Топливо

УЧЕТ ТОПЛИВА

ПРИОБРЕТЕНИЕ ГОРЮЧЕГО ЗА НАЛИЧНЫЕ:ОТ ВЫДАЧИ ДЕНЕГ ДО ПОСТУПЛЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИЕСпеtluфuка авmоперевоз()к заключаеплся В mО,\|, чmо ?орючее в баках авmо перuоduческtt

заканчuваеmся Lt eZo запасьl нужно пополняmь. OdHrtKo не Bcezc)a еспlь во3"i|4ожносmь dелапtь

эmо в оdном u mо"\| же Jilесm.е (скаже"м, на заправке преdпрLtяmuя). Веdь нерес)ко прuхоdLtmсяпреоdолеваmь значumельные расспlоянIlя, ч заполненно?о на podHoLvt преdпрuяmtш бака бы-в'аеm неdосmаmочно, Поэmому воdumелю необхоdu"мо буdеt,tl заправляmься на первоit попав-

tuейся заправке на ezo пуmu, а dля эmоzо необхоdtt"ио lttemb dенежньtе с.реdспtва, ttaпpLtшep,

налччные,Слеdовапtельно, чmобьt tuофер u,мел воз,можносп7ь заllравuпlь авпlо zорючtt"м, преdпрu-

яmuе обеспеLrlлваеlп ezo dенежньt,мч cpedcmтa.lrLl - H{lJ1ltLtHы.Mlt. об осо(lенноСпlях tlx выdа,чLl Ll опрLlхоdованuя ?орючеzо буdеm udmtt речь dалее.

может ли водитель покупать горючее ведении кассовых огlераций в национальной ва-

и заливать его в бак JIюте в Украине, утtsержденному постановлени-,, ем ПDавления НБУ от 15.12.04 п J\{b бЗZ с)алее -В должностных инсТрукциях водителей запи- Попо*rпrtе М бЗ7) в порядке, ycTaHOBJleHHoM

сывают их обязанности заправлять авто горЮ п.п. з.4-з.6 Положения N 6з7 В кассовом орде_

чим и другими горюче-с]\{азочными матеDиалами.например,об этом указано в п 4 "Води;;";;;:;- Ы"Х'#i:fi#il;ХЪТ:I:ii.]";:';ТТffi;J;транспортныхсредств" р.IIСправочникаквалифи- ^Е, ^__

кационных характерис.."" .,ро6..."й ; ;;;;;; ;ж;: "JJ " "JоТ;ý:жыl];"":ffffi;(вьmуск б9 " АвmолtобuльньLti mранспоDm". чпl-Bepжc)eHHbLtiпрttказо"мMttHпtpaHc""",ti.iii.zoii'r. т:::,и

приобретение топлива" (если выдается

м 1зб, dалее - скхп).А должносr"",;;;;;;; :1],::О""ННО аВаНС На КОМанДировку и приобре-

ции разрабатываются на основан"" CK'Xfi. '"'^-

::::::.""'ива), "длЯ хозяйственных нужд" (если

налLIчньIе выдаются не только на приобретениеНо каК именнО заправ"rIятЬ: за счеТ какиХ денеж- топ.тlива. а и дJlя Других хозяйственных нужд).

ных средств, на каких заправках и т.п.?На практике в ocHoBHoN,I это решается по уст-

ному распоряжению руководителя подразделе-нлtя (механика и т.п.) Irлlt другого ответственно-го работника. И проблеI\{ относItтельно этого невознIlкает.

Скажем, ответственный п,tожет обязать приобре-тать горючее только на оIIреде,IIенных заправках 11

не выше соответствующей цены за clleT выданно-го предприятием аванса илll собственных средств с

дальнейшrrN{ возмещением. Необходимости офорлt-лять это докyN{ентально по большому cLIeTy не воз-никает. Ведь если такие операции сопровоr(датьприказаNIи или другими официальными докумен-тами, то работа прелприятия вообще может бытьпарализована лишней писаниной.

Однако в зависимости от конкретных условийэти вопросы могут оформляться документально,например, письменным приказом или распорfiке-нием руководителя либо другими бумагами.

Наконец, едва ли не главный вопрос здесь - зачьи денежные средства приобретать горючее.А это уже. как карта ляжет: или же выдают аванс,или же возмещают средства водителю. Ha,lHeM.

Выдача наличности из кассы (подотчет)Выдача наличности из кассы предприятия оформ-

ляется расходным кассовым ордером по типовой

форме J\Ъ КО-2 (приложение 3 к Положению о

Срок использования паличныхденежных средств

нали.lные на хознужды выдаются на срок не

большс ;lByx рабо,tих лней. вклюtIая день по-лччения налиLIных средств под oTI{eT (п.2,1|Положения Jrft бЗ7).

Скажепt, всlдитель получил деньги Z7 ию ля,т о ис-пользовать их (уплатить за горючее r,r тп.) нужноне позднее 28 икlля.

Правда, если налиl{ные д.пя приобретения горю-

чего выдаются работнrtку, который направляется в

коNIандировку, срок,на который выданы денежныесредства, может быть продлен до оконIIания сро-ка командировки. ТЬ есть испоJlьзовать их l\{ожно

дa>ке в послелнлtлt день сJIужебной поездки.

Приобретение горючегоПрежде всего чка)<еIvI, что на заправке торгов-

ля горючим за наличные средства должна проис-ходить через регистраторы расчетных операций(dалее - РРО). Водителю, как правило, выдаютчек РРО (ст.3 Закона Украины "О применении

регистраторов расчетных операций в сфере тор-говли, общественного питания и сферы услуг" от01.06.2000 r J\Ъ 1776-III).

То есть, приобретя горючее и уплатив за негоналичные,rпофер получает от заllравки кассовый

м 109 25,11.2011

чек или расчетную квитанцию (если РРО вышелиз строя), что подтверждает факт приобретения.

Но не всегда выданного предприятием авансаможет хватить. Иллt же его не выдавали вообще.а ехать надо. Тогда водителю придется израсходо-вать свои (если предприятие это позволило).Ъкоепрlrобретение ниrIеN{ не отличается от покупки засчет аванса: все равно tsыдадут кассовый чек илирасчетнук) квитанцию.

Налоговая накладнаяКак правлtло, прелприятия-приобретатели топ-

лива являются плательщиками НДС. Поэтомуобы.rно желают иметь налоговый кредит. Какмы видим, в основном заправка выдает кассовый.IeK. На его основан!Iи можно отразить налого-выЙ кредит. Но есть ограничения: обпдая cyMN,Ia

полученных товаровiуслlzг не может превышать200 грlrвень за день (без учета налога)1 (п.201.11Налогового кодекса Украины, dалее - НКЛ,

Например, если водитель приобретает топливоза день на одной заrтравке бо.цьше чем на 240 грнс НЩС, для отражения налогового кредита толь-ко чек уже не подойдет2. Придется брать еще и на-логовую накладную.А чтобы заправка ее выдала,она должна иN{еть информацию об индивидуаль-ном налоговоN{ номере, номере свидетельства орегистрации плательщиком НЩС, адресе и номерет,елефона нашего предприятия. KoHe.IHo, лучше,.lтобы все эти данные были у волителя, скажем, ввиде копии свидетельства о регистрации платель-щиком НДС.

Но в целом налоговая накладная водителя небеспокоит. Это не его морока. Поэтому шофе-ра должны проинструктировать в бухгалтерииrтредприятия относительно дополнительных обя-занностей. Закрепить их за ним письменныN.{ при-казом предприятия (если устный не помогает),И обеспечLIть копиями НЩСного свидетельствапредприятия.

Предположим, tITo водитель предоставил за-правке копию свидетельства или соответствую-щие данные бухгалтерия предприятия передалазаправке по телефону. А последняя по каким-топричинам не выдает налоговую накладную. Чтоделать?

Предприятие может прикрепить кдекларации поНЩС жалобу на заправку и копии кассовых чеков.На основании этих документов оно вправе отра-зить налоговый кредит и без налоговой накпадной(п.201.10 НКУ).

\ PeKcr"ltettc)ye,и перес.цоmреmь,иаmерuал в ?азеmе "Все о бух-

?алmерско"ч учеmе" N 5б ,ta 20l l z. на сtпр. Q.

' Поdробнеа чmtatiltte в ?азеmе "Все о бухzалmерскоJи уче-mе" М 46 за 20l l z. на сmр. 1б.


Путевой листОтдельно стоит сказать, что формами пчтевых

листов автомобиля (как легкового - ф. J\Ъ З, таки грузовых - формы J\b 2-ТН и Js 1 (междl,на-

родная)) предусмотрен реквизит ",Ц,вижение го-

рючего'l , в котором есть графа для проставJIениякоJlиLtества выданного горючего и строка для под-писи заправщика. Возникаеr, вопрос: должен лизаправщLIк сторонней АЗС проставлять подпl{сьв этсlй строке?

Нет, не должен. Эта строка предназначе-на д.IIя полписи заправп]ика предприятия (п.2.3Инструкции о порядке применения путевого лис-та слt,х<ебного пегкового автоNtобиля II \,чететранспортноЙ работы. утверждсннtlГl прIlказомЪcKoirlcTaTa от 1702.98 r J\b 74). Однако ко,jIичес-тво. вид и марка приобретенного горю.tего обя-зате.пьно проставляются R соответствчющих гра-

фах пчтевого листа на ocHoBaHIIIт кассового чекаи др\lгIIх докчментов.

Показатели же спидометра д.]я расчета расхо-дов горючего фиксирует ]\{еханIIк или другое от-ветственное лицо.

Щанные по горюче},Iу запо.,iняют:

- остаток при выезде - дilспетчер или другоеответственное лицо по данны\I предыдущего пч-тевого JIIcTa:

- остаток при возврате - заправщик илI{ др\,-гое ответственное лицо, которые определяют егов баке.

Отчетоб использованной наличности

На с;rедr,ющий день посJIе окончания срока. накоторыI1 выдана наличность д,-Iя приобретенltятоплива. водитель доJIя<ен отLIIIтаться. OбpaTlrrrваше внIiNIание, что если топ"тIIво покупалIt в ко-мандировке. то отчитаться нVжно не позднее cJe-ду}ощего рабочего дня IIосле окончания поездкI1.

О Еспи выдаваJIи аванс, то предусмотрено пре-доставить запо.IIненный Отчет об LIспользовании де-не)<ных средств. выданных на ко},{андировку I,L]rи подотчет (dtl"lee - овансовьtrt оmчап) (по форме, ут-вержденной приказом ГНАУ от2З.12.2010 r J\гч 996).К нем1, он прL{лагает документы. полтверждающие

расходование нzIJIичности и приобретение топлива(кассовый чек, налоговую накJIадную и т.п.)(си. фрагмент заполнениrI авансового отчета).

Еочи водитель использовzlJI не все выданные ему де-нежные средства, он дол)I<ен верн},ть IL\ в кассу пред-приятия или зачислить на его банковсклtй с.Iец какправило. при предоставлении авансового отчета.

Если же выданньж средств не хватило и приrrlлосьизрасходовать собственные, предприятие потом

l;r,хгд,llтЕрском м 109 25.] 1.2011


возместит этот перерасход шоферу наличными изкассы или перечислит на его карточный счет.Ф Если авапс не выдавали, то есть горючее он

покупал за свои, то все равно лучше отчитатьсяпри помощи авансового отчета. В нем будет пус-товать ячейка " Получено ", а все израсходованноебудет светиться в " Израсхоловано " и " Перерасход " .

Последнюю предприятие вернет водителю послеПублuкуеmсfl на fldыке орuтuнала.

отчета (сразу или через некоторое время).Срок для такого отчета законодательством не

определен. Поэтому можно предоставить авансо-вый отчет II через неделю,и через месяц. Щабы непорождать хаоса в учете,желательно на предпри-ятии такой срок установить, ведь вернуть израсхо-

дованные деньги - в их интересах.Пршедем фрагмент заполнениrI авансового отIIета.

Пор.Ns док.

j]aTaдокчмёнта

Кому, за tцо i на пiдставiякого докчмента заплачено

Сума flебетDaxvHKv

1 28.07.20l l АЗС " Грона", беныtн А-95, 3а лiпlрiв,,tек ,Nb 54З4, поdпmкованаклас)ная ,Nb 234

250 203

-//- -//- 5() 641

Всього з00

Оприходовапие и списаниеприобретенного горючего

на основании заполненного авансового отчетаи прикрепленных к нему докуN{ентов (чека и т.п.)приобретенное за наличные горюIIее в бухгалтер-cKoN,{ учете приходуется на одноиN.{енном субсче-те 203. Это горючее в баках авто. Поэтому еслипредприятие учить]вает его на отдельных анали-тических ctleTax или на субсчете третьего порядкак субсчету 203, такой счет нy)<но указать в графе"Дебет c.IeTa" авансового отчета.

А уже списание этого топлива осуществля-ется на основании лутевого JIиста автомобиля.Направление списания зависит от характера транс-ttортной работы. Например, если это служебный"цегковой автомобиль, который исIIоJIьзовался дляпоездок по работе персонала предприrIтIбI, горючеесписывается на счет 92 "Административные расхо-ды ". В налоговом учете его стоилчIость относят к на-логовым расходам (абз. "в" пп.lЗ8.10.2 НКУ).

Алексанdр 3ОЛОТУХИН,консу льmанm по буrzалm ер cвonry учеmу

u налоzооблоJtсенлlю, z. Полmава

]1{, Ё! lx.-; r:4Tr.]:r]!

:r 4ф.# a. : !iE.о |. Т'+* r

Y Ж*Жр**Г# Гffiж*Ё € *ffiýж ýъ*ý*-*JtжЖ#i$s

flР*€ *"t,& n.ii{ЁЖfu Ж&tlj& ЁЗИТеýр*& *ТЁаъfi lЖЧЖ[fr.*ýl;:Ф з& ffi&fi!

\"а { *,rr:Ё л,1,;т & !,ч {} ф :

_ 1: : ll: I ibjl

9 'L. Ф --._ ;

як замовити:1 У будь-якому почjтовому вiддiленнi Укра'rниJ. У редакцii за телефоноI\4 (044) 207-97-56

'i,ii']1li]j1]\..l ,l - ,, ,, ,,l ], i

З. На сайтi wwwposnayko.com1 i]ilL1,1,]:.] ,,.'ij]| ., ]

4. На сайтi www.рогtmопе.соm

-а,9

е,ф

Aborrt,

" о*

i]{'r:a:--- -'. -i.

'9u,1iiKl'; ;4.."5,, .. . ,a! i:a] 7, т i.i

? * *} f], 1f{

м 109 25.11.2011


НЮЛНСЫ ПРИОБРЕТЕНИЯ ГОРЮЧЕГО С ПОМОШЬЮ КАРТОЧЕК,Щля того.rтобы водитель предприятия мог приоб-

ретать в разъездах горючее для служебного авто,ему не обязательно выдавать налиLIные

- можно

воспользоваться преиN,tушIествамиl карточек (спе-

циальных платеr(ных средств. dалее - СПС).Однако дабы воспользоваться СПС, на АЗС дол-

жен2 быть кассовый аппарат с платежным терми-I{алоN{.Тогда Nlы смох<ем легко расплатиться с по-мощью корпоративного СПС.

Его можно свободно использовать в хоздеятель-ности, уч}Iтывая конкретные направления исполь-зования денежных средств СПС, установленныережимом счета и договором с банком - эмитен-том СПС (п. В.1 Инструкlции о порядке открытIIJI,использования и закрытия ctIeToB в национальнойи иностранных валютах. утвержденной постанов-лением Правления НБУ от 12.11.0Зr J\Ъ492, dc-лее - Инсmрукtцtm N 492, п.3.1 Положения о по-

рядке эмиссии специальных платежных средств иосуществления операций с их использованием1 ут-

вержденного постановлением Правления НБУ от30.04.10 r }IЬ 223, dалее - По.поженuе М 223).

Главное при расчетах СПС - наладить аналити-ческий учет. Это несложно: ведь применять СПСимеет право ограниченный круг лиц (договор наСПС, контроль за подписями на чеках).

,. но не стоит пользоваться для оплаты,. горючего личным СПСЪкмы утверждаем из-за прямого запретаисполь-

зовать текущие счета физических лиц для операций,связанных с предпринимательской деятельностью(л.7.7 Инструкции J$ 492).А к текущим счетам от-носятся и те,операции по которым могут осущест-вляться с использованием личных СПС физическихлиц (п. 1.8 Инструкции NЪ 492:-ст.

-l п. 1.14.ст. 1п,7.27,

ст. 1 п. 1.31 Закона Украины "О платех<ных систе-мах и переводе денежных средств в Украине" от05.04.01 r JtJb 2346-III).To же oTMeaIaeT НБУ в своемписьме от 09.08.05 г Nb 25-213l1237-7880.

Если ли.tное СПС пропустить через терминал,то можно утверждать, что горю{tее приобретено вл}iчное пользование водителя. А при опрIжодованиитакого горюаlего получится перепродшка предпри-ятию от физлица (чек и слип к авансовот\4у отIIетупокa>кут номер его личной карточки). Не предпри-

1,,' К ll pettM1, ulеспlва"ll .|tожно оmнеспl ll воз"tlожl!оспlь Оержапlь,пюбую сумму cpedctltB на пlеку1l!е"м clteпle, ()1lераlцLlll llo Koll1o-рО"му .мо2упl осуuцесmвляпllrся с ltспо".lь\ованuам СПС. I,I с)о,мо"uенlпа цх сняlпllя с() счеmа Lrлu переLlllсленllя в оплаmr, :}а

ltlоп.пuво deHeж,tlbte среdспrcа не бчdуlп счuплапlься tlbtdaHHbt-

"ич воdumалю поd оtпчеm. TilKoti счеm "иожно Bcezc)tt попол-HLttltb. ,Ц,а ч mаскаmь с собсlю кучу deHez не mак .уdобно, какMaLXeHbKOe СПС.2 Дrrпопопr, о mо)и, Kozda ezo cyu|ecпllol(lHtle, в пl.ч, на Д3С,rлбязаmеrlьно, а Kozda - неm: см. поспlанов,пенuе КМУ оп,t()7.02.0l z. М 12l ц чLtmаtiпlе в 2азепlе ||Все о бухzалmерскомучеmе" N I02 за 2010 zod на сmр.47.

нимателя. Следовательно, еще и налог на доходы...Посему чтобы не копать себе яму, водитель дол-

жен деньги с личного СПС снять в банкомате за-

ранее, а потом заплатить наличцыми.К тому )<е срок отчетности "за свои" не опреде-

лен. Поэтому сделать это можно когда угодно (де-тальнее &и. материал в текущем номере на стр.3).

Как определить дату авапсадля приобретения горючего

с помощью СПСВодителю могут выдать корпоративное СПС, на

KoTopoN{ есть оI]ределенный остаток средств, илиtlереrlислить на личное, дабы он снJIл наличные дляоп"цаты горючего,

Ък воц в первом случае ]\{oN{eHToM выдачи аван-са булет снrIтие денег с банкомата или проведениекорпоративки через терминал. Щокументально -дата на чеке банкомата или РРО.

Во втором - дата выдачи аванса будет считать-ся с I{oN{eHTa перечисления средств с текущего бан-ковского счета предприrIтиrI на личный карточныйсчет фrtзлица (выписка банка).

отчетностьБчл,tах<ные дела такие же, как и при получении

средств под oTtIeT наличными (л.2.|2 Положенияо ведении кассовых операций в национальной ва-Jlюте в Украине, утверr(денного постановлени-ем Правления НБУ от 15.12.04 r Nb 63Z dалее -Положенttе М637). Мы рке описали такой вари-ант в текущеN{ номере на стр, З, посему повторять-ся не будеIrл.

Какие документы водитель получитот АЗС после расчета СПС

Ьщшьж Поскольку используют РРО,води-телю предоставят чек РРО.

fuщошдш Квитанцию терминала или слип,ведь, кроме РРО, работает терми-

нал (п.73 Положения NЪ 223).Оба документа нужны для отчетности (л.2.12

Положения NЬ 637): квитанция будет подтверждатьснятие денег со счета, а чек РРО. кроме оrrлаты,подтвердит количество и стоимость приобретен-ного горюLIего.

Конечно, если корпоративное СПС не закрепле-но за водителем - его он также возвращает пред-приятию (ответственному лицу) вместе с авансо-вым отчетом,

Алексанdр 3ОЛОТУХИН,консу льmанm по бу хеалmерско"||у учеmу

u налоzооблоJ!сенuю,z. Полmава

201 1


НОРМА РАСХОДА ГОРЮЧЕГО НЕ УСТАНОВЛЕНА: ИIЦЕМ ВЫХОД,) Как бьtmь, есллt неm норлльl pacxoda 2орю- говорных началах. Форма заявки на разработкуJ че2о dля авmо? указана в прило)<ении Е к приказу Nb 43 и на сай-

вопрос uз реdакцuонноti почmы те института,

Адрес института:OЗllЗ, г Киев, пр-т Победы,57 lОТВЕТ Мы видим два варианта решения про-блемы.]ЕjСЩй - установить норму расхода самосто-

ятельно, ориентируясь на данные про-изводителя. Как правило. их можно найтlt на лю-бом сайте официального дилера марки на терри-торииУкраины или за рубежом либо в технической

документации к автомобилю, если она сохранилась.Это данные о среднем расходе горючего на 100 кмпробега по городу. за городом и в сN{ешанно]\{ цик-ле. Обы.tно они не совсем соответствуют реалиями заtsисят от инl,енсивнOсти дви)кенItя в городе. ско-

рости двшкения, пользования кондиционером.

- обратиться в специальное научное

уtIреждение вУкраине и заказать раз-работку нормы расхода горюIIего.

Хотелось бы сразу предуIIред}lть. что первыйпуть - для отважных бухгалтеров, аргуп,lенты заиспоJIьзование именно такого }Iстола мы приво-

дили в стАтье "Списание ГСМ: по нормам или по

факту" в газете "Все о бухzалmерскоLw учеmе||J\гo ЗВ за 2011 r на стр.40.

Щля более осмотрительных или не имеющихжелания вступать в споры напомним, что налого-вики в Единой базе налоговых знаний настаива-ют на сIIисании горючего с yaIeToM норм расхода,приведенных в приказе Министерства транспортаУкраины " Об утвержлениl1 Hoplr расхода тоllл],Iваи смазочных материалов на автоN.,IоСlильном,гранс-порте" от 10.02.98 п J\.(b 43 (dалее - l1рLtказ М 43).

Итак, куда же обращаться осN,Iотрlrтельным бух-галтерам, если их модели автомобиля в прt{казеNb 43 нет?

Отвечаем: это институт Министерства транспор-та Украины ГосавтотрансНИИпроект, которыЙ.согласно п. 2.1.5 приказа J\lЪ 4З. разрабатывает вре-]\{енные индивидуальные базовые линейные нор-мы расхода топлива для новых моделей (модифи-каций) автомобилей и автомоби;rей оригинальноriконструкции, не вошедших в этот документ.

Нормы разрабатывают не бесплатно, а на до-* И н4эор"мацuя t1o,|Ly ч е на с (,айmч uнсrпu.m у mч h tt р ://wwlч. itts гlt.

о r g. ua/ р h р fi le s/s с rvic, es/ l dvp е/ l /

Ъл.: (+З80 44) 456-З0-30, 201-08-10

факс: (+380 44) 455-67-91

: -1| 1,j"@l_тзl9lч:чi__*___- _.*-*, ,*.*- *- _ _.

Разработками временных линейных нормрасхода топлива занимается непосредственноЛаборатория исследования использования топ-лив и экологии';

Контактная информация:

руководитель отдела: УстименкоСергееви.tтел: (+З80 44) 201-08-21, 201-08-1 3

e-Mail: [email protected].

Виктор i

1

Что касается масел, то для автомобилей и ихп.tодификаций. нормативы расхода смазочных ма-TeprraJroв которых не вошли в приказ NЪ 4З, п.2.3предусмотрены вреN,{енные нормативы расходасNlазоLtных материалоts.

Врепtенные норN{ы расхода топлива и смазочныхматериалов, определенные согласно пл.2.1 -2.Зприказа J.,ib 43, вводят в действие приказом руко-водителя предприятия. Они являются действую-щими только для автомобилей этого предприятияи теряют силу при введении в действие в Украинепостоянных норм расхода топлива и смазочныхl\{атериалов на соответствующие модели (моди-

фlrкацlrlr) автомсrбилей, спецавтомобилей либосIIеtц4tlльного оборудования.

14 напоследок обратите внимание: в приказе NЪ 43

из перечня моделей автомобилей исключены те,производство которых прекращено25 и более летназад. При необходимости расчета нормативно-го расхода топлива на автоплобиле этих моделейприN{еняются корректируюш{ие коэффициенты и

форпrул bl расчетов согласно приказу Nb 4З, а базо-вые.ltинейньIе нормы - в соответствии с Нормамирасхода топлива и смазочных материалов на ав-томобильноN{ транспорте, утвержденныN,Iи прика-зом Минтранса Украины о,г 0З.05.95 r N 179 (п. 1.2

приказа J\Ъ 4З).Анаmолuil СТРЕЛЯНЪIИ,

незав uclLшbtrt налоzовьtfi консу льmанm, z. Кuев

Хотите знать ТЕПЛЫ ПУБЛИКАЦИЙ следующег0 нOмера?Поможет Бухгалтерская Информационная Gлужб@ -

[email protected]Бис

ý

]\/ь I09 25,11.20l l lJc: r о 6.),xl,,.l .TT,EI,CKOv учЕтЕ

КОЭФФИЦИЕНТЫ КОРРЕКТИРОВКИ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА:ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ

Как известно, списание израсходованных горю-че-смазочных материалов большинство предпри-ятий осуществляет согласно фактической сто-имости с учетом норм расходов, приведенных вприказе Министерства трансllорта Украины "Об

утверждении Норм расхода топлива и смазочныхматериалов на автомобильном транспорте" от10.02.98 п Nb 4З (dалее - прuказ ]ф 43).

Базовые линейные нормы расхода топлива уста-новлены в следуюIцих единицах измерения:

- для бензиновых,дизельных автомобилей и ав-томобилей, работающих на сжиженном нефтяномгазе, - в литрах на 100 км пробега (л/100 км);

- для автомобилей,работающих на сжатом при-

родном газе, - в нормальных кубических метрахна 100 км (мЗ/100 км);

- для газодизельных автомобилей нормы рас-хода сжатого природного газа приведены в таб-лицах в мЗ/100 км, а дизельного топлива - рядомв л/100 км.

Однако эти нормы не окончательны и могутизменяться в зависимости от определенных ус-ловий.

Тhк,приказом Nb 43 предусмотрена возможность

увеличить базовые линейные нормы.

* Су "M,llapHb й ко э ф фutluенm ко р р аtmuр о вкч р ассчumываюmв случае прuмененL|я odHoBpe,MeHHo несколькllх коррекmuру-юtцuх коэффuцuенmов по формуле:Ке=К]+К2+..,+КпПрu эmо"м у"меньuлаюu|uе коэффuцuенmы являюmся оmрu-цаmельньL"\|1,1,

Например,базовую линеЙную норму можно уве-личить при работе автомобиля в зимних условиях,в горной местности, на дорогах со сложным пла-ном в условиях города.

Но нормы могут быть и уменьшены, в частнос-ти,при работе за пределами пригородной зоны на

дорогах из цементобетона, асфальтобетона, брус-чатки, мозаики, за пределами пригородной зонына дорогах из битумоминеральной смеси, дегте-бетона, щебня (гравия).

С подробным перечнем коэффициентов вы мо-жете ознакомиться в разделе 3 приказа Nb 43.

Обраmumе внuлrанае: коеффuцuенmь, в прuка,зе N 43 усmановлень. в качесmве значенufl к оп-реdеленноrt цuфре. ТЬ есmь еслu эmо понuлwаmьбуквально, преdельное значенuе коэффuцuенmаdo 15"Ь - еmо 14.999"Ь, а усmановленuе 15"Ькоэффuцuенmа уже буdеm ошuбкоfi - наруше-нuеJй пDuказа.

С использованием коэффициентов норматив-ный расход топлива для легковых автомобилей иавтобусов рассчитывается по формуле:

QH = 0,01х Hs х S х (1+ 0,01х Ке),где: QH - нормативный расход топлива,литры

(r');Hs - базовая линейная норма расхода топлива,

л/100 км (мЗi100 км);S - пробег автомобиля,км;Ке - суммарный корректирующий коэффици-

ент.7ох.

ъ

ý РýДRЖЦИý: \ ýпо телефону:

(044} 49Е_20-60r через саит:

l,Uultl,ш.UOhш. GOm.ша

ýrа rазвrу гr8€ý ý БYrСЯЛТЕРСКОГiП УЧЕТЕttподппслться

можно:ъ

НА ПОЧТЕ, *. {НАШИ ПOДПИСНЫЕ ИНДЕК(Ы:

кВсе о бухzалmерском учеmеr,iHa русском язык.;- 35200;

<Все про буzалmерськuй облiк>(на украинском яз"*l - 33594

ý,lо ,ч1

в подппсном ЪАrЕнтствЕВащего реrпона

Перечень см. на сайте

Ultl,1lllu. UвЬ ш. G 0 m. ша

d

\

Bcr: cl БухгллтЕрском y.IETE лФ I09 25.11.201l


Рассмотрим пример применения нормы с коэф-фициентами.

Рассчитаем расход топлива для автомобиля,укоторого базовая линейная норма - 10 л на 100км, и в связи с низкой температурой - 8 ОС приме-няется повышающиЙ коэффициеgт 4О/о и повыша-ющиЙ коэффициент 74О/о за работу в условиях го-

рода-миллионника (коэффициенты установленыприказом по предприятию). Пробег автомобиляза сутки составил 50 км.

QH = 0,01 х 10 х 50х (1 + 0,01 х 18) = 5,9 r,Использование коэффициентов не безуслов-

но. Приказ Jlb 43 оставляет право на установле-ние конкретных величин коэффициентов в рег-ламентированных пределах и срок их действия

ТОВ "Тупiкiн iсини"

за руководителем предприятия. Его решение ут-верждается приказом (распорлкением) по пред-приятию.

При этом Государственная администрация ав-томобильного транспорта Украины в письме от1 0.0З.09 г Nb 1 022-09 l 07 l 19 -09 подчеркиваец что этоможет быть сделанопрu налuчuu возлtожносmеtiоmсленсuванuя u 0оку"ченп uрованuя сuсmеlvьtHopJlt о соJd а ю лц uх фа к m о р о вэ а та кже I lx со во к},п -

ного влияния на потребление топлива.То есть речь идет об организации отслеживания

температуры воздуха, данных состояния и KaLIec-тва покрытия путей.

Приведем пример приказа, которым устанавли-ваются нормы.

м. Киiв(мiсце видання наказу)

С, А Тупiкiн(iнiцiали, прiзвище)

Публшкуеmся на язьrке орuzuнала.

(назва пiдприемства)

Наказ Ns 3(Про затвердження та застосyвання коефiцiентiв витрат пального)

26,07,11р,(дата видання наказу)

У зв'язку з необхiднiстю врахування при експлуатацil легкових автомобiлiв пiдприемства дорожнiх,клiматичних та iнших експлуатацiйних факторiв та з метою органiзацiТ належного облiку та використанняпального наказую:

1. Затвердити TaKi коефiцiенти коригування норм витрат палива:

1.1. Робота в зимових умовах залежно вiд фактичноТ температури повiтря:

- вiд 0О С до -10' С - 4%;

- вiд -]0' С до -20' С -9 %;

- вiд -20' С i нижче - 1З %.

