Aρ. Tεύχους 034 - Ιούνιος 2014 · 8 Πολιτικός Mηχανικός Ioύνιος...

IΔIOKTHTHΣ ΣYΛΛOΓOΣΠOΛITIKΩNMHXANIKΩNKYΠPOY T.Θ.23334,1681Λευκωσία Tηλ:22672866,Φαξ:22674650 http:www.spolmik.org

email:[email protected]

EΠIMEΛEIAEKΔOΣHΣ& KAΛΛITEXNIKHEΠIMEΛEIA LineartCommunicationServices Λεωφ.Aρτέμιδος33 MetropolitanCourt,Γραφ.301 Λάρνακα,Κύπρος Tηλ:24629191,Φαξ:24651335

email:[email protected]

YΠEYΘYNOΣΔIAΦHMIΣHΣ

ΧριστοδούλουΠέτρος

ΣYNTAKTIKHEΠITPOΠH

ΤσουλόφταΕυαγγελίτσα

ΚωνσταντινίδηςΑνδρέας

ΔημητρίουΓιώργος

ΘεοδότουΑνδρέας

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΓραμματείαΣΠΟΛΜΗΚ

YΠEYΘYNOΣΓIATHNEKΔOΣH ΣYMΦΩNAMETONOMO

ΣτυλιανούΠλάτωνας

Aρ.Tεύχους034-Ιούνιος2014

Πολιτικός Μηχανικός

ΣΥΛΛΟΓΟΥΠΟΛΙΤΙΚΩΝΜΗΧΑΝΙΚΩΝΚΥΠΡΟΥ

Περιοδικό

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

10 ΑνθεκτικότητακαιδιάρκειατωνκατασκευώναπόοπλισμένοσκυρόδεμαΜέροςΓ:Αιτίεςφυσικήςφθοράςτουσκυροδέματος.

16 Σύστημαδόμησης«ΔιπλούΤοιχώματος»πλεονεκτήματα–συμπεριφορά–σχεδιασμός

22

ΒιώσιμηΚινητικότηταΜιαδιαφορετικήθεώρησητουσυστήματοςμεταφορών

28

ΤοΤραμτηςΛευκωσίαςΈναμεταφορικόμέσοπουθααναμορφώσειτηνπόλη

32

36

ΤαΣύνθεταΣυστήματαΕξωτερικήςΘερμομόνωσης(ΣΣΕΘ)

καιηχρήσηΕξηλασμένηςΠολυστερίνης(ΧPS)

ΒιοκλιματικόςΣχεδιασμόςΥπαίθριωνΧώρων&Τοπιοτέχνηση

6 ΣυνέντευξηΠροέδρουτουΣυλλόγουΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουΠλάτωναΣτυλιανού

ΕκπαιδευτικόΠρόγραμμαμεθέμα:«Διαστασιολόγησηαντισεισμικώνενισχύσεωνοικοδομών-σύνθεταυλικά,μανδύεςκλπ.»

40

42

48

ΚατασκευήΚρηπιδώματοςστολιμάνιΛεμεσού

ΟδοιπορικόστηνΑκρόποληκαιστηνΚεφαλονιά

ΠροκήρυξηΕκλογώνETEKγιαανάδειξημελώντουΓενικούΣυμβουλίουκαιτωνμελώντουΠειθαρχικούΣυμβουλίου

60 NέατουΣυλλόγου-ΓενικήΕνημέρωση.

52 ΈκτακτηΓενικήΣυνέλευσηΣΠΟΛΜΗΚ

54

56

49

50

ΒιογραφικάΣημειώματαΥποψηφίωνγιατοΓενικόΣυμβούλιοΕΤΕΚ

ΒιογραφικάΣημειώματαΥποψηφίωνπουυποστηρίζονταιαπόΣΠΟΛΜΗΚγιατοΠειθαρχικόΣυμβούλιοΕΤΕΚ

EκλογέςETEK-ΘέσειςκαιΕπιδιώξειςΣΠΟΛΜΗΚ

“Ο Σύλλογος Πολιτικών Μηχανικών Κύπρου δενφέρειοποιαδήποτεευθύνηγιατηνορθότηταή/καιτο περιεχόμενο των ενυπόγραφωνάρθρων ή/καιαναλύσεων,πουφιλοξενούνταιστοΠεριοδικό,ταοποίαδεναντιπροσωπεύουνκατ’ανάγκητηνάπο-ψητουΣυλλόγουαλλάτωνσυγγραφέωντους. Hεπιλογήκαιδημοσίευσητωνάρθρωνπουαπο-στέλλονταιεναπόκειταιστηνκρίσητηςαρμόδιαςΕπιτροπήςτουΠεριοδικού”.

6 Πολιτικός Mηχανικός Ioύνιος 2014

Συνεντεύξεις

Συνέντευξη Προέδρου του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Κύπρου Πλάτωνα ΣτυλιανούΗσυνέντευξηλήφθηκεαπότομέλοςτηςσυντακτικήςεπιτροπήςτουπεριοδικού,ΑνδρέαΘεοδότου

Αγαπητέκ.Στυλιανούαρχικάθαθέλαμενασαςσυγχαρού-

με για την εκλογή σας στο ύπατο αξίωμα του Συλλόγου

ΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουκαινασαςευχηθούμεκάθε

επιτυχίαστοδύσκολοέργοσας.Τισημαίνειγιαεσάςαυτό

τοναηγείστεενόςτόσομεγάλουκαιιστορικούΣυλλόγου;

Θαήθελανασαςευχαριστήσωγιατασυγχαρητήριακαιτις

ευχέςσας.ΌντωςτοΔιοικητικόΣυμβούλιοπουέχειεκλεγεί

στηντελευταίαΓενικήΣυνέλευσητουΣυλλόγουμαςτονΔε-

κέμβριοτου2013,έχειναεπιτελέσειέναιδιαίτεραδύσκολο

έργο, μέσα από τις συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί σή-

μερα.Ηπαρατεταμένηκρίσηστηχώραμαςέχειεπηρεάσει

πρωτίστωςτονκατασκευαστικότομέακαικατ’επέκτασητον

κλάδο των Πολιτικών Μηχανικών. Το να ηγείσαι της προ-

σπάθειαςγιααναβάθμισητουεπαγγέλματοςτουΠολιτικού

Μηχανικού, σεαυτές τιςσκληρέςσυνθήκες είναι κάτι που

σημαίνειμεγάληευθύνηκαιπολλήδουλειάταυτόχρονα.

Ποιεςείναιοιπροτεραιότητεςκαιστόχοιπουέχειθέσετε

ωςνέοΔιοικητικόΣυμβούλιοσχετικάμετοεπάγγελματου

ΠολιτικούΜηχανικού;

ΩςΠολιτικοίΜηχανικοίαναλάβαμεμεπλήρηεπίγνωσητις

ευθύνεςπουμαςανέθεσεηπολιτεία τατελευταίαχρόνια,

δηλαδή τηνυποχρεωτική επίβλεψη, την ευθύνη τηςασφά-

λειαςκαιυγείαςσταεργοτάξια,τησεισμικήπροστασίακαι

αναβάθμιση, διάφορες πιστοποιήσεις κ.ά. Παρόλα αυτά οι

αμοιβέςτόσοτωνμελετώνόσοκαιτωνεπιβλέψεωνόχιμόνο

εξακολουθούνναβρίσκονταισεχαμηλάεπίπεδα,αλλάμει-

ώνονταιακόμηπερισσότερο.Αυτόείναικάτιπουμαςπρο-

βληματίζειιδιαίτερακαθότιεπηρεάζεικαιτηνποιότητατων

παρεχόντωνυπηρεσιών.

Μέσασεόλοαυτότοπεριβάλλονπουέχειδιαμορφωθείοι

στόχοιτουΣυλλόγουείναιναδιασφαλίσειότιοιυφιστάμενες

νομοθεσίεςδενθααλλάξουνσεβάροςτωνμηχανικών,φορ-

τώνονταςτουςμεευθύνεςπουδεντουςαναλογούν.Επιπρό-

σθετα,ναενημερώσειτουςνέουςΜηχανικούςγιατιςευθύ-

νεςτουεπαγγέλματος.Ναπρωτοστατήσειστηθεσμοθέτηση

μηχανισμούκαθορισμούκαιείσπραξηςτωναμοιβώνμελετών/

επιβλέψεων και παράλληλα στην κατοχύρωση των ξεχωρι-

στώναναθέσεωνμελετών/επιβλέψεων.Στόχοςμαςείναιεπί-

σηςναβοηθήσουμεμετιςενέργειεςμαςστηδιεύρυνσητων

επαγγελματικώνδραστηριοτήτωντωνΠολιτικώνΜηχανικών.

Επιπρόσθετα,οΣύλλογοςστοχεύειστηβελτίωσητωνδιαδι-

κασιώνεκτέλεσηςτωνΈργων(άδειεςοικοδομής,αδειούχοι

εργολήπτες, επιβλέποντες μηχανικοί κ.λπ.). αλλά και στην

τροποποίησητωνσχεδίωνυπηρεσίαςεργοδότησηςμηχανι-

κώνσεκυβερνητικέςκαιάλλεςυπηρεσί-

εςτουευρύτερουδημόσιουτομέα,όπου

αυτάδιαπιστώνεταιότιθίγουντηνεπαγ-

γελματικήαξιοπρέπειατωνμηχανικών.

Όσοναφοράτοτελευταίοαξίζεινααναφερθείότισυνεχείς

καισυνήθωςεπιτυχείςείναιοιπαρεμβάσειςμαςεκείκαιόπου

εντοπίζουμεναπροτείνονταιαπαράδεκταχαμηλέςαμοιβές

απόφορείςτουΔημοσίουσεθέσειςΠολιτικούΜηχανικού.

Επίσης,έχειετοιμαστείκαιγίνεταιονομοτεχνικόςέλεγχος

καιπολύσύντομααναμένεταιναεκδοθείηπρότυπησυμφω-

νίαανάθεσηςΥπηρεσιώνΣυμβούλουΠολιτικούΜηχανικού.

Κάτιπουαναμένουμεναβοηθήσειπάραπολύτουςσυνάδελ-

φουςμελετητέςΠολιτικούςΜηχανικούς.

ΌτανλέτεότιτοεπάγγελματουΠολιτικούΜηχανικούέχει

ποινικοποιηθεί,τιακριβώςεννοείτε;

ΤοεπάγγελματουΠολιτικούΜηχανικούγενικότεραέχειπά-

μπολλεςευθύνεςκαιωςεκτούτουτοοποιοδήποτεατύχη-

μασεέναεργοτάξιοαλλάκαιοποιαδήποτεαστοχίασεμια

κατασκευήγενικότεραενδεχομένωςναφέρειτονΜηχανικό

αντιμέτωπομεποινικέςευθύνες.

Κάτιάλλοόμωςπουμαςανησυχείείναιηπροσπάθειαπου

γίνεται από την πολιτεία, με την τροποποίηση του «Περί

ΟδώνκαιΟικοδομώνΝόμου»ναφορτώσειτονΜηχανικόκαι

μεευθύνες,πουκατάτηνάποψημας,δεντουαναλογούν.

Ουσιαστικάηπολιτείαστηνπροσπάθειατηςναλύσειτοπρό-

βλημα της μη έκδοσης τίτλων ιδιοκτησίας , ένα πρόβλημα

πουέχειδιογκωθείτόσαχρόνιακαιμετηνανοχήτης,επι-

διώκειναφορτώσειτονΜηχανικόμεευθύνεςπουαφορούν

την ίδια την πολιτεία αλλά κυρίως τον εκάστοτε ιδιοκτήτη

τηςοικοδομής.ΟΠολιτικόςΜηχανικός,πουπολλέςφορές

μπορείναείναικαιαπλήρωτοςγιαυπηρεσίεςπουέχειπρο-

σφέρει,δενέχειτηδυνατότηταναεπιβάλειστονεκάστοτε

ιδιοκτήτηνααποταθείγιατηνέκδοσητελικήςέγκρισηςκαι

κατ’επέκτασητίτλουιδιοκτησίας.Ηευθύνητουφτάνειμέχρι

τηνέκδοσητουπιστοποιητικούολοκλήρωσηςεργασιώνως

οσχετικόςνόμος.

ΈχεικάνειοποιεσδήποτεενέργειεςοΣύλλογοςγιααυτότο

θέμα;

Οιενέργειεςτουσυλλόγουήτανάμεσεςαφού,μόλιςαντιλή-

φθηκετηδημόσιαδιαβούλευσηγιααλλαγήτου«ΠερίΟδών

καιΟικοδομώνΝόμου»κινητοποιήθηκεάμεσα.Συγκεκριμέ-

ναστάλθηκεεπιστολήπροςτοαρμόδιοΥπουργείοΕσωτε-

Πολιτικός Mηχανικός Ioύνιος 2014 7


ρικώνκαιοφείλουμεναομολογήσουμεπωςηανταπόκριση

τωνλειτουργώντουΥπουργείουήτανθετική.Άμεσαπραγ-

ματοποιήθηκε συνάντηση αντιπροσωπείας του Κεντρικού

ΔιοικητικούΣυμβουλίουτουΣυλλόγουμαςμελειτουργούς

τουΥπουργείουΕσωτερικών,οιοποίοιεπεξεργάζονταιτον

συγκεκριμένονόμο.Στησυγκεκριμένησυνάντηση,αφούδι-

ασαφηνίστηκεότιημηπρόσκλησητουΣΠΟΛΜΗΚστιςσυ-

ζητήσειςπουπροηγήθηκαντηςδημόσιαςδιαβούλευσηςδεν

ήτανεσκεμμένη,έγινεπαρουσίασητωνθέσεωνμαςκαιπα-

ράλληλαμαςέγινεανάλυσηγιατοόλοσκεπτικότηςαλλα-

γήςτουνόμου.Μετάτοπέραςτηςσυνάντησης,οΣΠΟΛΜΗΚ

δεσμεύτηκεναετοιμάσειλεπτομερέςυπόμνημαγιατοσυ-

γκεκριμένοθέμα,κάτιτοοποίοέχειήδηολοκληρωθείμετά

απόπολύωρηκαι επίπονηεργασία και έχει ήδηαποσταλεί

στοΥπουργείοΕσωτερικώνγιαμελέτη.

Έχετε αναφέρει στις προτεραιότητες του ΣΠΟΛΜΗΚ, το

θέμα της θεσμοθέτησης μηχανισμού καθορισμού και εί-

σπραξηςτωναμοιβώντωνμελετών/επιβλέψεων.Τελικάτι

γίνεταιμεαυτότοθέμα,υπάρχειηδυνατότητακαθορισμού

ελαχίστων αμοιβών, αλλά και η εξεύρεση μηχανισμού εί-

σπραξηςτους;

Όσον αφορά το πρώτο, δηλαδή τον καθορισμό αμοιβών,

η ευθύνη και η νομική δυνατότηταανήκει στοΕπιστημονι-

κόΤεχνικόΕπιμελητήριοΚύπρουκαιόχιστοΣύλλογο.Με

τηνευκαιρίααυτήθαήθελανακαλέσωτουςσυναδέλφους

ναδιατηρήσουνψηλάτοεπάγγελμα,κρατώνταςσευψηλό

επίπεδο τις παρεχόμενες υπηρεσίες τους. Δυστυχώς, πα-

ρατηρείται σε κάποιες περιπτώσεις να γίνεται, παράλληλα

μετημείωσητωνχρεώσεωνκαιμείωσητηςποιότηταςτων

παρεχόμενων υπηρεσιών. Ο ΣΠΟΛΜΗΚ αντιλαμβανόμενος

τοπρόβλημαπουέχειπροκύψειτατελευταίαχρόνιαμετην

ανομοιομορφίαστιςχρεώσειςκαικατ’επέκτασηστιςπαρε-

χόμενεςυπηρεσίεςέχειπροχωρήσειστησύνταξηπρότυπης

συμφωνίας ανάθεσης και όρων σύμβασης υπηρεσιών στα-

τικήςμελέτηςκαιεπίβλεψηςνέωνοικοδομικώνέργων,στο

οποίο περιλαμβάνεται και προσάρτημα που περιλαμβάνει

καιτιςΥπηρεσίεςτουΣυντονισμούΣυμβούλωνΜελετητών.

Νααναφέρουμεότιτοσυγκεκριμένοέντυποαυτήτηστιγμή

τυγχάνειεπεξεργασίαςαπότουςνομικούςσυμβούλουςτου

ΣΠΟΛΜΗΚκαισύντομααναμένεταιναολοκληρωθείκαινα

διανεμηθείσταμέλημας.

Όσοναφοράτοδεύτεροθέμα,δηλαδήτηνεξεύρεσημηχα-

νισμούείσπραξηςτωναμοιβώνέχουνγίνειδιάφορεςσυνα-

ντήσειςκαιμεάλλουςκλάδουςτουεπιμελητηρίουπουαντι-

μετωπίζουντοίδιοπρόβλημα,δηλαδήτουςηλεκτρολόγους,

μηχανολόγους μηχανικούς και αρχιτέκτονες και έχει ήδη

αποσταλείσχετικήεισήγησησταΥπουργείαΕσωτερικώνκαι

ΟικονομικώνκαιστοΕΤΕΚ.Ουσιαστικάζητούμετηδημιουρ-

γίαεγγράφου–βεβαίωσηςηοποίαθακατατίθεταιστιςαρμό-

διεςαρχέςκάθεφοράπουθααπαιτείταιέκδοσηάδειας(είτε

οικοδομής,είτετελικήέγκριση)καιηοποίαθαβεβαιώνειότι

οεκάστοτεαιτητήςδενέχειοποιεσδήποτεοικονομικέςεκ-

κρεμότητεςμετουςμελετητέςτουυπόαδειοδότησηέργου.

Τοσυγκεκριμένοαίτημαπεριλαμβάνεταικαιστιςπροτάσεις

πουέχουνσταλείαπότονΣύλλογομαςστοΥπουργείοΕσω-

τερικώνκαιγίνεταιπροσπάθειαησυγκεκριμένηπρόνοιανα

περιλαμβάνεταιστηντροποποίησητου«ΠερίΟδώνκαιΟικο-

δομώνΝόμου».

Προηγουμένως αναφέρατε ότι στο έντυπο που έχει ετοι-

μαστείπεριλαμβάνεταικαιπροσάρτημαπουκαθορίζεικαι

τιςΥπηρεσίεςτουΣυντονισμούΣυμβούλωνΜελετητών,τι

ακριβώςεννοείτε;

Το συγκεκριμένο θέμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Οι συνά-

δελφοιΠολιτικοίΜηχανικοί οφείλουνναγνωρίζουνότισε

οποιοδήποτε δημόσιο ή ιδιωτικό έργο, είτε αυτό είναι οι-

κοδομικόείτετεχνικόυπάρχειηδυνατότηταεάνέχουντις

κατάλληλες γνώσεις και εμπειρίες να είναι αυτοί οι επικε-

φαλείς–συντονιστέςτωνσυμβούλωνμελετητών.Ήδηστα

περισσότερα έγγραφα ανάθεσης υπηρεσιών του δημοσίου

αλλάκαισεδιεθνήσυμφωνητικάέγγραφα,καθορίζεταιως

συντονιστής είτε ο αρχιτέκτονας, είτε ο πολιτικός μηχανι-

κός.Ειδικότεραόταναφοράέργαστατικήςκαιαντισεισμικής

αναβάθμισηςήτεχνικάέργα,καθορίζεταιξεκάθαραωςσυ-

ντονιστήςοπολιτικόςμηχανικός.



ΠοιοςείναιορόλοςτουΣυλλόγουΠολιτικώνΜηχανικών,στον

ΚατασκευαστικόΚλάδοιδιαίτερασήμερα,μέσασ΄έναεξαιρε-

τικάδύσκολοπεριβάλλον,εξαιτίαςτηςοικονομικήςκρίσης;

Τοεπάγγελματουπολιτικούμηχανικούκαιγενικότεραοκα-

τασκευαστικόςκλάδοςμαστίζεταιαπότηνανεργία.ΟΣύλλο-

γοςμας,σεσυνεργασίαμετουςάλλουςκλάδουςτωνμελε-

τητώντουκατασκευαστικούτομέα,μετοΕΤΕΚαλλάκαιτον

ΣύνδεσμοΕργολάβωνπροσπαθείμεπροτάσειςναβοηθήσει

στοντερματισμότηςκατηφόραςπουέχειπάρειοκατασκευ-

αστικόςτομέαςκαιστηνεπανεκκίνησητουπουναδώσειπα-

ράλληλα και έναυσμα για την επανεκκίνηση της Κυπριακής

Οικονομίας. Οι διάφοροι περιορισμοί που εξακολουθούν να

υπάρχουνσήμεραστηδιακίνησητωνκεφαλαίωναλλάκαιη

αδυναμίατωντραπεζικώνιδρυμάτωνναδώσουνδάνειαείναι

ιδιαίτερααρνητικάστοιχεία στην προσπάθεια αυτή.Μεταξύ

άλλωνπροτείνουμετηνπλήρηαξιοποίησητωνευρωπαϊκών

κονδυλίωνπουυπάρχουνγιατηνενεργειακήαναβάθμισητων

υφιστάμενωνκτιρίωνκαιπαράλληλατηδημιουργίακινήτρων

καιγιατηναντισεισμικήαναβάθμισηοικοδομών.Στησυνάντη-

σηπουείχαμεμετοναείμνηστοΤάσοΜητσόπουλοόταναυ-

τόςήτανΥπουργόςΣυγκοινωνιώνκαιΈργωνείχαμεθίξεικαι

αυτότοθέμαπαράλληλαμετοαίτημαμαςγιατηνκαθιέρωση

περιοδικούελέγχουοικοδομώνπουθακαταλήγειστηνέκδο-

σησυγκεκριμένηςμορφής«ΠιστοποιητικούΕπιθεώρησης».

ΌσοναφοράτιςεκλογέςτουΕΤΕΚ,όπωςέχουμεπληροφο-

ρηθείοΣΠΟΛΜΗΚθαδιεκδικήσειτις7θέσειςτωνΠολιτι-

κώνΜηχανικώνστοΓενικόΣυμβούλιομε10υποψηφίους.

Γιαποιολόγογίνεταιαυτό,γιατίδενδιεκδικείμε7υποψη-

φίουςόπωςείχεγίνειπριναπό3χρόνια;

Πριναπό3χρόνια,οι7υποψήφιοιτουΣυλλόγουείχανπρο-

κύψειμετάαπόεκλογικήδιαδικασίασεΈκτακτηΓενικήΣυ-

νέλευσητουΣΠΟΛΜΗΚ,ηοποίαείχεπραγματοποιηθείστη

Λευκωσίακαιστηνοποίαείχαντοδικαίωμα«τουεκλέγειν

καιτουεκλέγεσθαι»όλαταμέλητουΣυλλόγου.Αυτόείχε

ωςαποτέλεσμαναμηνδιεξαχθούνεκλογέςόσοναφοράτον

κλάδομαςκαιοι7προτεινόμενοιαπότοΣύλλογουποψή-

φιοιναεκλεγούναυτόματα.Φέτοςθεωρήσαμεότιθαήταν

καλύτεροναβελτιώσουμετηδιαδικασίακάνονταςκάτικαι-

νούργιο,προτείνονταςπερισσότερουςυποψηφίουςαπότις

διαθέσιμεςθέσειςγιαναδώσουμετηδυνατότητασεόλους

τουςπολιτικούςμηχανικούς,καιόχιμόνοσταμέλημαςνα

επιλέξουν αυτούς που επιθυμούν, παρά το γεγονός ότι ησυντριπτικήπλειοψηφίατωνπολιτικώνμηχανικώνπουείναιεγγεγραμμένοι στο μητρώο του ΕΤΕΚ είναι και μέλη μας.Επιπρόσθεταδίδεταιηευκαιρίαναψηφίσουνοιπολιτικοίμη-χανικοίκαιστοντόποδιαμονήςτουςαπόόλεςτιςεπαρχίες,χωρίςναχρειάζεταιναέρθουνστηΛευκωσία.ΟΣύλλογοςδυστυχώςδενέχειτηνδιοικητικήυποστήριξηκαιτηνοικονο-μικήδυνατότηταναδιεξάγειεκλογέςστιςεπαρχίες.Τέλος,μεαυτότοντρόποθαυπάρχεικαιηδυνατότηταναυπάρχει

κάποιοςεπιλαχώνεάνγιαοποιονδήποτελόγοχρειαστεί.

Γιαπιο λόγο θαπρέπει κάποιος να επιλέξει τους υποψη-

φίουςτουΣυλλόγουΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουκαιόχι

κάποιονάλλο;

ΟΣύλλογοςΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουέχεικαθιερωθείστησυνείδησητηςκοινότηταςτωνμηχανικών,ωςηοργάνω-σηπουεκπροσωπείόλουςτουςΠολιτικούςΜηχανικούςτηςΚύπρου,είτεαυτοίείναιμελετητές,είτεεργολάβοι,είτεστε-λέχη ιδιωτικώνκαιδημόσιωνεπιχειρήσεων.Αυτόάλλωστεαποδεικνύεταικαιαπότοναριθμότωνμελώνμας,πουόπωςανέφεραπροηγουμένωςείναιησυντριπτικήπλειοψηφίακαιτωνπολιτικώνμηχανικών–μελώντουΕΤΕΚ.Μέσααπόαπό-λυταδημοκρατικές διαδικασίες το κάθεμέλοςμας έχει τηδυνατότητανασυμμετέχεικαιναπροσφέρειστοέργοτουΣυλλόγου.ΟΣύλλογοςμας,όλωνεμάςτωνπολιτικώνμηχα-νικώντηςΚύπρου,έχειαποδείξειστα21χρόνιαπαρουσίαςτουότιπροασπίζειμεσθένοςταδικαιώματατωνπολιτικώνμηχανικώνκαιότιαντιμετωπίζειταπροβλήματατωνμελώντουμεκάθεσοβαρότητα.Επιπρόσθεταμέσααπόδιάφορεςεκδηλώσειςπουδιοργανώνει,ενημερώνειαλλάκαιδίδειτηδυνατότηταεπιμόρφωσηςτωνμελώντου.Όλααυτάκαιπολ-

λάάλλα,σκοπεύουμενατασυνεχίσουμεκαιστομέλλον.

Τελειώνονταςμεποιομήνυμαθαθέλατενακλείσουμεαυτή

τησυνέντευξη;

Τομήνυμαπουθαπρέπεινασταλεί,είναιέναμήνυμαενό-τητας,αισιοδοξίαςκαιελπίδαςότιμεσκληρήπροσπάθειακαιπολλήδουλειάθαακολουθήσουνκαλύτερεςμέρεςαπόαυτέςπουδιανύουμεσήμερα.Ηανεργίααλλάκαιησυνεχιζόμενημετανάστευσηγιαεργασίατωνπιο ικανώνσυναδέλφωνθέ-λουμεναπιστεύουμεότιθατερματιστείσύντομα.Ηχώραμαςέχει αντιμετωπίσει και στο παρελθόν παρόμοιες δύσκολεςκαταστάσειςαλλάπάντακαταφέρνουμεναβγούμενικητές.Ελπίζουμεότιθατακαταφέρουμεκαιαυτήτηφορά.


Ανθεκτικότητα και διάρκεια των κατασκευών από οπλισμένο σκυρόδεμαΜέρος Γ΄: Οξείδωση οπλισμού, ενίσχυση υφιστάμενων κατασκευών έναντι σεισμού

τουΔραΜιλτιάδηΕλιώτη,ΠολιτικούΜηχανικού

Επιστημονικά Θέματα Επιστημονικά Θέματα

ΜΕΡΟΣΓ΄:Οξείδωσηοπλισμού,ενίσχυσηυφιστάμενωνκα-

τασκευώνέναντισεισμού.

ΣτοπροηγούμενοΒ΄Μέροςτουάρθρουείχαμεδει,γενικά,

τουςκυριότερουςπαράγοντεςφυσικήςφθοράςτουοπλισμέ-

νουσκυροδέματοςπουείναιηενανθράκωση,ηαργιλοπυρι-

τικήαντίδραση,ηδράσηθειϊκών,χλωριούχωνκαινιτρικών

ανιόντων,πουυπάρχουνστοπεριβάλλονκαιοπαγετός.Η

συστηματική μελέτη των φαινομένων αυτών, κατά τις τε-

λευταίεςδύοδεκαετίες, έχει βοηθήσειστηνβελτίωσητων

υφιστάμενων διεθνών τεχνικών κωδίκων, αλλά και στη δι-

αμόρφωση νέων Κανονισμών, που αφορούν το σχεδιασμό

τωνκατασκευώναπόοπλισμένοσκυρόδεμα,μεστόχοτην

αύξησητηςδιάρκειαςκαιανθεκτικότηταςτους.ΣτοπαρόνΓ΄

καιτελευταίοΜέρος,θαπαρουσιαστούντοφαινόμενοτης

οξείδωσηςτουοπλισμούκαιοιβασικοίτρόποιενίσχυσηςτων

κατασκευώναπόοπλισμένοσκυρόδεμα,έναντισεισμού.Το

άρθροαυτόθακλείσειμεγενικάσυμπεράσματα.

1.Οξείδωσητουσιδηρούοπλισμού

Ηοξείδωσητωνχαλύβδινωνράβδωνοπλισμούείναιέναηλε-

κτροχημικό φαινόμενο που πραγματοποιείται κατά στάδια

μέσωενόςαρκετάπερίπλοκουμηχανισμού.Εμφανίζεταιόταν

οσίδηροςπεριβάλλεταισυνεχώςαπόυγρασία,ηοποίαδιεισ-

δύειμέσαστημάζατουσκυροδέματοςμέσωεπιφανειακών

ρωγμών (της τάξεως των2mmήμεγαλύτερες)πουυπάρ-

χουνσεαυτό.Τουδατικόπεριβάλλονπουδημιουργείται,εξ΄

αιτίας της συγκέντρωσης σημαντικής ποσότητας υγρασίας,

είναιιδανικόγιατηνέναρξητηςδιαδικασίαςοξείδωσης.

Σεπρώτοστάδιο,ιόντασιδήρουFe++φεύγουναπότηνεπιφά-

νειατουοπλισμούκαιεισχωρούνεντόςτηςυδάτινηςμάζας

πουτονπεριβάλλει.Στασημείατηςεπιφάνειαςτουσιδήρου,

όπου παρατηρείται αποκόλληση τέτοιων ιόντων, δημιουρ-

γείται περίσσεια αρνητικού φορτίου, δηλαδή εκεί έχουμε

δημιουργία ανόδου (anode). Ταυτόχρονα, παρατηρείται κί-

νησηηλεκτρονίωνe−,μέσωτηςμάζαςτουσιδήρου,απότις

ανόδουςπροςδιπλανέςπεριοχέςπουονομάζονταικάθοδοι

(cathodes)γιατίεκείυπάρχειπερίσσειαθετικούφορτίου.Οι

κάθοδοιεμφανίζονταιγιαναεξισορροπήσουν,μεταθετικά

τουςφορτία,τοηλεκτροστατικόπεδίοπουδημιουργούντα

αρνητικάφορτίαστιςανόδους(Σχήμα1).

Σεεπόμενοστάδιοκαταφθάνουνστιςκαθόδουςμόριανερού

H2OκαιοξυγόνουO2.Όσοπιοέντονηείναιηπαρουσίαδια-

λυμένου οξυγόνου στην ποσότητα ύδατος που περιβάλλει

τονοπλισμό,τόσομεγαλύτερηκαιταχύτερηείναιηπρόσλη-

ψητουαπότιςκαθόδους.Ησυγκέντρωσημορίωννερούκαι

οξυγόνουστιςκαθόδουςδιευκολύνεισεπολύμεγάλοβαθμό

τηνδημιουργίαιόντωνυδροξυλίου(OH)−λόγωτηςταχείας

επίδρασηςτωνελευθέρωνηλεκτρονίωνe−σταμόριανερού

καιοξυγόνουπουσυγκεντρώνονταιστιςκαθόδους.Στησυ-

νέχεια, τα ιόντα υδροξυλίου (OH)−, που αποδεσμεύονται

στηνμάζατηςυγρασίας,αντιδρούνμεταιόντασιδήρουFe++

πουυπάρχουνεκεί.Όληαυτήηηλεκτροχημικήδιαδικασία,

που παρουσιάζεται στο Σχήμα 1, εκφράζεται από την πιο

κάτωχημικήαντίδραση:

4Fe + 3O2 + 2H2O2Fe2O3.H2O (1)

Στηνπιοπάνωχημικήεξίσωσηπαρατηρείκανείςότιηεξέλι-

ξητουφαινομένουτηςοξείδωσηςπροϋποθέτειτηνταυτό-

χρονηύπαρξηνερούκαιυγρασίας.Εάνένααπόταδύοαυτά

στοιχείααπουσιάζειτότεηοξείδωσηδενεμφανίζεται.Τοπα-

ραγόμενοτριοξείδιοτουσιδήρουσχηματίζειμεγαλύτερασω-

ματίδιαγιατίενώνεταιμεμόριανερού.Ωςγνωστό,τοπροϊόν

σταδεξιάτηςχημικήςαντίδρασης(1)είναιηγνωστήσκουριά

μετοσκούρογαιώδεςήερυθρόχρώμα(Σχήματα1και2).

Οξείδωσηοπλισμούλόγωανεπαρκούςεπικάλυψηςκαικακήςποιότηταςσκυροδέματος

Σχήμα1.Αναπαράστασητουμηχανισμούοξείδωσηςτουσι-δηρούοπλισμού


• Τησυνύπαρξημεάλλουςδιαβρωτικούςπαράγοντεςτουπεριβάλλοντος.

• Τηνκατεύθυνσηκαιτηνέντασητωνεπικρατούντωνανέ-μων.

• Τις γενικότερες συνθήκες ενός «μικροκλίματος» στηνπεριοχήτηςκατασκευής(μέσηθερμοκρασία,μέσηατμο-

σφαιρικήυγρασίακλπ.).

Λόγω της σημαντικής διαφοροποίησης των τοπικών ατμο-

σφαιρικώνκαιγενικότερωνπεριβαλλοντικώνσυνθηκών,από

περιοχήσεπεριοχή,δενέχεικαταστείδυνατήμέχρισήμε-

ρα,ηγενικήδιατύπωσητουφαινομένουμεένααυστηρόκαι

ακριβήμαθηματικότύπο.Ωστόσο,μπορείναγίνεικατάταξη

των περιοχών σε κατηγορίες και ανάλογα με τα ιδιαίτερα

χαρακτηριστικάκάθεπεριοχής,μπορούνναδημιουργηθούν

πίνακες που να δίνουν ενδεικτικές τιμές ρυθμών εξέλιξης

τουφαινομένουτηςοξείδωσης,σύμφωναμεμετρήσειςπου

έχουνγίνει.

