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社團新聞 特刊 2017 2017 年 年1 1 月 月6 6 日 日 （ （ 星期五 星期五 ） ） A14 ■責任編輯：甄智曄、簡 旻 香港文匯報訊（記者 鄧學修）香 港中華總商會昨日舉辦「香港 2030+：跨越2030年的規劃遠景與 策略」講座，邀得發展局局長陳茂 波、規劃署副署長李志苗蒞臨擔任主 講嘉賓，講解政府對香港長遠的土地 利用、空間規劃等發展方向。中總副 會長袁武及近百名成員出席。 中總「 」講座述港規劃遠景 陳茂波李志苗主講 袁武及近百會員出席 陳 茂波稱，近年香港透過改變土地用途來 增加發展密度，在中短期的發展中，能 夠發展出約 30 萬個住宅單位，而中長期的發 展如洪水橋、古洞北、粉嶺北、東涌新市鎮 等，則包括逾 20 萬個住宅單位，故此政府已 掌握近 60 萬個住宅單位的來源，並在未來將 之逐步落實。他續指，從過往幾年的經驗所 見，長遠的土地規劃需要很長時間，從提出概 念，到討論，到落實需要 10 餘年的時間，因 此需要為2030年後的土地發展未雨綢繆。 陳茂波：定策保港優勢 他續指，香港除了內部土地供應緊絀外， 亦需要面對外部的轉變和挑戰，如過去 10 年 全球經濟一體化，自 2008 年金融海嘯後，全 球經濟重心向東移，令香港與東南亞的貿易量 迅速增加，鄰近地區如深圳等地亦得以急速發 展，而港珠澳大橋落成後，打通了香港與珠三 角西部地區的交通運輸，經濟貿易亦隨之有所 變化，他強調香港必須思考這些因素帶來的影 響，繼而制定應對措施，保持香港的優勢。 李志苗：打造宜居城市 李志苗就「香港 2030+」的內容作詳細說 明，指出香港將要面對人口和樓宇老化、宜居 度低下、居所與工作地點分佈失衡、運輸和其 他基建配套不足等一連串的問題，希望將香港 打造成宜居的高密度城市，並支持更多新興產 業和科技創新，推動經濟多元，讓香港能夠迎 接新的經濟挑戰和機遇，這需要為各產業提供 足夠的土地和空間，方能達至可持續發展的目 標。 她指出，「香港 2030+」將計劃發展 1 個都 會商業核心區、兩個策略增長區、3 條發展 軸，九龍東將發展成香港第二個都會商業核心 區，平衡工作地點集中在中環一帶的問題；東 大嶼都會和新界北是計劃的兩個策略增長區， 希望從兩個地區分別發展出約1,000 公頃和 720 公頃的土地，提供住屋用地，以及優質的 生活、工作和營商環境，為經濟帶來動力；而 3 條發展軸包括西部經濟走廊、東部知識及科 技走廊和北部經濟帶，藉此打通香港的交通， 並推動發展知識及科技發展的設備。 政府於去年10月27日至今年4月底，就 「香港 2030+」舉行多個公眾參與活動，當中 包括專題展覽、巡迴展覽、公眾論壇、專題討 論、研討會等，市民可到www. hongkong2030plus.com瀏覽相關研究資料。 香港文匯報訊（記者 子京）香港文匯管 理學院與廣州石油培訓中心日前在廣州簽署 戰略合作協議，彼此以各自學院優勢，就中 國石油集團各崗位人員赴港培訓及香港各界 赴內地交流展開合作，互利共贏，結成戰略 合作夥伴關係。 雙方代表姜增和李光華簽署 香港文匯管理學院常務副院長姜增和、 廣州石油培訓中心主任李光華，代表各自 機構簽署戰略合作協議，香港文匯管理學 院及廣州石油培訓中心各部門負責人出席 見證。 香港文匯管理學院前身為香港文匯報相關 培訓業務部門，經過 20 餘年發展，已為中 央各部委、各省市政府機關及企事業單位成 功培訓逾萬名優秀幹部與管理精英；學院背 靠祖國，面向世界，充分利用香港「橋頭 堡」作用，發揮香港中西文化交融的天然優 勢，匯集一大批有影響力、專業水準突出的 師資，全面而有針對性地進行培訓設計，在 相對較短的培訓期讓效果最大化。 