Надбавка запроваджуеться пiсля встановлення протягом не менш як трьох днiв на восьму годинуранку температури в межах певного дiапазону (за результатами власних вимiрювань) iз першого днявста новлення тем ператури.1.2. Робота в умовах MicTa з населенням бiльше ] млн чол. - 14,5%.

2, Начальнику транспортного цеху забезпечити щоденне замiрювання температури повiтря о 8 годинiранку, Завести спецiальний журнал дослiджень, де фiксувати данi по температурi.

3. Контроль за правильнiстю застосування коефiцiентiв покласти на головного бухгалтера Ж. l. Мимрiк

Генеральний директор(посада керiвника)

Тvпiкiн{л iдп ис)

Любопытные моменты и особенности примене-ния надбавок за работу в зимнихусловиях и учиты-вающих работу в напрлкенных дорожных услови-ях приведены в письме Министерства транспортаи связи от 10.11.09 п NЬ 5391-01l0'7119-09.

Ък, например, в слr{ае частого изменения темпе-

ратуры и особенно в случае ее многократных ко-лебаниЙ около нуля с постоянным повышением доплюсовой отметки Министерство считает целесо-образным либо вообще не использовать надбавкиза работу в зимних условиrIх, либо пересматриватьнадбавку каждыйдень в зависимости от темrrерату-

ры воздуха и увеличения потребности в топливе.А коэффlпдленты из Iш.Iш.3.1.5,3.1.б приказа Nb 43,

rмтываюпI4е работу в напря>кенных доро>l<ных ус-ловиях, примеюIются отдельно на часть маршр}"та ссоответствуюпцдш уа,IовIбIми двIDкениrI, что доJDкнобыть надлежаuцпrл образом задок}меIrгировано (рас-

порлкенIшми, записями отtsетственньш лиц в týцевьIхлистzIх по решению руководства предприятия).

В случае, если водитель самостоятельно выпол-нял задание, соответствие указанных в путевомлисте условий движения (что является основани-ем для применения коэффициентов из пп,пп.3.1.5и 3.1,6 приказа J\b 43) рекомендовано подтверждатьподписью ответственного долr(ностного лица,на-значенного соответствующим приказом (распоря-жением) по предприятию.

Ан аm олuй С Т Р ЕЛ Я Н Ы И, нез а в u сuлль trt налое о в ь lfi к о н су льm анm, .. Кu е в

м l09 25.I I.2011 Всв о IjухгллтЕрском учЕ7,Е


ПРИОБРЕТЕНИЕ И СПИСАНИЕ ГОРЮЧЕГО У БЮДЖЕТНИКОВ:О ФОРМЛЕНИЕ, РЛСЧЕТЫ, УЧЕТ

Авmолtобuль без ?орюче?о как mеле?а без кобыльt. Еu.це u dорожаепl оно с кажdььм dHe,+t.

В послеdнее вре"мя внесено dосmсппс,lчно ,I,1Ho?0 KopperlпtlтclB в ряd нор,\tаmLlвных акmов.Эmо ч псlбуduло нас снова верн,уmься к эmсlti mе,ие. В консульmацuч по?оворll,tl о mо"\t, каксейчас бкldжепшьrc учре.кdенtl.я обеспе,LLlваюl?1 сrlоii аtlmrlпtранспорп1 zорюLпt"\|, как офор,лt-ляюm эmu операLцill ч показьIваюm в у-ч€пlр в завuсlt.мосmLl оm способа прuобреmенuя.

У бюджетников довольно часто возникают во-просы по проведению конкчрсных торгов. особен-ностей заключения договора на закупку горючегои внесения коррективов в него из-за прыжков цен.Тhкже IIитатели интересуются нюансами выдачиталонов и списания горюtIего. Большинство из оз-вученного LIe,IKo нормативнымlt актами не урегу-лировано,поэтому и вопросов не счесть. Чтобы ра-зобраться, изобразлtм полную картину.

Приобретение горючего:предмет закупкп и договора

Часто звучат вопросы:нужно JIи tlроводить кон-курсные торгIt, если автомобиль будут заправлятьпо талонам? Исследуем.

В контексте п.30 .1.1 ст. 1 Закона о госзакупкахгорючее - это товар. Нормы этого Закона при-меняюц если его годовая стоиl\{ость закупки до-стигает 100 тыс. грн. Предмет закупки определя-ют по ДК 016-97 Ъм нахолим категорию 2З.Z0.1" П р о d у кmь t нафmопе р е р аб опtкu жuс) Ktrc ". Эта ка-тегория включает "отбензиненную нефть". а так-)<е легкую, среднюю и тfiкелую фракции нефти,с более или менее urtlpoKllM фракционньlм соста-вом, полученные путем перегонки либо переработ-ки сырой нефти или полуIIенной из битуминозныхминерtlлов: бензин, уайт-спириц керосин, газойли.мазуц масла веретенные и смазки, масла белые.Сюда же лопадают материа.цы смазочные, состо-ящие из смесей смазок в широком диапазоне соот-ношений с другими продуктами; масJIа трансфор-маторные и изоляIIионные; хffдкости смазоtIно*охJIш(Даюп{ие : масIlа N,Iоюtцие и промыва}ощие : м ас-ла формовочные; жидкости для гидротормозов.

Известно: если обпlий объем закупки по этомупредмету равен или более l 00 тыс. грн, такую за-купку ну)<но включать в годовой план закупок ипроводить проIIедуры госзакупок.

Следовательно. горючее остается горючим неза-висимо от способа его отпуска (нали.tные,талоны,ведомости и т.п.) и расчетов за него (платежныекартоIIки, смарт-картоLIки, наличные, безналич-ный рас.tет).Да и п. З Инструкции J\Ъ 281 указыва-ецнапример,что талон на горючее - не средство

расчета' а докуменц подтверждающий право вла-дельца на получение фиксированного количествагорк)чего определенной марки.

Сог"цасно п. 71 Инструкrии J\Ъ 281 нефтепрод}ктыучреждениJ{м и организациям отпускают IIо заклю-ченныN{ договорам или за наличные.А способы от-пуска этот документ IIредусматривает за наJIичпые,по ведомостямrпо талонам и по платеr(нымкарто-чкам. И именно в договоре следует зафиксироватьспособ получения и порядок,сроки расчетов и пре-доставления подтверждающих документов.

Обратите внIшrание! Если вы пожелали в догово-ре обl,словить возможность гIредварительной оп-латы.необходимо сначала полуwrгь решение глав-ного распорядителя (п. 1 постановлениrI Nb 14М).

Заметьте! Со 02.10.11 rl. всIупили в cILцr измененияв Закон о госзакупках. Среди них и возможностьуменьшать объем закрки и менять цену за единицув договоре (не более чем на 10% в cлyLlae колебанияцен на рынке). Это весьма положительный нюанс.Ведьраныпе можно было хотьлбом бlтгься об стену,а ценч за елиницу товара в договоре,заюIюченном попроцедура}I госзакупок, MeHrITb не позволяли.

Правда. последнюю корректировать разреша-ют не ранее чем через три месяца посJIе закIIюче-ния договора (п.2 ч.5 ст.40 Закона о госзакlтtках).А вот деtiсгвовать эти послабленrая буд},т дJIя всех до-говоров закvпкII.то есть не играет никакойроли.ког-да договор зак-IIIочен: до или после 2 октября 2011 г(сл* разъяснение Минэкономразвития от 30.09.11 rJ\b 3309-25/12551-07 в газете ||Все о бухzалmерско"tl

учеmе|| J.ф 104 за 2011 г на стр. 28). Остановимся от-дельно на каждом из названньж вариантов.

Горючее за наличныеВодители бюджетных учреждений заправляют-

ся за налиrIные в основном во время поездок в ко-мандировку на слркебном автопrобиле., Обратитевнимание! ЕоrиводmелIовыдавалиде-

ньги на прlrобретенлlе горючего в командировке,то он должен отрапортовать не позднее следую-щего рабо.Iего дня посJIе возвращениrI из коман-дировки (п.п.2.1 1.Z.12 Положения NЪ 637).

Щля этого в указанный срокводительдол>кен пре-

доставить в бухгаптерию Оmчеm об rлспользованuuс р е с) с m в, п.р е с) о с mав л е нны х н а к о "м анd ttp о в ку uл uпrлс) опtчеm, по форме, утверх<денной приказом J$ 996(dалее - слвансовьЙ оmчеm). К последнему приоб-Iцают расчетные докуN.,rенты (кассовый чек. товар-ный чек,расчетную квитанцию и т,п.), определенные

Ilr: ь tl l;.t,.y/,.,l ..,ll t: р(к{)и :,, 1lF!,!: ]\|ь 1 09 25,1 1,201 l

УЧЕТ ТОIIЛИВАЗаконом о РРО, подтверждающие факт заправкигорючим (его приобрететтие). Обычно это кассовыйчек и он лолжен содержать все обязательные рекви-зиты, зафиксированные в Положении J\Ъ 614.

Однако иногда приходится заправлять машинуи из собственного KapTvTaHa. Ък бываец ска)кем, ког-

да водитель не успевает получить аванс на команди-

ровку и хозрасходы (скажетчт. для приобретениrI го-

рючего). Ради того, IIтобы вернуть израсходованные

деньги, все равно придется составить авансовый от-чет. Как действовать, когда водитель заправил автоза собgгвеrrные средства,.ллтайте в га зете " В се о бу х-

залmерско"ц учеmе" N 73 за 2010 r на стр.44.Теперь проиллюстрируем на примере 1, как в

уLIетных регистрах показывают приобретение го-

рючего за наличньrc (см. таблицу 1).|- 1 Чос)umелю, коmоро?о шлправLLаui|Ji Пример I 'Li-=l,- 1---- ""-'--.-,] в команduр<лвку, вьtdалLt авонс H{l

прuобреmенtrc бензuнаА-95 в су"ц"\tе 1В0 zpH (обuluti

фсlнс) бюdжеmч). После возвраLценttя он оmчLlmал-ся, чmо uзрасхоdовал на ?орючее 20б zpH (20 л поl0,30 zpH), в m.ч. НДС - З4,З3 zpH. Как покttзаmь в

учеmе операLцlч. ttcl прtюбрепlенllн) ?орн)че?о ll в()з-

J\tеu\енuю tврасхоdованных сrлбсплвенньtх среdсmв?

Nsпlп Содержание хозяйственной операции

корреспонденция субсчетов Сумма,грн

Nsм/о ч

-Дт Кт

1 2 3 4 5 61 выдан аванс на приобDетение горючего в командировке з62 301 180,00 1

2

По утвержденному руководителем ава нсовому отчетупосле возвращения из командировки водителв:

- оприходован бензин А-95 (20 л) 2з5 з62 171,67 8

- списан НДС на Dасходы ччреждения 801,802 з62 з4,зз 8

зПолучено из регистрационного счета для возмещениясобственных соедств водителя (206 грн - 180 грн = 26 грн)

з01 з21 26,00

4 выдано водителю из кассы з62 з01 26.00 1

Как вариант, средстRа на коN{андIIровку и приоб-

ретение горюtIего могут переLIислять и на личныйкарточный счет водителя.Тогда корреспонденциясоставит,Щm 362 Кm 321.

Списывают горюLIее (независимо от способа его

приобретения) на основании путевых листов -корреспонденцияДm 801,802 Кm 235 "ТЬплLtво,

?ОРЮЧUе ll С,Ма3ОЧНЬlе lПamePltaЛbL" .

Заправка по ведомостямПорядок отпуска и расчета по ведомостям огова-

ривают в условиях договора. Согласно пп.10.3.2.1Инструкции J\b 281 отпуск горючего показывают в

Веdолtосmu на оmпуск нефmепроdукlrzов по фор-ме NЪ 16-НП (при"ложение 16 к этой Инструкции).В ней указывают государственный номер авто,но-мер tryтевого листа, количество отгryщенного горю-аIего и ФИо водителя. Факт заправки автомобилягорючим подтверждают свOими подписями опера-тор АЗС и водитель. Указанная Ведомость дейсгву-ет в течение отчетного периода (месяца), а в следу-ющем месяце открывают переводную ведомость ив нее переносят остатки (если была предоплата).

На основании таких ведомостей пе реже раза вмесяц поставщик вьшисьIвает сводные ведомости-счета, где указывает марки отII}rценного горючего,цены, количество и обшцуrо сIоимость (пп. 10.З.2.2

Инструкции Jt{b 281). Не позднее IuIтого числа следу-ющего месяца поставщик горючего и потребительпроводят сверку pactleToB. Щля отгryска лизельноготоIIлива применяют форN{у Nb 17-НП по маркам и ви-

дам. Без сомнения можем заверить,что такой способ

заправки не очень популярен у бюлжетников.

.ЦffiТffi этого варианта:1) отсутствие контроля за лимитами использова-

ния горючего в течение месяца. Ведь лишь в концеN.{есяца учреждение получает сводную ведомость-счет и подтверждающий документ (акт или наклад-ную), на основании которого его оприходует;

2) бюджетники зачастую просто не успеваютзарегистрировать бюджетные финобязательства.Ведь срок для их регистрации ограниtIен послед-

ним рабочим днем месяца.Поэтому еспи рке выбор пtlJI на способ заправки

по ведомостям, то в усIIовиях логовора необходимозафиксировать предельный срок для предоставлениrIподтверждающих докуN,Iентов и обусчовr,rгь лп< формуЭто вшlсtо потоN{у, что ведомость на отпуск горюче-го не всегда имеет реквизиты первичного документа.Кроме того, для постоянного контроля за исIIоJIьзо-

ванием горючего аtедует отttускать его все-таки пописьменному заказу бюджетного r{реждениrl, завизи-

рованному руководителем и главным бухгалтером.В учете горюtIее оприходуют по дебету субсче-

та 235 и в зависимости от порядка pacaleTa по кре-диту субсчетов:

- 3б1 " Расчеmь! в поряdке плановьLх плаmежа|t"в меI\{ориальном ордере Nb 7;

- 364 " Расчеmь! с прочuмu dебttmораrl,tи" в ме-мориальном ордере J\b 4;

- 675 " РасчеmьI с прочuл|ч крес)umорали" в lt,le-

мориальном ордере J\Гл 6.

В сущности,такой способ заправки нынче отхо-дит на второй план.

]lb 109 25,] 1.201l Bt:B: tl tjухг,.\..,l 1,Еt,L,коv учЕl,Е

Заправка по талонамСразу скажем, за ним - пальма первенства.

Ес;rи кратко: учреждение согласно заключенно-му договору на основании доверенности получа-ет талоны на бензин по накладной. Они и высту-пают подтвер;<лаюlцим документом для заправ-ки. Право собственности на топливо учреждениеприобретает в I\,{oMeHT его фактического полу-чения. Що того как авто заправили по талонам.горючее хранят на АЗС. и оприходовать его нетоснований.

Важно! В договоре на закупку горюtlего нужнозафиксировать, что предмет договора - горю-чее, а подтверждающий документ для его полу-чения - талоны. По накладной же получаемталоны на горючее, которые переводим в го-рючее только после заправки авто.


Согласно Плану счетов полуllgg""Iе талонына бензин отражают на субс.lете 33l "!,енежныесреdсmва в HaL1lloHaлbmlti валкlпtс ". Как указываетп. 4.1 Инструкции j\,{b 242, учитывают их в сумме де-нежных средств, содержащихся в оплаченных та-лонах. Инструкция J\& 61 приписывает брать их на

учет еще и на забалансовый счет 08 " БланкIt сmро-?о?.о yLretпa ". Продемсlнстрируем на примере, какпоказать заправку по талонам (c,.,rr. таблицу 2).

.r_____л_, БнlD.ш,<,tltнос 1,tlpr*treHtte (не-Yý' IrPll'rteP',,.1oпl{,.1lll!lt!K

HiCl j(l(р(()(mваспецфонdа (плаmньLе yc.nvztl) уплumLlло А3С за?орюLlее l.t вз(lJ\|ен получuло mалоньr Hct 2()0 лum-ров бензtlна А-95 (цена 1л - l0,49 ?рн, в lп.ч.НДС - 1,75 zpH) на обulую cy"M"l4y 209В,00 zpH,в пLч. НДС - З19,67 zpH. Вос)ttrпелкl BbLdaHbL в ок-mябре с)зя запlэсtвкll tпалоньt на 50 лllпtров,

ol

е

Neпlп Содержание хозяйственной операции

копоеспонденция счбсчетов* Сумма,гон

м/оNsДт Кт

1 2 з 4 5 6

1опоихолованы талоны на гооючее по накладной 331 675 1748,зз 6/1 *

олновоеменно - по забалансовомv счетч 08 1748,зз 16

2 Списан НДС на Dасходы vчDеждения 811 675 з49,67 б1,1 *

з Уплачено АЗС за горючее 675 з2з 2098,00 J

4Выданы талоны под отчет водителю(50 л гrо цене 8,74 грн)

з62 з31 4з7,00 8/1 *

5Водитель отчитался за использованные для заправкиталоны

2з5 з62 4з7,00 8/1 "

одновоеменно - с забалансового счета 08 4з7,00 16

ptlx по malcotl же фор"лtе, а dля у-чеmа mа"qонов ll ?oplolre?o ввос)яm doпc1.1Hlttlte.-tt Hbte субс,,леmu.

,ffi] такого способа заправки: еспи учрежде-НИе ОПЛаТIlrIО ГОРЮЧее ИПО.ЦЦLIJЧО ТаПОrП,I.ТО еМУ беЗ-

различны прьгкки цен. Ведь фактически горючее от-rтускают tlo цене. которая была на момент оIIJIаты.г="-ff=1jUJ-Lg*]uýuЩЦt Щ.! механизм выдачи талонов води-телям и oTLIeTa за их использование нормативноне урегулирован и выход находит каждый само-стоятельно.Ъюке открыт вопрос: LITo записыватьв накладной - талоны или горючее? Инарод мул-

рит. как знает. Чего тсlлько не пиlIJут: и "горючеев талонах",и просто "талоны" или "горючее". Незабываем, IIто запись в накладноЙ дошкна совпа-

дать с предметом закупки и договора. Подробнееоб учете TzIJIoHoB - в газете "Все о бухzалmержо"м

учеmе|| J\b 11 за 2009 п на стр.43.

Заправка через платежные карточки{э Корпоративная платежная карточка (dалее -

К П К) .Пальзователи (физлица - доверенные лицаюрлиц) вольны осуществлять операции с исполь-зованием мобильных п"чате)<ных инструментов влюбом месте их tlбслуживания при налиtlии соот-ветствующего 1,ерминала, если иное не установле-но договором (п. 4.7 Положения NЪ 223).Наличные,tIoJlyLIeHHыe с нее, используют по назначению, не

оприходчя в кассе. Щоверенные лица доJIжны пре-доставIIть отчет в бухгалтериlо об использованииденежных средств. а таюке документы о полуtlgllrиналичностIr (чек банкомата. копия расходного ор-

дера, справка. слип. квитанцлlя терN{Ilнала и т.д.). Наэто указывает п.2.12 Положент,rя J\[Ь 637

Операцrtи. для осуtIIествления которых исполь-зуют такие специальные платежные средства сприменениеN{ IIлатежных терминалов. выполня-ют с офорrr,I.ilением квитанции с такого термина"rIа(п.75 Положения Nb 22З).

Очевидно: средства, списанные с кflртсчета юр;Iи-

ца, считают выданными под отчет. Следовательно.если у юрлица есть КПК, ее работники могчт вос-пользоваться ею, в т.ч. и для заправки автомобrr-ля. Однако. принимая во внимание реалии, найделtнемного бrоркетных учреждений, которые иl\,Iеют

КПК. А если даже она и есть, то при острой не-обходимости в больrпинстве слуqп"" с нее зара-нее снимает средства ответственное лицо. Щалеесредства оприходуют в кассе учреждения. а потомвыдают их пол oTrle,l,. Все равно это намного быст-

рее, чем получить наличку из банка.УполномоаIенные лица госвласти должны кон-

троJIировать IIелевое исflользование денежных

6.у'Ylъ ",? т L: рс ко Nt y,rI E,l, l .Ni, 1а9 25. l 1 .20l 1


средств бюджетными учреждениями по операци-ям, которые осyществляют с использованием КПК(п.10.7 Полохенrrя N 223).

{,) Личная платежная карточка (dалее - ЛПК)тоже достаточно популярна..Ц.еньги, полуаIенные снее и испоJIьзоtsанные I{a хозцелI], так)<е сrIитаютподотtIетными средствамrt, И весь rIроцесс приобре-тения горюIIего по ней также сволится к вариантузакупки горюtIего за собственные средства работ-ника. Ъкой BapI,IaHT paccNloTpeн в газете " Все о бух-zалmерско"|| учеmе" N З0 за 2009 год на стр.49.

Будьте внимательны: в слуlIае. если работникснял деньги с КПК во вре}.Iя коN,{андировки и ис-пользоваJI, 1,о отLIитаться за них нужно до окон-чания третьего банковсксlго лня. следующего за

днем оконtlаI{ия командировкII (абз. " б " пп. l70.9.3НКУ). а если с ЛПК - ло пятого. Если ке на Ilри-обретен ис горк)LIе го Llспо-цьзовали подотIlетныесредства, а также полчченные с КПК или ЛПКIIерез банколлаr,. отtIитаться необходимо на сле-дуюrций день пос.rtе их полуlIенияиil'и окончаниякомандировки, еслLI это произошло во время ко-мандировки (п.п. 2.11, 2.12 Положения J\Ф бЗ7).Подробнее об эr,ом.tитайте в газете "Все о бух-?алmерском учеmе|| J\гч 23 за 2011 год на стр. 41.

О Смарт-карточка. Ее определение находим вп. 1.2 Инструкции "]S 242. где ее называют пласти-ковой карточкой со BcTpoeHHbIN{ ]\1Iикропроцессо-poN,{. содержащим инфорпrацию о cyмN{e денеж-ных срецств в фай-.lе на са]ете. Еrце в одном Liз до-кументов Наrlбанка ее ,чпоN,II{нают. опрелеляя кактермин "мобильный п.патежнылi инструtuент"l.Однако в fIоложении J\Ъ 223 о c\,{apT-KapTotlKe HIl

слова, хотя в oTMeHeHHON,I предlilественнике ее яа-зывали "электронным кошельком".

Вместе с тем такое плате)<ное средство сущес-,гвует, и с помоtIIью его тох(е рассIIитываютсяза горючее. В обшlеп,t. операцI{и с приN.{ененIIеNI

cN{apт-KapTotIeK осуrцествляют так же, как и с та-лонаN{и. Разница лишь в TONI. что стоимость самойсмарт-карточки 0'rеду€т }читIrlвflть на субсч ете 22|" Мctлclt4eн,ньLе u бьLсmрочзнаlLlLtaаюltlLteся преd-,\lembl, нахос)пцttеся tla скла.с)е tl в эксllлуаmOцLllI"(п.4.4 Инструкtlии J\Ь 242).

Т М.б"r*rril л--*rr-r, ,,*rrtrlr*rrп tМПИ) - спеtцtt-альлlое плаlLlежное срес)сtпtзtl в Bttde э"ltuпtt.tрованноti в усmа-но вленл!о.\t зttксlнос)апrcльсll7во"\l tttlp яd ке аиарm- карmочкu,коп7() р ое BbIc1,11yl7ael1,1 rrосчпlе.,1е"\l пе pctl tttt|эtttцlр ова н но ?оп л Ll п,l ех н ()? о "1.1o б tt льн cl z о ll р l !.|l о м, е н ll я Н С М Э П u с о о ll1.B е m с -

mву юLлlеzо прlt:lоженllя ()llч)tll1loptl .ttt ltlu.t bHoti связu. М ПИ"можеlп llспо"аьзоваll1ьс я m ( |. lьл, о в.ttоб tt -lbH bt l, п t е"ое фонах, лtо -

mopbte обс,lчжLлваеп1 эпlоп1 оllерап1()р "мобшоьtлоti связu (tt. 2,]Bpe"MeHHtlztl ll(),1()женllя о llpL|.\l(llelltllt "мобttльнсlzо ll]{lпl,a.)r{-

но?о L\HCп,lp y-,MelLlllu в 17atцtKltta.пbHoti l"ttctlle"l,te MacCoB1,|x э.|Lек-

mронньLх п.пtttltежеti, t,пtве ржс)е llHo zo llp о пtо ко"lо.и С| ове tпаП лаплежно ti ор z{tчLrзalluLr lI uцuо tlaitbHoti ct.tt:пt e"Mbt "цассовыхэлекmронньLх п,lаmежеti опl 31.08.0б z. М 71 ).

О том, как организовать контроль за использо-ванием горючего в бюлжетном учреждении и ус-т,ановить лимиты его испоJlьзования, в консульта-ции на стр. 14 этого номера.

С в еmлана ЛИС ТРО ВАЯ, консу льm анm ?а:, еmы|'Все о бухаалmерско"и учеmе||

список использованныхнормативно-правовых актов:

1.Закон о РРО - Закон Украины "О применениире-гистраторов расtIетных оtlераций в сфере тtlргов;tи. об-

щественного питания и услуг" от 06.0795 г J\fu 26_5i9_5-BP

2. Закон о госзакупках - Закон Украины Об осу-щестtsлении государственных закчпок" от 01.06.10 л

J\ъ 22t]9-VI.3. IIостановление N9 1404 - постанов"псние КМУ

" Вопрсlсы предварительной оплатьl товаров, рабо,гtI ус"цуг, закупленных за бюджеl,ные средс,гIjа" от09.10.06 г. Jrlb 1404.

4. Положение }{Ь 637 - Положение о ведснии кас-совых операций в tIационаJlьной ва;tюте в YKpaTlHe.

утверхденI{ое постановлеI{ием Прав-lrения НБУ отl5.12.04 r N бЗ7

5. Положение No 223 - По.похеtiие о порядке эмис-сиII платежных KapTorIeK l1 осухдествления операциIlс их [Iспользованием. утвержленное постановлениемНБУ от З0.04,10 г. NЪ 22З.

6. План счетов - ПLlан caIeToB бухr,алтерского ytlg-та бюджетных уLIре>t<дений, утвержденный прIIказоN{

Г.rавного управления Госказначеliства Украины от10.12.99 r Js l14.

7. tr{нструкц ия Ns 242 -- Инструкция по учету средств.

расчетов и других активоl] бюджетных у.трежденilй.утвержденная приказом Госказначейства Украины от26,12.0З r J\lb 242.

8. Инструкция Nq б1 - Инструкция о корресttонден-

цl,tи субс.rетов бухr,алтерского yaleTa для отображен1,1яосновных хозяйственных операций бюджетных yr1-

рех<дений, утвержденная приказом Гсrсказна.rейства от10.072000 r J\b 61 (в редакции от 1.1.02.05 г N 28).

9. Положение Jrф 614 * Положение о форме и содер-жании расаIетных докYментов. утвержденное IIриказомГНАУ от 01.12.2000 r Jlli: 614.

10. Приказ Nr99б - приказ ГНАУ "Об утвержленииформы С)тчета об использовании ленежньш средств.tIре-

доставленных на командIIровку или шсlд от.tет.и Порядкасоставления указанного Отчетtr" от 2З.12.10 r Jt.lЪ 996.

11. Инструкция JrФ281 * Инструкция о порядке при-ема. транспортировки, хранения. отпуска и ytleTa не-

фти и нефтепродуктов на предприятиях и организа-циях Украины. чтвержденная соts]чlестны]\{ приказомМинтоплива и энсргетики Украины. МинэкономикLIУкраины, MlrHTpaHca и связи Украины. Iilскоп,tитета поBollpocaN,I технII.Iеского регулирования и потребитель-ской политики Украины от 20.05.0t] п J\гo 281/171/578/1_55,

12. ДК 01б-97 - Государственный к"пассификаторIlродукцилI и услуг ДК 016-9Z утверж/{енньlй прика-зом Госстанларта Украlrны от 30.12.9'7 г. J.'Ib 822,

м 109 25.1 1.20l 1 Bc-ti tl /;.r,.y/,..l ,Il,r:pCKo-vl ,,.lггr:


ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОТРЛНСПОРТА И ГОРЮЧЕГОВ БЮДЖЕТНЫХ УЧРЕЖДЕНИЯХ: ПОРЯДОК, ЛИМИТЫ, КОНТРОЛЬ

Все"м ttзвеспIно, LIп7о у бюd,жеmнuков всяческLlх о?ра.нttченuй ч лu"мLппов более чем dоспtа-mочно. Не обошлч BHllJ\taHLre,и Lt uсltользованLле авmоmрtlнспорmа Ll ?орючеzо, о че,и побе-спокоLlлось Правttпtельсmво. Оно прuняло посmановленLtе М 84В более Bocbi,tll леп7 mо"иуназаd, но конmролерьt о He,|,l па,uяпlуюm. Поэпlому в консульпlацllLL расскаже,м, Katlte правLl-ла нужно соблклdаmь прLl uспользоваrtLlll "пе?ково?о авmоmранспорmа u pacxodoBaHLlu ?орю-||ezo tl как офор,rtLrmь эmо dоку,шенmально, dабьL у ревLtзоров не вознuкалLl вопросlэl.

Хоть постановление J\b 848 носит обобщающийхарактер, из него следует несколько tIетких ука-заний. которых дол)<ны придерживаться бюджет-ные учрежlIения, используюu{ие слуr<ебные лег-ковые автомобltли. Озву.lц14 цу.

в наличии легковое авто -выполняйте правила

1. Легковые автоп,rобили для обслух<иваниядолжнос,Iных JIиц IIсI]ол ьзую1,, уtIитывая устано в-

ленные лиN{LIты I{ ассигнования. предусмотрен-ные сьтетой.

2. Их можно задействсltsать только для поездок,связанных со слу>t.ебноri деятельнос,гьк) доJlх<ност-ных JIиц.

3. Щолжносl,ное лицс), которому предоставленав,гомобиль, должн() удостоверить факт его ис-поJIьзованIля личной подписью и указать времяокончания сlбслуживания.

4. Чтобы пользоваться авто в выходные I4 празд-ничные дни, а также для командировок за пределыобластлt на расстояние свыше 200 Ktrl требуется раз-решение руководителя учрея(дения (п, 1 постанов-ления J\гч В48).

Щля реализации этих предписаний руководителейорганов исполнитеJIьной шасти обяза"rи:

а) упорядочить использование легковых авто всвоих органах и подqдggrных им учреждениях,вве-дя транспортное обслркивание доJIжностных лицпо вывозу;

б) обеспечить принr{тие руковолителями бюджет-ных уI{реждений порядка использования легковых

авто для служеСlных поездок.IIринимаrI во внI{маниеtax сtlецифику (п.2 постановJIения N 848).

Собствентtо, большинство министерств, ведомств,органов местного само}ryIравлениr{ разработали и у-вердили такие порядки, Однако это сделали далеконе все бюджетные учреждения, Поэтому,исходя из

реалиli, расскажем, как уладить эту проблеп,ry, в част-ности. чт() нужно указать в порядке использованиrIлегкоRого автотранспорта.