Μεβάση,λοιπόν,τοπλήθοςτωνπαρατηρήσεωνπουέχουν

γίνεικαιτωνεπιτόπουμετρήσεωνπουέχουνληφθεί,σεμε-

γάλο αριθμό κατασκευών, που βρίσκονται σε διαφορετικά

είδηπεριοχών,μεξεχωριστάπεριβαλλοντικάχαρακτηριστι-

κάηκάθεμια,έχουνπροταθεί,κατάκαιρούς,διάφοροιμα-

θηματικοίνόμοιαπότουςοποίουςεξακολουθείναξεχωρίζει,

μέχρισήμερα,ονόμοςτουWagner[1].Ονόμοςαυτόςπερι-

γράφειτορυθμόJσυγκέντρωσηςσωματιδίωνστηνστρώσητουτριοξειδίουτουσιδήρου:

όπουD είναι ο συντελεστής διάχυσης καιC(x,t) είναι συ-νάρτηση που εκφράζει την ποσότητα των σωματιδίων της

σκουριάςσεθέσηxκαιχρόνοt.Ημερικήπαράγωγος∂C/∂x εκφράζειτοντρόπομεταβολήςτηςσυγκέντρωσηςσωματι-

δίωνσεοποιαδήποτεθέσηγύρωαπότιςράβδουςοπλισμού.

ΗσταθεράμείναιηδιηλεκτρικήσταθεράτουυλικούκαιΕ

είναιηέντασητουδημιουργούμενουηλεκτρικούπεδίου.Αν

ησχέση(2)συνδυαστείμετονγνωστόνόμοδιάχυσηςτου

Fick,τότεγράφεταιπιοαπλάωςεξής:


Αποτέλεσμα της οξείδωσης του οπλισμού είναι η απώλεια

τμημάτωνσιδήρουλόγωτηςαποδιοργάνωσηςτηςκρυσταλ-

λικής δομής του και της ομοιόμορφης, σχεδόν, αποκόλλη-

σηςοξειδωμένωντμημάτωντουαπόόλητηνεπιφάνειατου.

Στηντελικήφάσητουφαινομένουπαρατηρείταιαποκόλληση

τμημάτωνσκυροδέματοςκαιπλήρηςεμφάνισητωνράβδων

οπλισμού(Σχήμα3).

Με την έναρξη της οξείδωσης δημιουργείται, μια στρώ-

σησκουριάς η οποία, αρχικά, παρεμποδίζει την περαιτέρω

εξέλιξη του φαινομένου. Όμως, στη συνέχεια, η σκουριά

προκαλεί αποδιοργάνωση της επιφανειακής κρυσταλλικής

δομήςτωνσιδηρώνράβδωνοπλισμούκαιτοπικήδιόγκωση

τουσκυροδέματος.Έτσι,σεεπόμενοστάδιοτοδιογκούμενο

σκυρόδεμαυφίσταταιπερισσότερεςρωγμές.Ηκυκλοφορία

τουνερού,απότοεξωτερικόπεριβάλλονπροςτοεσωτερικό

τηςμάζαςτουοπλισμένουσκυροδέματος,γίνεταιευκολότε-

ρηκαιηαρχικήσκουριά«ξεπλένεται»καιβγαίνει,διαμέσου

των ρωγμών, στην εξωτερική επιφάνεια. Ανάλογα με τον

βαθμό αλληλεπίδρασης τουφαινομένου με άλλαφαινόμε-

ναδιάβρωσηςτουσκυροδέματος,ταοποίαείχαναναφερθεί

σταμέρηΑ΄καιΒ΄τουάρθρουαυτού(ενανθράκωση,προ-

σβολήαπόιόνταχλωρίου,παγετόςκλπ.),ηοξείδωσημπορεί

ναεξελιχθείσεταχείςέωςκαιεπιταχυνόμενουςρυθμούς.

Ορυθμός,λοιπόν,εξέλιξηςτουφαινομένουτηςοξείδωσης

εξαρτάταιαπότουςεξήςπαράγοντες:

Σχήμα2.Αποκάλυψηοξειδωμένουοπλισμού.

Σχήμα3.Αποφλοίωσησκυροδέματοςλόγωοξείδωσης&

διάβρωσης(άμεσηυποστήριξη).

Σχήμα4.Ενδεικτικήμείωσηαντοχήςτουοπλισμούλόγω οξείδωσης.

(2)

(3)


Επιστημονικά Θέματα

όπουησυνάρτησηR(x,t)εκφράζειτονόγκοτουτριοξειδίουτουσιδήρου(σκουριάς)σεκάθεθέσηxκαιχρονικήστιγμήt.Βέβαια,οκαθορισμόςκατάλληλωνμονάδωνγιαταμεγέθη

J, RκαιCείναιαπαραίτητος.Αξίζεινασημειωθείότιηαξι-οπιστία τηςπιοπάνωσχέσηςακόμημελετάται.Ωστόσο, η

σχέση(3)φανερώνειότιτοφαινόμενοτηςοξείδωσης,υπό

κάποιεςπροϋποθέσεις,τείνεινασταθεροποιηθεί,όσοαυξά-

νεταιοόγκοςτωνσωματιδίωντηςοξείδωσης,δίνονταςέτσι

χρόνογιατηνσυντήρησηκαιτηνεκτέλεσηεργασιώνεπιδι-

όρθωσηςκαιενίσχυσηςστηνκατασκευή.

Μεβάσηταπιοπάνωφαίνεταικαιπάλιησημασίατηςορθής

σύνθεσηςκαισυντήρησηςτουσκυροδέματοςκατάτιςπρώ-

τεςτέσσερειςεβδομάδεςμετάτηνσκυροδέτηση,καθώςκαιη

αναγκαιότηταπροστασίαςτωνσιδηρώνράβδωνοπλισμούμε

γνωστέςπρακτικέςόπωςείναι,π.χ.,ηεπικάλυψη.Τοζητούμε-

νοείναιναέχουμεπάνταβάθοςεπικάλυψηςds(Σχήμα1)με-

γαλύτεροαπότοβάθοςστοοποίοεύκολαμπορείναφθάσει

τονερό,μέσωτωνεπιφανειακώνρωγμών,καθώςκαιοιυπό-

λοιποιδιαβρωτικοίπαράγοντες,όπωςείναιηενανθράκωση

καιταιόνταχλωρίου.ΗκαμπύλητουΣχήματος4εκφράζει

τηνσυμπεριφοράπουέχειπεριγραφείπιοπάνω.Ημείωση

τηςεφελκυστικήςαντοχήςΔσu(t)τουχαλύβδινουοπλισμού,

λόγωοξείδωσης,εξαρτάταικυρίως,όπωςέχειήδηαναφερ-

θεί,απότηνποιότητατουσκυροδέματος(ορθήσύνθεση)και

τηνπροστασίατουσιδηρούοπλισμούμέσωτηςορθήςεφαρ-

μογήςτηςεπικάλυψης.

2.Ενίσχυσηκατασκευώνέναντισεισμού

Βασικήεπιδίωξητηςμεθοδολογίαςενίσχυσηςτωνυφιστάμε-

νωνκατασκευώνέναντισεισμούείναιηαύξησητηςκαθολι-

κήςακαμψίαςτηςκατασκευήςώστεναμπορείνααντέχεισε

μεγάλεςσεισμικέςπαραμορφώσεις(Σχήμα5).

Σήμεραέχουνεπικρατήσειοιεξήςτεχνικέςενίσχυσηςτου

φέρονταοργανισμούτωνκατασκευώναπόοπλισμένοσκυ-

ρόδεμα:

• Hχρήσημεμβρανώνενισχυμένωνμείνεςπολυμερών(τα

γνωστάFRPs).

• Οιμανδύεςοπλισμένουσκυροδέματος.

Σχήμα5.Αύξησηκαθολικήςακαμψίαςτηςκατασκευήςμε τηνενίσχυση

• Ταπρόσθετατοιχώματα.

• Οι συνδέσεις-ενισχύσεις οπλισμένου σκυροδέματος,

τύπουαντεστραμμένου«V»,γιατηνσύνδεσηθεμελίων-

δοκών.

Στησυνέχειαθαδούμεκάθεμιααπότιςπιοπάνωμεθόδους

ξεχωριστά.

2.1Μεμβράνεςμείνεςπολυμερών

Ητεχνικήαυτήπροβλέπειτηνπερίσφιξητωνκρισίμωνπεριο-

χώντωνμελώντηςκατασκευής(κυρίωςδοκών/κολονών),με

τηντοποθέτησημεμβράνηςενισχυμένηςμείνεςπολυμερών

(FRPs). Επίσης, ανάλογα με τα αποτελέσματα εργαστηρια-

κώνελέγχωνείναιδυνατόννααποφασιστείητοποθέτησητων

FRPsσεόλοτομήκοςτωνμελών,ακόμηκαιστηνκάτωεπι-

φάνειατωνπλακών.Εκείνοπουεπιτυγχάνεταιμετηντεχνική

αυτή,ωςπροςτηνπερίσφιξητωνκρισίμωνδιατομών,είναιη

αύξησητηςδιατμητικήςαντοχήςαλλάόχιτηςκαμπτικής.

ΣύμφωναμετοΜέρος3τουΕυρωκώδικα8(ΕΚ8),ηπερίσφι-

ξηαυξάνεταισύμφωναμετονσυντελεστή:

όπουρf=2tf /bw είναι το ποσοστόFRPσε μια περισφιγμένη

διατομή,ff,eείναιηενεργήαντοχήτουFRPκαιfc είναιηθλι-πτική αντοχήσχεδιασμού τουσκυροδέματος. Σύμφωνα με

τονίδιοΚανονισμόηδιατμητικήαντοχήμιαςπερισφιγμένης

κρίσιμηςδιατομής(Σχήμα6)δίνεταιαπότησχέση:

όπουfu,fείναιηεφελκυστικήαντοχήτουFRP,bwείναιηχα-

ρακτηριστικήδιάστασητηςδιατομήςκαιηπαράμετροςz εί-ναιοεσωτερικόςμοχλοβραχίονας.

2.2Μανδύεςοπλισμένουσκυροδέματος

Ητεχνικήαυτήεφαρμόζεταιστιςπεριπτώσειςμελώνμεση-

μαντική φθορά (αποφλοίωση σκυροδέματος και διάβρωση

οπλισμού).Μετηντεχνικήαυτήεπέμβαση,ηκαταστραφείσα

περιοχή ενός μέλους ή ολόκληρη η επιφάνεια του μέλους

(Σχήμα 7) περιβάλλεται από κανονική στρώση οπλισμένου

σκυροδέματος,μεσκοπότηναύξησητηςσυνολικήςαντοχής.

(4)

(5)

Σχήμα6.ΠερισφιγμένηδιατομήμεFRP.


Τα πρόσθετα τοιχώματα οπλισμένου σκυροδέματος, κατα-

σκευάζονται σε κατάλληλες θέσεις στο ισόγειο, ώστε να

συνδέουνδοκούςκαικολόνες.Ηεπιλογήτωνθέσεωνείναι

τέτοιαώστετανέατοιχώματανααυξάνουντηνστροφικήκαι

μεταφορικήακαμψία.Ορισμένααπότατοιχώματααυτάεν-

δέχεταινασυνεχίζονταικαιστουςυπερκείμενουςορόφους,

όταν αυτά κατασκευάζονται με σκοπό την μετατροπή υφι-

στάμενωνκολονώνσετοιχώματα.

Σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να χρειαστεί η τοπο-

θέτησηεπιπρόσθετωνστοιχείων,όπωςείναιοισυνδετήριες

δοκοί,γιατημεταφοράτωναδρανειακώνδυνάμεων.Πρέπει

να επισημανθεί ότι η τοποθέτηση πρόσθετων τοιχωμάτων

σεμιακατασκευήπιθανόνναεπιφορτίσειτηθεμελίωσημε

πολύμεγάλεςκαμπτικέςροπές.Εάνοιυπολογισμοίδείξουν

ότισυμβαίνεικάτιτέτοιοτότεχρειάζεταινααποκαλυφθείη

θεμελίωσηκαιναενισχυθείμεκατάλληλουςμανδύεςοπλι-

σμένουσκυροδέματος(Σχήμα8)ήακόμηκαιμεθεμελίωση

διαπασσάλων.

2.4Συνδέσειςτύπουαντεστραμμένου«V»

Τατελευταίαχρόνιαάρχισεναχρησιμοποιείταιησύνδεση

τύπουαντεστραμμένου«V»,γιατηνασφαλήμεταφοράστην

θεμελίωσητωνκαμπτικώνροπώνκαιτωνδιατμητικώνδυνά-

μεων,πουεμφανίζονταιστηβάσηπρόσθετωντοιχωμάτων,

τα οποία κατασκευάζονται στον υπερκείμενο του ισογείου

όροφο(Σχήμα9).


Μετηντεχνικήαυτήεπιτυγχάνεταικυρίωςηαύξησητηςσυ-

νολικήςκαμπτικήςαντοχής,στιςδιατομέςόπουαυτήεφαρ-

μόζεται, καθώς και η αποκατάσταση της συνέχειας στους

κόμβουςδοκών-κολονών.Μερικάαπόταπολλάπλεονεκτή-

ματατηςμεθόδουαυτήςείναιταεξής:

• Αύξησητηςακαμψίας.

• Αύξησητηςδιατμητικήςκαικαμπτικήςαντοχήςτωνδια-

τομών.

• Αύξησητηςπλαστιμότηταςκαιτηςδυνατότητας,τωνενι-

σχυμένωνμελών,γιααπορρόφησηακόμημεγαλύτερης

σεισμικήςενέργειας.

• Σημαντικήπροστασίατουυφιστάμενουοπλισμένουσκυ-

ροδέματοςαπότηνπεραιτέρωδιάβρωση.

Οι βασικές παραδοχές για τον υπολογισμό και σχεδιασμό

τωνμανδυώνείναιοιεξής:

I. Υπάρχεισυνδυασμένηδράσημεταξύτουμανδύακαιτου

υφιστάμενουοπλισμένουσκυροδέματος,καθώςκαιπλή-

ρηςανάπτυξηδιατμητικώντάσεων(λόγωπλήρουςσυνά-

φειας) στην διαχωριστική επιφάνεια μεταξύ παλιού και

νέουσκυροδέματος.

II. Η θλιπτική αντοχή fc(new) του νέου σκυροδέματος στον

μανδύαείναιπερίπουίσημεαυτήτουυφιστάμενουσκυ-

ροδέματος.

III. Οιαξονικέςδυνάμειςασκούνταισεόλητηνεπιφάνειατης

νέας σύνθετης διατομής, δηλαδή σε όλη την επιφάνεια

τηςδιατομήςτουπαλιούκαιτουνέουσκυροδέματος.

IV.Εκείόπουυπάρχειαμφιβολίαωςπροςτηνποσότητακαι

διάταξητουδιαμήκουςυφιστάμενουοπλισμού,θεωρού-

μεότιοκύριοςδιαμήκηςοπλισμόςτηςσύνθετηςδιατο-

μήςείναιαυτόςτουμανδύα.

V. Μόνο ο εγκάρσιος οπλισμός του μανδύα (συνδετήρες)

λαμβάνεται υπόψη για τον σχεδιασμό και υπολογισμό

τηςπερίσφιξηςτηςσύνθετηςδιατομής.

2.3Πρόσθετατοιχώματα

Έχειδιαπιστωθείότιητεχνικήτωνπρόσθετωντοιχωμάτων

είναι αποτελεσματική όταν ο σχεδιασμός αποσκοπεί στη

μείωσητωνμετατοπίσεωνπουπροκαλούνταιαπόσεισμικές

δυνάμεις.Μεαυτήτηνμέθοδοαποφεύγεταιηενίσχυσηεπι-

μέρουςμελών.

Σχήμα7.Κατασκευήμανδύαοπλισμένουσκυροδέματοςσε υφιστάμενηδοκό.

Σχήμα8.Μανδύαςοπλισμένουσκυροδέματοςσευφιστάμε- νοπέδιλο&υποστύλωμα.

Σχήμα9.Συνδέσειςτύπουαντεστραμμένου«V»



Οισυνδέσειςαυτούτουτύπουέχουναποδειχθείπολύαπο-

τελεσματικέςστιςκατασκευέςόπουεφαρμόστηκαν (Fardis

etal.[2]).Βέβαια,ηεφαρμογήτουςπεριορίζεταιαπόαρχιτε-

κτονικά,λειτουργικάκαιαισθητικάκριτήρια.Έτσι,εκείόπου

οιπεριορισμοίαυτοίυπάρχουν,επιβάλλεταιναχρησιμοποιη-

θείμιααπότιςπροηγούμενεςμεθόδους.

3.Συμπεράσματα

Στατρίαμέρητουπαρόντοςάρθρουείδαμετουςβασικούς

παράγοντεςφθοράςτουοπλισμένουσκυροδέματος,πουεί-

ναιηκακήσύνθεσητουσκυροδέματος,οιλανθασμένεςανα-

λογίεςυλικώνστοστάδιοπαραγωγήςτου,ηενανθράκωση

(πουπροκαλείταιαπότηνεπίδρασητουατμοσφαιρικούCO2),

ηαργιλοπυριτικήαντίδραση(πουοφείλεταιστηνχημικήαντί-

δρασημεταξύτηςπερίσσειαςτουCaΟ καιποσοτήτωντου

SiO2,πουυπάρχουνστοτσιμέντο),καθώςκαιταχλωριούχα,

θειϊκάκαινιτρικάιόντα,τονερό,ηυγρασίακαιοπαγετός.

Στο παρόν άρθρο δόθηκε και πάλιν ιδιαίτερη έμφαση στο

θέματηςεπικάλυψηςτωνράβδωνοπλισμού,ωςένααπότους

κυριότερους,μέχρισήμερα,τρόπουςαντιμετώπισηςτωνσο-

βαρώναυτώναιτιώνφθοράςτουσκυροδέματος.Επίσης,με-

λετήθηκετοφαινόμενοτηςοξείδωσηςτωνσιδηρώνράβδων

τουοπλισμένουσκυροδέματος.Επίσης,παρουσιάστηκαν,με

συνοπτικότρόπο,οικυριότερεςμέθοδοιενίσχυσηςυφιστά-

μενωνκατασκευών,έναντισεισμικώνδράσεων.

Όλαταπιοπάνωθέματααφορούντόσοτουςμελετητέςόσο

καιτουςκατασκευαστές.Έτσι,γιατηνέγκαιρηπρόληψητωναι-

τιώνφθοράςσενέεςκατασκευέςχρειάζεταιναυπάρχειοίδιος

βαθμόςευαισθησίας,απότηστιγμήτουαρχικούσχεδιασμού

ενόςέργου,μέχριτοτελικόστάδιοτηςυλοποίησηςτου.

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ

• [1] A. T. Fromhold, “Theory of metal oxidation”, NorthHollandPublishingCo.,(1976).

• [2]M.N.Fardis,FIBlectureondurabilityandretrofittingofconcretestructures,Nicosia–Cyprus(2011).

Σαςενημερώνουμεότιεκπαραδρομήςδενέγινεαναφορά

στα ονόματα των συντελεστών του έργου της Μαρίνας

Λεμεσού,στοάρθροπουδημοσιεύτηκεστοτεύχος33,στη

σελίδα36,τουπεριοδικού«ΠΟΛΙΤΙΚΟΣΜΗΧΑΝΙΚΟΣ».

Οι Μελετητές του έργου είναι οι Sogreah Cyprus Ltd –

ΑναφοράΜελετητώνΜαρίναςΛεμεσούστοΠεριοδικότουΣΠΟΛΜΗΚ

A.F.Modinos&S.A.VrahimisCharteredArchitectsandEngi-

neers JV, σε συνεργασία με το Γαλλικό οίκο Atelier Xavi-

er Bohl και τα κατασκευαστικά έργα εκτελούνται από την

κοινοπραξία της “J&P – J&PAVAX S.A – Αθηνά Α.Τ.Ε. –

Cybarco”.


1.Εισαγωγή

Το σύστημα δόμησης διπλού τοιχώματος (double-sandwich

wallpanels)χρησιμοποιείταιωςδομικόστοιχείογιαπερισσό-

τεροαπό40χρόνια.

Αποτελείένααπόταπιοεπιτυχημένασυστήματαπροκατα-

σκευήςχαμηλήςδόμησηςπαγκοσμίωςδεδομένουότιπαρου-

σιάζεισυγκριτικάπλεονεκτήματασυγκρινόμενομετηδόμη-

σημεσυμβατικήκατασκευή.

Ενδεικτικάπλεονεκτήματα,τουσυγκεκριμένουσυστήματος

δόμησηςείναι η ικανοποιητικήσυμπεριφοράέναντισεισμι-

κώνδράσεων,οσύντομοςχρόνοςκαιηακρίβειατωνδιαστά-

σεωνκατάτηνκατασκευή,ηικανοποίησητωνενεργειακών

απαιτήσεων και απαιτήσεων θερμομόνωσης, η διασφάλιση

της προβλεπόμενης επικάλυψης του οπλισμού η οποία σε

συνδυασμόμετηνυψηλήαντοχήτουσκυροδέματοςδιασφα-

λίζειτηναντοχήτωνδομικώνστοιχείωνέναντιφυσικοχημι-

κώνπροσβολών.

Επίσηςτοσυγκεκριμένοδομικόσύστημαπαρέχεισημαντική

ευελιξίαστοσχεδιασμόκαιπαρουσιάζειμικρότεροκόστος

κατασκευήςσυγκρινόμενο με τα αντίστοιχασυμβατικά κα-

τασκευαζόμενα.


Σύστημα δόμησης «Διπλού Τοιχώματος»πλεονεκτήματα – συμπεριφορά – σχεδιασμός

Ν.Στ.ΖυγούρηςΠολιτικόςΜηχανικός,MSc,Γ.Μ.ΚωτσοβόςΠολιτικόςΜηχανικός,MSc,PhD

Οι κατασκευές με φέροντα οργανισμό το δομικό σύστημα

του«διπλούτοιχώματος»,όπωςθαφανείκαιστησυνέχεια,

παρουσιάζουνμικρέςμετακινήσειςέναντιπλευρικώνδράσε-

ων (σεισμικώνήανεμοπιέσεων)καισημαντικήυπεραντοχή

τωνφερόντωνμελώνακόμακαιόταναυτάείναιοπλισμένα

μεμικρόποσοστόοπλισμού.

2.Περιγραφήκαιλειτουργίατουσυστήματος

Το προκατασκευασμένο σύστημα διπλού τοιχώματος λει-

τουργείεπίτηςουσίαςωςμίασύνθετηδιατομή.Συνιστάται

απόδύοπροκατασκευασμένουςφλοιούςσκυροδέματος,οι

οποίοιτοποθετούνταισεαπόστασημεταξύτουςδημιουργώ-

νταςέναεσωτερικόδιάκενο.

Οι φλοιοί συνδέονται με δικτυώματα ή άλλους εναλλακτι-

κούςτρόπουςώστεναεξασφαλίζεταιτοεπιθυμητόεπίπεδο

τηςμεταξύτουςσυνεργασίας.Ένααπόταπιοδιαδεδομένα

συστήματασύνδεσηςτωνφλοιώνείναιτατριγωνικάμεταλ-

λικά δικτυώματα (steel open girders) όπως φαίνονται στην

Εικ.2,ενώυπάρχειηδυνατότηταναχρησιμοποιηθούνεναλ-

λακτικοίτρόποιόπωςπ.χ.πλαστικοίσύνδεσμοι,σύνθεταυλι-

κά,χαλύβδινεςδιατομέςσεμορφήσυνδετήρακ.λπ.

Στοδιάκενοτοοποίοδημιουργείταιμεταξύτωνφλοιών,το-

ποθετείται (κατάτηφάσητηςκατασκευής)μονωτικόυλικό

σύμφωνα με την ενεργειακή μελέτη το οποίο έχει πάχος

μικρότεροαπότοδιάκενο,έτσιπαραμένεικαιπάλιέναςκε-

νόςχώροςοοποίοςπληρώνεταιμεέγχυτοσκυρόδεμααφού

πρώτατοποθετηθούνοιτοίχοιστοέργο.

Ηδιατομήτωνστοιχείωνλειτουργείωςσύμμεικτηδιατομή.

Οι σύνδεσμοι επιβάλλουν κατά ένα βαθμό τη συνεργασία

τωνδιαφορετικώντμημάτωντουσκυροδέματος.Εικ.1:Τυπικήδιατομήπροκατασκευασμένουστοιχείου

διπλούτοιχώματος

Εικόνα2:Μεταλλικοίσύνδεσμοιδικτυωτούτύπου



Ηακαμψίακαιηδιάταξητωνσυνδέσμωνκαθώςεπίσηςκαιη

ελεύθερηαπόστασηστοεσωτερικότηςδιατομής,καθορίζει

τηντελικήακαμψίατουμέλους.Ηδιατομήπαρουσιάζειμία

σύμμεικτηλειτουργίακαιανάλογαμετηνακαμψίατωνσυν-

δέσμων μπορούμε να διακρίνουμε τις ακόλουθες περιπτώ-

σειςσυμπεριφοράςτης:

1.Oισύνδεσμοιέχουνμικρή(πρακτικάανύπαρκτηδυσκαμ-

ψία),σεαυτήτηνπερίπτωσηταδύοανεξάρτητατμήματα

σκυροδέματοςλειτουργούν(πρακτικά)ξεχωριστά

2. Oισύνδεσμοιέχουνμεγάλη(επαρκή)δυσκαμψία,σεαυτή

τηνπερίπτωσηταδύοανεξάρτητα τμήματασκυροδέμα-

τοςσυνεργάζονταιπλήρωςκαιτέλος

3.Oισύνδεσμοιέχουνμεγάληδυσκαμψίααλλάόχιόσοαπαι-

τείηπαραπάνωπερίπτωση2,σεαυτήτηνπερίπτωσητα

δύο ανεξάρτητα τμήματα σκυροδέματος συνεργάζονται

μερικώς.

Ταπαραπάνωμπορούνεύκολαναγίνουνκατανοητάμετη

μελέτη ενός στοιχείου διπλού τοιχώματος φορτιζόμενο

εγκάρσια. Σύμφωνα με τα παραπάνω αναφερθέντα, η συ-

μπεριφορά του και η κατανομή των τάσεωνφαίνεται στην

Εικόνα3.

Γενικάείναιεπιθυμητόναυπάρχειπλήρηςσυνεργασίατωνεξωτερικώνφλοιών.Σεκάθεπερίπτωσηόμωςοβαθμόςσυ-

νεργασίαςτωνδύοφλοιώνοοποίοςκαθορίζειτηλειτουργία

τηςδιατομής,θαπρέπειναλαμβάνεταιυπόψηστημελέτη.

Στηνπερίπτωσηόπουδενυπάρχεισυνεργασίατωνδυοανε-

ξάρτητωντμημάτωνσκυροδέματος,τοστοιχείοθαμπορούσε

(καταχρηστικά)ναχρησιμοποιηθείγιατηνανάληψηκυρίως

(ανόχιαποκλειστικώς)κατακόρυφωνφορτίων.Αυτόβέβαια

πρακτικάείναισπάνιονασυμβείειδικάσεμίαχώρα (όπως

τηνΕλλάδα)όπουοισεισμικέςδράσειςείναικυρίαρχεςστο

σχεδιασμότωνκτιρίων.Άραγιατηχώραμαςηπερίπτωση

αυτήθαπρέπεινααποφεύγεται.

Τοπάχος τωνδύο εξωτερικώνφλοιώνδεν είναι πάντα το

ίδιοκαιπροκύπτειαπότηνεπίλυσηκαιτοσχεδιασμότηςκα-

τασκευής.Συνήθως[1]τοπάχοςτωνφλοιώνποικίλειμεταξύ

50mmκαι300mm.Πάντοτεβέβαιαθαπρέπειναπληρούνται

οιπροβλεπόμενεςαπότουςκανονισμούςελάχιστεςαποστά-

σειςγιατηνεπικάλυψητουοπλισμού.Σεκάθεφλοιότοπο-

θετείται οπλισμός ο οποίος προκύπτει από υπολογισμούς.

Συνήθωςτοποθετείταισχάρα(πλέγμα)οπλισμού.

Σταχαμηλάκτίρια(έωςτρειςορόφους)σεέντονασεισμικές

ζώνες,τοποσοστόοπλισμούτουκάθεφλοιούσπάνιαξεπερ-

νάειτο1.5%.Σειδιαίτερεςπεριπτώσεις(όχισυνήθεις)είναι

δυνατόναχρησιμοποιηθείκαιπροέντασηώστεναπαραλη-

φθούνταεπιβαλλόμεναφορτία.

Ησύνδεσητωνδιαμορφωμένων(απότοεργοστάσιο)πανέ-

λων διπλού τοιχώματος επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση

κατακόρυφωνράβδωνστουςκόμβους(οιοποίοιέχουνήδη

απότηνκατασκευήτουςτοποθετημένοτονοριζόντιοοπλι-

σμό)καιτηνέγχυσηνωπούσκυροδέματος.ΣτιςΕικόνες4α,β

δίνονταιενδεικτικέςλεπτομέρειεςσύνδεσης.Οιλεπτομέρει-

εςσύνδεσηςδιαστασιολογούνταιέτσιώστεναικανοποιού-

νταιοιαπαιτήσειςτηςμελέτηςαλλάκαιτωνπαραδοχώνοι

οποίεςέχουνγίνει.

Εικόνα3:Περιπτώσειςλειτουργίαςτηςσύνθετηςδιατομής[2]

Εικόνα4α:Ενδεικτικέςτυπικέςλεπτομέρειεςσύνδεσηςτοί-χωνσεγωνία,μεδιαφορετικήθέσητουμονωτικούυλικού



Υπάρχουνπολλοίεναλλακτικοίτρόποισυνδέσεων.Ενδεικτι-

κάαναφέρονταιτύποισυνδέσεωνοιοποίοιδιατάσσονταιμε

τέτοιοτρόποώστεεπιτρέποντας(ελεγχόμενα)μετακινήσεις

στοχεύουνστηνκατανάλωσησεισμικήςενέργειας.

ΩςπαράδειγμαπαραπέμπουμεστηνΕικόνα5ηοποίααφο-

ράκατακόρυφησύνδεσηπροκατασκευασμένωνπανέλωνμε

χρήσημεταλλικώνελασμάτων[5].

Για την κατασκευή τωνπλακώνχρησιμοποιούνται πρόπλα-

κες ενδεικτικού πάχους 5 εκ. οι οποίες χρησιμοποιούνται

ως τύπος (καλούπι) για τη χύτευσησκυροδέματοςπάχους

τέτοιουώστεηπλάκανααποκτήσειτοεπιθυμητόπάχοςτο

οποίοπροβλέπειημελέτη.

Στιςπρόπλακεςτοποθετείται (στοεργοστάσιο)οοπλισμός

πουπροκύπτειαπότημελέτη,ενώταυτόχροναέχουνήδη

τοποθετηθείκαιοιαπαραίτητοιδιατμητικοίσύνδεσμοι,ώστε

ναεξασφαλίζεταιηαπόκοινούλειτουργίατουπροκατασκευ-

ασμένουκαιτουέγχυτουτμήματοςτηςπλάκας.

Οιπλάκεςσυνδέονταιμεταπεριμετρικάτοιχώματαεξασφα-

λίζονταςέτσιτηνεπιθυμητήδιαφραγματικήλειτουργίατης

κάθεστάθμης.

3.Συνολικήσυμπεριφοράκτιρίων-Ανάλυση

Οιδράσειςπουθαπρέπειναληφθούνυπόψηστακτίριατα

οποίαείναικατασκευασμέναμετοσυγκεκριμένοδομικόσύ-

στημαείναιοισυνήθεις,οιοποίεςεφαρμόζονταικαιστακτί-

ριαμεσυμβατικήκατασκευήφέρονταοργανισμού.

Οιπροκατασκευασμένοιτοίχοιωςτμήματατουφέρονταορ-

γανισμού θα πρέπει να σχεδιάζονταιώστε να παραλαμβά-

νουντακατακόρυφαφορτίακαθώςεπίσηςκαιταφορτίαπου

ασκούνταικάθετακαιπαράλληλαστοεπίπεδότους.

Οσχεδιασμόςενόςκτιρίουμετοσύστηματουπροκατασκευ-

ασμένου διπλού τοιχώματος, θα πρέπει να προβλέπει την

τοποθέτηση επαρκούς αριθμού τοιχωμάτων ανά κατεύθυν-

ση,έτσιώστετατοιχώματαλειτουργώνταςωςκατακόρυφοι

δίσκοιναπαραλαμβάνουντιςπλευρικέςδράσειςπουασκού-

νταιπαράλληλαστηνκάθεδιεύθυνση.

Εικόνα4β:Ενδεικτικέςτυπικέςλεπτομέρειεςσύνδεσηςτοί-χωνσεγωνία,μεδιαφορετικήθέσητουμονωτικούυλικού

Εικόνα 5: Σύνδεση και λειτουργία προκατασκευασμένων τοιχωμάτων[4]

Εικόνα6:Ανάλυσηκτιρίουμετηνμέθοδοτωνπεπερασμέ- νωνστοιχείων


Απόπλήθοςαναλύσεωνπουέχουνγίνεισεκτίριαμετοσυ-

γκεκριμένοδομικόσύστημα,καταλήγουμεστοσυμπέρασμα

ότιπρόκειταιγιαάκαμπτακτίρια,δηλαδήκτίριαταοποίαπα-

ρουσιάζουνμικρέςμετακινήσεις(συνολικέςκαισχετικές)σε

δεδομένεςσεισμικέςφορτίσεις.

Επιπλέον,ηκαλήδιάταξητωνφερόντωνστοιχείων,εξασφα-

λίζειτημείωσητωνστρεπτικώνφαινομένωντηςκατασκευής.

Ηπαραπάνωδιάταξηείναιεύκολοναεπιτευχθείδεδομένου

ότιόλοιοιεξωτερικοίτοίχοικαιμέρος(κατ’επιλογήν)των

εσωτερικών,αποτελούντμήματατουφέρονταοργανισμού.

Ηανάλυσηαυτώντωνκτιρίωνμπορείναγίνειμεδιάφορες

μεθόδους κάθε μία εκ των οποίων εμπεριέχει διαφορετικό

βαθμόακρίβειας.Οιακριβέστερεςαναλύσειςπουμπορούν

ναγίνουν(πρακτικώς)ώστεναικανοποιούνταιοιαπαιτήσεις

τωνκανονισμώνκαιναδίδουναξιόπιστααποτελέσματαείναι

οιαναλύσειςμεχρήσηπεπερασμένωνστοιχείων.

Γιατηνανάλυσηχρησιμοποιούνταιταμηχανικάχαρακτηρι-

στικάτωνσύνθετωνδιατομώνλαμβάνονταςυπόψητοβαθμό

συνεργασίαςτωνδύοεξωτερικώνφλοιώνκαιτουέγχυτου

σκυροδέματος,όπωςαναφέρθηκεπροηγούμενα.

Η κατασκευή προσομοιώνεται με ελαστικά στοιχεία κελύ-

φους με μηχανικά χαρακτηριστικά εκείνα που αντιπροσω-

πεύουντησύνθετηδιατομήσεκάθεθέση.