同時，學院擁有中國國家外專局授予的 「境外培訓資質」。 簽協議促培訓資源共用共贏 廣州石油培訓中心是中國石油天然氣集團 公司直屬培訓基地，石油工業國際化人才培 養搖籃。依靠廣州獨有地緣經濟優勢，30 多 年來為中國石油「人才強企」戰略和國際業 務發展累計培訓各類人才逾 10 萬人。 廣州石油培訓中心以培訓經營管理幹部和 專業技術人員為主，擁有員工培訓、科學研 究和國際交流三大功能。 中心地理位置優越，位於廣州市新中軸線 北牆，擁有佔地 4.5 公頃校園，具有年培訓 超過 10 萬人次、同期籌辦 600 人培訓的規模 和能力。 此次，香港文匯管理學院與廣州石油培訓 中心簽署戰略合作協議，進一步在培訓活 動、資源共用、品牌塑造、業務共贏等方面 形成「強強聯合」新格局。通過優勢互補、 互利共贏、拓展理念、推進國際化進程為戰 略合作原則，建立高效合作機制。 按「帶路」 「走出去」需求育才 廣州石油培訓中心以「一帶一路」國家 戰略所需的「走出去」人才需求為出發 點，與文匯管理學院多年來良好的赴港培 訓組織經驗結合，注重培養集團海外業務 所需的跨文化國際人才，將專門為中高層 管理人員設計領導力提升、中青年幹部培 養、國際化商務管理培訓等多類型課程， 通過組織學員來港上課、實地考察、情景 化學習、工作坊等豐富的學習形式，讓各 位學員詳細了解並親身體驗香港開闊的國 際化視野、開放的先進理念以及相關企業 在實際管理中的實踐經驗。 協議簽署後，彼此善用各自優勢資源，將 在近期盡快開展具體培訓項目，推出各類全 新高品質培訓課程。 文匯管理學院穗石油培訓中心合作 ■左起：陳茂波、袁武、李志苗於「香港 2030+」講座上合照。 鄧學修 攝 ■雙方代表姜增 和（左）、李光 華（右）簽約後 握手。 ■香港文匯管理學 院及廣州石油培訓 中心各部門負責人 出席見證。 的總愛心基金會簡介 「的總愛心基金會」是隸屬「的士司機從業員總會」組 織架構的社會公益團體，一直履行「守望相助 服務社 會 遵崇法制 熱愛家庭」的宗旨。 目前香港有 22 萬多名司機持有的士從業員資格，是 香港基層社會的重要組成部分，基金會為這部分的基 層家庭設立緊急援助基金，為身陷經濟困境的的士司 機及其家庭提供迅速的短期過渡幫助，是政府綜援的 重要補充，具及時雨之效，意義重大。 「的總愛心基金會」從 2016 年 5 月 1 日起開始接受援 助申請，及於 2016 年 8 月 1 日起為「的總」每一個會員 贈送 10 萬港元的平安意外保險，名額達 5 萬人。 地址：香港北角馬寶道 28 號華匯中心 8 字樓 電話：2192 2222 郵箱：[email protected] 基金善款： 服務對象： 會員發生交通意 外： 會員長期失去工作 能力： 會員或家屬患危疾 又沒有醫療保險： 義務法律援助： 獎學金計劃： 約 2 億港元 38,000 的總會員及家屬成員 每星期 1,000 元，或一次過發兩 至三個月，最多12,000元 每月 3,000 至 5,000 元，為期兩 至六個月 一次性提助3,000至12,000元 視乎個案需要提供免費法律援助 會員子女學業成績優異，每學期 全部取得 A 或 B 的成績，中學生 2,000元，小學生1,000元。 的總愛心基金援助詳情 ■責任編輯：王藝霖 ■版面設計：劉坻坻 第3期 由己及人 將愛傳遞 「上 世紀 70 年代，我成為一名的士司機。幾十年 來來去去面臨的都是『手停口停』，收入無保 障的困擾。」白先生回憶道。2016 年末，白先生在友 人的推薦下，了解基金會能為有困難會員提供一次性 援助金，幫會員渡過難關，這令他產生成為一名基金 會成員的想法。