บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร...
Transcript of บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร...
![Page 1: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/1.jpg)
บทท 2ตอนท 2.1
คลตช (Clutch)
หวเรอง 1. โครงสรางสวนประกอบของคลตช 2. หนาทและประเภทของคลตชรถยนต
สระสำ�คญก�รเรยนรคลตช (Clutch) เปนอปกรณทตดตงอยระหวางเครองยนต
กบกระปกเกยร ทำาหนาทในการตดตอการถายทอดแรงบดทสงจากเคร องยนตไปยงกระปกเกยร ใหเปนไปตามสภาวะของการทำางาน เพอใหคลตชทำางานไดอยางมประสทธภาพ จำาเปนตองรกษาระยะฟรตวของกานดนคลตชใหถกตองอยเสมอ วธการปรบตงระยะฟรตวของคนเหยยบคลตชแตละแบบจะมลกษณะแตกตางกนออกไป
จดประสงคก�รเรยนร1. บอกโครงสรางสวนประกอบของคลตชไดถกตอง2. บอกหนาทและประเภทของคลตชไดถกตอง3. อธบายการทำางานของชนสวนคลตชไดถกตอง4. อธบายการตรวจสอบและปรบแตงระบบควบคมคลตชได
ถกตอง
![Page 2: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/2.jpg)
2.1. โครงสร�งสวนประกอบของคลตชคลตชในรถยนตประกอบดวยสวนประกอบทสำาคญดงนคอ2.1.1. ฝ�ครอบคลตช (Clutch Cover) เปนชนสวน
ทหมแผนคลตช แผนกดคลตช และชนสวนอนๆ ของคลตช ซงจะถกออกแบบใหยดตดดวยโบลตเขากบลอชวยแรง ฝาครอบคลตชทำาจากโลหะประเภทเหลกหลอหรอเหลกกลาขนรป ทฝาครอบคลตชจะประกอบดวยแขนกดคลตช และจานกดคลตช ซงจะมลกษณะทแตกตางกนขนอยกบการออกแบบสปรงทใชดนจานกดคลตช
รปท 2.1 แสดงชดฝาครอบคลตชแบบหว
2.1.2 ลอชวยแรง (Fly wheel) เปนตวสงกำาลงงานของเครองยนตทตดตงสวนประกอบของคลตชเพอใชในการตดและกำาลงใหกบเกยรโดยขอบของลอชวยแรงจะทำาเปนเฟองเพอใชในการสตารทเครองยนต
รปท 2.2 แสดงลกษณะลอชวยแรง
ชดกดคลตช
หวคลตช
ลอชวยแรง(Fly wheel)
มอเตอรสตารท
(ไดสตารท)(Starter motor)
![Page 3: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/3.jpg)
2.1.3 แผนคลตช (Clutch Disc) มลกษณะเปนจานกลม ทำาดวยเหลกกลาเปนแผนบาง ๆ ยดตดกบเพลาทเขาสหองเกยรดวยรองเฟอง แผนคลตชมผาคลตชยดตดอยและอาศยความฝดบนผาคลตชในการถายทอดกำาลง แผนคลตชอยระหวางลอชวยแรงกบแผนคลตช เมอเขาคลตชแผนกดคลตชจะกดแผนคลตชใหแนบสนทกบลอชวยแรง และจะถายทอดกำาลงจากลอชวยแรงไปยงหองเกยรได แตเมอเหยยบแปนคลตชเพอปลดแผนคลตช แผนกดคลตชจะขยบตวออกหางจากแผนคลตชกำาลงจากเครองยนตทสงเขาหองเกยรจะถกตดขาด (ดรปในหวขอ Clutch)
