A. N. E. P.

A. N. E. P. Consejo de Educación Técnico Profesional

(Universidad del Trabajo del Uruguay)

ESQUEMA DE DISEÑO CURRICULAR

DEFINICIONES

Tipo de Curso Curso Técnico Nivel Terciario - Tecnicatura

Orientación Maquinista Naval

Perfil de ingre-so Egresados de Educación Media Superior en el área Maquinista Naval

Duración 2432 horas/curso, 2 años.

Perfil de Egreso

El perfil de cargo y las competencias a desarrollar en el mismo son inherentes al nivel operacional dentro de un Buque según la Organización Marítima Internacio-nal, en correspondencia al Cáp. III-1 del STCW-95.

Controla y maneja plantas motrices. Asegura el correcto funcionamiento de los equipos que estén a su cargo

obteniendo los mayores resultados de los mismos. Realiza los mantenimientos preventivos de los equipos que le han sido

asignados y realizar las acciones correctivas necesarias. Tiene conocimientos en las áreas de seguridad laboral y cuidado del medio

ambiente. Supervisa las tareas de los auxiliares técnicos en los equipos que estén a

su cargo. Coordina con el primer oficial de máquinas las tareas a realizar. Mantienen actualizados los reportes de todos los trabajos efectuados e

equipos a su cargo e historiales de los mismos. Mantiene informado al primer oficial de máquinas de todas las novedades

de importancia que ocurran durante la guardia. Asegura la correcta operatividad y servicios del buque durante su guardia. Reporta al primer oficial de máquinas.

Crédito Educa-tivo Maquinista Naval – Oficial a cargo de la guardia de máquinas – III/1

Certificación Título

A.N.E.P. CONSEJO DE EDUCACIÓN TÉCNICO PROFESIONAL

(Universidad del Trabajo del Uruguay) _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

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TECNICATURA MAQUINISTA NAVAL Plan 2008

Planeamiento Educativo

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1) ANTECEDENTES La oferta educativa del Consejo de Educación Técnico Profesional (C.E.T.P.) en el área

de marina mercante, orientación máquinas navales, se proyecta a través de los cursos

de Educación Media Tecnológica (E.M.T.) otorgando la titulación de auxiliar técnico en-

cargado de la guardia de máquinas-marinero III/4, según el Convenio de “Formación, titu-

lación y guardia para la Gente de Mar” STCW/95, habilitando para funciones de apoyo

dentro de una embarcación.

Para poder ascender de jerarquía dentro de la flota mercante y pasar al nivel operativo

se hace necesario ofrecer una formación de nivel terciario, a través de tecnicaturas, y

poder cumplir con la legislación vigente Decreto Nº 19/03 para otorgar la titulación de

oficiales encargados de la guardia de máquinas.

2) FUNDAMENTACIÓN A nivel mundial estos títulos son de nivel terciario, a diferencia de lo que ocurre actual-

mente en la E.M.T en la que sus alumnos egresan con un título de nivel secundario. La

tecnicatura de oficial de máquinas permite la continuidad educativa de los alumnos egre-

sados de E.M.T. Marítimo - Maquinista Naval al nivel terciario de formación en el área de

la marina mercante, según los requisitos internacionales establecidos por la Organización

Marítima Internacional.

1) CONDICIONES DE INGRESO

Ser egresado de educación media superior en el área Marítima – Maquinista Naval



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2) OBJETIVOS

-Formar oficiales que se encarguen de la guardia en cámara de máquinas para desem-

peñarse a nivel operacional a bordo de un buque de navegación marítima.

-Formar técnicos en máquinas marinas y construcción naval a nivel de gestión, de acuer-

do a las reglamentaciones internacionales.

-Desarrollar aptitudes y conocimientos necesarios para desempeñar las tareas, cometi-

dos y responsabilidades inherentes al cargo, según el Código de Formación STCW/95

Cap.III, Sección A-III/1.

3) MARCO CURRICULAR

Las asignaturas técnicas se integran de modo de facilitar el desarrollo de las cuatro fun-

ciones operativas requeridas para el cargo de egreso.

Maquinaria naval.

Instalaciones eléctricas, electrónicas y de control.

Mantenimiento y reparaciones.

Control de la operación del buque y cuidado de las personas a bordo.



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4) ESTRUCTURA CURRICULAR PRIMER AÑO: 1216 horas

ASIGNATURAS HORAS Taller Máquinas Navales I,(Mecánica Naval, Electricidad y Soldadura)* 12 hs Plantas a Vapor I (Calderas) 3 hs Inglés Técnico I 3 hs Mecanismos Básicos 3 hs Motores Eléctricos 3 hs. Interpretación de Planos 3 hs Máquinas Marinas 3 hs. Potencia y Control 5 hs. Generación de Frío I 3 hs. TOTAL 38 hs.

