8 summit degli operatori della telematica e della mobilità ... · Roma, 7 febbraio 2020 8°summit...
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Roma, 7 febbraio 2020
8° summit degli operatori della telematica e della mobilità
Venerdì 7 febbraio 2020Roma – Palazzo Rospigliosi
Roma, 7 febbraio 2020
Fleet&Mobility ringrazia i mecenati sostenitori dell’iniziativa.
Hospitality
partners
Visibility partners
Roma, 7 febbraio 2020
Telematica
Andrea Algeri
Texa
Mario Bellotti
Viasat
Maurizio Iperti
Lojack
Fabio Saiu
Geotab
Roma, 7 febbraio 2020
Questo new business, arriva o non arriva?
• Car sharing
• Non mantiene le promesse
• Non si sa cosa farne
• Forse nemmeno dove sia il problema – e la soluzione
• Connected car
• Il business passa per l’auto o la scavalca, con lo smartphone?
• La domanda dei clienti c’è?
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Is this a billion dollar market?
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Scusi, non è che per caso ha una black box?
48%
35%
17%
La tua auto ha una connettività integrata?
No Sì Non so / non sono sicuro
• Connesso… a sua insaputa.
Fonte: Google
Roma, 7 febbraio 2020
Prodotto Revenue da hardware
Assicurazioni
NLT / RACTransazione
Crescita short & mid term
Servizi Revenue da software
Driver via dealer
Relazione Opportunità
long term
Le strategie della connettività
Roma, 7 febbraio 2020
Deroga chilometrica per le fasce soggette a limitazione
Roma, 7 febbraio 2020
Insurance
Roma, 7 febbraio 2020
RENT-A-CARpick-up and return
unmanned
NLTControllo stato vettura e certificazione usato
Roma, 7 febbraio 2020
Car Marker
Roma, 7 febbraio 2020
Proprietà dei dati
• La 1° generazione della storia umana che punta a cancellare le sue tracce.
• PRIVACY: mai avuta ma, per incredibile inganno, ricordata. C’era. Non c’è. Bisogna farla tornare.
Auto produce
dati
sul veicolo
sul driver
Di chi sono?
Chi li può avere e usare?
Roma, 7 febbraio 2020
GDPR. Provvedimento 396/2018
➢ Proporzione tra il trattamento effettuato sui dati personali e le finalità perseguite
➢ illiceità e non pertinenza
➢ Periodicità della rilevazione
➢ Durata della conservazione
➢ Per i dati relativi alla diagnostica del veicolo non esiste traccia di pronunciamento
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Sicurezza
Gianpiero Mosca
Aon Benfield
FrancoOltolini
Aci Global
Toni Purcaro
Dekra
Lelio Russo
Anas
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Il pericolo principale è a bordo
Circa la metà dei bambini
deceduti a seguito di
incidenti perde la vita ogni
anno a bordo di
autoveicoli.
Altre categorie a rischio
sono pedoni e motocicli.
Roma, 7 febbraio 2020
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Roma, 7 febbraio 2020
Furti di batterie: già un problema o casi isolati?
Roma, 7 febbraio 2020
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Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
DISTRACTED DRIVING:Alexa, portami a casa.
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Reti e noleggio
Massimiliano Archiapatti
Aniasa
Gianni Martino
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Roma, 7 febbraio 2020
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Ne vogliamo parlare?
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
L’auto in Europa è in un’economia di mercato?
• Quando la politica scende in campo, l’industria deve continuare a trattarla come arbitro super partes oppure ci deve giocare contro?
Roma, 7 febbraio 2020
Mobilità: servizio o astrazione?
• L’agenzia viaggi è un ricordo.
• Oggi il cliente programma e acquista da solo i singoli mezzi di mobilità.
• Ci sono servizi che offrono info aggregate su mobilità.
• MOBILITY-AS-A-SERVICE:
• Il cliente acquista il viaggio start-end?
• Il seller risponde di ogni servizio o è un broker?
• Mission e competenze?
Mobilità Cliente
TrenoMetro
Auto
Aereo
Car sharing
Taxi
Cliente Mobilità
TrenoMetro
Auto
Aereo
Car sharing
Taxi
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
NON
FAVOREVOLE
(1-5)
FAVOREVOLE
(9-10)
Lei personalmente quanto sarebbe disponibile, sempre su una scala da
1 a 10, a sostituire per i suoi spostamenti l’auto privata con
Roma, 7 febbraio 2020
Trasporto pubblico 21,2% 50-64 anni 18,3% laureati
Car sharing 10,9% 50-64 anni 13,7% diplomati
Categorie più favorevoli a sostituire l’auto privata
per gli spostamenti
Roma, 7 febbraio 2020
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Che ci ha lasciato?