รปท 2.3 แสดงลกษณะแผนคลตช
2.1.4 ผ�คลตช (Clutch lining) เปนวสดทยดอยบนแผนคลตชทำามาจากสารสงเคราะหประเภทแอสเบสทอผสมกบใยโลหะ ผาคลตชนจะยดตดกบแผนคลตช ทงสองดานดวยหมดยำาผาคลตชจะตองมความแขงแรงทนตอแรงกระตกกระแทกจากการถายกำาลง และทนตอความรอนสง
2.1.5 ลกปนกดคลตช (Release Bearing) ทำาหนาทกดหวคลตชใหเคลอนทไปในแนวทศทางเดยวกบลอชวยแรงเพอดงแผนกดคลตชใหเคลอนทถอยออกมาลกปนคลตชนจะตดอยกบตวกามปคลตช สวนตวรองรบจะเปนแผนวงแหวนหนาตดอยกบตวคลตชหรอหวคลตช ซงมขนาดเทาๆ กนกบตวลกปนคลตชและจะหมนไปดวยกนกบหวแผนคลตชลกปนคลตชจะทำาเปนชดสำาเรจอด
ผาคลตช
สปรงของแผนคลตชรองสไป
ลน
![Page 4: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/4.jpg)
สไปลนเพลาคลตช
เพลาหมนไปพรอมกบการหมนของจานคลตช
แบรงหนาชดเกยร
สวนทสมผสกบหวคลตช
จาระบซลปดอยางดเพอปองกนการชำารดไมใหเสยหายไดงายจงไมจำาเปนตองมการหลอลน
รปท 2.4 แสดงลกษณะลกปนกดคลตช รปท 2.5 แสดงเพลาคลตช
2.1.6 เพล�คลตช (Clutch Shaft) ทำาจากเหลกกลาซงมความแขงแรง ทนตอการสกหรอสงเพลาคลตชทำาหนาทเปนตวถายทอดกำาลงทไดจากแผนคลตชไปยงกระปกเกยร บนเพลาคลตชมลกษณะเปนรองทแผนคลตชสวมไดพอด
2.1.7 ชดกดแผนคล ตช (Pressure Plate) จะท ำาหนาทยดและตดตงชดอปกรณตางๆ ของคลตช โดยจะยดกดแผนคลตชใหแนบสนทกบลอชวยแรงโดยมสปรงกดอยทดานหลงของแผนกดคลตช หนาสมผสของแผนกดคลตชจะตองเรยบสมำาเสมอกน ถาแผนกดมแรงกดไมสมำาเสมอกจะทำาใหแรงกดทแผนคลตชเอยงและเกดการเสยดส เกดความรอน และเกดการสกหรอ และทำาใหคลตชลนได แผนกดคลตชทใชอยกบรถยนตทว ๆ ไปมอย 2 แบบ คอ
2.1.7.1 แผนกดคลตชแบบขดลวดสปรง (Coil Spring Clutch) จะมอย 3 ขา ทเรยกวานวคลตช ขาคลตช หรอ ตนผ แตละขาอยในรปสเหลยมของฝาครอบคลตช และยด“ ”อยกบสลกเกลยวปรบของขาคลตช แผนกดคลตชแบบนถกอดแนนกบลอชวยแรงไดดวยแรงกดของขดลวดสปรงจำานวนตงแต 6 –
![Page 5: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/5.jpg)
12 ตว ทตดตงโดยรอบในแนวตงฉากกบแผนกดคลตช เมอแผนคลตชถกแผนกดคลตชอดแนนกบลอชวยแรง แผนคลตชจงหมนไปพรอมกบเพลาขอเหวยง และทำาใหเพลาคลตชซงสวมอยกบแผนคลตชหมนตามไปดวย เมอกดคลตช ขาคลตชถกกดลงเปนการตดการสงกำาลง ลกปนคลตชเลอนเขาหาปลายดานใน ปลายดานนอกของ 3 ขา กระดกยกแผนกดคลตชใหออกจากแผนคลตช ทำาใหแผนคลตชเปนอสระ เปนการตดการสงกำาลงจากเครองยนต
รปท 2.6 แสดงลกษณะแผนกดคลตชแบบขดลวดปรง
