AD 2. AERODROMOS / AERODROMES MUNG AD 2.1 INDICADOR DE...
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AD 2. AERODROMOS / AERODROMES
MUNG AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR Y NOMBRE DEL AERODROMO /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME
MUNG - NUEVA GERONA / Rafael Cabrera.
MUNG AD 2.2 DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO /AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA
1 Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD / ARP coordinates and site at AD
215005N 0824702WPunto centro de /Mid point of RWY 05/23.
2 Dirección y distancia desde (ciudad) / Direction and distance FM (city)
158°, 6 KM FM Nueva Gerona.
3 Elevación/temperatura de referencia /Elevation/reference temperature
24M (79FT) / 31.9 °C
4 Ondulación geoidal en / Geoid ondulation in AD PSN ELEV
-19 M (-62 FT)
5 MAG VAR/Cambio anual / MAG VAR/anual change 5°W (2015) /-0.12º
6 Administración, dirección, teléfono, telefax, télex, AFS del AD / AD administration, address, telephone, telefax, AFS
ECASAAeropuerto “Rafael Cabrera”.Carretera La Fé km 5½, Nueva Gerona Isla de la Juventud, Cuba.Tel: (53-46) 32 1416Telefax: (53-46) 32 4245e-mail: [email protected]: (53-46) 519174 / 519114AFS: MUNGYDYA
7 Tipos de tránsito permitidos (IFR/VFR) / Types of traffic permitted (IFR/VFR)
IFR/VFR
8 Observaciones / Remarks NIL
MUNG AD 2.3 HORAS DE FUNCIONAMIENTO / OPERATIONAL HOURS
1 Administración del AD / AD administration 1100/2359 UTC DLYHorario de verano / Summer Time: 1000/2300 UTC DLY.
2 Aduanas e inmigración/ Customs and immigration NIL
3 Dependencias de sanidad / Health and sanitation NIL
4 Oficina de notificación AIS / AIS Briefing Office NIL
5 Oficina de notificación ATS (ARO) / ATS Reporting Office (ARO)
NIL
6 Oficina de notificación MET / MET briefing Office NIL
7 ATS / ATS 0950/1300 2100/2359 UTC DLY.Horario de Verano / Summer Time: 0850/1200 2000/2300 UTCDLY.
8 Abastecimiento de combustible / Fuelling NIL
9 Servicios de escala / Handling NIL
10 Seguridad / Security H24
11 Descongelamiento / De-icing No se aplica / Not applicable
12 Observaciones / Remarks Fuera de estas horas / Out these hours O/R 24 HR BFR.
AD 2 MUNG 1-112 OCT 17
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MUNG AD 2.4 INSTALACIONES Y SERVICIOS DE ESCALA /HANDLING SERVICES AND FACILITIES
1 Instalaciones de manipulación de la carga / Cargo- handling facilities
Carretillas a granel/Load wagons.
2 Tipos de combustible/lubricante / Fuel/oil types No disponible / Not available.
3 Instalaciones/capacidad de reabastecimiento/ Fuelling facilities-capacity
No disponible / Not available.
4 Instalaciones de descongelamiento / De-icing facilities No se aplica / Not applicable
5 Espacio de hangar para aeronaves visitantes / Hangar space for visiting aircraft
No disponible / Not available
6 Instalaciones para reparaciones de aeronaves visitantes / Repair facilities for visiting aircraft
No disponible / Not available
7 Observaciones / Remarks NIL
MUNG AD 2.5 INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS /PASSENGER FACILITIES
1 Hoteles / Hotels Cerca del AD y en la ciudad / Near the AD and in the city
2 Restaurantes / Restaurants En la ciudad / In the city
3 Transporte / Transport Autobuses, taxis y alquiler de autos desde el AD / Buses, taxisand car hire from the AD
4 Instalaciones y servicios médicos / Medical facilities Primeros auxilios en el AD, hospitales en la ciudad / First aidsat AD, hospitals in the city.
5 Oficinas bancarias y de correos / Bank and Post Office NIL
6 Oficina de turismo / Tourist Office NIL
7 Observaciones / Remarks NIL
MUNG AD 2.6 SERVICIOS DE SALVAMENTO Y DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES
1 Categoría del AD para la extinción de incendios / AD category for fire fighting
CAT 4
2 Equipo de salvamento / Rescue equipment No disponible / Not available
3 Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas / Capability for removal of disabled
No disponible / Not available
4 Observaciones / Remarks NIL
MUNG AD 2.7 DISPONIBILIDAD SEGÚN LA ESTACIÓN DEL AÑO –REMOCIÓN DE OBSTACULOS EN LA SUPERFICIE /
SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING
No se aplica / Not applicable
MUNG AD 2.8 DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS /POSICIONES DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO /
APRONS, TAXIWAYS AND EMPLACEMENT / EQUIPMENT CHECK LOCATIONS DATA
1 Designación, superficie y resistencia de la plataforma / Apron Designator, surface and strength.
APN: 1Superficie/Surface: ASPH Resistencia/ Strength: NIL
AD 2 MUNG 1-230 MAR 17
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2 Designación, anchura, superficie y resistencia de las calles de rodaje / Taxiway designator, width, surface and strength.
