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7º Seminário do Ciclo de7º Seminário do Ciclo de Debates da CRA
HIDROVIAS, FERROVIAS E PORTOS
ADALBERTO TOKARSKISuperintendente de Navegação Interior
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Estrutura de Estado
UNIÃOPoder Executivo
Secretaria de Portos
Ministério dos TransportesANTAQ
DelegaçãoPortos p
AutoridadePortuária
RegulaçãoInspeção
DelegaçãoAdministrativa
DelegaçãoInfraestruturaAquaviáriaBrasileira
DelegaçãoAdministrativa
Terminais de UsoPrivativo
Empresas de
Regulação / Inspeção / Autorização
Empresas deNavegação
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ASPECTOS INSTITUCIONAIS
Criada pela Lei nº 10.233, de p ,5 de junho de 2001
Autarquia especial vinculada ao Ministério dos Transportes q p pe a Secretaria de Portos
Desempenha a função de entidade reguladora e fiscalizadora p ç gdas atividades portuárias e de transporte aquaviário
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Plano Nacional de IntegraçãoPlanoNacionaldeIntegraçãoHidroviária– PNIH
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Parceiros Estratégicos
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PlanoNacionaldeIntegraçãoHidroviáriaPNIHPNIH
PLANO NACIONALDE INTEGRAÇÃO
HIDROVIÁRIAHIDROVIÁRIA(PNIH - objetivos)
PGOH
(Indicação de novasÁreas para
ESTUDOS SOBREHIDROVIAS
DiagnósticosÁreas paraInstalações
hidroviárias)
SimulaçõesEscolha de melhores rotas
Análise de áreas de influência
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PlanoNacionaldeIntegraçãoHidroviáriaPNIHPNIH
OBJETOSOBJETOS (PRODUTOS)(PRODUTOS) DODO PNIH/PGOPNIH/PGOOBJETOSOBJETOS (PRODUTOS)(PRODUTOS) DODO PNIH/PGOPNIH/PGO
1 Banco de Dados Georreferenciados – BDG com Informações de transportes1. Banco de Dados Georreferenciados BDG, com Informações de transportesgeorreferenciadas;
2. Sistema Logístico baseado em ferramenta GIS (Global Information System) - destinado arealizar análises sobre regulação planejamento em transporte e logística;realizar análises sobre regulação,planejamento em transporte e logística;
3. Desenvolvimento de estudos para composição do PNIH incluindo:
Diagnóstico e análise das bacias hidrográficas do Tocantins-Araguaia, Sul, Paraná-Tietê, Paraguai,Diagnóstico e análise das bacias hidrográficas do Tocantins Araguaia, Sul, Paraná Tietê, Paraguai,São Francisco, Solimões-Amazonas e Parnaíba;
Indicação de áreas para novos terminais interiores – PGO Hidroviário;
4. Capacitação de pessoal, suporte técnico e aplicação da ferramenta
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PLANONACIONAL DEINTEGRAÇÃO HIDROVIÁRIA– PNIHPNIH
Representação de objetos geográficosBANCO DE DADOS GEORREFERENCIADOSBANCO DE DADOS GEORREFERENCIADOS
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Camada de hid ihidrovias
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Camada de d irodovias
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Camada de f iferrovias
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Principais funcionalidades de L í iLogística