成為會員的幾個月後，白先生突因腳 傷連續多日無法開工，他嘗試向基金會申請援助金， 幾日後就獲發 2,000 元援助，這令白先生減輕心中因無 法開工所帶來的懊惱與難過。 對於加入基金會所帶給白先生的最大幫助，他表 示：「援助金確實是及時雨，幫助我們渡過難關。但 我們從基金會那裡獲得的遠不止這些物質上的幫助， 而是精神上的慰問，人間有愛！」白先生透露，香港 的士司機一向不團結不齊心，且人們對其抱有負面印 象，這都令他的家人感到難堪。「以前別人問我老 婆：『你老公幹什麼工作？』，她總是支支吾吾搪塞 過去。我希望加入基金會這樣一個同心同德、具有凝 聚力量的的士司機大家庭後，會令我的家人共同感受 這份來自社會的善意。」 切身體會「助人為快樂之本」的白先生表示，自己未 來會積極用愛心幫助基金會的其他會員，將基金會「守 望相助 服務社會」的精神傳承下去。最後白先生由衷 地說：「援助金為我們提供幫助，無論如何都要感謝王 力平主席和基金會。而且我發現基金會是幹實事的地 方，在『港獨』問題前是全體上下一心，奮勇抵抗，為 香港社會長期穩定作出很多積極貢獻。我真實感覺到基 金會發展的真正意義，是在香港社會當中傳播着一股 『愛』的正能量，衝這點我都必須點讚！」 絕處逢生 感恩基金會 的士司機工作壓力大，健康也頻亮紅燈，他們大多患 有慢性職業病，如胃病、靜脈曲張、腰肌勞損等，其中 以中風為最嚴重的風險。2016 年末，基金會會員李先 生，從浴室出來後就毫無預兆地昏迷摔倒，醫生診斷為 突發性中風，全身無法動彈需長期臥床養病。李先生的 倒下，令他的家庭遭受精神和經濟上的雙重打擊。 情緒低沉的李太太表示，丈夫目前仍住在療養院，之 前每日的醫療費用將他們壓得喘不過氣，就想到向基金 會申請援助。獲悉李先生的情況後，基金會立即作出反 應，趕赴李先生所在的療養院進行探望，並給予 8,000 元的緊急援助金，安慰他放寬心態，安心養病。 「以前身邊朋友都說基金會好，我們卻沒有親身體 會過。但經過我先生這次的突發情況後，我認為加入 基金會的選擇是正確的，令我們在社會中多一分保 障。衷心感謝主席王力平先生及基金所有出資人的關 懷和救助，令我們絕處逢生，帶給我們溫暖！」李太 太代表丈夫感激地說。 停牌對於「手停口停」的香港的士司機而言，會產 生較大的經濟打擊。而香港的士司機一旦發生交通意 外，就可能被停牌。從未被停過牌、扣過分的葉先 生，目前卻遇上停牌的困境。「我以為最多扣除我 5 分，沒想到上庭時，法官判我立刻停牌。這樣一來 來，我全無收入，經濟和精神負擔都很大。」 基金會給葉先生提供了 2,000 元救援金，幫助他解決 眼前的困難，緩解他的壓力。「我感謝當初給我入會 （基金會）介紹信的工友，讓我加入這個大愛的家 庭，體會『有困難 找的總』的安全感。希望基金會 能繼續發揚團結、關愛和大愛精神，為處於危機中的 人伸出援手。」 的總愛心基金會善行天下 用行動表愛心 關懷社會弱勢群體 的士是香港面向世界的一張名片，標誌着香港 是國際大都會的城市形象，香港的士司機的拚搏 精神令世人敬重。在香港，的士司機從業員都屬 於最基層自僱人士，他們為了家庭的生計要長時 間工作，生活壓力極大。隨着內地遊客赴港自由 行政策的收緊，外加世界經濟的不景氣，的士司 機收入銳減，若不幸再發生意外、患病、停牌或 法律糾紛，便導致他們「手停口停」，令家庭失 去經濟支柱。勞工及福利局局長張建宗也曾呼籲 社會為香港22萬持有的士牌照司機，及他們超過 數十萬的家庭提供更多幫助和支持。的總愛心基 金會（下稱：基金會）積極響應，團結有意投入愛 心行列的社會大眾，發揚「守望相助 服務社 會」的愛心理念，建立「助人為快樂之本」的精 神，為遇到意外及疾病停工造成生活困難之的士 司機提供及時的財政支援，令他們體會「家」的 溫暖。 ■盧先生（左）心臟大 動脈撕裂，基金會為其 提供緊急救援金。 ■白先生（左）因腳傷， 導致停工，基金會為其送 上援助金。 ■李先生因中風 導致臥床不起， 這令他的家庭生 活陷入窘迫，基 金會及時作出反 應，為李先生提 供應急救援金。 圖為李太太 （左）代領基金 會援助的支票。 ■葉先生（左）目前被停牌 無收入來源，成功向基金會 申請救援金。 ■袁先生（左圖）、鍾先生（中圖）及王先生（右圖）不幸遇到交 通意外，向基金會申請獲批救援金。 ■ 被停牌的鄭先生 （右）從基金會工作人 員手中接過援助金。 ■ 蘇女士 （右）遭遇 交通意外， 停工在家休 養，基金會 為其提供援 助金，令她 可以安心休 養。 2030+
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社團新聞1051673特刊 20172017年年11月月66日日（（星期五星期五））A14 責任編輯甄智曄簡 旻
香港文匯報訊（記者 鄧學修）香
港中華總商會昨日舉辦 「香港
2030+跨越2030年的規劃遠景與
策略」講座邀得發展局局長陳茂
波規劃署副署長李志苗蒞臨擔任主
講嘉賓講解政府對香港長遠的土地
利用空間規劃等發展方向中總副
會長袁武及近百名成員出席
中總「 」講座述港規劃遠景陳茂波李志苗主講 袁武及近百會員出席
陳茂波稱近年香港透過改變土地用途來增加發展密度在中短期的發展中能
夠發展出約30萬個住宅單位而中長期的發展如洪水橋古洞北粉嶺北東涌新市鎮等則包括逾20萬個住宅單位故此政府已掌握近60萬個住宅單位的來源並在未來將之逐步落實他續指從過往幾年的經驗所見長遠的土地規劃需要很長時間從提出概念到討論到落實需要10餘年的時間因此需要為2030年後的土地發展未雨綢繆
陳茂波定策保港優勢他續指香港除了內部土地供應緊絀外亦需要面對外部的轉變和挑戰如過去10年
全球經濟一體化自2008年金融海嘯後全球經濟重心向東移令香港與東南亞的貿易量迅速增加鄰近地區如深圳等地亦得以急速發展而港珠澳大橋落成後打通了香港與珠三角西部地區的交通運輸經濟貿易亦隨之有所變化他強調香港必須思考這些因素帶來的影響繼而制定應對措施保持香港的優勢
李志苗打造宜居城市李志苗就「香港2030+」的內容作詳細說明指出香港將要面對人口和樓宇老化宜居度低下居所與工作地點分佈失衡運輸和其他基建配套不足等一連串的問題希望將香港打造成宜居的高密度城市並支持更多新興產
業和科技創新推動經濟多元讓香港能夠迎接新的經濟挑戰和機遇這需要為各產業提供足夠的土地和空間方能達至可持續發展的目標她指出「香港2030+」將計劃發展1個都
會商業核心區兩個策略增長區3條發展軸九龍東將發展成香港第二個都會商業核心區平衡工作地點集中在中環一帶的問題東大嶼都會和新界北是計劃的兩個策略增長區希望從兩個地區分別發展出約1000公頃和720公頃的土地提供住屋用地以及優質的生活工作和營商環境為經濟帶來動力而3條發展軸包括西部經濟走廊東部知識及科技走廊和北部經濟帶藉此打通香港的交通
並推動發展知識及科技發展的設備政府於去年10月27日至今年4月底就
「香港2030+」舉行多個公眾參與活動當中
包括專題展覽巡迴展覽公眾論壇專題討論 研 討 會 等 市 民 可 到 wwwhongkong2030pluscom瀏覽相關研究資料
香港文匯報訊（記者 子京）香港文匯管理學院與廣州石油培訓中心日前在廣州簽署戰略合作協議彼此以各自學院優勢就中國石油集團各崗位人員赴港培訓及香港各界赴內地交流展開合作互利共贏結成戰略合作夥伴關係