TWY AAnchura / Width: 23 MSuperficie/Surface: ASPH Resistencia/ Strength: NIL
3 Emplazamiento y elevación ACL / ACL location and elevation
Emplazamiento/Elevación: NIL / NILLocation/Elevation: NIL / NIL
4 Puntos de verificación VOR/INS / VOR/INS checkpoints
NIL
5 Observaciones / Remarks NIL
MUNG AD 2.9 SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTOEN LA SUPERFICIE Y SEÑALES /
SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROLSYSTEM AND MARKINGS
1 Uso de signos ID en los puestos de aeronaves Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves / Use of aircraft stand ID signs, TWY guide lines and visual docking/parking guidance system of aircraft stands
NIL
2 Señales y LGT de RWY y TWY / RWY and TWY markings and LGT
RWY: Designación, THR, TDZ y eje señalados. Bordes yextremos de pista iluminados.TWY: Eje, borde y puntos de espera señalados. Bordesiluminados. / RWY: Designation, THR, TDZ and center line marked. Edgesand runway ends lighted.TWY: Center line, edge and holding positions marked. Edgeslighted.
3 Barras de parada / Stop bars No disponible / Not available
4 Observaciones / Remarks NIL
MUNG AD 2.10 OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO /AERODROME OBSTACLES
NIL
MUNG AD 2.11 INFORMACION METEOROLÓGICA PROPORCIONADA /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
1 Oficina MET asociada / Associated MET office La Habana.
2 Horas de servicio / Hours of serviceOficina MET fuera de horario / MET Office outside hours
1100/2359 UTC DLYHorario de verano / Summer Time: 1000/2300 UTC DLY.-
3 Oficina responsable de la preparación TAF / Office responsible for TAF preparationPeríodos de validez / Periods of validity
MWO La Habana.H24
4 Tipo de pronóstico de aterrizaje / Type of landing forecastIntervalo de emisión / Interval of issuance
No disponible / Not available.
5 Aleccionamiento/consulta proporcionados /Briefing/consultation provided
No disponible / Not available.
6 Documentación de vuelo / Flight documentation Idioma(s) utilizado(s) / Language(s) used
METAR, TAF
7 Cartas y demás información disponible para aleccionamiento o consulta / Charts and other information available for briefing or consultation
No disponible / Not available.
8 Equipo suplementario disponible para proporcionar información / Supplementary equipment available for providing information
No disponible / Not available.
AD 2 MUNG 1-330 MAR 17
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9 Dependencias ATS que reciben información / ATS units provided with information
TWR Gerona.
10 Información adicional (limitación de servicio, etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)
NIL
MUNG AD 2.12 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LAS PISTAS/ RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS
DesignadoresNR RWY /
DesignationsRWY NR
BRG GEO y MAG /TRUE & MAG BRG
Dimensiones de RWY /
Dimensions of RWY(M)
Resistencia (PCN) y superficie de RWY y SWY /
Strength (PCN) and surface of RWY and SWY
Coordenadas THR y ondulación geoidal / THR
coordinates and geoid ondulation
Elevación THR y elevación máxima de TDZ de RWY APP precisión /
THR elevation and highest elevation of
TDZ of precision APP RWY
1 2 3 4 5 6
05 48° GEO53° MAG
2500 x 45 NILASPH
214937.77N0824734.18W
GUND -19 M (-62 FT)
THR 24 M (79 FT)
23 228° GEO233° MAG
2500 x 45 NILASPH
215031.98N0824629.32W
GUND -19 M (-62 FT)
THR 19 M (62 FT)
18 172° GEO177° MAG
1623 x 30 NILASPH
215030.27N0824649.02W
GUND -18 M (-59 FT)
THR 21 M (69 FT)
36 352° GEO357° MAG
1623 x 30 NILASPH
214938.02N0824640.94W
GUND -17 M (-56 FT)
THR 16 M (52 FT)
Pendiente de RWY-SWY /Slope of RWY-SWY
Dimensiones SWY / SWY dimensions (M)
Dimensiones CWY / CWY dimensions
(M)
Dimensiones de franja /
Strip dimensions
(M)
Dimensiones del RESA /
RESA dimensions
(M)
OFZ Observaciones / Remarks
7 8 9 10 11 12 13
NIL 60 x 45 2620 x 150 NIL
NIL 60 x 45 2620 x 150 NIL
NIL 80 x 30 1788 x 150 /RWY CLSD
NIL 85 x 30 1788 x 150 /RWY CLSD
MUNG AD 2.13 DISTANCIAS DECLARADAS /DECLARED DISTANCES
Designador RWY /RWY Designator
TORA(M)
TODA(M)
ASDA(M)
LDA(M)
Observaciones / Remarks
1 2 3 4 5 6
05 2500 2500 2560 2500 NIL
23 2500 2500 2560 2500 NIL
18 1623 1623 1703 1623 RWY CLSD
36 1623 1623 1708 1623 RWY CLSD