Легковой автотранспорт:тонкости использования

О.lевидно, что упомянутый лорядtlк лолжен объ-единить все озвученные BblIIIe постулаты lI устано-

вить правила использования легковых авто в бюд-)<етном учреждении. Естественно, оформить этотпорядок лучше отдельным приложением к приказу.Нигде не сказано, что его надо утверждать ежегод-но, но. скорее всего, в начале года IIорядок придетсяобнов.ltять. Ведь 1,1 цены на гс)рю(Iее растуц и ассиг-Hoвaнlutl прелVсмотренные сметой, тоже устанавJIи-вают определенные ограниаIения. Итак, что следуетв нел,t зафиксироtsать:

1) ctttlcoK дол>t(ностIlых лиц. которые могут поль-зоваться легковыil,, авто;

2) назна.л.rгь oTBeTcIBeHHoe JIицо,в обязанноспл ко-торого будет вхсrдлtть контроль соблюденtul утверж-денного порядка использования авr,отчтобиля;

3) определить статус служебных поездок и доку-]\{енты. KoTopbie могут гIодтверждать llx сл}Dкебныйхарактер (это может быть вызов,телефонограмма,приглашение). Уместно будет установить, в какихсл\л{аях разрешено использовать Авто для служеб-FIых поездок без подтверждающlл\ слlrкебный ха-

рактер документов;4) записать, как оформлять, скажем, заявку на ис-

пользование авто, кто должен ее подписать и отсле-живать время обслуживания;

5) указать. как оформлять использование авто в

П у ttle Bo"tt .,t Lrcmе служебноzо ле zKo в о z о авmоJйо бtutя.типовая форлла N 3 которого утверждена приказомNэ74 (da"lee - пуmевой лuсm,), если авто булут ис-пользовать несколько лиц в теченл{е дrш. Как вари-ант, моrG{о ввести журнал использования авто, гдеи фиксировать: дату, кого обслркивает автомобиль.цель поездки. HaaIiUIo и конец обслужива}IIIJI, а так-же подпись обслуживаемого лица;

6) установить предельньй пробег дjтrl каждого лег-кового авто на день и на месяц.а также оговорить,tпо

делать при ею превышении: согласовьIвать ср\ководи-телем, есJ]и есь объектrтвные прtт.Iиньl, иJIи }меньшать]\{есячные лимиты отеIý/юших меся{ев.

Щабы обосновать, зачеN4 это надо делать, проил-люстрируем случаем из )(l{зни.

СИТУАЦИЯ 1. Руковrлdцп1.€ль учебнсlzо завеdе-нuя опulравtlлся в обласmноit tценtпр на служеб-но it леz Kcl ву tttKe. П о р яd о к lлспользо ванuя ле ? ко во -

zo авmолttлбuля (dалее - Поряс)ок) в завеt)енttu не

уmвержdен, в пуmевоJи лLлсlп.е не оtlрес)елена цель

I|c, l, tl 6.-y]t,I.t.,7 I, lip{,; K()rl l,tIl:,! Е .Ni l ()9 25.1 1.20l l


повdкu. Реыворьt указалч на HapylueHue нор,м по-сmановленuя М848 u наложuлu аdмuнutmраф на

руковос)umеля.

Как избежать нарушения? Наллежало лиlпь со-ответствующим образом оформить использованиеавто - и нарушений прr.т тех же обстоятельствахможно было бы избежать, и достойно выйти из си-туации. Щля этого достатоLlно утвердить данньtйПорялок и указать, как оформлять слркебные по-

ездки. Скажем, вести их учет в отдельном ж}рнале.где запись]вать цель поездки. Кроме того. зафикси-

ровать в утIомянутом Порядке, rITo к служебным от-носят поездки руководителя в областной центр для

решения организационных и связанных с ytlgý""rnn

процессом вопросов, а также по вызовам в управле-ние образованиJл или в другие госорганы. Вгtро,lем,озв}л{енные правила и дрl.тие бюджетные н(рмативыподчеркивают необходимость принять еIце Ir нормы.и лимиты использования горючего.

Первопричина то]\{у - расходы на содержаниеавтомобиля, а также на приобретение горючего

фиксируют в обоснованных расчетах. которь Ie при-лагают к смете и утверждают вместе с ней (абз.2п. 37 Порядка NЪ 228). Что и обчславлrtвае,г необхо-

димость утвердить месячные лиNlиты использова-ниJ{ горючего для каждого авто. Это связано с уста-новлением месячных лимитов пробе га автtlмобиля.а также нормативами его расходования. Во избежа-ние неурядиц и претензий со стороны ревизоров поиспользованию горючего I,I авто. доходчlIво объяс-ним, как это сделать.

Расходование горючего:порядок, нормы, лимиты

Нормативы расходования и лим[Iты использова-HI4я горючего, а так)<е ответственных лиI1. которыеэто будут контролировать, можно определ}Iть рас-порядительными актами илрI опять же о,гдельны\I

документом (порядок. положение). Кроме месяч-ных лимитов использования авто, для каждой мар-ки нужно зафиксировать нс)рмы для списания го-

рючего и порядок применения корректирующихкоэффициентов.

Сначала нркно утвердить нормы расхода горю-чего дJIя каждой марки авто.

'Y Да.нсе ec"|lll за основу (лерl,ц 11,,,l,nbt N43, oHtl t,оdержаm.HopмamLlтbl расхоdа не d.lя все-\ .|пrрок lI lпllllol чвпlомо-бttлеti. !ля HoBbtx моdелей (моdttфчлсаtцчti) а.rзmо.мсlбtt"tеti tt

авmо орllzuнальной конспlрr|кцLrLL, не Bourcc)uLtt,t в эпtоttl 0сl-ку "менm, I CttaH о а л u в аю пl (l р е.ие н н ь t е ч Hd ч rз u d у- a.,t ь н ы е б tt -

зовьtе лuнеitньtе нор"цьl pttc.toDu пlоплLlвLl, копlорые рtlзра,баmывакlпt в ?лавном uнсmuпlупlе Мttнчсmерспlва пlранс-llo р пла У к р auH ь t Пl с:а tзпttlttt1l а.н l: Н И И п р о с к пt ( tt, 2. 5 Н cl р llN43). Ezo коорduнапtьt:03l1З, z. KtteB, ttp. Побеdьt, 57 пlс.п..:

044 ) 20 l -082 l ; (()11) 45 б-3 030; ( 041 ) 20 1-08 l 0 ; фа кс : 041 ) 45 5 -б79 1 ;

е -mаi l : iпJ'о@iпs а t. о r g. ua.

Не стоит забывать, что Нормы расхода тоIIlrива исмазочньш материаJIов на автомобиJьном ц)анспор,те, утвержденные приказом Минтранса от 10.02.98 гNs 4З ( с)алее - Н op,llb L N 13 ).не имеют статуса нор,мативно-правового акта (о признаках, присуцихпоследнему, читайте в газете " Все о буrаалmержоlи

учеmе ||

J\,lЪ 72 за 20 1 1 r на стр. З9). Поэтому НормамиNlЪ 4З лоля<ны пользоваться только предпррIятия,подчиненные Минтрансу, а др}тие ведомстваl пред,

приятия, учреждения, организации должны разра-ботать собственные документы ll нормировании

расхода топлива'". На это указыRает ГлавКРУ в пи-

сьме от 11.0В.10 л J\Ъ 02-1411232 (c,vt. в газете "Все обухzа-оmерскоJй учеmе|| J\lЪ 92 за 2010 п на стр.62).

У.гитывая,.Iто ревизоры во время проверок все же

руководствуются Нормашrи J\Ъ 43.1rx лу,Iше взять за

основу (си- пrr. .1.10.6 ПрактическихрекомендациЙ поIIроведенllк] ревL{зии финансово-хозяйственнсlй де-ятеjIьности бюд>t<етного учрех<дения (по отдельнымвопросам 1Iрограммы). олобренных протоколомМетодологIILIеского совета ГлавКРУ от 04.08.09 rJ\Ъ t).dc.,.tcc - Реко,ltенdацuч М 9).Итак,бюджетныеучрежлениJ{ должны утвердить собственными рас-порядите,rIьны ми актами нормы расхода горIочего,а также установить порядок применения надбавоки повышений к ним (в частности, если указан оп-

ределенный дltагtазон дJIя их примеЕения). То естьн\}кно LIeTKo зафиксировать, какой коэффициент ипрl1 KaKIrx условиях применять. Продемонстрируем,почеN{ч это крайне необходимо.

СИТУАЦИЯ 2. Cozлttctltl пп,З.1.1 Норлt Лg43 за

рuбоmу в зLL|tHLlx условllях Hop.tbl. pacxodclB повьl,цrаюm в завIlсl1]чLоспlll оm фокm.чческоil mе,мпера-

ll1\|pbl вrlзdуха: clm 0ОС dо -10"С - do 5ПЬ;оm -10"Сdo -20"С - оп1 5'% dо 1()оЬ; опl -20'С tl HLLжz -* оп1

l02b t)o l5"/o.

В ltорядке при]\{енения этих повышIений нужноIIетко записать. при какой температуре какой ко,эффициент брать. Например:от 0'С дсl -2'С - 1"Ь,

от -ЗПС до -4ОС - 2"Ь,, от -_5'С до -6'С -- З 7о ; о,г -7'Сд{о -8'С - 4"Ь . Или, напрl,tмер: от 0'С ло -_5'С - 3 %,

а от -6ОС до -]0'С - 5%.Кроме того, следует оIlределить механизм их ис-

пользования. Это может быть:

- фиксированное значение надбавки с первого

дня минусовой температуры в соотtsетствуюIцем

диапазоне]или

- надбавку пересматривают по решению ру,ководителя ежедневно в зависIIмости от факти-ческих потребностей и температурного режима(с,лr. письпло Минтранса Укралrны от 10.11.09 r.Irb _5391-01/07119-09 в газете "Все о бухаалmерско"м

м l09 25.11.20ll [|с,ь rl l;},.{/,{.,l ,l t:p(,K(lLI у,lЕ,гЕ

учеmе|| Nb 23 за 2010 г на стр. З2,dалее - пuсь,|tо]ф 5391).

Есlrи выбор паJI на пос"JIедний варианцто придетсяввести еще и ).урнал учета температурного режимаи назначить ответственного за его ведение.

Ък же и с надбавками за работу в горной местнос-ти и условиях города, на сложных дорогах, Именноэти нюансы обязательно попадают под присталь-ный взгляд ревизоров.

СИТУАЦИЯ 3. Соzласно пп.пп, 3.1.5 -3.1.б Hop"l,t

М 43 нор,+tы повы;lлаюm прu рабоmе, mребуюuцеitч ас mь ш о с mано в о к uлu в напр яж е н нь rx с) о р о жнь L хусловuях в ценmре zopoda u поезdок на короmкuе

рассmоянuя (dо 5 клt) с проdолжumельньш|Llпере-

рыва,]ич "\|ежdу поезdка,+лч (оduн час ч более), - dо10ОЬ, а mакже во вре,мя dвuженuя в заmорах в часпuк- 10"Ь.

Сложности закJIючаются в том, что такие повы-шения применяют лишь к части маршрута с упомя-нутыми условиями. Поэтому лицо, которое исполь-зовало сл}Dкебный автомобиль, до;rжно подтвердI4ть

заIмсью в ц/тевом листе, сколько километров соста-вил пробег авто в указанных условиrIх.

Щах<е если водитель самостоятельно выполнялзадание и часть маршрута проходила в пробках,например, в час пик, дви)кение в таких условиях все

равно лучше подтвердить подписью ответственного

дол>кностного лица в путевом листе (си. письмоJ\Ъ 5391).

1. Постановление JS 848 - постановление КМУ" Об упорядочении использования легковых авто-мобилей бюд><етными учреждениями и организа-

циями" от 04.06.03 r NЪ 848.2. Порядок NЬ 228 - Порядок составления, рас-

смотрения, утверждения и основных требова-ний к испоJIнению смет бюджетных учреждений,

/| у,l

Список использованньш нормативно,правовых актов:


Контроль использования автои горючего: с чего начать

Это - завершаюшцлi rrrгрих. Щля обеспечения над-

лежащего контроля ис[ользованиrI автотранспортавсегда руководитель назначает своим приказом от-ветственное долх<ностное лIпдо. Щля реализаrцм кон-трольньж мер оно доJDкно,в частности:

а) периодически коптроли[Dовать показатели спи-

дометров на кilкдом из авто и сверять их с данньIмипутевьIх листов;

б) проверять ведение журнала температурного

режи}Iа и журнала использования служебного ав-

тотранспорта;в) обеспечить периодическую инвентаризацию

остатков горючего.Резюме. Контроль исполнением постановлениrI

Nb 848 возложен на Минфин и Госфинlшспекrцлю. Щ,а

и пп.4.10.6 Рекомендаций J\lЪ 9 советует ревизорампроверять именно порядоки нормы сIтисанIш горю-чего, показатели спидометра (фактические и в IIуте-

вом листе), а также порядок оформления путевыхлистов и соблюдения норм постановления NЬ 848.

Благодаря взвешенному пошоду и кропотллвой ра-боте. которая выльется в ряд лlдд{тов, ограничелшй инормативов, а также организаIцм надлежащего конт-

рлJLувас не бlдетrроблем во времJI проверок.Взамен

разработка и },гверщцеIil4е вышеперечиатенньш доку-ментов, а таюке соблюдение Iж требоваlпдi стан},I ве-

СОМЬINIИ аРГ}'i\{е}rга]\Ш{ ДIЯ РеВИЗОРОВ.Алексанdра АВЕРИНА,

консульmанm zазеmыВсе о бухzалmерсколt учеmе"

утвержденный постановлением КМУ от 28.02.02 п

Nb 228.3. Приказ N9 74 - приказ Госкомстата Украины

"Об утверждении типовой формы первичного

учета работы служебного легкового автомоби-ля иИнструкции о порядке ее применения" от1'7.02.98 r NЪ 74.

jСрочно tt!ркtлы: )

:'#::::#,ж;у:il",х!ffi:::i::;::^"", : t I I- mе/уlы публuкацuti саеdуюцеео ноаера

a Попо;кеm t'|

'rч*mерская Инфорлацuонная tлркба ю d6РgяЖ

,i,'u,:,,,, diаlц@чоЬа.соm,uа #ffiWе*

Всв cl БухгллтЕрском учЕтЕ ]ф 109 25.11.2011

КОГДА ПЕЧДТАЛСЯ НОМЕР,Щороаuе чumаmелu! В dень, Kozda пtuпоzрафttя начала l1ечаl?Lь элllоzо но.мера ?азеmы

"Все о бухаалmерском учеmе",,ttь! узналu,чmо Мuнuсmерсmво uнфраспрукпlурьLУкраuньtзаllланuровало внесmu коррекпluвьL в прuвеdенньlе нuже Hop"llbL pacxodoB l?,lоllлuва ч сма-зочньlх ,|lаmерuалов на авmо,иобurtьном пlранспорпtе. Чпlо Lr.MeHllo ltl.MeHLlr,l,tc,п tt Kttzda эmttuзмененuя зарабоmаюпl, пока неuзвесlпно. Поэmо.му ,Mbt прuвоdлl"|t чпо"|tянупlые Hoplwblпо сосmоянuю на 17.11.11 ?. u mверdо обеu4ае,лt: как mолько суmь uз,+tененuit сmанеlпdосml,пна,,\4bL сразу сlпублttкуем uх на сmранLtцах наtuей zазеmьь

2й

Утверждены приказом Министерства транспорта Украины от 10.02.98 п Jtlb 43

НОРМЫ РАСХОДОВ ТОПЛИВЛ И СМЛЗОЧНЫХ МАТЕРИЛЛОВНЛ ЛВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

ОБЩИВ ПОЛОЖЕНИЯНормы расходов топлива и смазочных материа-

лов на автомобильном транспорте предназначеныдля планирования потребности предприятl,rй, ор-ганизаций и учрежденпft (dалее - преdпрuяlпuti)в горюче-смазочных материалах и ко}tтроля за их

расходами. ведения отчетности, введения режиlt{аэкономии и рационального использования нефте-продуктов, а также могут применяться для разра-ботки удельных норм расходов топлива.

Нормирование расходов топлива - это установ-ление допустимой ллеры его потребления в опре-

1,.1. Щля автомобилей устанавливаются следую-щие вIrды норм расходов топлIlва:

- базовая лuнеfiная нор,||а на пробег автомо-биля - на 100 KMl

- норлtа на выполненuе mранспорmноrt ра-боmы (учлtтывает допо.цнитеJIьные расходытоплива при дви;{<ении авто]\Iобиля с грузом) -на 100 тонно-километров (т-км);

- норма на odHy mонну снаряхtсенной Maccbt Hg(учитывает дополнительные расходы топлива приизменении снаряженной массы автомобиля, при-цепа или полуприцепа);

- норма на езdку с ?рузом (у.tитывает увели-чение расходов топлива, связанное с маневриро-ванием и выполнением операций погрузки и раз-грузки) - на одну ездку;

- норма на пробп прч выполненuu спецuаль-Hoii рабоmь, - на 100 кпл:

- норпrа на рабоmу спецuальноео оборуdова-ния, установленного на автомобилях. - на час илина выполненную операцию;

- норлrа на рабоmу незавuсuJt оео обоzрева-mеля - на один .tac работы независимого обо-гревателя.

1.2. Базовая ллIнейная норма Hs устанавливается:

- для грузовых автомобилей (за исключением

деленных условиях эксплуатациLI автомобилей,для чего применяются базовые ;rинейные нор-мы, установленные по моделям (плодификациям)автомобилей. и система нормативов и корректи-ровочных коэффициентов, которые позволяютучитывать выполненную транспортную работу,климатиаIеские, дорожньlе и другие условия экс-плуатации.

Нормирование расходов моторных масел и сма-зок осуществляется пропорционально расходамтоплива согласно установленным нормативам,

самосвалов) - в снаряженном состоянии;

- для легковых автомоби;tелi и автобусов (пол-ная масса которых не превышает 3,5 т) и самосва-лов - с половиной нагрузки;

- для автобусов (полная масса которых превы-шает З,5 т) - с полной нагрузкой (полной мас-сой);

- для грузопассажI-{рских автоп,tобилей -в снаряженноI!, состоянии с половиной N,lассы пас-сажиров.

Базовые линейные норN{ы по типам автомо-билей прIIведены в таб"шицах приложений А и Бв разрезе лrоделей (модl,rфлlкаций) автомобилейв алфавитноNI порядке (по украинскоN,Iу и латин-скому алфавиту).

В связи с тем что болыпинство современных ав-томобилей иNlеет многоварIrантное конструктив-ное выполнение (комплектация одной модели ав-томобиля разными моделями двигателя, коробкипередач, главной передачи и т. д.), вновь разрабо-танные и пересмотреннь]е в 1997 году базовые ли-нейные нормы приведены в отдельных таблицахс указанием технических данных pt особенностелiконструктивного выполнения моделей (модифи-каций) транспортных средств, IIозволяющих ихицентифицировать. Настоящие нормы распростра-

1. ВИДЫ НОРМ РЛСХОДОВ ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МЛТЕРИЛЛОВ

ЕМЁSР.il?ýrlt0ff Всп о Ijух,г,rJI ,t, l|pcKaM учЕ,t,I]

няются только на модели (п,lолификации) автомо-билей с указанными техническими данными и осо-бенностями конструктиRного выполнения.

Базовые линейные нормы расходов тоIIлива ус-тановлены в следующих единицах измерения:

- для бензиновых. дизеJIьных автомобилей и ав-томобилей, работающих на сжиr<енном нефтяномгазе, - в литрах на 100 км пробега (л/100 км);

- для автомобилей,работающих на сжатом при-

родном газе, - в нормальных кубических метрахна 100 км (м,/100 Klt);

- для газодизельных автомобилей нормы рас-ходов сжатого природного газа приведены в таб-лицах в м./100 км, а дизельного топлива - рядомв л/100 км.

Нормы расходов дизельного топлива отмеченыиндексом " д ", поставленным после цифрового зна-чения норм, сжшкенного нефтяного газа - индек-сом "снг", сжатого природного газа - "спг". Щлягазобаллонных автомобилей (ГБА) в скобках ука-зана норма при работе на бензине,для газодизель-ных (ГЩА) - на дизельном топливе.

Из перечня моделей автомобилей исключеныте, производство которых прекращено25 и болеелет тому назад. При необходимости расчета нор-мативных расходов топлива на автомобили этихмоделей применяются корректировочные коэф-фициенты и формулы расчетов согласно насто-ящему нормативному документ}l а базовые ли-нейные нормы согласно F{ормам расходов топ-лива и смазочных материалов на автомобильномтранспорте, утвержденным приказом МинтрансаУкраины NЪ 179 от 03.05.95 г

1.3. Норма на выполнение транспортной работыHw применяется для бортовых грузовых автомо-билей и седельных тяга.rей в составе автопоездов,автомобилей-фургонов и грузопассalкирских авто-мобилей, выполняющих работу, которая учитыва-ется в тонно-километрах (может применять ся щлялегковых автомобилей и автобусов с прицепами,выполнrtющих транспортную работу, которая учи-тывается в тонно-километрах).

Предельнодопустимые (максимальные) нормына выполнение транспортной работы Hw в зави-симости от вида тоIIлива составляют:

- бензин - 2,0 л/100 т-км;

- дизеJIьное топливо - 1,З л /100 т-км;

- сжи)<енный нефтяной газ - 2,5 л/100 т-км;

- сжатый природный газ - 2,0 м'i100 т-км;

- пригазодизельномпитаниидвигателя - при-

родного rаза1,,2 м'/]_00 т-км и дизельного топлива0,25 л/100 т-км.

Примечание. Щля автопоездов, полная масса имаксимальная скорость которых равна либо пре-вышаец соответственно, 40 тонн и 100 км/ч (по

учЕт тýпливА

данным завода-производителя), предельнодопус-тимая норма на транспортную работу составляет1,0 л дизельного топлива на 100 т-км.

Рекомендовано при магистральных перевозкахсовреIчIеннымLI грузовыми автомобилями приме-нять норму на транспортную работу в пределах0,6 ...0,8 л дизельноготоплива на 100 т,км.

Фактический расход топлива на выполнениетранспортной работы зависит от количества ос-тановок, фаз разгона-выбега на единицу пути и от

рельефа местности.Право установления конкретных величин норм

расходов топлива на выполнение транспортной ра-боты в регламентированньш рамках предоставля-ется руководителям предприятий и утверя<даетсяприказом (распорлкением) по предприятltю.

1.4. Норма на одну тонну снаря>кенной массы Hg(автопоезда, автомобиля, прицепа или полупри-цепа) применяется при расчетах линейной нор-мы расхода топлива при изменении снаряженноймассы автомобиля относительно снаряженноймассы базового автомобиля, при расчетах линей-ной нормы автопоездов и т.д. Нормы на одну тон-ну снаряженной массы Hg (л/100 т-км) в зависи-мости от вида тоIlлива равны соответствующимнормам на выполнение транспортной работы со-гласно п.1.3.

1.5. Норма на ездку с грузом Hz применяетсядля автомобилей-самосвалов и автопоездов с са-мосвальныNtи кузовами и учитывает увеличеIIиерасходов тоfIлива, связанное с ]\{аневрированиеми выполнением операцlrй погрузки и разгрузкIrна кa>кдую ездку с грузом. Hz установлено в сле-

дующеil.{ размере:

- 0,25 л жидкого топлива (0,25 м, природногогаза) на каждую елиницу самосвального подвIDк-ного состава]

- 0,2 Ir4, природного газа и 0,1 л дизельного топ-лива прLI газодизельном питании двигателя.

Щля большегрузных автомобилей-самосваловБелАЗ установлено Hz = 1,0 л на ездку.

1.б. Норма на работу специального оборудова-ния, установленного на автомобилях Ноб, приме-няется для специальных и специализированныхавтомоблtлей, выполняющих специальные рабо-ты во время стоянки (автокраны, компрессорные,бурильные установки и т.д.). Нормы на работуспециального оборудования в литрах на час ра-боты оборудования или в литрах на одну техно-логическую операцию приведены в таблице Б.1приложения Б.

1.7. Норма на пробег при выполнении специ-альнорi работы Hsc применяется для специаль-ных и специализированных автомобилей, вы-полняющих специальные работы во время дви-

I]cg cl бухlц.дт,Ер{:к0lI у?fiг, де l09 95;'1l;2a,1:I

УýЕТ,,тФIIfiи.ВАжения (снегоочистители, поливомоечные ит.д.). Нормы на пробег при выполнении специаль-ной работы по модеJIям спецавтомоби;iей приве-

дены вместе с линейными нормами на пробег безвыполнения специаJIьноr1 работы в таблице Б.2приложения Б.

1_.8. Hoprnra на работу независимого обогрева-теля Нон применяется для автомобилей, обо-

рудованных независимыN{и обогревателями.В приложении Г приведены нормы расходованиянезавIIсIIмыми обогревателями автомобилей наодин час работы обогревате.тrя.

Пользование обогревателями допускается притемпературе окрркающей среды от 0 до +10'С -до 50% прололжительности работы автомобиляна линии, при температуре ниже 0ОС - от 50 до100% продолжительности работы автомобиля.Расход топлива на работу обогревателя учитыва-ется в общих нормативных расходах топлива со-гласно л,4.2.

При условии отсутствия в IIриложении Г нормына рабоry независимого обогревателя применяетсякорректLIровочный коэффициент 3.].1 3.

1.9. Норматrrвный расход топлива QH - это объ-ем топлива, выраженный в единицах объема (л,

м.), который должен расходоваться автомобилемпри ос)iществлении определенного пробега, вы-

полнении определенной транспортной или спе-

циальной работы с ytIeToM определенных условий

И СМАЗОЧНЫХ2.1. Временные линейные нормы расходов топ-

лива.2.1.1. Для моделей и пrодификаций автомоби-

лей, которые не имеют с_уществен}{ьiх конструк-тивных отличий (модель двигателя и конструкцлIятрансмиссии) и не отличаются от базовой моделиснаря>кенной массой и габаритными размерами,временная линейная норма расхода топлива уста-навливается в том же размере. что и для базовоймодели.

2.|.2. Щлямоделей и модификаций автомобилей,которые не имеют существенных конструктивныхотличий,но отличаются от базовой модели снаря-женной массой (установка фургонов, кунгов. до-полнительного оборудования. бронированиr{ и т.д. )

и не являются серийными, временная линейная нор-ма расхода топлива определяется по формlzле:

H's = Hs + DGсп х Hg, (1)

где: H's - временная линейная норма, л/100 км(MV100 км).

Hs - линейнаянормадля базового автомобиля,л/100 км (м./100 кп,r),

DGсп - разница снаряженных масс, ц

2. ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ РАСХОДОВ ТОПЛИВЛ

эксплуатации. Нормативные расходы топлива длякаждого конкретного автомобиля рассчитывают-ся по приведенным в разделе 3 формулам в зави-симости от типа автомобиля (легковой, автобус,грузовой бортовой, специальный и т.д.) с приме-нением указанных выIIIе норп4 расходов топливаи коэффициентов их корректировки, приведен-ных в разделе 2.

1.10. Нормативы расходов смазочных материа-лов, приведенные в приложении В, установленына 100 литров (100 м, СПГ) нормативных расхо-дов топлива Qfl, рассчитанных для данного авто-мобиля:

- нормативырасходовмасел - вл/100л (л/100мСПГ) QH;

- нормативы расходов смазок - в кг/100 лит-

ров (кг/100 м'СПГ) QH.Нормативы расходов масеJI и смазок умень-

шаются на 50% для всех автомобилей,находя-щихся в эксплуатации до трех лет (кроме ав-томобилей, отмеченных в приложении В зна-ком (*)).

Нормативы увеличиваются до20"/" для автомо-билей, находящихся в эксплуатации более вось-ми лет.

Расходы смазочных материалов при капиталь-ном ремонте агрегатов устанавливаются в коли-честве,равном одноII заправочнои емкости систе-мы смазывания данного агрегата.

МАТЕРИЛЛОВHg - норма на одну тонну снаря>кенной массы

(согласно п. 1,4), л/100 т-км (м1100 т-км).2.1.3. Для автомобилей. на которых установле-

но специальное оборудование, линейные нормы

расходов топлива на пробег (без выполнения спе-

циальной работы) устанавливаются исходя из ли-нейных норм расхолов топлива. разработанныхдля базовых моделей автомобилей с учетом из-менения снаряженной массы спецавтомобиля по

формуле (t),2.1.4. Временные линейные нормы расходов топ-

лива для газобаллонных (газодизельных) моди-

фикаlдий автомобилей.не вошедших в настоящийнормативный докуменц устанавливаются следую-

щим образом:

- линейная норма расхода жидкого топливабазового автомобиля корректируется по фор-муле (1) с учетом разницы снарffкенных массГБА (ГДА) и базового автомобиля и приме-няется в случае работы ГБА (ГДА) на жидкомтоIrливе;

- линейная норма расхода газового топлива оп-

ределяется путеNI корректировки рассчитанной

,I&,lФP,| :' 35,, 1 l ;hfl'} tr' В с п о Бу х гл.ц,l,Е рс ко м уч Ii,|- Е

УЧI,ýý:,тýШлиВАлинеинои нормы расхода жидкого топлива с при-менением переводных коэффициентов:

бензин - сжатый природный газ - 1:1;

бензин - сжиженный нефтяной газ - 7:t,251'

дизтоIIливо (дизель) - спг + дизтопливо (газо-

дизсль) - 1 : (0,92 + 0,19).2.1.5. Щля новых моделей (модификаций) автомо-

билей и автомобилей оригинальной конструкции,не вошедших в настоящий докуменц устанавли-ваются временные индивидуальные базовые ли-нейные нормы расходов топлива, которые разра-батываются главным институтом Министерстватранспорта Украины ГосавтотрансНИИпроектомпо заявкам заводов-изготовителеft или предпри-ятий - собственников автомобилей на договор-ных началах (форма заявления на разработку -согласно приложению Е).

2.2. Временные нормы на работу специальногооборудования и на пробег при выполнении специ-альной работы.

2.2.1. Щля работы специального оборудования,

устанавливаемого на автолrобиле, нормы расходовтоплива для которого не вош-ци в настоящий нор-мативный доку]!{енц догtускается примеюшь техно-логические нормы, приведенные в документациизавода-изготовителя оборудования. или рассчи-тывать их с использованием технических данных,приведенных в этой документации. ВозможностьустановлеЕия временной нормы расхода топлива

РаССМаТРИВаеТ КОi\,IИССИЯ, СОЗДаВаеМаЯ ИЗ Не МеНеечем трех специалистов предприятия и представи-теля вышестоящей организации, который явля-ется куратором по вопросам энергопотребления.Результаты рассмотрения оформляются актом (по

форме согласно приложению Ж).2.22. Есrп.r в тоспrчесr<ой доIýмеrrга+м завода-шзгOтс

вителя оборудовашя 0тс]дсгвуют нормы LIJIи те)ши-ческие дzlнные, необхощшые дпя ID( расчета, комисси-er1 проводятся коЕгрольные замеры расхода тoIIJIива.