雙方代表姜增和李光華簽署香港文匯管理學院常務副院長姜增和廣州石油培訓中心主任李光華代表各自機構簽署戰略合作協議香港文匯管理學院及廣州石油培訓中心各部門負責人出席見證香港文匯管理學院前身為香港文匯報相關培訓業務部門經過20餘年發展已為中央各部委各省市政府機關及企事業單位成功培訓逾萬名優秀幹部與管理精英學院背靠祖國面向世界充分利用香港「橋頭堡」作用發揮香港中西文化交融的天然優勢匯集一大批有影響力專業水準突出的
師資全面而有針對性地進行培訓設計在相對較短的培訓期讓效果最大化同時學院擁有中國國家外專局授予的
「境外培訓資質」
簽協議促培訓資源共用共贏廣州石油培訓中心是中國石油天然氣集團
公司直屬培訓基地石油工業國際化人才培養搖籃依靠廣州獨有地緣經濟優勢30多年來為中國石油「人才強企」戰略和國際業務發展累計培訓各類人才逾10萬人廣州石油培訓中心以培訓經營管理幹部和
專業技術人員為主擁有員工培訓科學研究和國際交流三大功能中心地理位置優越位於廣州市新中軸線
北牆擁有佔地45公頃校園具有年培訓超過10萬人次同期籌辦600人培訓的規模和能力此次香港文匯管理學院與廣州石油培訓
中心簽署戰略合作協議進一步在培訓活
動資源共用品牌塑造業務共贏等方面形成「強強聯合」新格局通過優勢互補互利共贏拓展理念推進國際化進程為戰略合作原則建立高效合作機制
按「帶路」「走出去」需求育才廣州石油培訓中心以「一帶一路」國家
戰略所需的「走出去」人才需求為出發點與文匯管理學院多年來良好的赴港培訓組織經驗結合注重培養集團海外業務所需的跨文化國際人才將專門為中高層管理人員設計領導力提升中青年幹部培養國際化商務管理培訓等多類型課程通過組織學員來港上課實地考察情景
化學習工作坊等豐富的學習形式讓各位學員詳細了解並親身體驗香港開闊的國際化視野開放的先進理念以及相關企業在實際管理中的實踐經驗協議簽署後彼此善用各自優勢資源將在近期盡快開展具體培訓項目推出各類全新高品質培訓課程
文匯管理學院穗石油培訓中心合作
左起陳茂波袁武李志苗於「香港2030+」講座上合照 鄧學修 攝
雙方代表姜增和（左）李光華（右）簽約後握手
香港文匯管理學院及廣州石油培訓中心各部門負責人出席見證
的 總 愛 心 基 金 會 簡 介「的總愛心基金會」是隸屬「的士司機從業員總會」組織架構的社會公益團體一直履行「守望相助 服務社會 遵崇法制 熱愛家庭」的宗旨目前香港有22萬多名司機持有的士從業員資格是香港基層社會的重要組成部分基金會為這部分的基層家庭設立緊急援助基金為身陷經濟困境的的士司機及其家庭提供迅速的短期過渡幫助是政府綜援的重要補充具及時雨之效意義重大「的總愛心基金會」從2016年5月1日起開始接受援助申請及於2016年8月1日起為「的總」每一個會員贈送10萬港元的平安意外保險名額達5萬人地址香港北角馬寶道28號華匯中心8字樓電話2192 2222 郵箱infofullcaringcom
基金善款服務對象會員發生交通意外會員長期失去工作能力會員或家屬患危疾又沒有醫療保險義務法律援助獎學金計劃
約2億港元38000的總會員及家屬成員每星期1000元或一次過發兩至三個月最多12000元每月3000至5000元為期兩至六個月一次性提助3000至12000元
視乎個案需要提供免費法律援助會員子女學業成績優異每學期全部取得A或B的成績中學生2000元小學生1000元
的 總 愛 心 基 金 援 助 詳 情
責任編輯王藝霖版面設計劉坻坻
第3期
由己及人 將愛傳遞
「上世紀70年代我成為一名的士司機幾十年來來去去面臨的都是『手停口停』收入無保
障的困擾」白先生回憶道2016年末白先生在友人的推薦下了解基金會能為有困難會員提供一次性援助金幫會員渡過難關這令他產生成為一名基金會成員的想法成為會員的幾個月後白先生突因腳傷連續多日無法開工他嘗試向基金會申請援助金幾日後就獲發2000元援助這令白先生減輕心中因無法開工所帶來的懊惱與難過對於加入基金會所帶給白先生的最大幫助他表