AD 2 MUNG 1-419 SEP 19
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MUNG AD 2.14 LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA/APPROACH AND RUNWAY LIGHTING
Designador RWY / RWY
Designator
Tipo LGT APCH / APCH
LGT type LEN
INTST
ColorLGT THR / THR LGT
colour WBAR
PAPI VASIS
(MEHT)
LEN, LGT TDZ
Longitud, espaciado,
color, INTST LGT eje RWY /
RWY Centre Line LGT Length,
spacing, colour, INTST
Longitud, espaciado,
color, INTST LGT borde
RWY / RWY edge LGT
LEN, spacing colour INTST
Color LGT extremo RWY /
RWY End LGT
colour WBAR
LEN (M) color LGT
SWY / SWY LGT
LEN (M) colour
Observacions / Remarks
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1005 SALS
420 MLIL
verde/green PAPI 3°
(14.13M)
NIL NIL 2500 m60 m
YCZ 600 Mblanco/white
LIL
roja/red NIL NIL
23 verde/green
NIL NIL NIL 2500 m60 m
YCZ 600 Mblanco/white
LIL
roja/red NIL NIL
18 NIL NIL NIL NIL NIL NIL NIL NIL36 NIL NIL NIL NIL NIL NIL NIL NIL
MUNG AD 2.15 OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA /OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY
1 Emplazamiento, características y horas defuncionamiento ABN/IBN / ABN/IBN location,characteristics and hours of operation
ABN: H24 En el edificio de la torre, / At tower building, FLG W/G EV 2SEC
2 Emplazamiento LDI Y LGT / location LDI and LGTAnemómetro y LGT / Anemometer location and LGT
LDI: NILLDI: NILAnemómetro ultrasónico / Ultrasonic anemometer: NIL
3 Luces de borde y eje de TWY / TWY edge and centre line lighting
TWY ABorde: Sí /Edge: YesEje: No disponible / Center line: Not available
4 Fuente auxiliar de energía/tiempo de conmutación / Secondary power supply/switch-over time
NIL
5 Observaciones / Remarks HBN: FLG R LIM INSTL OVR cerro / hill Las Guanábanas a/at1KM ENE THR 23
MUNG AD 2.16 ÁREA DE ATERRIZAJE DE HELICÓPTEROS /HELICOPTER LANDING AREA
No se aplica / Not applicable
MUNG AD 2.17 ESPACIO AÉREO ATS / ATS AIRSPACE
1 Designación y límites laterales / Designation and lateral limits
CTR:Circulo centrado en / Circular area centered on 215005N/0824702W en un radio de / within a radius 10NMATZ:Circulo centrado en / Circular area centered on 215005N/0824702W en un radio de / within a radius 3NM
2 Límites verticales / Vertical limits CTR: SFC / FL55ATZ: SFC / 457 M (1500 FT)
3 Clasificación del espacio aéreo / Airspace classification
D
4 Distintivo de llamada de la dependencia ATS / ATS unit call signIdioma(s) / Language(s)
Gerona TWREspañol/Spanish
AD 2 MUNG 1-509 NOV 17
AMDT 85 - 17
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5 Altitud de transición / Transition altitude 914 M (3000 FT) MSL
6 Horas de aplicabilidad / Applicability hours 0950/1300 2100/2359 UTC DLY.Horario de Verano / Summer Time: 0850/1200 2000/2300 UTCDLY.
7 Observaciones / Remarks NIL
MUNG AD 2.18 INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS/ATS COMMUNICATION FACILITIES
Designación delservicio / Service
designation
Distintivo de llamada /Call sign
Frecuencia /Frequency
Horas de funcionamiento / Hours
of operation
Observaciones /Remarks
1 2 3 4 5
A/G Radio Boyeros. 126.90 MHZ H24 NIL
5562.00 KHZ H24 NIL
8876.00 KHZ H24 NIL
11321.00 KHZ H24 NIL
TWR Gerona TWR. 118.30 MHZ 0950-1300 2100-2359 UTC DLY.
Horario de Verano / Summer Time: 0850-1200 2000-2300 UTC
DLY.
NIL
121.50 MHZ H24 Para emergencia solamente / For
emergency use only.
MUNG AD 2.19 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE/RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS
Tipo de ayuda / type of aids
MAG VAR tipo de OPS
respaldadas (para ILS/MLS, GNSS básico) / type of
supported OPS for ILS/MLS, basic
GNSS) VOR/ILS/ MLS MAG
VAR
ID Frecuencia / Frequency
Canal / Channel Proveedor de
servicios / Service provider
Horas de funcionamiento /
Hours of operation
Coordenadas del emplazamiento de
la antena transmisora / Site
of transmitting antenna
coordinates
Elevación de la antena
transmisora del DME /
Elevation of DME
transmitting antenna
Observaciones / Remarks
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DMEVAR 5°W (2015)
UNG 115.3 MHzCH100X
H24 215005.56N 0824651.08W
30 M (98 FT) Covertura /Coverage 100 NM
MUNG AD 2.20 REGLAMENTO LOCAL DEL AERODROMO /AERODROME LOCAL REGULATION
Pistas 18/36 carradas. Runway18/36 closed.