Щ.lя исгьrгаrшп1 спбираются три те)fiиtlески исправньD(

автомобиля (есirи предrтриягие имеет T€lKoe количест-во автомобrдчей ощrой модеJIи,в пtютивном Ф)л{ае до-пускается проводитъ исIъIт€lниrl на меньшем коJIиtIеgtL

ве автомобrтlей). Замеры расхода юпJIива проводятсяпри температуре окрркающей среды не rдоке 10"С(кроме автомобIтlей, предяазначенньD( дпя BbIIIoJme-

rпш рабочж опершцй только в зимнее время - сне-гопогрузочные автомобшrи, снегоочиститеJIи и тд.).Коrптчество замеров расхода тOIшIива на ошry те)G{оло-

гическую операщю (л), на час работы оборцоваrпая

(л/час) rплбо на пробег спецавтомобиля при вьIпоJIне-

нии спеI+tzшьной рабстты ("r/100 юл) доrгrcrо быть неменее трех. Результаты замеров оформляются uIKToM

(по форме согласно приJIожениюИ), усрелrяются ипредлагаются дJIя пршuенениrl как временнtш норма

раФ(ода тоIIJIива.

2.2.3. Один заверенный экземпляр акта (по фор-мам,приведенныNI в гIриложенияхЖили И) направ-ляется на рассмотрение в IЬсавтотрансНИИпроекцрегистрируется и возвращается на предприятие.Врепtенная индивидуальная норма расхода топливавступает в силу после ее регистрации и утвержде-ния приказом руководителя предприятия.

2.3. Временные нормативы расходов смазочныхматериалов

Щля автомобилей и их tчtодификаций, для кото-рых нормативы расходов смазочных материаловне вошли в настоящий нормативный докуменцус-танавлиRаются временные нормативы расходовсмазочных материалов в следующих размерах:

- дJIя дизельных и газодизельных грузовых ав-томобилей и автобусов с полноrt массой свыше3.5 т:

моторное масло - до 2,8 л/100 л (л/100 м, СПГ)QH;

трансмиссионное масло - до 0.4 л/100 л (л/100м,СПГ) QH;

специальные масла - до 0,1 л/100 л (л/100 м'СПГ) QH;

пластические (консистентные) смазки - до 0,3

кг/].00 л (кг/100 м, СПГ) QH;

- для остальных автомобилей и автобусов:моторное масло - до 1,8 л/100 л (л/100 м'СПГ)

QH;трансIl{иссионное маеIIо - до 0,].5 л/100 л Q/100 м

СrГ) QH;специальные масла - до 0,05 л/].00 л (л/100 м.

СПГ) QH:пластические (консистентные) смазки - до 0,1

кг1100 л (кг/100 м. СПГ) QH.Пршчrечаrше. Временные нормы расходов топлива

и смазочных материалов, определенные согласноп.п.2.1,-2.3, вводятся в действие приказом руко-водителя предприятия, являются действующимитолько для автомобилей этого предприятия и ут-рачивают силу при введении в лействие в Украинепостоянных норм расходов топлива и смазочныхматериаJIов на соответствующие N{одели (модифи-кации) автомобилей, спецавтомобилей или специ-ального оборудования.

БуоаrлПчорьо, /yl/Ф аЮýrл,*t, {аrо lРеiакцuл еазепьt t,Bce о булеаппЕlскtt-tl учФпе,

ВСС О БУХГЛЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ l"\&f09: 2S;li}SJ?

УýЕтi,trо[I iишд

3. КО ЭФФИЦИЕНТЫ КОРРЕКТИРОВКИНОРМ РАСХОДОВ ТОПЛИВА

Учет дорожных, к"IIиматических и других экс-плуатационных факторов проводится при помощи

ряда поправочных коэффициентов, приведенныхв форме процентов повышенияили снижения ба-зового значения нормы.

Щля корректировки линейных норм могут при-меняться все приведенные в настояII{ем разделекорректировочные коэффициенты.

Щля корректировки норм на транспортную ра-боту могут применяться приведенные корректи-

ровочные коэффициенты, за исключением 3.1.11

иЗ.2.3.Щля корректI,Iровки норм на работу специально-

го оборудования могут применяться только кор-

ректировочные коэффициенты 3.|,1,, 3.\.2, 3.1,.9 и3.1.10.

Максимальные значения коэффициентов кор-

ректировки норм расходов топлива соответству-ют предеJIьно допустимым нормативам для са-мых сложных условий эксплуатации подвижногосостава.

Право чстановления конкретных величин ко-эффициентов в регламент}Iрованных пределах исрок их действия предоставляется руководителямпредприятий и утверждается приказом (распоря-жениеlt) по прелприятию.

3.1_. Нормы расходов топлива повышаются в сле-

дующих сл.Yчаях:3.1.1. Работав зимнихусловиях - в зависимости

от фактлtческой темперац/ры воздуха:

- от 0О С до -]"0" С - до 5%;

- от -10'С до -20'С - от 5% до 10%;

- от -20О С и ншке - от 10% до 15%.Прпtrечание 1. Надбавка вводится после установ-

ленLtя в течение не менее чем трех дней на восемьчасов утра температуры в пределах определенно-го диапазона (по сводкам территориального под-

разделения государственной службы гидрометео-

рологии илIt по результатам собственных измере-ний, надлежащим образом задокументированных)с первого дня установления температуры или по

решению руководства прецприятия может пере-сматриваться каждый день.

Примечание 2. При осуществлении перевозокв другие кллIматические зоны, в т.ч. за пределыУкраины, поrrравочный коэффициент устанавли-вается с )^{етом температурных условий начально-го и конечного (а при необходимости и промежу-точньш) пунктов следования.

3.1.2. Работа в горной местности на высоте над

уровнем моря:

- от 500 до 1500 метров - до 5%;

- от 1501 до 2000 метров - до 10%.3.1.3. Работа на дорогах со сложI{ым планом (на-

личие в среднем на 1 км пути более пяти закругле-ний радиусом менее 40 м, то есть на 100 км пути неменее 501 поворота) - до 10%. Этот коэффициентне применяется при работе в условиях города.

3.1.4. Работа в условиях города:

- с населением до 0,5 млн чеJI. - до 5%;

- с населением от 0,5 до 1 млн чел. - до 10%;

- с HaceJIeHrreM более 1,0 млн чел. - до 15%.3.1.5. Работа. требующая частых остановок

(в среднем больше чем одна остановка на одинкилометр пробега), в том числе технологическихостановок, связанных с загрузкой и разгрузкой,посадкой и высадкой пассажиров (марIпрутныеавтобусы, обслуживание почтовых ящиков, ин-кассация денец обслуiкивание инвzulидов, больных,клиентов и т.п.), а также работа в напряженныхдорожных условиях в l{ентральных частях горо-дов и поездки на короткие расстояния (до пятикм) с длительными перерываIuи между поездками(один час и более) - до 10%. Этот коэффициентприменяется отдельно на IIасть маршрута с соот-

ветствующими условиями движения, что должнобыть соответствующим образом задокументIlро-вано (распоряжениями, записяN{и ответственныхлиц в путевых листах и т.п.).

3.1.б. При выполнении работ, требующих пони-женньш скоростей (до 20 км/ч) в удовлетворитель-ных дорожных условиях (перевозка крупногаба-

ритных, взрывоопасных. стекJlянных, хрупких ит.п, грузов, при выполнении сельскохозяйственныхрабоцработа киносъемочных и аналогичных спе-

циальньш автомобилей,движение в колонах и т.п.,

а также двюкение в заторах в час "пик" в центр€шь-ных частях городов) - 10%. Этот коэффициентприменяется отдельно на часть маршрута с соот-ветствующими условиями движения, что долr(нобыть соответствующим образом задокументиро-вано (распоряжениями, записями ответственныхлиц в путевых листах и т.п.).

3.1.7. Работа в тяжеJlых дорожных условиях(в карьерах, езда по полям, на лесных или стеII-ных участках, по пересеченной пtестности и r:д.) -цо2O"tЬ.

3.1.8. Работа в сверхтяжелых дорожных услови-ях в период сезонного бездорожья, снежных илипесчаных заносов, паводков и пр. стихийных бед-ствий - до З5%.

Примечание. Корректировочные коэффици-енты 3.1.6,3.1.Z 3.1.8 применять одновременно за-прешiено.

3.1.9. При пробеге первой тысячи километровновыми автомобилями и вышедшими из капиталь-ного ремонта - до 107о.

3.1.10. Щля автомобилей, которые эксплуатиру-

,i$i}$Рi:l! l/Jl!Лlj Всв о БухглJt,l,врском у,]Е,[Е

УЧýý..,iтФffiлI,I,tsА,

ются более 8 лец - до 5%.3.1.11. Почасовая работа грузовых автомобилей

(кроме самосвалов) и грузопассажирских или ихпостоянная работа в качестве технологическо-го транспорта иJIи грузовых таксомоторов - до10%.

3.1.12. При учебноfл езде - до 15%.3.1.13. В случае использования систем обогрева

или охлаждения tsоздуха в салоне автомобиля:3.1.13.1. В случае исIlользования кондиционера

в зависимости от фактической температуры воз-духа:

- до +25" С - до 5%;

- выше чем +25О С - от 5% до 10%.3.1.13.2. В случае использования установки " кли-

мат-контроль" в зависимости от фактической тем-пературы воздуха:

-отOОСдо+25"С-цо5%;- ни)ке чем 0о С или выше .teпt +25о С - от 5%

цо 10%.3.1.13.3. В случае использования автономных

систем обогрева (при условии отсутствия норм наработу указанного оборудования в приложении Г)в зависимости от фактической температуры воз-духа в холодное время года:

- от O'С до +10'С - до 5%;

- ниже .leм 0о С - от 5% до 10%.

Примечание. Порядок применениJI коэффициен-та 3.1.1З идентичен порядку, изложенному в при-мечаниях 1 и2 к п. 3.1.1.

3.1.14.,Щля автомобилей-фургонов и при обору-довании бортовых автомобилей либо автопоез-дов тентами - до 5% при езде за пределами при-городной зоны.

ПрIшrечшrие. Пригородной зоной считается зона запределами города с численностью более 2,5 млнчел. - до 50 км от черты города,для городов сна-селением от 0,5 до 2,5 млн чел. - до 15 км от чер-ты горола и с населением менее 0,5 млн чел. - до5 км.

3.1.15. Щля оперативных транспортных средств,которые оборудованы специальной световой извуковой сигнализацией и выполняют неотлож-ные служебные задания, связанные с повышен-ными скорос,Iями движения с отступлением ототдельных правил дорожного движения согласноразделу 3 11равил дорожного движения, утверж-денных постановлением Кабинета Министров от10.10.2001 r Nb 1306:

- в условиях города - до 10%;

- за пределами города - до20ОЬ.Эти коэффициенты корректировки могут при-

менrIться только для приведенной категории авто-мобилей и только на пробег в случае выполнениянеотложных служебных заданий с повышеннойскоростью движения, что должно быть соответ-

ствующим образом задокументировано (распоря-жениями, записями ответственных лиц в путевыхлистах и т.п.)

3.2. Нормы расходов топлива уменьшаются вепедующих о,Iучаях:

3.2.1. Работа за пределами пригородной зоны надорогах из цементобетона, асфальтобетона, брус-чатки, мозаики - до -15%.

3.2.2.Работа за пределами пригородной зоны надорогах из битумоминеральной смеси, дегтебето-на, щебня (гравия) - до -5%.

3.2.3. Эксплуатация городских автобусов (поме-ченных в таблицах А.3, А.4 знаком (*)) в режиме"на заказ" или с другой целью, но не на постоян-ных маршрутах - до -10%.

Примечание. Если автомобиль эксплуатируетсяв пригородной зоне, поправочные коэффициентыЗ.1,.4, З,2.1, 3.2.2 не применяются.

3.3. Суммарный коэффициент корректировки.В слу.rае применения одновременно нескольких

корректировочных коэффициентов рассчитыва-ется суммарный коэффициент корректировки,который равен сумме этих надбавок (уменьшаю-щие корректировочные коэффициенты являютсяотр}Iцательными):

К, = К, + К, +...+ К" (2)

3.4. Щополнительное потребление топлива.Кроме нормативных расходов топлива, разре-

шается дополнительное его потребление в следу-ющих объемах:

- на внутригара)(ные разъезды и техническиепотребности (технические осмотры, регулиро-вочные работы, приработка деталей двигателейи автотчtобилеЙ после ремонта и т.п.) - не более1% от общего количества топлива, потребленно-го предприятием;

- не более 10 л жидкого топлива в месяц на одингазобаллонный (газодизельный) автомобиль дляего заIý/ска в холодное время года (теrптператlра ок-ружающей среды HIDKе 0'С). При эксIuIуатации га-зобаллоrтrrых (газодизельных) автомобптей на >tслд-

ком топливе указанная надбавка не применr{ется;

- при длительных простоях автомобилей подпогрузкой и разгрузкой в гryнктах. где по услови-ям пожарной безопасности запрещено выкJIючатьдвигатель (нефтебазы, специальные скJIады и т.п.),а также при длительных простоях автомобилей взимнее и холодное время года с работающим дви-гателем (о>rсrдание инвалидов, больных, кJIиентов,ночлег в дорожных условиrIх и тп.) или при пере-возке специаJIьных грузов, которые нуждаются впостоянном обогреве салона (кузова) автомобиля,разрешается до[олнительное потребление топли-ва из расчета: один час простоя соответствует рас-ходу топлива по линейной норме на 5 км пробегаавтомобиля.

Бух гд л,I, Е I,C к0 м уч Е т Е

4. РДСЧЕТ НОРМДТИВНЫХ РДСХОДОВ ТОПЛИВД ДЛЯ РДЗНЫХ ТИПОВПОДВИЖНОГО СО СТЛВЛ ДВТОМОБИЛЬНОГО ТРДНСПО РТД

4.1. Щля легковых автомобилей и автобусоI] нор- Hw - нор]\{а на транспортную работу согласно

где:Qн - нормативный расход тоIuIива,литры (м'); пробег с грузопr).

Hs - базОвая линейНая норма расхода топл!Iва, Примечанлlе. При буксировке автопtобилей, при

мативные расходы топлива рассчитывак]тся по

формуле:QH = 0,01х Hs х S х (1+ 0,01х К,), (3)

л/100 км (м,/100 км);S -- пробег автомобиля. км:

симых обогревателей расход топлива на работуобогревателя уtIитывается в общих нормативных

расходах топлива следующим образом:

QH = 0,01х Hs х S х (1 + 0,01х К-) +

+ Нон х Тон, (4)

рассчитываются по форп.луле:QH = 0,01х (Hsan х S + Hw xW) х

пробег автоtlоезда:Нsап = Hs + Hg + Gпр, л/100 км (м'/100 км),

но п. 1.4, л/100 т-км (м,/100 т-км),Gпр - снарлкенная масса прицепа или полу-

прицепа, ц

п. 1,З. л/100 т-км (ivrV100 т-км),W - объем транспортной работы, т-км (W =

= GBaH х SBaH, где: GBaH - N{acca груза, SBaH -

их перегоне в сI1аренном состоянии нормативные

расходы топлива исчисляются, как и для автопо-

QH = 0,01х Hsanc х S х (1+ 0,01х К") +

+HzxZ,(6)где: Hsanc - линейная норма расхода топлива

самосвального автопоезда, л/100 км (м'/100 км),Hsanc = Hs + Hw х (Gпр + 0,5 х g),

Специальные автомобили - это автомобили,которые по своей конструкции и оборудованию

Спец,иализированные автомобили - это авто-мобили, которые по своей конструкции и оборудо-

ным на них сlборудованием подразделяются на

две груIIпы:

- автомобили, выполняющие специальные ра-

К. - сутчrмарныЙ корректировочныЙ коэффи- ездов.

циент,7о. 4.5. Щля автомобилей-самосвалов и самосваль-

4.2.В случае использова}Iия на легковых авто- ных автопоездоВ норматI,Iвные расхоlIы топливамобилях либо автобусах в зимниЙ период незави- определяются по формуле:

где:Нон - нормарасходатоплIIванаработуне- где: Hs - базовая линейная норма расхода топ-

зависимого обогревателя (приложение Г),л/.Iас, лива на пробег автомобиля-самосвала с учетомТон - продолжительностьработыобогревателя транспортной работы,л/100 кпl (MV100 км),

(рассчитывается согласно п. 1,8 в зависимости от Hw - норма расхола топлива на транспортнуюпродолжиТельности работы автомоби;t яна линиИ работу и снаря>кеннуЮ массу прицепа иJIи полупри-

и темпераТУРы окр}iЖающеЙ среды), час. цепа согласно п. 1.3, л/100 т-км (м'/100 т-км),4.3. 11ри эксплуатации легковых автомобилей Gпр - снаряженная масса прицепа или полу-

и автобусов с прицепами. которые выIIолняют прицепа, т.

транспортную работу,учИТЫВаеI\4ую в тонно-кLIло- g - грузоподъемность прицепа"t;метрах, нормативньIе расходы топлива рассчиты- Hz - нор]\{а расхода топJIива на ездку с грузом

ваются для них как И для грузоВых автомоби.lrей' автомобиля-самосваJIа согласно п. 1.5, л (м');

работаюЩих с прицеПами (п.4.4). Z - количество ездок с грузом.

Если транспортная работа для указанных авто- В слу.lаях работы автомобилей-самосвалов с

мобилей не учитывается, к ним согласно пп. 3.1.11 коэффициентом использования грузоподъемнос-ПРИIlIеНЯеТся коэффИциенТ повышенИя линейной ти выIпе 0,5 допускается нормирование расходовнормЫ расхода топлива для автомОбиля С прице- топлива по пункту 4.4.В этом случае за базовую

nor. рuь..rитанной с учетом снаря>кенной массы линейную норму принимается базовая линейная

прицепа, норма для соответствуюIIlего базового бортового4.4.щля бортовых грузовых автомобилей и се- автомобиля,скорректированнаяпоразницеснаря-

дельных тягачей в составе автопоездов, автомо- женных масс этих автомобилей.билей-фургонов и грузопассажирских автомоби- 4.б. Расчет нормативных расходов топлива для

лей, которые выполняют работу, учитываемую В специальных и сrrециализированных автомоби-тонно-километрах.нормативныерасходы топлива лей.

х (1+ 0,01Х к,), (5) предназначены для Rыполнения специальных ра-где: Нsап - линейная норма расхода топлива на бо,rих функциr1.

где: Hs - базовая линейная норма расхода топ- tsанию предназначены для перевозки пассажиров

лива на пробег автомобиля, л/100 км (м./100 км), или грузов определенных категорий.Hg - норма расхода топлива на одну тонну сна- Специальные и специализированные автомо-

рлкенноймассыприцепаилиполуприцепасоглас- били (dалее - спелцавmо,мобuлu) с установлен-

.Nь l..ý9 25,1l:2{}l,t Всs tl л;ухt,лJlтЕрскOм y|IE,|E

боты во время стоянки (автокраны, компрессоры,бурильные установки и т. п.);

- автомобили, выполняющие специальные ра-боты во время движен}и (снегоо.tистители, поjIи-вомоечные и т. п.).

4.б.1. HopMaTllвHble расходы тоIIлива для спец-автомобилей, выполняющих специальные рабо-ты во время стоянки, определяются следующимобразом:

QH - 0,01х Hs х S х (1+ 0,01х К,) +

+ Ноб хТоб х (1+ 0,01х К"с), (7)где: Hs - базовая линейная норма расхода топ-

лива на пробег специального автомобиля. л/100км (м,/100 км);

Ноб - норма расхода топлива на работу специ-ального оборудованl.tя, л/час или лIIтры на выпол-ненную операцию (заполнение цистерны и т. п.);

Тоб - время работы оборудования, часов иликоличество выполненных операций;

К, - сулtмарный корректI{ровочный коэффи-циент к линеЙноЙ норме, 7о;

К,с - суммарный корректирово.lный коэффи-циент к HopNIe на работу специального оборудо-вания,7о.

В случпл(. когда специальный автомобиль вы-полняет транспортную работ},, учитываемую в1,онно-километрах, нормативные расходы топли-ва рассчитываются по формуле:

у.нýiF топлиýАQH = 0.01 х (Hs х S + Hw xW) х (1 + 0,01 х К,) +

+ Ноб х Тоб х (1 + 0,01 х К,с) (8)В случаях, когда специаJIьный автомобиль вы-

поjIняет траI{спорт,ную работу, не учитываемуюв тOнно-километрах, норNIатиRI{ые расходы топ-лlIва рассчитываIотся по формуле 7 с учетом всоставе К, корректировочного коэффициента попп. 3.1.11.

4.б.2. Нормативные расходы топлива для автомо-билей, выполняющlлх работу во время движения,определяются следующим образом:

QH = 0,01 х (Hs х S + Hsc х Sc) хх (1+ 0,01х К.) + Нп х N. (9)

где: Hs - базовая линейная норма расхода топ-лива на пробег автомобиля (без выполнения спе-циальной работы), лi100 км;

S - пробег сIIецавтомобиля без выполнения спе-

циальной работы. км;Hsc - норма расхода топлива на пробег при

выполнении специальной работы, л/100 км(м,/100 км);

Sc - пробег автомобиля при выполнении спе-щиа.1-Iьной работы. кп,r;

Нп - норма расхода топлива на разбрасываниеодного кузова песка или cмec}I сог.]Iасно таблицеБ.2, л;

N - количество кузовов разбросанного пескаили сN{еси за смену.

Телефон стдела пOдписки газеты<<ýсе 0 бухгалrерском yчетезri

{itrý$ *ýý-3ý-м

%ж l,

,*l,.,fri*$c{ili{08

-,*щ

41

I

fi о в С ý m $ sананаlамельспва,

аНФýСЬt ýýлеров,

аtП8ýММ,$а в{Jr,роtы"

обсценае с к,*lфzdйч,

бЛйНКа "*чеll,носпl!,cBex<ue 9dlKOHC{ttl

u attoa*B 8руеае

J*_

]l+\-

,

#yxKbtбланка омч€пilасý,аýАý ýарлаmчsil*lё}окуменmu?

Хаmuмв ýыспро нgtimаФ/уr8grs ýа B*tppф€,ýý с tпýý ý t{цýх а в с в ýr*t ?

}.u.Ь ! )Ъt*.'

\р

ltuамmе на е-паi{:

;ь,|,, -

diа{вgФч*Ьw"сýý?,ýý

uмw.wЬu,соm,ýýý

Всв о Бу\, I,ллт,Ерском учЕтЕ адlOP, :?S,:lJ1:}ýtr,I

БЛЗОВЫЕ ЛИНЕЙНЫЕ НОРМЫ РАСХОДОВ ТОПЛИВАДЛЯ ЛВТОМОБИЛЕЙ ОБШЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

IIри.пожение А

Ъблuца Д,1

легковые автомобили

мойль {модификацйя} автошоýrrляБаасвая л!{rrё*наfiноьм* Нs. лllоO км

RA?-2111 -r1)11 12.0

BA3-2121"Niva" D 8.2 л

ВАЗ-2'l2'lЗ 'Тайга" 12,4

вАз-2121з 11,5

RАа-r121?R 12,1

FlА?-21?1я 1 ,1.9

вл3-212182 12,з

гАз-l з 20,0

гАз_14 22,о

гАз-24 1з,0

гАз-24-01 1з,5

гАз-24_02 14,0

гАз-24_03 1з,5

глз-24-04 14.о

г л?,-?д-о7 16,5 снг

ГАЗ-24-10 (с ДВС ЗМз-402, -402.10) 1з,0

ГАЗ-24-1 0. -24-1 1 lc дВс зМ3-402'l, -4021 . 1 0) 1з,5

гАз-24-12, -24-13 (с ДВС ЗМз-402, -402,10) 1з.в

ГАЗ-24-12, -24-1З (с ДВС ЗМЗ-4021, -4021.10) 14,7

rдз-24-14 13.5

rл1,-)д-17 глэ-9д-rБ 16,5 снггА?-?д-Ап 13,0

гА3-24т 1з.5гАз-зlо29 tп ЛRС Rоvеr Тl6МП|) 11.5

гАз-з105 1з,0

зАз-968, -968А, -968АБ, -968АБ2,968АБ4, -968Б, -9ý9ш:9ý9мt :9ýýЕ_ 7-0

зА3_96sм. -968NlБ, -968мд, -968мр 8,0

зАз-968н 7.5

зАз-969 8.0?д'?_q7п -q7nR -q7Oг 8,0

зил-114 24,0

зил-117 2з,0

зил_4104 26.0

зил-41а47 26,5

иж-2125, -21251 10,0

М bi к в и ч -+0 8, -40 S Б, -408 И Э, -408 М, -408 П, 40S С Э, -40ЦТ-j4qýЭ.gа9 Ю 10,0

Мйквич-+l2. -412Ипэ, -412Иэ,,412М, -цlZп, -цlZпю, -цZэ, -ц1ZЮ 10,0

Москвич-42з, -42зН. -42Зт, -42Зэ 10.0

Москвич-424, -424сЭ, -424т, -424Э, -424Ю 10.0

М осквич-42 6. -426Иэ, -426т 10.0

Москвич-427, -427ИЭ 10,0

Москвич-2'l З6,-21з7 , -21З8, -21381 10,0

Москвич-21 40, -21 4а1, -21 40З, -2 1 406 10,0

Москвич-21 41 . -21412,l0.0

Москвич-21 4122 lc ДВс УЗАМ-3з1 7) 9.з

Москвич-2'l4122 Ь дВс УЗАМ-3з20) 9,6

ЛчАЗ-969А. -969пЛ 12,0

ЛчАЗ-l З02 1 1,0

ЛчАЗ-lЗ021,l 1.5

уАз_469, -469А. -469Б 16.0

уАз_31 51 00, _з1 51 01, _з1 51 2-01, -з:!ý?q] 16,0

уАз-з,l512 15,5

уАз-з1514 16,7

УАЗ-З1517 (с ДВС HR 492 НТА фирмы ']VWl) 11.0д

,,,. ] ]]

В с,в о Бухгд.птЕрс ко м ytIETEмifiр, ýý,lI'g01l


Таблица А,2

легковые автомобили (с приведением идентификационных данных)

нормы распространяются только на модели (модификации) автомобилей с указанны]чlи техничес-

кими данными I{ конструктивными особеннос,Iями.

Модоль{иодифrлкацшя}

аgтоrшобилп

рабочr*й объопlдв}tгатёля,

Vр, си

максимальнаямощностьдвигатЕля

Nе. кВт

Тшпхоробкипередач

{Kпll*

Конетруктивные особанностиHs,

л/'l00 кlл

вАз-1111 649 21,5 4м 6,5

вАз_2,101 , -2101з ,l 19в 44_1 4м 8,9

вАз-2101 1 1294 47,7 4м 9,1

вА3-21016 12s4 47,7 4м 9,1

вАз-2102 1 198 44,1 4пл 8,8

вАз-21021 1294 4],7 4м 8,9

вАз-2102з 1 451 52,5 4м 8.8

вАз-210з 1451 52,5 4м 9,2

вАз-210зз 1294 47,7 4м а.7

вАз-210з5 1 198 44,1 4м 8,6

вАз-2104 1294 47,] 4м 9,2

вАз-2104 1294 47,7 5м 8,9

вАз-2,104з 1451 52,5 4м 9,1

вАз-2104з 1451 52,5 5м 8,8

вАз-21044 1 690 62,0 4м система впрыскивания бензина 8,4

вАз-2105 1294 47,7 4м 8,9

вАз-2105 1294 47,7 5м 8,6

вАз-21051 1 198 44,1 4м 9,2

вА3-2105з 1 451 52,5 4м 9,0

вА3-2105з 1 451 52,5 5м 8,7

вАз-2106 1 568 54,8 4м g,4

Моgель {шодификация)автомобиля

Vp,сrш3

Nе.кВт кп Конструкти вные особенности }ls,

л/100 Kal

вАз-21061 1451 52,5 4м 9.1

вАз_2106з 1294 47,7 4м g,2

вАз-21065 1 568 54,8 4м 9,4

вАз-2107 1451 52,5 4м 9,0

вАз-2107 1451 52,5 5м 8.8

вАз-21072 1294 47.7 4м 9,2

вАз-21072 1294 4],7 5м 8,9

вАз-2,107з 1 690 62,0 4м система впрыскивания бензина 8,4

вАз_21074 1 568 54,8 4м 9.4

вАз-21074 1 568 54,8 5м 9,1

вАз-2108 1294 41.7 4м 8,1

вАз-2108 12g4 47.7 5м 7,8

вАз-21081 1 099 з9.9 4м 7,з

вАз_2108з 1 499 51,5 5м 8,3

вАз-21080-20 1 499 51,5 5м система впоыскивания бензина 8,0

вАз_21081-20 1 099 4?_,5 4м система впрыскивания бензина 6,8

вАз-2108з_20 1288 49,5 4м система впоыскивания бензина 1,7

вАз-2109 1294 47,] 5м 7,8

вАз-21091 1 099 з9,9 4м 7,з

вА3-2109з, _21099 1 499 51.5 5м 8,з

вАз-210991 1 099 з9,9 4м 7,з

вАз-21099з 1294 47,7 4м 8,1

вАз_2,109-20 1 499 51,5 5гй система впрыскиtsания бензина 8,0

вА3-21091-20 1 099 42,5 4м система впрыскивания бензина 7,0

вАз-21 09з-20, -21 099-20,l288 49,5 4м система впрыскивания бензина 7.7

вАз-2,1099з-20 1 499 5,|,5 5м система впоыскивания бензина 8.0

вАз-2110 1 499 51,5 5м система впрыскивания бензина 7,6

Всл: о Бухr,ц,ilтЕрскоII у,{ЕтЕ tф,l{}9 25"lI,2|ýt1

л1100 кмгАз-з102 2445 75,0 о ДВС ЗМЗ-4022.10 1з,0

гАз-з102, -з102-12 2з00 1 10.3 4м с ДВС ЗМЗ-4062.10, системавпрыскивания бензина

12,5

гА3_з102, -з102-12 2з00 1 10,з 5м с ДВС ЗМЗ-4062.10, системавпрыскивания бензину

11,9

гАз-з1022. -з102з 2445 73,5 4м с ДВС зМЗ-402 12.9

гАз-з1029 2445 73,5 с ДВС ЗМЗ-402, -402.10 1з,0

гАз_з1029 2445 66,2 с ЛВС ЗМз-4021 , -4021.10 13.9

гАз-з1 10 2445 7з,5 4м с ДВС ЗМ3-402.10 12,9

гАз_з1 10 2445 66.2 4м с ДВС 3Мз-402],10 1з.9

гАз_з1 10 2300 1 10,з 4м с ДВС ЗМЗ-4062.10. системавпDыскивания бензина

12,4

гАз-з1 10 2445 ]з,5 5м с ЛВС зМЗ-402.10 12,2

гАз-31 10 2445 66,2 5м с ДВС ЗМз-4021.10 1з,1

гАз-з110 2300 1 10,з 5м с ДВС ЗМЗ-4062.10, системавпрыскивания бензина

1,1,8

зАз-1 1 0206 , -110216, -1 1 02з6,11024, -11024-10, -110246, -11027, -

11028, -110291 091 з7,5 5м с двигателями МЕМЗ-245,

24506, -2466,6

зАз-,I 10206 , -110216, -1 102з6, -

1 1 024, -1 1024-1 0, -1 1 0246, -1 1027,1 1028, _1 1029

1 091 зз,4 5м с ДВС МЕМЗ-245-04 6,1

зАз-1 103, -1 105 1 091 з7,5 5м с двигателями МЕМЗ-245,24506, -246

7,1

зАз-1 122 1288 46,6 4м с ДВС ВАЗ-2'l08 7,5

зАз-1 125 1288 46.6 4м с ДВС ВАЗ-2108 7,8

зА3-1 1з2 1 091 з4,6 5м с ДВС МЕМЗ-2451 7.о

зАз_1132 1 091 зз,4 5м с ДВС МЕМз-2451-04 7,2

зАз_1 140, -1 140-01, -1140-17 ,

_1140-18. _1140_19 90з з0,0 5м с ДВС 100 GL 6,8

Москвич-2141 -01 1 570 56,з 5м с .ЩВС ВАЗ-2106, передаточноечисло главной передачи - 4,22

9,5

Москвич-2'l 412-01 1480 52,9 5м с ДВС УЗАМ-3З1, передаточноечисло rп 4.22

9,5

Москвич-214122 1702 62,5 5м с ДВС УЗАМ-3З17,передаточное число Гп,4,22

9.6

Москвич-21412З 1816 66,0 5м с ДВС УЗАМ-З318,передаточное число Гп 4,22

10,1

Москвич-290'l 1702 62.5 5мс ДВС УЗАМ-ЗЗ17,

меди ци нский, передаточноечисло ГП-4,55

10,8

Audi 80 2.0Е 1 984 85 5м 10,2

Audi 100 2.0Е 1994 85 5м 10,5

АudiАб 2.0 1984 85 5м 10,5

AudiA8 2.8 2771 142 5м 11,7

BMW 518i 1754 77 5м система впрыскивания бензина 9,4

BMW 520i 1977 95 5м система впоыскивания бензина 1 1.0

BMW 7зOi 2997 160 5м система впрыскивания 1з,5

Chevrolet Blaser 4.Зi 4з00 142 5м система впрыскивания бензина,полноприводная

15,3

Chevrolet Cavalier 2.2i 22а0 70 5м система впоыскивания бензина 10,2

Chrysler Jeep Cherokee 2.5i 2464 89 5м система впрыскивания бензина,полнопDиводная

14,2

Chrysler Jeep Grand Cherokee 5.2i 521 6 156 4А система впрыскивания бензина,полнопоиводная

18,1

Citroen ZX 1.gTD 1 905 67 5м дизель с тчрбонаддувом 6,6 д

Daewoo Nexia 1,5i 1498 55 5м система впрыскивания бензина 8,2

Daewoo Espero 1.5i 1 498 66 5м система впрыскивания бензина 9,5

Ford Escort 1.3i 1297 44 5м система впрыскивания бензина 8,0

йý;Цf;ýll J, Вс:в о Бухглл,гЕрскOм учЕтЕ

trЁý[ýТ,,,кФ.ШiлиýД

* М -- механttческая коробка переdач;А - авtпо.лtаmuческая коробка переdач;5 * колччесmво ttереDач.