Ηδιαστασιολόγησηγίνεταισύμφωναμε ταπροβλεπόμενα

στουςεκάστοτεκανονισμούς.Σεθέσειςόπωςηκεφαλήκαι

οπόδας τωνκατακόρυφωνστοιχείωνοι τάσειςπουέχουν

προκύψειαπότηνανάλυσημεπεπερασμέναστοιχεία,μετα-

τρέπονταισεδυνάμειςοιοποίεςστησυνέχειαχρησιμοποι-

ούνταιγιατηδιαστασιολόγηση.

4.Αναφορές

1. PCI,“Stateoftheartofprecast/prestressedsandwichwallpanels”,March/April1997,Vol.42,No.2.

2. SalmonD.etal,“Full-ScaleTestingofPrecastConcreteSandwich”,ACIStructuralJournal,July-August1997.

3. FIBbulletin60,“Prefabricationforaffordablehousing”.4. PampaninSt,“Reality-checkandRenewedchallengesinEarthquake

Engineering: Implementinglow-damagestructuralSystems–fromtheorytopractice”,15thWCEE,Lisbon,September2012.

5. Benayoune A, Samad A., Trikha D., Abang A., Ellinna S.,“Flexuralbehaviorofpre-castconcretesandwichcompositepanel– Experimental and theoretical investigations”, Construction andBuildingMaterials,22(2008),pp.580-592.

6. BenayouneA,SamadA.,AbangA.,TrikhaD,“Responseofpre-castreinforcedcompositesandwichpanelstoaxialloading”,ConstructionandBuildingMaterials,21(2007),pp.677-685.

7. Benayoune A, Samad A., Trikha D, Abang A., Ashrabov A.,“Structural behavior of eccentrically loaded precast sandwichpanels”, Construction and Building Materials, 20 (2006), pp.713-724.

8. KabirM.,NasabM.,“Mechanicalpropertiesof3Dwallpanelsundershearandflexuralloading”,4thstructuralspecialtyconferenceoftheCanadianSocietyforCivilEngineering,Mondreal,June5-8,2002.

Οι Πολιτικοί Μηχανικοί τηςΚύπρου θρηνούν για τον

άδικο χαμό του Τάσου Μητσό-πουλου, ενός ανθρώπου ανιδιο-τελή και τίμιου, τον οποίο εμείςωςΣύλλογοςείχαμετηντιμήκαιτηχαράναγνωρίσουμεαπόκο-ντά.Μόλιςστις7Μαρτίου2014μαςυποδέχτηκεστογραφείοτουστοΥπουργείοΣυγκοινωνιώνκαιΈργων,όπουείχαμεμιαχρήσιμηκαιπαραγωγικήσυνεργασίαμαζίτουπέραντηςμίαςώρας.

Πάντοτεθετικός,αντιμετώπιζεταπροβλήματατουκλάδουμαςμεαισιοδοξία,μεταφέρονταςκαισεεμάςαυτήτουτηνπροσέγγιση,δημιουργώνταςένακλίμαφιλικότηταςκαιεύ-κοληςπροσέγγισης,μοναδικήςίσωςσεσχέσημετούπατοαξίωματουΥπουργούπουυπηρετούσε.

ΟΤάσοςΜητσόπουλοςγεννήθηκεστηνΑθήναστις30Μαΐ-ου1965,μεγονείςτονΆρηΜητσόπουλοαπόταΙωάννινακαιτηνΕλέγκωΜούσκουαπότηΛάρνακα.ΉταννυμφευμένοςμετηνΚατερίναΒάτη,καιείχεδύοπαιδιά,τηΧαράκαιτονΆρη.ΕίχεσπουδάσεινομικάστοΕθνικόκαιΚαποδιστριακόΠανεπιστήμιο Αθηνών και ήταν επαγγελματικό στέλεχοςτουΔημοκρατικούΣυναγερμού (ΔΗΣΥ), τον οποίο υπηρέ-τησεσεδιάφοραπόστα.ΉτανΓραμματέαςΠολιτικούΣχε-διασμούκαιεπίτροποςΕυρωπαϊκώνΥποθέσεωντουΔΗΣΥκαιΕπικεφαλήςτουΠαρατηρητηρίουΜέσηςΑνατολήςτουΕυρωπαϊκούΛαϊκούΚόμματοςκαθώςκαιμέλοςτουΕκτε-λεστικούΓραφείουκαιτουΠολιτικούΓραφείουτουΔΗΣΥ.

ΕκλέχτηκεβουλευτήςμετοκόμματουΔΗΣΥστηνεπαρχίαΛάρνακας,συγκεντρώνονταςμάλισταυψηλάποσοστάστιςεκλογέςτης21ηςΜαΐου2006καιτης22αςΜαΐου2011,μεαποτέλεσματηνεκλογήτουωςπρώτουβουλευτήστηνίδιαεπαρχία.ΔιετέλεσεΑναπληρωτήςΠρόεδροςτηςΚοινοβου-λευτικήςΕπιτροπήςΝομικώνκαιαπότον Ιούνιοτου2011μέχριτοΜάρτιοτου2013εκτελούσεχρέηωςΚοινοβουλευ-τικόςΕκπρόσωποςτουΔΗΣΥ.

ΔιετέλεσεεπίσηςμέλοςτηςαντιπροσωπίαςτηςΚυπριακήςΒουλήςστηνΚοινοβουλευτικήΣυνέλευσητηςΜεσογείου,ενώγιαείκοσιδύοχρόνια(1978-2000)ήτανμέλοςτηςΝεο-λαίαςτουΔΗΣΥκαιΑντιπρόεδροςκαιΓενικόςΓραμματέαςτηςΝεολαίας του ΕυρωπαϊκούΛαϊκού Κόμματος για τηντετραετία1989-1993,τετραετίακατάτηνοποίαήτανΕιδι-κός Σύμβουλος του Υπουργού Εξωτερικών της Ελλάδας.Τηνοκταετία1999-2008,ήτανοδιευθυντήςτουγραφείουτουΝίκουΑναστασιάδη,καιγιαεννέαχρόνιαήτανΕκπρό-σωποςΤύπουτουΔΗΣΥ,1999-2008.ΑνέλαβεΥπουργός Συγκοινωνιών καιΈργων, από την 1ηΜαρτίου2013μέχριτη12ηΜαρτίου2014,οπότανκαιδιορί-στηκεστοΥπουργείοΆμυνας,όπουκαιπαρέμεινεμέχριτοναδόκητοθάνατοτουστις22Μαρτίου2014.

Αςείναιελαφρύτοχώμαπουθατονσκεπάσει.

ΑφιέρωμαστοΤάσοΜητσόπουλοτουΒαρνάβαΛάμπρου

ΠολιτικούΜηχανικού,ΓραμματέατουΔ.Σ.τουΣΠΟΛΜΗΚ


ΓιατίτοΤραμΗεπιλογήτουτραμ,ωςτοκύριομεταφορικόμέσοσεμιαπόλη,εξαρτάταιαπόπολ-

λούςπαράγοντες,όπωςτομέγεθοςτηςπόλης,τηνπυκνότητάτης,τοντρόποπου

είναιδομημένηαλλάκαιτην ιστορίατης,τηνκουλτούρατωνανθρώπωντηςκαι

τηνοικονομικήευρωστίατης.Ηεπιλογήσυνήθωςκρίνεταιαπόμιατεχνοοικονομι-

κήμελέτη,όμωςστηνπραγματικότηταείναιαποτέλεσμαπρώτισταμιαςπολιτικής

απόφασης.

Γιατίόμωςεξετάζεταιωςεπιλογή.Ηαπάντησηείναιότιαποδεδειγμένατοτραμ

έχειπάραπολλάπλεονεκτήματα,έναντιάλλωνανταγωνιστικώνμέσωνταοποία

συνοψίζονταιωςακολούθως:

Τοτραμείναιτοκαλύτεραεκτιμώμενομέσομεταφοράς

Σεμιαπόλημέσουμεγέθουςτοτραμεκτιμάταικαιπροτιμάταιαπότουςπολίτες

σεπολύμεγαλύτεροβαθμόαπόταάλλαεναλλακτικάμέσα,κυρίωςτολεωφορείο.

Ενώτολεωφορείοθεωρείταιωςτομεταφορικόμέσοτωνφτωχώνκαιτωνμετανα-

στώνκαισνομπάρεταιαπότημεσαίατάξη,τοίδιοδενσυμβαίνειμετοτραμ.«Θα

πάρωτοτραμγιατίμ’αρέσει»,λέεισυχνάμεγάλημερίδατουπληθυσμού.

Τοτραμβελτιστοποιείτοναστικόχώρο

Ένατραμέχειχωρητικότηταίσημεδύο

μεγάλαλεωφορείαή175περίπουαυτο-

κίνητα.Επομένως,εύκολαμπορείναγί-

νει αντιληπτό ότι σε περιόδους αιχμής,

η εξοικονόμηση οδικού χώρου θα είναι

τεράστια αν οι διακινούμενοι προς και

απότηνεργασίατουςχρησιμοποιήσουν

μαζικάτοτραμαντίτααυτοκίνητάτους.

Το τραμ επίσης έχει λιγότερο πλάτος

απόέναλεωφορείοκαιαντίθετααπότο

αυτοκίνητο δεν απαιτείται χώρος στάθ-

μευσηςτουκατάτηδιάρκειατηςμέρας.

Τοτραμείναιπεριβαλλοντικάφιλικό

Αν200άτομαδιακινηθούνμεαυτοκίνητο,

υπολογίζεται ότι θα εκπέμψουν8.248gr

διοξειδίουτουάνθρακα.Ανδιακινηθούν

μελεωφορείο,θαχωρέσουνσετρίαλεω-

φορεία,ταοποίαθαεκπέμψουνπερίπου

945grδιοξειδίουτουάνθρακα.Θαμπο-

ρούσαν,όμωςναχωρέσουνσεένατραμ

μεμηδενικήεκπομπήδιοξειδίουτουάν-

θρακα,εφόσοντοτραμχρησιμοποιείως

κινητήριαδύναμητονηλεκτρισμό.

Τοτραμείναιπροσβάσιμοσεόλους

Τοτραμείναιέναμεταφορικόμέσοτοοποίοεύκολαμπορείναχρησιμοποιήσουν

Ειδικά Θέματα Ειδικά Θέματα

Το Τραμ της ΛευκωσίαςΈνα μεταφορικό μέσο που θα αναμορφώσει την πόλη

ΜιχάληςΛαμπρινός,AνώτεροςΕκτελεστικόςΜηχανικός,ΚλάδοςΒιώσιμηςΚινητικότητας-ΤμήμαΔημοσίωνΈργων

όλοι.Ηπρόσβασησεαυτόγίνεταιαπό

πλατφόρμεςπουκατασκευάζονταιστο

ύψος του δαπέδου του οχήματος και

έτσιστηνεπιβίβασηκαιαποβίβασηδεν

υπάρχουν σκαλιά. Υπάρχουν επίσης

οπτικοακουστικάσυστήματαπληροφό-

ρησης εντός και εκτός του οχήματος

που βοηθούν τα άτομα με μειωμένη

όρασηήακοή.

Το τραμ είναι ελαφρύ, άνετο και αθόρυβο

Το τραμ είναι ελαφρύ, συγκρινόμενο

με σιδηροδρομικούς συρμούς και πα-

ράγει ήχο πολύ χαμηλότερο από αυ-

τόνπουπαράγουν τααυτοκίνητα. Το

χαμηλόκέντροβάρουςτουοχήματος

έχειωςαποτέλεσμαναμηνανατρέπε-

ται εύκολαενώμειώνει επίσης τοαί-

σθημαζαλάδαςήκίνησης.

Το τραμ είναι ένα ασφαλές μέσο μεταφοράς

Τοτραμδιαθέτειεξαιρετικήεσωτερική

23Πολιτικός Mηχανικός Ioύνιος 2014


και εξωτερική ορατότητα, ενσωματώ-

νεται εύκολα σε περιοχές που διακι-

νούνταιαυτοκίνητακαιπεζοί,περιλαμ-

βανομένων και πεζοδρόμων, και στα

οχήματα είναι προσαρμοσμένα τρία

συστήματαφρένων.

Αξιοπιστίαστοχρόνοδιαδρομήςτουτραμ

Ο χρόνος ταξιδιού με το τραμ είναι

πολύ αξιόπιστος, εφόσον το τραμ κι-

νείται στο δικό του διάδρομο και δεν

επηρεάζεται από τη συμφόρηση στο

δρόμο. Υπάρχει επίσης ηλεκτρονι-

κήπληροφόρησηστιςστάσειςμετην

οποία φαίνεται σε πραγματικό χρόνο

ηακριβήςώραέλευσηςτωνεπόμενων

οχημάτων.

Τοτραμείναιγρήγορο

Εκτιμάταιότιγιααποστάσειςμεσαίου

μήκους σε μια πόλη, της τάξης των

7km, το τραμ είναι το πιο γρήγορο

μέσομεταφοράς.Αυτόσυμβαίνειδιότι

παρέχεται σε αυτό πράσινο κύμα, με

προτεραιότητασεόλεςτιςσυμβολές.

Δυνατότηταενιαίουεισιτηρίου

Τοκόμιστροτουτραμμπορείναενσω-

ματωθείσεαυτότωνλεωφορείων,των

χώρων στάθμευσης, του συστήματος

ενοικίασηςποδηλάτωνκλπ.

Οικονομικές Επιπτώσεις τουΤραμσεμιαΠόληΣεπόλειςόπουαναπτύχθηκανσυστή-

ματα τραμ παρατηρήθηκε ότι αφενός

ηαξίατωνπεριουσιώνκατάμήκοςκαι

κοντά στις γραμμές του τραμ, τόσο

οικιστικώνόσοκαιεμπορικών,αυξήθη-

καν σημαντικά και αφετέρου το αστι-

κόπεριβάλλονβελτιώθηκεσεμεγάλο

βαθμό,κυρίωςωςέμμεσηεπίπτωσητης

αύξησηςτηςαξίαςτωνπεριουσιών.

Ως παραδείγματα, στο Δουβλίνο η

αξία των ακινήτων αυξήθηκε κατά

20%με την εισαγωγή του τραμστην

πόλη,στοFreiburgηνέαγραμμήαρ.5

δημιούργησευπεραξίαστις τιμέςτων

ακινήτων κατά 24%, στοCroydon, σε

μιαυποβαθμισμένηπεριοχή,οαριθμός

τωνανέργωνμειώθηκεκατά35%,ενώ

στο Salford Quays δημιουργήθηκαν

3.000νέεςμόνιμεςθέσειςεργασίας.

ΣτοPortland στοOregon τωνΗνωμέ-

νων Πολιτειών, η δημιουργία συστή-

ματος τραμ στην πόλη είχε ως απο-

τέλεσμα την αύξηση της πυκνότητας

δόμησηςαπό35%σε90%στοπρώτο

οικοδομικό τετράγωνοαπό τη γραμμή

τουτραμ,από35%σε75%στοδεύτερο

οικοδομικότετράγωνοκαιαπό48%σε

62%στοτρίτοοικοδομικότετράγωνο.

ΓιατίΤραμστηΛευκωσίαΗ επιλογή του τραμ ως το κύριο με-

ταφορικό σύστημα για τη Λευκωσία

πιστεύεται ότι είναι ιδανική για τους

εξήςλόγους:

•Τομέγεθοςτηςπόληςείναικατάλλη-

λογιαναλειτουργήσεισύστηματραμ.

ΗΛευκωσία,μεταευρωπαϊκάδεδομέ-

ναείναιμιαμεσαίουμεγέθουςπόλη.Εί-

ναιεπίσηςπρωτεύουσαενόςευρωπα-

ϊκούκράτους,στηνοποίαεδράζονται

ησυντριπτικήπλειοψηφίατωνθέσεων

εργασίαςτουδημόσιουτομέακαιμια

μεγάλημερίδαεπιχειρήσεωντουιδιω-

τικούτομέα.Ηανάγκεςγιαδιακίνηση

είναιαρκετάμεγάλεςκαιηπροώθηση

ενόςεπιτυχημένουμέσουμαζικήςμε-

ταφοράς θα έχει θετικές επιπτώσεις

στηνκινητικότηταστηνπόλη.


Ειδικά Θέματα

• Η Κύπρος, και κυρίως η Λευκωσία,έχουνένααπότουςψηλότερουςδεί-

κτες ιδιοκτησίας αυτοκινήτων στον

κόσμο.Αυτόδημιουργείκαισυντηρεί-

ταιαπόμιαδιαμορφωμένηκουλτούρα

χρήσης του αυτοκινήτου, σχεδόν για

το σύνολο των διακινήσεων. Για να

σπάσειαυτόςοφαύλοςκύκλος,χρειά-

ζεταιέναμεταφορικόμέσοψηλούπρο-

φίλγιαναπροσελκύσειεπιβάτεςαπό

τοαυτοκίνητοκαιτοτραμπροσφέρει

αυτή τη δυνατότητα. Έρευνες δεδη-

λωμένηςπροτίμησηςπουέχειδιεξάγει

τοΥπουργείοΣυγκοινωνιώνκαιΈργων

στηΛευκωσίαέχουν καταδείξει ότι η

προσφοράτηςεπιλογήςτουτραμείναι

οπιοσημαντικόςπαράγονταςπουθα

συντείνει στην επιλογή δημόσιων με-

ταφορώναντίτουαυτοκινήτου.

•Τοτραμθαβοηθήσειστηνανάπλασητουκέντρου τηςπόληςκαι τωνβασι-

κώνεμπορικώναξόνωνπουβρίσκονται

σε παρακμή. Με βάση τις εμπειρίες

που αποκόμισαν άλλες πόλεις, μεγα-

λύτερεςήκαιμικρότερεςαπότηΛευ-

κωσία,ηαξίατωνακινήτωνθααυξηθεί

σημαντικά κατά μήκος των αξόνων

τωνδιαδρομών του τραμκαιαυτόμε

τησειράτουθαπροσελκύσειεπενδύ-

σειςκαιθααυξήσειτωναριθμότωνδι-

ακινούμενωνστιςπεριοχέςαυτές.Με

δεδομένή την παρακμή του κέντρου

της Λευκωσίας, το τραμ είναι ίσως η

πιο σημαντική επένδυση που δύναται

νααναστρέψειτηναρνητικήτάσητων

τελευταίωνχρόνων.

•Αναμένεταισημαντικήβελτίωσηστηνποιότητατουαέραωςαποτέλεσματης

μείωσηςτουαριθμούτωνδιακινήσεων

με το αυτοκίνητο. Όχι μόνο το τραμ

δενπαράγει ρύπους, αλλάακόμαπιο

σημαντικήείναιηεκτίμησηότι, με το

τραμ,οιπολίτεςθααφήσουνσεπολύ

μεγαλύτερο βαθμό τα οχήματα τους

στασπίτιατουςγιααρκετέςαπότιςδι-

ακινήσεις τους, συντείνοντας έτσι σε

μιασημαντικήμείωσητωνρύπων.

• Ηπόληχρειάζεταιένααξιόπιστομέσομεταφοράς,κυρίωςγιατιςδιακινήσεις

από και προς το χώρο εργασίας, την

οποία το τραμ μπορεί να προσφέρει

καλύτερααπό ταάλλαμέσαμεταφο-

ράς(μεεξαίρεσητομετρό).

• Ηυποδομή.τουτραμ,εντόςτηςπό-λης,μπορείναείναικοινήμεαυτήτου

ελαφρούσιδηρόδρομουπουενδέχεται

μελλοντικάνασυνδέσειτηΛευκωσίας

μετηΛάρνακακαιΛεμεσό.

• Στα πλαίσια της ανάπτυξης του

Ολοκληρωμένου Σχεδίου Κινητικό-

τητας της Λευκωσίας, εκπονήθηκε

προ-τεχνοοικονομική μελέτη για τη

δημιουργία συστήματος τραμ τριών

γραμμών. Το πόρισμα της μελέτης

είναι ότι το τραμ φαίνεται να είναι

βιώσιμοκαιχρήσιμογιατηνπόληκαι

προτείνεται η εκπόνηση πλήρους τε-

χνοοικονομικήςμελέτης.

ΗΤεχνοοικονομικήΜελέτηγιαΣύστημαΤραμστηΛευκωσίαΗαπόφασηγιατηνεκπόνησητεχνοοι-

κονομικής μελέτης γιασύστημα τραμ

λήφθηκε από κοινού από τον Υπουρ-

γό Συγκοινωνιών και Έργων και τους

δέκαΔημάρχουςτηςευρύτερηςαστι-

κής περιοχής Λευκωσίας. Αποφασί-

στηκεεπίσηςότιοΔήμοςΛευκωσίας

θακαλύψειτοκόστοςτηςμελέτηςκαι

τοΤμήμαΔημοσίωνΈργωνθαείναιη

ΑναθέτουσαΑρχή.

Τον Μάιο του 2013 προκηρύχθηκε ο

σχετικός διαγωνισμός και στις 3 Δε-

κεμβρίουτουιδίουέτουςυπογράφηκε

ησύμβασημετηνκοινοπραξίαεταιρει-

ώνNamaConsultingEngineers – LDK

ConsultantsS.A.για€159.000.Ησύμ-

βαση έχει διάρκεια 12 μήνες και βρί-

σκεταιτώρασεεξέλιξη.

Στόχος της μελέτης είναι το έργο να

είναιπλήρωςώριμογιαναπεριληφθεί

σταέργαπουθασυγχρηματοδοτηθούν

από τα Διαρθρωτικά Ταμεία της Ε.Ε.

κατάτηνπερίοδο2014–2020.

Κύπρος: έχει ένα από τους ψηλότε-ρους δείκτες ιδι-

οκτησίας αυτοκινήτων στον κόσμο. Κουλτούρα μας η χρήση του αυτο-κινήτου σε όλες τις δια-κινήσεις. Τραμ: το με-ταφορικό μέσο ψηλού προφίλ που θα προσελ-κύσει επιβάτες.


ΤιείναιΒιώσιμηΚινητικότηταΗέννοιατης«βιώσιμηςκινητικότητας»(sustainablemobility),προέρχεταιαπόαυτήν

της«βιώσιμηςανάπτυξης»(sustainabledevelopment)καιαποτελείεξειδίκευσήτης.

Έχουνδιατυπωθείκατάκαιρούςπολλοίορισμοίγιατηβιώσιμηκινητικότητα.Ένας

απότουςπιοδιαδεδομένουςαποδόθηκεαπότονοργανισμόWorldBusinessCouncil

το2004,σταπλαίσιατηςπρωτοβουλίαςμετίτλο«MobilityProject2030».Σύμφω-

να, λοιπόν με τον ορισμόαυτό, βιώσιμη κινητικότητα είναι «η κινητικότητα που

ανταποκρίνεταιστιςανάγκεςτηςκοινωνίαςνακινείταιελεύθερα,ναενισχύειτην

προσβασιμότητα, να επικοινωνεί, να επιχειρεί και νααναπτύσσει σχέσεις χωρίς

ναθυσιάζειάλλεςβασικέςανθρώπινεςκαιοικολογικέςαπαιτήσειςσήμερακαιστο

μέλλον».

Όλοιοιορισμοίπαραπέμπουνστηγενικήδιαπίστωσηότιηβιώσιμηκινητικότητα

εδράζεταισετρειςβασικούςπυλώνες,τηνοικονομία,τοπεριβάλλονκαιτηνκοι-

νωνία,όπωςπαραστατικάφαίνεταιστοδιάγραμμαδίπλα.Σεότιαφοράστηνοικο-

νομικήπτυχή,ηέμφασητίθεταιστηβελτίωσητηςαποδοτικότηταςτουσυστήματος

μεταφορών.Γιατηνπεριβαλλοντικήπτυχή,σημασίαέχειημείωσητωνεξωτερικών

επιπτώσεωνπουδημιουργείηχρήσητωνμεταφορικώνμέσων,ενώηκοινωνική

πτυχήεστιάζεταιστηνπροσβασιμότηταγιαόλους, τηνασφάλειακαι τηνάνεση

τωνδιακινούμενων.Γιαναεπιτύχουμεναέχουμεπραγματικάβιώσιμηκινητικότη-

τα,θαπρέπειτοσύστημαμεταφορώνμαςναανταποκρίνεταιστιςαπαιτήσειςκαι

τωντριώναυτώνπυλώνων.


Βιώσιμη ΚινητικότηταΜια διαφορετική θεώρηση του συστήματος μεταφορών

ΜιχάληςΛαμπρινός,AνώτεροςΕκτελεστικόςΜηχανικός,ΚλάδοςΒιώσιμηςΚινητικότητας-ΤμήμαΔημοσίωνΈργων

ΣτόχοιγιαμιαΒιώσιμη ΚινητικότηταΣεότιαφοράστηνοικονομικήδιάστα-

ση,οιπιοκάτωστόχοιθαπρέπειναδι-

έπουντηβιώσιμηκινητικότητα:

α) η ελαχιστοποίηση του κόστους

τωνμεταφορώνκαιτωνυποδομών

τους

β)ηελαχιστοποίησητωνοικονομικών

επιπτώσεωντωνμεταφορών

γ)ηστήριξητηςεθνικήςοικονομίαςκαι

τωνυγιώνπαραγωγικώνδραστηρι-

οτήτων

Σεότιαφοράστηνπεριβαλλοντικήδι-

άσταση,οιστόχοιθαπρέπειναείναιοι

ακόλουθοι:

α)ηπροστασίακαιαναβάθμισητουπε-

ριβάλλοντος

β)ηελαχιστοποίησητωνπεριβαλλοντι-

κώνεπιπτώσεωντωνμεταφορών

γ)ηεξοικονόμησηενέργειαςσεόλες

τις διαδικασίες και τις δραστηριό-

τητεςπουσχετίζονταιμετιςμετα-

φορές

δ)οπροσανατολισμόςτωνμεταφορι-

κώνσυστημάτωνσεηπιότερες και

ανανεώσιμεςπηγέςενέργειας

Σε ότι αφοράστην κοινωνική διάστα-

ση,οιστόχοιθαπρέπειναείναιοιακό-

λουθοι:

α) η ανταπόκριση στις πραγματικές

ανάγκεςτουπληθυσμού

β)ηισότηταστηνπρόσβαση

γ) η ελαχιστοποίηση των κοινωνικών

επιπτώσεωντωνμεταφορών

δ)ηαναβάθμισητηςδημόσιαςυγείας

ε) η αναβάθμιση της ασφάλειας των

μεταφορών

ΠροϋποθέσειςγιατηνΕπίτευξητηςΒιώσιμηςΚινητικότητας

ΌραμακαιΗγεσία

Ηπιο σημαντική προϋπόθεση για την

επίτευξη της βιώσιμης κινητικότητας

είναιηύπαρξηοράματοςσεόλαταεπί-



πεδαδιακυβέρνησης.Τέτοιαοράματα

συσχετίζονται με οξυδερκείς ηγέτες,

οι οποίοι προωθούν με συστηματικό

τρόπο ταοράματα τους και δίνουνοι

ίδιοιτοπαράδειγμα.Ηπερίπτωσητου

ΔημάρχουτουΛονδίνουBorisJohnson

πουέχειθέσειωςκεντρικόστόχοτης

πολιτικήςμεταφορώνγιατηνπόλητου

την προώθηση της ποδηλασίας, είναι

χαρακτηριστική.

Στρατηγική καιΟλοκληρωμένοςΣχε-

διασμός

Δεν είναι ποτέ δυνατόν να υπάρξει

βιώσιμη κινητικότητα χωρίς ένα στο-

χευόμενοστρατηγικόσχεδιασμό,στη

βάσητουοποίουπροωθούνταιεξισορ-

ροπημέναόλαταμέσαδιακίνησηςμε

μιαολιστικήπροσέγγιση.ΗΕυρωπαϊ-

κήΈνωσηαναγνωρίζονταςότι τα 2/3

περίπου του πληθυσμού των Κρατών

Μελών τηςδιαμένουνσεαστικέςπε-

ριοχές και επομένως ο μεγαλύτερος

αριθμόςτωνδιακινήσεωνγίνεταιμέσα

σταόριατωνπόλεων,το2007εξέδω-

σε το Πράσινο Βιβλίο «Διαμόρφωση

Νέας Παιδείας Αστικής Κινητικότη-

τας», ενώδυοχρόνιααργότεραπρο-

χώρησε στην έκδοση του «Σχεδίου

ΔράσηςγιατηνΑστικήΚινητικότητα».

Με τα δύο αυτά έγγραφα, καθορίζο-

νταιοικατευθυντήριεςγραμμέςπολι-

τικήςτηςΕυρωπαϊκήςΈνωσηςγιατην

αστική κινητικότητα και προτείνονται

είκοσι δράσεις κάτω από έξι θεματι-

κέςενότητεςταοποίαενθαρρύνονται

ταΚράτηΜέληναπροωθήσουν.Ηπιο

σημαντικήδράσηπουπροκρίνεταιστο

σχέδιοδράσηςείναιηανάπτυξησχεδί-

ωνβιώσιμηςαστικήςκινητικότηταςγια

όλεςτιςπόλεις.Βεβαίως,τέτοιασχέ-

διαέχουναναπτυχθείεδώκαιχρόνια

σεπολλέςπόλεις,σεπροηγμένακυρί-

ως κράτη. ΣτηνΚύπρο, τοΥπουργείο

Συγκοινωνιών και Έργων προχώρησε

στην ανάπτυξη του Ολοκληρωμένου

ΣχεδίουΚινητικότηταςτηςΛευκωσίας

το2010.

Πόροι

Ηεπίτευξητηςβιώσιμηςκινητικότητας

προϋποθέτειτηδιασφάλισηπόρων.Οι

κυριότεροιπόροιπουαπαιτούνταιείναι

οικονομικές πιστώσεις και ανθρώπινο

δυναμικό. Παρόλο ότι οι πόροι που

απαιτούνται για μια βιώσιμη ανάπτυ-

ξητουμεταφορικούσυστήματοςείναι

πολύλιγότεροιαπότηνανάπτυξηενός

συστήματοςμεταφορώνμετηνπαρα-

δοσιακήμέθοδοτηςικανοποίησηςτης

αύξησης των διακινήσεων με συνεχή

επέκταση των υποδομών, εντούτοις

αυτό προϋποθέτει αλλαγή πολιτικής

και διαμόρφωση μιας νέας κουλτού-

ρας,ταοποίασυνήθωςαπαιτούναρκε-

τόχρόνοωρίμανσης.Τααποτελέσμα-

τα, όμως για όσους τόλμησαν, είναι

εντυπωσιακά.

ΑνάπτυξηΔομών

Είναιαναγκαίογιαένακράτοςναανα-

πτύξειτιςκατάλληλεςδομέςσεόλατα

επίπεδαδιακυβέρνησηςώστεναπετύ-

χει τη βιώσιμη κινητικότητα,ωςσυνι-

σταμένη της βιώσιμηςανάπτυξης της

χώρας.ΓιαένακράτοςμέλοςτηςΕυ-

ρωπαϊκήςΈνωσης,όπωςηΚύπρος,το

πρώτοστάδιοείναιηδιαμόρφωσημιας

ιεραρχίαςδομώνώστεναευθυγραμμί-

ζεταιηεθνικήπολιτικήμετηνκοινοτι-

κή,ηπολιτικήσεεπίπεδοτοπικήςαυ-

τοδιοίκησηςμετηνεθνικήπολιτικήκαι



τέλοςηανάγκεςτωνπολιτώνγιατην

ενίσχυσητηςποιότηταςζωήςτουςμε

τηνπολιτικήσετοπικόεπίπεδο.Γιανα

γίνειαυτόθαπρέπειπρώτισταναείναι

αφενός ξεκάθαρες οι αρμοδιότητες

τουκάθεεπιπέδουδιακυβέρνησηςκαι

αφετέρου οι αρμοδιότητες αυτές να

είναι συγκεντρωμένες σε ένα ενιαίο

φορέαανάεπίπεδο,οοποίοςθαέχει

τηνευθύνηεκπόνησηςκαιυλοποίησης

τουστρατηγικούσχεδιασμούστοδικό

τουεπίπεδο.

Είναιεπίσηςσημαντικόναυπάρχεισυ-

ντονισμός των θεματικών πολιτικών,

κάτιτοοποίοπαραπέμπειστησύσταση

ενόςσυντονιστικούοργάνου.Ηβιώσι-

μη κινητικότητας μπορεί να θεωρηθεί

ωςοσυνδετικόςκρίκοςπουδένειόλες

τιςπολιτικές.Τόσοσημαντικήείναιη

σωστή διαμόρφωση πολιτικής βιώσι-

μηςκινητικότητας.

➤ ΕλκυστικοίΥπαίθριοιΔημόσιοιΧώροι

➤ ΑναβαθμισμένηΟδικήΑσφάλεια

ΤιΕίναιΔυνατόναΕπιτευχθείμετηΒιώσιμηΚινητικότητα


➤ ΑυξημένηΚινητικότητα&Προσβασιμότητα

➤ ΑναβάθμισητηςΕικόναςτηςΠόλης

➤ Καλύτερηπληροφόρηση

➤ ΛιγότερεςΕκπομπέςΡύπων


ΤοιστορικότωνΣΣΕΘκαιτηςχρήσηςXPSσεαυτά.

Η κατασκευή ΣΣΕΘ στο κτηριακό περίβλημα που ξεκίνησε

τηνδεκαετίατου1960στηΓερμανία,αποτελείσήμεραμια

απότιςβασικέςτεχνικέςλύσειςμόνωσηςσεόλητηνΕυρώ-

πη.Παρόλοπουτην ίδιαεποχήείχεξεκινήσει καιηπαρα-

γωγήθερμομονωτικώνπλακώνΕξηλασμένηςΠολυστερίνης

(XPS),εντούτοιςηχρήσητηςσταΣΣΕΘήτανπεριορισμένη.

Ταυλικάπουχρησιμοποιήθηκανγιατοσκοπόαυτόήτανκυ-

ρίωςάλλααφρώδημονωτικά,μεκυριότεροτηΔιογκωμένη

Πολυστερίνη(ΕPS,αναφερόμενησυχνάκαιωςαπλόήγρα-

φιτούχο«φελιζόλ»),οΠετροβάμβακαςγια ιδιαίτερεςαπαι-

τήσειςπυροπροστασίαςκαιηχομόνωσης,οΦελλόςκ.α.

ΑιτίατηςμικρήςχρήσηςτηςΕξηλασμένηςΠολυστερίνηςαπο-

τέλεσετογεγονόςότιοιπαραγωγοίτηςδενείχαναρχικώς

τεχνολογικάτηδυνατότηταναπαράγουνταμεγάλαπάχη,

πουαπαιτούνταναπότουςΕυρωπαϊκούςΚανονισμούςΘερ-

μομόνωσηςΚτηρίων.ΈτσιηχρήσηΕξηλασμένηςΠολυστερί-

νηςπεριορίστηκεσεμικράπάχηκαιμόνοσταδύσκολασημεία

στηνζώνηπεριμετρικάτουκτηρίου,πουβρίσκονταισεεπαφή

μετοέδαφος,λόγωτηςεξαιρετικήςαντοχήςτηςΕξηλασμέ-

νηςΠολυστερίνηςστηνυγρασίακαιστακτυπήματα.

