北京車展報告

Reliability Engineering Laboratory, ME/IE, NTU

北京車展報告

吳文方January 8, 2007

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1977年建中畢業生

蔡宗一 830 8林口鄉鄉長 02-2600-3385

吳文方 1606 16 Wu [email protected] Y 02-2711-7270 02-3366-2727; 02-2362-1522; 02-2369-8128

吳統雄 1811 18世新大學資管系吳統雄、陳育亮副教授

鍾承勇 3133 1 Chung [email protected] Y 02-2325-5909 x 595

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財團法人嚴慶齡工業發展基金會補助教師參加國際車展辦法 2006.1.1訂定施行

.壹本會為鼓勵大學教師對汽車產業趨勢及新技術有深入之瞭解，俾後續教學與研究對汽車產業更有所助益，特補助教師赴國外參加知名國際車展。另，為使申請、遴選、經費補助與核銷等作業有所依循，特訂定本辦法。

.貳補助參加之國際車展名稱：德國法蘭克福 IAA 國際車展﹝每兩年一屆 / 奇數年， 9 月中旬至 9 月底舉行﹞ 法國巴黎國際車展﹝每兩年一屆 / 偶數年， 9 月底至 10 月初舉行﹞ 日本東京國際車展﹝每年一屆， 10 月中旬至 11 月初舉行﹞ 北京國際車展﹝每兩年一屆 / 偶數年， 6 月中旬至 6 月底舉行﹞ 上海國際車展﹝每兩年一屆 / 奇數年， 4 月中旬至 4 月底舉行﹞

.參補助對象與名額：限台大 / 成大兩校工學院及電機資訊學院及成大工業設計系之教師。補助名額：每項國際車展每校補助五名為原則 ( 依預算調整名額 ) 。

.肆申請資格與遴選標準：

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財團法人嚴慶齡工業發展基金會補助教師參加國際車展申請表

填表日期： 95 年 10 月 5 日

申請人

中文姓名吳文方性別 ■男 □女

英文姓名 Wen-Fang Wu

身分證字號 F10xxxxxxx

出生日期 43年 xx月 xx日

任職學校台灣大學系所機械工程學系職稱教授聯絡地址台北市羅斯福路四段一號台

灣大學機械工程學系 e-mail [email protected]

電話 (02) 3366-2727 傳真 (02) 2363-1755

車展名稱北京國際車展車展日期 95年 11月 19日至 11月 27日

展場地點北京中國展覽中心及農展館參訪日期 95年 11月 20日至 11月 24日

符合遴選資格

■目前正執行本會汽車相關研究，後續仍願意參與委託研究者計畫名稱 /年度 : 車輛‧‧‧

□曾經參與本會汽車相關委託研究計劃，後續仍願意參與委託研究者

□未參與本會相關研究，但具備汽車相關技術專長且願意參與委託研究者

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台灣區車輛工業同業公會函會址：台北市復興南路 1段 390號 9樓之 4

電話： (02)27051101傳真： (02)27066440

受文者：本會全體會員廠發文日期：中華民國 95年 9月 8日發文字號： (95)台車工字第 95393號速別：一般件密等及解密條件：附件：如文主旨：請踴躍報名參加本會籌組之「 2006年台灣車輛業大陸考察團」。說明：

一、「北京國際汽車展」每兩年舉辦一次，和「上海國際汽車暨其零配件工業展」交替舉行。「北京國際汽車展」預訂於今（ 95）年 11月 19日至 27日（共 9天）假北京中國展覽中心及農展館盛大舉行，展出產品涵蓋汽車整車、相關零配件及維修設備等產品。二、本會為促進兩岸車輛及零組件業觀摩交流與了解，並充分發揮台灣車輛及零組件業之整體力量，以開拓大陸市場，特籌組「 2006年台灣車輛業大陸考察團」，今年本會籌組之考察團除參觀在北京舉行之「 2006年北京國際汽車展」及北京奔馳 -戴姆勒‧克萊斯勒汽車有限公司之外，另將前往天津地區，參觀中國汽車技術研究中心、天津經濟技術開發區、天津一汽豐田第二廠或豐田體系零件廠，以及本會會員廠協祥機械工業股份有限公司在大陸投資之工廠 (天津雙葉協展機械有限公司 )，該考察團各項事宜如下：(一 )時間：自 11月 20日至 24日共計 5天。(二 )行程： (詳如附件一之行程及費用說明 )

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2006年台灣車輛零件業大陸考察團行程及費用說明

天數月 /日 (暫訂 )行程內容一 11/20 星期一台北或高雄出發

二 11/21 星期二參觀「 2006年北京國際汽車展」、上午參觀中國國際展覽中心 (整車部份 )、下午參觀農展館 (零件部分 )

