PISTA

Es un rea rectangular definida en un aeropuerto terrestre preparada para el aterrizaje y el despegue de las aeronaves.

Puede ser:

- Pista Principal

- Pista Secundaria

Pista Principal: Pista que se utiliza con frecuencia a otras siempre que las condiciones lo permitan

Pista Secundaria: Pista auxiliar que se usa cuando no existe disponibilidad o para apoyar a la o las pistas principales

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Por lo general, las pistas y las calles de rodaje deben de disponerse de tal manera que:

1.- Proporcionen una adecuada separacin en la configuracin del trfico areo.

2.- Causen la menor interferencia y demora en el aterrizaje, rodaje y en las operaciones de despegue.

3.- Proporcionen el menor recorrido posible desde el rea Terminal hasta las cabeceras de pista y

4.- Estn provistas de las adecuadas calles de rodaje de tal manera que el avin que aterriza pueda abandonar las pistas tan rpido como sea posible y pueda recorrer el espacio hasta llegar al rea Terminal en el menor tiempo posible.

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En aeropuertos con gran densidad de trfico, deben existir adyacentes a las cabeceras de pista zonas de espera y deben de proyectarse de tal manera que puedan acomodar tres o posiblemente cuatro aviones de los de mayor tamao previsto, con el suficiente espacio como para que una nave pueda adelantar a otra.

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CALLES DE RODAJE

Va principal en un aeropuerto, escogida o preparada para el rodaje de las aeronaves.

La principal funcin es la de suministrar acceso desde las pistas hasta el rea terminal y servicio de hangares.

Estas calles deben de disponerse de tal manera que el avin que acaba de aterrizar no interfiera con el avin que est en rodaje o va a despegar.

En los aeropuertos de mucho trfico y donde el servicio se realice simultneamente en ambas direcciones, deber instalarse una calle de rodaje paralela de una sola direccin .Debe seleccionarse los recorridos que tengan distancias mas cortas desde el rea terminal hasta las cabeceras de pistas de despegue.

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En los aeropuertos de gran trfico , las calles de rodaje deben situarse en diferentes puntos a lo largo de las pistas, de tal manera que los aviones que aterrizan puedan abandonar tan rpidamente como sea posible para dejar libres al resto de aviones que vayan a utilizarlas y se conocen con el nombre de Calles de Salida de Pista o Calles de Desvo. Siempre que sea posible, las calles de rodaje debern estar proyectadas de tal manera que no se crucen con pistas abiertas al trfico.

Durante los periodos de trfico Punta cuando las aeronaves estn continuamente operando en las pistas, la capacidad de las mismas depende en un alto grado de la rapidez con que los aviones que aterrizan pueden desalojar la pista, ya que una aeronave tiene que aguardar hasta que la que le anteceda desaloje la pista.

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En muchos aeropuertos, las calles de rodaje forman ngulos rectos con las pistas , con el resultado de que el avin debe desacelerar para llegar con baja velocidad antes de que pueda girar.

Una calle de rodaje proyectada para permitir altas velocidades de giro reduce el tiempo de ocupacin de pista para una aeronave que aterriza, lo cual permite que los aviones que van llegando lo hagan menos espaciadamente, en cuanto a tiempo se refiere, o que pueda intercalar un despegue entre cada dos aterrizajes sucesivos.

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PLATAFORMAS

Las plataformas son las zonas de un aeropuerto en las cuales se detienen las aeronaves con el objeto de llevar a cabo las maniobras de carga, descarga, aprovisionamiento, y subida y bajada de pasajeros Sus dimensiones sern tales que permitan el estacionamiento de las aeronaves a una distancia mayor de 3 m. entre cualquier punto de ellas y cualquier obstculo fijo o mvil y con cualquiera de sus ruedas a mas de 3 m del borde de la plataforma Debern contar, adems, con espacios suficientes para maniobras, para lo cual ningn punto de la aeronave que se mueva con sus propios motores quedar a menos de 5 m. de algn otro obstculo mvil como seran, por ejemplo, otras aeronaves, o a menos de 3 m. de obstculo fijos.

Las plataformas podrn tener pendientes mximas hasta de 1.5 % en cualquier direccin.

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Gua de la Aeronave
rea de Estacionamiento
Lmites de Seguridad

Plataformas de Estacionamiento

Andadores Peatonales

Andadores de PeatonesEscaleras de PasajerosVias para Autobuses

Servicios a la Aeronave

ArrastreEsquipaje y cargaCombustible

OTRAS SEALES.

En todo aeropuerto se hace necesario la colocacin de seales especiales que indiquen al piloto del avin; lo siguiente:

- El nombre del aeropuerto.

- Las dimensiones de las pistas.

- Su direccin de toma de tierra.

- Otras indicaciones.

El sealamiento bsico en un aeropuerto consiste en un indicador de viento y una seal circular segmentada como se muestra en la siguiente figura:

Leyenda

Luz de pista

Luces de umbral

CONO DE VIENTO

Luces de rodaje

Plataforma

Rodaje

Pista

10

Faro de Aeropuerto

MARCADOR DE CRCULO SEGMENTADO

La seal circular segmentada se coloca exactamente en el lmite exterior del rea til de aterrizaje. Esta seal identifica a un aeropuerto y proporciona una localizacin central para esos indicadores, cuando existen en ese aeropuerto.