*Taller rotativo integrado por tres áreas: Mecánica Naval, Electricidad y Soldadura.

SEGUNDO AÑO: 1216 horas

ASIGNATURAS HORAS Taller Máquinas Navales II (Electrónica y Prácticas a Bordo)** 12 hs. Plantas a Vapor II (Turbinas) 3 hs. Inglés Técnico II 3 hs. Construcción Naval 4 hs Servo-Mecanismos Navales 4 hs. Gestión y Administración Naval 3 hs. Ordenadores y PLC 3 hs. Generación de Frío II 3 hs Legislación Marítima 3 hs. TOTAL 38 hs. ** Taller rotativo integrado por dos áreas: Electrónica y Prácticas a Bordo. Al egresar de segundo año se obtiene el título de de MAQUINISTA NAVAL Oficial a Car-go de la Guardia de Máquinas – III/1.



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1er. Año

Taller Máquinas Navales I: Este taller de carácter rotativo está compuesto por tres asignaturas que permiten una

formación integral del alumno: Mecánica Naval, Electricidad y Soldadura.

Mecánica Naval: este taller permite actualizar los conocimientos sobre manejo y mante-

nimiento de motores de combustión interna, así como los de sistemas acoplados nece-

sarios para el funcionamiento de éstos, y permite adquirir metodologías y técnicas para el

desempeño eficiente en la conducción y supervisión de acuerdo al cargo.

Electricidad: está dirigido al aprendizaje de operaciones y mantenimiento de alternado-

res, generadores y motores de CA y CC, así como de los sistemas de mando. A su vez

permite conocer la transmisión y distribución de energía eléctrica en un buque y los prin-

cipios básicos de automatismo.

Soldadura: este taller permite capacitar al alumno en las operaciones necesarias para

realizar soldaduras por arco eléctrico, autógena, de aceros con bajo contenido de car-

bono, unión de chapas y trazados.

- Plantas a Vapor I : Esta asignatura trabaja en contenidos relacionados con la generación a vapor, cal-

deras navales, su función, combustibles utilizados, su operación, construcción, e instala-

ción.

A su vez proporciona conocimientos sobre válvulas, circuitos de alimentación, acce-

sorios de la caldera y construcción, montaje y distribución del vapor de las calderas auxi-

liares.

- Inglés Técnico I: El curso se fundamenta en el uso de terminología marítima y del idioma inglés en un



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grado suficiente para permitir comprender publicaciones técnicas, manuales y especifica-

ciones técnicas de los fabricantes, y para comunicarse con el personal técnico en tierra

respecto de las reparaciones del buque y de la maquinaria, así como poder cumplir con

los deberes del maquinista relativos a la seguridad y al funcionamiento del buque.

- Mecanismos básicos: Mediante esta asignatura el alumno adquiere conocimientos sobre engranajes,

transmisión de ejes, equilibrio de máquinas, aprende además a realizar mediciones de

magnitudes físicas de la maquinaria existente a bordo. A su vez proporciona los funda-

mentos teórico-prácticos sobre sistemas de elevación y transporte.

- Motores eléctricos: Esta materia aporta los conocimientos teórico-prácticos sobre el funcionamiento de

los distintos tipos de motores eléctricos de CA y CC, motores polifásicos de inducción,

monofásicos y sincrónicos, así como para su operación y mantenimiento.

- Interpretación de planos: La representación técnica le permite al alumno el reconocimiento de los diferentes

sistemas y maquinarias utilizados a bordo como ser: circuitos eléctricos e hidráulicos,

secciones de motores, máquinas auxiliares, sala de máquinas y distintos cortes sobre las

principales piezas estructurales de una embarcación.

- Máquinas Marinas: A través de esta asignatura de carácter teórico-práctico el alumno se familiariza con

el funcionamiento de las máquinas auxiliares existentes a bordo, como ser centrifugado-

res, compresores, intercambiadores de calor, plantas destiladoras, correderas y sistemas

de gobierno del buque.

- Potencia y Control: La estructura tecnológica de los dispositivos que componen los diferentes equipos



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que integra el área de potencia y control, así como su correcta conexión, la detección de

fallas, su reparación y su adecuado mantenimiento hace que el egresado deba conocer

las características principales de los dispositivos y circuitos más utilizados así como do-

minar los instrumentos, técnicas y procesos de medición, ejecución y prácticas diversas.