MUNG AD 2.21 PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DEL RUIDO /NOISE ABATEMENT PROCEDURES
NIL NIL
MUNG AD 2.22 PROCEDIMIENTOS DE VUELO /FLIGHT PROCEDURES
NIL NIL
AD 2 MUNG 1-613 JUL 19
AMDT 90 - 19
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MUNG AD 2.23 INFORMACION ADICIONAL /ADDITIONAL INFORMATION
COORDENADAS DE LOS PUNTOS DE RECORRIDO / WAYPOINTS COORDINATESAD MUNG
Punto de recorrido/Waypoint name
Latitud (N) Longitud (W) Propósito / Purpose
NG660 21º46’50.39’’ 083º00’34.74’’ RNP RWY05
NG661 21º37’51.66’’ 082º51’59.47’’ RNP RWY05
NG605 21º45’16.47’’ 082º52’47.03’’ RNP RWY05
EMEDO 21º42’21.08’’ 082º56’16.97’’ RNP RWY05
NG610 21º39’58.01’’ 082º33’57.85’’ RNP RWY05
NG623 21º54’55.17’’ 082º41’13.76” RNP RWY23
ELODU 21º58’15.79’’ 082º37’13.15’’ RNP RWY23
MUNG AD 2.24 CARTAS RELATIVAS AL AERODROMO /CHARTS RELATE TO AN AERODROME
Plano de aeródromo / helipuerto – OACI / Aerodrome / heliport chart – ICAO............................... AD 2 MUNG 2-1-1-1
Cartas de Aproximación por Instrumentos – OACI / Instrument Approach Charts – ICAO:
RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A, B, C, D RWY 05………………...........……………………………. AD 2 MUNG 7-3-1-1
RNP (LNAV/VNAV, LNAV) CAT A, B, C, D RWY 23……………...........……………………...………. AD 2 MUNG 7-3-2-1
VOR CAT A,B,C,D RWY 05…….……………..…………………………………………………............ AD 2 MUCC 7-4-1-1
VOR CAT A,B,C,D RWY 23…….……………..…………………………………………………............ AD 2 MUCC 7-4-2-1
AD 2 MUNG 1-720 JUN 19
AIRAC AMDT 3 - 19
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK
VA
R 5
º W - 2
015
RE
GIM
EN
VA
RIA
CIO
N
AN
UA
L/
AN
NU
AL
RA
TE
OF
CH
AN
GE
07’W
0536
18
23
ARP
SISTEMA SENCILLO DE ILUMINACION
DE APROXIMACION /
SIMPLE APPROACH LIGHTING SYSTEM
SWY
60 x 45
2500 x 4
5ASFA
LTO
/ASPHALT
1623 x
30
AS
FA
LT
O /
AS
PH
ALT
SWY
60 x 45
ELEV
19
ELEV
24
SWY
85 x 30
SWY
80 x 30
FRANJA
/ STRIP
2620
x 1
50
FR
AN
JA
/ ST
RIP
1788 x
150
ELEV
21
ELEV
16
TWR
ABN
FLG W-G
PLATAFORMA /
APRON A
RWY 18/36 CLSD
PLANO DE AERODROMO - OACI /
AERODROME CHART - ICAO
NUEVA GERONA / Rafael Cabrera21º50'05"N
082º47'02"W
ELEV 24 TWR 118.3
AIP-CUBA AD 2 MUNG 2-1-1-113 JUL 19
05
23
AIS-CUBA AMDT 90 - 19
PAPI 3º
METH 14.13
RWY
05
18
36
THR
21º49'37.77"N
082º47'34.18"W
21º50'31.98"N
082º46'29.32"W
RESISTENCIA /
STRENGTH
NIL
ESCALA / SCALE
1:15 000
0150 150 300 450 600 m
ESCALA / SCALE
1:10 000
0100 100 200 300 400 m
SEÑALES Y AYUDAS LUMINOSAS RWY 05/23 Y CALLES DE RODAJE DE SALIDA / MARKING AND LIGHTING AIDS RWY 05/23 AND EXIT TAXIWAYS
N
WDI
WDI
21º50’30.27’’N
082º46’49.02’’W
21º49’38.02’’N
082º46’40.94’’W
233º23
-18.63
-19.34
-18.24
-17.30
053º
177º
357º
DIRECCION /
DIRECTION
CALLES DE RODAJE ANCHO /
TAXIWAYS WIDE 23
ELE Y DIMENSIONES EN METROSV
MAG /BRG
ELEV AND DIMENSIONS IN METRES
B MAGRG
VOR/DME
GERONA
U115.300 NG
CH 10 X0
2 º5 . N1 0'05 56"
082º . W46'51 08"
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK
21º40'
21º50'N
82º 50’83º 00'W
LA DEMAJAGUA
NUEVA GERONA
CHACON
LA FE
10 NM505(426)
440(361)
1119(1040)
557(478)
702(623)1017
(938)
840(761)
433(354)
463(384)
433(354)
515(436)
860(781)
765(686)
230(151)
305(226)
164(085)
230(151)
FAPNG 06 52200
6.NM
5053º
TF
4.NM
4 MOCA 1700
TF
6.0NM143º
MOCA
2200
6.0NM
MOCA
2200323º
IFEMEDO
2200
IAFNG660
3000M 3AX IAS 2 0KT
IAFNG6613000
M 3AX IAS 2 0KT
TF
TF
MAHFNG610
ALT MNM
FL040
1 MIN
0 88 º
2 86 º
4.0 NM
NG610
NO A ESCALA /
NOT TO SCALE
ALTMNM
3000
1 MIN
053º
233º
053º
4.0 NM
1500
CA
DF
FM U
HA
VO
R 2
09º
FM UCL º276
MAPtRW05
0 2 4 6 8
0 5 10 15
ESCALA / SCALE 1:250 000
NMKM
VAR
5º W
2015
RNP-APCH
NOTA/REMARK:
CRITERIO VSS NO APLICABLE / VSS CRITERIA IS NOT APPLIED.