Τατελευταίαόμωςχρόνια,μετηνεξέλιξητηςτεχνολογίας,

οιπαραγωγοίΕξηλασμένηςΠολυστερίνηςπαράγουνπλέον

καιμεγάλαπάχη(μέχρικαι220mm),γεγονόςπουοδήγησε

πολλέςΕυρωπαϊκέςεταιρίεςστηπιστοποίησηνέωνκαινοτό-

μωνσυστημάτωνεξωτερικήςθερμομόνωσηςμεΕξηλασμέ-

νηΠολυστερίνη,πουαποτελούναδιαμφισβήτητατομέλλον

σταΣΣΕΘτωναφρωδώνμονωτικών.

EN13164

EN13501-1

ENISO11925-2

ETAG004

Εξηλασμένηπολυστερίνη-ένααπόταπιοαποτελεσματικά

θερμομονωτικάυλικάγιαΣΣΕΘ.

Ηεξηλασμένηπολυστερίνη,είναιέναειδικόπροϊόνσχεδια-

σμένογιακατασκευήΣΣΕΘ.Χαρακτηρίζονταιαπότηνκαθο-

λικήδομήκλειστώνκυψελώνσεαντίθεσημεάλλααφρώδη

μονωτικάπουμόνοοιαφρώδειςκόκκοιπουπεριέχουνεπι-

δεικνύουντηδομήκλειστώνκυψελών.Τογεγονόςαυτόκα-

θιστάτηνΕξηλασμένηΠολυστερίνηέναεξαιρετικόυλικόως

προςτηνβασικήιδιότηταπουχαρακτηρίζειταθερμομονωτι-

κάυλικάτονΣυντελεστήςΘερμικήςΑγωγιμότητας, λD.Όλοι

οιπαραγωγοίθερμομονωτικώνυλικώνυποχρεούνταιναδη-

Τα Σύνθετα Συστήματα Εξωτερικής Θερμομόνωσης (ΣΣΕΘ)και η χρήση Εξηλασμένης Πολυστερίνης (ΧPS)

ΧρήστοςΧ.Χατζηάστρου,Χημικός,ΜSc.ΧημείαςΔομικώνΥλικών,Υπ.Δρ.ΠολιτικώνΜηχανικών

Δ/ντήςΤεχνικήςΥποστήριξηςFIBRAN

λώνουνστατεχνικάτουςφυλλάδιατοσυντελεστήθερμικής

αγωγιμότηταςλDπουμετριέταισύμφωναμετοπρότυποπου

αφοράτοκάθεπροϊόν,π.χ.τοΕΝ13164γιατηνΕξηλασμένη

Πολυστερίνη,τοΕΝ13163γιατηΔιογκωμένηΠολυστερίνη,

ΕΝ13162γιατονΠετροβάμβακα,κτλ.

ΤοενδιαφέρονείναιότιοτρόποςμέτρησηςτουλDδιαφέρει

γιακάθεπροϊόν.Έτσι,σεαντίθεσημεάλλαυλικά,τοπρότυ-

ποΕΝ13164πουαφοράτηνΕξηλασμένηΠολυστερίνηορίζει

ότιπρέπειναδηλώνεταιωςλDητιμήτουσυντελεστήμετά

απότεχνητήγήρανση25ετών!ΈτσιηΕξηλασμένηΠολυστε-

ρίνηενώαρχικάέχειλ=0,024-0,027W/mK,(διαφοροποίηση

μετοπάχος),μετάαπότεχνητήγήρανση25ετών,ξαναμε-

τριέταιοσυντελεστήςαυτός,οπότεπροκύπτειοδηλωμένος

συντελεστήςλD=0,033-0,034W/mK.

Αυτόπρακτικάσημαίνει ό,τι χρησιμοποιώνταςΕξηλασμένη

Πολυστερίνησεέναέργοέχουμεέναμεσοδιάστημα25ετών

όπουεπωφελούμαστεμιαςκαλύτερηςενεργειακήςσυμπερι-

φοράς,αφούοσυντελεστήςλτηςΕξηλασμένηςΠολυστερί-

νηςξεκινάειαρχικάπολύμικρόςκαιαυξάνεταισταδιακάως

τηντιμήλDμετάαπό25χρόνια!Ήμεάλλαλόγια,χρησιμο-

ποιώντας αντί γιαΕξηλασμένηΠολυστερίνη, άλλου τύπου

αφρώδημονωτικάέχουνήδηέναυψηλόλDαπότηναρχή!

Η επίδραση της υγρασίας στη θερμομονωτική ικανότητα

τωνυλικώνπουχρησιμοποιούνταισταΣΣΕΘ

ΗτιμήτουλDείναιμιαεργαστηριακήμέτρησηπουαναφέ-

ρεταισεστεγνόπροϊόν.Όλαταθερμομονωτικάυλικά,μετά

τηντοποθέτησητουςστηνκατασκευή,απορροφούνκάποια



υγρασία από τη

συμπύκνωση των

υδρατμώντουαέρα.

Είναι κάτι το οποίο

δεν είναι ορατό

ούτε εύκολα αντι-

ληπτό. Οι υδρατμοί

συμπυκνώνοντα ι

στην κρύα εξωτε-

ρική πλευρά του θερμομονωτικού, που ονομάζεται «σημείο

δρόσου»,καιαυτόέχεισαναποτέλεσμανααυξάνεταιοσυ-

ντελεστής λDκαιναμειώνεταιηθερμομονωτικήτουικανότη-

τατουυλικού.

ΗΕξηλασμένηΠολυστερίνηείναι τουλικότηςκατηγορίας

των αφρωδών μονωτικών που παρουσιάζει τη μικρότερη

υδατοαπορρόφηση.Επιπλέον,σύμφωναμετοΔιεθνέςΠρό-

τυποΕΝISO10456,λόγωτηςφύσηςτουυλικού,ηΕξηλα-

σμένηΠολυστερίνη εμφανίζει τη μικρότερη αρνητική επί-

δραση λόγω υγρασίας στη θερμομονωτική ικανότητά της,

συγκριτικάμεόλατααφρώδημονωτικά.ΣυνεπώςηΕξηλα-

σμένηΠολυστερίνηείναιτοαφρώδεςθερμομονωτικόυλικό

πουεξασφαλίζειτηνμεγαλύτερηθερμομονωτικήσταθερό-

τηταέναντιτηςυγρασίασεβάθοςχρόνου!

ΆλλεςσημαντικέςιδιότητεςπουπροσφέρειηΕξηλασμένη

ΠολυστερίνησταΣΣΕΘ

ΩςθερμοπλαστικόυλικόηΕξηλασμένηΠολυστερίνηεπιδει-

κνύει εξαιρετική διαστατική σταθερότητα στις μεταβολές

της θερμοκρασίας και χάρη στην ιξωδοελαστική συμπερι-

φοράτης,απορροφάτιςπαραμορφώσειςπουπροέρχονται

απότακτήριαχωρίςκανέναπρόβλημαρωγμώνστατελικά

επιχρίσματα.

Το ειδικό πιστοποιημένο για ΣΣΕΘ, προϊόν εξηλασμένης

πολυστερίνης με «γκοφρέ» επιφάνεια, παρέχει ικανότη-

τασυγκόλλησηςστον τοίχο40 τόνους/m2 (400KPa) και η

αντοχήσεπίεση30τόνους/m2(300KPa,για10%μεταβολή

πάχους),γεγονόςπουπροσδίδεισεσχέσημεάλλααφρώ-

δη μονωτικά υψηλή μηχανική αντοχή, δηλαδήμεγαλύτερη

αντοχήσεκρούσηήδιάτρηση,μικρότερεςαπαιτήσειςγια

μηχανικήστερέωσημεβύσματακαιδυνατότηταεπικόλλη-

σης επενδύσεων λεπτής στρώσης (π.χ. πέτρα, πλακίδια,

κτλ.)μεπολύμεγαλύτερηασφάλεια.

Στιςπαρακάτωφωτογραφίες1-9παρουσιάζονταιστάδιατης

διαδικασίαςπιστοποίησηςΣΣΕΘμεεξηλασμένηπολυστερίνη.

«Αναπνέει»ηΕξηλασμένηΠολυστερίνη;

Ηειδικήσύνθεσητηςεξηλασμένηςπολυστερίνηςκαιηκυ-

ψελωτήτουδομή,μεπάχοςτοιχώματοςτωνκυψελίδωνμό-

λις1μm,τοκαθιστούνλειτουργικάδιαπνέονμονωτικόυλικό

στουςυδρατμούς,μεσυντελεστήςαντίστασηςστηδιάχυση

υδρατμώνμ=50-90,αντίστοιχαδηλαδήμετασυνήθηαφρώ-

δη μονωτικά 30 kg/m3 και μ=40-100 που χρησιμοποιούνται

έωςτώρασεΣΣΕΘστηνΕυρώπη.


Φωτ1.ΤοποθέτησηπλακώνXPS Φωτ2.ΟλοκληρωμένοΣΣΕΘ

Φωτ3.Επικόλλησηδοκιμίωνμετάτηνολοκλήρωσηυγροθερμικών

κύκλων

Φωτ4.Μετρήσειςπρόσφυσηςκύκλων

Φωτ9.Αντοχήσεκρούσηαπόσκληράσώματα

Φωτ8.ΕφελκυστηκήδιάρρηξηεντόςτουXPS

Φωτ5.Μετρήσεις

πρόσφυσης

Φωτ7.Μέτρηση

διείσδυσηςνερούστημόνωση

Φωτ6.Αντοχήσε

κρούσηκαιδιατρήσεις


Πηγές

1. FIBRANA.E.www.fibran.gr(Ωςπροϊόναναφοράς,εξηλα-

σμένηςπολυστερίνης,για τηνπαραπάνωέρευναχρησι-

μοποιήθηκετοFIBRANxpsETICSGF)

2. ΧατζηάστρουΧ.,ΟικονόμουΝ.,ΚόντοςΕ.«Πλάκεςεξηλα-

σμένουαφρώδουςπολυστυρενίου(XPS)κατάλληλεςγια

σύνθετασυστήματαεξωτερικήςθερμομόνωσης (ΣΣΕΘ)»

Θεματική ενότητα:Εξοικονόμησηενέργειαςστα κτήρια,

ΕπιστημονικόσυνέδριοΚτίριοκαιΕνέργεια,ΤΕΕΚ.&Δ.

Μακεδονίας,Λάρισα2011.

3. ΠαπαδόπουλοςΜ.Άγις,-ΘεοδοσίουΓ.Θεόδωρος–Οξυ-

ζίδης Σίμος, “Ολοκληρωμένη αξιολόγηση συστημάτων

θερμομόνωσης κατακόρυφων δομικών στοιχείων”. Πρα-

κτικά1ουΠανελλήνιουΣυνεδρίουΔομικώνΥλικών&Στοι-

χείων,ΤΕΕ,Επ.Εκδ.Α.Μοροπούλου,Κ.Λαμπρόπουλος,

21-23Μαΐου2008,Αθήνα,σελ.1227-1238.

4. HolgerMerkel,MartinReimers “Ηχρήσηαφρώδους εξη-

λασμένου πολυστυρενίου σε σύνθετα συστήματα εξω-

τερικής θερμομόνωσης (ETICS)”DOWBuildingSolutions

(2007)www.dow.com

5. ISO10456-Buildingmaterialsandproducts-Hygrothermal

properties - Tabulated design values and procedures for

determiningdeclaredanddesignthermalvalues(2007).

6. ExpandedPolystyrene (EPS) Foam Insulation (density 30

kg/m³), ENVIRONMENTAL PRODUCT DECLARATION,

Ac-cordingtoISO14025,EUMEPS–ExpandedPolystyrene

(EPS) Foam Insulation, Environmental Construction Prod-

ucts Organisation (ECO), ECO-EPS-00040101-1106,

28.06.2011.


Πότεένααφρώδεςμονωτικόπαρουσιάζειπροβλήματαδια-

στατικήςσταθερότητας;

Μιασημαντικήπαράμετροςπουεπηρεάζειτηδιαστατικήστα-

θερότηταείναικαιτοχρώματουμονωτικού.Τασκουρόχρω-

μαμονωτικάυλικάείναιπερισσότεροευπαθήστηθερμότητα

τηςηλιακήςακτινοβολίας.ΣταΣΣΕΘμεσκουρόχρωμαμονω-

τικά,στηφάσησυγκόλλησήςτουςκαιπριντηνεφαρμογήτου

επιχρίσματος,παρουσιάζονταιπροβλήματααποκολλήσεων,

λόγω της αυξημένης απορροφητικότητας που εμφανίζουν

στηνηλιακήακτινοβολίακαισυνεπώςέντονωνδιαστατικών

μεταβολών.ΓιατολόγοαυτόστηΚεντρικήΕυρώπηαρκετοί

παραγωγοίτέτοιωνυλικώνσυνηθίζουνναπροστατεύουντην

εκτεθειμένησκουρόχρωμηγραφιτούχαεξωτερικήεπιφάνεια

μελεπτήστρώσηαπόεξηλασμένηπολυστερίνη.

ΣτηνΕλλάδατο2013,πάνωαπό650.000m2τοιχοποιίαςμο-νώθηκανεξωτερικάμεεξηλασμένηπολυστερίνη

Φωτ10-11.Οικίαμεεξωτερικήμόνωσητοιχοποιίαςαπόεξηλασμένηπολυστερίνη.

ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ

Το Δ.Σ. του Συλλόγου μας ευχαριστεί ιδιαίτερα τουςσυναδέλφους που έχουν εξοφλήσει τις συνδρομές τουςκαισυμβάλλουνμεαυτότοντρόποστηστήριξηκαιομαλήλειτουργίατουΣυλλόγουμας.Είναικαθήκονόλωνμας,αλλάκαιτουκαθενόςξεχωριστάνασυμβάλειστηντακτοποίησητωνσυνδρομώντου,ούτωςώστε,

οΣύλλογοςμαςναπαραμείνειακμαίοςκαινααγωνίζεταιγιατοκαλότωνΠολιτικώνΜηχανικών.Κατανοούμε τις δυσκολίες που ενδεχομένως μπορεί ναυπάρχουν και σας ενημερώνουμε ότι για μεγάλα ποσά ηεξόφλησημπορείναγίνεταικαιέναντικατάδιαστήματα.Ευχαριστούμεγιατηστήριξησας.


Eιδικά Θέματα

Βιοκλιματικός Σχεδιασμός Υπαίθριων Χώρων & ΤοπιοτέχνησηΤοάρθροχρησιμοποιείστοιχείααπότιςδιαλέξειςτωνομιλητώντουσυνεδρίου

«Ενεργειακός/ΒιοκλιματικόςΣχεδιασμόςΥπαίθριωνΧώρωνκαιΤοπιοτέχνηση»:

ΔημούδηΑργυρώ,ΔημούδηΣοφία,ΤαμιωλάκηΆννα-Μαρία,ΝεκτάριοςΠαναγιώτηςκαιΤρύφωναΤρύφωνας.

Β ιοκλιματικόςσχεδιασμόςυπάιθριωνχώρων:Ένααπ’ταπιοπολυσυζητημέναθέματαστουςκύκλουςτωναρχιτεκτόνων και των πολιτικών μηχανικών τα τε-

λευταίαχρόνιαόχιάδικα.Όσοπιοπολύεμβαθύνεικάποιοςστο βιοκλιματικό σχεδιασμό υπάιθριων χώρων, τόσο πιοπολύαντιλαμβάνεταιτηνεπιρροήπουέχειστηδημιουργίαμικροκλίματος και κατά συνέπεια στη καθημερινότητα καιτοβιοτικόμαςεπίπεδο.Πώςμπορούμεόμωςναδημιουργή-σουμεβιοκλιματικάσχεδιασμένουςυπαίθριουςχώρουςτόσοσεαστικέςόσοκαισεμηαστικέςπεριοχές;Αυτόήτανκαιτοερώτηματοοποίοεπιχείρησενααπαντήσειτοσυνέδριο«Ενεργειακός/ΒιοκλιματικόςΣχεδιασμόςΥπαίθριωνΧώρωνκαιΤοπιοτέχνηση»τοοποίοδιοργάνωσεηεταιρείασχεδια-σμού, κατασκευής και συντήρησης κήπωνGreen Forest τοδιήμερο7-8Μαρτίου.

ΤοσυνέδριοπραγματοποιήθηκεμετηνυποστήριξητουΣυλ-λόγου Αρχιτεκτόνων Κύπρου και του Συλλόγου ΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουμετοενδιαφέροντωνεπιστημόνωντουχώρουναείναι τεράστιοαφούκαι τιςδύομέρες τοπαρα-κολούθησανπερισσότεροιαπό350αρχιτέκτονες,πολιτικοίμηχανικοί, μηχανικοί περιβάλλοντος και γεωπόνοι. Παρό-ντεςστοσυνέδριοήτανοπρόεδροςτουΕΤΕΚκος.ΣτέλιοςΑχνιώτηςκαθώςκαιαντιπροσώποιτωνΣΑΚκαιΣΠΟΛΜΗΚ.Εισηγητές του συνεδρίου ήταν οι Δρ. Αργυρώ Δημούδη,ΠολιτικόςΜηχανικός και Επίκουρη Καθηγήτρια στο ΤμήμαΜηχανικών Περιβάλλοντος στο Δημοκρίτειο ΠανεπιστήμιοΘράκης,οΔρ.ΠαναγιώτηςΝεκτάριος,αναπληρωτήςκαθη-γητήςστοΓεωπονικόΠανεπιστήμιοΑθηνώνστοΕργαστήριοΑνθοκομίαςκαιΑρχιτεκτονικήςΤοπίου,οικυρίες,ΔημούδηΣοφίακαιΤαμιωλάκηΆννα-Μαρίατουαρχιτεκτονικούγρα-φείουμελετώνκαικατασκευών4-19Architectsκαιογεωπό-νος,ιδρυτήςκαιΔιευθύνωνΣύμβουλοςτηςGreenForestκοςΤρύφωναΤρύφωνας.

ΒιοκλιματικόςσχεδιασμόςυπαίθριωνχώρωνΠερίπου το 75% του πληθυσμού τηςΕυρώπης κατοικεί σεαστικές περιοχές οι οποίες, ιδιαίτερα το πυκνοδομημένοκέντροτους,παρουσιάζουνψηλότερηθερμοκρασίααπότιςπεριαστικέςκαιαγροτικέςπεριοχές.Τοφαινόμενοαυτό,τηςθερμικήςνησίδας,οφείλεταικυρίωςστιςθερμικέςιδιότητεςτωνυλικώνστιςαστικέςπεριοχές(αυξημένηηλιακήαπορρο-φικότητακαιχαμηλήαντανακλαστικότητα),στημορφολογίατωνπόλεων(κτίριαδιαφορετικούύψουςταοποίαπαγιδεύ-ουντηθερμότηταμέσαστοαστικόπεριβάλλον)καθώςκαιαπότηνέλλειψηπρασίνουκαιυδάτινωνεπιφανειών.Αρκείκανείςναμετρήσει τηνθερμοκρασίαστηνάσφαλτοκαθώςκαι στην επιφάνεια των πεζοδρομίων για να διαπιστώσει ότιαυτήξεπερνάτηθερμοκρασίαπεριβάλλοντοςμέχρικαι12oC. Κάπουεδώ,καλούμαστεεμείςσανμηχανικοίναδώσουμελύ-σειςκαιναδιορθώσουμετιςκατασκευαστικέςατέλειεςτουπαρελθόντος.Οιαπαντήσειςσ’αυτάταπροβλήματακρύβο-

νταικυρίωςπίσωαπόπέντεάξονες:τηχρήσηκατάλληλωνυλικών (ψυχρά, θερμοχρωμικά, φωτοκαταλυτικά, πορώδη),στηναύξησητουαστικούπρασίνου,στηναύξησηυδάτινωνεπιφανειών,τονσκιασμότωνεξωτερικώνχώρωνκαιτηκα-τάλληληδιάταξηκαιχρήσητωνελεύθερωνχώρωνμεσκιάσηκαιαερισμό.Είναιάραιδιαίτεραεμφανέςότιτοσημαντικό-τερο ρόλο στη διαμόρφωση ενός βιοκλιματικού υπαίθριουχώρουπαίζειητοπιοτέχνησηαφούμετησωστήχρήσητουπρασίνου τροποποιείταισημαντικά τομικρόκλιμα,δημιουρ-γείταισκιασμός,ελέγχεταιηροήκαιταχύτητατουανέμου,καθαρίζεταιοαέρας,προλαμβάνεταιηδιάβρωσητωνεδα-φών, ρυθμίζεται η ροή των ομβρίων υδάτων, προσφέρεταιηχοπροστασία,αναβαθμίζεταιαισθητικάηπεριοχήενώηεπί-δρασηστηψυχολογίακαιυγείατωνκατοίκωνείναιιδιαίτερηθετική.Επομένως,είναιαδήριτηηανάγκησυνεργασίαςενόςαρχιτέκτοναμεέναγεωπόνοστηνανάπτυξηυπαίθριωνχώ-ρωνκαθότιογεωπόνοςμετιςγνώσειςτουόσοναφοράταφυτάμπορείναβοηθήσειστοσχεδιασμό,στηνεπιλογήτωνφυτών,στηφύτευσηκαθώςκαιστηνάρδευσηενόςπράσινουχώρου.

Επιλογή φυτών σύμφωνα με τις υδατικές και εδαφολογι-κέςιδιαιτερότητεςτωνφυτώνστιςσυνθήκεςφύτευσηςτης ΚύπρουΣυζητώντας πιο πάνω για το σημαντικότατο ρόλο της το-πιοτέχνησηςστοβιοκλιματικόσχεδιασμό,γίνεταιξεκάθαροότι τα κτίσματά μας πρέπει να περιτρυγιζόνται από φυτά.Ποιάόμωςείναιακριβώςταφυτάπουθαχρησιμοποιήσουμε;Γιανααπαντηθείαυτήηερώτησηπρέπεινααπευθυνθούμεστουςειδικούς,στουςγεωπόνους.Οιγεωπόνοιμπορούνναβοηθήσουντουςμηχανικούςτόσοστηνεπιλογήόσοκαιστηφύτευσηφυτώνκαθότιείναιπολλοίοιπαραμέτροιοιοποίοιπρέπειναληφθούνυπόψηνόπωςοικλιματολογικέςσυνθή-κεςτηςπεριοχής,ηφυσιολογίακαιημορφολογίατωνφυ-τών καθώς και οι υδατικές και εδαφολογικέςανάγκες τωνφυτών.Ανάλογα λοιπόν με τις ιδιομορφίες του χώρου καιγενικάτηςπεριοχήςπρέπειναγίνειησωστήεπιλογήφυτών,

Αγροτικήπεριοχή

33°C

32°C

31°C

30°C

Εμπορικόκέντρο

Αστικόκέντρο

Αστικήπεριοχή

(κατοικίες)Περιαστικήπεριοχή

(κατοικίες)

Περιαστικήπεριοχή

(κατοικίες)

Πάρκο

Αγροτικήπεριοχή



ηκατάλληληπροετοι-μασίαγιατηφύτευση(π.χ. εμπλουτισμόςφυτοχώματος) καθώςκαιοκατάλληλοςσχε-διασμός του αρδευτι-κού συστήματος γιασωστή ανάπτυξη τωνφυτών και αποφυγήσπατάλης. Για παρά-δειγμα, μία χημικήανάλυσητουεδάφουςπριντηνφύτευσημαςδείχνει ξεκάθαρα τησύστασήτου,μαςβο-ηθά να αντιληφθού-με εάν χρειάζεταιεμπλουτισμός των

θρεπτικώνστοιχείωντουεδάφουςκαιμαςδείχνεικατάπόσοθαυπάρχει,μετάτηφύτευση,οιδανικόςαερισμόςστιςρίζεςτωνφυτών.Ταυτόχρονα,οφείλουμεναγνωρίζουμεότικανέ-ναφυτόδενείναιανθεκτικόσεόλαταείδηεδαφών.Κάποιαφυτάμπορούνναευδοκιμήσουνσεαλμυράεδάφη,άλλασεαλκαλικάκαιόξιναενώάλλασεελαφριά/αμμώδηεδάφη.Εί-ναιπάμπολλαταπαραδείγματαταοποίαανοαρχιτέκτοναςτουχώρουζητούσετησυμβουλήενόςγεωπόνουγιατηνεπι-λογήτωνφυτών,θαείχαναποφευχθείπολλάλάθηκαιατέ-λειεςταοποίαεντέλειεπηρεάζουνόχιμόνοτηναισθητικήαλλάκαιτηλειτουργίαενόςχώρου (π.χ.οιανασηκωμένεςπλάκεςπεζοδρομίουοιοποίεςδυσκολεύουντηβάδισησταπεζοδρόμια).

Σημαντικό επίσης, ρόλο στο σχεδιασμό και διαμόρφωσηενός υπαίθριου χώρου παίζει το σύστημα άρδευσης. Έναςσχεδιασμόςτουαρδευτικούσυστήματοςοοποίοςλαμβάνειυπόψηντιςπροδιαγραφέςτουχώρου(μέγεθος,τοποθεσία,),τις ανάγκες άρδευσης (είδος φύτευσης, ποικιλίες φυτών,δυνατότητες άντλησης) και εκμεταλλεύεται τη τελευταίατεχνολογίατουτομέα(αυτοματισμόςμέσωζωνών,έλεγχοςμέσωinternet)μπορείόχιμόνοναπροσφέρειοικονομίαχρη-μάτωνστηνεγκατάστασηκαιδιαχείρισηαλλάκαιοικονομίακαισωστήχρήσητηςάρδευσης.

Ηπιοβασικήπαράμετροςόμωςηοποίακαθορίζειέναοικολο-γικόκαισωστάσχεδιασμένουπαίθριοχώροείναιηεπιλογήτωνφυτώνβάσειτωνιδιαιτεροτήτωντους.Γιαπαράδειγμα,εκτόςαπότονπολύδιαδεδομένοκαιαπόλυταορθόκανόνα«τοποθετώταφυλλοβόλαδέντραστηδύση»,υπάρχουνπολ-λοίάλλοιπαραμέτροιοιοποίοιπρέπειναληφθούνυπόψην.Ποιάφυτάκαιδέντραείναιιδανικάσεπαραθαλάσσιεςπεριο-χές,ποιοίθάμνοιμπορούνναχρησιμοποιηθούνγιαφρακτικά,

πώς μπορούμενα προστατεύ-σουμε ένα λα-χανόκηπο απότα καυσαέριακαι τους ρύπουςτης πόλης, πώςαναπτύσσεταιτο

ριζικό σύστημα των δέντρων, των θάμνων και των εδαφο-καλυπτικών,ποιαφυτάείναι ιδανικάγιαδεντροστοιχίεςσεαστικές περιοχές, δίπλα σε πισίνες, εσωτερικούς τοίχους,μονώσειςκαιποιέςοιδιστάσειςτουλάκκουφύτευσήςτουςείναιμόνομερικάαπόταερωτήματαπουτίθεταινααπαντή-σειοσχεδιαστήςενόςεξωτερικούχώρου.

Επομένως, ένας γεωπόνος, ως ειδικός ο οποίος γνωρίζειταχαρακτηριστικάκαιτις ιδιότητεςτωνφυτών,μπορείόχιμόνοναβοηθήσειστηνεπιλογήτωνφυτώναλλάκαιναπρο-σφέρειεναλλακτικέςβιοκλιματικέςλύσειςόπωςηχρησιμο-ποίησηεδαφοκαλυπτικώνκαι χαμηλώνθάμνωνσεπλαγιέςγιααποφυγήακαλαίσθητωντοίχωναντιστήριξηςήηχρήσηαναρριχητικώνή/καιφυτοφυδωμάτωνκαικάθετωνκήπωνγιαμείωσητηςεσωτερικήςθερμοκρασίαςτοκαλοκαίρικαιδια-τήρησητηςθερμότηταςτοχειμώνα.

Βιοκλιματικέςαναπλάσειςστουςαστικούς ιστούςτωνπό-λεωντωνΣερρώνκαιΠτολεμαΐδαςEνδιαφέρονπαράδειγμαβιοκλιματικώναναβαθμίσεωναπο-τελούν οι προτάσεις του αρχιτεκτονικού γραφείου 4-19Architects οι οποίες προκρίθηκαν και εντάχθηκαν στη κα-τηγορία πράξεων «Βιοκλιματικές Αναβαθμίσεις ΔημόσιωνΑνοικτώνΧώρων»καιαφορούντοναστικόιστότωνπόλεωνΣερρώνκαιΠτολεμαΐδας.Μεκύριοστόχοτηβελτίωσητωνμικροκλιματικών συνθηκών και την αισθητική αναβάθμισηστους εξωτερικούς χώρους της περιοχής, οι αναβαθμίσειςπουπροτείνονταιχρησιμοποιούνόλεςτςπιοπάνω«βιοκλι-ματικέςεπεμβάσεις»μειδιαίτερηέμφασηστοαστικόπράσι-νο.Ωςεκτούτου,στιςπεριοχέςτωναναπλάσεωνπεζοδρο-μούνται τμήματα των κεντρικών οδών, διαπλατείνονται ταπεζοδρόμια,δημιουργούνταιποδηλατόδρομοι,δημιουργού-νταιπάρκακαιπαιδικέςχαρές,πραγματοποιείταιδεντροφύ-τευσηκατάμήκοςτωνπεζοδρομίωνμεφυλλοβόλαδέντρα,κατασκευάζονταιπέργκολεςμεαναρριχητικάφυτάκαιεπι-μηκείνονταιοιζώνεςπρασίνου.Επίσης,δημιουργούνταινέοιστεγασμένοι χώροι με φυτεμένο δώμα, χρησιμοποιούνταιυδάτιναστοιχείακαιυπαίθριοιανεμιστήρεςενώηκίνησητωνοχημάτωνορίζεταιαπόδέντρα,χαμηλήβλάστησηκαιφωτι-στικάσώματα διάχυτουφωτισμού.Επίσης, τεχνητοί λόφοιμεχαμηλόύψοςκαιχαμηλήβλάστησηαπομονώνουντηθέατωνακάλυπτωνχώρωντωνπολυκατοικιώνκαιδημιουργούνένασκηνικόφύσης.

Είναι εμφανές η προσπάθεια, τόσο στη πόλη των ΣερρώνόσοκαιστηπόλητηςΠτολεμαϊδαςηπροσπάθειαπουγίνεταιγιαεπαναφοράστοαστικόπεριβάλλονφυσικάσυστήματαταοποίασυντελούνκαθοριστικάστημεταβολήτουμικροκλίμα-τος,όπωςτοπράσινο,ταδέντρακαιτονερό.

Φυτοδώματα και κάθετοι κήποι:Μίαπανάρχαια-σύγχρονηλύσηγιατοαστικότοπίοΕίναιπλέονφανερόότιστιςπλείστεςσύγχρονεςπόλειςηπο-λεοδομίαέχεικάνεισοβαράλάθηδημιουργώνταςχύλιαμύριαπροβλήματα. Προβλήματα τα οποία καλούνται οι επιστήμο-νεςτουχώρουναλύσουνμεπεριορισμένηόμωςδυνατότηταεπεμβάσεωναφούοιπεριοχέςμεταμεγαλύτεραπροβλήμα-τα είναι και οι πιο πυκνοκατοικημένες κάτι που δυσκολεύειαφάνταστατιςόποιεςεπεμβάσεις.Κάπουεδώαισθανόμαστε


τηνανάγκηπαθητικούδροσισμούτωνκτιρίων,αύξησηςτουαστικούπρασίνουενώαντιλαμβανόμαστεσιγά-σιγάταπλεο-νεκτήματαπουπροκύπτουναπότησύμπραξηδιαφόρωνεπι-στημόνωντουχώρουόπωςοιαρχιτέκτονες,οιπολιτικοίμηχα-νικοί,οιγεωπόνοικαιοιμηχανικοίπεριβάλλοντος.

Ταφυτοδώματα και οι κάθετοι κήποι έχουν μακρά ιστορίακαι είναι παμπάλαιες τεχνολογίες οι οποίες ξανάρχονταιστην επιφάνει, διαδίδονται όλο και περισσότερο και σιγάσιγάαποκτούνπερισσότεροέρεισμαστουςαρχιτεκτονικούςκύκλους.Υπάρχουντρίασυστήματαφυτοδωμάτων,τοεκτα-τικό,τοημιεντατικόκαιτοεντατικόσύστημαφυτοδωμάτων.Το εκτακτικό είναι ένα σύστημα πολύ μικρού βάθους, μεσυγκεκριμένα,πολύλίγαφυτάπουμπορείναχρησιμοποιη-θούν,δενχρειάζεταιάρδευση,υπάρχειελάχιστησυντήρησηκαιάραελάχιστοκόστος.Τοανάποδοτώραείναιτοεντατικόσύστημα, τοοποίοουσιαστικάμαςεπιτρέπειναφτιάξουμεό,τικατασκευήθέλουμεπάνωσεμίαταράτσα(έναολοκλη-ρωμένοπάρκο),ναδιαλέξουμεφυτάαπόμίατεράστιαγκάμααλλάκαιμετεράστιεςδυνατότητεςάρδευσης.Κάπουανά-μεσαστιςδύοκατηγορίεςείναιτοημιεντατικόσύστημα,τοοποίοχαρακτηρίζεταιαπόενδιάμεσοβάθοςυποστρώματος,μεενδιάμεσαβάρη,όχι ιδιαίτεραμεγάληγκάμαφυτών,μεπεριοδική άρδευση και μεσαίο κόστος. Ο αρχιτέκτονας οοποίοςσκοπεύεινασχεδιάσειέναφυτεμένοδώμαθαήτανσωστόπροτούτοσχεδιάσεινασυμβουλευτείέναγεωπόνοώστε να συζητήσουν τι σύστημ θα χρησιμοποιήσουν αλλάκαιποιαείναιηγκάματωνφυτώνπουμπορούνναφυτευ-θούνστοεπιλεγμένοσύστημα.

Επιπλέον,εκτόςαπόταφυτοδώματαυπάρχεικαιηεπιλογήφυτοκάλυψηςτηςτοιχοποιίας.Οικάθετοικήποιβασίζονταιστηχρήσηαναρριχώμενωνφυτώνταοποίαδεναγκιστρώνο-νταιστουςτοίχους.Πρόκειταιουσιαστικάγιαέναυδροπονικόσύστημαστοοποίοτονερότοοποίοπροστίθεταιαπόπάνω,συγκεντρώνεταιστηβάσηκαιμετάμεμίααντλίαξαναστέλ-νεται πάνω. Υπάρχουν διάφορες πατένετες όσον αφοράτο σχεδιασμό κάθετων κήπων οι οποίες επιτρέπουν στουςσχεδιαστέςτηχρήσηόχιμόνοφυτώναλλάκαιχλοοτάπητα.Γιαπερισσότερεςπληροφορίεςμπορείτεναψάξετεστοδι-αδίκτυοτιςπατέντεςτωνDr.MarcoVolderrani(UniversityofPisa)καιTherapiaUrbana(UniversityofSeville).