- Generación de Frío I: El desarrollo de este curso le permitirá al alumno obtener conocimientos para operar

sistemas de refrigeración a escala industrial, tanto en plantas de a bordo como en plan-

tas de tierra, independientemente del refrigerante aplicado y reconocer los espacios de

almacenamiento en frío.

2do. año - Taller Máquinas Navales II:

Taller rotativo integrado por dos asignaturas: Electrónica y Prácticas a Bordo. Electrónica: se justifica esta asignatura dentro de la currícula debido a las tareas que

desarrolla el oficial de máquinas en su futuro trabajo a bordo. Aporta conocimientos teóri-

co-prácticos del área electrónica de aplicación diaria, sin los cuales no sería posible el

gobierno del buque.

Prácticas a Bordo: en este taller de carácter totalmente práctico el alumno deberá reco-

nocer todos los componentes de una sala de máquina y los diferentes sistemas, así co-

mo poner en marcha una sala de máquina que se encuentra fuera de servicio.

- Plantas a Vapor II: El alumno adquirirá las competencias necesarias como para reconocer distintas cla-

ses de turbinas y su funcionamiento, así como toberas, paletas y rotores.

De igual forma será capaz de identificar los componentes de una instalación termo-

nuclear para propulsión de buques mercantes y requerimientos para la recepción de bu-

ques.



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- Inglés Técnico II:

En este curso el alumno ampliará y profundizará las competencias desarrolladas en

Inglés Técnico I, tanto a nivel escrito como oral, necesarias fundamentalmente para las

comunicaciones relacionadas con la seguridad de la vida humana en el mar y las inhe-

rentes al cargo de oficial.

- Construcción Naval: Otorga conocimientos de las principales piezas estructurales de una embarcación de

modo que le permita al alumno efectuar observaciones durante el transcurso habitual de

sus tareas y confeccionar informes adecuados en los que se describa la ubicación y la

naturaleza de los desperfectos o de los daños menores descubiertos.

- Servo-Mecanismos Navales: A través de ésta el alumno podrá aplicar los principios físicos de la hidráulica y neu-

mática en el funcionamiento de los servo-mecanismos navales, tales como sistemas de

mando hidráulico del mecanismo de gobierno, sistemas de timón de accionamiento hi-

dráulico, bombas rotatorias de accionamiento hidráulico.

A su vez deberá conocer los principios de los sistemas y compresores de aire y su

funcionamiento, construcción de compresores alternativos, almacenamiento de aire com-

primido y distribución de aire.

- Gestión y Administración Naval: Debido a las funciones de supervisión inherentes al cargo de oficial de máquinas és-

te deberá poseer conocimientos básicos sobre procedimientos de gestión y administra-

ción en el área naval dentro del ámbito de su competencia según recomendaciones de la

Organización Marítima Internacional.



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- Ordenadores y PLC: Este curso tiene por objeto brindar al estudiante las herramientas necesarias para

dominar los elementos básicos y tecnológicos en el área de la informática y su uso a

bordo, tales como distintos tipos de censores, conversores analógico-digitales, sistema

computarizado de control de condiciones de los grandes motores y automatización de los

buques. Así también podrá realizar diagnósticos computarizados y detección de fallas en

distintos sistemas.

- Generación de Frío II: En este curso el alumno ampliará y profundizará los conocimientos adquiridos en

Generación de Frío I, permitiéndole además realizar diagnósticos y/o reparaciones en el

sistema de refrigeración del buque.

- Legislación Marítima: Esta asignatura proporciona conocimientos sobre derecho marítimo, códigos y re-

glamentos y normas jurídicas tanto de carácter nacional como internacional que deberá

aplicar un oficial de máquinas. A su vez lo familiariza con los convenios internacionales

sobre normas laborales, sanitarias y de seguridad (MARPOL, SOLAS).

5) ENFOQUE METODOLÓGICO



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Deberá contemplar métodos que hagan posible la construcción, desarrollo de las com-

petencias previstas para cada curso así como su manifestación en situaciones concretas.

Dichos métodos se llevarán a cabo a través de las siguientes modalidades formativas:

Formación en talleres y laboratorios.

Formación con simuladores.

Prácticas a bordo.

Embarque calificado.

A través de talleres rotativos se logran desarrollar los conocimientos teórico-prácticos

dándole al alumno una formación integral, estando al mismo tiempo presentes en el pro-

ceso educativo docentes de taller de diferentes áreas de forma de no compartimentar

dichos conocimientos.