示「援助金確實是及時雨幫助我們渡過難關但我們從基金會那裡獲得的遠不止這些物質上的幫助而是精神上的慰問人間有愛」白先生透露香港的士司機一向不團結不齊心且人們對其抱有負面印象這都令他的家人感到難堪「以前別人問我老婆『你老公幹什麼工作』她總是支支吾吾搪塞過去我希望加入基金會這樣一個同心同德具有凝聚力量的的士司機大家庭後會令我的家人共同感受這份來自社會的善意」切身體會「助人為快樂之本」的白先生表示自己未來會積極用愛心幫助基金會的其他會員將基金會「守望相助 服務社會」的精神傳承下去最後白先生由衷地說「援助金為我們提供幫助無論如何都要感謝王力平主席和基金會而且我發現基金會是幹實事的地方在『港獨』問題前是全體上下一心奮勇抵抗為香港社會長期穩定作出很多積極貢獻我真實感覺到基金會發展的真正意義是在香港社會當中傳播着一股
『愛』的正能量衝這點我都必須點讚」
絕處逢生 感恩基金會的士司機工作壓力大健康也頻亮紅燈他們大多患有慢性職業病如胃病靜脈曲張腰肌勞損等其中以中風為最嚴重的風險2016年末基金會會員李先生從浴室出來後就毫無預兆地昏迷摔倒醫生診斷為突發性中風全身無法動彈需長期臥床養病李先生的倒下令他的家庭遭受精神和經濟上的雙重打擊情緒低沉的李太太表示丈夫目前仍住在療養院之
前每日的醫療費用將他們壓得喘不過氣就想到向基金會申請援助獲悉李先生的情況後基金會立即作出反應趕赴李先生所在的療養院進行探望並給予8000元的緊急援助金安慰他放寬心態安心養病「以前身邊朋友都說基金會好我們卻沒有親身體
會過但經過我先生這次的突發情況後我認為加入
基金會的選擇是正確的令我們在社會中多一分保障衷心感謝主席王力平先生及基金所有出資人的關懷和救助令我們絕處逢生帶給我們溫暖」李太太代表丈夫感激地說停牌對於「手停口停」的香港的士司機而言會產
生較大的經濟打擊而香港的士司機一旦發生交通意外就可能被停牌從未被停過牌扣過分的葉先生目前卻遇上停牌的困境「我以為最多扣除我5分沒想到上庭時法官判我立刻停牌這樣一來來我全無收入經濟和精神負擔都很大」基金會給葉先生提供了2000元救援金幫助他解決眼前的困難緩解他的壓力「我感謝當初給我入會（基金會）介紹信的工友讓我加入這個大愛的家庭體會『有困難 找的總』的安全感希望基金會能繼續發揚團結關愛和大愛精神為處於危機中的人伸出援手」
的總愛心基金會善行天下用行動表愛心 關懷社會弱勢群體
的士是香港面向世界的一張名片標誌着香港是國際大都會的城市形象香港的士司機的拚搏精神令世人敬重在香港的士司機從業員都屬於最基層自僱人士他們為了家庭的生計要長時間工作生活壓力極大隨着內地遊客赴港自由行政策的收緊外加世界經濟的不景氣的士司機收入銳減若不幸再發生意外患病停牌或法律糾紛便導致他們「手停口停」令家庭失去經濟支柱勞工及福利局局長張建宗也曾呼籲社會為香港22萬持有的士牌照司機及他們超過數十萬的家庭提供更多幫助和支持的總愛心基金會（下稱基金會）積極響應團結有意投入愛心行列的社會大眾發揚「守望相助 服務社會」的愛心理念建立「助人為快樂之本」的精神為遇到意外及疾病停工造成生活困難之的士司機提供及時的財政支援令他們體會「家」的溫暖
盧先生（左）心臟大動脈撕裂基金會為其提供緊急救援金
白先生（左）因腳傷導致停工基金會為其送上援助金
李先生因中風導致臥床不起這令他的家庭生活陷入窘迫基金會及時作出反應為李先生提供應急救援金圖 為 李 太 太（左）代領基金會援助的支票
葉先生（左）目前被停牌無收入來源成功向基金會申請救援金
袁先生（左圖）鍾先生（中圖）及王先生（右圖）不幸遇到交通意外向基金會申請獲批救援金
被停牌的鄭先生（右）從基金會工作人員手中接過援助金
蘇 女 士（右）遭遇交通意外停工在家休養基金會為其提供援助金令她可以安心休養
2030+