ΣυμπέρασμαΟβιοκλιματικόςσχεδιασμόςδενείναιμίαεφήμερητάσητηςεποχήςηοποίαθα ξεθωριάσειμε τοπέρασμα τουχρόνουαλλάμίαξεκάθαρηανάγκηηοποίαθαπρέπεινααποτελείαρχιτεκτονικόγνώρισμαγιατιςεπόμενεςδεκαετίες.Σανεπι-στήμονεςτουχώρου,πρέπεινααντιληφθούμεότιοσωστόςβιοκλιματικόςσχεδιασμόςδενπεριορίζεταιστοκτίριοαλλάεπεκτείνεται και στον περιβάλλοντα υπαίθριο χώρο εκείόπου,μετησωστήτοπιοτέχνηση,επιλογήφυτώνκαιάρδευ-σημπορούμεναπετύχουμεοικονομίαστηκατασκευή,στησυντήρηση, στο νερό και στις βιοενεργειακέςανάγκες, ναδημιουργήσουμεόμορφο,φιλικόπεριβάλλονκαιπρωτίστως,ναδιατηρήσουμετουψηλόμαςβιοτικόεπίπεδο.Απαραίτητηπροϋπόθεσηόμωςγιαόλααυτάείναι ηστενήσυνεργασίαενόςαρχιτέκτονακαιενόςγεωπόνουστηνανάπτυξηυπαί-

θριωνχώρωνπρασίνου.



ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Η μελέτη περιλαμβάνει τα έργα Β’ Φάσης του ΛιμέναΛε-

μεσού, που αφορούν στον σχεδιασμό του κρηπιδώματος

μήκους500μ.στηνβόρειαπλευράτηςδυτικήςλεκάνηςτου

λιμένα,σεεπέκτασητουυφιστάμενουεπίπασσάλωνκρηπι-

δώματος.Η κατασκευή τουνέουκρηπιδώματοςαποσκοπεί

στηνδημιουργία ικανοποιητικούμήκουςχώρουπρόσδεσης

καιταχείαςεξυπηρέτησηςμεγάλωνκυβωτιοαγωγώνπλοίων

(containerships)γιατηνπροσέλκυσηνέωνπελατών.

ΤουφιστάμενοκρηπίδωμαπλοίωνΕ/Κκατασκευάσθηκεμε

σκοπό την εξυπηρέτηση πλοίων τύπου Panamax αλλά και

PostPanamax. Ταπλοίααυτάδιαφοροποιούνταιανάλογα

μετοεάνείναιδυνατήηδιέλευσητουςαπότοκανάλιτου

Παναμά.ΤαπλοίαPanamaxείναιαυτάπουμπορούνναδι-

έρχονται,ενώταPostPanamaxδενμπορούναντίστοιχα.Τα

πλοίαPanamaxσχεδιάζονταν πάντοτε με βάση το πλάτος

τους,ώστεναείναιμικρότεροαπότοαντίστοιχοτουκανα-

λιούκαιτομήκοςτουςώστεναείναιμικρότεροαπότομέγι-

στομήκοςδιαθέσιμουlockchamberστοκανάλι.

Στοστάδιοτηςπρομελέτηςεξετάσθηκανδύοτεχνικέςλύσεις

(υπαλλακτικές),εκτωνοποίωνηπρώτηαφορούσεστηνκατα-

σκευήτηςεπέκτασηςτουκρηπιδώματοςμελύσηαντίστοιχη

μεαυτήντουυφιστάμενουτμήματος (ήτοιέργοεπίπασσά-

λων)καιηδεύτερητηνκατασκευήκρηπιδωμάτωνβαρύτητας

μεκυψελωτάκιβώτια,ηοποίακαιτελικάπροκρίθηκε.

Μεβάσηταανωτέρωστοιχείαεκτελέσθηκεπροσέγγισηκαι

Κατασκευή Κρηπιδώματος στο λιμάνι ΛεμεσούτουΚώσταΜελετίου,ΠολιτικούΜηχανικού(ΑντιπροσώπουΜελετητή)

ΤοΈργοξεκίνησετονΙανουάριοτου2014καιαναμένεταινασυμπληρωθείτονΑπρίλιοτου2016.

τωνδύολύσεωνκαιτελικάπροκρίθηκεαυτήτωνκυψελωτών

κιβωτίων,τόσολόγωτουμειωμένουκόστουςτηςσυγκριτικά

μεαυτήντωνεπίπασσάλωνκρηπιδοτοίχου,όσοκαιλόγωτης

πάντοτεσυγκριτικάευχερέστερηςλύσηςλόγωτουσκληρού

εδαφικού υποβάθρου που συναντάται στο σύνολο σχεδόν

τηςπεριοχήςπουπρόκειταινακατασκευαστείτοέργο(με-

γαλύτερηδυσκολίαστηνέμπηξητωνμεταλλικώνπασσάλων

στοβραχώδεςυπόβαθρο).

ΣύντομηΠεριγραφήΈργου

Τοπροτεινόμενοέργοαφοράστηνεπέκτασητουυφιστάμε-

νουκρηπιδώματοςκατά503μέτρα,πουβρίσκεταιστοβόρειο

τμήματηςδυτικήςνηοδόχουστολιμάνιΛεμεσού.Αποτελεί

κρηπίδωμα βαρύτητας συνιστώμενο από κυψελωτά κιβώ-

τια (caissons). Το έργοπρόκειται να εξυπηρετεί πλοίαΕ/Κ

(containerships)καισυγκεκριμέναUltraLargeContainerShips

(U.L.C.S),ταμεγαλύτερατηςκατηγορίαςαυτής.Τοωφέλιμο

βάθοςκρηπίδαςπροβλέπεταιστα16,0μ.(απόC.D.ήπερίπου

16,30μ.απόΜ.Σ.Θ.).Γιατηνεκφόρτωσητουςπροβλέπεταιη

εγκατάσταση γερανών επί σιδηροτροχιών ανυψωτικής ικα-

νότητας65τον.στα65μ.Ηπροςτηνθάλασσαέδρασητων

σιδηροτροχιώνπροβλέπεταιεπίτηςανωδομήςτουκρηπιδο-

τοίχουαλλάσεπεδιλοδοκό/κεφαλόδεσμοαπόοπλισμένο

σκυρόδεμακαιηπροςΒορράστουςχερσαίουςχώρουςτου

λιμένα, με τη μεταξύ τους αξονική απόσταση στα 30,48μ.

Τοσυνολικόπλάτοςτωνχερσαίωνχώρωντουλιμέναπρο-

βλέπεταιστηνπαρούσαεργολαβία ίσομε48.60μ.περίπου,

συνδεόμενομετουπόλοιποδάπεδοτουσταθμούεμπορευ-

ματοκιβωτίων.Η έδραση της σιδηροτροχιάς των χερσαίων


Nέο Έργο

χώρωνπροβλέπεταιεπίδιαμήκουςδοκού–κεφαλοδέσμου

εξ οπλισμένου σκυροδέματος, διαστάσεων 1,80μ. χ 1.84μ.

(πλάτος χ ύψος) που εδράζεται επί πασσαλοστοιχίας, ανά

αποστάσεις 4,0μ.Η διάμετρος τωνφρεατοπασσάλων προ-

βλέπεται1,0μ.Οιχερσαίοιχώροιτουλιμέναπροβλέπονται

μεεπιστρώσειςεκσκυροδέματοςπάχους40εκατ.,οπλισμέ-

νουμεμεταλλικέςίνες.

Στα πρώτα 38μ. από το σημείο συναρμογής του έργου με

το υφιστάμενο προβλέπεται επέκταση της εγκατάστασης

γερανοτροχιάς, έτσι ώστε να εξυπηρετούνται οι γερανοί

τουυπάρχοντοςεπίπασσάλωνκρηπιδώματος(300,0μ.).Στο

υπόλοιποτμήματουνέουκρηπιδοτοίχουθαεξυπηρετούνται

αποκλειστικάοιγερανοίτωνπλοίωνULCSs,μεμήκοςγερα-

νοτροχιάς462μ.

Στοσημείοσυναρμογήςτουέργουμετουφιστάμενοπρο-

βλέπεταικατασκευήτοίχουαντιστήριξηςαπόσυνεχόμενους

φρεατοπασσάλουςδιαμέτρου1,0μ.

Τέλοςστοδυτικόπέραςτουέργουπροβλέπεταιηκατασκευή

συμβατικούκρηπιδότοιχουβαρύτηταςμήκους40μ.περίπου,

συνιστώμενο από επάλληλες στήλες τεχνητών ογκολίθων

γιατηνεξυπηρέτησητωνβοηθητικώνσκαφώντηςεγκατά-

στασης,αλλάκαιγενικότεραγιατηναύξησητωνχερσαίων

χώρωντουλιμένα.

ΣΤΟΙΧΕΙΑΕΡΓΟΥΕΡΓΟΔΟΤΗΣ:ΑΡΧΗΛΙΜΕΝΩΝΚΥΠΡΟΥΜΕΛΕΤΗΤΗΣ:ΤΡΙΤΩΝΣΥΜΒΟΥΛΟΙΜΗΧΑΝΙΚΟΙΕΠΕ/PLANETAE

ΕΡΓΟΛΑΒΟΣ: IACOVOUBROTHERSCONSTRUCTIONSLTDΑΞΙΑΕΡΓΟΥ: €24.870.000,00


Οδοιπορικό στην Ακρόπολη και στην ΚεφαλονιάΕκπαιδευτικήπεριήγησηγιατησυντήρησηκαιτηναποκατάστασημνημείωνκαιτηναντισεισμικήεπάρκειατωνκατασκευών.

ΓιώργοςΔημητρίου,ΠολιτικόςΜηχανικός

Παρουσίαση Παρουσίαση

Ο Σύλλογος Πολιτικών Μηχανι-

κών Κύπρου (ΣΠΟΛΜΗΚ) σε

συνεργασία με τοΕπιστημονι-

κό και Τεχνικό Επιμελητήριο Κύπρου

(ΕΤΕΚ)καιτοΤμήμαΠολιτικώνΜηχα-

νικώντουΠανεπιστημίουFrederickορ-

γάνωσανμεμεγάληεπιτυχίαεκπαιδευ-

τικήεπίσκεψηστηνΑκρόποληκαιστην

Κεφαλονιά, από τις 28Μαρτίου μέχρι

καιτην1ηΑπριλίου2014.

Στην επίσκεψη αυτή συμμετείχαν συ-

νάδελφοι Πολιτικοί Μηχανικοί, προ-

πτυχιακοί και μεταπτυχιακοί φοιτητές

καθώς και καθηγητές Πολιτικοί Μη-

χανικοί.Ηεπίσκεψηκάλυψετόσοτε-

χνικήόσοκαιιστορικήκαιπολιτιστική

ξενάγησηστοΝέοΜουσείοτηςΑκρό-

ποληςκαιστονΠαρθενώνακαιτεχνι-

κή ενημέρωση για τις συνέπειες του

ισχυρού σεισμού έντασης 6,1 Ρίχτερ

πουέπληξετηνΚεφαλονιάστις26Ια-

νουαρίου 2014 καθώς και της σειράς

μετασεισμώνπουακολούθησαν.

Η επιτυχία της όλης εκδήλωσης πη-

γάζει κατά κύριο λόγο από την πολύ

καλήοργάνωσητωνεπισκέψεωναλλά

και στην πολύπλευρη και εμπεριστα-

τωμένηενημέρωσηπουείχαμεαπότο

συνοδόκαθηγητήΠολιτικόΜηχανικόκ

ΜίλτωνΔημοσθένους.

Ηεκδήλωση,πέραντωντεχνικώνεπι-

σκέψεων εμπλουτίστηκε με διαλέξεις

και ενημερώσεις από συνάδελφους

Πολιτικούς Μηχανικούς και από λει-

τουργούς της Υπηρεσίας Αποκατά-

στασης Σεισμοπλήκτων (ΥΑΣ) στην

Ελλάδα.

ΟδοιπορικόστηνΑκρόποληΑπό την προηγούμενη μέρα της επί-

σκεψηςστοΝέοΜουσείοτηςΑκρόπο-

λης καταλύσαμε σε ξενοδοχείο πολύ

κοντά στοΜουσείο.Όπως όλοι γνω-

ρίζουμε πολύ καλά, στην Ελλάδα και

ιδιαίτερα στην Αθήνα, ο επισκέπτης

δενδυσκολεύεταικαθόλουνααισθαν-

θείτηνάνθησηενόςσπουδαίουπολιτι-

σμούστηναρχαιότητακαιναθαυμάσει

μνημεία που μαρτυρούν το μεγαλείο

τηςΕλλάδας.

Η θέα από το ξενοδοχείο ήταν κατα-

πληκτική.Μπορούσεςνααγναντεύσεις

τονΠαρθενώναενώδίπλαέβλεπεςτο

ΝαότουΟλυμπίουΔιός.

Είναι πράγματι εντυπωσιακό να σκε-

φτείςπως, με ταμέσα της τότε επο-

χής, οι Αρχαίοι Έλληνες κατάφεραν

καιμετάφερανεκείτοΠεντελικόμάρ-

μαρο,τοεπεξεργάστηκανκαιδημιούρ-

γησαν τα αριστουργήματα. Οι κολώ-

νες του Ολυμπίου Διός (αριθμούσαν

104στοσύνολο)είναι17μέτραύψος

ηκάθεμιαμεδιάμετρο2,6μέτρακαι

συνολικόβάρος364τόνους.

ΤοΝέοΜουσείοτηςΑκρόποληςΤοΣάββατο, 29Μαρτίου 2014, οργα-

νώθηκε επίσκεψη στο Νέο Μουσείο

της Ακρόπολης όπου μας ξενάγησαν

στουςχώρουςκαιείδαμεταεκθέματα

πουστεγάζειτομουσείο.

Τομουσείοείναικατασκευασμένοκαι

οργανωμένοσύμφωναμετιςσύγχρο-

νες απαιτήσεις και πρότυπα για τα

παγκόσμια μουσεία του 21ου αιώνα.

Οιεκθεσιακοίχώροικαλύπτουνεμβα-

δόν14.000 τμαπόσύνολο25.000 τμ

του μουσείου και είναι οργανωμένοι

με τέτοιο τρόποπουναβοηθούνστη

μελέτητωνεκθεμάτων.Ηόληδιάταξη

τουμουσείουπαραπέμπεισεσυμβολι-

σμούςτόσοτουιερούβράχουόσοκαι

τουΠαρθενώνα.Παρόλοπουτοενδι-

αφέρονμαςωςΠολιτικώνΜηχανικών

περιλάμβανεκαιταειδικάμέτρααντι-

σεισμικής προστασίας του μουσείου,

γιαλόγουςασφάλειας,δενήτανδυνα-

τόνναταδούμεαπόκοντά.Ωστόσο,η

συζήτηση επι του θέματος και άλλων

τεχνικών θεμάτων συνεχίστηκε το

απόγευμαστοξενοδοχείομεσχετικές

διαλέξεις.

Οιπεριβαλλοντικέςσυνθήκεςτουμου-

σείουέχουνδιαμορφωθείμετρόποέτσι

ώστεναεπιτυγχάνονταιοιαπαραίτητες

προϋποθέσειςτόσογιατηνπροστασία

καιδιατήρησητωνεκθεμάτωνόσοκαι

γιατηνάνεσητωνεπισκεπτών.

Διασχίζοντας τον ισόγειο χώρο του

μουσείου και ανηφορίζοντας συμβο-

λικάπροςτονβράχοτηςΑκρόπολης,

περπατώνταςσεειδικόκεκλιμένογυά-

λινοδάπεδοκαιαναβαίνονταςσκαλιά

εισήλθαμεστηναίθουσατωνΚλιτύων

της Ακρόπολης όπου παρουσιάζονται

ιερά ευρήματα από τις πλαγιές του

βράχουτηςΑκρόπολης.

Τογυάλινοδάπεδομαςπρόσφερετη

δυνατότηταναδούμετηναρχαιολογι-



κή ανασκαφή σε μεγάλο βάθος κάτω

απότοεπίπεδοτουισογείουκαισεκά-

ποιοβαθμότμήματατουσκελετούτης

όληςυποδομής.

ΗεπόμενηαίθουσαείναιαυτήτωνΑρ-

χαϊκών έργων όπου παρουσιάζονται

έργατηςΑρχαϊκήςεποχής(7ος-5οςπ.Χ.

αιώνας)μετασημαντικάεπιτεύγματα

σεόλουςτουςτομείςόπως,οικονομία,

διανόηση και τέχνη, στην πορεία της

Ελλάδαςαπότιςπόλεις-κράτοςμέχρι

τοδημοκρατικόπολίτευμα.

Στοντρίτο(τελευταίο)όροφοτουμου-

σείου (αίθουσα Παρθενώνα) ο χώρος

είναιδιαταγμένοςέτσιώστεναπροσο-

μοιάζειακριβώςμετηδιάταξηκαιτης

διαστάσεις της ζωφόρου του Παρθε-

νώναόπουαναπτύσσονταιοικολώνες,

οιμετόπεςμετιςπαραστάσειςαπότη

μυθολογία και τα δύο αετώματα του

ναούσεκλίμακα1:1καιφιλοξενεί τα

πρωτότυπα γλυπτά και τα αντίγραφα

όσων γλυπτών κρατούνται στο Βρετ-

τανικό μουσείο και στο μουσείο του

Λούβρου.

Ηεπίσκεψηστομουσείοάφησεσπου-

δαίαεντύπωσηκαιεμπειρίεςτόσογια

τομουσείοόσοκαιγιατησπάνιααρ-

χαιολογική και καλλιτεχνική αξία των

εκθεμάτων. Λίγο η πανοραμική θέα

του ιερούβράχου τηςΑκρόποληςκαι

λίγο η ανάγκη για προσκύνημα στο

λίκνο του πολιτισμού, καθόρισαν το

πρόγραμμα της επόμενης μέρας, την

επίσκεψηστονΠαρθενώνα.

Το βράδυ της 29ηςΜαρτίου 2014 το

πρόγραμμαεμπλουτίστηκεμεδύοδια-

λέξεις,μιαγιατοΜουσείοτηςΑκρό-

ποληςκαιτονΠαρθενώνα,μεομιλητές

τουςΜίλτωνΔημοσθένους καιΜαίρη

ΚανάκηκαιμιαγιατοσεισμόστηΚε-

φαλονιά με ομιλήτρια τη κα Μαρία

Κλεάνθη,ΠολιτικόΜηχανικό,Διευθύ-

ντρια της Υπηρεσίας Αποκατάστασης

Σεισμοπλήκτων,ΥΑΣ.

ΟΠαρθενώναςΗεπίσκεψηστονΠαρθενώναπραγμα-

τοποιήθηκετοπρωίτης30ηςΜαρτίου

2014.Τιςτελευταίεςδεκαετίεςοεπι-

σκέπτης στην Αθήνα έχει συνηθίσει

να βλέπει τον Παρθενώνα με μόνιμη

συντροφιά εξοπλισμό εργοταξίου για

το αναστηλωτικό έργο του μνημείου.

Όμωςαυτήτηφοράηξενάγησηέγινε

μεένακαθαράτεχνικόφακό,μεπερισ-

σότεραστοιχεία,ΠολιτιστικάκαιΠολι-

τικήςΜηχανικής.

Η διαδρομή από το ξενοδοχείο μέ-

χρι τον Παρθενώνα και η επιστροφή

στο ξενοδοχείο, περίπου 3 χλμ, ήταν

μαγευτικήαφού,σετόσομικρόχώρο

μπορούσες να δεις συγκεντρωμένα

τόσαμνημείαπολιτισμούπουδενσυ-

ναντάςσεολόκληρεςπόλειςτουσύγ-

χρονουκόσμου.

Ανηφορίζοντας τον ιερό βράχο της

Ακρόπολης συναντάς μνημεία πολι-

τισμού όπως ναούς και θέατρα που

δείχνουν πόσο προσεκτικά μελετού-

σαν την κάθε λεπτομέρεια ώστε να

δίνουν στους πολίτες την άνεση και

τη μεγαλοπρέπεια. Τα καθίσματαστο

θέατροείχανλαξευτείμεχάρησεμια

«ορθοπεδική»μορφήαπόπέτραγιανα

αντέχουνστοχρόνοκαιστιςπεριβαλ-

λοντικέςεπιδράσεις.

Μια πρώτη κατασκευαστική ανάλυση

του δομοστατικού συστήματος των

μνημείων της κλασσικής περιόδου

έγινε μπροστά από μια κιονοστοιχία

πουσυναντήσαμεανεβαίνονταςπρος

τονβράχοτηςΑκρόπολης.Ηανάλυση

αυτή συνεχίστηκε στα προπύλαια και

στησυνέχειαστονΠαρθενώνα.

ΦθάνονταςστονΠαρθενώνα,ηπρώτη

εντύπωσηπουαποκομίζεις,πέραντου

ενδιαφέροντοςγιατηΜηχανική,είναι

το τεράστιο τουριστικό ενδιαφέρον

απόόλαταμήκηκαιταπλάτητηςγής.

Κινέζικα, αγγλικά, ρωσσικά, γαλλικά,

ιταλικά είναι κάποιες από τις «γνώ-

ριμες» γλώσσες που καταφέραμε να

εντοπίσουμεανάμεσασετόσεςάλλες,

άγνωστεςγιαμας,πουακούοντανστο

χώρο.Ταθέματαασφάλειαςσετέτοιες

περιπτώσεις έχουν τεράστια σημασία

γι’ αυτό και οι προσβάσεις στο χώρο

είναικαθορισμένεςκαιελεγχόμενες.

Ο Παρθενώνας κτίστηκε από το 447

μεχρι το 438 π.Χ. και συνδυάζει την

επιρροή δύο ρυθμών, του Δωρικού

εξωτερικάκαιτουΙωνικούγιατηνανω-

δομήκαιτηζωφόρο.ΤούψοςτουΠαρ-

θενώνα(13,72μ)καθορίστηκεαπότην

ανάγκη να τοποθετηθεί σε αυτόν το

χρυσελεφάντινο άγαλμα της Αθηνάς

ύψους12μέτρων.Εντυπωσιακόείναι

τογεγονόςότικάθεκίοναςαποτελεί-

ταιαπό11σπονδύλους,έχειδιάμετρο

2μπερίπουκαιύψος10,5μπερίπου.

Όλα τα δομικά στοιχεία αυτών των

μνημείων είναι προκατασκευασμέ-

να, μεταφέρονται και τοποθετούνται

στη θέση τους με απόλυτη ακρίβεια.

Στοκάτωμέροςοστυλοβάτηςυποδέ-

χεται τον κίονα με επάλληλες στρώ-

σεις σπονδύλων - τέλεια συνταιρια-

σμένουςμεταξύτους.


Τακιονόκραναδύογειτονικώνκιόνων

συνενώνονταιμεταξύτουςμεεπιστύ-

λια, πάνωαπ’αυτάαναπτύσσονταιοι

μετόπες, ακολουθεί το γείσο και τέ-

λοςτααετώματα.Ηκαστασκευαστική

δομήκαιησυναρμολόγησητωντμημά-

τωντουμνημείουέχειγίνειμετέτοιο

τρόποώστεναδιασφαλίζεταισεστα-

τικά φορτία, μειώνοντας σε μεγάλο

βαθμότηςκαμπτικέςτάσειςπάνωαπό

τα επιστύλια και στα τμήματα πάνω

απόαυτά.

Ηδομήαυτήείναιπιοέντονησταεντυ-

πωσιακάμεγέθημετις92μετόπεςτου

Παρθενώνα και το περίτεχνο αέτωμα

μεπλούσιοανάγλυφοδιάκοσμομεπα-

ραστάσειςκαιγραπτά.Γιαναγίνειόλη

αυτήηκατασκευή,σύμφωναμετιςμε-

λέτες, χρησιμοποιήθηκε ένα σύστημα

ανύψωσης,έναςειδικόςξύλινοςγερα-

νόςαφού,μάλλονδενυπήρχανοισύγ-

χρονοι γερανοί που βοηθούν σήμερα

σηναναστήλωσητουμνημείου.

ΠανοραμικήθέααπότονΠαρθενώνα:Ο ιερόςβράχος,τοΝέοΜουσείοτηςΑκρόποληςπουδείχνειτονπροσανα-τολισμό της αίθουσας του Παρθενώ-να (πάνωόροφος) έτσιώστε να ταυ-τίζεταιμε τηπραγματικήδιάταξη τουΠαρθενώνακαιστοβάθοςησύγχρονηΑθήνα.

ΟδοιπορικόστηνΚεφαλονιάΤοαπόγευματηςΚυριακής,30Μαρτί-

ου2014,αναχωρήσαμεγιατηνΚεφα-

λονιά και καταλύσαμε σε ξενοδοχείο

στηνΚεντρικήΠλατείαστοΑργοστόλι.

Ηαποστολήήτανκαθαράστοχευμένη

για να ενημερωθούμε για το σεισμό

τουΙανουαρίου2014.

ΟσεισμόςστηνΚεφαλονιάείχεωςεπί-

κεντρο9χλμπερίπουΝοτιοδυτικά του

Ληξουρίου, κοντά στις Νοτιοδυτικές

ακτέςτηςΚεφαλονιάςκαιεκείεμφανί-

στηκανοιμεγαλύτερεςζημιές.

Το πρόγραμμα της Δευτέρας άρχι-

σε με σύντομη εθιμοτυπική επίσκεψη

στοΔημαρχείοΚεφαλονιάς όπουσυ-

ναντήσαμε το Δήμαρχο Κεφαλονιάς

κ Αλέξανδρο Παρίση. Στη συνάντηση

προσφέρθηκανεκμέρουςτουΠανεπι-

στημίουFrederickδύοπλήρειςυποτρο-

φίες, μια για το κλάδο της Πολιτικής

Μηχανικής και μια για το κλάδο της

ΑρχιτεκτονικήςκαιαπότοΕΤΕΚκαιτο

ΣΠΟΛΜΗΚσυμβολικόχρηματικόποσό

για την αξιολόγηση/αποκατάσταση

σχολικώνκτιρίωντηςΚεφαλονιάς.

Στησυνέχεια τοπρόγραμμαπεριλάμ-

βανε επίσκεψη στις σεισμόπληκτες

περιοχές Ληξουρίου και στα περίχω-

ραμετησυνοδείατουΠροέδρουτου

Τεχνικού Επιμελητηρίου Κεφαλονιάς

κΣταύρουΤραυλούοοποίοςμαςενη-

μέρωσεγιατιςδιαδικασίεςαπογραφής

πουακολουθούνταικαιτοντρόποχα-

ρακτηρισμού των κτιρίων αναλόγως

τηςέκτασηςκαι τηςέντασηςτωνζη-

μιώνπουεμφάνισαν.Οσεισμόςκαιοι

μετασεισμοί που ακολούθησαν ανά-

πτυξαν ισχυρή εδαφική κίνηση που

προκάλεσε γεωτεχνικά προβλήματα

μεσυνεπακόλουθοτιςκαταστροφικές

συνέπειεςσεαριθμόκατασκευών.

Η ξενάγηση περιλάμβανε αναφορές

γιατηνπαθολογίακαιτηναναγνώριση

των αιτίων αστοχίας και ενημέρωση

για τις διαδικασίες για την αποκατά-

σταση της περιοχής ενώ, είχαμε την

ευκαιρίαναδούμεσεανάπτυξημέτρα

αποκατάστασης υποδομής. Η εκδή-

λωσηκαλύφθηκεδημοσιογραφικάκαι

ετοιμάστηκεσχετικόρεπορταζ,απότη

δημοσιογράφοκαΓιάνναΚουλουμπή,

τοοποίοπροβλήθηκεστοκανάλι7.tv.

Το ρεπορτάζ διάρκειας 20 λεπτών

περίπου, περιλάμβανε συνεντεύξεις

από τονΠρόεδρο τουΕΤΕΚκΣτέλιο

Αχνιώτη,τονΚαθηγητήκΜίλτωναΔη-

μοσθένους, τον Πρόεδρο του ΣΠΟΛ-

ΜΗΚ κ Πλάτωνα Στυλιανού και τον

ΠρόεδροτουΤΕΕΚεφαλονιάςκΣταύ-

ρο Τραυλό και είναι αναρτημένο στο

διαδύκτιο στη διεύθυνση http://www.

youtube.com/watch?feature=player_

embedded&v=sIDO6Hkf25s

Ο σεισμός προκάλεσε καταστροφήτόσοστοφυσικόόσοκαιστοδομημέ-νοπεριβάλλονμεκίνδυνοναπροκλη-θούνδυστυχήματασεανυποψίαστουςπολίτες.

Σεκάποιεςπεριπτώσειςηγημετακινή-θηκεήυπέστηβύθισηανοίγονταςδιά-



δρομο προς τη θάλασσα το νερό τηςοποίαςκάλυψεμεγάληεπιφάνειαστηνξηράκαιάρχισεναυποχωρείμερικώςαρκετέςμέρεςμετάτοσεισμό.

Στη φωτογραφία φαίνεται οικία τηςοποίαςο1οςόροφος«βυθίστηκε»μέ-χριτοισόγειο.

Οιλεπτομέρειεςστηνκατασκευήμπο-ρείνααποδειχθούνσωτήριεςκατάτηδράσητουσεισμού.Είτεαυτέςαναφέ-ρονταισεσύνδεσηδομικώνστοιχείων,είτεσεσυνδετήρες,είτεσεποιότηταυλικών,είτεσεοποιαδήποτεαπαίτησηγιατηστατικήεπάρκεια,είναιαπαραί-τητοναβεβαιωθούμεότιέχουντηρηθείστομεγαλύτεροδυνατόνβαθμόώστε,

τηνώρατηςδοκιμασίαςναανταποκρι-θούνστηναποστολήτηνοποίαέχουναναλάβεικαιστηχειρότερηπερίπτωσηναδώσουνστουςχρήστεςτηνευκαι-ρίαναεγκαταλείψουντοκτίριο.

Κατάτοσεισμό,τοεσωτερικόκάποιας

κατοικίαςμπορείναεξελιχθείσετρο-

μακτικό και βέβαια αναγνωρίζεις το

σεβασμό που οι συντελεστές ενός

έργου πρέπει να επιδεικνύουν κατά

το σχεδιασμό, την υλοποίηση και τη

συντήρηση ενός έργου.ΟιΜηχανικοί

έχουνένασπουδαίορόλοναδιαδρα-

ματίσουν κρατώντας την ποιότητα

προσφοράς τους σε επίπεδα που να

εμπνέουνεμπιστοσύνηστουςπολίτες.

Το λιμανάκι στο Αργοστόλι δεν δι-έφυγε των συνεπειών του σεισμού.

Ρωγμέςστοκρηπίδωμα,μπροστάστηναποβάθρα, παρουσίαζαν ύποπτες με-τακινήσεις του εδάφους και κρίθηκεσωστόνααφαιρεθείστρώσηεδάφουςκαιναθεμελιωθείξανά.

Στην ξενάγηση είχαμε την ευκαιρίανα δούμε από κοντά τις εργασίεςαποκατάστασης και τα άμεσα μέτραυποστήριξηςτηςεκκλησίαςτηςΑγίαςΜαρίνας,Ενετικήςαρχιτεκτονικής,μο-νόχωρης, καμαροσκέπαστης, η οποίαέπαθε σοβαρές ζημιές, κυρίως στονΑνατολικότοίχομετοιερό.Λόγωτηςδιακοπής της συνοχής του Ανατολι-κού τοίχου με άνοιγμα για να δεχθείτην κόγχη του ιερού, σε αντίθεση μετοΔυτικό τοίχο ο οποίος έχει άνοιγ-μαμόνογιαμιαπόρτακαιμεγαλύτερηακαμψία, υπήρξε ασύμμετρη ακαμψίακαι στροφική ταλάντωση του κτιρίου.Επειδήητοιχοποιείαείναιψαθηρόυλι-κό,μεελάχιστεςμετακινήσειςαρχίζεινα ρηγματώνεται. Το καμπαναριό τηςεκκλησίαςέχεικαταρρεύσει.

Προσέγγιση για αξιολόγηση τηςκατάστασηςΗανάλυση της κατάστασηςενός κτι-ρίου ή μιας κατασκευής σίγουρα δενγίνεται με την πρώτη επίσκεψη σεαυτό.Είναιφρόνιμοναγίνειμιαπρώ-τησυντηρητικήεκτίμηση,ναληφθούνπολλέςφωτογραφίεςοιοποίεςναμε-λετηθούνσοβαρά,παραθέτονταςόλεςτις πληροφορίες και τότε να καταλή-ξουμεσεπιοασφαλήσυμπεράσματα. Τα συμπεράσματα για να τεκμηριω-θούνχρειάζονταιαναλύσειςπουμπο-ρεί να διαρκέσουν ακόμη και χρόνια.Είναιαντιδεοντολογικόνααρχίσουμενα δίνουμε ερμηνείες με μια πρώτηεικόνα, ιδίωςστιςπεριπτώσειςκαταρ-ρεύσεωνόπου ταπράγματα είναι πιόσοβαρά, αφορούν πολλούς επαγγελ-ματίεςκαιπαίρνουνάλλεςδιαστάσεις.

Το πιο σοβαρό θέμα στην περίπτωση



τηςσυλλογήςστοιχείωνγιααξιολόγη-

σηείναινακρατούνταιαποστάσειςαπό

τηνυπόέλεγχοκατασκευήώστεναγί-

νεταιασφαλήςδιερεύνηση.Οιενθουσι-

ασμοίδενχωρούν.Μόνοότανυπάρξει

βεβαιότητα για την ασφάλεια μπορεί

κάποιος να προχωρήσει σε συλλογή

στοιχείωναπόκοντινότερηαπόστασηή

μέσαστοκτίριο.Ητεχνολογίαπαρέχει

σήμερατηδυνατότητανασυλλέξουμε

λεπτομέρειεςτηςκατασκευήςμεφωτο-

γραφικέςπουμεγεθύνουναντικείμενα

που βρίσκονται σε μακρινή απόσταση

καιαποτελούνθαυμάσιαεργαλείαστη

διάθεσητουΜηχανικού.

Είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζεις

το ιστορικό μιάς κατασκευής και τις

διάφορεςεπεμβάσειςπουέχουνγίνει

σεαυτόπροτούκαταλήξειςσεασφα-

λήσυμπεράσματα.

Όσοκαι αν κάποιαοικοδομήδιαθέτει

αντισεισμική επάρκεια θα πρέπει να

θυμούμαστεότισεπερίπτωσησεισμού

τα αντικείμενα πέφτουν ή εκσφενδο-

νίζονται ανεξέλεγκτα με σοβαρό κίν-

δυνο να προκαλέσουν δυστυχήματα

τόσοτηνπερίοδοτουσεισμούόσοκαι

ύστερααπόαυτόν.