2.1.7.2 แผ นกดคล ตชแบบไดอะแฟรม (Diaphram Spring Clutch) หรอแบบหว แผนกดคลตชแบบนใชแผนไดอะแฟรมสปรงททำาจากโลหะประเภทเหลกกลาทผานกรรมวธการผลต โดยการอดขนรป และชบแขงดวยความรอน กดแผนกดคลตชใหอดแนนกบลอชวยแรง และเมอปลายหวคลตชถกกดแผนไดอะแฟรมถกดนเขาดานใน ตานกบแหวนททำาหนาทเปนจดหมน ขอบดานนอกของขอบไดอะแฟรมจะดงใหแผนกดคลตชแยกออกจากแผนคลตช แผนคลตชจะหมนไดอยางอสระ
ขอดของคลตชแบบแผนไดอะแฟรม คอ
![Page 6: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/6.jpg)
แรงกดทเกดขนไดเทา ๆ กนทกจด มความสมดลดกวาแบบขดลวดสปรง เนองจากเปนวงกลม
แผนเดยว ออกแรงกดนอยกวาแบบขดลวดสปรง แรงกด
เปลยนแปลงเลกนอยเมอแผนคลตชสก แรงกดไมเปลยนแปลงขณะความเรวสง เมอเทยบกบแบบ
ขดลวดสปรงทมแรงเหวยงหนศนยกลาง
รปท 2.7 แสดงลกษณะแผนกดคลตชแบบสปรงไดอะแฟรม
2.1.8 ป มคลตชตวบน คอ ป มคลตชทควบคมการทำางานของคลตชเปนคลตชนำามนหรอคลตชไฮดรอลก มกจะใชกบรถทมคลตชมาก หรอใชกบรถยนตทมก ำาลงสง ซงตองใชสปรงกดดนแผนคลตชแขงมากขน เพอจะใหแรงดนแผนกดคลตชตดกบแผนคลตชแนนและมแรงพอ เพราะถาแรงดนสปรงไมเพยงพอ แผนคลตชจะเกดการลนไถลบนผวหนาแผนกดคลตชและลอชวยแรง ทำาใหแผนคลตช แผนกดคลตช และลอชวยแรงสกหรอเรวขน ชด
![Page 7: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/7.jpg)
ป มคลตชตวบนจะยดและตดตงอยก บโครงรถดานหนาของคนเหยยบคลตช และตอทอนำามนเขาระหวางป มตวลาง
สวนประกอบของปมคลตชแบงออกไดดงน1) ตวแมป มคลตช (Clutch Master Cylinder) ทำาดวย
เหลกหรอโลหะผสมหรออะลมเนยมภายในเจาะรเจยระไนรปทรงกระบอกมทางนำามนเขาออกได
2) ชดลกสบ (Piston) ประกอบดวยลกยางป ม เพอดนใหนำามนมแรงดนเมอเวลาเหยยบคนบงคบของคลตชแรงดนนจะมทอนำามนตอไปทป มคลตชตวลางทตอกบกลไกไปบงคบใหคลตชทำางาน
3) ลนบงคบนำามนเปนลนปองกนไมใหนำามนไหลกลบ เมอเหยยบคนบงคบ ลกยางในแมป มจะเลอนไปปดชองทางนำามน ทำาใหนำามนชวงหนาของป มคลตชมแรงดนเพอเอากำาลงไปใชงาน 4) กระปกนำามนจะชดเชยนำามนในระบบคลตชเมอมการสญเสยจาการใชงานจากการรวซม
5) ยางกนฝน เปนลกยางสวมอยทกานดนลกสบในชดแมป ม ทำาหนาทปองกนฝนละอองเขาไปปะปนอยกบนำามนเวลาใชงาน
รปท 2.8 สวนประกอบของแมป มคลตชตวบน
2.1.9 ป มคลตชตวล�ง จะตดตงอยกบชดคลตช มหนาทรบแรงดนนำาจากป มตวบนเมอเหยยบคนคลตช แรงดนนำามนจะถกสงไป
(A) เมอเหยยบแปนคลตช
(B) เมอปลอยแปนคลตช
กระปกนำามน
กระปกนำามนสปรงทรง
