632

2
632 Capitolul 8 8.3.Timpul de serviciu al personalului de la trenul de intervenţie şi vagonul de ajutor 8.3.1.La trenurile de intervenţie serviciul se va presta în tura potrivit reglementărilor făcute de regionalele c.f. cu respectarea regimului lunar de muncă. 8.3.2. În cazul când trenul de intervenţie se află în unitatea de domiciliu, personalul se va utiliza astfel: - la întoarcerea de la intervenţii, se va efectua revizuirea şi remedierea defecţiunilor la macara, la scule şi dispozitive şi va reechipa trenul de intervenţie, după un program întocmit de conducătorul acestuia şi aprobat de conducătorul subunităţii proprietare. Cu această ocazie se va analiza cu toată răspunderea şi modul cum s -a acţionat la intervenţie; - în cazul staţionării în vederea îndrumării la intervenţii, după efectuarea remedierilor şi reechipării, conducătorul subunităţii proprietare poate utiliza personalul la diferite lucrări privind producţia unităţii, asigurând posibilitatea îndrumării trenului de intervenţie la eveniment în timpii stabiliţi; - în cazul staţionării mai îndelungate, cauzate de necesitatea unor reparaţii şi revizii la trenul de intervenţie care îl fac impropriu îndrumării la intervenţii, conducătorul subunităţii proprietare poate programa întregul personal la serviciu de zi. - în timpul când aceste mijloace de intervenţie nu sunt îndrumate la evenimente de cale ferată, vor staţiona în unitatea de domiciliu. Responsabilii şi meseriaşii se vor ocupa de buna întreţinere a sculelor şi utilajelor din dotarea mijloacelor de intervenţie iar după terminarea acestor lucrări, pot fi

Transcript of 632

Page 1: 632

632Capitolul 8 

8.3.Timpul de serviciu al personalului de la trenul de intervenţie şi vagonul de ajutor 8.3.1.La trenurile de intervenţie serviciul se va presta în tura potrivit reglementărilor făcute de regionalele c.f. cu respectarea regimului lunar de muncă. 8.3.2. În cazul când trenul de intervenţie se află în unitatea de domiciliu, personalul se va utiliza astfel: - la întoarcerea de la intervenţii, se va efectua revizuirea şi remedierea defecţiunilor la macara, la scule şi dispozitive şi va reechipa trenul de intervenţie, după un program întocmit de conducătorul acestuia şi aprobat de conducătorul subunităţii proprietare. Cu această ocazie se va analiza cu toată răspunderea şi modul cum s -a acţionat la intervenţie; - în cazul staţionării în vederea îndrumării la intervenţii, după efectuarea remedierilor şi reechipării, conducătorul subunităţii proprietare poate utiliza personalul la diferite lucrări privind producţia unităţii, asigurând posibilitatea îndrumării trenului de intervenţie la eveniment în timpii stabiliţi; - în cazul staţionării mai îndelungate, cauzate de necesitatea unor reparaţii şi revizii la trenul de intervenţie care îl fac impropriu îndrumării la intervenţii, conducătorul subunităţii proprietare poate programa întregul personal la serviciu de zi. - în timpul când aceste mijloace de intervenţie nu sunt îndrumate la evenimente de cale ferată, vor staţiona în unitatea de domiciliu. Responsabilii şi meseriaşii se vor ocupa de buna întreţinere a sculelor şi utilajelor din dotarea mijloacelor de intervenţie iar după terminarea acestor lucrări, pot fi utilizaţi şi la alte lucrări, fără a părăsirea sediului mijlocului de intervenţie.