ΤομήνυματουσεισμούΤομήνυμαπουεξάγεταιμετάαπόένα

σεισμό είναι ότι, το φαινόμενο αυτό

αποκαλύπτει τα πιθανά λάθη που γί-

νονταικατάτηφάσητουσχεδιασμού

καικυρίωςτιςκακοτεχνίεςστηφάση

της κατασκευής αλλά, παράλληλα

αποκαλύπτει και τησωστήδιαχείριση

στη φάση της μελέτης και της κατα-

σκευής. Στην περίπτωση τουσεισμού

τηςΚεφαλονιάς,τομεγαλύτερομέρος

του δομημένου περιβάλλοντος θωρα-

κίστηκεκαιάντεξεστημεγάληδόνηση

πουυπέστηαπότοσεισμό.Ηθωράκι-

σηξεκίνησεμετάτοσεισμότου1953

οοποίοςήτανισχυρότεροςκαιέπληξε

ξανάτηνΚεφαλονιάκαταστρέφοντας

μεγάλομέροςτης.

ΆγιοςΓεράσιμοςΗ περιήγηση επεφύλασσε και επισκέ-

ψεις εκτός προγράματος. Μια από

αυτές ήταν και η επίσκεψη στην ιερά

μονήτουΑγίουΓερασίμουόπουφανή-

καμετυχεροίναπαρακολουθήσουμετη

λειτουργία και να προσκηνήσουμε το

άφθαρτο σκήνωμα του Αγίου. Κάποιοι

κατάφερανναμπούνκαιστηνυπόγεια

κρύπτηστοχώροόπουμόναζεοΆγιος.

ΑξιολόγησητηςεκδήλωσηςΗόληπεριήγησησαφώςκάλυψεπολ-

λέςπτυχέςτόσοπολιτισμικούπεριεχο-

μένουόσοκαιΠολιτικήςΜηχανικής.Η

συνεύρεσηπροπτυχιακώνκαιμεταπτυ-

χιακών φοιτητών, Αρχιτεκτόνων και

Πολιτικών Μηχανικών, ερευνητών και

καθηγητών στην ίδια ομάδα βοήθησε

να ανταλλάξουμε και να διευρύνουμε

γνώσειςκαιεμπειρίες,ναπροβληματι-

στούμε και να γνωρίσουμε ή να φρε-

σκάρουμε προσεγγίσεις του επαγγέλ-

ματος σε σχέση με τη συντήρηση και

τηναποκατάστασημνημείων,ιστορικών

καιάλλωνκατασκευώνκαιέργωνυπο-

δομής που καλούνται να αντιδράσουν

στιςδύσκολεςσυνθήκεςενόςισχυρού

σεισμού.Ήτανηπεποίθησηόλωνόσων

συμμετείχαν ότι, τέτοιες εκδηλώσεις

είναιωφέλιμες και πρέπει ναγίνονται

πιοτακτικάγιαναδίνεταιηευκαιρίασε

περισσότερους συναδέλφους να γνω-

ρίσουν την πλέον αντιπροσωπευτική

κριτική των έργων τους, τη δοκιμασία

τηςφύσης.Ησυμπεριφοράτηςπλειο-

ψηφίαςτωνκατασκευώνστηνΚεφαλο-

νιάανέδειξεταάλματαπουέχεικάνει

το επάγγελμα του Μηχανικού στην

προσπάθεια του να αντιμετωπίσει τα

σεισμικάφαινόμενα.ΟΣύλλογοςΠολι-

τικώνΜηχανικώνείναιπάνταπρόθυμος

να συνεργαστεί με φορείς που έχουν

όμοιουςστόχουςώστεναεπαναλάβει

ήναδιευρύνει τηνπροσφοράγνώσης

τόσο στους συναδέλφους όσο και σε

φοιτητέςΠολιτικήςΜηχανικής.

Ηεπιτυχίατηςεκδήλωσηςέγινεκατορ-

θωτήμετηνέμπρακτηυποστήριξητου

ΕΤΕΚ,τουΠανεπιστημίουFrederickκαι

τουΣΠΟΛΜΗΚ.

Για να καταστεί δυνατή η εμβάθυνση

στιςαπαιτήσειςτουοδοιπορικού,ξεχω-

ριστήήτανησυνεισφοράτουκαθηγη-

τήκΜίλτωνΔημοσθένουςμετηστενή

καισυνεχήενημέρωσηπουπρόσφερε

σε όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης.

Ο κ Δημοσθένους είναι πολύ καλός

γνώστης τόσο για τη δημιουργία του

Νέου Μουσείου Ακρόπολης όσο και

των σεισμικών φαινομένων στην Κε-

φαλονιά,λόγωτηςσυμμετοχήςτουσε

ερευνητικές ομάδες και μελέτες των

δύοαυτώνθεμάτων.Επίσης,στηνεπι-

τυχία της εκδήλωσης έχουν συμβάλει

σημαντικά ο Πρόεδρος του Μουσείου

Ακροπόλεως καθηγητής κ. Δημήτρης

Παντερμαλής με τηφιλοξενία και την

οργάνωση της ξενάγησης στο μου-

σείο από αρχαιολογικό λειτουργό του

μουσείου,ηκαΜαρίαΚλεάνθημετην

ενημέρωσηπουμαςέκανεστηνΑθήνα

καιοκΣταύροςΤραυλόςγιατηφιλο-

ξενίακαιτηνξενάγησηστησεισμόπλη-

κτηΚεφαλονιά,οΠρόεδροςτουΕΤΕΚ

κ Στέλιος Αχνιώτης, ο Γενικός Γραμ-

ματέαςτουΕΤΕΚκΚώσταςΑλλαγιώ-

της και ο Πρόεδρος του ΣΠΟΛΜΗΚ κ

Πλάτωνας Στυλιανού που μαζί με τον

κΔημοσθένουςείχαναναλάβειτοσυ-

ντονισμότηςεκδήλωσης.Στουςσυντο-

νιστέςκκΑχνιώτη,ΣτυλιανούκαιΔημο-

σθένουςεκφράζωτιςευχαριστίεςμου

για τις εισηγήσεις τους για την κατα-

γραφήτουοδοιπορικούστηνΑκρόπολη

καιστηνΚεφαλονιά.

Παρουσίαση

Eκπαιδευτικό Πρόγραμμα

ΟΣύλλογοςΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουδιοργανώνειΕκπαιδευτικόΠρόγραμμαμεθέμα:«Διαστασιολόγησηαντισεισμικώνενισχύσεωνοικοδομών-σύνθεταυλικά,μανδύεςκλπ.»

Πέμπτη19Ioυνίου2014

Ώρες Περιγραφή

9:00-10:30

ΟρισμόςτωνεννοιώνΟλικήςκαιΤοπικήςΕπέμ-βασηςκαιηθέσητουςστηνδομήτηςστρατηγι-κήςτωνενισχύσεων.Ορισμόςτωναπαιτήσεωντουανασχεδιασμούτωνκατασκευώνμεδιαγε-γνωσμένεςανεπάρκειες(καιβλάβες).

10:30-11:00

Βασικά Προσομοιώματα μεταφοράς δυνάμεωνμετριβή,δράσηβλήτρου,μέσωκόλλας,δράσησφιγκτήρατωνοπλισμώνσεμανδύες(ΚΑΝΕΠΕκεφ.6)

11:00-11:15 Διάλειμμα

11:15-12:15 Συνέχειαπροηγούμενοςθέματος

12:15-13:15Διαστασιολόγησημανδυώναπόοπλισμένοσκυ-ρόδεμα.Υλοποίησηστηνπράξη.Παραδείγματαεφαρμογής.Τεχνολογικέςλεπτομέρειες.

13:15-14:00 Γεύμα


15:00-16:00

Μανδύες από Ινοπλισμένα αυτοσυμπυκνού-μενακονιάματα(ultra thin jackets).Εφαρμογή,τεχνολογικές λεπτομέρειες. Κολλάρα, μεταλ-λικοίμανδύες

Παρασκευή20Ioυνίου2014


9:00-9:30

Συνέχεια θέματος: Μανδύες από Ινοπλισμέ-να αυτοσυμπυκνούμενα κονιάματα (ultra thinjackets).Εφαρμογή,τεχνολογικέςλεπτομέρει-ες.Κολλάρα,μεταλλικοίμανδύες.

9:30-11:00

Εμφατνούμενα τοιχώματα. Αγκυρώσεις τωνεκ των υστέρων τοποθετούμενων οπλισμών.Επιπτώσειςστηθεμελίωση.Ενεργοποίησητηςενίσχυσης με τη βοήθεια των διαφραγμάτων.Εμφατνούμενες τοιχοπληρώσεις. Επιλεκτικήτοποθέτησηολικώνπαρεμβάσεωνγιαβελτίω-σητηςκατανομήςδυσκαμψίας(αποκατάστασημηκανονικότητας).



11:45-13:15

Τοπικέςπαρεμβάσεις.Αύξησηδιαμηκώνοπλι-σμών για αύξηση καμπτικής αντοχής (φέρου-σας ικανότητας) με την τοποθέτηση ελασμά-τωνσεεγκοπές.

13:15-14:00 Γεύμα

14:00-16:00

Τεχνολογικάχαρακτηριστικάτωννέωνυλικώνστις επεμβάσεις (μανδύες από ΙΟΠ – FRP,SRP,TRMs).ΤοπικέςπαρεμβάσειςγιααύξησητηςπλαστιμότηταςτωνδομικώνστοιχείωνμετηνβοήθειαμανδυώναπόIOΠ,κλπ).Βελτίωσηδιατμητικής αντοχής, βελτίωση ματίσεων, καιικανότηταςστροφήςτωνδομικώνστοιχείωνμετηντοποθέτησητουμανδύα.

Σάββατο21Ioυνίου2014


9:00-11:00

Ενίσχυσηδιαβρωμένωνκατασκευών.Αναστο-λείς διάβρωσης, αποκατάσταση με επισκευα-στικάκονιάματακαιαντιδιαβρωτικέςβαφές,ορόλοςτωνμανδυώναπόινοπλισμέναπολυμε-ρήστηνμετάτηνεπισκευήδιάβρωσητωνκατα-σκευών.Αποκατάστασητηςκαμπτικήςαντοχήςπλάκαςμεδιαβρωμένοοπλισμό.ΗπερίσφιγξημεFRPωςμέσοαποκατάστασηςτωνανεπαρ-κειώναντοχής και πλαστιμότηταςπουπροκα-λείηδιάβρωσησταδομικάστοιχεία.


11:15-12:15 Συνέχειαπροηγούμενουθέματος

12:15-13:15 ΠαράδειγμαΕφαρμογής

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑΕΝΑΡΞΗΣ: Πέμπτη19Ιουνίου2014ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑΛΗΞΗΣ: Σάββατο21Ιουνίου2014ΤΟΠΟΣΕΦΑΡΜΟΓΗΣ: ΕκπαιδευτικόκαιΠολιτιστικόΚέντροΕΤΕΚ–ΟδόςΚερβέρου8,1016,στηνεντόςτωντειχώνΛευκωσία.ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΥΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ είναι ηεκπαίδευση τωνμηχανικώνστανέαυλικά και τεχνολογίεςτων επισκευών, που δεν καλύπτονται από τα συνήθη προ-γράμματαπροπτυχιακήςεκπαίδευσηςπροκειμένουνατουςδώσειτααπαραίτηταεργαλείαγιατηνεφαρμογήτωνσχετι-κώνκανονιστικώνπλαισίωντωνεπισκευώνκαιενισχύσεωνσευφιστάμεναέργα.ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΡΙΑΤΟΥΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ είναιηΔρ.Σταυρού-λαΠανταζοπούλου,ΠρόεδροςτουΤμήματοςΠολιτικώνΜη-χανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος του ΠανεπιστημίουΚύπρου.ΚΟΣΤΟΣΚΑΙΔΙΚΑΙΩΜΑΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ: Τοκόστοςτηςσυμ-μετοχήςείναι€360,00σύμφωναμετιςπιοκάτωπροϋποθέ-σειςκαιπεριλαμβάνειτηνπαρακολούθησητουσεμιναρίου,σημειώσεις,διαλείμματαγιακαφέ,2γεύματακαιπιστοποιη-τικόπαρακολούθησης.ΔικαιούχοιεπιχορήγησηςαπόΑρχήΑνάπτυξηςΑνθρώπι-νουΔυναμικού(ΑνΑΔ):ΕπιχορήγησηαπότηνΑνΑΔγιαμικρέςεπιχειρήσεις:€288,00(Καθαρόκόστοςσυμμετοχής:€72,00)ΕπιχορήγησηαπότηνΑνΑΔγιαμεσαίεςεπιχειρήσεις: €252,00(Καθαρόκόστοςσυμμετοχής:€108,00)ΕπιχορήγησηαπότηνΑνΑΔγιαμεγάλεςεπιχειρήσεις:€216,00(Καθαρόκόστοςσυμμετοχής:€144,00)ΜηδικαιούχοιεπιχορήγησηςαπόΑνΑΔ(Αυτοεργοδοτούμενοι,άνεργοιήάλλοι):ΜέληΣΠΟΛΜΗΚμετακτοποιημένεςτιςοφειλέςτουςπροςτονΣύλλογο:

ΕπιχορήγησηαπόΣΠΟΛΜΗΚ:€160,00(Καθαρόκόστοςσυμμετοχής: €200,00)ΜέληΣΠΟΛΜΗΚμεμητακτοποιημένεςοφειλέςκαιΦοιτη-τές-ΑσκούμενοιμέληΣΠΟΛΜΗΚ:ΕπιχορήγησηαπόΣΠΟΛΜΗΚ:€80,00(Καθαρόκόστοςσυμμετοχής: €280,00)Άλλοι(ότιδεναναφέρεταιπιοπάνω):Καθαρόκόστοςσυμμετοχής: €360,00

Ομέγιστοςαριθμόςσυμμετεχόντωνείναι28.Σεπερίπτωσηπουοι δηλώσεις είναιπέραν των28, θα τηρηθείαυστηράσειράπροτεραιότηταςσύμφωναμε τηνημερομηνίαπαρα-λαβήςτωνδηλώσεωνσυμμετοχής.


ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΕΚΛΟΓΩΝ

ΓΙΑΑΝΑΔΕΙΞΗΜΕΛΩΝΤΟΥΓΕΝΙΚΟΥΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥΚΑΙΤΩΝΜΕΛΩΝΤΟΥΠΕΙΘΑΡΧΙΚΟΥΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Μεβάσητοάρθρο8τουΠερίΕπιστημονικούΤεχνικούΕπιμελητηρίουΚύπρουΝόμου224του1990προκηρύσσονταιεκλογές

γιαανάδειξητωνμελώντουΓενικούΣυμβουλίουκαιτωνμελώντουΠειθαρχικούΣυμβουλίου.

ΟιεκλογέςθαδιεξαχθούντηνΚυριακή15Ιουνίου2014ωςεξής:

ΛευκωσίαστοοίκηματουΕπιμελητηρίου

ΛεμεσόστοξενοδοχείοAjax

ΛάρνακαστοξενοδοχείοLordosBeach

ΠάφοστοοίκηματουΕπιμελητηρίου(στηνΠάφο)

τιςώρες09:00-13:00και14:00-18:00.

ΒάσειτωνπρονοιώντουΆρθρου10(2)τουπερίΕΤΕΚΝόμουκαιτουΚανονισμού3(3)τωνπερίΕΤΕΚ(Εκλογές)Κανονισμών,

οιθέσειςτωνμελώντουΓενικούΣυμβουλίουκατανέμονται,μεαπόφασητηςΔιοικούσαςΕπιτροπής,ωςεξής:

• ΑρχιτεκτονικήπεριλαμβανομένηςτηςΑρχιτεκτονικήςΤοπίου -5θέσεις

• ΠολιτικήΜηχανικήπεριλαμβανομένηςτηςΜηχανικήςΤοπίου -7θέσεις

• ΜηχανολογικήΜηχανική -5θέσεις

• ΗλεκτρολογικήΜηχανική -4θέσεις

• ΗλεκτρονικήΜηχανικήπεριλαμβ.τηςΜηχανικήςτηςΠληροφορικής -4θέσεις

• ΧημικήΜηχανική -1θέση

• ΜηχανικήΜεταλλείωνκαιΕφηρμοσμένηςΓεωλογίας -1θέση

• Αγρονομική-ΤοπογραφικήΜηχανική -1θέση

• ΕπιμέτρησηκαιΕκτίμησηΓης -1θέση

• Πολεοδομία-Χωροταξία -1θέση

ΌσοναφοράτοΠειθαρχικόΣυμβούλιο,θαεκλεγούν5απότα9μέλητουΠειθαρχικούΣυμβουλίουγιαεξαετήθητεία,σύμφω-

ναμετοάρθρο22(3)τουπερίΕΤΕΚΝόμου.

ΚάθεΕγγεγραμμένοςΜηχανικόςτουΕπιμελητηρίουπουεπιθυμείναθέσειυποψηφιότηταγιαεκλογή,στοΓενικόΣυμβούλιοή

στοΠειθαρχικόΣυμβούλιο,πρέπειναυποβάλειδήλωσηυποψηφιότηταςστοΓενικόΓραμματέατηςΔιοικούσαςΕπιτροπήςστα

γραφείατουΕπιμελητηρίουΚέρβερου8,Λευκωσία,τηλ.22877644στοειδικόέντυποπουπρονοούνοιΚανονισμοί.Τασχετικά

έντυπαμπορούνναληφθούναπότοΕπιμελητήριο.Υποβολήυποψηφιοτήτωνπαραδίδεταιμετοχέρι,αυτοπροσώπωςήδια

εξουσιοδοτημένουαντιπροσώπουτοαργότερομέχριτις14:00ώρατηςΔευτέρας2Ιουνίου2014.Σημειώνεταιότιμεβάση

τουςΚανονισμούςοιυποψήφιοιπρέπειναέχουνδιευθετήσειόλεςτουςτιςοικονομικέςυποχρεώσειςπροςτοΕπιμελητήριο.

ΠεραιτέρωυπενθυμίζεταιστουςΕγγεγραμμένουςΜηχανικούςότιδενεπιτρέπεταιηυποβολήυποψηφιότηταςγιαπερισσότε-

ρααπόένααπόταόργανατουΕπιμελητηρίου,σταοποίαταμέληεκλέγονταιμεάμεσηεκλογήήσεπερισσότερουςαπόένα

κλάδουςτηςμηχανικήςεπιστήμης.

Τελευταίαπροθεσμίαεξόφλησηςτωνοικονομικώνυποχρεώσεωντωνμελώνγιαναδικαιούνταιναψηφίσουνείναιτομεσημέρι,

12:00τηςΠαρασκευής,6Ιουνίου2014.

ΣτέλιοςΑχνιώτηςΠρόεδρος

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΤΕΧΝΙΚΟΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΚΥΠΡΟΥ

Eκλογές ΕΤΕΚ


Ο ΣύλλογοςΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρου, επιδιώ-

κειτηνουσιαστικήσυμμετοχήστελεχώντουστο

ΓενικόΣυμβούλιοκαιστηΔιοικούσαΕπιτροπήτου

Επιμελητηρίου, ως βασική προϋπόθεση για την προώθηση

δράσεωνκαιρυθμίσεωνπροςόφελοςόλωντωνΜηχανικών

τηςΚύπρου.

ΗεκτελεστικήεξουσίακαιηδυνατότηταυλοποίησηςΈργου,

επαφίεται κύρια στη Διοικούσα Επιτροπή του ΕΤΕΚ, στην

οποίαηαντιπροσώπευσήμαςθαπρέπειναδιατηρηθείή/και

ναισχυροποιηθείακόμηπερισσότερο.Ημέχριτώρασυμμε-

τοχήστελεχώνμαςκαιιδιαίτεραηΠροεδρίατουΕΤΕΚ,κάτι

πουεπιτεύχθηκετηντελευταίατριετίαμετάαπόπροσπάθεια

πολλώνχρόνων,καταδεικνύειότιηεπιδίωξηαυτήείναιπολύ

σημαντική.

Ο Σύλλογος Πολιτικών Μηχανικών Κύπρου, επιδιώκει την

ισχυρότερηδυνατήσυμμετοχήστοΓενικόΣυμβούλιοκαιστη

ΔιοικούσαΕπιτροπή,ώστεναμπορέσειναπραγματοποιήσει

τουςπιοκάτωστόχους:

Α.ΕπιμελητήριοτωνΜηχανικώνΕπιδιώκουμεέναΕπιμελητήριοπροσιτόκαιανοικτόσταμέλη

τουκαιπροώθησητηςμέγιστηςδυνατήςεμπλοκήςτωνμε-

λώνστιςδραστηριότητεςκαιστηδιαμόρφωσητηςπολιτικής

του,όπως:

• Καθιέρωσηανοικτού,δημοκρατικούδιαλόγουμεταμέλη

τουΕπιμελητηρίου,μεστόχοτηνεμπέδωσητηςδιαφά-

νειαςστηλειτουργίατουκαιτωνδιαδικασιώνλήψηςαπο-

φάσεωναπόταόργανατουΕΤΕΚ.

• Δημιουργίαγραφείου(ανοικτήςγραμμής)άμεσηςεξυπη-

ρέτησηςτωνμελώνγιαεπαγγελματικάεπιστημονικάθέ-

ματαμεστόχοτηναπλοποίησηκαιαναβάθμισητηςεξυ-

πηρέτησηςκαι τωνυπηρεσιώνπουπροσφέρονταιπρος

ταμέληκαιτοναπλόπολίτη.

Β.ΕπαγγελματικήκατοχύρωσηΩςΜηχανικοί αναλάβαμε τις ευθύνες που μας ανέθεσε η

πολιτεία: υποχρεωτική επίβλεψη, ασφάλεια και υγεία στα

εργοτάξια,σεισμικήπροστασία και αναβάθμιση, πιστοποιή-

σειςκ.ά.Οιαμοιβέςμελετών/επιβλέψεωνεξακολουθούννα

βρίσκονταισεεξευτελιστικάχαμηλάεπίπεδα.Τοεπάγγελμα

τωνμηχανικώνέχειποινικοποιηθεί.Δεσμευόμαστενασυνε-

χίσουμενααγωνιζόμαστε:

• Ώστε να μην αλλάζουν οι υφιστάμενες νομοθεσίες σε

βάροςτωνμηχανικών.

• ΓιατηνορθήενημέρωσητωννέωνΜηχανικώνγιατιςευ-

θύνεςτουεπαγγέλματος.

• Γιατηθεσμοθέτησημηχανισμούκαθορισμούκαιείσπρα-

ξηςτωναμοιβώνμελετών/επιβλέψεων.

• Γιατημησυρρίκνωσηαλλάτηδιεύρυνσητωνεπαγγελ-

ματικώνδραστηριοτήτωντωνΠολιτικώνΜηχανικών.

• Γιατηνκατοχύρωσητωνξεχωριστώναναθέσεωνμελε-

τών/επιβλέψεων.

• ΓιατηβελτίωσητωνδιαδικασιώνεκτέλεσηςτωνΈργων

(άδειεςοικοδομής,αδειούχοιεργολήπτες,επιβλέποντες

μηχανικοίκ.λπ.).

• Γιατηντροποποίησητωνσχεδίωνυπηρεσίαςεργοδότη-

σηςμηχανικώνσεκυβερνητικέςκαιάλλεςυπηρεσίεςτου

ευρύτερουδημόσιουτομέα,όπουαυτάδιαπιστώνεταιότι

θίγουντηνεπαγγελματικήαξιοπρέπειατωνμηχανικών.

Γ.ΚοινωνικήΠροσφοράκαιΔημόσιοΣυμφέρονΤο Επιμελητήριο θα πρέπει να χαράξει μεσοπρόθεσμη και

μακροπρόθεσμη πολιτική στα θέματα της ανάπτυξης. Υπο-

στηρίζουμε:

• ΤοΕπιμελητήριοναδιαμορφώσειδημοκρατικάκαιμεδια-

φάνειατιςθέσειςτουσταθέματαανάπτυξηςκαιναπρο-

βάλειτιςπροτάσειςτουστοΚράτοςκαιτηνκοινωνία.

• ΝαενισχυθείακόμηπερισσότεροορόλοςτουΕΤΕΚστα

περιβαλλοντικά θέματα, στην πολεοδομική ανάπτυξη,

στη διαχείριση ενέργειας και τη χάραξη ενεργειακής

στρατηγικήςκαιστηδιαχείρισητωνυδάτινωνκαιάλλων

φυσικώνπόρωντουτόπου.

• Υποβοήθηση του Κράτους στη απορρόφηση κονδυλίων

απόταδιαρθρωτικάκαιάλλαΕυρωπαϊκάπρογράμματα,

με την αξιοποίηση του επιστημονικού τεχνικού δυναμι-

κού,τηνενίσχυσητηςέρευναςκαιτηβελτίωσητουνο-

μοθετικούπλαισίου.

• Βελτίωση τηςποιότητας και τηςασφάλειας τωνέργων

μέσωδιάφανωνκριτηρίωνανάθεσης.

• Θεσμοθέτηση της τακτικής επιθεώρησης των κτηρίων

καιτηςέκδοσηςπιστοποιητικώνκαταλληλόληταςσεότι

αφοράτηνστατικήτουςεπάρκεια.

ΕΚΛΟΓΕΣ ΕΤΕΚ 2014



• Θεσμοθέτησητηςστατικήςή/καιαντισεισμικήςαναβάθμι-

σηςτωνκτηρίωνσεσυνδυασμόμετηνενεργειακήανα-

βάθμισήτους.

Δ.ΕκσυγχρονισμόςΣτο νέο κοινωνικοοικονομικό περιβάλλον της Ευρωπαϊκής

Ένωσης απαιτείται ταχύτητα, ευελιξία και αυξημένη παρα-

γωγικότητααπό τον ιδιωτικό,αλλάκαι τοΔημόσιοΤομέα.

Επιδιώκουμε:

• Βελτίωση του συστήματος παροχής πληροφοριών από

τιςΚυβερνητικέςΥπηρεσίες.

• Διασφάλισητηςισονομίαςτωνπολιτώναπέναντιστιςαρ-

χές.

• Πλήρη μηχανογράφηση του κρατικού μηχανισμού για

βελτίωσητωνυπηρεσιώντουκαιαύξησητηςπαραγωγι-

κότηταςτωνκρατικώνυπηρεσιών.

• Ανάθεσηυπηρεσιώνστονιδιωτικότομέαμέσααπόδιαδι-

κασίεςπουναδιασφαλίζουνέναυψηλόεπίπεδοπροσφε-

ρόμενωνυπηρεσιών.

• Επαναφορά της βαθμίδας του καταρτισμένου τεχνικού

στηνεκπαίδευσηκαιτηνκατοχύρωσητωνεπαγγελματι-

κώνδικαιωμάτωντουώστενααξιοποιείταιπιοπαραγωγι-

κάτοανθρώπινοδυναμικότωντεχνικώνεπαγγελμάτων.

• Αναθεώρηση των Συμβολαίων για Έργα τουΔημοσίου,

μετηνουσιαστικήσυμμετοχήόλωντωνεταίρων(μελε-

τητών,εργοληπτώνκαιδημοσίου).

• ΑναβάθμισητουθεσμούτηςΔιαιτησίαςσεόλαταΈργα

τουΔημόσιουΤομέα και εκσυγχρονισμός τουπλαισίου

επίλυσηςδιαφορών.

• Εφαρμογήμέτρωνγιαβελτίωσητωνσυνθηκώνκαι της

λειτουργίαςτωνγραφείωνπαροχήςυπηρεσιώνμηχανι-

κής,μεστόχοτηναύξησητηςανταγωνιστικότητάςτους

στοΕυρωπαϊκόκαιΔιεθνέςπεριβάλλον.

• Τροποποίησητωνκριτηρίωνανάθεσηςκυβερνητικώνέρ-

γωνκαιμελετώνμεουσιαστικότερηεμπλοκήκαιβαρύ-

νουσαθέσηστοντεχνικόκαιόχιτονοικονομικόφάκελο.

Ε.ΠρωτοβουλίεςΤο Επιμελητήριο θα πρέπει να αναλάβει πρωταγωνιστικό

ρόλοστηδιαμόρφωση τουεπιχειρηματικούπεριβάλλοντος

της εγχώριας αγοράς, λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη την

ύφεση που παρατηρείται στην οικοδομική βιομηχανία, για

μακροπρόθεσμηβιωσιμότητατουκλάδου.Προτείνουμετην

ανάπτυξηπρωτοβουλιών:

• Γιατηνενθάρρυνσητουκατασκευαστικώνκαισχετικών

επιχειρήσεωνσεεπενδυτικέςδαπάνεςεκσυγχρονισμού

και τηνυποβοήθησημιαςοργανωμένης επέκτασης των

εργασιώντουςκαιεκτόςΚύπρου.

• Για τη συνεργασία του ιδιωτικού-δημόσιου-ημικρατικού

τομέαστηνυλοποίησηκατασκευαστικώνέργωνστηνΚύ-

προκαιστοεξωτερικό,μέσααπότηνεφαρμογήσύγχρο-

νωνμεθόδωνπροώθησηςέργων.

• Για τη συνεργασία του ιδιωτικού-δημόσιου-ημικρατικού

τομέαστηναξιοποίησητουεπιστημονικούδυναμικούκαι

τηνεξαγωγήυπηρεσιώνστοεξωτερικό.

• Γιατηνανάπτυξησυνεργασιώνμεεπιμελητήριακαιφο-

ρείςτωνμηχανικώνστοεξωτερικό,μεστόχοτηνευκολό-

τερηδιακίνησητωνΚυπρίωνμηχανικών.

• Για τηνπροώθησητηςέρευναςστοντομέατηςΤεχνο-

λογίας και των Κατασκευών, με αξιοποίηση, τόσο του

ντόπιουεπιστημονικούδυναμικού,όσοκαιτωνευκαιριών

πουπροσφέρειηΕυρωπαϊκήΈνωση.

• Γιατηνανύψωσητηςθέσηςκαιτουκύρουςτωνμηχανι-

κών,αναδεικνύονταςτοέργοπουεπιτελούνπροςόφε-

λοςτηςκοινωνίαςκαιτουτόπουμας.

• ΓιατηνυποβοήθησησυνεργασιώνΠανεπιστημίωνκαιιδι-

ωτικούτομέαμεσκοπότηχρηματοδότησηερευνών,ανα-

γκαίωνγιατηνκατασκευαστικήβιομηχανίατηςΚύπρου.

ΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΙΩΞΕΙΣ ΣΠΟΛΜΗΚ



ΥποψήφιοιγιατοΓενικόΣυμβούλιοΕΤΕΚ

1. ΑλλαγιώτηςΚώστας

2. ΑχνιώτηςΣτέλιος

3. ΘεοδότουΑνδρέας

4. ΚαράςΓεώργιος

5. ΚωνσταντινίδηςΑνδρέας

6. ΚωνσταντίνουΚωνσταντίνος

7. ΛάμπρουΒαρνάβας

8. ΟικονομίδουΓιάννα

9. ΣοφοκλέουςΈλενα

10. ΣτυλιανούΠλάτωνας

ΥποψήφιοιγιατοΠειθαρχικόΣυμβούλιοΕΤΕΚ

1. ΒραχίμηςΣάββας

2. ΔημητρίουΓιώργος

3. ΠαντελήΦλώρος

4. ΤσέλεποςΑνδρέας

M ετάαπόδιευρυμένησυνεδρίατουΚεντρικούΔιοικητι-κούΣυμβουλίου(ΚΔΣ),πουέγινετοΣάββατο15Μαρ-

τίου 2014, με τη συμμετοχή τωνΕπαρχιακών Συμβουλίων,τουάτυπουσυμβουλίουτωνπρώηνΠροέδρωντουΣυλλόγουκαιάλλωνενεργώνμελών,τοΚΔΣσεσυνεδρίατουστις3Απριλίου 2014 αποφάσισε τη σύγκληση Έκτακτης ΓενικήςΣυνέλευσης(ΕΓΣ),γιαανάδειξητωνΜελώντουΣΠΟΛΜΗΚπου θα κατέλθουνως υποψήφιοι στο Γενικό και Πειθαρχι-κόΣυμβούλιοτουΕΤΕΚκατάτιςεπερχόμενεςεκλογέςτου,πουθαδιεξαχθούντηνΚυριακή15Ιουνίου2014.

ΗΈκτακτηΓενικήΣυνέλευσηπραγματοποιήθηκετοΣάββατο,10Μαΐου2014,στοΑθλητικόΚέντροτηςΤράπεζαςΚύπρου,στηΛευκωσία(περιοχήΛατσιών)καισυμμετείχανΜέλητουΣυλλόγουπουπροσήλθαναπόόλεςτιςεπαρχίες.

Υποβλήθηκαν 10 δηλώσεις ενδιαφέροντος για διεκδίκησηεκλογήςστοΓενικόΣυμβούλιο και 6δηλώσεις ενδιαφέρο-ντοςγιατιςεκλογέςτουΠειθαρχικούΣυμβουλίου.

ΣεότιαφοράτοΓενικόΣυμβούλιοτουΕΤΕΚ,τοΚΔΣπρότεινεστηνΕΓΣτουςακόλουθουςδέκα(10)υποψηφίους,κατάαλφα-βητικήσειράεπιθέτου.ΜεβάσητηναπόφασητουΚΔΣ,όπωςοΣύλλογόςμαςπροωθήσει/προτείνειγιαεκλογήδέκα(10)υπο-

Έκτακτη Γενική Συνέλευση ΣΠΟΛΜΗΚ

Ανάδειξη υποψηφίων μελών του ΣΠΟΛΜΗΚγια διεκδίκηση εκλογής στο Γενικό Συμβούλιο και στο Πειθαρχικό Συμβούλιο του ΕΤΕΚ

ΑγαπητοίΣυνάδελφοιΕκμέρουςτουΚΔΣσαςκαλωσορίζωστηνΈκτακτηΓενικήΣυνέλευσητουΣυλλόγουΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρου.

ΗΓενικήΣυνέλευσηαποτελεί,μεβάσητοκαταστατικό,τοανώτατοσυλλογικόόργανοτουΣυλλόγουγιαενημέρωση,ανταλλαγήαπόψεων , συζήτηση και λήψηαποφάσεων γιαόλαταθέματαπουμαςαπασχολούν.

ΗσημερινήΣυνέλευσηείναιΈκτακτηκαιέχεισαναποκλει-στικόθέμαστηνΗμερήσιαΔιάταξητηνεκλογήτωνΥποψη-φίωνπουθαπροτείνειοΣύλλογοςγιασυμμετοχήστηνεκλο-γικήδιαδικασίακαιεκλογήσταθεσμικάόργανατουΕΤΕΚ,δηλαδήστοΓενικόΣυμβούλιοστοκλάδοΠολιτικήςΜηχανι-κήςκαιστοΠειθαρχικόΣυμβούλιο,κατάτιςεκλογέςπουθαπραγματοποιηθούντηνΚυριακή15Ιουνίου2014.