กรวยสปรงทรงกรวยกานตอ กานตอ
ลกสบ
วาลทางเขา
วาลทางเขาไปยงลกปม
คลตช
ตวรองสปรง
ตวรองสปรง
![Page 8: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/8.jpg)
ตามทอนำามนทตอรวมกน โดยการเปลยนแรงดนนำามนใหเปนกำาลงกลไกไปควบคมบงคบใหคลตชทำางาน การทำางานในลกษณะนคอการตดและตอวงจรการทำางานของคลตชได ป มคลตชตวลางจะมชนสวนการทำางานเหมอนป มคลตชตวบนโดยชกระบอกสบป มตวลางจะตดตงอยทเสอของฝาครอบคลตชตอกบกามปคลตชโดยยดดวยสกร
รปท 2.9 สวนประกอบของป มคลตชตวลาง
2.2 หน�ทของคลตชและประเภทของคลตชระบบสงกำาลงของรถยนตจะเปนตวทำาหนาทรบกำาลงงานจาก
เครองยนต และเปนตวตอกำาลงงานใหกบเกยร เพลากลาง และลอของรถยนต อาจสรปหนาทของคลตชไดดงน
1. ก�รตดตอกำ�ลงง�น คลตชจะทำาหนาทตดหรอตอกำาลงงานระหวางเคร องยนตกบเกยรตไดสะดวกในขณะทเคร องยนตทำางานอย ผขบรถจะสามารถเขาเกยรไดดวยการเหยยบคลตชเขาเกยรแลวจงปลอยคลตชเพอสงกำาลงงานใหรถเคลอนทไปไดอยางสะดวกโดยไมเสยกำาลงงานจากเคร องยนตมากเกนไป และในการเคลอนทของรถจะมการเปลยนอตราความเรว ซงการเปลยนอตราความเรวแตละคร งจะตองใชคลตชทำาหนาทตดและตอการสงกำาลงของรถยนตไดอยางเหมาะสมกบสภาพของงานทผขบรถจะเลอกใช
สปรงดนกลบ
ปลกไลลมกระบอก
สบป ม
ถวยลกส
บกานสง
จากแมปมคลตช
กานสง ลกส
บ
ถวย
จากแมปมคลตช
ปลกไลลม
สปรงทรงกรวย
กระบอกสบป ม
คนเหยยบคนเหยยบ
![Page 9: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/9.jpg)
รปท 2.10 แสดงการตดและการทำางานของคลตช2. ปองกนไมใหเกดเสยงดงขณะเข�เกยร ลกษณะการ
ทำางานของคลตชตามปกตแผนคลตชจะหมนไปพรอมกบลอชวยแรงและแผนกดคลตช เพลาคลตชซงทำาเปนรองสวมอยกบแผนคลตชกจะหมนไปดวย ทำาใหกำาลงของเครองยนตผานคลตชไปยงเกยรได การตดกำาลงของคลตชในขณะทผขบรถเหยยบคนคลตช ปลายดานหนงของกามปคลตชจะไปดนใหลกปนคลตชกดปลายของนวคลตชหรอตนผใหถอยออกมา เมอแผนคลตชถอยออกแผนคลตชกจะลอยตวออกเปนอสระ แผนคลตชลอยตวออกทำาใหเพลาคลตชไมไดรบกำาลงงานจากเครองยนต
การตอและตดการสงกำาลงระหวางเครองยนตกบเกยรรถยนตโดยมคลตชเปนตวเชอมนน จะทำาใหการสงกำาลงงานผานไปไดอยางสะดวกและนมนวล จงทำาใหงายตอการควบคม และงายตอการใชงานไมมเสยงดงขณะเขาเกยร ทำาใหระบบสงกำาลงของรถยนตมประสทธภาพไมวาเปลยนอตราความเรวของรถยนตในตำาแหนงใด
