A A.P. MOLLER . P. REPORTE DE COMERCIO DE … · A.P. MOLLER - MAERSK RELATÓRIO DE COMÉRCIO –3T...

5
Comércio Exterior brasileiro registra melhor performance trimestral desde 2014 País se recupera mais rápido do que o esperado e comércio cresce 10,2% no 3TRI17 Expectativa que este Natal será o melhor desde o início da crise em 2015 A.P. Moller-Maersk Relatório de Comércio 3T 2017 BRASIL

Transcript of A A.P. MOLLER . P. REPORTE DE COMERCIO DE … · A.P. MOLLER - MAERSK RELATÓRIO DE COMÉRCIO –3T...

Comércio Exterior brasileiro registra melhor performance trimestral desde 2014País se recupera mais rápido do que o esperado e comércio cresce 10,2% no 3TRI17

Expectativa que este Natal será o melhor desde o início da crise em 2015

A.P. MOLLER – REPORTE DE COMERCIO DE MEXICO PRIMER TRIMESTRE 2017

A.P. Moller-MaerskRelatório de Comércio

3T 2017 BRASIL

A.P. MOLLER - MAERSK RELATÓRIO DE COMÉRCIO – 3T 2017 BRASIL 2

O ritmo da recuperação econômica do Brasilestá mais rápido que o esperado. Os varejistasse preparam para as vendas de Natal maisfortes desde que a crise econômica começouem 2015. O comércio exterior do País registroua melhor performance trimestral desde 2014.

De fato, os varejistas estão otimistas com oaumento do consumo, depois de quatrotrimestres de crescimento consistente de doisdígitos nas importações, com o terceirotrimestre registrando alta de 14,3%, ante16,8% no segundo trimestre. As expectativasestão em alta depois que as importações debens manufaturados, que são principalmentebens de consumo, subiram 44% entre julho esetembro em relação ao mesmo período de2016 e registraram melhor performance do quetodos os outros segmentos de importação.Além disso, as importações para Manaus, quesão principalmente produtos eletrônicos paraconsumidores das regiões mais ricas (Sul eSudeste), saltaram 35% no 3TRI17 em relaçãoao mesmo período do ano passado. Somenteem setembro, as importações para Manausaumentaram 25% na comparação com omesmo mês do ano anterior, isso após umaalta de 40% em agosto.

Os fortes resultados das importações noterceiro trimestre combinados com ocrescimento de 6,9% nas exportaçõescontribuíram para a melhor performancetrimestral do comércio exterior brasileiro nosúltimos três anos, com crescimento total de10,2%, somando importações e exportações.Esse nível de resultado é parecido com o quetem sido visto em diversos países, comoMéxico, porém, a base de comparação no Brasilainda é baixa, tendo em vista que o comércioexterior como um todo havia registrado quedade 2,3% no terceiro trimestre de 2016.

T2 T3 T4 T1 T2 T3

“Esse crescimento de dois dígitos dos bens deconsumo e das importações para Manaus estáexatamente no nível que se esperaria para umNatal forte no Brasil, mas temos que lembrar queisso é sazonal e que o volume total de importaçãoe exportação para o terceiro trimestre ainda está9% abaixo dos volumes do mesmo período em2014, ano anterior ao começo da crise. Sendoassim, ainda temos um caminho a percorrer atéque o comércio marítimo se recupere de verdade”,pondera Antonio Dominguez, Diretor Principal daMaersk Line para a Costa Leste da América do Sul,que cobre Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai.

“Dito isso, o que é muito encorajador é que, pelaprimeira vez, os varejistas estão fazendo muitomais do que simplesmente repor as prateleiras,eles estão aumentando seus estoques antes doNatal. É uma grande diferença do que aconteceuno ano passado, quando as varejistas apenasmantinham os seus inventários”, complementa.

Crescimento do Mercado - Exportação / Importação total do Segundo Trimestre

* A Datamar fornece todos os dados sobre o volume de comércio marítimo no Brasil com exclusividade para a Maersk Line

A.P. MOLLER - MAERSK RELATÓRIO DE COMÉRCIO – 3T 2017 BRASIL 3

PREVISÃO

A Maersk Line estima que as importações e exportações vão crescer, respectivamente, 14% e 1,5% em 2017, resultando em uma alta conjunta de 7% no ano.

Exportações Totais Exportações (Refrigeradas) / Ásia

Frutas, legumes e plantasOutra carne

Carne

Porco

Aves

SEGMENTO Var. %

As exportações de carga seca e refrigerada(reefer) registraram alta de 6,9% no períodograças ao forte crescimento do mercado noterceiro trimestre. No segundo trimestre, osegmento havia registrado queda de 2,2%. Asexportações de carga seca aumentaram 6,6%no período, ao passo que as de carga reefersubiram 7,4% – revertendo as quedas dotrimestre anterior.

“O forte crescimento do mercado deexportações está colocando muita pressão nascompanhias de transporte marítimo, o que fez aMaersk Line mudar sua forma de atender osclientes do mercado reefer no Nordeste doBrasil, por exemplo. Ao mesmo tempo, aempresa passou a disponibilizar maiscontêineres refrigerados e lançou o RCM(Remote Container Management) para todos osclientes, possibilitando-os rastrear eacompanhar seus produtos durante toda aviagem, garantindo o frescor das cargasperecíveis”, ressalta Nestor Amador, DiretorComercial da Maersk Line para a Costa Leste daAmérica do Sul.

“Estamos agregando valor por meio do supplychain, mas está claro que o crescimento dasexportações vai continuar e colocar maispressão no sistema”, complementa.

