ΠΤΗΣΗ

ΝΑΣΤΑΚΟΥ ΜΑΡΙΑ - ΓΕΩΛΟΓΟΣ 3ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΣΠΑΡΤΗΣ

Ο Αριστοτέλης παρατήρησε και μελέτησε τον τρόπο πτήσης των πουλιών και πίστευε ότι ο άνθρωπος θα ανακάλυπτε τρόπο για να πετάξει κι αυτός.

Ο άνθρωπος πάντα «ζήλευε» το πέταγμα των πουλιών και επιθυμούσε να πετάξει και οι λύσεις που αναζήτησε γι αυτό χάνονται στα όρια ιστορίας και μυθολογίας

ΠΑΡΑΤΗΡΩΝΤΑΣ…


Ο Πλάτωνας αναφέρει ότι ο Δαίδαλος είχε κατασκευάσει κινητά αγάλματα (Ρομπότ). Άρα ο Δαίδαλος δεν ήταν μυθικό πρόσωπο αλλά πραγματικό.

Τι είπαν οι αρχαίοι…

Ο Δαίδαλος μια παράξενη προσωπικότητα ήταν γλύπτης , αρχιτέκτονας και εφευρέτης. Σχεδίασε το παλάτι της Κνωσού το λαβύρινθο που ζούσε ο Μινώταυρος. Αλλά το πιο εντυπωσιακό επίτευγμα του Δαίδαλου ήταν η…

Ο Δαίδαλος έφτιαξε ένα ζευγάρι φτερά για τον εαυτό του κι ένα για το γιό του Ίκαρο για να δραπετεύσουν απ΄ τη Κρήτη και να επιστρέψουν στην Αθήνα. Το ταξίδι ολοκλήρωσε ο Δαίδαλος μόνος του μιας και όπως λέει ο μύθος ο Ίκαρος πέταξε πολύ ψηλά και από τη πολύ ζέστη το κερί που κρατούσε ενωμένα τα φτερά έλιωσε.

Ο ΔΑΙΔΑΛΟΣ ΜΙΜΕΙΤΑΙ ΤΟ ΤΡΟΠΟ ΠΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΠΟΥΛΙΩΝ


…πρώτη πτήση με ανθρώπινη δύναμη.

Το αεροπλάνο παρά το ότι δέχεται τη δύναμη του βάρους του καταφέρνει να κινείται οριζόντια. Επομένως δέχεται δύναμη από τον αέρα που να εξουδετερώνει το βάρος του. Τέτοια δύναμη υπάρχει και λέγεται δυναμική άνωση (Α).


Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕ ΤΑ ΠΟΥΛΙΑ ΚΑΙ ΕΦΤΙΑΞΕ ΤΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ

Πως μπορούν αεροπλάνα να πετούνε

ενώ έχουν τεράστιο βάρος;

Για να δημιουργηθεί αυτή η δύναμη οι πτέρυγες του αεροπλάνου παίρνουν συγκεκριμένη μορφή.


υ

ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΚΑΙ..

Τα φτερά του αεροπλάνου είναι έτσι σχηματισμένα ώστε ο αέρας να τρέχει πιο γρήγορα πάνω από το φτερό απ’ ότι κάτω από το φτερό. Σαν συνέπεια, δημιουργείται μια διαφορά πίεσης.

Η ανύψωση του αεροπλάνου επιτυγχάνεται…

…εξαιτίας της διαφοράς πίεσης που υπάρχει στη πάνω με την κάτω επιφάνεια των φτερών του αεροπλάνου.

…μα δεν είπαμε ότι ο αέρας ασκεί

περίπου ίδια πίεση απ΄ όλες τις

πλευρές ενός σώματος;

Η περιοχή κάτω από το φτερό έχει υψηλότερη πίεση από την περιοχή πάνω από το φτερό…

…και επομένως το αεροπλάνο, θέλοντας να πάει στην περιοχή της χαμηλότερη πίεσης, σηκώνεται στον αέρα!

…να αναλύεται σε δύο συνιστώσες την Α και την Τ.Η Α είναι κατακόρυφη με φορά προς τα πάνω και λέγεται δυναμική άνωση. Η δύναμη Τ αντιστέκεται στη κίνηση και γι αυτό ονομάζεται αντίσταση.