HDG MAGALT, ELEV , EN FTY / AND HGT / INDIST EN/IN NM
CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI /INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO
APP 120.30TWR 118.30
ELEV 79 FTOCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TOTHR RWY 05 ELEV 79 FT
AIP-CUBA AD 2 MUNG 7-3-1-113 JUL 19
AIS-CUBA AMDT 90 - 19
NUEVA GERONA / Rafael CabreraP (LNAV/VNAV; LNAV)RN
RWY 05CAT A,B,C,D
MSA 25 NM
3000
2 º '0 ''N1 50 508 º '0 ''W2 47 2
ARP
21º50'N
21º40'
82º 50’83º 00'W
APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH
A 05 º 1500 FT, VIRESCIENDA EN DERROTA HASTA A3NG610LA DERECHA DIRECTO A PATRÓN DE ESPERA
FL040 FT ATC / CA Y ESPERE INSTRUCCIONES LIMB05 º 1500 FT,ON TRACK TO UNTIL TURN RIGHT DIRECT3
NG610 FL040 FT , ATCTO AT AND HOLD EXPECT.INSTRUCTIONS
(POR LA PÉRDIDA DE LA CAPACIDADN /R :OTA EMARK
RNAV): A 05 º 2000 FTSCIENDA EN DERROTA HASTA Y3ATC / (SOLICITE INSTRUCCIONES F RNAVOR LOSS OF
):CAPABILITY 3C 05 º 2000 FTLIMB ON TRACK UNTILATC .AND REQUEST INSTRUCTIONS
0
MAPtRW05
6.510.9
2200(2121)
ELEV 79(THR RWY 05)
OCA
VPA 3.0
05 º3(048. ºT)20
4.4
MOCA 1700 (1621)
2200(2121)
IFEMEDO
FAPNG605
05 º3 1500 (1421)TO NG610
TURN RIGHT
05 º3
425 531 637 743 849 955
2040( 961)1
1720( 641)1
1410(1331)
1090(1011)
4-53 3-54 3-15 2-47 2-26 2-10
OCA/(H) A B C D
C I R C U L A RC I R C L I N G
330 (251)1.2 KM
1440 (1361) 1540 (1461)2.4 KM 4.8 KM
DISTANCIADISTANCE NM KT 80 100 120 140 160 180
FAP - RW05 6.5
VSP GS 3.00º
LNAV/VNAV
LNAV
MINSEC
FTMIN
340(261)
1.2 KM
6.0 NMNM to RW05
ALT/(HGT)
5.0 NM 4.0 NM 3.0 NM
850 (771)4.2 KM
380(301)
1.5 KM
TA 3000 FT
(5.24%)
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK
AIS-CUBA
AIP-CUBA
TABLAS DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS RNP / RNP INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CODING TABLES.
MUNG RWY 05. NUEVA GERONA / RAFAEL CABRERA.