三 11/22 星期三上午參觀北京奔馳汽車廠下午參觀天津中國汽車技術研究中心

四 11/23 星期四上午參觀天津經濟技術開發區下午參觀天津一汽豐田第二廠 (或豐田體系零件廠 )、天津雙葉協展機械有限公司

五 11/24 星期五返回台北或高雄

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財團法人嚴慶齡工業發展基金會補助教師參加國際車展 -與會心得報告

壹基本資料報告人吳文方、劉霆報告日期 95年 12月 20日

所屬單位台灣大學工學院機械工程系所

車展名稱 2006年北京車展車展日期

95年 11月 18日至 11月 27日(商用車及汽車零部件部份： 11/19-11/23)

展場地點

北京中國國際展覽中心 (乘用車部份 )全國農業展覽館 (商用車及汽車零部件部份 )

參訪日期

95年 11月 20日至 11月 24日 (吳 )95年 11月 20日至 11月 26日 (劉 )

貳參加會議經過及與會心得參攜回資料名稱及內容肆建議或分享計畫簡報伍其他

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二、參加會議經過及與會心得

第一天晚上全聚德內，中外嘉賓杯觥交錯；全聚德外，零丁孤老沿街乞討

夜宿東長安路上歷史悠久的北京飯店，憑古而思情，令人難免有些許悵惘

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第二天上午三步一崗、四步一哨，或是軍人、或是公安，或是戎裝、或是便服，或是攜械、或是徒手，一張張年輕稚嫩的面孔在凜冽寒風中擔任京府巡衛的工作

前兩日為「業內人士參觀日」；當日為「公眾開放日」，開放一般民眾參觀，人山人海、萬頭鑽動

乘用車展區分為一至十號之十個展覽館長城、東風、東南、華晨、中興、中國南方、風行、比業迪、力帆、哈飛、福田、長安集團、北汽集團 (含北京現代 ) 、航空二集團、東風集團 (含東風本田、東風標致 ) 、 ( 上汽 )通用五菱、北京奔馳 - 戴姆勒‧克萊斯勒、南京飛雅特等公司皆推出乘用車參展

Porsche 、 Ferrari 、 Maserati 、 Spyker 等高級跑車感想：中國國內汽車工業彷如處於春秋戰國、百家爭鳴

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第二天下午江淮汽車、福田汽車、青年汽車集團、中國兵器工業集團等公司

展示巴士、吉普與貨卡車分一到七號館，七個大小不同的展廠，展示零部件國內廠家為主，國外參展的廠家並不多產品重複性高國外廠商以台灣與韓國者較多，被安排在六號館展示產品台灣的攤位比韓國攤位有較多的人群聚集、參觀中國兵器工業集團、航空二集團等軍方公司展示產品並任人拍照中國汽車零部件生意高度競爭，台商需要打拼台灣的技術水準及產品精細或先進性，似仍領先大陸

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第二天晚上東來順涮羊肉餐廳內食物豐盛、賓客盡興，與佇立寒風中乞討或兜售物件的小人物相較，令人懷疑是處於共產或資本主義的社會裡，有點摸不著頭緒的感覺

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第三天上午上午至北京技術開發區參訪北京奔馳 - 戴姆勒‧克萊斯勒汽車有限公司

2005 年 8 月 8 日正式成立，其中北京汽車工業控股有限責任公司出資 50% ，戴姆勒‧克萊斯勒則另出資 50%

目前生產梅賽德斯 - 奔馳品牌的 E級轎車與克萊斯勒 300C型轎車

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第三天下午赴天津參訪中國汽車技術研究中心， CATARC

(China Automotive Technology And Research Center)

1985 年成立，計有職工 1290位及專業技術人員 638位

協助政府發展汽車行業標準與技術法規、產品認證檢測、質量體系認證、行業規劃與政策研究、訊息服務與科學研究等工作

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第四天上午參觀天津經濟技術開發區 Tianjin Economic-Te

chnological Development Area ，簡稱 TEDA ，也稱泰達 ( 經濟技術開發區 )

係中國首批對外開放的國家級沿海開發區之一，開發迄今已有 21 年歷史

主任、副主任及幹部皆相當年輕、口才便捷，受到很好的教育訓練

下午參訪雙葉協展公司日籍總經理及台籍副總經理產品包括引擎支撐、引擎平衡軸、油箱、加油管、加速踏板、吸音器、排氣管、排氣歧管、橫樑、支架、傳動軸、轉向機柱等

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最後感想

車展主辦單位為中國機械工業聯合會、中國機械工業集團公司、中國國際貿易促進委員會、中國汽車工業協會，承辦單位為中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車工業國際合作總公司、中國國際展覽中心集團公司、中國汽車工程學會 (SAE-China) ，相較於中國大陸的這些機構或組織，我們在台灣的機械與汽車工業 (不管叫台灣或中國 )該如何自處與發展，才能顯出我們的利基，實在是有心或有權的人士該好好思考的問題

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