Αυτή είναι περίπου η διαδικασία που ακολουθείται από το1995καιμετέπειτα,οπότανοΣύλλογοςέκρινεότιήτανοεν-δεδειγμένοςτρόποςεπιλογήςτωνυποψηφίωνγιαναδιεκδι-κήσουνμέλητου,εκλογήστοΕΤΕΚ.Βέβαιαφέτοςμετάαπόσυζήτηση και σε διευρυμένη συνεδρία έχουν γίνει κάποιες

Γενική Συνέλευση - Oμιλία Προέδρου ΣΠΟΛΜΗΚ

ψηφίους,δενδιεξήχθησανεκλογέςγιατηνανάδειξητωνυπο-ψηφίωντουΓενικούΣυμβουλίουγιατιςεκλογέςτουΕΤΕΚ.

ΣεότιαφοράτοΠειθαρχικόΣυμβούλιοτουΕΤΕΚ,μετάαπό

εκλογικήδιαδικασίααναδείχθηκανοιακόλουθοι (αναφέρο-

νταιμεαλφαβητικήσειράεπιθέτου):

καινοτομίεςήμικρέςαλλαγέςσεσχέσημεάλλεςέκτακτεςσυνελεύσειςγιατονίδιοσκο-πό, όπως για παράδειγμα οαριθμόςτωνυποψηφίωνπουθα εκλεγούν ο οποίος αυ-ξήθηκε στους 10 από 7 πουήτανπριν.Επίσης,μεβάσητηνέα διαδικασία ο ΠρόεδροςτουΣυλλόγουείναιαυτόματακαιχωρίςναπεράσειαπότηδιαδικασίαψηφοφορίαςέναςαπό τους υποψηφίους πουθα στηρίξει ο Σύλλογοςστιςεπερχόμενες εκλογές τουΕΤΕΚ νοουμένου φυσικά ότιτοεπιθυμείκαιοίδιος

ΟΣύλλογοςαριθμεί σήμεραπέραν των1500 τακτικώνμε-λώνπουμπορούννασυμμετέχουνισότιμακαιχωρίςκαμμιάδιάκρισηστις εργασίες και δραστηριότητες του Συλλόγου.ΕδώθαήθελανακαλέσωειδικάτουςνέουςΜηχανικούςνα


Έκτακτη Γενική Συνέλευση ΣΠΟΛΜΗΚ

αγκαλιάσουντοΣύλλογοκαινασυμμετάσχουνσταδρώμενακαιτιςδραστηριότητέςμας.

ΟΣύλλογοςμαςέχειανάγκητονκάθεένααπόεμάςώστεναέχεισυντονισμένηκαιαναβαθμισμένηεμπλοκήσταδρώμενατουτόπουμαςγιαναδιεκδικήσειτορόλοκαιτηναναγνώρισηπουτουαξίζει,ειδικάσήμεραπουηΚύπροςπερνάμιαπολύδύσκολη οικονομική κρίση, οι συνέπειες της οποίας έχουνπλήξεικυρίωςτηνοικοδομικήβιομηχανίακαιειδικάτουςΠο-λιτικούςΜηχανικούς.Αυτόθαεπιτευχθείμόνομετηνουσια-στική,ενεργόσυμμετοχήόλων.ΤοΚΔΣσεσυνεδρίατουπουέγινεστις6Μαρτίου2014συζήτησετοθέματωνεκλογώντουΕΤΕΚκαιομόφωνααποφάσισε τηνδιεξαγωγήδιευρυ-μένης συνεδρίας το Σάββατο 15 Μαρτίου 2014 με βασικόθέματηςΗμερήσιαςΔιάταξης,τιςεκλογέςτουΕΤΕΚ.ΚατάτηδιάρκειατηςδιευρυμένηςσυνεδρίαςπουμετάαπόπολλάχρόνιαέγινεστηΛευκωσίαγιαλόγουςοικονομίαςκαιμόνο,έγινεανταλλαγήαπόψεων,εισηγήσεωνκαιπροβληματισμώνγιατοντρόποκαιτηδιαδικασίαπουπρέπειναακολουθηθεί.Ησυνεδρίααυτήήτανομολογουμένωςπολύσημαντικήκαιενισχυτικήτηςσυμμετοχικήςδιαδικασίαςπουθαπρέπειναχαρακτηρίζειτηναντιμετώπισησημαντικώνθεμάτωνεκμέ-ρουςτουΣυλλόγου,μεδιαφάνειακαιμετηνευρύτερηδυνα-τήσυμμετοχήχωρίςαποκλεισμούςμελώντου.

Κατάτηναμέσωςεπόμενησυνεδρία,πουέγινεστις3Απρι-λίου2014, τοΚΔΣείχε ενώπιον του τιςσκέψεις , απόψεις,εισηγήσειςκαιπροβληματισμούςκαιαφούσυζήτησεεκτενώςτο θέμα κατέληξε σε συγκεκριμένες αποφάσεις, τις οποίεςκοινοποίησε σε όλους τους συναδέλφους γραπτώς και τιςανάρτησεκαιστηνιστοσελίδατουΣυλλόγου.Συγκεκριμένα,οιαποφάσειςαυτέςαφορούσαντοναριθμότωνυποψηφίωνπουθαστηρίξειόΣύλλογοςγιατοΓενικόκαιτοΠειθαρχικόΣυμβούλιο τουΕΤΕΚκαθώςεπίσης και για τα κριτήριαπουπρέπειναπληρούνταιαπότουςυποψηφίους.

Με βάση τις αποφάσεις αυτές , ορίστηκε η σύγκληση τηςσημερινήςΈκτακτηςΓενικήςΣυνέλευσης.Αποστάληκεπρό-σκλησησεόλαταμέληκαιανοίχθηκεκατάλογοςγιαυποβολήενδιαφέροντοςγιαυποψηφιότηταστιςεκλογέςτουΕΤΕΚ.Οκατάλογοςέμεινεανοικτόςμέχρικαιτις25Απριλίου2014.

ΜιαεπίσηςσημαντικήαλλάκαιπρωτοποριακήαπόφασηπουπήρετοΚΔΣήτανκαιοαριθμόςτωνυποψηφίωνπουθαεπι-λεγούναπότοΣύλλογογιαδιεκδίκησηθέσηςστιςεκλογέςτουΕΤΕΚ.Οαριθμόςαυτόςανέρχεταιγιαπρώτηφοράστουςδέκα(10)υποψηφίουςγιαεκλογήεπτά(7)μελώντουΓενικούΣυμβουλίουτουΕΤΕΚστοκλάδοΠολιτικήςΜηχανικήςκαιστουςτέσσερις(4)υποψηφίους,όσοςκαιοαριθμόςτωνμε-λώντουΣυλλόγουτωνοποίωνηθητείαλήγειτονΙούνιοτου2014γιαεκλογήστοΠειθαρχικόΣυμβούλιοτουΕΤΕΚ.

Μεβάσηταπιοπάνω,υποβλήθηκαναπόσυναδέλφουςΠΜδεκαέξι(16)δηλώσειςενδιαφέροντοςγιαναθέσουνυποψη-φιότηταδιεκδίκησηςεκλογήςστοΓενικόκαιστοΠειθαρχικόΣυμβούλιο τουΕΤΕΚ. ΤοΚΔΣσεσυνεδρία του, που έγινεστις28Απριλίου2014,εξέτασετιςδηλώσειςαυτέςκαιαπο-

δέχτηκε τις δε-καπέντε (15) απόαυτές. Η δέκατηέκτη (16) δήλωσητου ΚωνσταντίνουΚωνσταντίνου θατεθεί σήμερα υπότηναίρεσητηςΓε-νικής Συνέλευσηςαφού στάλθηκεστο Σύλλογο μετάτηλήξητηςπροθε-σμίαςυποβολής,πριντηνπρώτηεργάσιμηημέρακαιπριντηνσυνεδρίατουΚΔΣπουήταντηΔευτέρα28Απριλίου2014.

Αμέσως μετά καταρτίστηκε ο κατάλογος των ενδιαφερό-μενων υποψηφίων και, αφού συγκεντρώθηκαν τα σύντομαβιογραφικά σημειώματα από τον κάθε ένα, στάλθηκαν μεηλεκτρονικόταχυδρομείοσεόλαταμέλημαςπουέχουνδη-λώσειτιςηλεκτρονικέςτουςδιευθύνσειςστονΣύλλογοκαιαναρτήθηκανκαιστηνιστοσελίδατουΣυλλόγουγιαπρόσβα-σηαπόκάθεενδιαφερόμενο.

Αγαπητοίσυνάδελφοι,Η10ηΜαΐου2014είναιμέραπάραπολύσημαντικήγιατουςΠολιτικούςΜηχανικούςκαιιδιαίτεραγιατοΣύλλογόμας,δι-ότιημέρααυτήθακαταδείξειτοπόσοέχουμεπροχωρήσειστοβασικόστόχοτηςενοποίησηςτωνΠολιτικώνΜηχανικώνκαιστοβαθμόαλληλοσεβασμούπουθαπρέπειναμαςδια-κρίνεισεόλεςμαςτιςδραστηριότητες.

Σήμεραδενθαεκλεγούνόλοιοιενδιαφερόμενοι,αλλάαυτόδενσημαίνειτίποτεπερισσότεροαπότοότιυπάρχειενδια-φέρονεμπλοκήςκαιπροσφοράςαπόαρκετάμέλητοοποίοείναισημαντικόκαιελπιδοφόρο.Είμαισίγουροςότιηωριμό-τηταπουμαςδιακρίνειθακάνειαποδεκτότοόποιοαποτέ-λεσματηςανοικτήςκαιδιάφανηςδημοκρατικήςδιαδικασίαςπουσυνειδητάέχουμεεπιλέξεικαιδιαφυλάξειμέχριτώρα.ΜεγνώμονατοκαλώςνοούμενοσυμφέροντουκλάδουμαςκαιτηςΜηχανικήςεπιστήμης,σαςκαλώναπροχωρήσουμεμπροστά,μεσυνέπειαστιςαρχέςκαιεπιδιώξειςμαςωςορ-γανωμένοσύνολοτωνΠολιτικώνΜηχανικώνκαιναεπιλέξε-τεταάτομαεκείναπουείσαστεσίγουροιότιθαβοηθήσουντοκλάδοκαιτοεπάγγελμαστιςδύσκολεςαυτέςώρες.

ΚλείνονταςσαςευχαριστώόλουςγιατηνπαρουσίασαςκαιτοενδιαφέρονσαςγιατιςδραστηριότητεςτουΣυλλόγουμας.

ΕίναισημαντικόόπωςοιπιοπάνωαποφάσειςτουΚΔΣπουαφορούν στον καθορισμό των διαδικασιών και στην μέχριτώραυλοποίησήτους,τύχουνεπικύρωσηςαπότηΓενικήΣυ-νέλευση,ωςτοανώτατοόργανολήψηςαποφάσεων.Γι’αυτόσαςκαλώνααποφασίσουμεκατάπόσονεγκρίνονταιήόχι.Στησυνέχειαυπάρχουνκαιάλλαδιαδικαστικάθέματα(όπωςηέγκρισητωνπροηγουμένωνπρακτικών)ταοποίαθαπρέπεινααποφασιστούνπροτούπροχωρήσουμεστηνεκλογήΕφο-ρευτικήςΕπιτροπήςκαιστηνεκλογικήδιαδικασία.


Yποψήφιοι για εκλογές ΕΤΕΚ

Γεννήθηκε στην Κυπερούντα της επαρχί-ας Λεμεσού. Αποφοίτησε από το ΑπεήτειοΓυμνάσιο Αγρού το 1979. Υπηρέτησε τηστρατιωτικήτουθητείαστιςΔυνάμειςΚατα-δρομώνΚύπρου.ΠήρεπτυχίοτουΠολιτικούΜηχανικούαπότοΠανεπιστήμιοΠατρώντο1986 και από τότε εργάζεται στον ΙδιωτικόΤομέα.Εργάστηκε για δέκα χρόνια στην εταιρείαBELCY,ιδιοκτήτριαεταιρείατου«Γιώρκειου

Μεγάρου»,σανΕπιθεωρώνΜηχανικός,εκπρόσωποςτουΙδιοκτήτη.ΣυνεργάστηκεμετουςΜελετητέςτουΝέουΓενικούΝοσοκομείουΛευκωσίας,σανυπεύθυνοςεπίβλεψηςτουέργου,τηνπερίοδο1997–2004.Διατηρείδικό τουΜελετητικόΓραφείοαπότο1997μέχρισήμερα.ΔιετέλεσεΓενικόςΓραμματέαςτουΣυλλόγουΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουγιαδυοθητείες2001-2003και2003-2005.ΕίναιμέλοςτουΓενικούΣυμβουλίουτουΕΤΕΚκαιτηςΔΕΕΤΕΚ.ΑνέπτυξεπλούσιαδράσηστοΕπιμελητήριοόπουδιετέλεσε:• ΓενικόςΤαμίαςκαιΓενικόςΓραμματέαςτουΕΤΕΚ• ΠρόεδροςτηςΕπιτροπήςΑμοιβών• ΠρόεδροςτηςΕπιτροπήςγιατοΤαμείοΣυντάξεωςκαιτοΤαμείο Υγείας• ΠρόεδροςτηςΕπιτροπήςΠραγματογνωμοσυνώνκαιΔιαιτησιών.Είναι53ετών,παντρεμένοςμετηνΠαρασκευήΓιωργάλλα,επίσηςπολιτικόμηχανικόκαιείναιπατέραςδυοπαιδιών.

ΑΧΝΙΩΤΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ

ΑΛΛΑΓΙΩΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ

ΚατάγεταιαπότοΚαλόΧωριόΣολέας.Φοί-τησε στοΕλληνικό Γυμνάσιο Σολέας μέχριτο1974καιαποφοίτησεαπότοΓυμνάσιοΠε-δουλά.ΣπούδασεΠολιτικόςΜηχανικόςστοΑριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης(1984). Μετά από μεταπτυχιακές σπουδέςστοΠανεπιστήμιοτουManchester–UMIST(ΗΒ)απέκτησετοντίτλοM.ScinConstructionProjectManagement(1996).Κατά την περίοδο1984 - 1990 εργάστηκε

στονιδιωτικότομέαωςμελετητήςκαιεπιβλέπωνμηχανικόςσεδημό-σιακαιιδιωτικάέργα.Απότο1990μέχριτο1997διατηρούσειδιωτι-κότεχνικόγραφείοπαρέχονταςυπηρεσίεςΣυμβούλουΜελετητήκαιΔιευθυντήΈργουγιαέργαστηΚύπροκαιτοεξωτερικό.ΑπότονΝο-έμβριο1997μέχρισήμεραεργάζεταιστοΓραφείοΑνάπτυξηςΠανε-πιστημιούπολης/ΤεχνικέςΥπηρεσίεςτουΠανεπιστημίουΚύπρουκαιείναιεπικεφαλήςτουΤομέαΚατασκευώνκαιΔιεύθυνσηςΈργων.Είναι ιδρυτικόμέλοςτουΣΠΟΛΜΗΚμεπολύχρονησυμμετοχήστοΚΔΣ.ΔιετέλεσεγιατρειςδιετίεςπρόεδροςτουΣυλλόγου.Απότο1999διετέλεσεμέλοςτουΓΣκαιτηςΔΕτουΕΤΕΚ,ωςΓΓκατάτηνπερίοδο2005-2011.Ανέπτυξειδιαίτερηδράσημεσυμμετοχήσεαρ-κετές ομάδες εργασίας, επιτροπές και άλλες δραστηριότητες τουΕπιμελητηρίου. Εκπροσώπησε το ΕΤΕΚ στο Παγκύπριο ΣυμβούλιοΑσφάλειαςκαιΥγείαςγιασειράετών.ΠρόεδροςτουΕΤΕΚκατάτηντριετία2011-2014.Κύριαεπαγγελματικάενδιαφέροντατουείναιοιαντιδικίεςκαιηαντι-μετώπισηκαιεπίλυσηδιαφορώνστακατασκευαστικάέργα.Είναιεγ-γεγραμμένοςΠραγματογνώμωνκαιΔιαιτητήςστοΕΤΕΚ.ΕίναιπατέραςδύοπαιδιώντουΑνδρέακαιτηςΑλίκης.

ΘΕΟΔΟΤΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣΓεννήθηκεστηΛευκωσίατο1978.Αποφοί-τησετο2003απότοΑριστοτέλειοΠανεπι-στήμιο Θεσσαλονίκης αποκτώντας ΠτυχίοκαιΜεταπτυχιακόστηνΠολιτικήΜηχανική.Με την επιστροφή του στην Κύπρο, εργά-στηκε ως τεχνικός διευθυντής σε εταιρείαμεταλλικώνκατασκευών.Απότο2010διατηρεί ιδιωτικότεχνικόγρα-φείοπαρέχονταςυπηρεσίεςΣυμβούλουΜε-λετητήκαιΔιευθυντήΈργου.

Πρόσφατα έχει περάσει τις εξετάσεις για Associate Member στοCharteredInstituteofArbitratorsΥπηρετεί συνεχώς το ΣύλλογοΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρου απότο 2007 σε διάφορες θέσεις στο Επαρχιακό Τμήμα Λευκωσίας-ΚερύνειαςκαιτοΚεντρικόΔιοικητικόΣυμβούλιοόπουτώρακατέχειτηθέσητουΑ΄Αντιπροέδρου.Παράλληλα εκπροσωπεί το Σύλλογο στην Εθνική Επιτροπή τηςFEANI Κύπρου, τηνΜικτή Επιτροπή Δομικών Συμβολαίων Κύπρου(ΜΕΔΣΚ),ενώείναικαιμέλοςτουΔιοικητικούΣυμβουλίουτουΣυν-δέσμουΠολιτικώνΜηχανικώνκαιΑρχιτεκτόνωνΚύπρου(ΣΠΜΑΚ).ΈχειεπιλεγείωςσυντονιστήςσεδιάφορεςεπιτροπέςτουΣΠΟΛΜΗΚκαιμέλοςτηςεπιτροπήςσύνταξηςτουπεριοδικού,στηνοποίαδιετέ-λεσεσυντονιστήςτηντελευταίαδιετία.ΕίναιΑντιπρόεδροςτηςΕπιτροπήςΕιδικότηταςΠολιτικήςΜηχανικήςτουΕΤΕΚκαιεπιπρόσθεταεκπροσωπείτοΕΤΕΚκαιτονΣΠΟΛΜΗΚσε διάφορες επιτροπές του Κυπριακού Οργανισμού Τυποποίησης(CYS).

ΚΑΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣΓεννήθηκε στην Αμμόχωστο. Φοίτησε στο Α’ Γυμνάσιο Αμμοχώστου και αποφοίτησεστη Λεμεσό. Σπούδασε Πολιτική Μηχανικήστο Πανεπιστήμιο του Maryland των Ηνω-μένων Πολιτειών Αμερικής. Του απονεμή-θηκαν οι τίτλοι: Bachelor of Science in CivilEngineeringτο1983καιτοMasterofScienceτο1984.Απότο1984μέχριτο1989εργάστηκεστηνΑμερικήστηνεταιρείαAllisonMcCormacand

NicKolausP.A.μεγραφείαστηΒαλτιμόρηκαιστηνΟυάσιγκτονD.C.Το1988τουαπονεμήθηκεοτίτλοςτουProfessionalEngineer(P.E.).Απότο1989εργάζεταιστηνΚύπροωςΣύμβουλοςΜηχανικόςστονιδιωτικότομέαγιατηνανέγερσηπολλαπλώνκτιριακώνεγκαταστά-σεων. Από το 1996 είναι διευθύνων συνέταιρος του μελετητικούγραφείου«GeorgeKarasandAssociatesConsultingEngineers»πουεδρεύειστοΠαραλίμνι.ΕίναιμέλοςτουΣυλλόγουΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουτονοποίουπηρέτησεγιασειράετώνωςΓραμματέαςκαιμέλοςτουΚεντρικούΣυμβουλίου.ΥπήρξεμέλοςτηςΣυντακτικήςΕπιτροπήςγιατοπεριο-δικό«ΠΟΛΙΤΙΚΟΣΜΗΧΑΝΙΚΟΣ».ΕίναιμέλοςτουΓενικούΣυμβουλίουτουΕΤΕΚκαιπρόεδροςτηςΕπι-τροπήςΕγγραφήςΜελώνστοΕΤΕΚ.ΈχειπροεδρεύσειτηςΕπιτρο-πήςΑσφάλειαςΚτιρίωνΕΤΕΚ.ΕίναιμέλοςτηςAmericanSocietyofCivilEngineersκαιτουInstituteofStructuralEngineersΑμερικής.ΕίναιΔημοτικόςΣύμβουλοςστοΔήμοΠαραλιμνίου.Είναιπαντρεμένοςκαιπατέραςτριώνπαιδιών.

Βιογραφικά ΣημειώματαΥποψηφίων για το Γενικό Συμβούλιο ΕΤΕΚ

Mην αφήσεις τους άλλους να αποφασίσουν για σένα


ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΓεννήθηκεστοΣτρογγυλόΑμμοχώστου.Το1978,απέκτησεστοΜπρνόΤσεχίαςτοντίτ-λοMscinCivilEngineering.Το1979προσλή-φθηκεστοΤμήμαΠολεοδομίαςκαιΟικήσεως,όπουεργάστηκεμέχριταμέσα2013(αφούαφυπηρέτησε πρόωρα), ως Λειτουργός καιωςΠροϊστάμενοςΚλάδων.ΤώραεργάζεταισεμεγάληγνωστήΕμπορικήΕταιρεία.ΕίναιΜέλοςτουΣΠΟΛΜΗΚ,διετέλεσεστοΚΔΣ ως Γενικός Γραμματέας, Β’ Αντιπρόε-

δροςκαιΓενικόςΤαμίας.ΕίναιΣυντονιστήςτηςΕπιτροπήςΕνημε-ρωτικού Δελτίου, Μέλος της Επιτροπής Περιοδικού «ΠΟΛΙΤΙΚΟΣΜΗΧΑΝΙΚΟΣ», Γενικός Συντονιστής της Επιτροπής Εγκέλαδος καιΣυντονιστήςτηςΕπιτροπήςΕπαφώνμεΤ.Κ.ΠολιτικούςΜηχανικούς.ΑσχολήθηκεενεργάμετοΣΠΜΑΚ,όπουδιετέλεσεστοΚΔΣωςΜέ-λος,ΥπεύθυνοςΔημοσίωνΣχέσεων,ΓενικόςΓραμματέας,ΠρόεδροςτουΣ.Π.ΜκαιΠρόεδροςτουΣΠΜΑΚ.ΔιετέλεσεωςΜέλοςτουΣυμβουλίουΕγγραφήςΕλέγχουΕργολη-πτών(ΣΕΕΕ)καιαπότο2009,μέχριτο2013ωςΠρόεδρος,γιααρ-κετάχρόνιαωςΜέλοςτηςΕπιτροπήςΣτεγαστικήςΒοήθειαςκαιτουΚεντρικούΦορέαγιαΕπίλυσηΚυκλοφοριακώνΠροβλημάτων.ΕίναιΓραμματέαςτηςΕθνικήςΕπιτροπήςτηςΕυρωπαϊκήςΟμοσπονδίαςΕθνικών Ενώσεων Επιστημόνων Μηχανικών (FEANI), Μέλος τουΠαγκόσμιουΣυμβουλίουΠολιτικώνΜηχανικών(WCCE),Α’ΕθνικόςΑντιπρόσωποςστιςΓενικέςΣυνελεύσειςτουΕυρωπαϊκούΣυμβουλί-ουΠολιτικώνΜηχανικών(ECCE).ΕίναιΜέλοςτουΓενικούΣυμβουλίου,ΠρόεδροςτηςΕπιτροπήςΕπα-φώνμεΤ.Κ.ΜηχανικούςκαιΜέλοςτηςΕπιτροπήςγιαΚυκλοφοριακάΘέματατουΕΤΕΚ.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚατάγεταιαπότηΛεμεσό,καιφοίτησεστοΛανίτειο Λύκειο Α’. Είναι κάτοχος πτυχίουκαιμεταπτυχιακούδιπλώματοςMEng (Civil,Structural&Environment)απότοΠανεπιστή-μιοτουCambridge,καθώςεπίσηςκαιμετα-πτυχιακούδιπλώματοςMBAαπότοΠανεπι-στήμιοτουKentucky.Από το 2009 μέχρι το 2011 εργάστηκε ωςAFP Engineer στην εταιρεία Interserve fm,που είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση των

ΚυπριακώνΕγκαταστάσεωνστιςΒρετανικέςΒάσεις.ΣήμερακατέχειτηθέσητουDesignManagerστηνεταιρείαM&IConstantinou,ηοποίαασχολείταιμετεχνικάκαιοικοδομικάέργα.ΕίναιεπίσηςΔιευθυντήςστηFeuVirtSustainableEnergySolutions,όπουπαρέχεισυμβουλευ-τικές υπηρεσίες στον τομέα της διαχείρισης ανανεώσιμων πηγώνενέργειας.ΕίναιμέλοςτουΕΤΕΚ,καικατάτηνπροηγούμενητριετίασυμμετείχεστηνΕπιτροπήΕτοιμασίας&ΈκδοσηςΚυπριακούΟικοδομικούΚώ-δικα (Cyprus BuildingRegulations). Τέλος, είναι ενεργό μέλος τουΣυλλόγουΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρου,όπουκαικατέχειτηθέσητουΠροέδρουστοΕπαρχιακόΣυμβούλιοΛεμεσού.

ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΡΝΑΒΑΣ Εργάζεται στην εταιρεία Cybarco ως Διευ-θυντήςΣυμβατικώνΥποθέσεων, υπεύθυνοςγιατηνεπισκόπηση,ετοιμασίακαιερμηνείασυμβολαίων,γιατησυμβατικήεπιστολογρα-φία,γιατηνέκδοσητωνπιστοποιητικώνπλη-ρωμώνκ.λπ.Λόγωτωνγνώσεωνκαιτηςπεί-ρας του είναι εκπαιδευτής στα ΟικοδομικάΣυμβόλαια στο Κέντρο Εκπαίδευσης ΕΤΕΚ(ΚΕΕ).ΓνωρίζειάριστατονπερίΠολεοδομί-αςΝόμοκαι τονπερίΟδώνκαιΟικοδομών

Νόμο,γιατονοποίοείναιεκπαιδευτήςστοΚΕΕ.Μέλος τουΣΠΟΛΜΗΚαπότο1997, ενώαπότο2009είναιμέλοςτουΚΔΣκαιαπότο2011κατέχειτοαξίωματουΓενικούΓραμματέα.Ταυτόχρονα,απότο2013είναιοΓενικόςΤαμίαςτουαναμορφωμέ-νουΣΠΜΑΚ.Κατέχει BEng από τοUMIST τουΗ.Β.,MSc από το SUNYBuffaloτωνΗΠΑστηνΠολιτικήΜηχανική και μεταπτυχιακό (LLM)από τοΆμπερντηντουΗ.Β.στοΚατασκευαστικόΔίκαιοκαιΔιαιτησία.ΕίναιΕγκεκριμένοςΔιαιτητήςτουΗ.Β.(ΜCIArb)καιεγγεγραμμένοςΔιαι-τητήςστοΕΤΕΚ.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΟΥ ΓΙΑΝΝΑ ΓεννήθηκεστηΛεμεσό.ΣπούδασεΠολιτικήΜηχανικήστοImperialCollegeτουΛονδίνουόπου της απονεμήθηκε ο τίτλος Master ofEngineering(MEng)το2001.Έκανεμεταπτυ-χιακέςσπουδέςστοCornellUniversityστηνΑμερική, όπου απέκτησε τον τίτλο Masterof Business Administration (MBA) το 2006,με υποτροφία Fulbright (Cyprus – AmericaScholarshipProgram).Κατά την περίοδο 2001 – 2004, εργάστηκε

στοΓραφείοPriceandMyersConsultingEngineersστοΛονδίνο,πα-ρέχονταςυπηρεσίεςΣυμβούλουΜελετητή.ΜετάτηναπόκτησητουMBA,εργάστηκεστηνΕλβετικήΤράπεζαCreditSuisseστοΛονδίνο,παρέχοντας υπηρεσίες στο χρηματοοικονομικό τομέα. ΕπέστρεψεστηνΚύπροτο2008καιαπότότεεργάζεταιωςΕκτελεστικόςΜηχα-νικόςστοΤμήμαΑναπτύξεωςΥδάτων.Είναι μέλος του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Κύπρου από το2009καιδιετέλεσεωςΤαμίας(2009–2011)καιΠρόεδρος(2011–2013)τουΕπαρχιακούΤμήματοςΛευκωσίας–Κερύνειας.

ΣΟΦΟΚΛΕΟΥΣ ΕΛΕΝΑ ΓεννήθηκεστηνΠάφο και αποφοίτησεαπότο Λύκειο Κύκκου Πάφου. Πήρε το πτυχίοτης και μεταπτυχιακό Master στο ImperialCollegeτουΛονδίνου.Το1993-1996εργάστηκεστηνεταιρείαΑρ-χιρόδον, στα έργα επέκταση του λιμανιούΛεμεσού.Το1996-2000,εργάστηκεμετουςσυμβούλους της ΑΗΚ ALLOTT & LOMAX,στην επίβλεψη των έργων ανέγερσης τουηλεκτροπαραγωγικού σταθμού Βασιλικού,

ωςAssistanttotheER.Το2000-2007,εργάστηκεστοΓραφείοΑνά-πτυξης Πανεπιστημιούπολης του Πανεπιστήμιου Κύπρου. Από το2007,εργάζεταιωςΕκτελεστικόςΜηχανικόςστονΚλάδοΓεφυρώντουΤμήματοςΔημοσίωνΈργων.Μέσα από την πολύχρονη δραστηριοποίηση της στο ΣύλλογοΠο-λιτικώνΜηχανικών,μέσααπότοΕπαρχιακόΣυμβούλιοΛευκωσίας–ΚερύνειαςκαιακολούθωςτοΚεντρικόΔιοικητικόΣυμβούλιο,αλλάκαι μέσα από τη θέση της στο Γενικό Συμβούλιο τουΕΤΕΚ, όπουεκλέχθηκεπρώτηφοράτο2002,εργάστηκεγιατηνπροώθησητωνκαλώς νοούμενων συμφερόντων των Πολιτικών Μηχανικών, τηνπροώθησητηςσυνεργασίαςμεάλλεςεπαγγελματικέςοργανώσεις,τηνπροβολήτουρόλουτωνμηχανικώνκαιτηνανύψωσητουκύρουςτουεπαγγέλματοςτουςαλλάκαιτηβελτίωσητουεπιπέδουποιότη-ταςτωνέργωνμηχανικής.ΣυμμετείχεσεδιάφορεςεπιτροπέςτουΕΤΕΚγιαθέματαπεριβάλλο-ντος,ενέργειας,συγκοινωνιακάκαιγεωτεχνικά.

ΣΤΥΛΙΑΝΟΥ ΠΛΑΤΩΝΑΣ ΈχειαποφοιτήσειμεΆριστααπότοΛύκειοΑποστόλου Πέτρου & Παύλου, στη Λεμε-σό. Σπούδασε με υποτροφία στοUniversityof Glamorgan (U.K.) και κατέχει τον τίτλοChartered Engineer με μεταπτυχιακό τίτ-λο σε θέματα Διαιτησιών. Eίναι μέλος τουCharteredInstituteofArbitratorsκαιΔιαμεσο-λαβητήςγιαΕμπορικάθέματα(εγγεγραμμέ-νος βάση τουΝόμου Αρ. 159(Ι) του 2012).ΕργάζεταιστοδικότουγραφείοΣυμβούλων

Πολιτικών Μηχανικών, παρέχοντας υπηρεσίες στατικών μελετών,ενισχύσεωνυφιστάμενωνκατασκευών,αποκατάστασηςΠαραδοσια-κώνκτισμάτωνκαιΜνημείωνκαιεπιβλέψεωνκαιδιαχείρισηςέργων.Είναι Συντονιστής / Πρόεδρος τηςΟμάδαςΈργου για τη συγγρα-φήτωνΚανονισμώνΔιαιτησίας,‘‘ETEKArbitrationRules’’καθώςκαιμέλοςτηςομάδαςσυγγραφήςτουΚώδικαΗθικήςΔιαιτητώνΕΤΕΚ(ETEKCode of Ethics). ΕίναιΜέλος της επιτροπήςΜΕΔΣΚγια ταδομικάσυμβόλαιακαιΜέλοςτηςΕθνικήςΤεχνικήςΕπιτροπήςΤυπο-ποίησηςCYSTE98γιατουςΕυρωκώδικες.Είναι πλήρες Μέλος σε αρκετές επαγγελματικές οργανώσεις τουεξωτερικού: The Institution of Civil Engineers – (ICE) U.K. (MICE),EngineeringCouncilU.K.(CharteredEngineer),ConcreteSociety(MCS),FEANIAssociation,(Eur.Ing.),SocietyofEarthquakeEngineeringandCivil Engineering Dynamics, (SECED). Είναι εκλεγμένοΜέλος τουΠειθαρχικούΣυμβουλίουτουΕΤΕΚαπότο2005,ενώαπότο2011είναιΠρόεδροςτουΚλιμακίου1τουΠ.Σ.τουΕΤΕΚ.ΜέλοςτουΣΠΟΛΜΗΚαπότο1996,διατέλεσεΆΑντιπρόεδροςτουΣυλλόγουτο2011-2013καιαπότο2013είναιεκλεγμένοςΠρόεδροςτουΣυλλόγουΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρου(ΣΠΟΛΜΗΚ).


Είναι απόφοιτος του Πανεπιστημίου τουΛονδίνου και είναι κάτοχος των τίτλωνBSc(Hons)στηνΠολιτικήΜηχανικήαπό τοQueenMary College με κατεύθυνση Δομο-στατικούκαιMSc,DICστηΒραχομηχανικήαπότοImperialCollege.Μετάτηναποφοίτησητουτο1975εργάστη-κεγιαέναχρόνοωςβοηθόςερευνητήςστοΠολυτεχνείο του ΒορειοανατολικούΛονδί-νου.Το1976επέστρεψεστηνΚύπροκαιερ-

γοδοτήθηκεαπότοΤμήμαΔημοσίωνΈργωναπόόπουαφυπηρέτησετο2012απότηθέσητουΠρώτουΕκτελεστικούΜηχανικού.ΑπότοΣεπτέμβριοτου2012εργάζεταισανιδιώτηςΣύμβουλόςΜηχανικόςκαθώςκαισανΕιδικόςΕπιστήμοναςστοΤΕΠΑΚγιατηδιδασκαλίασεεπίπεδοMasterτουμαθήματοςτηςΟδοποιίας.

ΕίναιΠολιτικόςΜηχανικόςμεεμπειρίαστηνοικοδομική βιομηχανία πέραν των 25 χρό-νων.ΕξειδικεύεταιστουςτομείςτηςΑσφά-λειαςκαιΥγείαςστακατασκευαστικάΈργα,της τεχνολογίας σκυροδέματος και της δι-άγνωσηςπροβλημάτωνκαιεπισκευήςκατα-σκευώνοπλισμένουσκυροδέματος.