IAF NG660
Número de serie/
Serial Number
Descriptor de
trayectoria/ Path
Descriptor
Identificador del punto de
recorrido/Waypoint Identifier
Sobrevuelo/
Fly-Over
Curso/ Course°MAG (°T)
Variación magnética/Magnetic variation
(°)
Distancia/Distance
(NM)
Distancia hasta/
Distance to THR
Dirección viraje/Turn
direction
Altitud/Altitude
(FT)
Velocidad límite/Speed limit(KT)
VPA (°)TCH(FT)
Especificaciónde navegación/
Navigation Specification
001 IF NG660 - - -4.64 - - - +3000 -230 - RNP APCH
002 TF EMEDO - 143(138.2) -4.64 6.0 - - +2200 - - RNP APCH
003 TF NG605 - 053(048.2) -4.64 4.4 - - @2200 - - RNP APCH
004 TF RW05 Y 053(048.2) -4.64 6.5 - - +330 - -3.0/50 RNP APCH
005 CA RW05 - 053(048.2) -4.64 - - - @1500 - - RNP APCH
006 DF NG610 Y - -4.64 - - R +FL040 -230 - RNP APCH
IAF NG661
Número de serie/
Serial Number
Descriptor de
trayectoria/ Path
Descriptor
Identificador del punto de
recorrido/Waypoint Identifier
Sobrevuelo/
Fly-Over
Curso/ Course°MAG (°T)
Variación magnética/Magnetic variation
(°)
Distancia /Distance
(NM)
Distancia hasta/
Distance to THR
Dirección viraje/Turn
direction
Altitud/Altitude
(FT)
Velocidad límite/Speed limit(KT)
VPA (°)TCH(FT)
Especificaciónde navegación/
Navigation Specification
001 IF NG661 - - -4.64 - - - +3000 -230 - RNP APCH
002 TF EMEDO - 323(318.2) -4.64 6.0 - - +2200 - - RNP APCH
003 TF NG605 - 053(048.2) -4.64 4.4 - - @2200 - - RNP APCH
004 TF RW05 Y 053(048.2) -4.64 6.5 - - +330 - -3.0/50 RNP APCH
005 CA RW05 - 053(048.2) -4.64 - - - @1500 - - RNP APCH
006 DF NG610 Y - -4.64 - - R +FL040 -230 - RNP APCH
CODIFICACIÓN DE LAS ESPERAS CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDINGS WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUNG RWY 05
Descriptor de trayectoria/
Path Descriptor
Identificador del punto de
recorrido/Waypoint Identifier
Rumbo de acercamiento/
Approach heading°MAG (°T)
Dirección viraje/Distancia
Turn direction/Distance
Altitud mínima/
Minimumaltitude
(FT)
Altitud máxima/
Maximumaltitude
(FT)
Límite de Velocidad/
Speed Limit(KT)
Declinaciónmagnética/Magnetic
declination(°)
Especificación de navegación/Navigation
Specification
Espera/Holding EMEDO 053
(048.2) R /4.0NM 3000 FL140 -230 -4.64 RNAV-1
Espera/Holding NG610 268
(262.9) R /4.0NM FL040 FL140 -230 -4.64 RNAV-1
AD 2 MUNG 7-3-1-312 OCT 17
AIRAC AMDT 1 - 17
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK
82º 50’W 82º 40’
22º00'N
21º50'
NUEVA GERONA
CHACON
LA FE
10 NM
440(361)
1119(1040)
515(436)
860(781)
765(686)
230(151)
305(226)
164(085)
230(151)
0 2 4 6 8
0 5 10 15
ESCALA / SCALE 1:250 000
NMKM
VAR
5º W
2015
RNP-APCH
HDG MAGALT, ELEV , EN FTY / AND HGT / INDIST EN/IN NM
CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI /INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO
APP 120.30TWR 118.30
ELEV 79OCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TOTHR RWY 23 ELEV 62
AIP-CUBA AD 2 MUNG 7-3-2-113 JUL 19
AIS-CUBA AMDT 90 - 19
NUEVA GERONA / Rafael CabreraP (LNAV/VNAV; LNAV)RN
RWY 23CAT A,B,C,D
MSA 25 NM
3000
2 º '0 ''N1 50 508 º '0 ''W2 47 2
ARP
FAPNG6232200
5.0NM
IAF/IFELODU
0030
ALTMNM
3000
1 MIN
23º3
05º3
4.0 NM
MAX IAS 230 KT
MOCA 1 00
0TF
233º
6.NM
6TF
2000 CA
DF
233º
230(151)
MAPtRWY23
FM U
HA
VO
R 1
9º5
FM UCL 94º2
0
MAPtRW23
6.6 11.6
3000(2938)
ELEV 62(THR RWY 23)
OCA
VPA 3.0º
(5.24%)
23 º3
(228.2 ºT)0
5.0
MOCA 1000 (938)
2200(2138)
IAF/IFELODU
FAPNG623
23 º3
2000(1938)TO ELODUTURN LEFT
23 º3
(3.0%)
APROXIMACION FRUSTRADA / MISSED APPROACH
A 23 º 2000 FT, VIRESCIENDA EN DERROTA HASTA A3IZQUIERDA ELODULA DIRECTO A PATRÓN DE ESPERA
3000 FT ATC / CA Y ESPERE INSTRUCCIONES LIMB ON2 º 2000 FT, LEFTTRACK TO UNTIL TURN DIRECT TO33
ELODU HOLDING PATTERN 3000 FTAT AND EXPECTATC .INSTRUCTIONS
N /R :OTA EMARK (POR LA PÉRDIDA DE LA CAPACIDADRNAV): A 23 º 2500 FTSCIENDA EN DERROTA HASTA Y3
ATC / (F RNAVSOLICITE INSTRUCCIONES OR LOSS OF): C 23 º 2500 FTCAPABILITY LIMB ON TRACK UNTIL3
ATC .AND REQUEST INSTRUCTIONS
TA 3000 FT
425 531 637 743 849 955
2030( 968)1
1710( 648)1
1390(1328)
1070(1008)
4-57 3-58 3-18 2-50 2-29 2-12
OCA/(H) A B C D
C I R C U L A RC I R C L I N G
370 (308)1.5 KM
1440 (1361) 1540 (1461)2.4 KM 4.8 KM
DISTANCIADISTANCE NM KT 80 100 120 140 160 180
FAP - RW23 6.6
VSP GS 3.00º
LNAV/VNAV
LNAV
MINSEC
FTMIN
380(318)
1.6 KM
6.0 NMNM to RW23
ALT/(HGT)
5.0 NM 4.0 NM 3.0 NM
610 (548)2.9 KM
390(328)
1.6 KM
750(688)
2.0 NM
21º50'
22º00'N
82º 50’W 82º 40’
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK
AIS-CUBA
AIP-CUBA
TABLAS DE CODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS RNP / RNP INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CODING TABLES.