3. ปองกนก�รชำ�รดเสยห�ยของฟนเฟอง ชดการทำางานของคลตชจะมแผนคลตชเปนตวทำางานทสำาคญ ลกษณะของแผนคลตชจะมตวแผนคลตชทำาดวยเหลกกลา ทแผนคลตชนจะมผาคลตชซ งทำามาจากสารสงเคราะหแอสเบสทอผสมกบเสนใยโลหะ ทำาใหมความฝด นมนวลในการจบกบหนาแปลนของลอชวยแรงกบ
ลอชวยจานคลตช
แผนกด
สปรงกดแผนกดจาน
ลอชวยแรงจานคลตช
แผนกดจาน นวคลตชปลอกกดนวคลตชเพลาคลตชสปรงดงกลบ
ฝาครอบ
![Page 10: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/10.jpg)
แผนกดคลตช และลดแรงกระชากของกำาลงงานจงทำาใหฟนเฟองของเกยรเลอนเขาออกไดคลองตวตลอดการใชงาน จงทำาใหการเขาเกยรไดสะดวก ไมวาจะเปลยนแปลงอตราความเรวของเกยรในเวลาความเรวของเครองยนตกบความเรวของรถยนตจะเปลยนไปกตาม
4. สะดวกในก�รเปลยนเกยร คลตชทำาหนาทตดและตอกำาลงขบระหวางเคร องยนตกบเกยรรถยนต การตดเคร องยนตแตละคร ง จะตองกระทำาในขณะทเคร องยนตไมมภาระ (Load) นอกจากนเพอความสะดวกในการเปลยนเกยรแตละครง จะตองตดกำาลงขบของเครองยนตกอน
ประเภทของคลตช
คลตชทใชโดยทวไปแบงออกได 2 ประเภท คอ คลตชแบบแผนความฝด และคลตชอตโนมต
1. คลตชแบบแผนคว�มฝด (Friction Clutches) เปนคลตชททำางานไดโดยอาศยคาสมประสทธความฝดของผาคลตชยดตดอยทผวหนาทงสองดาน ทใชกบรถอย 2 แบบ คอ
1.1 คลตชแบบแหง (Dry Clutches) ประกอบดวยแผนคลตช ลกษณะเปนแผนจานโลหะกลม และมแผนความฝดททำาจากสารกนความรอนและแรงเสยดทานสงยดตดอยกบผวของแผนคลตชทงสองดานดมของแผนคลตชจะถกทำาใหเปนรองไวสวมกบ
คนเหยยบคลตช
ลอชวยแรง
แผนคลตช
สปรงกดคลตช
ฝาครอบคลตชเพลาคลตช
ลกปนกดคลตช
แผนกดคลตช
ขายกแผนคลตช (ตนผ)
กามปคลตช
รปท 2.11 แสดงแรงกระทำาเมอเหยยบคลตช
![Page 11: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/11.jpg)
เพลารบกำาลงจากเครองยนตทมลกษณะเชนเดยวกน เพอใหแผนคลตชนนสามารถเลอนไปมาบนเพลาได เมอคลตชทำางานแผนคลตชจะถกบบใหอดอยกบลอชวยแรงดวยแรงกดของแผนกดคลตชใหหมนไปกบเพลารบกำาลงของกระปกเกยรดวยความเรวทเทากบเครองยนต
รปท 2.12 แสดงสวนประกอบของคลตชแบบแหง
1.2 คลตชเปยก (Clutches Running Oil) คลตชเปยกเปนคลตชทนำามาใชกบรถจกรยานยนต ชดคลตชจะแชอยกบนำามนตลอดเวลา สามารถเพมจำานวนของแผนคลตชไดมากทำาใหขนาดของชดคลตชมขนาดเสนผานศนยกลางทเลกลงมแรงจบยดในตวเองสง และมแนวโนมทจะทำาใหแผนคลตชนนยดตดกน
แผนคลตชประกอบดวยแผนขบและแผนตาม แผนขบจะทำาดวยแผนเหลกกลาทมความฝดทงสองดานทำาดวยไมกอก ดานในทำาเปนรองฟนเฟองในและขบอยกบรองดมคลตช เมอเครองยนตหมน ตวเรอนคลตชจะถกขบใหหมนตามดวยการสงถายแรงบดจากเพลาขอเหวยงผานเกยรหรอโซ ซงกจะทำาใหหมนอยตลอดเวลา