Roma, 7 febbraio 2020
Al peggio non c’è…?
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
DISTRACTED DRIVING:Alexa, portami a casa.
Roma, 7 febbraio 2020
Auto-mobilità
Massimo Nalli
Suzuki
Massimo Nordio
Volkswagen Group
Gianluigi Riccioni
Mercedes Benz
Roma, 7 febbraio 2020
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
NUOVO '000 1.962 1.749 1.411 1.311 1.371 1.575 1.847 1.990 1.925 1.927
var % vs anno prec. -11% -19% -7% 5% 15% 17% 8% -3% 0%
USATO NETTO '000 2.803 2.792 2.561 2.510 2.557 2.710 2.820 2.950 3.088 3.103
KM ZERO '000 -104 -122 -108 -91 -103 -105 -147 -215 -207 -162
USATO NETTO - KM 0 2.699 2.670 2.453 2.419 2.454 2.605 2.673 2.735 2.881 2.941
var % vs anno prec. -1% -8% -1% 1% 6% 3% 2% 5% 2%
TOTALE DOMANDA '000 4.661 4.419 3.864 3.730 3.825 4.180 4.520 4.725 4.806 4.868
var % vs anno prec. -5% -13% -3% 3% 9% 8% 5% 2% 1%
La domanda aggregata di automobili
È vero o non è vero che…
• Queste statistiche appartengono al passato?
• Oggi non importa a nessuno del mercato, conta solo il mix?
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/MIT e InterAuto News
Roma, 7 febbraio 2020
2.699 2.6702.453 2.419 2.454 2.605 2.673 2.603
2.881 2.941
1.9621.749
1.411 1.311 1.371
1.5751.847 1.990
1.925 1.927
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
La domanda è il 13% del parco = 7,7 anni
Usato netto meno km0 Nuovo incl km0
Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility su dati Unrae/MIT
4.661
4.868
Roma, 7 febbraio 2020
Che 2020 ci dobbiamo aspettare?
• Le macchine che gli Italiani VORREBBERO comprare.
• Quelle che DEVONO comprare.
• Riusciranno i nostri eroi a forzare quanto basta per evitare le multe?
• Chi vincerà questa corrida?
• Il torero (mercato) o il toro (UE)?
• Olè.
Roma, 7 febbraio 2020
Le ibride saranno i nuovi SUV: chi ci guadagna?
• I SUV sono stati la novità del decennio 2010/19
• Hanno risollevato i conti, alzando il valore medio e accelerando la sostituzione dei veicoli
• Le ibride sembrano essere la novità di questo decennio 2020/29
• Anch’esse alzano il valore e accelerano la sostituzione
• Ma il costo di produzione è più alto.
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
SOMETHING EVERYWHERE EVERYTHING
SOMEWHERE
Semi-automatiche
Driver fallback
Possono girare in strade aperteal traffico normale
Level 3 Full -
automatiche
System fallback
Possono girare in strade chiuseal traffico normale
Level 4/5
Roma, 7 febbraio 2020
“If drivers are abundant but space on the road is not, the problems you should be solving first are not about taking the driver out of the car.”
• Installare sensori per guidare le macchine
• Ri-disegnare unacittà AV-friendly
• Incidenti: limitare la responsabilità legale delle aziende
• NORME SU COME GLI UMANI DEBBANO MUOVERSI
Roma, 7 febbraio 2020
Roma, 7 febbraio 2020
ODD =
Operational
Design
Domain
OEDR =
Object and
Event Detection
and Response EvolutionAND THEN
switch
Roma, 7 febbraio 2020
Live
lli d
i au
tom
azio
ne
SAE
Soci
ety
of
Au
tom
ob
ile E
ngi
nee
rs
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CURRENT mission
Build CARS Sell CARS
FUTURE mission
Build CARS Sell CARSServe
MOBILITY
MANUFACTURING
Resource and technology
Make a good quality product
SERVICING
Skills and knowledge
Develop value added services and solutions oriented to customers
Source: Z. Ahamed, T. Inohara, A. Kamoshida, 2013
MISSION
DRIVERS
GOAL
1 COMPANY
2 MISSIONS
Cars Mobility
Cars