La seal es un crculo roto de 100 pies de dimetro. En el centro se halla un cono de viento. Sin embargo puede usarse como una t como indicador de la direccin de aterrizaje. Las extensiones radiales ms all del crculo de 100 pies muestran las orientaciones de las franjas de aterrizaje o las pistas. La prolongacin de los radios de izquierda o derecha indican el modelo de trfico aeroportuario.

Las obstrucciones deben marcarse para su mxima visualizacin durante el da. Otra sealizacin debe incluir la numeracin y franje amiento de las pistas para su normal identificacin, el franjeamiento de los rodajes, la sealizacin de las reas intiles y la sealizacin especial para la pista, de modo que se faciliten las operaciones con escasa visibilidad.

Clases de seales: Las seales que todo gran aeropuerto debe tener son:

- Las seales de identificacin del aeropuerto.

- Las seales de lmite de campo areo.

- Seales de obstculos.

- Seales de identificacin de la direccin del

viento.

- Seales de aproximacin.

- Seales en las aeropistas.

- Seales en las calles de rodaje.

Como no en todo aeropuerto son necesarias todas las seales indicadas, anteriormente un aeropuerto debe tener:

a) Seales imprescindibles de un aeropuerto.

b) Seales de ayuda para aterrizaje y despegue

c) Seales de circulacin.

Seales imprescindibles: En estas seales se tienen los indicadores de direccin de viento y las seales de obstculos.

Seales de ayuda para despegue y aterrizaje: En estas seales se tienen las marcas en las aeropistas y las seales de aproximacin.

Seales de circulacin: En estas seales se tienen las seales sobre las calles de rodaje y nombre del aeropuerto.

A continuacin se indican algunas seales generales que tienen los aeropuertos:

1. Indicacin de un aeropuerto: Cuando no se tenga otros medios de identificacin visual se marca normalmente en el centro de la aeropista poniendo el nombre completo de la ciudad ms prxima.

2. Limite del campo areo: Estas seales son visuales en aquellos aeropuertos que carecen de aeropistas, como los tipos II.

Estas seales pueden ser de diferentes tipos, como son de metal, de madera o de bidones de petrleo. En la figura siguiente se muestran los tipos de vallas de madera y de bidones.

3. Seales de obstculos: Las seales relativas a obstculos tales como edificios, faros, etc., que sobresalgan de la superficie horizontal del campo areo son muy necesarias en todo aeropuerto.

4. Seales de indicadores de la direccin del viento: Se emplean varios dispositivos, siendo el ms comn la manga y debe haber por lo menos uno en cada aeropuerto. Normalmente se construye de tela fuerte en forma de tronco cono con 0.90 m de dimetro en la boca y 5.00 m de longitud. Se ubica un lugar muy visible desde cualquier direccin.

5. Seales de aproximacin: Consiste en la localizacin de balizas espaciadas de 60 a 90 metros una de otra uniformemente en toda la zona de aproximacin. Generalmente, para este fin se emplean las mismas bases de las luces de aproximacin, las cuales se pintan de tal manera que presenten un fuerte contraste con el resto del terreno.

6. Seales en las aeropistas: Consisten en nmeros, letras y franjas pintadas sobre las mismas con el fin de identificarlas fcilmente. Para la identificacin de las aeropistas se colocan en los extremos de ellas un nmero de dos cifras que corresponden al nmero entero ms prximo a la

dcima parte del azimut magntico del eje de la aeropista medido en el sentido del movimiento de las agujas del reloj a partir del N. Magntico.

Por ejemplo, si una pista tiene un azimut de 32 medido a partir del S. Magntico, el extremo sur se enumera como 21, puesto que (32+180)/10 = 21.2, el otro extremo se numera como 3, ya que 32/10 = 3.2. La pista se designa como 3 21.

Cuando haya pista paralelas, la pista de la derecha del aparato que aterriza se designa con una R (Right); la otra con una L (Left, que corresponden a derecha e izquierda respectivamente.

Por ejemplo:

Si hubiera una pista paralela a la 3 21, la pista sera 3 R 21L o

3L 21R.

Si las pistas paralelas son 3: L, C, R

Si las pistas paralelas son 4: L, L C, RC y R

Si las pistas paralelas son 5: L, L C, C, RC y R.

7. Seales en las calles de rodaje:Estas seales son necesarias para indicar al piloto en el punto donde debe detener un avin antes de entrar a cruzar una aeropista. Todas las marcas de pista se realizaran en blanco y amarillo.

Adems del alumbrado del aeropuerto, la sealizacin de los servicios de ayuda a la gua diurna y nocturna facilita las operaciones en tiempo de Visibilidad restringida. La Federal Aviation Administration tiene normas nacionales que deben observarse.

Alumbrado bsico en un Aeropuerto:

- Luces de obstruccin.

- Indicador de viento.

- Luces de pista.

- Luces de pista de intensidad media.

- Luces de pista de alta intensidad.

- Luces de umbral.

- Luces de rodaje.

- Seales gua de rodaje.

- Luces dentro de pista.

- Iluminacin de salida de rodaje.

- Luces de eje de pista.

- Luces de la zona de contacto

Indicacin de un aeropuerto

6 m

LI

6 m

6 m

R = 20 m

0.9 m

CUSCO

LIMA

Detalle A

Limite del campo areo

30 cm

30 a

45 cm

Amarillo

Blanco

0.50 m

3.00 m

Madera

Tubo empotrado

Tipo de bidones de petrleo

Bidn de 200 lts

Seales de obstculos

4.50 m

Naranja

Blanco

Seales de indicadores de la direccin del viento

Mstil

Tela blanco

5.00 m

Direccin

Del viento

FIN