Las competencias a nivel operativo que deberá desarrollar el alumno son las siguientes:

Maquinaria Naval

Utilizar herramientas adecuadas para las operaciones de fabricación y de repara-

ción que se realizan habitualmente a bordo.

Utilizar las herramientas de mano y equipos de medición para desmantelar, man-

tener, reparar y volver a montar la planta y el equipo de a bordo.

Utilizar herramientas de mano y equipos de prueba y de medición eléctrico y elec-

trónico para las operaciones de reparación, mantenimiento y detección de desper-

fectos.

Realizar una guardia de máquinas segura.

Utilizar el idioma inglés en forma oral y escrita.

Operar las máquinas principales y auxiliares y de los sistemas de mando conexos.

Operar los sistemas de bomba y los sistemas de mando relacionado.



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Instalaciones eléctricas, electrónicas y de control

Operar alternadores, generadores y motores de CA y de CC.

Mantenimiento y reparaciones

Mantener los sistemas de maquinaria naval, incluidos los de control.

Mantener los sistemas de automatización y de mando.

Realizar el mantenimiento técnico naval.

Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo

Asegurar el cumplimiento de los requisitos sobre prevención de la contaminación

marina.

Mantener la navegabilidad del buque, incluida la estabilidad de la embarcación y la

construcción de la nave.

6) EVALUACIÓN

En este nivel de formación los requisitos internacionales establecen que la evaluación se

realice de forma de poder demostrar las competencias necesarias para desempeñar el

cargo de oficial mercante, a través de simuladores o a través de embarques calificados,

siendo necesario este último para obtener la patente correspondiente según las disposi-

ciones nacionales.

Así mismo la evaluación se realizará durante todo el curso en forma sistemática y deberá

comprender tanto los procesos de enseñanza como sus resultados, integrando la teoría

y la práctica, considerando a su vez instancias de evaluación sumativa.



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8) PERFIL DE EGRESO Al egresar del segundo año se obtiene el título de MAQUINISTA NAVAL , Oficial a cargo de la guardia de máquinas-III/1

El perfil de cargo y las competencias a desarrollar e el mismo son inherentes al nivel operacional dentro de un Buque según la Organización Marítima Internacional, en co-rrespondencia al Cáp. III-1 del STCW-95.

- Controla y maneja plantas motrices. - Asegura el correcto funcionamiento de los equipos que estén a su cargo obtenien-

do los mayores rendimientos de los mismos.

- Realiza los mantenimientos preventivos de los equipos que le han sido asignados y realizar las acciones correctivas necesarias.

- Tiene conocimientos en las áreas de seguridad laboral y cuidado del medio am-

biente.

- Supervisa las tareas de los auxiliares técnicos en los equipos que estén a su car-go.

- Mantiene actualizados las existencias de los repuestos en los equipos que estén a

su cargo.

- Coordina con el primer oficial de máquinas las tareas a realizar.

- Mantiene actualizados los reportes de todos los trabajos efectuados e equipos a su cargo e historiales de los mismos.

- Mantiene informado al primer oficial de máquinas de todas las novedades de im-

portancia que ocurran durante su guardia.

- Asegura la correcta operatividad y servicios del buque durante su guardia.

- Reporta al primer oficial de máquinas.



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9) REGLAMENTO DE EVALUACIÓN Y PASAJE DE GRADO De acuerdo al Reglamento de evaluación y pasaje de grado de cursos técnicos de nivel

terciario, el cual anexará lo concerniente a éste curso en particular.

10) PLAN OPERATIVO

La titulación reviste carácter internacional, por lo cual el plan operativo del curso deberá

estar en relación con los requisitos obligatorios de conocimientos, comprensión y pericia

que figuran en la tabla A-III/1 del Convenio STCW/95 para las funciones que deberá

desempeñar un Oficial de Máquinas a nivel del área operativa.

Los docentes estarán calificados para la formación específica y poseerán capacitación

adecuada en técnicas de instrucción y métodos pedagógicos según sección A-I/6 del có-

digo STCW/95.

Además de los docentes se necesitará personal adicional para realizar el mantenimiento

de la maquinaria y de los equipos, y para preparar materiales, áreas de trabajo y todo lo

necesario para los ejercicios prácticos.

Para el desarrollo del curso es importante contar con el uso adecuado de talleres que

presenten normas de seguridad e higiene de acuerdo a requisitos internacionales esta-

blecidos.

11) REVISIÓN DEL PLAN Debido a los avances tecnológicos y a la constante evolución de la industria naval los

planes y programas deberán estar en continua revisión, de forma de atender a los requi-

sitos y recomendaciones establecidos por la Organización Marítima Internacional.

A. N. E. P.

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