Постоянныебаювьi:Jffi ;н,"";ът;нжъirтffi 1жтжЁ."f Jir

ВСВ О БУХГЛ.rIТЕРСКОЛI УЧЕТЕ

Таблица А, 2,1

Daewoo Lanos,

: VP*ёма

lчý,кВт КП.,

Fоrd Siеrrа 1.6 1 597 52 5м 9.5Fоrd Scorpio 2,0i 1 998 88 5|V] система впDыскивания бензина 9,2

Hvndai Sonata 1.8i 1 795 72 5м система впрыскивания бензина 8,зMazda з2з 1.5i 1 489 66 5м система впOыскивания бензина 8.з

Mazda з2з 1.Зi 1з24 54 5м система впрыскивания бензина,кчзов - седан 8,1

Mazda 626 2.0i 1 998 66 5м система впрыскивания бензина,кчзов - кчпе

9,8

Mazda Xedos б 2.0i 1 995 108 5м ,l0,5

Mazda Xedos 9 2.0i 1 995 105 5м 11,0Mersedes-Benz 190 1 997 75 4_5м 10,0

Mersedes-Benz ЗOOD 2996 80 5м 9,0 дMersedes-Benz SЗ20 з1 99 17о 4л 14,1

Mersedes-Benz SЗ20 з1 99 170 5А 1з.9Mersedes-Benz S500 497з 2з5 4л 16,0

Nissan Maxima 1 995 10з 5м 10,6Ooel Omeoa 2.0i 1 998 85 5м система впDыскивания бензина 10,8

Ooel Vectra ].6i 1 598 52 5м система впрьiскивания бензина 7,9Peuoeot 405 1.6i 1 580 65 5м система впрыскивания бензина 9,зPeuqeot 605 2.0 1 998 84 5м 9,9Renault 191,4 1 з90 4з 5м кчзов --седан 8,1

Renault 25 TS 1 995 74 5м 9,5Skoda Felicia 1.Зi 1 289 50 5м система впрыскивания бензина 7,8

Toyota Corolla 1.3i 1зз2 55 5м система впрыскивания бензина,кvзов - седан

7,6

Toyota Саriпа Е 1,6i 1 587 85 5м система впDыскивания бензина 8,4Volkswaqen Golf 'i.6 1 595 51 5м 8,9Volkswaoen Jetta 1.З 1272 40 4м 8.1

Volkswaqen Passat 1,Ь 1 595 53 5м 9,0Volkswaqen Vento '1 ,9D 1 896 4] 5м 6,9 д

Volvo 440 1.6i 1 596 61 5м система впDыскивания бензина 9,0Volvo 460 1.9TD 1 870 66 5м дизель с тчрбонаддчвом 6,8 дVolvo 850 2.0i 1 984 9з 5м система впDыскивания бензина ,l0,8

нýп/п

озЕбýФ6

лФdоЁ

.ýрФ:Еох

П4афаcHapf,-

жоикая,кr*

Рабqчий.,объём,

сц,!"

МаtоltмаiгlьНfffi йОu{",,ttoctb, *Вt

тилкпi*

. . ýэrеаа-, .

точЕые чцýr_iа

коробки пврэдач l/' пёрýдаточrrое ,

*пgло rЁýЁной '

пдlлl5ilдцg***.

l.

ll*rяы(tип}

Ёýgirваяяrlнейкаrr

Ho_plgla

раосолатоплпва.i/tм --

1 Lanos тА086Хетчбек

З-двеоный 1 067 Al6DMS 1 598 75.9 4д 2,9Б7; 1,62З; 1,000;0.682 // з,910

185/60R14 9,5

2 Lanos тА086 Хетчбекl-ппспннrй 1 067 A,lбDMS 1 598 77,8 4д 2,957; 1 ,623; 1 ,000;

0.682 // з.9101 в5/60R1 4 9,з

з Lanos тА086 Хетчбек?-ппапцьlй 1 067 Аl6DI\лS 1 59в 74,0 4А 2,957; 1,62З

о.6а2 il з1,000;

9101 в5/60R1 4 9,4

4 La nos тF086 Хетчбек3-дверный

,10з,l Al6DMS 1 598 7Бq 5м

З,545; 1,952; 1,276;0-892: 0.707 /l 4.11в

1 85/60R1 4 9,1З,545; 2,158; 1,47В;1.'l29: 0-886 ll З.72)

5 La nos тF086Хетчбек

З-дверный10з 1 Al6DMS 1 598 77,8 5м

З,545; 1,952; 1,276;0-892: 0.707 ll 4-176 ,lв5/60R 14 9,23,545;2,158; 1,478;1 129: 0 яяб // з-7?)

Jф J'i?g, 25:::|,?3$It

УЧýЕ,.ТS,II fiýА;

',ý,,l,:-ý.,,t ]]il Ё

|!Ё.ý-,

.ý,Ц::ЩцоЁ

-ý]Ёg

МараcHqPfi*

жённм,*il}

мФдёп!.:пЁ$rsteля

: НаЯ.ý!ОЦ|.ЁоýrЁ,lЁt

,l,, , ],.Ilsрýf,ЁIi ',.тQЧНЪilе чИСЛа ХО,

робки перqдач //: пар€лtgточllоý' чпс!fiо гл*акой пФрgf,а:

11***

Шинй'{iяпl,] ]'

:БЁ!оýм]]пияёйrl*н,,1 цррiлаl,,1,р9фхоý*,

топл}-tgаi.nllt!ý **,

6 La nos тF086Хетчбек

З-дверный10з 1 Al6DMS 1 598 74,0 5м

З,545; 1,952; 1,276;0,892: 0.707 ll 4.176

1 85/60R1 4 9,0З,545;2,158; 1,478:1 .129: 0.886 ll З,722

1 Lanos тА486 ХетчбекП_прапннtй

1077 Al6DMS 1 598 75,9 4А 2,957; 1 ,62З; 1,000;0.682 // з.910

1 85i6OR1 4 9,5

8 La nos тА486Хетчбек

Б-поапцrlй1077 Al6DMS 1 59в 77,8 4А 2,957; 1,62З; 1,000;

о 682 // з.910 1 85/60R 1 4 9,з

9 Lanos тА486Хетчбек

Б-пвепный 1077 Al6DMS 1 598 14,0 4А2.957; 'l ,62З; 1,000;

0 бя2 // з-9101 85/60R1 4 9,4

,l0La nos тF4вб

Хетчбек5-дверный

1 041 Al6DMS 1 598 75,9 5м

З,545; 1,952; 1,276;0.892; 0,707 ll 4,176

1 85/60R 1 4 9,13,545;2,15а; 1,478;1,129; 0.886 /l З,722

1,t Lanos тF486Хетчбек

5-дверный1 041 Al6DMS ,159в 77,8 5м

З,545; 1,952; 1,276;0,892: 0.707 ll 4,176

185/60R1 4 9,23,545;2,158; 1,478;1.129 0.886 ll З,722

12 La nos тF486 Хетчбек5-дверный

1041 Al6DMS 1 598 74,0 5м

3,545; 1,952; 1,276;0,892: 0.707 ll 4.176

1 85/60R1 4 9,03,545;2,158; 1,478;1"129: 0.886 ll З,722

1з Lanos тА696Нотчбек

4-лвеоный1 092 A1бDMS 1 598 75,s 4А

2,957; 1,62З; 1,000;0.682 // з.9,10

185/60R,l4 9,5

14 Lanos тА696Нотчбек

4-лвеоный1 092 Al6DMS ,l598 77,8 4л 2,957; '1,62З; 1,000;

0_682 , з.910,l85/60R 14 9,з

15 LanoS тА696Нотчбек

4-лвепный 1 092 Al6DMS 1 598 74,0 4А 2,957;1,62З; 1,000;0.682 // з-910

1 в5/60R 1 4 9,4

16 LanoS тF696Нотчбек

4-дверный1 056 Al6DMS 1 598 75,9 5м

З,545;1,952; 1,276;0,В92:0,707 /l 4,176З,545; 2,158; '1,478;

1 129: о-886 ll з.722

1 85i6OR 1 4 9,1

17 Lanos тF696Нотчбек

4-дверный,l056 A]бDMS 1 598 77,8 5м

З,545; 1,952; 1,276;0 892: 0 7о7 ll Д.176

185/60R,l4 9,2З,545;2,158; 1,478;1.129: 0.886 ll З,722

18 Lanos тF696Нотчбек

4-дверный1 056 Al6DMS ,l598 74,0 5м

3,545; 1,952; 1,276;о яq2. п 7о7 ll 4 176

1 85i6OR 1 4 9,0З,545;2,158; 1,478;1,129: 0.886 ll З,722

19 Lanos тАO8YХетчбек

1-пврпный 1047 Al5SMS 1 498 6,1 .0 4А 2,957; '1,623; 1,000;0.682 i/ з.910

1 85/60R14 9,6

20 Lanos TAO8YХетчбек

З-лвеоный1047 Al55MS 1 498 61,0 4А 2,957; 1 .623; 1 ,000;

0 682 // з.910175rORlз 9,4

21 La nos TAO8YХетчбек

?-ппапный 1047 Al5SMS 1 498 61,0 4д 2,957; 1,62З; "1,000;

0-682 // з.910 1 55/80R1 з 9,2

22 LanoS TAOBYХетчбек

З-лвепный 1047 Al55MS 1 498 бз,0 4л 2,957; '1.62З; 1.000;о-682, з.910 185/60R14 9,5

2з Lanos TAO8YХетчбек

Q_поопuцlй1047 Al5SMS 1 498 бз,0 4А 2,957; 1,62З; 1,000;

0 682 // з,910 175лORlз 9.з

24 Lanos TAOBYХетчбек

З-дверный1047 Al55MS ,l498 бз,0 4А

2,957; '1,62З; '1,000;

0,682, з.9101 55/80R 1: 9,1

25 Lanos тFO8YХетчбек

З-дверный,l01

1 Al5SMS 1 498 61,0 5м З,545; 2.048; 1,З46;0.971: 0.76З ll 4,176

1 85/60R1 4 9,5


З-пвспный 101 1 Al5SMS ,l498 61,0 5м З,545;2,048; 1,З46;0.971: 0,76З ll 4,176

175rOR,l з 9.з


?-ппрпный 101 1 Al55MS ,l498 61,0 5м З,545; 2,048; 1,346;0-971: 0.76З ll 4,176

1 55iBOR 1 з 9,1

28 La noS тFO8YХетчбек

З-лвеоный101,1 Al5SMS 1 498 бз,0 5м З,545; 2,048; 1,З46;

о.971: 0.763 ll 4.1761 85/60R14 9,4

29 LanoS тFOвYХетчбек

З-лвепный 101 l Al5SMS 1 498 бз.0 5м З,545;2,а48; 1,З46;0-971: 0-76З // 4"176

1 75l70R 1 з 9,2

з0 LanoS тFO8YХетчбек

З_лвепный10,1 1 A,l55MS ,l498 бз,0 5м З,545;2,048; 1,З46;

о 971: 0,76З ll 4-1761 55/80R 1 з 9,0

з,l Lanos тА48Y ХетчбекБ-ппапцrlй

,l057 Al55MS 1 49в 61,0 4А 2,957;1,623; 1,000;0.682 , з-9,10

,l85/60R14 9,6

з2 Lanos TA48Y Хетчбек5-дверный

1 057 Al55MS х 498 61,0 4л 2,957; '| ,62З; 1,000;0 бя2 // з-910

,l75лORlз 9,4

i*ffi :,'rýnJ.20jt ВСВ О БУХГАЛТЕРСКОМ учЕтЕ

Уfi[ýF,. ýfit шil,шА

"ýЬ:rtln

| ,rg:.ý,

Gй;:йtE

.

дфц,оý

Gl;ЁEg

пфффф}]:]ýM;rl8lýi]j,нооtь; tBt

l !lп*о,'

, . .,ý}QРýЙ*,:, :::

TOt*lHý ЧllGllf, l(l.;ESýll tлgрffiчлrr:flýpýf,*fоЧц{ts,:|иýiл_о rларrоf,,пýрqда,

' .:14в*Х*. :, ]

F*lýВаr.'линёDlнаý| ,:|

11,}|OPH}l:l:PfrCXOflýtohлt Ba.ý/lfiO rш

зз La nos TA48YХетчбек

5-двеоный1 057 Al55MS 1 498 61,0 4А 2,957;'1,62З; 1,000;

0.682 , з-910,155/80Rl з 9,2

з4 La nos TA48YХетчбек

5-лвеоный 1 057 Al5SMS ,1498 бз,0 4А,2,957; 1,62З; 1,000;

0,682 /i з-910,l85/60R14 9,5

з5 Lanos TA48Y Хетчбек5-лвеоный 1 057 Al55MS ,l498 бз,0 4л 2,957; 1 ,62З; 1 ,000;

0,682 // з.91о 1 75l70R1 з 9,з

зб Lanos TA48YХетчбек

5-лвеоный 1 057 Al55MS 1498 бз,0 4л 2,957; 1,62З;1,000;0-682, з.910 1 55/80R 1 з 9,1

з7 LanoS тF48Y Хетчбек5-лвеоный 1021 Al55MS 1 498 61,0 5м З,545;2,048; 1,З46;

0 971: 0 7вз // 4 176 185/60R,l4 9,5

з8 La поs тF48Y Хетчбек5-лвепный

,l021 Al55MS 1 498 6,1,0 5м З,545;2,048; 1,З46;о 971: о 7вз ll 4 176 175лORlз о2

ао Lanos тF4вY Хетчбек5-лвепный 1о21 Al55MS 1 498 61,0 5м З,545;2,048; 1.З46;

о 971: о 7вз ll 4 17в 1 55/80Rlз 9,1

40 Lanos тF48Y ХетчбекБ_ппапцкtй 1021 Al55MS 1498 бз,0 5м З,545;2,048; 1,З46;

0.971:0.76З /l 4.116,l85/60R 14 9,4

41 Lanos тF48Y ХетчбекR_ппапчrlй 1021 Al55MS 1 498 бз.0 5м З,545; 2,048; 1,З46;

0.97,1 . 0.76з l/ 4.1761 75l70R 1 з 9,2

42 Lanos TF48Y Хеr,чбекБ_ п оапч цr й 1021 Al5SMS 1 498 63,0 5м З,545;2,048; 1,З46;

0.971: 0.76З l/ 4-176155/80R,l з 9,0

4з Lanos TA69YНотчбек

4-двеоный 1072 Al55MS ,l498 61,0 4л 2,957; 1,62З; '1,000;

0.682 // з.910 185/60R14 9,6

44 Lanos тА69Y Нотчбек4-двеоный

1072 Al55MS 1 498 61,0 4л 2,957; 1,623; '1,000;

0-682 // з.9,101 75l70R1 з 9,4

45 Lanos TA69YНотчбек

4-пвспный 1072 Al55MS 1498 61,0 4л 2,957; 1,62З; 1,ОOО:0.682 , з.910 155/80R,lз 9,2


4-двеоный 1072 Al55MS 1 498 бз,0 4А 2,957; 1,62З; 'i,000;

о-682 , з.910 1 в5/60R 1 4 9,5


4-лвеоный 1072 Al55MS 1 498 бз,0 4д 2,957; 1,62З; 1,000;0.682 // з.9,10

1 75/70R1 9,з

48 Lanos TA69Y Нотчбек4-лвеоный 1о72 Al55MS 1 498 бз,0 4д 2,957; 1,62З; 1 ,000;

п^я,//?оlп,l55/80R1

9,2

49 Lanos тF69Y Нотчбек4-лвепный 1 036 Al55MS ,l498 61,0 5м 3,545;2.048; 1,З46;

0,971; 0,76З /l 4,1161 85/60R 1 4 оtr

50 Lanos тF69Y НотчбекД-подпчцlй

1 0зб AlsSMS 1 498 61,0 5м З,545;2,048; 1,З46;0.971: 0.76З // 4,176 175пOR1 9,з

51 Lanos тF69Y НотчбекД- п одпц rl й 1 0зб Al55MS 1 498 61.0 5м З,545;2,048; 1,346;

0.971: 0,76З l/ 4.176 155/80R,l 9,1

52 Lanos тF69Y НотчбекА- 1 0зб Al55MS 1 498 бз.0 5м З,545; 2,048; '1,346;

0.97'l : 0.76З // 4.176 185/60R14 9,4

5з Lanos тF69Y Нотчбек4-двеоный

1 0зб Al55MS 1 498 бз,0 5м З,545;2,048; 1,З46;0.971: 0.76З ll 4.176 175пOR1 9,2

54 Lanos тF69Y Нотчбек4-двеоный

,!0зб Al5SMS 1 498 бз,0 5м З.545;2.048; 1,З46;0,971:0.76З ll 4.176 1 55/80R 1 з оп

55 Nubira JАз56 Универсал4-лвеоный 1249 A]6DMS ,l598 17,8 4А 2,957; 1 ,62З; 1 ,000;

о-682 // з,9,101 85/65в 1 4 10,з

56 NчЬirа JАз56 Универсал4-лвеоный 1249 Al6DMS 1 598 77,8 4л 2,957; '1,62З; 1,000;

пАя?r?qlп 1 95/55R1 5 10,5

51 Nubira JАз56 УниверсалД_прапнrlй

1249 Al6DMS 1 598 77,8 4д 2,957; 1,62З; 1 ,000;0 682 // з 91о 1 в5/65R1 4 9,4

58 Nubira JАз56 УниверсалД-ппдпцкlй

1249 Al6DMS 1 598 77,8 4А 2,957; 1,62З; 1,000;0.682 // з.910

,l 95i55п,l 5 9.6

59 Nubira JF356Универсал4-дверный 121з Al6DMS 1 598 77,8 5м

З,545; 1,952;1,276;0,892:0,707 // З.722

1 85/65R1 4 9,2З,545;2,158; 1,478;1.129; 0.886 l/з.910

60 NuЬirа JFз56 Универсал4-дверный

121з Al6DMS 1 598 77,8 5м

З,545; 1,952; 1,276;0.892: 0.707 ll з.122

1 95/55R 1 5 9,4З,545;2,158; 1,478;1.129:0.886//з,9'l0

61 Nubira JFз56 Универсал4-дверный

121з Al6DMS ,l598 77,8 5м

3,545; 1,952; 1,276;0,892: 0.707 l/ з-72?

1 85/65R14 8,9З,545;2,158; 1,478;'l .1 29: о.886 // з-91о

62 Nubira J Fз56Универсал4-дверный

121з Al6DMS 1 598 77,8 5м

З,545; 1,952; 1,276;о 892l о 7о7 ll з7?2

1 95/55R1 5 9.1З,545; 2,158; 1,478;1,129: 0.886 // з,910

Всв о Бухгл.Oт,Ерском y.IETE Je Jr9. 25..tl;Z{}l.t

УЧЕТ ТОЕЛИýА

. ,::

ш9,п/п,

Ф.Ёg..]Ё,ý.йд

,дRФ!tоЕ

.ёrfi

!

МасоаGllарfi*

}кекfitя,кr*

МолсrtьдЕ}rýаIФЕя

,.I

Fабочийобъеri;

Giltз

lЛацýиifisдф:Hifi иоlЛ:ноаtь, кВт

тиflкпх*

Перqда-_точЁъlё чима ко,

робки перqпач //лsрё,дqточноý чис*.

ло гл*вной пsрёда-чи***

lДи}iц,{тпrtl

Еаqq{ф,]пквффп,. Еg'Рфа:|'

раоФrtа,то{lлиЕа,llltOO,*M

бз Nubira J Fз56Универсал4-дверный

121з Al6DMS 1 598 74,о 5м

З,545; 1,952; 1,276;0.892: 0.707 ll з.722

1 85i65R14 8,9З,545;2,158; 1,478;1.129: 0.886 ll З,910

64 Nubira J Fз56Универсал4-дверный

121з Al6DMS ,l598 74,0 5м

З,545;1,952; 1,276;0,892:0,707 /l 3,722З,545;2,158; 1,41В;1 129:0.886 // З.910

195/55R1 5 9,1

65 Nubira JA486Хетчбек

Б-лвепный1 180 Al6DMS 1 598 77,в 4А

2,957;1,62З;1,000;0 682 // з.9,10

1 85/65R 1 4 10,з

F)r) Nubira JA486Хетчбек

5-лвепный 1 180 Al6DMS ,l 598 77,8 4А 2,957;1,62З; 1,00а;о бя2 , з-910

1 95/55R1 5 10,5

67 N u bira JA486Хетчбек

Б-подпнкl1

,l80 Al6DMS 1 598 77,8 4л 2.957; 1,62З; '1,000;

0 682 // з.910 1 85/65R1 4 9,6

68 NuЬirа JA486Хетчбек

Б-пяепный 1 ,l80 Al6DMS 1 598 77,в 4л 2,957; 1,62З; 1,000;

0.682 // з,9101 95/55R 1 5 9,8

69 Nubira JF486Хетчбек

5-дверный1144 Al6DMS 1 598 71 ,8 5м

З,545;1,952; 1,276;0_892: 0.707 ll З.722

1 85/65R 1 4 9,3З,545;2,158; 1,478;1 129:0.886

' з.910

7о Nubira JF486Хетчбек

5-дверный1144 Al6DMS 1 598 77,8 5м

З,545;1,952; 1,216;О,892;0,707 ll З,722З,545;2,158; 1,478;1.129; 0,886 ll З,910

1 95/55R1 5 9,5

71 NuЬirа JF486Хетчбек

5-дверный1144 Al6DMS 1 598 77,8 5м

З,545;1,952; 1,276;0,В92; 0.707 ll з,722 185i65R,l4 ооЗ,545;2,158; 1,478;1,129: 0.886 /i з.910

72 N u bira JF486Хетчбек

5-дверный1144 Al6DMS 1 598 77,в 5м

З,545; 1,952; 1,276;о Я92: о 7а7 llз.722

1 95/55R1 5 9,0З,545;2,158; 1,478;1.129: 0.886

' 3,910

7з NuЬirа JF486Хетчбек

5-дверный1144 Al6DMS 1 598 74,0 5м

З,545; 1 ,952; 1,276;0.892: 0.707 ll з,722 185/65R,l4 8,9З,545;2,158; 1,478;1_129:0.886 // з.9'l0

74 Nubira JF486Хетчбек

5-дверный1144 Al6DMS 1 59в 74,о 5м

З,545; 1,952; 1,276;0-892: 0.707 ll З.]22

1 95/55R 1 5 9,1З,545;2,158; 1,478;1 ,129: 0.886 // з,910

75 Nubira JA696Нотчбек

4-лвеоный,l ,t89 Al6DMS 1 598 77,8 4А

2,957; 1,62З; '1,000;

о,682 // з.9,101 85/65R14 10,3


Д-прапннlй1 189 Al6DMS 1 598 77,8 4А 2,957;1,62З; 1,000;

0 682 // з,9101 95/55R1 5 10,5


4-лвеоный1 189 Al6DMS 1 598 77,8 4д

2,957;1,62З; 'l ,000;0 682 // з.910 1 в5/65R 1 4 q^


4-ппапннt 1189 A,lбDMS 1 598 77,в 4А2,957; '|,62З; '1,000;

о 682 , з-9101 95/55R 1 5 9,8

79 Nubira JF696Нотчбек

4-дверный115з Al6DMS 1 598 77,8 5м

| З,545; 1,952;1,276;l о вэz, o.u oz ll з,722

|ц54г'2J5*J"41цi 1.129: 0.886 // з.910

185/65R,14 9,з

80 Nubira JF696Нотчбек

4-дверный,1 15з Al6DMS 1 598 77,8 5м

З,545; 1,952: 1,276;0_892: 0.707 ilЗ,722

1 95/55R1 5 9,5З,545;2,158; 1,47В;1,129: 0.886 // з,910

81 N u Ьirа J F696Нотчбек

4-дверный,l ,15з Al6DMS 1 598 17,в 5м

З,545; 1,952;1,276;0,В92;0,7О7 ll З,722З,545;2,158; 1,418;1,'|29; 0.886 ll З,910

,l85/65R14 8,8

в2 NuЬirа J F696Нотчбек

4-дверный1 15з Al6DMS 1 598 77,8 5м

З,545; 1,952; 1,276;

QМ2;Р,7Щ_!Э122З,545;2,158; 1,478;1 ,129: 0.В86 // З,910

1 95/55R1 5 9,0

8з Nubira JF696Нотчбек

4-дверный115з Al6DMS 1 598 74,0 5м

З,545; 1,952;1,276;0,892: 0.707 ll з,722

1 85/65R1 4 8,9З,545;2,15В; 1,47В;1_129:0.886//З.910

,Ntý9,.:ý5 1,1"2911 ВС:Ь О БУХГДЛТI:РСКОМ УIIЕТЕ

УЧ.ЕТ,шФШлИВА

нsп/ý

Ф.Е

]]: ф :'Ёф].6,

3.ФЕЕое

(E-ЁЁfl'

х

. Plaoca :

ёýаря| ,

'|(Фяl+rýi, 'Kit l

ШадgлП,даFrатЁлý

,'illt*минiм,]iЁая fitоý-lнооть; *Bt

Тип,Kfln*

{Iёрqдfl.', . ]

Toilныý числ8 ко.робкп передач// l

пеЁедgrочноэ чис-ло tлаiiой flоре]|а"

.il]*й4}**

84 N u Ьirа J F696Нотчбек

4-дверный,| ,15з Al6DMS 1 598 14,0 5м

З,545: 1,952; 1 ,276;0.892; 0.707 ll З,722

1 95/55R 1 5 9,1З,545;2,158; 1,478;1,129; 0.886 // З.910

85 Nubira JАз5z Универсал4-ппапный 1 258 c2OSED 1 99в 98,0

2,957; 1,62З; 1,а00;0.682 // з.910 185/65R,l4 12,0

86 Nubira JАз5z Универсал4-лвеоный 1 258 c2OSED ,i998

98,0 4А 2,9Б7; '1,62З; '1,000;

0.682 // з.9,10,l95/55R15

12,2

B,J Nubira JАз5z Универсал4-лвеоньtй 1 25в X2OSED 1 998 9в,0 4А 2,957; '1,62З; 1,000;

0.682 , з.910 185/65R14 1 1,5

8в Nubira JАз5z Универсал1258 X2OSED 1 998 98,0 4А 2,957; 1 ,62З; 1 ,000;

0.682 , з.910 1 95/55в 1 5 11,7

89 Nubira JАз5Z Универсал4-лвепный

,l258 X2OSED ,!998в9,0 4А 2,957;1,62З; 1,000;

n Ая, // ? qln 185/65R14 1 ,1,5

90 Nubira JАз5Z Универсал4-лвепный 1 258 X2OSED 1 998 89.0 4л 2,957; '1,62З; 1,000;

0-682 // з 91о 195/55R1 11,7

9,1 Nubira JFз52 Универсал4-лпппный 1222 c2OSED 1 998 98,0 5м З.545;2,158; 1,478;

1.129; 0.886 // з,ыа,l85/65R14

11,5

92 Nubira JFз5z Универсал4-двеоный 1222 c2OSED 1 998 98,0 5м З,545; 2,158; 1,478;

1,129: 0.886 // з.910 1 95/55R 1 5 11,7

9з NчЬirа JF352 Универсал4-двеоный 1222 X2OSED 1 998 98,0 5м З,545;2,158; 1,478;

'l .129; 0.886 // з-910185/65R14 10,6

94 Nubira JFз5z Универсал4-двеоный 1222 X2OSED ,]998

98,0 5м З,545;2,158; 1,478:1.129;0.886//з.910 1 95/55R1 5 10,8

оtr Nubira JFз5z Универсал4-лвеоный 1222 X2OSED 1 998 89,0 5м З,545; 2,158; 1 ,478:

1.129:0.886rз.91о 1 85/65R 1 4 ,]0,3

96 Nubira JFз5Z Универсал4-лвеоный 1222 X2OSED 1 998 89,0 5м З,545;2,158; 1,478;

1.129: 0.886 '

з.9'l0 1 95/55R 1 a 10,5

97 Nubira Jд48z ХетчбекБ-ппопцый

,l 19,1 c2OSED 1 998 98.0 4А 2,957; 1,62З;1,000;

0.682 , з-910 185/65R,l4 1,1,8

98 Nubira Jд48z ХетчбекБ-ппопчцlй

1 191 c2OSED 1 998 98,0 4А 2,957; '1,623; '1,000;

0-682 // з 910 1 95/55R1 5 12,0

оо NчЬirа Jл48z Хетчбек5-rlввпяый 191 X2OSED 1 998 98,0 4А 2,957; 1 ,62З; 1 ,000;