…Κατά τη κίνηση του αεροπλάνου η ταχύτητα δεν είναι κάθετη στις πτέρυγες έτσι η δύναμη που κάθε πτέρυγα δέχεται από τον αέρα είναι πλάγια με αποτέλεσμα…


…ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΝΩΣΗ

Α

υΤ

F

Α

Τ

F

w

Fκ

ΑΣ ΣΧΕΔΙΑΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΣΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ

Όταν το αεροπλάνο κινείται με οριζόντια σταθερή ταχύτητα υ, οι δυνάμεις που ασκούνται σ΄αυτό είναι:

α) Η Fκ λόγω του κινητήρα (οριζόντια),

β) το βάρος του w

γ) Η δύναμη F από τον αέρα που αναλύεται στις συνιστώσες της Α και Τ.

Και ισχύουν οι σχέσεις:


Α=W Fκ=Τ

Σύμφωνα με το πρώτο νόμο του

Newton

U

U

...τη μικρότερη αντίσταση δέχεται εκείνο που έχει αεροδυναμικό (ιχθυοειδές) σχήμα.


3. Όταν δύο σώματα κινούνται με την ίδια ταχύτητα και έχουν ίδια μετωπική επιφάνεια αλλά έχουν διαφορετικό σχήμα…

ΑΣ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΣΤΟΥΜΕ…

1. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση Τ.

2.Όσο μεγαλύτερη είναι η μετωπική επιφάνεια τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση Τ.

Συνοψίζοντας:

Η Αντίσταση του αέρα εξαρτάται: * Από την ταχύτητα του σώματος

*Από την μετωπική του επιφάνεια (Sμετωπικ)

*Από το σχήμα του

Προσέξτε πόσο μοιάζει η λιμπελούλα με το ελικόπτερο!.

Πιθανόν μιμηθήκαμε το σχήμα της γιατί θέλαμε να πετύχουμε το πέταγμά της.

Τα έντομα γενικότερα μπορούν να αλλάζουν απότομα και με ταχύτητα πορεία, χωρίς να αλλοιώνεται καθόλου το οπτικό τους πεδίο ανεβοκατεβαίνοντας απότομα και πλησιάζοντας τις επιφάνειες προσγείωσής τους σε απόσταση αναπνοής.


…ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕ ΤΑ ΕΝΤΟΜΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΕ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ

Μπορούν να παραμένουν ακίνητα κουνώντας τα φτερά τους στο ίδιο σημείο.

Πραγματικά μοιάζουν πάρα

πολύ στο σχήμα!

Τα ελικόπτερα εκμεταλλεύονται την άνωση που δημιουργείται με την περιστροφή στον αέρα της έλικάς τους. Η έλικα συμπεριφέρεται όπως τα φτερά του αεροπλάνου η κινητή επιφάνεια είναι ολόκληρη η έλικα ,η οποία ενώ περιστρέφεται σπρώχνει μάζες αέρα προς τα κάτω ενώ το ελικόπτερο ωθείται προς τα πάνω.Η έλικα μπορεί να αλλάζει και την γωνία της σε σχέση με το οριζόντιο επίπεδο και με αυτό τον τρόπο το ελικόπτερο αλλάζει κατεύθυνση κίνησης.


Η ΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟΥ

Η έλικα περιστρεφόμενη και κρατά το ελικόπτερο στον αέρα αλλά και κατευθύνει την κίνηση του μέσα στο χώρο.

Το μπούμερανγκ είναι εντυπωσιακό πανάρχαιο εργαλείο. Έχει την ιδιότητα αν πεταχτεί με κατάλληλο τρόπο να διαγράφει ένα αρκετά μεγάλο κύκλο πετώντας και να επιστρέφει σ΄αυτόν που το έριξε.(όπως φαίνεται στο video).Χρησιμοποιήθηκε σαν παιχνίδι και σαν όπλο που όταν δεν πετύχαινε το στόχο επέστρεφε για την επόμενη βολή..

Η μία πλευρά του είναι πιο επίπεδη από την άλλη θυμίζοντας σε τομή φτερό αεροπλάνου και δίνοντάς του φυσικά άνωση κατά τη πτήση του


ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΚΑΙ …ΟΠΛΟ

η κατασκευή του προϋποθέτει γνώσεις αεροδυναμικής


ΩΡΑ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΠΑΙΧΝΙΔΙ…

Κατασκευή Μπούμερανγκ

1. Χρησιμοποιούμε ξύλινο χάρακα τον οποίο κόβουμε σε δύο κομμάτια των 12 εκ το καθένα.

2. Δίνουμε στο κάθε κομμάτι το σχήμα όπως φαίνεται στην εικόνα

3. Ενώνουμε τα δύο κομμάτια με λάστιχο όπως περιγράφεται στο video

ΠΤΗΣΗ

Technology

Transcript of ΠΤΗΣΗ