ACABUS Presentación BRT Acapulco 15-Feb-2012
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Flota de transporte integrada por 3,816 vehículosen circulaciónEdad promedio de la flota 19 años
217 rutas en las que prestan servicio
mayoritariamente vehículos de poca capacidad55 Rutas autobuses, 12 de microbuses, 12 de VAN, 82 depick-up y 56 de sedan
680 mil abordajes diarios en todo el sistema
El 90% de los habitantes de la zona urbana deAcapulco viajan para la realización de sus
actividades, 60% en transporte público ruta fija
SITUACIÓN ACTUAL DEL TRANSPORTE EN ACAPULCO
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Se elaboró el Plan Integral de Movilidad Sustentable de
Acapulco y su Zona Urbana (PIMUS)
La problemática del transporte identificada en el estudioes la siguiente:
Saturación de rutas
Sobreoferta de concesiones
Bajo nivel de servicio
Terminales de transferencia modal improvisadas y poco eficientes
Los patrones de comportamiento de la demanda definen con
claridad la saturación de corredores en los que se debe ofrecer
una solución de transporte masivo
EL PROYECTO ACA-BÚS, EJE DEL PLAN DE MOVILIDAD
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EL ACA-BÚS ES UN PROYECTO DE GRAN IMPACTO
Impacta en la movilidad de más de 200 mil usuarios por
día en sus rutas troncales
Reestructura integralmente el transporte en la Ciudad de
Acapulco
Es una inversión de 1,800 millones de pesos que
generarán derrama económica y empleo en Acapulco
Se vincula con el mejoramiento de la imagen urbana en laCostera y en el Malecón
Profesionaliza el transporte
Beneficia por la renovación de instalaciones como
consecuencia de atención a obras inducidas
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Línea 2 Metrobús Tacubaya-
Cabeza de Juárez 180,000
En desarrolloBRT Tampico-Altamira-Cd Madero 194,000
ACA-BUS208,000
Línea 1 MetrobúsInsurgentes360,000
SOLUCIÓN DE TRANSPORTE MASIVO ACORDE CON LAS
DESARROLLADAS EN GRANDES CONCENTRACIONES POBLACIONALESAbordajes por día en el sistema troncal
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Compactación y redefinición de rutas
Se pasa de 217 rutas a 118En rutas troncales se establecen carriles dedicados para eltransporte masivo
118 rutas en las que prestarán servicio vehículosde mayor capacidad en función del tipo de ruta5 Rutas troncales, 9 auxiliares, 61 alimentadoras y 43remanentes
Atención a 208 mil abordajes diarios en el sistematroncal y 62 mil transbordos
1,010 Unidades de transporte circulando en elsistema integrado38 Autobuses Articulados, 227 Autobuses Padrón, 51Autobuses, 400 Microbuses, 294 Combis o Van
SISTEMA INTEGRAL DE TRANSPORTE EN ACAPULCO
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1 corredor principalDesde Las Cruces por avenida Cuauhtémoc hasta Caleta.Carril confinado por sentido, pavimentado con concretohidráulico.
Longitud total del corredor de 16 km, construcción de carrilexclusivo y pavimentación con concreto hidráulico deparamento a paramento.
5 rutas troncales
2 Terminales Las Cruces y Caleta
18 estaciones y una estación de integración (HotelOviedo)acondicionadas con sistemas de adquisición de tarjetas y
prepago
La infraestructura del sistema TRONCAL se compone de lo
siguiente:
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38 autobuses articulados
227 autobuses tipo padrón
79 camionetas tipo VAN
El EQUIPO DE TRANSPORTE en las 5 rutas troncales seintegrará como sigue:
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Infraestructura
1,101 millones
Estudios yproyectoejecutivo
Obras viales encorredor troncal
con 5 rutas
Obras en víasalimentadoras
Terminales,
estaciones,patios y talleres
Equipo de Transportey recaudo
696 millones
Sistema de
control yrecaudo
Autobusesarticulados
Autobusespadrón
Camionetas tipo
VAN
Inversión totalen la red
troncal delSistema
Integrado deTransporte
1,797
millones
INVERSION PREVISTA EN LAS RUTAS TRONCALES
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Fondo Nacionalde Infraestructura
FONADIN
Gobierno delEstado deGuerrero
Concesionario del
Sistema Integradode Transporte
•21.5 %
•39.8 %
•38.7 %
Inversión totalen la red
troncal delSistema
Integrado deTransporte
1,797
millones
ESTRUCTURA DE LA INVERSION
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Condiciones Operativasen cada una de las 5 RutasTroncales
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Ruta Troncal 1. Caleta - Zócalo - Garita - Las CrucesCONDICIONES OPERATIVAS
Longitud Total: 28.25 km
Frecuencia en HMD: 9 veh/hr
Flota en operación: 12 Autobuses Padrón
Demanda diaria: 39,410 pasajerosRecorrido vehículo anual: 104,405 km
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Ruta Troncal 2. Centro – Maxitúnel – Las CrucesCONDICIONES OPERATIVAS
Longitud Total: 25.71 km
Frecuencia en HMD: 15 veh/hr
Flota en operación: 14 Autobuses articulados
Demanda diaria: 49,505 pasajerosRecorrido vehículo anual: 133,817km
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Ruta Troncal 3. Centro – Maxitúnel – Las Cruces – ColosoCONDICIONES OPERATIVAS
Longitud Total: 31.96 km
Frecuencia en HMD: 17.1 veh/hr
Flota en operación: 21 Autobuses articulados
Demanda diaria: 73,619 pasajerosRecorrido vehículo anual: 123,985km
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Ruta Troncal 4. Centro – Pradera de Costa AzulCONDICIONES OPERATIVAS
Longitud Total: 19.12 km
Frecuencia en HMD: 9 veh/hr
Flota en operación: 8 Autobuses Padrón
Demanda diaria: 19,039 pasajerosRecorrido vehículo anual: 102,068km
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Ruta Troncal 5. Wilfredo Massiue – Garita – Las CrucesCONDICIONES OPERATIVAS
Longitud Total: 15.81 km
Frecuencia en HMD: 8 veh/hr
Flota en operación: 6 Autobuses Padrón
Demanda diaria: 25,643 pasajerosRecorrido vehículo anual: 100,762km
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Recorrido virtualCorredor principal
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