0.682 // з.910 185/65R,l4 11,3

100 NчЬirа JA48Z Хетчбек5-двеоный 1 191 X2OSED 1 998 98.0 4д 2,957; 1 ,623; 1 ,000;

0.682,ry з,910 1 95/55R1 5 1 1,5

10,1 Nubira Jд48Z Хетчбек5_лвппный 1 19,1 X2OSED 1 998 89,0 4А 2,957; 1,62З; 1,00а;

0.682 // з.910 1 85/65R14 11,2

102 Nubira Jл48z Хетчбек5-лввпный

,1 191 X2OSED 1 998 89,0 4л 2,957; 1 ,62З; 1 .000;

0.682 , з.910 1 95/55R 1 5 11,4

10з Nubira JF48z Хетчбек5-двеоный 1,i 55 c2OSED 1 998 98,0 5м 3,545; 2,158; '1,478;

1,129; 0,886 // з.9'l0,l85/65R

14 11,з

104 Nubira JF48z Хетчбек5-двеоный

,l ,l55 c2OSED 1 998 98,0 5м З,545;2,1581 1,478;1.'l29: 0.886 // з_9'l0

1 95/55R1 5 1 1,5

1о5 NчЬirа JF48z Хетчбек5-двеоный 1 155 X2OSED 1 998 98,0 5м 3.545;2,158; 1,478;

1.'l29:0.886//з.910 185/65R14 10,4

,l06 Nubira JF48z Хетчбек5-лвеоный 1155 X2OSED 1 998 98,0 5м 3,545;2.158; 1,478;

1-129: 0.886 // з-91о 1 95/55R1 5 10,6

1о7 Nubira Jг4BZ Хетчбек5-лвепный

,l ,l55 x2OSED 1 998 89,0 5м З,545; 2,1 58; 1 ,478,1.129: 0.886

' з-910 1 85/65R 1 4 ,l0"l

108 Nubira JF4Bz ХетчбекБ_ппапццlй

1 155 X2OSED 1 998 89.0 5м З,545;2,158; 1,478;'l .129: 0.886

' з 910

,195/55R,l5 ,l0,з

109 NчЬirа JA69z Нотчбек4-ппопцrrй 1 200 c2OSED 1 998 98.0 4А 2,957; 1 ,62З; 1 .000;

0.682 // з-910,185/65R14

11,8

110 Nubira JA69z НотчбекД-ппапчrrй 1 200 c2OSED 1 998 98,0 4А 2.957; 1,62З; 1 ,000;

0.682 , з 910 1 95/55R 1 5 12,0

1,1 1 Nubira JA69z Нотчбек4-двеоный 1 200 X2OSED 1 998 98,0 4А 2,957;1,623; 1,000;

0.682 // з.910,l85/65R,14

1 1,з

112 Nubira JA69z Нотчбек4-пврпный 1 200 X2OSED 1 998 98,0 4д 2,957; 1 ,623; 1 ,000;

0.682 // з.910 1 95/55R1 5 1,1,5

11з NuЬirа JA69z Нотчбек4_лпрпный

,l200 X2OSED 1 998 89,0 4А 2,957; 1 ,62З; 1,000;0.682 // з.910

,l85/65R 14 11,2

114 Nubira JA692 Нотчбек4-двеоный 1 200 X2OSED 1 998 89,0 4л 2,957; 1,623; 1 ,000;

0.682 // з.910 1 95/55R 1 5 11,4

,l 15 NчЬirа JF69z Нотчбек4-двеоный 1 164 c2OSED 1 998 98,0 5м З,545;2,158; 1,478;

'l .'l29: 0.886 ll з.91о 185/65R,l4 1 ,1,з

1,1б NчЬirа JF69z Нотчбек4-ппрпннlй 1164 c2OSED 1 998 98,0 5м З,545; 2,158; 1,478;

1,129: 0,886 // з.910,l95/55R15

1,1.5

Всв cl Бухгд.птЕрском y.IETE шяврlr;j ЁЁ{iliiiii

ý.,ý.&,ЁЕмЕ

л@

ý=

fi_ЕЁg

МаýсаCKaPfr

il(Ё}fl|fifi;кrt

мOдёвьiрнrатgлн

,Рабочийобъвк,

смВ ''i

МаIsииме]каftlЦflц|llro$Tb, *8i

Перgдь |

тQчньЕ чr,tcrrа хо- ,

рбки первдач //ПеРеДаТОЧЯОе mtý-iло главной парqда.i ,,:.]Й***:. ]i l,.-,]il

117 Nubira JF69ZНотчбек

4-лвеоный1164 X2OSED 1 998 9в,0 5м 3,545;2,158; 1,478;

1.129; 0.886 // з.910185i65R1 4 10,4

,l 18 NuЬirа JF69Z Нотчбекд_паёпны 1 164 X2OSED 1 998 98,0 5м З,545;2,158; 1,478;

1.129: 0.886 /i з.9101 95/55R1 5 10.6

119 Nubira JF69zНотчбек

Д-ппрпны i ,l64 X2OSED 1 99в 89.0 5м 3,545;2,158; 1,478;

'l ,129: 0.886 '

з.9101 85/65R1 4

,l0,1

120 NчЬirа J F69zНотчбек

4 и1

,164 X2OSED 1 998 89,0 5м З,545;2,158; 1,478;1-129: 0.886 // з.910

195/55R,l5 10.3

121 Leganza VA69zНотчбек

4 и1 ззб c2OSED 1 99в 94,6 4А 2,412; 1,369; 1,000;

0 7зg // з.979 205/60R1 5 11,4

122 Leganza VA69zНотчбек

4-дверный1 з36 X20SED 1 998 98,0 4А

2,4121 1,З69;1,000;0.7з9 // з,979 205/60R"l5 "l0,8

12з Leganza VA69WНотчбек

4,двеоный1 з04 C2ONED 1 998 78,0 4А 2,4'12; '1,369; 1,000;

о,]з9 ll 4.225205/60R1 5 12,7

124 Lega пzа VA692Нотчбек

4-двеоный1 з89 T22SED 2,19в 99,8 4А З,90а;2,228; 1,477;

1,062 ll 2,654205/60R1 5

,l 1,9

125 Leganza VF69z Нотчбек4-двеоный

,lз36 C2OSED 1 998 94,6 5м З,545;2,158; 1,478;1,'l29: 0,886 ll з,722

205/60R15 10,5

126 Lega nza WF69ZНотчбек

4-лвеоный1 ззб X2OSED 1 998 98,0 5м З,545;2,158; 1,478;

'1 .129: 0.886 ll З,122205/60R1 5

,l0,0

127 Leganza VF69WНотчбек

Д_прапный 1 з04 c2ONED 1 998 78,0 5м 3,545; 2,048; '1,346;

0.97'l: 0.76З ll з.944205/60R1 5 1,1,з

128 Lega nza VF692Нотчбек

4-лвеоный 1 з89 T22SED 21 98 99,8 5м З,545;2,158; 1,478;1 _ 1 29: 0,886 // з.550

205/60R1 5 10,9

УЧЕТ Т,ОПЛИВА

Примечания:* ПоЪ "снаряж ellol'l "массой" шмеепtся в Budy "ltacca пlранспорпlноzо среdсmва без экuпажа, пассажuров u на?ру3кu, но с пол,

HblM mоплuВньtм баком, обьtчttьtм ко"мплекlполl Llлcllчpy"\lelпloт u зulluснlllм ко.еесом, еслu olu преdусмоmреньt (масса воdu,

mеля прlлнlL\lаепtся равноil 75 Kz),** А * авmомаmllчес кая; М - ме.yанLlческая ко р обка пе реdач.*** Данньtе носяm uHфop,llatlttoHHbtti ха ракmер,

Таблица А2,2

ПОСТОЯННЫЕ БАЗОВЫЕ ЛИНЕЙНЫВ НОРМЫ РАСХОДОВтоплива на автомобили ЗАЗ (дополнение) и ЗАЗ,Dаеwоо

ВСВ О БУХГЛ,iIТЕРСКОМ YLIETE

iitЦi'

nrll}lýlEa.,

fiиа

Модаль{tuоiийик*-

ТипкYýоЕа

М*gсgGнарн- Модвл*

Рабочпйобъэм,кв. eilr

Макtr+шальная

.irolцHocтb,кВТ

ТппKn*i.

ПорадаточьtоциGла kopookrn

nqn941 l/,,пЁр9fiЁt9ч|rав.ЧЖщ.,rЖýýs*

ЁiriАiiЁчшjIilципl l(г

1 зАз

1102о1Хетчбек

З-лвеоный74Б

IVlеМЗ-2457

1 197 42,5 5м

З,454, 2,056;1,з3з;

0,969; 0,828llз,875

1 55/80R,l з 6,4

110217Хетчбек

З-двеоный760




?_поопнхt 745


З-пвеоный760

11о247Хетчбек

1-пррпный 760

110267Фургон

З-лвеоный745

2 зАз1 1 0з07110з77,l 10з87

Нотчбек5-дверный

790МеМЗ-

24511 197 42,5 5м

3,454; 2,056;1,З33;

0.969; 0,828 //1 я7Б

1 55/80R1 з 6,6

3 зАз 1 1 0557Пикап

2-дверный760

МеМЗ-2457

1 197 42,5 5мЗ,454;2,056;1,3З3; 0,969

0-828 // з.8751 55/80R1 з 6,7

2ýllll3frl1

,1,1li: i], l,i i: ]lii,i,.1,Ii iii:

УЧ,ýТ тоШлýt,ВА

lýsrrlп

.Н*аве-, lirё

,,Модýльl l

{мqдифЯца-цип}

лТип ,

*Ygоýs

маýсаG}lfiP*:

....

МsцФл{рабоч*йобъаrr,кg. cil

, a ;i '

lllаксип*rurь*ая,'.l,,.

r*ýцrtФtYý,*ýТ

TKnKFl*i;

lТёýGдiiтOчliýlЁциела коробхtl: ,перqдач.lr

]flgрод*rýчt оечиiяо fлаЕно*

. tlАйýfi*ч|*

.':] l: l,

,tlfurrы.

tiй{ll:

, ýасоава,lинёуlнli*

ýорша."расходатоrlя}iаа,л/l{Ю км

кr,

4 зАз

1 1 0208Хетчбек


МеМЗ-з01 1

,1299 46,з 5м

З,454:2,О56;1,3ЗЗ;

0,969; 0,828 //

з,875

1 55/80R1 з 6,9





1 1 02в8Хетчбек

З-пвепный 745

1 1 0298Хетчбек

?-пррпный 760

11024вХетчбек


,1 1026вФургон


5 зАз ,1 10з08Нотчбек

5-дверный790

МеМ3-з01 1

1 299 46,з 5м

З,454;2,056;1,З3З;

0,969; 0,828ll з-в75

1 55/80R 1 з 7,0

6 зАз 1 1 0558Пикап

2-дверный760

МеМЗ-з01,1

1 299 46,з 5м

З,454;2,056;1,333;

0,969; 0,828 //

? я7Б

1 55/80R 1 з 7,2

7зАз-

Deowwoт,lз0,10


1010МеМ3-

з011 299 46,з 5м

З,454;2,056;1,З3З;

0,969; 0,828 //

д 1зз

1 75l70R 1 з 7,7

взАз-

Deowwoтlз1 10


,|0,10 МеМЗ-307

1 299 51,5 5м

З,454;2,056;1,ЗЗЗ;

0,969; 0,828ll 4.1зз

175/70R,l з 7,5

Базовая линейная норIuа расхола топлива автомобилятакже на автомобиль ЗАЗ-110260 в связи с изменением"АвтоЗАЗ-Деу" Nb 1172lОКР от24,07.2001 r).

Примечания:* с ()1.01.2003 z, - 3Ао 'ЗА3".** (М - ,|lеханчческая коробка переdач).

ЗАЗ-11024 (таблица А.2)в маркировке автомобиля

распространяется(письмо СП ЗАО

Таблuца А,З

модель { модпфпкацшя} автобуеаБазовая лr4нGйt{8я HdIlTlq,Нý;

л/l(Ю км,{СПГ, и3/tо0 Kni} ,

'

КАвЗ-651.-651А 26,0

КАвЗ-6В5, -685Б. -685Г, -685Ю з0,0

КАвЗ-З270. -З27 00 1, -З27 1 з0,0хлАз-695. -695Б, -695Е, -695ж, -695м, -695н 41.0

*лА3-695нг 4З,0 спг(41.0)

*лАз-695п 51,0 снг*ЛАЗ-695 (с ДВС ЗИЛ-375), -695Н (с ДВС ЗИЛ-З75.01) 44,0

лАЗ-697 (с ДВС ЗИЛ-З75) 4з.0

лАз-697, _697Е, -697м, -697н, _697р 40.0

лА3_699, -699А, -699н, -699р 4з,0

"ллз-4202 з5,0 д*ллз-42021 З3.0 длАз-4207 ЗЗ,0 длАз-42071 З4.0 длАз-5207з 24,5 д*ЛАЗ-5252з (Renault MlDR 06.02.26) ЗЗ,0 д

В с: о о Бухгд,птврско]л,I учЕтЕ ffi,Jliý:l ?ý;rJ,n#iJ,

хлАЗ-6205 (с ДВ3 Renault) 4-1,5 пЛиАЗ-158, -1 58В, -1 58ВА 41,0*ЛиА3-677, -677А, -6776, -677В 54.0*ЛиАЗ-677Г 67,0 снг

"ЛиАЗ-677М, -677МБ, -677Мс, -677п 54,0*ЛиАЗ -52564 46.0 д*ЛиАЗ-52567 З7,4 пхЛиАЗ-5256'lб З2.5 лхЛиАЗ-5256М 22,5 пхЛиАЗ-5256НП З5,0 д

УЧЕТ, {ý,Г.ff ffi$ . ,,,,

На модели (модификации) автобусtlв. обо:знаIIенные зtIаком (*), распространяется коэффициент-1-Z--1-

учЕтЕ

,модификация} автобчса Hs; л/100 кн*ЛиА3-5256-ЯАЗпЛиАЗ-525617 З0.5 дхЛиАЗ52565-БК БАРз 27.0 лЛиАЗ-5267 З5.5 дпАз-651А 26,0lАз-672. -672л. -672г, -в72м. -672с, -672у, -672ю з4,0

пАз-320,1 . -з2O1с. -з20101 з6,0рАФ-977, -977д, _977дм, -977Е, -977Ем, -977н, _977нм, -977к ,l5.8

рАФ-220з, -220з01 15,8рАФ-220з02 19.0 снгрАФ-220з1 , -220з1-01 15,8элФ-220з2 15,8рАФ-220з5-01 15,8рАФ-220з8-02 15,зэАФ_220з9 15.з

рАФ-2925 15,зрлФ-2927 15.8эАрз-з976 з0,0тАм 260А 1 19т З0,0 дуАз-452А, -452лс, -452в 17.8уАз-220601 11.8Vлз-22обо2 22,9 снгуАз-з30з-0001 01 1 Апв-04-01 18.3уАз*з962 ,l8,з

уАз-з96201 17,8*яАз-6211 50,6 дlkarus,55 28.0 дxlka rus-556 З8,0 д*lka rus-'l80 41.0 пlkarus-250 З1.0 дlkarus-250.58. -250.59. -250.9з. -250.95 34,0 дlkarus-255 З1.0 дl ka ru s-256, -256,54, -256. 59, -256.7 4, -256,7 5 З4.0 д* karus-260, -260.01, -260.18, -260,27, -260,З7, -260.50, -260.51, -260,52 40,0 д* kаrus-26З 40.0 д* karus-280. -280.01, -280.зз. -280,48, -280,6З, -280.64 4З.0 д* kаrus-28З,00 46.0 дlkаrus-З50.00 37,0 дlkаrus-З65.1 0. -365.1 1 З4.0 д*lkarus-415.08 З9.0 лхlkаrus-4З5,0'l 46.0 дlkаrus-543.26 27.0 лMersedes-Benz 0ЗOАКА-1 5 RНD "Витязь" 28.З дMersedes-Benz 0ЗOАКА-1 5 RНS "Лидер" З0.2 пMersedes-Benz 030АКА-1 5 КНР/А "Стаер" 25,4 п

M,J 35'tr.з8J{ Всв о Бухгл,атЕрском

Hs,,,лlIýý KH

Mersedes-Benz 0302 С V-8 З2.0 л

Nissan-Urvan Е-24 10,0 д

N issan-u rчап Тrапsроrtеr 14.о

Nusa-501M,l5,8

Nusa-521M 15-8

Nusa-522M. -522-0З 15.8

Таблица А,4

::,ltilii.iiti.lil:,i;ii ýШ.f ТФПЛ}Е.ВА

нтифика

Нормы распространяются только на модели (модифлIкации) автомобилей с указанными технически-},м данными и конструктивными особенностями. На модели (лrодификацл,rи) автобусов. обозначенныезнаком (*), распространяется коэффициент 3.2.3.

А с приведением идентификационньж данньш

ýllодsльtмояшфикацив}

автобуса

РЁбо+ttлй ,

объёи']лвиrатмs{Vп- xv6: ем

ТttпкоробкиЕsр9дачtкп}**

06цая пассажи-ровмвстшмоgть,

{ПВ}, чел.

КонструктизныеоGобенноЁтш

Баgоэаý,лшнейнаянорма Hs,л/100 км

*АкА-5225 1 1970 18з,8 4м с ДВС Mersedes-Benz оМ 447 hа

44,4 д

*АкА-6226 1 1970 18з,8 4м с ДВС Mersedes-Вепz оМ 447 ha

57,4 д

Модель{шодификацпi}

автобчса

Vр,ýмВ

N8.кВт

кя пм Констрyктивныеособенности

Нý,:л1100 км

ГАЗ-221400 "Газель" 2445 7з,5 4м 8+1 с ДВС зМЗ-4026.10 19.8

ГАз-221400 "Газель" 2445 7з,5 5м 8+1 с ДВС ЗМЗ-4026,'l0 19,2

ГА3-з221 "Газель" 2300 80,9 5м 9+'l с ДВС ЗМЗ-406З.'l0 17,з

Г АЗ-З221 " Газел ь" 2з00 7з,5 5м 9+'l с ДВС ЗМЗ-4061.10 19,0

гАЗ-З221 "Газель" 2445 7з,5 5м 9+1 _эдЕý_амff9?ýJ! 18,6

гАз-З2212 "Газель" 2з00 80,9 5м 6+1 с ДВС ЗМз-406З,10 17,0

ГАЗ-З2212 "Газель" 2300 7з,5 5м 6+1 с ДВС зМЗ-4061.10 ,l8,8

ГА3-з2212 "Газель" 2445 7з,5 5м 6+1 с ДВС зМЗ-4026.10 18,4

гАз-З221з "Газель" 2499 76.0 5м 12+1 с ДВС Sofim 8140,27 1З,2 л

ГАЗ-з221з "Газель 2з00 80,9 5м 12+1 с ДВС ЗМ3-4063.10 17,8

гАЗ-З221З "Газель" 2з00 7з,5 5м 12+1 с ДВС ЗМЗ-4061.10 ,l9,4

ГАз-з221з "Газель 2445 7з,5 5м 12+1 с ДВС ЗМ3-4026,'l0 19,1

ГАЗ-з2214(1 ) "Газель" 2445 7з,5 5м с ДВС 3Мз-4026.10 20,8

rАз-З2214 "Газель" 2з00 7з,5 5м с ДВС 3МЗ-4061.10 21,0

Г А3-З2214 "Газель" 2з00 80.9 5м с ДВС ЗМЗ-406З.10 19,4

rдз-З2214 "Газель" 2з00 110,з 5мс ДВС 3МЗ-4066.10,система впрыскива-

ния бензина18,4

(l ) - все пptLBedeHHbLe ллоduфuкацuu ГА3-32214 - авmобусьL спецLlалllзllроваtlньtе меdulluнскuе,

. Модаль{иqýпфикация}

двtобчса

чр.'ЁМ.3'

м,:ll.цýli. кп пм Конотруктивныв

осtrfiенности. Нý,

яlt00 кн

r АЗ-з2214 "Газель" 2890 77,2 5м с ДВС ЗМЗ-410З.10,4,106.10

22,6

ГАЗ-З2214 "Газель" 2499 76.0 5м с ДВС Sofim 8140.27 14.4 л

ГАЗ-з2215(2) "Газель" 2445 7з,5 5м с ДВС ЗМ3-4026.10 20,0

rА3-З2215 "Газель" 2з00 7з,5 5м с ДВС ЗМЗ-4061,10 20,2

ГАз-З2215 "Газель" 2з00 80,9 5м с ДВС 3Мз-406З.10 ,l8.6

rАЗ-З2215 "Газель" 2300 1 10,3 5мс ДВС ЗМЗ-4066.10,система впрыскива-

ния бензина11,6

ГАз-з2215 "Газель" 2890 7],2 5м с ДВС ЗМЗ-410З.'l0,4106.10

21,8

ГАЗ-З2215 "Газель" 24s9 76,0 5м с ДВС Sofim 8140,27 1з,9 д

Вt:r о Бухгд,|IтЕрском учЕтЕ fi&.JOS',8Jj{ýOJj li

1,1iЩ[i;]::i,

l:Clllg :':

. ] ::]].]:.i

,]ГlМ

КАвЗ-З976 425о 92,0 4м сДВС ЗМЗ-511.10,Мсп = 4030 кг

з0,0

КАвЗ-З9765 4250 92,0 4м сДВС 3М3-511,10,Мсп = 4740 кг

з2,5

Кчбань ГА3-З2З2 2445 7з,5 5м 'lЗ+1 с ДВС 4026.10 18,зКчбань гА3-З2З2 2445 7з,5 5м 8+1 с ДВС 4026.10 17,6

Кчбань ГАЗ-з2з2 2з00 7з,5 5м 1 3+1 с ДВС 4061,10 18,6

Кчбань гАЗ-з2З2 2з00 73,5 5м 8+1 с ДВС 4061,10 17,8

Кчбань ГАЗ-З2З2 2з00 80,9 5м 1З+1 с ДВС 406з.10 ,l6,8

(2) - все прчвеduпьLе моduфuttацLtч ГА3-32215 * авпюбусьt cпel\ua1luзupoBatlHbte МВД.

Vр,,,ЕliЛ3 l

.]ýе:,i кВт

кп, ,fiМ,,.Нýо

л|lО0 кк

Кчбань ГАЗ-з2З2 2300 80,9 5м 8+1 с ЛВС 406з.10 16,5

хлАз-5252з ,l66,2 бм с ДВС Renault MlDR06.02.26

зз,0 д

*ЛиАЗ-5256.10 6600 ,l69.1 5А с ДВС MAN 0826 оН 7 36,1 д*ЛиАЗ-5256.10 6600 169.1 бА с ДВС MAN 0826 оН 7 З5.0 д*ЛиАЗ-6240 сВАРЗ 141,2 бм с ДВС Д 46з-10 45.5 дпАз-3205 4250 88.з 4м с ДВС ЗМЗ 672-11 33,0пАз-з205 4250 95,6 4м с ЛВС зМз 5112.10 з1,1

пА3-з205 4670 96.0 4м с ДВС 3МЗ 52з4.10 з2,0пАз-з2051 4250 88,з 4м с ДВС ЗМЗ 672-1'l з2,6пАз-з205-70 2000 80,0 4м с ДВС ЗМЗ-406Д 20.9 дпАз-з2051 4250 95,6 4м с ЛВС ЗМз 5112,10 з0,7пАз-з2051 4670 96,0 4м с ДВС зМз 5234.10 з1,6

пАз-з206 425о 95,6 4м с ДВС ЗМЗ 5112.10,полноприводной

з2,1

пАз-з206 4670 96,0 4м с ДВС ЗМЗ 5234.10,полноприводной

зз,0

Псковавто-221 400 2445 7з,5 4м 9+'lс ДВС ЗМЗ-4026.10,

Н(1)= 2120 мм19,5

Псковавто-221 400 2445 7з.5 4м 1 З+1с ДВС ЗМЗ-4026.10,

Н(1)= 2120 мм19,7

Псковавто-221 400 2445 7з,5 5м 9+1с ДВС ЗМЗ-4026.10,

Н(1)= 2'l20 мм19,0

Псковавто-221 400 2445 7з,5 5м 'lЗ+1 с ДВС ЗМЗ-4026.10,Н(1) = 2120 мм

19,2

Псковавто-22140А 2445 7з,5 4м 9+1с ДВС ЗМЗ-4026.10,

Н(1) = 2290 мм19,6

Псковавто-22140д 2445 7з,5 4м 1 3+1с ДВС ЗМЗ-4026.10,

Н(1) = 2290 мм19,8

Псковавто-221 4оА 2445 ]з,5 5м 9+1с ДВС ЗМЗ-4026,10,

Н(1) = 2290 мм1s,2

Псковавто-221 40д 2445 7з,5 5м 13+1с !ВС ЗМЗ-4026.10,

Н(1) = 2290 мм19,4

Псковавто-221 41 0 2445 7з,5 5м 1 1+1

с ДВС ЗМЗ-4026.10,специализирован ны й

мвл19,1

Псковавто-221 420 2445 73,5 5м 5+1

с ДВС ЗМЗ-4026.10,Н(1) = 2252 цr,

специал изи рован ныймелиt lинский

19,5

Псковавто-22142Р 2445 7з,5 5м 5+1

с ДВС ЗМЗ-4026.10,Н(1| = 2422 мм,

специал изи рован ный19,7

В СП О БУХГЛДТЕРСКОМ уч ЕтЕýýlJJ.rOýl

Автобусы производства ЗАо llзАзll и ЗАо l,БАзlt

(с приведением идентификационных данных)

Таблица А.4.1

оF

'trr;;l:i;iilii]ll:Hфili;:;l;llll

ii jii i li ii i : ,] : : : i i : iia, , . :i : ! i i i : i

,!ii ]ii,i i ::ircliii!]la:,i:il

рАФ-2915-02 2445 7з,5 4мс ДВС ЗМЗ-402610,

специал изи рова н ныймедицинский

16,з

уАз_3303201 2445 67,6 4м с ДВС УМЗ-4178.'l0 10.4ТurЬо Dailv А4OЕ10 2800 76,0 5м 1 6+1 с ДВС Sofim 8140,2З 1З,1 дVolkswagenтRАNSроRтЕR 1.7D

1 700 42,0 5м с ДВС KY 10,4 д

(1) - zабарumная вьrcоmа авmобуса, мм

Hlt|i* i*.,,:"1

,.: i'

fltagý* ll&**,(Trln}

|:: :.|

,Ь*иллеýOЕцйеýFflliцýr,r-

ffЁirq Фа,,иёqтý]f,fi3*;,gl

,,rнш, ,

,!,*lýr..

п$ýQlffi

,,:ýl,:,| |

'|^. I

fff||. ::. ||

зАз АO7Ана шассиLрт613/з8

Автобусгородской

'| класса

тАтА 697Tc55L GBS_40 з,111 461 5 7700 з800 215п5R17.5 2зl41 19.,|

зАз АO7А1на шассиLрт6,1зlз8

Автобусмеждуго-родний2 класса

тАтА 697Tc55L GBS-40 з,111 щ20 7700 з800 215п5R17.5 26lз9 13,0

зАз АO7А2на шассиLрт6lз/38

Автобусмеждуго-родний2 класса

тАтА 697Tc55L GBS-40 з,1,11 4850 7700 3800 215п5R17.5 28l28 1з,2

БА3-А079.25

Автобусмеждуго-роднийЗ класса

тАтА 697Tc55L GBS40 з,1,11 5540 7740 4550 215п5R17.5 29l29 13,2

Таблица А.5

Грузовые бортовые автомобилиН*, л/'l00 хм {спГ:t м3/100 кш}

гАз-3307 24,5гА3-3309 17,о дгА3_4з0,1, -4з06 18,0 дгАз-51. -51А. -51в 21,5гА3-51ж ЗЗ.0 снггАз-51н, _5,1P, _5,|с. _51т. -5,1y. _5,1ю 21.5гАз-52, -52А, -52-01, _52_0з, -52-04, -52-05 22.0гАз-52-07, -52-08. -52-09 З0,0 снг

глз-52-27, -52-28 21 ,0 спг{22,0|

rлз-52-54, -52-74 22,0гАз-5з, -53А 25,0гА3-5з-07 37,0 снггА3-53-,l 2. -53-1 2-01 6. _5з-1 2А 25,0гА3-53-19 З7,0 снг

гАз-5з-27 25.5 спг(25.0)

гАз-53-50. _5з_70 25,0гА3-66. -66А, -66Аз, _66з, -66-01. -66-02, -66-04, -66-05, -66-1 1 28,0зил-130. -1зOА1, -,lзOг, -1зOгу, -130с, -130-76, -130г-76, -1з0гу-76, -1з0с_76,-1 30-80. -1 зOг-80, _1 зOгу_80

з,1,0

зил-lз1. _1зlА 41,0зил-lззг, -133г1, -133г2, -133гу 38,0

БУХГЛ.ПТЕРСКОМ де,J09 ,2ý.ti:2aJ.1.

учЕт,,топливА

llЛо]пЁль. {rlсtянфиrtsпtilяl авiirмёбилR Hs, л/lý0 ки {СПГ; мý/'100 км}

зил-1 ззгя 25,0 дзил_l з8 42,0 снг

зил-lз8А, _1з8Аг 32,0 спг(з1.0)

зил-166А, _166в 41,0

зил-157, -,l57г, -157к, -,157кг, -157кд. -1570, -,157кю, -157э, -157ю з9.0

зил-4ы 41 а, -4з1 41 1, -431 412, -4з 1 41 6. -4з1 417, -4з,l 450, -4з 1 5 1 0, -4з 1 5 1 6 з1.0

зил-4з1610З2,0 спг

(з1,0)

зил_4з1810 42,0 снг

зил-4з1917 з1.0

зил-4зз1 25.0 дЗИл-4ЗЗ17 (с ДВС КамАЗ-740) 27,0 дКамАЗ-4З10. -4З105 З1,0 дКамА3-5З20 (с передаточным числом главной передачи - 6,5З) 25,0 дКамАЗ-5З202, -5З212, -5З2lЗ (с передаточньiм числом ГП - 6.5З) 25,5 д

КамА3-5З20822,5 спг + 6,5 д

(26.0 д)

КамА3-5З21 721 ,5 спг + 6,5 д

(26,0 д)

КамА3-5З2'l82З.0 спг + 6,5 д

(26,0 д)

КамАЗ-5З21 922,0 спг + 6,5 д

(26,0 д) -КрАЗ-255Б. -255Б1 42,0 д

КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С З8.0 дКрА3-260, -260Б1, -260М 42.5 лмАз_500, _500А, -500Ас, -500Ат, -500в 2З.0 дмАз-514 25.0 дмАз-516, _516Б 26.0 дмА3-5зз4, -5зз5, -5зз501 2З.0 дмАз-5зз52 24,0 дмАз-5зз66 З'1,7 дмАз-5зз7, _5зз71 2з,0 дмАз-54з 98,0 дмАз-7з,l0, -7зlз 98,0 дУрал-З55. -З55М. -З55Мс з0.0Уоал-375. -З75АМ, -з75д, -з75ДМ, -З75ДЮ, -З75К, -З75Н, -З75т, -З75Ю 50.0

Уоал-З77, -З77Н 44.0

Урал-4320, -4З202 З2,0 дуАз_451дм, -451IVl 14.0

улз-452, -452д, -452дм 16,0

уА3_ззOз 16.5

уАз-3зOз01,l6,0

уАз-ззOз2, -ззOз2-01 21,5

уАз_з74101 16,0

Av а А-20Н 'l 1.0 дAv а А-21К. -2'lN 11.0 лAv а А-ЗON 1З,0 дAv а А-З]L. -З]N. -31Р 1З,0 дlFA W5OL 20,0 дMaqirus 2З2 D 19L 24,0 дMaqirus 290 D 26L З4,0 дTatra 111R 3з,0 д

Таблица А.6Грузовые бортовые автомобили (с приведением и ьш данных

Модель {модификация}автобчса

Vp,Gм3

Nе,кВт кп Конструктtлвныв

оеобенноGтшНý.,'

л/100 км,

гАЗ-зз02. -3З021 "Газель" 2445 66,2 5м с ДВС ЗМЗ-4025.10 16.4

ГАз-зз02, -3З021 "Газель 2445 7з,5 4м с ЛВС зМЗ-4026.10 16,2

}ф мý 25,"1l:2817 Вс:в о БухгллтЕрскOIr учЕ,гЕ

сДЕQЗl\Лi-аO2ýЦс ДВС Sofim 8140.27

ГАЗ-Зз027 "Газель"

ГАЗ-З3027 "Газель"

Scfim 8140,2ЗТurЬо Dailv 35ElOVTurbo Daily 49ElOV с ДВС Sofim 8140.2З

учЕт топfiивАМодвпь {пdояйфикацляJ

ГАз-зз02, -Зз021 "Газель" -7,2

ГАЗ-зЗ021 "Газель" 76,0

2з00 7з,5с ДtsС 3МЗ-4061.10,

2445 7з,5 i 5м с ДВС ЗМЗ-4026.10, 18.5полнопоиводноис ДВС ММ3 Д-245 20,2

ммз д-245 22,6ямз-2

?980__ ,__ _76,0_ 1___5д 11,7

2qц0 i 76,0 __] ___5д

нормы распространяются только на rdолели (модлlфrrкаlщlr) автомтобилей с указанны]!{и техниtIес-

кими данными и конструктивныN,II,I особенностяI\tр].