1. Caminhos mínimos;
2 Delimitação de áreas de2. Delimitação de áreas deinfluência;
3. Cadeia Logística.
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O MODAL HIDROVIÁRIO
Aspectos Ambientais Relevantes
Emissão de CO²Emissão de CO (gramas / TKU)
*Fonte: EHG – Porto de Ennshafen ‐ AustriaRodoviário : Ferroviário : Hidroviário = 4,9 : 1,4 : 1Fonte: EHG Porto de Ennshafen Austria
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14Vias InterioresTransporte de Cargas em 2011
Cabotagem em Cabotagem em Longo Curso em Longo Curso em
Transporte de Cargas em 2011
vias Interioresvias Interiores22.325.757 t22.325.757 t
ggvias interioresvias interiores32.344.822 t32.344.822 tNavegação Navegação
InteriorInterior25.143.503 t25.143.503 t
InteriorInterior25.143.503 t25.143.503 t
InternacionalInternacionalEstadualEstadual5.699.273 t5.699.273 t8.906.639 t8.906.639 t InterestadualInterestadual
10.307.074 t10.307.074 t
Total 2010 2011 Variação74 419 93074 419 930 79 814 08279 814 082 + 7 3 %+ 7 3 %74.419.93074.419.930 79.814.08279.814.082 + 7,3 %+ 7,3 %
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Portos brasileirosMovimentação total em 2010
15
833.882.797 t833.882.797 t
CABOTAGEMCABOTAGEM LONGO CURSOLONGO CURSO188.011.104 t188.011.104 t 616.397.721 t616.397.721 tINTERIORINTERIOR
29.473.972 t29.473.972 t
Vias interioresVias interiores29 359 06729 359 067
Vias interioresVias interiores29.359.067 t29.359.067 t
4,76%4,76%39.252.490 t39.252.490 t
20,88%20,88% Total Vias Interiores : Total Vias Interiores : 98.085.529 t 11,76%98.085.529 t 11,76%98.085.529 t 11,76% 98.085.529 t 11,76%
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TRANSPORTE EM VIAS INTERIORES - 2011O TRANSPORTE PELA NAVEGAÇÃO TEVE CRESCIMENTO EM TODAS- O TRANSPORTE PELA NAVEGAÇÃO TEVE CRESCIMENTO EM TODAS
AS REGIÕES HIDROGRÁFICAS EM RELAÇÃO A 2010. O CRESCIMENTODA NAVEGAÇÃO INTERIOR FOI DE 6%, PASSANDO DE 23.831.900 T PARA25.143.503 T.
Ç %,25.143.503 T.
10,00
12,00
lhõe
s
9,129,81
5 806,00
8,00
10,00
nela
das
Mi
2,97 3,113,89
5,78
3,723,21
5,44 5,80
2,00
4,00Ton
0,00
Ano 2010 Ano 2011
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ISTO É BRASIL
B i hid áfi di ifi d Bacias hidrográficas diversificadas Provavelmente a maior extenção deProvavelmente a maior extenção de
malha hidroviária a se expandir no mundoP í d á d t País que deverá ser produtor e exportador de 50% do alimento mundial em poucos anos
Tem crescimento se acelerando no uso Tem crescimento se acelerando no uso das hidrovias
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Isto é BRASIL
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Agência Nacional de Transportes Aquaviários
EMBARCAÇÕES AUTORIZADAS
Bacia do Tietê-Paraná
REBOCADOR/EMPURRADOR BALSA
26 9526 95
TOTAL 121
PARA OS PRÓXIMOS 3 ANOS COM PELO MENOS MAIS 100 EMBARCAÇÕES, ÍNO MÍNIMO DUPLICARA O VOLUME DE CARGA TRANSPORTADA
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Agência Nacional de Transportes Aquaviários
EMBARCAÇÕES AUTORIZADAS
Bacia Amazônica
REBOCADOR/EMPURRADOR BALSA OUTRAS EMBARCAÇÕES
416 657 26
TOTAL 1.099
TEMOS PROJETOS PARA MAIS 400 EMBARCAÇÕES PARA OS PRÓXIMOS3 ANOS, ISTO NO MÍNIMO DOBRARA O VOLUME DE CARGA TRANSPORTADA 3 ANOS, ISTO NO MÍNIMO DOBRARA O VOLUME DE CARGA TRANSPORTADA
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UHE E ECLUSAS – DÉCADA DE 1980
CONVENÇÕES NUHE
Eclusas 1:26.622.315
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UHE E ECLUSAS – DÉCADA DE 2010
ÕN
CONVENÇÕESUHE
Eclusas1:26.622.315
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EXTENSÃO RIO PIRACICABAVISTA GERAL - ILUSTRAÇÃOVISTA GERAL ILUSTRAÇÃO
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Investir em hidrovias ...
*Fonte: Projeto Naiades – Programa de ação europeu integrado para o t t i á i i t itransporte por vias navegáveis interiores.
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... É investir no meio ambiente...
e nas gerações futuras*Fonte: Projeto NAIADES – Programa de ação europeu integrado para o transporte por vias navegáveis interiores.
... e nas gerações futuras.
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OBRIGADO!OBRIGADO!
ADALBERTO TOKARSKISuperintendente de Navegação Interior