![Page 12: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/12.jpg)
สวนแผนตามผวทงสองดานจะไมมไมกอก จะถกตดตงสลบกนกบแผนขบ
รปท 2.13 แสดงสวนประกอบของคลตชเปยก
การทำางานเมอแผนคลตชจากออก นำามนทชดคลตชแชอยจะไหลเขาแทนท และนำามนจะถกแรงบบรดออกเมอคลตชจบ ทำาใหการขบเคลอนมความนมนวลขน
2. คลตชอตโนมต (Automatic Clutches) เปนคลตชททำางานไดโดยอาศยความเรวรอบเครองยนตเปนหลก เมอความเรวรอบของเครองยนตในขณะเดนเบาคลตชจะถกเลอนจากออกและเมอความเรวรอบของเครองยนตเพมสงขน แรงกดของคลตชทมากระทำากนแผนคลตชกจะเพมขนเชนกน คลตชอตโนมตมใชกนอย 2 แบบ คอ
2.1 ค ล ต ช แ บ บ ไ ฮ โ ด ร ไ ด น า ม ก ค ป ป ล ง (Hydrodynamic Coupling) ประกอบดวยสวนทส ำาคญ คอ ต วป มหรออ มเพลเลอร ท ำาหน าท เป นต วขบจะต อเพลาของ
![Page 13: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/13.jpg)
เครองยนต ตวตามหรอเทอรไบนรนเนอร จะหมนเคลอนทสมพนธกบอมเพลเลอร มเพลาหมนขบสงกำาลงไปยงกระปกเกยร
ภายในอมเพลเลอรและเทอรไบนรนเนอรจะบรรจนำามนไฮดรอลกอยเตมทงสองสวนเมออมเพลเลอรหมนเคลอนทไปตามการหมนของเคร องยนต นำามนทบรรจอยภายในเคลอนทตามไปดวย เมอความเรวของเครองยนตสงขน จะเกดแรงเหวยงไหลผานใบพดของอมเพลเลอรผลกดนใหเทอรไบนรนเนอรเคลอนทตามสงถายกำาลงไปยงกระปกเกยร เทอรไบนรนเนอรจะทำาใหนำามนไฮดรอลกไหลหกเหเขาออกสศนยกลางของดมคลตช นำามนจะถกเหวยงใหกลบสอมเพลเลอรอกครงทำาใหครบวงจรการไหลของนำามนไฮดรอลกทความเรวตำา
รปท 2.14 แสดงสวนประกอบการทำางานคลตชแบบไฮโดรไดนามคคปปลง
2.2 ค ล ต ช แ บ บ แ ร ง เ ห ว ย ง (Centrifugal Clutches) เปนคลตชททำางานโดยอาศยแรงเหวยงของลกตมเหลกเลอนเขากดแผนคลตช เมอความเรวของเครองยนตทรอบสงกวาเดนเบาประมาณ 750 รอบตอนาท แรงกดทแผนคลตชจะม
![Page 14: บทที่ 2 - TATC · Web viewภายในอ มเพลเลอร และเทอร ไบน ร นเนอร จะบรรจ น ำม นไฮดรอล](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022070701/5e56db7c10f284583833fdb4/html5/thumbnails/14.jpg)
มากขนเมอเครองยนตมความเรวรอบสงขนลกตมเหลกจะเลอนกลบดวยแรงสปรงเมอความเรวของเครองยนตลดลง กานดนกามปจะดนคลตชใหจากออกโดยไมตองเหยยบคลตช ทำาใหตำาแหนงของเกยรเปลยนไป
รปท 2.15 แสดงสวนประกอบของคลตชแบบแรงเหวยง