MUNG RWY 23. NUEVA GERONA / RAFAEL CABRERA.
IAF/IF ELODU
Número de serie/
Serial Number
Descriptor de
trayectoria/ Path
Descriptor
Identificador del punto de
recorrido/Waypoint Identifier
Sobrevuelo/
Fly-Over
Curso/ Course°MAG (°T)
Variación magnética/Magnetic variation
(°)
Distancia /Distance
(NM)
Distancia hasta/
Distance to THR
Dirección viraje/Turn
direction
Altitud/Altitude
(FT)
Velocidad límite/Speed limit(KT)
VPA (°)TCH(FT)
Especificaciónde navegación/
Navigation Specification
001 IF ELODU - - -4.64 - - - +3000 -230 - RNP APCH
002 TF NG623 - 233(228.2) -4.64 5.0 - - @2200 - - RNP APCH
003 TF RW23 Y 233(228.2) -4.64 6.6 - - +370 - -3.0/50 RNP APCH
004 CA RW23 - 233(228.2) -4.64 - - - @2000 - - RNP APCH
005 DF ELODU Y - -4.64 - - - +3000 -230 - RNP APCH
CODIFICACIÓN DE LAS ESPERAS CON FUNCIONALIDAD / CODING TABLE FOR HOLDINGS WITH FUNTIONALITY. RNAV (GNSS) MUNG RWY 23
Descriptor de trayectoria/
Path Descriptor
Identificador del punto de
recorrido/Waypoint Identifier
Rumbo de acercamiento/
Approach heading°MAG (°T)
Dirección viraje/Distancia
Turn direction/Distance
Altitud mínima/
Minimumaltitude
(FT)
Altitud máxima/
Maximumaltitude
(FT)
Límite de Velocidad/
Speed Limit(KT)
Declinaciónmagnética/Magnetic
declination(°)
Especificación de navegación/
Navigation Specification
Espera/Holding ELODU 233
(228.2) R /4.0NM 3000 FL140 -230 -4.64 RNAV-1
AD 2 MUNG 7-3-2-312 OCT 17
AIRAC AMDT 1 - 17
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK
82º 50’83º 00’W
40'21º
50'21º
82º 50’83º 00’W
40'21º
50'21º
505(426)
557(478)
702(623)
1017(938)
840(761)
433(354)
463(384)
433(354)
515(436)860
(781)
765(686)
230(151)
305(226)
164(085)
230(151)
10 N
M
LA DEMAJAGUA
CHACÓN
LA FE
NUEVA GERONA
440(361)
1119(1040)
0 2 4 6 8
0 5 10 15
ESCALA / SCALE 1:250 000
NMKM
VAR
5º W2015
HDG MAGALT, ELEV, HGT EN / IN FTDIST EN / IN NM
NOTA/REMARK:
1.- CRITERIO VSS NO APLICABLE / VSS CRITERIA IS NOT APPLIED.2.- DME REQUERIDO / REQUIRED.
APP 120.30TWR 118.30
CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI /INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO
NUEVA GERONA / Rafael CabreraVOR
RWY 05CAT A,B,C,D
ELEV 79 FTOCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TOTHR RWY 05 ELEV 79
AIP-CUBA AD 2 MUNG 7-4- -1120 JUN 19
AIS-CUBA AIRAC AMDT 3 - 19
MSA
300025 NM 2000
1 MIN
ALT MNM
3000
MAPtDME0.8
FAF
21º45 16.47 N' ''082º52 47.03 W' ''
UNGR-233 / 7.3 DME
2200
NG605
DME8.0 MAX IAS 250 KT R-264
R-233
IAFVOR/DMEGERONA
11 . U5 300 NGCH X100
2 º5 ’ . ’’N1 0 05 56082º ’ . ’’W46 51 08
053º
084º
R-084
ELEV 79(THR RWY 05)
TA 3000 FT
IAFVOR/DME
UNG
0
R-233
2200(2121)
6.5
DME7.3
5.2%
FAFNG605
0.8 DMEUNG
MAPt
OCA
R-264
MAX IAS 250 KT
053º
084º R-084APCH FRUSTRADA / MISSED APCH
ASCIENDA HASTA 2000 FT EN RUMBO 053º,VIRE A LA DERECHA DIRECTO A VOR UNGHACIA PATRON DE ESPERA A 3000 FT OSUPERIOR Y ESPERE INSTRUCCIONES ATC /CLIMB UNTIL 2000 FT ON MAGNETIC HEADING053º, TURN RIGHT DIRECT TO UNG VOR TOHOLDING PATTERN AT 3000 FT OR ABOVE ANDEXPECT ATC INSTRUCTIONS.