Σπούδασε Πολιτικός Μηχανικός στο Αρι-στοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης απ’

όπου αποφοίτησε με άριστα. Κατόπιν υποτροφίας συνέχισε στοΠανεπιστήμιο Aston στο Birmingham με ερευνητική εργασία στοντομέατηςτεχνολογίαςτουσκυροδέματοςκαιτηςανθεκτικότηταςτουστονχρόνο, ηοποίαοδήγησεστηναπόκτηση του τίτλου τουδιδάκτορα.Απότο2000διατηρείγραφείοΣυμβούλωνΜηχανικών.ΕίναιμέλοςτουΔΣτουCYSκαιοΑ’ΑντιπρόεδροςτουΕπαρχιακούΣυμβουλίουΛευκωσίαςΚερύνειαςτουΣΠΟΛΜΗΚ.

ΒΡΑΧΙΜΗΣ ΣΑΒΒΑΣ ΠΑΝΤΕΛΗ ΦΛΩΡΟΣ

Είναι απόφοιτος του Τμήματος ΠολιτικήςΜηχανικήςτουΕθνικούΜετσόβιουΠολυτε-χνείουΑθηνών.Εργάστηκε ως Τεχνικός Διευθυντής Εργο-ληπτικήςΕταιρείας/Ανάπτυξηςγης(1994-1999)καιείναιιδιοκτήτηςγραφείουμελετώνκατασκευαστικών έργων για τις περιόδους(1983-1993και2000-2014).Διετέλεσε μέλος του Γενικού ΣυμβουλίουτουΕΤΕΚμετοΣΠΟΛΜΗΚ(2005-2008).

Έχει ενεργή συμμετοχή στο ΣΠΟΛΜΗΚ και ήταν μέλος για αρ-κετά χρόνια στο ΔΣ Πάφου με θητεία και στην προεδρία για 3περιόδους.Έχειαρκετήπείραστιςκατασκευέςσαντεχνικόςδιευθυντήςεργο-ληπτικήςεταιρείαςανάπτυξηςγηςκαιείναιδιευθυντήςέργουσεδιά-φοραεργοτάξιασανεκπρόσωποςτουιδιοκτήτηήτουεργολάβου.ΕίναιεγκεκριμένοςπραγματογνώμοναςαπότοΕΤΕΚ.

ΤΣΕΛΕΠΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ

Κατέχει τον τίτλο B.Sc. (Hons) στηνΠολιτική Μηχανική, δίπλωμα Ιn AdvancedQuantity Surveying και Μεταπτυχιακό στηΔιοίκηση Επιχειρήσεων (ΜΒΑ).Έλαβε τουςτίτλουςAuditor/LeadAuditorOHSAS18001series standards και Auditor/Lead Auditor(ISO9000:2000) – inspectors for qualitymanagementsystem.

Εργάστηκε στο Συμβούλιο ΑποχετεύσεωνΛευκωσίας(1981–2008)καιαπότο2008είναιΠροϊστάμενοςΤε-χνικώνΥπηρεσιώντουΣυμβουλίουΥδατοπρομήθειαςΛευκωσίας.

ΕίναιμέλοςτουΕΤΕΚκαιτουΠειθαρχικούΣυμβουλίου,τουΙνστιτού-τουΠολιτικώνΜηχανικώνΜεγάληςΒρετανίας,τουΣυνδέσμουΑσφά-λειαςκαιΥγείαςΚύπρου,τουΣΠΜΑΚκαιτουΚΔΣτουΣΠΟΛΜΗΚ.ΥπηρέτησεωςΓενικόςΤαμίαςτουΚΔΣκαιως1οςΑντιπρόεδρος,ΤαμίαςκαιμέλοςΕπαρχιακούΤμήματοςΛευκωσίας/ΚερύνειαςτουΣΠΟΛΜΗΚαπόόπουοργάνωσεκαισυντόνισεαριθμόεκδηλώσεωνμεστόχοτηνανταλλαγήγνώσηςκαιεμπειριώνμεταξύτωνΜηχανι-κώνσεθέματαΑσφάλειαςκαιΥγείας,Περιβάλλοντος,Σκυροδέμα-τος,Συμβολαίωνκ.α.ΕίναιΑντιπρόεδροςτηςΕπιτροπήςΠεριβάλλοντοςκαιΒιωσιμότηταςτουECCE.ΠαρακολούθησεσειράμαθημάτωνσεθέματαΑπαιτήσεωνκαιΔιαιτησίας,Αξιολόγησηςεπίδοσης,ΑσφάλειαςκαιΥγείαςκ.α.Είναινυμφευμένοςκαιπατέραςτριώνπαιδιών.

ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ

Yποψήφιοι για εκλογές ΕΤΕΚ

Βιογραφικά Σημειώματα Υποψηφίων που υποστηρίζονταιαπό ΣΠΟΛΜΗΚ για το Πειθαρχικό Συμβούλιο ΕΤΕΚ

O Σύλλογός μας αποφάσισε για τη φετινή χρονιά να μηνδιοργανωθεί από το Επαρχιακό Συμβούλιο Λευκωσίας –ΚερύνειαςηεκδήλωσηαιμοδοσίαςσταπλαίσιατηςΠαγκόσμιαςΜέραςΕθελοντήΑιμοδότηστις14Ιουνίου,αλλάναστηρίξειτιςαιμοδοσίεςπουθαδιοργανώσειτοΕπιμελητήριο.

Το Επιμελητήριο, αξιοποιώντας την ευκαιρία που δίνεταιμε την πραγματοποίηση των Εκλογών του, την Κυριακή 15Ιουνίου2014,διοργανώνειαιμοδοσίες,σεσυνεργασίαμετα

ΚέντραΑίματος/ΤράπεζεςΑίματος,στηΛευκωσία,Λεμεσόκαι Λάρνακα στους ίδιους χώρους όπου θα διεξαχθεί ηψηφοφορία,μεταξύτωνωρών10:00πμμε12:30μμ.

Γιασκοπούςκαλύτερηςοργάνωσηςκαιπροετοιμασίας,όσοιπροτίθενταινασυμμετάσχουνστηναιμοδοσίαπαρακαλούνταιόπως το δηλώσουν, αποστέλλοντας τη σχετική δήλωση, ηοποίαβρίσκεταιστηνιστοσελίδατουΕΤΕΚ,στοφαξ22730373ήστο[email protected].

ΑΙΜΟΔΟΣΙΑ

Mην αφήσεις τους άλλους να αποφασίσουν για σένα


Nέα του Συλλόγου - Γενική Ενημέρωση Nέα του Συλλόγου - Γενική Ενημέρωση

Τ oΕπαρχιακόΣυμβούλιοΛεμεσούτουΣυλλόγουΠολιτι-

κώνΜηχανικώνΚύπρουπραγματοποίησεεπίσκεψηστο

υπο κατασκευή Έργο του Τερματικού Σταθμού Καυσίμων

τηςVTTV,στοΒασιλικό,τοΣάββατο,05.04.2014.

Ηεπίσκεψηπεριελάμβανεπαρουσίαση τουΈργουκαι ξε-

νάγησηστοχώροτουεργοταξίουτοοποίοβρίσκεταιστην

περιοχήΒασιλικούκοντάστοΤσιμεντοποιείο.

Το Έργο αφορά την ανέγερση τερματικού σταθμού απο-

θήκευσηςκαυσίμωνσυνολικήςχωριτικότητας645000m3,

Τ oΕπαρχιακό ΣυμβούλιοΛευκωσίας –Κερύνειας πραγ-

ματοποίησεμεμεγάληεπιτυχίατηνΠέμπτη27Μαρτίου

2014,εκδήλωσημεθέμα:ΕυκαιρίεςαπασχόλησηςτωνΆνερ-

γωννέωνΠολιτικώνΜηχανικών,στοΞενοδοχείοCleopatra.

Στηνεκδήλωσηπραγματοποιήθηκεπαρουσίασητου«Σχε-

δίου Τοποθέτησης Άνεργων Νέων Πτυχιούχων για Από-

κτησηΕργασιακήςΠείραςσεΕπιχειρήσεις/Οργανισμούς»

ΕπίσκεψηστοέργοτουΤερματικούΣταθμούΚαυσίμωντηςVTTVστοΒασιλικό

Εκδήλωσημεθέμα:ΕυκαιρίεςΑπασχόλησηςτωνΆνεργωννέωνΠολιτικώνΜηχανικών

Εκδήλωση«GreenForest»

μαζί με προβλήτα μήκους 1,5 km. Περιλαμβάνει μεταλλι-κές δεξαμενές, κτίρια ελέγχου και διοίκησης, αντλιοστά-σια, υποσταθμοούς, χώρο φόρτωσης βυτιοφόρων κλπ.Υλοποιείται με τη μέθοδο Engineering – Procurement –Construction(E.P.C)καιυπολογίζεταιότιθαστοιχίσειγύρω

στα€200.000.000.

ΗμελέτηκαιηκατασκευήτουΈργουθαδιαρκέσεισυνολικάδυοχρόνια.ΟιδιοκτήτηςείναιηεταιρείαVTTVLtdκαιΑνά-δοχοςείναιηΚοινοπραξίαJ&P&J&P(O)VasilikoOilTank.

απότηνΛειτουργόΑνθρωπίνουΔυναμικού1ηςΤάξης,της

ΑνΑΔ,κ.ΕύηΤοφίδου.

Επίσηςπραγματοποιήθηκανπαρουσιάσειςαπότουςσυνά-

δελφουςΧαράλαμποΚαρτακούλληκαιΜάριοΦιλίππουσε

μιαπροσπάθεια ενημέρωσης και υποστήριξης τωνΜελών

τουΣυλλόγουμαςπουέχουνπληγείσημαντικάαπότηνκρί-

σηπουμαστίζειτηνοικοδομικήβιομηχανία.

Η εταιρείαGreen Forest διοργάνωσε, υπό την αιγίδα του

Συλλόγουμας,τηνΠαρασκευή7Μαρτίου2014,συνέδριο

μεθέμα:«Ενεργειακός/ΒιοκλιματικόςΣχεδιασμόςΥπαίθρι-

ωνΧώρωνκαιΤοπιοτέχνηση».Στόχοςτουσυνεδρίουήταν

ηευαισθητοποίηση,αλλάκαιηπεραιτέρωεμβάθυνσητου

επιστημονικούκόσμουτηςΚύπρουσεθέματαβιοκλιματικού

σχεδιασμούυπαίθριωνχώρωνκαιπαθητικώνενεργειακών

κτιρίων, επιλογής φυτών ανάλογα με τις απαιτήσεις του,

καθώςκαισύγχρονεςτεχνικέςμόνωσηςκτιρίωνμέσωκά-

θετωνκήπωνκαιφυτοδωμάτων.

ΤοΣύλλογοεκπροσώπησεοΓενικόςΤαμίαςΑνδρέαςΚων-

σταντινίδης.


Nέα του Συλλόγου - Γενική Ενημέρωση Nέα του Συλλόγου - Γενική Ενημέρωση

M εαφορμήτηνεπιστολήτουμεθέμα:Επίπεδοαντισει-

σμικήςπροστασίαςτωνοικοδομών,στις07.03.2014,

αντιπροσωπεία του Συλλόγου μας πραγματοποίησεσυνά-

ντηση,με τονΥπουργόΣυγκοινωνιώνκαιΈργων,αείμνη-

στοΤάσοΜητσόπουλο,στογραφείοτου.

Κατά τη διάρκεια μιας πολύ παραγωγικής συνάντησης, η

αντιπροσωπείατουΣυλλόγουείχετηνευκαιρίαναανταλ-

λάξειαπόψειςγιαζητήματακοινούενδιαφέροντος.Μεταξύ

τωνθεμάτωνπουσυζητήθηκανήτανηαντισεισμικήαναβάθ-

μισηκτηρίωνσεσχέσημετηνενεργειακήτουςαναβάθμιση,

ταΈργαΑνάπτυξης,ηΜελέτηκαιηΕκτέλεσηΈργωντου

ΔημοσίουκαιοιΔημόσιεςΣυγκοινωνίες.

ΣυνάντησημεΥπουργόΣυγκοινωνιώνκαιΈργωναείμνηστοΤάσοΜητσόπουλο

ΣυνεργασίαΣΠΟΛΜΗΚ-ΠολεοδομικούΣυμβουλίου

ΤηνΤρίτη18Μαρτίου2014πραγματοποιήθηκεσυνάντη-

σηαντιπροσωπείαςτουΣυλλόγουμαςμετονΠροέδρο

του Πολεοδομικού Συμβουλίου κ. Ανδρέα Μαρκίδη, στο

γραφείοτου,μετάαπόδικήτουπρόσκληση.

Ησυνάντηση,διεξήχθησεέναφιλικόκαισυναδελφικόκλί-

μα,δεδομένουότιoκ.ΜαρκίδηςείναιΠολιτικόςΜηχανικός

μεεξειδίκευσηστασυγκοινωνιακά.

Κατά τη συνάντηση ανταλλάχθηκαν απόψεις για θέματα

κοινούενδιαφέροντοςκαιαποφασίστηκεηπεραιτέρωσυ-

νεργασίατουΣυλλόγουμετοΠολεοδομικόΣυμβούλιο,με

στόχοτηνεπίλυσητωνπροβλημάτωνπουπαρουσιάζονται

και αφορούν τους ΠολιτικούςΜηχανικούς ιδιαίτερα στον

κατασκευαστικότομέα.

Ηαντιπροσωπείαεπέδωσεστονκ.Μαρκίδησυνοπτικόυπό-

μνημαμεθέσειςσεότιαφοράτονπολεοδομικόσχεδιασμό,

τονέλεγχοκαιτηνεποπτείατηςανάπτυξηςκαιδεσμεύτηκε

όπωςεντόςτωνημερώντουαποστείλειιδέεςκαισκέψεις

πουθαμπορούσανναβοηθήσουνθετικάστηβελτίωσητου

πολεοδομικούκαιοικοδομικούελέγχου.

ΣυνάντησημεκλιμάκιοτουΥπουργείουΕσωτερικών

Σταπλαίσιατηςδημόσιαςδιαβούλευσης,πουανακοίνω-

σετοΥπουργείοΕσωτερικώνστηνιστοσελίδατου,για

τηντροποποίησητουΠερίΡυθμίσεωςΟδώνκαιΟικοδομών

Νόμου,αντιπροσωπείατουΣυλλόγουμαςπραγματοποίησε

συνάντησημεκλιμάκιοτουΥπουργείουΕσωτερικών,στις

14.03.2014,ηοποίαείχεδιερευνητικόχαρακτήρα.

Στηνσυνάντηση,ηαντιπροσωπείακατάθεσετιςαρχικέςθέσειςτουΣυλλόγουμαςοιοποίεςσυνοψίζονταιωςακολούθως:

• Εκφράστηκεδυσαρέσκειασεσχέσημε τογεγονόςότιοΣύλλογοςΠολιτικώνΜηχανικώνδενπροσκλήθηκενασυμμετάσχεισεκαμίαπρογενέστερηδιαβούλευσησχε-τικάμετηνετοιμασίατουπροτεινόμενουΝομοσχεδίου.

• Έγινεεπισήμανσηότιγιατέτοιουείδουςσημαντικέςτρο-ποποίησεςτουΝόμουτοχρονικόπεριθώριοπουέθεσετοΥπουργείογιαολοκλήρωσητηςδημόσιαςδιαβούλευσηςμέχριτης12ηςΜαρτίου2014ήτανεξαιρετικάσύντομοκαιπεριοριστικό.

• Ζητήθηκεναμαςδοθείπεραιτέρωχρόνοςγιαναμπορέ-σουμε να αξιολογήσουμε το νέο νομοσχέδιο χωρίς ναγίνουνλάθηκαιπαραλείψειςεξαιτίαςτηςπίεσηςτουχρό-νου.

• ΕπισημάνθηκεότιηεπιλεκτικήεπικέντρωσήτουΝομο-σχεδίουστιςευθύνεςτωνΜελετητώνκαιηεπιβολήποι-νικώνευθυνώνσεαυτούς,δενθαεπιλύσειταπροβλήμα-ταστοντομέατουοικοδομικούελέγχουούτεθαδώσει

ώθησηστηνανάπτυξητουτομέατωνκατασκευών.

ΟιεκπρόσωποιτουΥπουργείουαφούαπάντησανστιςερω-

τήσειςκαιέδωσανδιευκρινήσειςστηναντιπροσωπεία,ευχα-

ρίστησαντοΣΠΟΛΜΗΚγιατηνεποικοδομητικήτουστάση.

ΟΣύλλογοςμαςμετάαπόσυντονισμένεςπροσπάθειεςκα-

τάφερενασυμπεριληφθείστουςφορείςδιαβούλευσηςκαι

νακαταθέσειεπίσηματιςθέσειςτουστονΥπουργόΕσωτε-

ρικώνγιατοσκοπόαυτό.


Nέα του Συλλόγου - Γενική Ενημέρωση

Τ o Επαρχιακό Συμβούλιο Λευκωσίας – Κερύνειας του

ΣΠΟΛΜΗΚ,σεσυνεργασίαμετοΡοταριανόόμιλοΛευ-

κωσίας – Σαλαμίς και το Φιλανθρωπικό Ίδρυμα ΕΛΠΙΔΑ,

διοργάνωσανμεμεγάληεπιτυχία,τηνΚυριακή,27Απριλί-

ου 2014, Φιλανθρωπική Εκδήλωση με σκοπό την πώληση

φωτογραφιών από τοΦωτογραφικόΔιαγωνισμό με θέμα:

O ΣύλλογοςΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρου, έπειτααπόενημέρωσηπουείχεαναφορικάμετουπόσυζήτηση

θέμα,απέστειλεεπιστολήστονΑναπληρωτήΠροϊστάμενο

τωνΤεχνικώνΥπηρεσιώντουΥπουργείουΠαιδείαςκαιΠο-

λιτισμούσημειώνονταςταακόλουθα:

• Αναγνωρίζονταςταπροβλήματαπουαντιμετωπίζειηοι-

κονομία του τόπουμας καισεβόμενοι τις προσπάθειες

πουκαταβάλλονταιγιαεξασφάλισητωναναγκαίωνπό-

ρωνγιατηνεκτέλεσητωνέργων,απλάαποτελείθέση

τουΣυλλόγουμαςότιτακατασκευαστικάέργα,ιδιαίτερα

αυτάπουβρίσκονταιυπόμελέτη/σχεδιασμόκαικατα-

σκευήθαπρέπειναπροχωρούνσυμβάλλονταςέτσιστην

αναζωογόνηση του κατασκευαστικού κλάδου και στην

ανάκαμψητηςοικονομίαςμας.

• Τα έργα που αφορούν την εκπαίδευση και τα σχολεία

έχουνακόμηένασημαντικόρόλοναεπιτελέσουν,συμ-

βάλλονταςστιςκαλύτερεςδυνατέςσυνθήκεςγιατημόρ-

φωσητωνμελλοντικώνγενιώντηςπατρίδαςμας.

• Τοσυμφωνητικόπουπροτάθηκεγιαυπογραφήαπότους

μελετητέςμετοοποίοουσιαστικάτερματίζονταιοιυπη-

ΦιλανθρωπικήΕκδήλωση«ΟικοδομώνταςτηνΕλπίδα»

ΤερματισμόςΣυμβάσεωνΥπηρεσιώναπότιςΤεχνικέςΥπηρεσίεςτουΥπουργείουΠαιδείας

«ΦυσικάΓεωμορφώματατηςΚύπρου».ΗΕκδήλωσηέλαβε

χώραστο«TheMallofCyprus».\

Οιφωτογραφίεςπωλήθηκανέναντισυμβολικούποσούκαι

όλαταέσοδαδιατέθηκανστοΦιλανθρωπικόΊδρυμαΕΛΠΙ-

ΔΑ,γιαπαιδιάμεκαρκίνοκαιλευχαιμία.

ρεσίεςτους,είναιυπότιςπεριστάσειςαναγκαίο,εφόσον

κάτιτέτοιοδενπεριλαμβάνεταιστησυμφωνία.

• ΆποψητουΣυλλόγουείναιότιτοσυμφωνητικόθαμπο-

ρούσεναδιαμορφωθείμετέτοιοτρόπο,πουνααφήνει

ανοικτό το ενδεχόμενοότι σε περίπτωσηπου το έργο

προχωρήσειστομέλλον, προτεραιότηταστηνανάθεση

τηςσυνέχισηςτωνυπηρεσιώνναέχουνοιυφιστάμενοι

μελετητέςστηβάσητηςΣυμφωνίαςπουδιακόπηκε.

Ο Αναπληρωτής Προϊστάμενος των Τεχνικών Υπηρεσιών

του Υπουργείου Παιδείας και Πολιτισμού απάντησε στην

εν λόγωεπιστολή και ανάφερεότι μέσασταπλαίσια της

δυσμενούςοικονομικήςκατάστασηςπουδιέρχεταιοτόπος

μας,έχειαναβληθείηεκτέλεσηδιαφόρωνέργωνανέγερ-

σηςκαιαναβάθμισηςσχολικώνκτιρίων,τωνοποίωνοιμελέ-

τεςέχουνολοκληρωθείκαιότι,όσοαφοράτοσυμφωνητικό

πουυπογράφτηκεμετουςιδιώτεςγιατηδιακοπήτουσυμ-

βολαίου,σεπερίπτωσηπουαποφασιστείηυλοποίησητου

έργουθαεξεταστείτοενδεχόμενο,μεβάσητηςισχύουσες

συνθήκες,νααποταθούνστον ίδιομελετητήσύμφωναμε

τηννενομισμένηδιαδικασία,γιατηνεπίβλεψητουέργου.

ΣχέδιοΕγκέλαδος

Έ πειτααπόπληροφόρησηπουείχαμεαπότουςυπεύθυνουςΛειτουργούςτουΥπουργείουΕσωτερικώνπουετοιμάζουν

τοΝέοΣχέδιοΕγκέλαδοςγιααντιμετώπισηκαταστρεπτικούσεισμού,ταμέλητουΣυλλόγουμαςκλήθηκαννααπο-

στείλουντιςδηλώσειςτουςγιανακαταταχτούνσεδιμελήσυνεργεία,σεκάθεΕπαρχίακαινααναφέρουντυχόνεμπειρίες

σεθέματααντιμετώπισηςπεριστατικώνσεισμού(πχΚύπρος1996ήΑθήνα1999κλπ)ήάλλεςεξειδικευμένεςγνώσειςή

εμπειρίαστοαντικείμενο.

Πολύσύντομαθαστείλουμεσχετικήεπιστολήκαιθακαθορίσουμετιςδυάδεςεργασίας.Στοσημείοαυτόθαθέλαμενα

ευχαριστήσουμεταμέλητουΣυλλόγουγιατηνακόμαπιομεγάληανταπόκρισητουςγιασυμμετοχήτουςστουπόσυζήτηση

Σχέδιο.



Τ ο Κεντρικό Διοικητικό Συμβούλιο (ΚΔΣ) του Συλλό-

γου μας πραγματοποίησε με μεγάλη επιτυχία, στις

15.03.2014, στο Εκπαιδευτικό Πολιτιστικό Κέντρο ΕΤΕΚ,

την7ηΔιευρυμένηΣυνεδρίατου.

ΣτηΔιευρυμένη Συνεδρία του ΚΔΣ συμμετείχαν ταΜέλη

του ΚΔΣ και των Επαρχιακών Συμβουλίων, τα Μέλη του

ΣΠΟΛΜΗΚστοΓενικόΣυμβούλιοκαιΠειθαρχικόΣυμβούλιο

τουΕΤΕΚκαιταΜέλητουΣυμβουλίουΠρόεδρων.

ΚύριοθέματηςσυζήτησηςστησυνεδρίαήτανοιΕκλογές

τουΕΤΕΚ,πουθαδιεξαχθούνστις15Ιουνίου2014,γιατις

Π ραγματοποιήθηκεμεμεγάληεπιτυχία,τηνΤετάρτη19

Μαρτίου2014καιτηνΠέμπτη20Μαρτίου2014,τοΕκ-

παιδευτικόΠρόγραμμαμεθέμα:«ΣεισμικήΑποτίμησηκαιΕπι-

διόρθωσησεπαραδοσιακάσπίτια/οικισμούς–ΔομικήΑποκα-

τάσταση»,στοΕκπαιδευτικόΠολιτιστικόΚέντροτουΕΤΕΚ.

ΤοΕκπαιδευτικόΠρόγραμμαδιάρκειας14ωρών,μεεκπαι-

δεύτρια τηΔρ. ΣταυρούλαΠανταζοπούλου,Πρόεδρο του

ΤμήματοςΠολιτικώνΜηχανικώνκαιΜηχανικώνΠεριβάλλο-

7ηΔιευρυμένηΣυνεδρίατουΚΔΣ

ΕκπαιδευτικόΠρόγραμμαμεθέμα:

«ΣεισμικήΑποτίμησηκαιΕπιδιόρθωσησεπαραδοσιακάσπίτια/οικισμούς–ΔομικήΑποκατάσταση»

οποίες το ΚΔΣ με στόχο τη δυναμική εκπροσώπηση του

ΣΠΟΛΜΗΚστηδιοίκησητουΕΤΕΚ,αποφάσισετηνπραγ-

ματοποίησηΈκτακτηςΓενικήςΣυνέλευσης,τοΣάββατο10

Μαΐου2014,μεσκοπότηνεκλογήτωνυποψήφιωνγιατο

ΓενικόκαιΠειθαρχικόΣυμβούλιοτουΕΤΕΚ.

ΠεραιτέρωσυζητήθηκανοιενέργειεςτουΣυλλόγουαναφο-

ρικάμετοθέματηςΤροποποίησηςτουΠερίΡύθμισηςΟδών

καιΟικοδομώνΝόμουκαθώςκαιηΕκπαιδευτικήΕπίσκεψη

στηΣεισμόπληκτηΚεφαλονιάσεσυνεργασίαμετοΕΤΕΚ

καιτοΠανεπιστήμιοFrederick.

ντοςτουΠανεπιστημίουΚύπρου,είχεστόχοτηνεκπαίδευ-

σητωνσυμμετεχόντωνσεμεθόδουςαξιολόγησηςκαισει-

σμικήςαποτίμησηςκτιρίωναπόάοπληφέρουσατοιχοποιία

(ΑΦΤ),καθώςκαισεμεθόδουςανασχεδιασμούκαιενίσχυ-

σης στον ισχύον κανονιστικό πλαίσιο. Οι συμμετέχοντες

εκπαιδεύτηκανκαιενημερώθηκανπροκειμένουναείναισε

θέσηναεκπονήσουνμελέτεςαναβάθμισηςκαιενίσχυσης,

χωρίςναπαραβιάζονταιοιπεριορισμοίπουτίθενταιμετην

ανακήρυξητωνενλόγωκατασκευώνωςδιατηρητέες.

O ΣύλλογοςΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρουέχειαποστείλειεπιστολήπροςτοΕπιμελητήριοτωνΤουρκοκυπρίωνΠολιτι-κώνΜηχανικώνγιανατουςσυγχαρείγιατηνεκλογήτουνέουτουςΣυμβουλίου,τοοποίοεξελέγηστηνΓενικήτου

Συνέλευση,πουπραγματοποιήθηκετοΣάββατο8Μαρτίου2014,στηΛευκωσία.

ΤονέοΣυμβούλιοτουΕπιμελητηρίουτωνΤουρκοκυπρίωνΠολιτικώνΜηχανικώνέχεικαταρτιστείσεσώμαωςακολούθως:

SeranAysalPresident,BoraKutruzaGeneralSecretary,AhmetSonmezlerTreasurer,SimtenAltanMembers,HudaverdiTozanMembers

ΣυγχαρητήριαεπιστολήπροςΕπιμελητήριοΤ/ΚΠολιτικώνΜηχανικών



Εκλογές και ανάδειξη νέων ΜελώνΔιοικητικού Συμβουλίου

του Συνδέσμου Πολεοδόμων Κύπρου

Νέο Διοικητικό ΣυμβούλιοΣυνδέσμου Γεωλόγων

και Μεταλλειολόγων Κύπρου

Κατάτηντελευταία40ηΕτήσιαΓενικήΣυνέλευσητουΣυν-δέσμου Πολεοδόμων Κύπρου (ΣΥ.ΠΟ.Κ.) και με βάση τιςπροβλεπόμενες από το Καταστατικό του Συνδέσμου διε-ξαχθείσες εκλογέςγιαανάδειξηΠροέδρου και τεσσάρωννέωνμελώνγιατοΔιοικητικόΣυμβούλιο,αυτόέχεικαταρ-

τιστείσεΣώμαμετηνακόλουθησύνθεση:

Πρόεδρος ΧρίστοςΛ.ΧριστοδούλουΑντιπρόεδρος ΧρίστοςΚτωρίδηςΓραμματέας ΗρακλήςΑχνιώτης Ταμίας ΘεόδωροςΧατζηγεωργίουΜέλος ΓιώργοςΦαίδωνοςΜέλος ΝίκοςΓεωργιάδηςΜέλος ΦαίδωνΕνωτιάδηςΜέλος ΦαίδωνΝικολάουΜέλος ΦλωρεντίναΤσίσσιου

ΣαςπληροφορούμεότιοΣύνδεσμοςΓεωλόγωνκαιΜεταλ-λειολόγων Κύπρου, στην 33η Ετήσια Τακτική Γενική τουΣυνέλευση,πουπραγματοποιήθηκετηνΠέμπτη20Μαρίου2014,έχειαναδείξει τονέοΔιοικητικότουΣυμβούλιογιατην περίοδο 2014-2016. Η σύνθεση του νέουΔιοικητικούΣυμβουλίουέχειωςεξής:Πρόεδρος ΚλειώΓραμμή ΜηχανικόςΜεταλλείωνΑντιπρόεδρος ΝίκηΚουλέρμου ΓεωλόγοςΓραμματέας ΠαντελίτσαΚουδουνά ΓεωλόγοςΒοηθόςΓραμματέας ΚωνσταντίναΛορτζιέ ΜηχανικόςΜεταλλείωνΤαμίας ΓιώργοςΚαλογερόπουλος ΜηχανικόςΜεταλλείωνΒοηθόςΤαμίας ΆρηςΛεωνίδου ΓεωλόγοςΣύμβουλος ΣταύροςΠουίκας ΜηχανικόςΜεταλλείων

Τ η Δευτέρα 17 Μαρτίου 2014, πραγματοποιήθηκε, μεπρωτοβουλία τουΕΤΕΚ, συνάντηση μεταξύ εκπροσώ-

πωντουΕΤΕΚ,τουΣΠΟΛΜΗΚκαιτουΣυνδέσμουΑγρονό-μωνκαιΤοπογράφωνΜηχανικών.

Στόχοςτηςσυνάντησηςήταννασυζητηθείτοθέματηςδι-αίρεσηςγηςγιαοικοδομικούςσκοπούς(διαχωρισμόςοικο-πέδων),καθώςκαισχετικήεπιστολογραφίααπότοΣύλλογοΠολιτικώνΜηχανικώνΚύπρου(ΣΠΟΛΜΗΚ),προςτηνΈνω-σηΔήμωνΚύπρουκαιαπότηνΈνωσηΔήμωνΚύπρουπροςτοΕΤΕΚ.

ΟιθέσειςτουΣυλλόγουμαςκαταγράφονταισεδύοεπιστο-λέςμαςμεημερομηνίες28/04/2010και18/11/2013προςτιςΑρμόδιεςΑρχές(ΔημαρχείακαιΕπαρχιακέςΔιοικήσεις)καιείναιοιακόλουθες:(α) Σύμφωνα με το άρθρο 8Α(2)(β) του Ρυθμίσεως Οδώνκαι ΟικοδομώνΝόμου, όλα τα εκπονούμενα σχέδια, σχε-διαγράμματα,συγγραφές,μελέτες,υπολογισμοίκαιοποιο-δήποτε άλλο έγγραφο σε σχέση με εργασία πολιτικού

ΣυνάντησηΕΤΕΚ,ΣΠΟΛΜΗΚκαιΣυνδέσμουΑγρονόμωνκαιΤοπογράφωνΜηχανικών

μηχανικού,ταοποίααφορούνδιάνοιξηοδούκαι ταοποίαυποβάλλονταιστηναρμόδιααρχήγιαέκδοσηάδειαςεκπο-νούνταιαπόπολιτικόμηχανικόμελετητή.(β) Το άρθρο 8Α(4) επιτρέπει μεν σε πρόσωπα που είναιεγγεγραμμέναστοΜητρώοΜελώντουΕΤΕΚστονκλάδοΑγρονομικής - Τοπογραφικής Μηχανικής να υποβάλλουνστηναρμόδιααρχήμελέτεςγιαέκδοσηάδειαςγιαδιάνοιξηήδιαίρεσηγης,αλλάμόνογιαοικοδομικούςσκοπούς.Ταυ-τόχρονα, οΝόμος απαγορεύει στα εν λόγω πρόσωπα ναυποβάλλουνστηναρμόδιααρχήστατικές ήαντισεισμικέςκαιμελέτεςυπολογισμούςγιααυτάταέργα.(γ)ΜεβάσητονΝόμο,οιαρμόδιεςαρχέςέχουνυποχρέ-ωσηναμηναποδέχονταιαιτήσειςγιαάδειαοικοδομήςγιαέργαδιάνοιξηςήδιαίρεσηγης,σταοποίαπεριλαμβάνεταιεργασία πολιτικού μηχανικού, δηλαδή κατασκευές απόοπλισμένο σκυρόδεμα και κατασκευή οδοστρώματος καιτωνθεμελίωντου,εκτόςεάνοιμελέτεςκαιτασχέδιαπουτιςσυνοδεύουνφέρουνυπογραφήπολιτικούμηχανικούκαιπεριλαμβάνουνέγγραφηβεβαίωσητουΕΤΕΚ,σύμφωναμετοάρθρο8Α(5)τουΝόμου.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗMOUSTICKLTD–DUROSTICK

Θαθέλαμεναενημερώσουμεόλους τουςσυνεργάτεςμαςκαικάθεενδιαφερόμενοότι,ηεταιρείαμαςμέσασταπλαίσιαεξυπηρέτησηςτωνπελατώντης,δημιούργησεΤμήμαΤεχνι-κήςΥποστήριξης.

Το Τμήμα Τεχνικής υποστήριξης, διοργανώνει σεμινάριαεπισκευών,συντηρήσεων,θερμομονώσεων,πατητήςτσιμε-ντοκονίαςκαιχρωματοδημιουργίας.

Όσοι ενδιαφέρονται για τα πιοπάνω σεμινάρια μπορoύν να επι-κοινωνήσουν με το Τεχνικό Τμή-μα της εταιρείας στα τηλέφωνα22485948,99641402,99465926 Γιαπερισσότερεςπληροφορίεςκαιενημέρωσημπορείτεναεπισκεφθείτετηνιστοσελίδατηςεταιρείαςμας.

Aρ. Tεύχους 034 - Ιούνιος 2014 · 8 Πολιτικός Mηχανικός Ioύνιος...

Documents

Transcript of Aρ. Tεύχους 034 - Ιούνιος 2014 · 8 Πολιτικός Mηχανικός Ioύνιος...