Грузовые бортовые автомоби"ци (с прлIведением иденти ных данных)

MlDR 062045D41Dcl 2 0з 117с0 10190

Volvo FН12.400 TDl22 FS

Грузовые бортовые автомоби.ти производства ЗА0 llЗАЗl'

кп

5м5м

5м

Nе,кВт

8500

249

29412,1з0

9800

МассаснарпжgннfiЁ,

Krмф+ль gвиrатеilя i -ux:;"

св107 l 588з 110 i 5мDАF АЕ4510с8м | 10з001 2580 ] 28з

,l ,l967 l зоlDАF FА95.380.хt

1 1967 з01 i 8мMAN 26.414

Mercedes Benz 24ЗЗRenault Premium З00Scania R124 LBбx2LA 420

Таблица Д,6,1

Таблица А.6.2

(с приведепием кационных данныхМоявль

tмодрф**ацtlilаýtоfiоý&лi

Модель,ввЁfiЁтелв

Модеяькп

Перqдаточr*оечисяо rлазвой

пбDе,пач}t

Массаонаряжýнl{ая.

кr

Маесапопнаа,

кr

Колgсl*аябаgа, M}r

Шины(Trrn}

'Hfi;л/100

кii

тАтА Lрт6lз/з8 тАтА 697Tc55L Gвý-40 з,111 з570 7250 з800

7.5R 1 6_

1 4рR12,6

Таблица А.7

Тягачи

Модель (модификацияl автомобиляt{s, п/100 Krr l

tспГ* M3/t00 кш}

БелА3-5З7Л 100.0 дБелАЗ-6411 95,0 дБепАЗ_7421 100,0 дгАз-51п 21 .0

гАз_52_06 22,0

гАз-6зд, -6зп 26,0

зил-120н 31,0

зил-lзOАн. -1зOв, -,lзOв,l. -1зOв1-76, -130B,1-80 з1,0зил-lзlв. -13,1HB 41,0зИл_l з1 НВ {с ЛВС зИЛ-з75) 4з,5зил-lз7. -1з7лт 42.0

зил-l з8в1 41,0 снгзил-1 57в. _1 57кв, _1 57KliB з8,5

зил-441510, _4415,1б 31,0

зИл-441510 (с ДВС зИЛ-з75) 42,0

зил-441610 41.0 снг

ЗИЛ-4З3З60 (с ДВС объемом 6000 куб. см, мощностью 'l 10,3 кВт) з1,0

Бух гд.lI т Е рс к0 lw уII Е т Е леJ09 2ý.tI.ж,ll


,МодеПь {модиФr*каЦпя} автомобилп ;Нý.л/l00,fiм ,

aýfir,;; illal|00l|fil'зил_ммз-4413 з1,0кАз-120тз з1,0кАз-606. -606А з1.0кАз-608, -60вв, _608в2 3,1,0

КАЗ-608Вi (с ДВС 3Ил-З75} 45,0KaMA3-54'l0, -54101, -54112 {с передаточным числом ГП - 6.5З} 25.0 дKaMA3-54'l0 . -54112 (с ДВС яМЗ-2З8) 26,0 д

КамrАЗ-54'l1823,5 спг + 6,5 д

(26.0 д)

КрАЗ-255В, -255В1 40.0 дКоАЗ-255Л. -255Л'l. -255Лс 41.5 лКрАЗ-258, -258Б1 З7.0 дКрАЗ-260В 40.0 дКрАЗ-644З 40,0 дКрАЗ-6444 З7.0 дКрАЗ-64З701 41,5

кзкт-5з7л 100,0 дкзкт-7427. -7428 140,0 дЛуАЗ-2403 10,0мАз-504, -504А, -504Б, -504г 2З.0 дмАз-504в З1,0 дмАз-509, _509А 36,5 дмАз-5з7. -5з7т 100,0

мАз-5429, -54з0 2З,0 дмАз-54з2 26,0 дмАз-54з21 25,0 дмАз-54з22, -54з221 27,а лмАз-54з2з, -54з24 28,0 дмА3_54326 25.0дмА3-54зз. -54зз1 2З,0 дмАз_6422 35,0 дмАз_642201 3З,5 дмАз-64226, -64227, -64227 1, -64229 З5.0 дмАз-731 0. -731 01, -7з1 з 98,0 дмАз_7916 138.0 дУрал-З75С, -375СК, -375CK-'l, -З75СН 49,0Урал-З77С, -З77 сК, -377сН 44,0

Yрал-4420, -44202 31,0 дAvstro-Fiat сDN-lЗ0 26.0 дChepel D-450 22,0 пChepel D-450.86 25,0 дсоF-9600, б х 4, "lnternational" tсША) 27,1 дFаuп Н-З6-40/45 85,0 дFаuп Н-46-40/49 90,0 дlчесо-190.ЗЗ 25,0 дlveco -'l90.Зб ТurЬо Stаr 16.0 дIveco -190,42 27,0 лKNVF-1 2Т Са rпасu-N issan 45.0 дLlлz 110421 27,0 дMersedes-Benz-1 бЗ5S. -1S26. -1928. -19з5 2З.0 дМеrsеdеs-Вепz-l7З5 LS 18,7 дМеrsеdеs-Вепz-22З2S 27.0 лМ е rsed es- В е пz-22З5, -22Зб 28,0 дMersedes-B епz-2628 42,0 пMersedes-B епz-26З2 З4,0 дРrаqа ST2-W 2З.0 дShoda-L|AS -1 а0,42, -1 00,45 24.о лShoda-706PTTN 25.0 д

#y,l г.{"тrriрс ко мм I09 25.11.2,1]!,,l

т

учЕт топлиtsА

ентифи ационньж данньж)

модепЁ tмодr,lфикация) автоrпабиля, Н*" л/100 Krl

{ýfif ,* p3l100 кru}

Таtrа-815ТР 48,0 дVolvo Fl2З-42т 27,0 лVolvo F-89З2 24,0 дVоlчо-l0ЗЗ 22,0 д

Таблица Д,7.1

ягачи привелением ил к

Мqдвль {модпфикация}автомобиля

мýдяльдвЕгателя

VP,,куб. см

Nе,кВт Тип КГ|

Массаýнаряжанная,

кг

Нý.л/110t}

км

КамАЗ-54115 КамАЗ-740.11-240 1 0850 176 10м 7080 22,0

мАз 544008 ямз-751 1 .10 1 4860 294 9м 8000 17,8

DАF Fт 85.з40 хF 250 м 1 2580 250 16м 6780 18.0

DАF Fт 85.380 хF 280 м 1 2580 280 16м 6800 ,l8,1

DАF Fт95.з60 WS 268 м 11600 295 16м 71 00 18_8

DАF Fт95,з60 ATl WS268 11600 26в 16м 7000 18,7

DAF Fт95.400 WS295 11600 295 16м 7290 18.8

DАF Fт 95 4з0 WSзl5 ,l 1600 з15 16м 7850 17,1

DАF Fт 95.з80 хF хЕ280 с 1 2580 280 16м 6970 16.з

DАF Fт 95.з80 хF280м 1 2580 28о 16м 7120 17,6

DAt Fт 95хF 4з0 хЕз1 5с 1 2580 з15 16м 7з1 5 16,5

DAF Fт95.4зO.хF хFз1 5м 1 2580 з15 16м 7960 1],2

DAF Fт 95 хF 4з0 хFзl5 1 2580 з,l5 12м 7261 17,5

lveco EuroTech 440ЕЗ4 8460.41 к.410 9500 254 4пл 71 00 19,4

lveco МР440Е42 8210,42L 1 з79з з09 16м 6600 17.5

lveco Stralis АТ440S4З Т FзАЕ0681 D 1 0з00 з16 16м 7546 19,8

lveco 440Е43 t/p FзАЕ0681 D 1 0з00 з16 16м 6500 20,0

MAN 18.410 FLS D2866LF25 11967 301 16м 8000 18,7

MAN 19.з72 FLS D2866LF21 11967 272 12м 720о 21,4

MAN 19.40з D2866LF20 11967 294 8м 70з0 18,2

MAN 19.40з D2866LF25 11967 з01 8м 7500 18,6

MAN 19.414 D2866LFз1 11967 з0,1 16м 7240 ,l9.з

MAN 19.422 FTL D2866LF22 11967 з09 12м ]200 21,2

MAN 19.46з D2876LF02 128,1б зз8 16м 720о 16.2

Mercedes Benz 173З ом441.960 1 0964 249 8м 7з00 17,4

Mercedes Benz 1838 oM442LA 14618 280 16м 71 00 21,з

Mercedes Benz 1838 otи442LA 14618 280 1 бпА* 7140 2з,1

Mercedes Benz 1838 oM4O2LA 1276з 280 16м 6650 21,0

Mercedes Benz 'l 840 LS oM501LA.ll/3 11946 290 16пА 7560 21,9

Mercedes Benz Actros 184'| LS oM501LA.lll/5 11946 290 16пА 7250 21,4

Mercedes-Benz Actros 1 84З oM5O1LA 11946 з15 16пА 7400 22,з

Mercedes Benz 1844 oM442LA 14618 з24 8А 7500 25,0

Mercedes Benz 1844 ом422Lл.ll1 14618 з24 12м 7600 2з,8

Меrсеdеs Benz 1844 LS ом442 LA.I/10 14618 з20 8м 7840 19,з

Mercedes Benz 'l938 LS oM4O2LA 1276з 280 8м 6700 21,з

Renault АЕз90.19ТЗ M|DR 062465А42 11900 287 8м 7900 19,7

Renault АЕ420 Тl MlDR 06з540 1 2000 з05 16м 7700 20,5

Renault Маопum АЕ4з0 MlDR 062465 11900 з14 8м 7000 20,4

Renault Маqпum АЕ560 ЕЕ9-560 1 6400 412 18м 8127 22,з

Renault Мапаоеr G300 MlDR 062045D41 1 0000 222 16м 6570 ,l8,5

Renault Premium З40 MlDR 062045Е41 9800 249 16м 7500 19,0

Renault Premium З85.1 9Т MlDR 062з56 А41 11116 280 16м 71 00 19,з

Renault Рrеmium 400.1 9Т MlDR 062356 в41 11116 288 16м 71 00 19.3

Renault RЗ85 Маiоr M|DR 06з540 Nз 12о24 28з 18м 7200 19,5

Scania 1 1ЗМ DScl1 18 11о21 265 12м 7500 22,0

Scania 1 14 DScl 1 79 1 102,1 250 8м 6200 21,6

Scania P'l14 LA4x2LA З80 Dc,l1 04 1 0640 280 12м 7,100 18,2

Scania Rl14 GA4x2NA з80 Dcl1 04 1 0640 280 12м 7500 18,2

В с r, о,ь,.ухr,1..т т, ti рс K0,\t уч в,[ li }ф,lа9 25.11.201,1

уж

,:;,. }lя,r,,,,.

,,л{,,!Ёý,,i] ]Кil|,j|l

Scania RI14 LA4x2EB з80 Dc11 04 1 0640 280 12м 7500 18,2Scania R124 GA4x2NA Dc]2 01 1 1705 з09 12м 7500 16,2Scania R124 LA4x2NA400 DScl2 01 11705 294 12м 6940 16,6Scania 14ЗМ DSc]2 02 11705 265 8м 71 00 16.3Scania Rl4ЗНА4х2L DScl4 08 14190 з09 12м 6500 19.0Scania R144GA4x2NA460 DSc]4 15 14190 зз8 12м 6500 18.7Scania R94DB 4х2 DCg ,l1 8970 162 8м 71 00 17,7Volvo F12 TD122 FH 1 2000 262 12м 6700 18.6Volvo Fl2.400 TD122 FS 1 2000 294 12м 7600 22,1Volvo FН DlзА Ес06в 1 2800 з24 ,l2M 7600 21,7Volvo FН12 Dl2D Ес01 12,100 з08 14м 7з20 16,5Vоlчо FН12 Dl2A Ес96 121зо 279 12м 71 00 19.4Volvo FН12 Dl2c Ес99 1 21з0 з09 12м 7з90 19.0Vоlчо FН12 D,I2c Ес01 121з0 з08 14м 7з20 17,9Volvo FМ12 Dl2D Ес01 ,l

21 00 308 14м 6940 16,2* ПА - поll!абпло"маlичческая коробка переdа,t

Таблица А,8самосвалы

БелАЗ-540, -540А 1З5.0 лБелАЗ-548А 160,0 дБелАЗ-548Г! 200,0 снгБелАЗ-549, -7509 270,0 лЕецАЗ-ZSl0, -7522 'lЗ5,0 дБелАЗ-7523, -7525 160,0 дБелАЗ-7526 135,0 дБелАЗ-7527 'l60,0 дБелАЗ-75401 150.0 дБелАЗ-7548 'l60.0 дГАЗ-САЗ-4509 (с ДВС ГАЗ-542, 62З0 кчб, см) 20,7 дгАз-сАз-5зБ 28,0гАз-9з, _9зА, -9зАэ, -9зБ, -9зв 2з.0[Аз-сАз-2500, -з507, -з508 28,0гАз-сА3-з509 27,0 спг (28.0)гА3_сАз-3510,I 28,0зил-IVlмз-554, -5541 з, -554м з7.0зид ммз-55L-555А, -555г, _555гА, -555к, -555н, -555э, -555-76, -555-80 37,09лд:м м з-4502, -45021, -45022 з7,0зил-мм3-45023 50,0 снгзил-ммз-4505 з7,0

зил-ммз-45054 З7.5 спг(з7.0)

зил-ммз-lз8АБ 37,5 спг(з7,0)

кАз-4540 28,0 дКамАЗ-551 02 З2.0 дКамдЗ-55102 (с ДВС яМЗ-23S) З5,0 дКамАЗ-55'l1 З4,0 дКqмДЗ-55111 (з передаточним числом ГП - 6"53) 36,5 д

КамА3-55118 З1,0 спг + 9,0 д(З5.0 л)

КрАЗ-256. -256Б, -256Б1, -256БlС 48,0 дКрАЗ-6505 50,0 дКрАЗ-6510 48.0 дмАз-50з, -50зА, _503Б, -50зв. -503г 28,0 д

Всr О БУХГЛЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ'}ф;$,Ф',Q$,:l:tr 1:|t,

'У,I[ýffl. ýIх IfrýЖ

,,,l : :,:.}l*i rS11!SS,KM:,, l

]]i:r*ýr] ь й3/{00]кrr1мАз-510, _510Б. -510в. -510г 28,0 дмАз-51 1. -512 28.0 дмАз-5,1з, -51зА 28.0 дмАз-5549. _5551 28,0 дМоАЗ-75051 85,0 дсАз_з502 28сАз-з503, -з504 26,0

Урал-5557 34.0 дУрал-5557'| (с ДВС яМЗ-2З6) З4,5 дAvia А-ЗOКS 'l5,0 дlFA-W5O/A 19,0 дlFA-W5OL/K 24,0 лМаоirus-2З2Dl9R З0.0 дMaqirus -290D26R 44,0 дTarta-1з8S1, _1з8Sз З6.0 дTarta-,l48Sl M, -148Sз З6.0 дTarta_T81 5с1, _т81 5сlА, -т81 5сз 42,0 л

Таблица А.9

Автомобили-фчпгоны и гDyзопассажиDские и:::;i;,iitldi.n/r{ЁOlrц.l,[ёнF:*]iм1/{6Ф,,*п}

БАФ-1 (на базе ГАз-52-01) 24,0БАФ-1 (на базе ГАЗ-52-01, с бортоподъемником) 24,7БАФ-1 (на базе ГАЗ-53А) 27,0ВдЗ-2З02 "Бизон" 1 1,5

гАз-2705 "Газель" 15.0гзсА-7з1 29,0гзсА-890А З4.0 снггзсА-891 2з,0гзсА_в9l Б 33,0 снг

гзсА_891в24,0 спrt2з.0)

гзсА-892 2з.огзсА-89зА 2з,0гзсА-89зАБ 34,0 снг

гзсА_89зБ24,0 спг

(2з.0}

гзсА-947 29,0гзсА-949 21.oгзсА_950 27,0гзсА-950А З9,0 снггзсА-з702 2з,0гзсА-з7021 34,0 снг

гзсА_з702224,0 спг

(2з.0)

гзсА-з704 2з,0гзсА-з7041 З4,0 снг

гзсА-з704224,0 спr

(23,0)

гзсА (кмз)-3705 27,0гзсА-з706 27.огзсА (кмз)-з711 2].0гзсА (кмз)-з7111. -з7112. -з7121 27,0гзсА (кмз)-3712 2з,0

гзсА (км3)-з7122 24,0 спг(2з.0)

гзсА_з7l з.-з714 29.0гзсА (кмз)-з716 28.0ГЗСА (КозМз)-з718 29,0

автомобил

В с: r о Бyх rA,iIT F:. pt к0 м уч ta,I, Е мт*lя,,,i};*r:я0J. l

гзсА КозМЗ)-З7'l9 29,0гзсА кмз)-з721 27,0гзсА кмз)-з72з1 27.0гзсА км3)-3726 27,0гзсА_з944 27,0гзсА-з742, -з7421 29,0гзсА-з76820 27,0ЕоАЗ-762. -762А. -762Б. -762В 14,0ЕоАЗ-З7111 28,0ЁрАЗ-З7'l21 24.0ЕоАЗ-З7З0, -З7301 . -З7З02, -З7304. -З7з05 15.0зил-4з1410 з5,ззил-5зOlло 19.4 дзил-5зOl Ео 17,9 лзил-5з0,1уо 19.4 лзил_5зO2во 24.9 лЗсА-270710 "Газель" 17.5иж-27 15, -27 151, -27 1501, -27 151 -01 1

,1.0

иж_2715011 ] 5,0 снгК-51 А (на базе ГАЗ-52-0'l) 2з,0КАвЗ-664 2s,0КАвЗ-49471 5з,0Кчбань-ГlА] 28.оКчбань-ГlА2 з0.0Кчбанец-У'lА 18.0ЛчМЗ-890. -890Б 34,0ЛчМЗ-945 10,0ЛчМЗ-946 15,0ЛчМ3-948 10.0ЛчМ3-949 15.0Мод. кмз)_35101 27,0Мод, кмз)-з716 27,0Мод, КозМЗ)-3718 29,аМол. кмз)_з7211 27,0Мод. (КМЗ}-з7231 27,0Мод. (КМЗ)-3726 27.о

Мод. (ГЗСАl-З767 28,0 спгQ7,0|

Мол, (КМЗ)-з901'l 24,0Мод. (КозМз}-З9021 29.0Мод. (КозМз)-з9Oз1 29.0Мод. (КозМЗ)-з944 27.аМод. кмз)-53423 28,0 дМод. (КозМз)-570З 28.0 дМосквич-27ЗЗ, -27З4 1 1,0нзАс-з964 29.0нзАс-4208 З5,0 днзАс-4947 5з,0нзАс-4951 З4.0 лпАз-3742 29.0пАз-з7421 28,0рАФ_22031_01 15,0рАФ-220з5, -220з5-01 15.0тА-lА4 24,0тА-94зА. -94зн 22,5тА_949А 24,0уАз-450А 17.оуАз-451А 17,0УАЗ-з741 "ДИсА-191 2 Заслон" 17,6уАз-374101 17,0уАз-з909. _з9099 17,0

,:,:]i,1l:]'],|i:l''.j:'i:| : |, l ф

Вr:п: rl Бухt,дJl ,I,EpCKl}tt учЕ,l,fr:"1еl

i09,,,25. 1 };201j

Нs, л/100 км{СПГ; ш3/1,00 км}

уАз-з962 17.5

уА3-396201 17,0

Уоал-49472 5з.0

Avia А-20F 11.0 дAvia А-ЗOF. -зOКSU, -зl КSU 1З.0 дGuk А-OЗ. А-06, А-O7М 14,0

Guk А-11, А-lЗ. А-lзМ 14,0

lFА-RоЬur LD 3000KF/STKo 17,0 пMersedes-Benz LP 809/зб 17,0 дNusa С-502-1 14,0

Nusa С-521С 14,а

Nusa С-522С 14,0

Таблица А.10

:trfiýIýT,топливА

Автомобили-фургоны и грузопаесажирские автомобили(с приведением идентификационньш данньш)

Нормы распространяются только на модели (модификации) автомобилей с указанны]lIи технически-ми данными и конструктив}Iыми особенностями.

учЕтЕ

, Мqff,Ёtý.:,:{шедrфн*Сцияl. аа*обйса,,

VpiOrtlg

Nё;кВт кп Констрyктяв|{ьlв оdобенfi ости Нý, .

л/'l00 Кiп

ГАЗ-2705 "Газель" 2499 76,0 5м с ДВС Sofim 8140.27 11,9 д

ГАз-2705 "Газель" 2з00 73,5 5мс ДВС ЗМЗ-4061.'l0,

(m _ = 2000 кг, mлл.. = 1350 кг + 2 чел,)(1) 16,8

ГАз-2705 "Газель" 2з00 80,9 5мс ДВС ЗМЗ-406З.10

(mл_ = 2000 кг, m__ , = 1З50 кг + 2 чел.) 15,0

IllТодель { йоfi шфИ Karpm)автомобиля

Vр,Gira

lýG,кВт кп Конструктивные особенностн

нý,л/t00 кшt

ГАЗ-2705 "Газель" 2445 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4026.10

(m.., = 2000 к[ m,," = 1З50 кг + 2 чел.)16,1

ГАз-2705 "Газель" 2з00 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4061.10

(m__=2000 к[ m =960 кг+2 чел.)17,2

гАЗ-2705 "Газель" 2з00 80,9 5мс !ВС ЗМЗ-406З.10

(m _ = 2090 KI; mлл,, = 960 кг + 2 чел,)l5,3

ГАЗ-2705 "Газель" 2445 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4026.10

(m _ = 2090 к[ mлл., = 960 кг + 2 чел.)17,1

ГА3-2705 "Газель" 2445 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4026,'l0

(m__ = 2220 кг, m_л,, = 8З0 кг + б чел.) 18,1

ГАЗ-27057 "Газель" 2з00 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4061.10, полноприводный

(mл^ = 2220 кr; m__,, = 1 1З0 кг + 2 чел.) 18,2

ГАз-27057 "Газель" 2з00 80.9 5мс ДВС ЗМЗ-406З,10, полноприводный{mл_ = 2220 кг, m.._ = 1 1З0 кг + 2 чел.) 16,7

ГАз-27057 "Газель" 2з00 7з,5 5мс ДВС 3МЗ-4061.10, полноприводный

(m." = 2З10 к[ m,^_ = 740 кг + б чел,),l9,1

ГАз-27057 "Газель" 2з00 80,9 5мс ДВС ЗМЗ-406З.10, полноприводный(m = 2З10 к[ m_ ,, =740 кг + б чел.)

17,6

ГАз-27057 "Газель" 2445 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4026.10, полноприводный

(m__ = 2з10 Kr; m ., = 740 кг + б чел.)18,9

гАЗ-з302 "Газель" 2з00 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-406'1,10

(m.". = 1500 кг + 2 чел.)16,0

ГАЗ-ЗЗ022 "Газель" 2445 7з,5 5м с ДВС ЗМЗ-4026.10 16,2

ГАЗ-ззO2З "Газель" 2499 76,0 5мс ДВС Sofim 8'l40,27

(m.._ = 1000 кг + б чел.)12,4 л

ГАз-зЗ023 "Газель" 2з00 7з,5 5м с ДВС ЗМЗ-4061.10(m__ = 2050 к[ m.". = 1000 кг + б чел.)

18,2

В с: п rl Бух I,лlI т Е рс ко il| lф,}0,9 75.1tr,20l.1

уцш,Е,тоII ивА,IV! оя*ль, { моЁяф шrвцня}

автомобиляVр,ёttл?

Nё,кВt ,KfI Конотруктивжые ооQбенноетй

Hs,л/.{00 км .

ГАЗ-ЗЗO2З "Газель" 2з00 80,9 5мс ДВС ЗМЗ-406З.10

(m._ = 2050 к[ m.._ = 1000 кг + б чел.) 16.6

ГАЗ-ЗЗO2з "Газель" 2445 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4026.10

(m._ = 2050 к[ m."_ = 1000 кг + б чел.) 17,9

ГАз-зз027 "Газель" 2з00 80,9 5мс ДВС ЗМЗ-406З.10,

полноприводный (m"" = 2100 кг,

m__ =1250кг+2чел.)16,5

ГАЗ-Зз0273 "Газель" 2з00 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4061.'l0,

полноприводный (m"n = 2З00 Klm =760кг+6чел.)

18,8

ГАЗ-3З027з "Газель" 2з00 80,9 5мс ДВС ЗМЗ-406З.10,

полноприводный (m"n = 2З00 к[m.._=760кг+6чел.)

17,з

зАз_1 1024_08 1 091 з7,5 5мс двигателями МЕМЗ-245, -24506, -246

(m.._=290кг+lчел.) 6,6

зАз-1 1024-08 109,1 зз,4 5мс [ВС МЕМЗ-245-04(m -290кг+lчел.) 6,7

зАз-1 10550 109,1 з],5 4мс двигателями МЕМЗ-245, -24506, -246,

пикап(m.._=260кг+lчел.)

7,0

Кубань-2ЗO2З "Фермер" 2445 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4026.10

(mл_ = 2060 KI; m_._= 1090 кг + 5 чел.) 17,7

Кубань-2З023 "Фермер" 2з00 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4061.i0

(m__ = 2060 к[ m_ ,, = 1090 кг + 5 чел.) 18,1

Кубань-2ЗO2З "Фермер" 2з00 80,9 5мс ДВС ЗМЗ-4063.10

(m__ = 2060 к[ m_". = 1090 кг + 5 чел.) 16.з

Москвич-23З5 1 699 62,5 5мс ДВС ВАЗ-2106, пикап,

передаточное число ГП - 4,55 10.0

Москвич-2ЗЗ5 1702 62,5 5м с ДВС УЗАМ-ЗЗ17, пикап 1а,2

Москвич-2З352 1 480 52,9 5мс ДВС УЗАМ*ЗЗ1, пикап,

передаточное число ГП - 4,55 10,0

Москвич-2З3522 17о2 62,5 5мс ДВС УЗАМ-3З17, пикап,

передаточное число ГП - 4,55 10,2

Москвич-2ЗЗ52З ,I816 66,0 5мс ДВС УЗАМ-ЗЗ18, пикап,

передаточное число ГП - 4,55 1 1,0

Москвич-2Зз5-1З5 1 75з 44,0 5м с ДВС Ford-XLD-4l8, пикап 8,0 д

Псковавто-221 4Ф1 2445 7з,5 5мс ДВС ЗМЗ-4026.10

(m._ = 2050 к[ m"". = 1З00 кг + 2 чел.) 16,5

Псковавто-294З"Фермер" 2445 7з,5 5м

с ДВС ЗМЗ-4026.10(m__=2220 KLm , =865кг+бчел.)

18.4

citroen Jumper з,l 2446 63,0 5м с ДВС DJ5 12,З пCitroen Jumреr З5 2446 бз,0 5м с ДВС DJ5 12,З дСitrоеп C-l5D 1 769 4з.5 5м гоvзополъемностью 600 кг 7.2 лCitroen C-l5D 1 769 4з,5 5м гDчзоподъемностью 765 кг 7,З дТurЬо Dailv З5ЕlOс 2800 76,0 5м с ЛВС Sofim 8140.2З 12,1 л

(1) m,, - снаряженная масса авп7омобttля;m в,н - ? рузопоdъемносmь авmо,цобuля.

Таблица Д.10,1

Автомобили-фургоны и грузопассажирские автомобили(с приведением идентификационньш данных)с ием икационньш н

Модоль {i{одйфЕкfiция}автошобиля

Модe;tь ,

ýвиr&тФлfV-р, ,

ку6, cr*Nе.кВт Тип КП

Массаснаряженilяяt

Kf

нýл/lоо

кмDАF FА 85.зз0 WS 242 м ,l 1600 24з 16м 9400 20,8

lveco ТчrЬо Dailv 60С15 8140.4зN 27s8 107 бм 2920 1з,9

,M:Itiq, !5,.1L2al1 trJr: r:, о l;у.{Iч.il ,t-IiI"CK{}b4 учrj,Iti

Моа6льдвига?ёля

УF,ку6. см

Nе;KBt Тип КП

, Массас}tарf,}lфнlв&

кг

Hs,л/100

кмMAN 2з4Oз D2866Lt20 l 2000 294 16м 11500 25,0

Mercedes Benz 1'l 0D ом601 D2зLА 2293 78 5м 1 705 9,3

Mercedes-Benz 208D ом601,940 22s9 58 5м 1 700 9,1

Mercedes Вепz Sorinter 31З CDl оМ611 De22LA 2148 95 5м 2050 1 0"l

Mercedes Вепz Sprinter 41ЗСDl КА ОМ611 De22LA 2148 95 5м 2з4з 10,2

Mercedes Benz Sрriпtеr 416 CDl otvl612 DELA 2685 115 бм 2з60 1 1,6

Mercedes Вепz 814D омз64 LA з944 100 5м з960 14,1

Mercedes Benz 25З8 L ом 442 LA.V|/1 14618 280 8м 1 0970 2з,4

учЕт топ/rивА

Автомобили-фургоны производства зАо,lзАз l|

Приложение Б

НОРМЫ РАСХОДОВ ТОПЛИВЛ ДЛЯ СПЕЦИЛЛЬНЫХИ СПЕЦИАЛИЗI{РОВЛННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Таблица А,10,2

МодальдвигатЕля

Vр,ку6. см

N6,кВт Тип КП

МассаGнаряженная,

кг

нý,л/lо0 кн

Mercedes Вепz 2543 LS ом 501 LA,ll/4 11946 з15 8м 1 1750 2з,8Mercedes Benz 2544 L ом 442Lд.ll7 14618 з20 8м 1

,1з60 2з.9

Renault Капqоо F8о 1 870 48 5м 1 095 6,0

volkswaqen caddv AYo 1 896 47 5м 1 100 5,9

Volkswaoen Lт-З5А ANJ 2461 80 5м 20з0 9,2

Volvo FLб DбА180 5480 1з2 бм 5500 14,8

(с нием идентификационных данных)

,,'l Модельl fiвиffi,тýля

Мqдвлькп

Парод*точноечиGпо rлаэно1!