EXPORTAÇÃO DE CARGA REEFER: carneresurge e serviço no Pecém é lançado

Da mesma maneira que os bens de consumoimpulsionaram as importações, um aumento naprocura por carne resultou em forte atividadepara Ásia e Europa. As exportações de carnesaltaram 37% no terceiro trimestre, registrandouma recuperação após uma desaceleração nostrês meses anteriores.

Contudo, Argentina, Uruguai e Paraguaitambém estão aumentando as exportações decarne, disputando espaço com os produtoresbrasileiros.

“As exportações estão começando a performarmelhor, mas já há mais demanda do que o setor de transporte marítimo inteiro consegue suprir atualmente. Em relação à carne, haverá ainda mais pressão com outros países competindo para aumentar seu market share”, observa João Momesso, Diretor de Trade e Marketing da Maersk Line para a Costa Leste da América do Sul.

Para produtos refrigerados, Europa e Ásia estão melhorando novamente com a demanda por carne aumentando e os volumes para Holanda e Malásia crescendo.

T2 T3 T4 T1 T2 T3 Bebidas

36,75,91,0-7,5-9,5

-16,3

A.P. MOLLER - MAERSK RELATÓRIO DE COMÉRCIO – 3T 2017 BRASIL 4

NOVO SERVIÇOCom o objetivo de atender ainda melhor a crescente demanda dos produtores de frutas brasileiros, a Maersk Line está mudando seu serviço entre Nordeste e Europa durante a época de colheita. Pela primeira vez, a empresa estabeleceu um serviço direto entre a APM Terminals Pecém, no Ceará, e portos-chave na Espanha, Holanda e Reino Unido.

A maior companhia de transporte marítimo do mundo está trazendo quatro navios com capacidade de 1.800 TEUs. Os quatro navios, que podem carregar até 400 contêineres refrigerados cada e vão atracar nos portos de Algeciras, Rotterdam e Tilbury, vão substituir o navio SAMMAX (South American Max), que atualmente faz essa rota e tem capacidade de 8.000 TEUs.

“Resumidamente, nos substituímos um SAMMAX por quatro navios menores. Assim, aumentamos a frequência do serviço, mas a capacidade se mantém igual. Isso exigiu um investimento do nosso lado, mas acreditamos que os produtores estão muito melhor servidos”, destaca Momesso.

O serviço, que vai suprir a demanda durante a época de colheita de frutas no Brasil, começou com a chegada do primeiro navio em 11 de novembro e termina em fevereiro.

“Os mercados europeus respondem por 65% das exportações de frutas vindas de Pecém, então, esse serviço personalizado possibilita uma conexão mais rápida e mais disponibilidade para os produtores, garantindo que a carga chegue fresca no consumidor final”, ressalta Daniel Rose, Diretor Principal da APM Terminals Pecém.

Algumas das principais frutas exportadas da região são melão, manga, uva, melancia e limão tahiti.

O Porto do Pecém está crescendo rápido depois que a APM Terminals investiu US$ 22 milhões em duas novas gruas. “Estamos na direção de um recorde histórico em Pecém, com 16% de crescimento nos primeiros nove meses do ano. Setembro foi o melhor mês de todos, com movimentação de 24.260 TEUs”, aponta Ricardo Arten, Diretor Principal da APM Terminals Brazil.

EXPORTAÇÃO DE CARGA SECA

No segmento de carga seca, a África se destacou devido à alta demanda por açúcar, compensando significativamente a queda na demanda pela commodity em outras regiões do mundo. Os produtores brasileiros estão servindo principalmente as maiores e relativamente mais estáveis economias africanas, da Nigéria à África do Sul. Enquanto isso, outras regiões se beneficiaram com a colheita de soja e milho got under way, resultando em crescimentos de 94% e 81%, respectivamente, no terceiro trimestre, contribuindo para os resultados bem acima do esperado nas exportações.

T2 T3 T4 T1 T2 T3

Exportações Carga Seca / Europa

SEGMENTO Var. %

93,8%81,1%50,6%15,7%15,5%14,9%12,3%10,1%8,5%5,2%5,0%4,0%-1,9%-2,0%-2,9%-3,6%

-10,4%

SojaMilhoResíd. da Indús. AlimentíciaMetais, Minerais e ConstruçãoManufaturados AcabadosMadeira Auto & TransporteAlgodãoAlimentos e BebidasPlástico e BorrachaMáquinas, Equipamentos e Elet.QuímicosTabacoAçúcarPapel e CeluloseTêxteis e CouroCafé

A.P. MOLLER - MAERSK RELATÓRIO DE COMÉRCIO – 3T 2017 BRASIL 5

BREAKDOWN REGIONAL

A região Nordeste teve uma performance menos consistente do que o restante do País. A região ainda não se recuperou economicamente da mesma forma que as regiões Sul, Sudeste e Norte. A colheita deve ajudar a impulsionar a recuperação do Nordeste nos próximos trimestres.

Sobre Maersk

• Maersk tem mais de 6.800 funcionários na América Latina e 89.000 no mundo.

• A Maersk está presente em mais de 130 países.

• O grupo também está envolvido na produção de petróleo e gás, serviços de reboque e emergência no mar, perfuração de petróleo e petroleiros, com ênfase na segurança e treinamento de pessoal altamente qualificado, bem como sustentabilidade.

http://www.maersk.com/

Sobre Maersk Line

• A Maersk Line é a maior empresa de transporte marítimo de contêineres do mundo.

• Maersk Line emprega 7.800 marítimos e 21.800 empregados em terra e opera 639 navios porta-contentores.

• A Maersk Line atende clientes através de 306 escritórios em 114 países.

• A América Latina representa cerca de 12% dos volumes globais da Maersk Line.

Para mais informações favor entrar em contato com:

Gabriela Forlin PR Consulting Brasil+55 11 3078 0855 or 3078 4461

Importação Total

T3T2 T3 T4 T1 T2