OCA/(H) A B C D
C I R C U L A RC I R C L I N G
610 (531) 2.1 KM
DISTANCIADISTANCE NM KT 80 100 120 140 160 180
MIN
SECFT
MIN
FAF - MAPt 6.5
VSP GS 5.2% 425 531 637 743 849 955
ALT/(HGT) DME UNG
1 00 ( )4 13212. KM8
4 DME
1150(1071)
7 DME 6 DME 5 DME
2100(2021)
1780(1701)
1470(1391)
4-53 3-54 3-15 2-47 2-26 2-10VOR DME
1500 (1421)4.6 KM
3 DME
830(751)
2 DME
510( )431
DME8.0
MSA 25 NM
3 000
FM UNG VOR
(2921)3000
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK
82º 50’
40'21º
50'21º
82º 50’
40'21º
50'21º
00'22º
82º 40’
00'22º
82º 40’
505(426)
557(478)
702(623)
1017(938)
840(761)
433(354)
463(384)
515(436)860
(781)
765(686)
230(151)
305(226)
164(085)
230(151)
10 NM
LA DEMAJAGUA
CHACON
LA FE
NUEVA GERONA
440(361)
1119(1040)
APP 120.30TWR 118.30
CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS - OACI /INSTRUMENT APPROACH CHART - ICAO
NUEVA GERONA / Rafael CabreraVOR
RWY 23CAT A,B,C,D
ELEV 79 FTOCH REFERIDAS AL /
OCH RELATED TOTHR RWY 05 ELEV 79
AIP-CUBA AD 2 MUNG 7-4- -1220 JUN 19
AIS-CUBA AIRAC AMDT 3 - 19
ELEV 62
(THR RWY )23
IAFVOR/DME
UNG
0
R-205
2200(21 )38
6.6
DME7.1
5.2%
FAFNG6 42
DME8.0
0. DME5UNG
MAPt
OCA
R- 208MAX IAS 250 KT
232º
262ºR- 226APCH FRUSTRADA / MISSED APCH
ASCIENDA HASTA 00 FT EN RUMBO 2º,20 23VIRE A LA DERECHA DIRECTO HACIA PATRON
A O SUPERIORDE ESPERA VOR/DME UNG 3000 FTY ESPERE INSTRUCCIONES ATC / CLIMB UNTIL
00 FT ON MAGNETIC HEADING 232º, TURN RIGHT20DIRECT HOLDING PATTERN TOTO UNG VOR/DME
OR ABOVE AND EXPECT ATC INSTRUCTIONS.3000 FT
OCA/(H) A B C D
C I R C U L A RC I R C L I N G
6 0 ( ) 2.8 KM8 618
DISTANCIADISTANCE
NM KT 80 100 120 140 160 180
MIN
SEC
FT
MIN
FAF - MAPt 6.6
VSP GS 5.2% 425 531 637 743 849 955
ALT/(HGT) DME UNG
1 00 ( )4 13212.4 KM
4 DME
1230(1 )168
7 DME 6 DME 5 DME
2180(2 )118
1860(17 )98
1 55 0(1 8 )4 8
4-57 3-58 3-18 2-50 2-29 2-12VOR DME
1500 (1421)4.6 KM
3 DME
910( )848
2 DME
590( )528
TA 3000 FT
(2938)
MSA
300025 NM
MSA 25 NM
3000
FM UNG VOR
0 2 4 6 8
0 5 10 15
ESCALA / SCALE 1:250 000
NM
KM
VA
R 5
º W
2015
HDG MAGALT, ELEV, HGT EN / IN FTDIST EN / IN NM
NOTA/REMARK:
1.- DME REQUERIDO / REQUIRED.
0020
MAPtDME0.5
FAF
21º ' .73''N54 55082º ' 4.68''W41 1
UNGR- 2 / 7. DME05 1
2200
NG624
DME8.0
MAX IAS 250 KT R- 208
R-2
05
232º
IAFVOR/DMEGERONA
11 . U5 300 NGCH X100
2 º5 ’ . ’’N1 0 05 56082º ’ . ’’W46 51 08
26 º2
1 MIN
ALT MNM
3000
3000
R-262
INTENCIONALMENTE EN BLANCO
INTENTIONALLY LEFT BLANK