паýёпачх

Массаснаряженная,

кr

М*ооаполкая/

кr]

колесяаf,база, иii

lJ.}tHHtTцrr}

Ь,пlЮокх

тАтА Lрт6lз/58 тАтА 697Tc55L GBS-40 3,1 1,1 442о 7250 з800

7.5R 16-1 брR

14,9

Таблпца Б.1

Спецавтомобили, выполняющие специальные работы во время стоянки

Ёазовая иодель Лшнейная нормаHs, л/100 км

Нориа на работуоборчдованип }lоб, л/час

Автовзрывопчнктыпв-6 гАз-66-01 з2,0 4,0

Автопередвижные невзрывные источникигск-6м Урал-43203 32,0 5,зэ4800/12ухл1 КрАЗ-255Б 49,5 9,5

в-5_1 50 Урал-4З20 з2,0 5,3в 10/100 КрАЗ-255Б 49,5 9,5

эв 10/180 КрАЗ-255Б 49,5 9,5

Агрегаты для поверхностной обработки асфальтобетонных покрытийук_l8А гАз-5зА зз,0 9,0АсфальтооазогDевател и

Ар_53 гАз-5зА зз,0 4,5

Асбальточкл алчикиЕд-l мБ гАз-53А 27,5 6,0

Бурильные чстановкиАвБ-2м гАз-66 31,0 8,0(1)

Бкгм-6зАн гАз_5з 31,0 7,5

Бу х I,д,|I т l! рс к о м у ч Е т li дЁ IOp '2s,1iApТ{

УЧЕТ ТОШЛИВА

модель спецавтомобиля Базовая модель Линейная нормаHs, л/100 км

Норма на работуоборудования ноб, л/час

дезинфекционные чстановкицук-1 гАз-51 2з,0 6,4дук-1 гАз_6з 27,0 6,4цук_2 гАз-51 2з,0 16,0овт_1 гАз-51 2з,0 8,0

Электроразведочные станцииэгЕ-72 уАз-469Б 16,0 4,0сгЕ-72 уА3_з1512 16,0 4,0

Сматываюч.lие машинысм-66, _66м гА3-66-01 з2,0 6,0см_66м гАз-66-12 з2,0 6,0

Модель спецавтомобиля Базовая модель Линейная нормаHs, л/100 км

Норма на заполнение илислив 1 чистеDны (1} Ноб. л

иловсасываюlлие чстановкиил-980, _980А зил-l з0 з5.0 7_6

] ) Нор,ца tle ltспользчеmся прч заtlолнеtlull, LmLr слLrве са"мопроmок(),\l,


Норма на работуобоDчдования Ноб, л/час

кабелечкладчикиKM-2lvl гАз-63 з0.0 7,0п-з229 зил-lз0 з7.0 10.0

каоотажные станцииск-1-74 зил-lзlА 45.5 18.0ск_1-74-02 зил-lзlА 45,5 18.0лкс-7Ау1-0з зил-lз,lА 45.5 18.0

кинопеоедвижные автомобилиАвтокинопередвижка АФВ-51-2 гАз-51А 24,0 5.5

Автокинопеоелвижка АМ-2 улз-452 18,0 4,2Автоклчб ГlА1 "Кчбань гАз-52 28,0 1,1Автоклчб ГlА2 "Кчбань гАз-5зА з0.0 1.1

Автоклуб ТсК-01 гАз-зз07 27,0Автоклчб "УоалеLr" гАз-5зА з0,0 1,1"Кчбанец 1А" улз-452 18.0 1,1передвижной театр и кино гАз-51 24,0 1,1пеоелвижной теато и кино гАз-52 28,0 1.1

компрессорыАпкс-6 зил_l з0 зз.0 9,0пкс-5 зил-164 зз.0 ,l 1.6

краны автомобильныеАк-5 зил_,lз0 з8,0 5,зАк-75, -75в зил-lз0, зил-4з1412 40.0 6,1Ак-75 зил-164 з9.0 6.0Ак-8 Урал-375 66.0 11,1Ак-8 Уоал-4З20 42,0 8,8гкм-5 зил-,lз0 з8.0 5,згкм-5 зил-164 з9.0 6.0гкм-6.5 мАз-500 з0,5 5.6к-2,5-12, -2.5-1з гАз-51А 26,5 4,7к-46 зил-l з0 з8,0 5,1к_51 мАз-200 з4.0 5,2K-5,1M мАз-500 зз,0 6.4к-64 мАз-500 з1,0 5,6к-67 мАз-500 з0,5 5,6к-68, -69. -69А мАз-200 з4.0 5.2к-104 КрАЗ-257 55.0 6.2к-1 04 КрАЗ-219 62,0 6,2к-162 (кс-457,|А) КоАЗ-258 52.о 8,4

},llб т д м 109 25.11.2011Д }',l 1';l.Д l' l| P C K O 11


Модель спецавтомобиля Базовая модель Линейная нормаHs. л/100 км

Норма на работуобопчдования Ноб, л/час

к-162 (кс-4561 ), -162с КоАЗ-257 59.0 8,8KC-,l 561. -,l 562, -1 562А гАз-5зА зз,0 5.,l

кс-1 571 гАз_5з-12 з2.о 5.1

кс-2561, -2561д, -2561Е,-2561к, -2561к1 , -2571 зил-lз0, зил-431412 40,0 6,0

кс-257з Уоал-4З202 з8,0 6.0кс-з561 мАз-500 зз.0 6,4кс-з561А, -з562, -з562А мАз-500А зз,0 6,4кс-з5628 мАз-5зз4 зз,0 6.0

кс-з574 Урал-5557с двигателем яМз-2Зб

45,0 *)

кс-з574Урал-5557 с двигателем

КамАЗ-74046,0 ")

кс-з575 зил-l ззгя з5,5 1,2кс_4561А. -4561Ахл КоАЗ-257 56,0 8.8кс_4571 КоАЗ-257 52.0 8,4кс-4572 КамАЗ-5З2l З з1,0 6.0кс_4576 КрАЗ-250 57,0кс-557з мАз-7з10 125.0 18,0лАз-690 зил-lз0. зил-164 з7,0 5.5lvlкА-l0г мАз-500 зз,0 5,0мкА-l0м мАз-200 з8,0 5.5мкА_l0м мАз-500 з4,0 6,0мкА_16 КоАЗ-257 57.0 8,8мск-87 зил-l з0 44,0 х)

смк-7 мАз-200 з4,0 5,2смк-10 мАз-500 з4,0 6.4смк-101 мАз-5зз4 з4.0 4,5

лаборатооии на автомобиляхАвп-з92з1 гАз-66-11 з2,0ксп-2001 гАз-66-11 з2.0ксп_2002 гАз-66-11 з2,5лкдп-з9521 гАз-66-11 з2,5Мод, З9121 уАз-з151201 17.оМод. З914 уАз-220601 18,0омс-2 гАз-51 25,5 з,4ппзк-з924 гА3-66-11 з2,0ппзк-з928 пАз-672м з9.0Етл-10 гАз-51 25.5 5,7Етл-10 гАз-6з з0.0 5,7Етл-з5_01 гАз-51 25,0 4,5Етл-з5-01 гАз-63 29,0 4.5

лебедки на шасси автомобилейгАз-6з з,2гАз-5з 4,2

зил,lз1 5.0зил-1 57к 4,0

КамАЗ-5З20 3,0КрАЗ-257 5.0мАз_200 з.0мАз-500 3.0сАз-з502 4,0Урал-З75 6-0

Урал-4З20 3.0мастеоские на автомобилях

Авм-1 гАз-51 25.0 4,1Ат-5з гАз-5зА 26,0 з,8Ату-А гАз-51 25,0 4,зАту-А гАз-6з 27.а 4,зrоснити-2 гАз-51 25,0 4,1

госнити-2 гАз_6з 29,5 4.1

Nь l ()9 25.1 1.20I l l| r, r,: rl Б r,,\, г.\ "1,|, Е р (, к ( ) у у, \l ti l, {,



Норма на работуобоочлования Ноб- л/час

лв-8А ff-142b\ зил-lз1 52.0 4.0Мод. З9011 гАз-52-01 25,0 з,5Мод. З9021 гАз_66-11 з0,0 4,0Мол. З9OЗ1 гАз-66-11 з1.0 4.0МТП "Алтай" гАз-52 25,0 з,5

машины для ремонта треlлин дорожных покрытийЕд-,l0А гАз-5зА з2,0 6,0

Погочзчики4000м 27.5 5.04001 з8.0 5.0400з,4006 40,0 6,04008 54,0 6,04008м двигатель ЗИл-120 46.5 6.04008м двигатель ЗИЛ-l З0 54.5 6,04009 54,0 6.0401 з 27,5 5.04014 40.0 5.0401 6 43.0 5,0401 8 зз,0 5,04020 12,0 2,54о22-01 18.0 з.04028 5з.5 6.0404з,404зм 28,0 5.04045.4045м.4046 40.0 6.04049 45,0 5.04055м з1,0 5,5406з 28,0 5,04065 29.0 5.04070 54.5 6,04081 29,5 5,04091 1з,0 2,54о912 ,18.0 2.04092 20,0 з.04з12-01 зз.0 6.07806 7з,5 6,07806 лвигатель яМЗ-2З8 1 10.0 6.0вк-10 з0.0 5,5уп-66 зз,0 5,5

Подъемники каDотажныепк_2 зил-lз1 48.0 12.0пкс_з,5 зил-lзlА 48.0 12,0пк-4 Урал-З75А 60,0 14,0пкс-5 Уоал-4З20 з2,0 8.5пкс_5 Уоал-4З2OЗ з2.о 8,5пкс-5г КамАЗ-4З105 з6.0 8,5пкс-7 КрАЗ-255Б1 52,0 14,0

пластоиспытателиспл1 зил-lзlА 55.0 8,0

пожаоные автомобилиАкт-0,5/0.5_207 гАз-66 зз.0 16.0Анр-40_127А зил-l з0 з9,0 18,0Ар-2_1зз зил_l з1 50,0 21,0лр-2-215 КамАЗ-4З105 з6.0 16.0Ац-30-106Б гАз-5зА з2,5 16.0Ац-з0-146, -з0-184 гАз-66 з4,0 16,0Ац-40-41А Урал-375Н 64,5 2з,0Ац-40-6зА. -40-6з8 зил-lз0 41,0 18,0АL1-40-1з7, -40-15з зил-l з1 5,1,5 21,0Ац-40-181 зил-lззг1 54,0 21,0Ацл-з_147-1 гА3-66_01 зз,0 16,0пм-з0 гАз-5зА 28.0 16.0

Всв tl r;ухгд.rIтЕрскOм y|tE7,E м 109 25.11.201l



Норма на работуобоочдования Ноб, л/час

пм-404-40 зил-157 47,0 17.опм-404-40 зил-l з0 41,0 17.опмг-19 гАз-6з з,1.0 12,0пмг_21 гАз-51 25,5 12,0пмз-27, -27л, -27с зил-157к 47,0 17.опнс-100 зил-157к 47,0 21.опнс-110 зил-l з1 49.0 21.0

снегопогочзчики автомобилико-20з гАз-52-01 24,0 6,0ко-з09 гАз-5зА 29,5 7,0

шчрфокопателишкг-07/800 зил-lз1 46,0 8,0

модель спецавтомобиля Базовая модель Линейная нормаHs, л/100 км

Норма на наполнениеили слив 1 цистерны

Но6. лАвтомобили ассенизационные

Анм-5з, -5зА, -5зэ гАз-5зА 25,5 0,65Анl-з55м Уоал-З55М з1,0 0,8Асм-з гАз-51А 22,0 1,0Асм-з зил-164 з2,0 1,4Асм-51 гАз-51 22,о 0,6Асм-5з, -5зА. -5зэ гАз_5зА 25,5 0.75Асм-5з гАз-5зФ 22,0 0,7ко-502 зил-lз0 з5,0 0,8ко_50зА гАз-5з 26,0 0,6ко-50зБ1 гАз-5зА 25,5 0,75ко-50зв гАз-5зА 27,0 0,7ко-50зв гАз_зз07 28.5 1,0

ко_50зв_2 гАз-зз09 20.0 0.75ко-505, -505А КамАЗ-5З2l З 29.5 1.9

Модель спецавтомобиля Базовая модельЛинейнаянорма Hs,л/100 км

Норма на работу оборудования Ноб,л/час.

битумногонасоса

подогревателяшистеDньa

Автомобили битчмовозыл-642 зил-1 з081 з7,5 8.0 з,0дс-10 (д-з51 КрАЗ-258 5,1,0 10,0 з,8лс-з9А (л-640А) зил_130 з4,5 8,0 з,0дс-41А (д_642А) зил-130в1 з8,0 8,0 з.0дс-5зА ш-722л\ зил-l зOв1 41,0 8,0 з.0дс-96 зил-l зOв1 з8.5 8.0 з.0мв-16 гАз-5зА з2.0 6.0 2,5

Модель спецавтомобиля Базовая модельЛинейная норма

Hs, л/100 км

Норма на работу оборудованияНо6, л/час.

гчдDонатора битчмного насосаАвтомобили гчдDонатооы

д_164А мАз-500 з1,5 6,0 8,0д-251А зил_164 з4.0 10,0 8.0д-б4OА (дв-39А) зил-l зOв1 з4,5 10,0 8.0д_б42 (дс_5зА) зил-l зOв1 40,5 10,0 8.0


Hs, л/100 кмНорма на 1 погрузку или

оазгDчзкч Ноб. лАвтомобили-мчсоровозы

ко-404 гАз-5з-02 28,0 2,5ко-41з гАз-5зА 27,5 5,5ко-41з гАз_зз07 з1,5 5.6ко-41зА зил-4ззз62 45,0 7,2

]Ф l09 25,11,201l Br:C О БУХГЛЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ



Норма на 1 погрузку илиDазгрчзкч Ноб, л

ко-41з гАз-5з-19 44,5 17,6

ко-41з гАз_4з01 22,0 5,0

Ko_4,15A КамАЗ-5З2l З зO,з 12,7

ко-425 зил-4ззз62, зил-4з1 41 2 40,0 з.7ко-426 КамАЗ-4925 з2,0 11,7

ко-429 зил-lззд4 з5.5 ,l ,l,9

ко-4з1 зил-4ззз62 40,0 8,5

ко-4зб зил-4ззз62 40,0 8,2

ко-4з7 КамАЗ-4925 з2,о 11,7

куБо-,lз7 мАз-5зз4 28,7 0,85м_8 гАз-51 24,0 з,0м_з0, -зOА гАз-5зА 29,0 з,0м-з0. -зOА гАз-5зФ 24,0 з.0м-40 зил-l зOв1 з7,5 2,1

м-50 мАз-5зз4 28,5 з.0мск-257 гАз-5зА 28,0 0,6

5зм гАз_5зА 27,5 5,1

53м гАз_53Ф 24,0 5,1

9зм гАз-9зА 24.5 2,8


Норма на рабоryобоочдования Ноб. л/час.

Автомобильные сейсмические станциивсп-l м гА3_66 з2,0 з.0

Поогоесс-'| зил-131А 46.5 4,5

Поогоесс-2 зил-lзlА 46,5 4.5

Прогресс-2 зил-lз,lпА 46.5 4,5

Поогоесс-З зил_lз,lА 46.5 4,5

Поогресс-96 зил_lзlА 46.5 4,5


Норма на загурзку иливыгрузку комплектаконтейнеоов Но6. л

Автомобили-Gамопогрузч икиА-lзOФ, -85з гАз-5з-,l2 27,0 2,1

HllAT п-404 гАз_5зА 28,0 4,2

Y-77 гАз-52-04 25,0 2,2

Y-77 гАз-5зА 28"0 2,з

цпктБ-А1з0, _А1зOФ гАз-5зА 28,0 2,з

цпктБ_АlзOв1 зил-l зOв1 з7,5 2,2

цпктБ-Аl3з зил-l ззгя 27,0 з,0

цп ктБ-А5з2l з КамАЗ-5З2l З 27,0 3.0

40зOп гАз-5з-04 25,0 2,5

40зOп гАз-5зА 28,0 з.040зOп зил-lзOАн з4,0 з,0


Hs, л/100 км

Норма на наполнениеили слив 1 цистерны

Ноб, л {1)

Автомобили-топливозаправщики и маGлозаправщикиАвз-50 гАз-51А 24,0 2.0Атз-2.2_51А гАз-51А 25,0 2,2

Атз-з-157к зил_157к 40.0 4,1

Атз-з.8_53А гАз-5зА 27,0 з.7Атз-з,8-1з0 зил_lз0 зз,0 з.5Атмз-4,5-з75 Уоал-З75 5з,0 4,0Ацтмм-4-157к зил-157к 40,0 5,4лв-7 (мА-4А) зил_lз1 4з,0 з,5мз-51м гАз-51А 24.0 з,0

м 109 25.11.2011


Модель спецавтоuобиля Базовая модель Линейная нормаHs, л/100 км

Норма на наполнениеилlll слив 1 цистерны

Ноб, л (1}

мз_66. -66-01, -66А-01 гАз-66 з0.0 2,4мз-з904 гАз-6з 28,0 4,0Мод. 4611 зил-495710 зз,5 з,0т-8-255Б КоАЗ-255Б 44,0 4,0

тз-7,5-500А мАз-500А 26,0 4,0

тз-500 мАз-500 25,0 з.9тзА-7.5-5зз4 мА3-5зз5 26.0 4,03607 гАз-52-01 2з.0 2,2з608 (Атз-2.4-52) гАз-52-01 2з,5 2,4

з609 гАз-52-04 2з.0 2,4Автомобили-цистеоны

Авв-2м гА3-51 А 22,0 2.7

Авв-з,6 гАз_53-12-01 25,5 з.0Авв-з.6 гАз_53А 26.0 з,0Авв-з,8 гАз-5зА 26.0 з.0АвLl-1,5-6з гАз-6з 27,0 2,зABLl-1,7 гАз-66 29,0 2,зАц-1,9-51А. -2.0-51А гАз-51А 22,0 2,2лц-2,4-52 гАз_52-01 2з,0 2.2

Ац-2,6-53Ф, -2,9_5зФ гА3-5зФ 22,0 2.5АLI_2.6-з55м Урал-З55М з2,0 з,8АLl-з.8_164А, -4-164д зил-164А з2,0 4,1

ALI-4,2-53A гА3-5зА 26,0 з,0Ац_4.2-1з0 зил-lз0 з2,0 з,0Ац-4.з-l з0 зил-l з0 зз,5 з.0Ац-8-53з4. -8-54з5 мАз-5зз4 24,0 з.5Ацл_147 гАз-66 29,0 2,5АLlм-2.6-з55м Урал-З55М з1.0 3,6Аuпт-1.5 гАз-51 2з,0 2,1

ALIпT-,1.7 гАз_66 з0.0 з,0А1-1пт-1.9 гАз-51А 22.5 2,0Ацпт_2,1 гАз_52-01 24,0 2.2

Ацпт-2,8 гАз-5зА 26,0 з.0АLlпт-2.8 зил-164 зз,0 2,5Аtlпт-2,8-1з0 зил-l з0 зз.0 3.0Ацпт_з.з гАз-5зА 26,0 3,0Ацпт-3.8 гАз-5зА 26,0 з,2Ацпт_5,6, -5,7 мАз_500 25,5 з,5Ацпт-6,2 мАз-5зз5 25,5 з.7Мод.46101 Урал-4З2OЗ зз,5 з,0Мол. З6lЗ гАз-5з-12 25,5 з,0тсв-6 зил-l з0 з2.0 з.5тсв-7 зил-4з1418 з6.5 4,0

(1) HclpMa не uспользуепlся прtl заl7олненuLl LtлLl слчве са,\|оllропlоко"и.


Hs, л/100 кмНорма на загрузку или

обдчв 1 цистерны Ноб,лАвтомобили-цементовозы

Бн-80-20 КоАЗ-257Б1 50,0 5,0

рп-1 зил-130в1 з6,0 з.0с-571 зил_164А з6.5 з,0с-570А мАз-200в з2,0 з.0с-57,| зил-164А з6.5 з,0c-57,1 зил-lзOв1 37,5 з,5с-942 КрАЗ-258 41.0 5.0с-956 гА3-5зБ 29.0 з,0

1 0збБ мАз-500 27 -о 4,5сБ-89 зил-lз0 з5.0 з,0сБ_89Б1 зил-4з1412 з5,0 з.0сБ-92 КрАЗ-258 42,0 5,0

liухl,д.iIтF:рско1,1]ф l09 25.11,2011



Норма на заrрузку илиобдчв 1 цистерны Ноб, л

сБ-,l 1з зил-lз0 зз,0 3,0тц_2А (с-652А) КрАЗ-258Б 50.0 5,0тц-з (с_85з). зА (с-85зА) зил-lзOв1 з8,0 з,0тц-4 (с-927) зил-lзOв1 з7.5 з.0тц_6 (с-972) мАз-504А 29,0 4,5тц-10 зил-130в1 з8.5 з.5TLl-1 1 КамАЗ-5410 з1,5 7,0у-5А зил-lзOв1 39,0 з,042184-озпс КоАЗ-258Б1 55.5 5.0l')

- усп,tансtвлLлваеtllся cozjLacHo tllt.2.2.] -2.2,3Таблица Б.2

Uпецавтомобили, выполняющие специальные работы во время движения

Модельспецавтомобиля Базовая модель

Норма на пробег безвьlполнения работы

Hs, л/100 км

Норма на пробег приразбрасывании песка илипри перевозке песка Hsc,

л/100 км

flополнительнаянорма на 1 кузов

при разбрась]ваниипеска Нп, л

пескооазбоасыватели автомобильныед-зO7А зил-164А з4,5 з8.5 0,7ко-104 гАз-5зА 27,5 з5,0 0,7ко_105 зил-l з0 з4,0 43,0 1,2

ко-106 гАз-5з-,l2 27,5 з4.0,1,5

(4,0)(1)

ко-107 зил-4з1612 зз,0 41,5,1,5

(6,0)(1

пр-5з гАз_5зА 27,0 з4.5 0.]пр-l з0 зил-l з0 з4.0 4з.0 1,0Ед-40з зил-l ззгя 27.5 з4.5 0,7

(l ) - Нп прч разбрttсьlванLlll реа?енпlа

Модельспецавтомобиля Базовая модель Норма на пробег без выполнения

работы Hs, л/100 кмНорма Hsc при работе щеткой,

л/100 кмплчнrкеоно-щеточные снегоочистители

д-298. _298А зз,5 бз,0ко-002, пм-lзOБ 78,0

ко-105 з4,582,0

(при работе щеткой и плугом)


Норма на пробег безвыполнения работы

Hs. л/100 км

Норма Hsc при подметанl4и дороL л/100 км

проезжеи части лотковои части

подметально-чборочные автомобиливпм-5з гАз_53Ф 24,0 80,0 82.2впм-5з гАз-5зА 2l,0 81,4 8з.6ко-з04. -з04А гАз-5зА 29,2 81,4 8з.6ко_з09 гАз-5з 29,5 81.4 8з.6ко-801 зил-4з141о з5.5 7з,0 75,0пу-20 гАз-51 24,0 58,з 59,9пу-53 гА3-5зА 29,5 58,0 60,0пум-9з гАз-зз07 29,5 70,0 72,0пум-9з-1 зил-4ззз62 з9,0 7з,0 75.0


Норма на пробег безвыполнения работы

Hs, л/100 км

Норма Hsc,л/100 км

пDи поливании пои поливании и мытьег оливомоечные автомобили

кдм-1 зил-l з0 з5.0 55,0 60,0кдм-lз0. -,|зOБ зил-l з0 з4,0 ,l 10,0 125.0ко-001 КамАЗ-5З2lЗ 29.0 48,0 5з,0ко-002,пм-lзOБ зил_l з0 з4,0 ,l 10,0 125,0

6 },х a,А .q ,I,

F: р (. м l09 25.1 I.201 1


Контей (с приведением идентификационпых данных)

Автомобилевозы (с приведением идентификационных данных)

Автомобили-эвакуаторы производства зло llзАзll

r данных)(с приведением идентифи

Нормативы

* - dля вьLdеленньtх авmомобuлеЙ нормаmuвьL расхоdов "масел Ll сlllазок не уменьuлаюmся на 50О/о в первьLе mрu zoda экс-

плуаmацuu.


кrScania Rl14 LBб

Таблица Б.3

Таблица Б,4

Модель (модификация)спецавтомобиля Модель двиrателя Vp, ку6. см Ne, кВт Тип КП

МассаснаDяженная, кг

Нý,л/100 км

Mercedes Benz 814D омз64.981LА 591 7 10з 5м з000 15,0

Mercedes Benz 17З5 ом442.944 14618 257 16нА 1 ,l000 2з,0

Mercedes Benz 17З5 ом442.944 14618 257 16м 9800 20,8Mercedes Benz 18З4 L ом445.920_922Lл 1 0964 250 16м 8000 18.5

Mercedes Вепz25З4Ll48 ом445.920-s22Lд 1 0964 250 16нА 1 0000 21,5

Таблица Б,5

II велением кациuнных лаппьtхМодель

(модификация}спеuавтомобиля

Модельдвигателя

Моделькп

Передаточноечисло главной

пёDедачи


кг

Массаполная,

кг

Колеснаябаза,мм

llfuны(тип)

Hs,л/100

км

тАтА Lрт6lз/48 тАтА 697Tc55L GBS-40 з,1 11 4210 7250 з800

7.5R16-1 4PR

1з,з

Приложение ВодOв смазOчных aJrOl'

Модель (модификация) автопtобиля

МоторныемаGла,л/100 л

он

Трансмиссионныемасла,л/100 л

он

Специальныемасла,л/100 л

Он

пластическшесмазки,кrl100 л

онлегковые автомобили

ХДвтомобили ВДЗ всех моделей и модификаций 0,6 0,,l 0,0з 0,1

гАз_lз, -,14 1,8 0,15 0.05 0,1

гАзм20, -21, -22 2,0 0,15 0,05 0"l

r АЗ-24 всех модификаций ,l,8 0,15 0,05 0,1

глз-24-07, -24-17 1,6 0,15 0,05 0.1

ГАЗ-31 02 всех модификаций 1,7 0,15 0,05 0,,l

зАз-965, -966. -968, -969, -970всех модификаций

1,з 0,1 0,03 0,1

*зАз-,l 102, -110з, -1 105. _1 1з2 0,8 0,1 0,0з 0,1*зАз-1 122, -1125 0,6 0,1 0,0з 0,1

зил-114, -117, -4104 1,7 0,15 0.05 0,1

ИЖ-2125 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1

Москвич-40З, -407 , -408. -410, -411 , -424, -426, -4З2 2,0 0,15 0.05 0,1

Москвич-412 , -427, -4ЗЗ,-4З4, -21З6,-21З7, -2140 всех модификащий

1,8 0,15 0,05 0,1

* Москвич-2141-01 0.6 0,1 0,03 0,1

Москвич-2 1 41 2-01, -21 4122, -21 412З ,1.8 0,15 0.05 0.1

ЛуАЗ-969. -1З02 всех модификаций 1,з 0"l 0,03 0,1

УАЗ-469, -З151 всех модификаций 2,2 0,2 0,05 0,2

АвтобусыЗИЛ-155, -'l 58 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2

]ф 109 25.1 1.2011 Всв tl Бr,хrллтЕрскOм учЕт,Е


Модель (модифшкация} автомобиля

Моторныемасла,л/100 л

он


он


он

пластическиесмазки,кrl100 л

ОнКАвЗ-651. -651А 2,2 0,25 0,1 0,25КАвЗ-685, -з270, -3976 всех модификаций 2,1 0.з 0.,| 0,25ЛАЗ-695, -697 всех модификаций 2,0 0,з 0,1 0,2лАЗ-699 всех модиф икаций 2,0 0.з5 0,1 0,2лАЗ-4202 всех модиф икаций 2,8 0,4 0,15 0,з5ЛиАЗ-1 58 всех модификаций 2,2 0,25 0.1 0.2ЛиАЗ-677 всех модификаций 1.8 0,з5 0,з 0,2ЛиАЗ-5256 всех модибикаций 2,8 0.4 0,з 0,з5ПА3-65'l , -652 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,25плз-672, -3201, -з205, -з206всех модификаций 2,1 0,з 0.1 0,25

РАФ-977 всех модификаций 2,0 0.15 0.05 0,1

РАФ-220з всех модификаt!ий ,l,8 0,15 0,05 0.1

УАЗ-452. -2206, -З962 всех модификаций 2,2 0.2 0.5 0,2lkarus-55 всех молиф икаuий 2,g 0,4 0,1 0,зlkarus -180, -250, -255, -256, -260, -26З, -280всех модификаций 4,5 0,5 0,1 0,з

Nusa-501 , -521 , -522 всех модификаций 2,2 0,2 0,05 0,2ble грузовые i

2,2lвтомобили

0,25 Г0l 0.25гАз-52, -52-2], -52-28 всех модификаций 2,2 0,з 0.1 0,25гАз-52-07. -52-08, -52-09 2,0 0,25 0,07 0,2ГАЗ-5З. -5З-27 всех модификащий 2,1 0,з 0,1 0,25гАз-5з_07, -5з-19 1,8 0,25 0,07 0,2ГАЗ-66 всех модификаuий 2,1 0,з 0,1 0,25зил-lз0, -1з1, -1зз, -1з8А, -138АБ, -1з8Аг,-4З14, -4з15, -4з16, -4319 всех модификаций 2,2 0,з 0,,l 0,2

зил-l ззгя 2,8 0,4 0.15 0.з5зил-lз8. -4з18 1,7 0.25 0,07 0,15зИЛ-150, -151 . -157 , -164 всех модификаций 2,2 0.25 0,,l 0,2зил-166А. _166в 1,7 0,25 0,07 0,,l 5

ЗИл-4зЗ1 всех модификаt!ий 2,8 0,4 0,15 0,з5КамА3-4З'l 0. -5з20. -5З21 всех модификаций 2,8 0,4 0.15 0,з5КрАЗ-214, -219, -221, -222 всех модификаций з,0 0,4 0,1 0,з5КрАЗ-255, -256, -251, -258, -260всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3

МАЗ-200 всех модиф икаlий з,0 0,4 0,1 0,з5мАз-500. -514, -516, -5зз4, -5зз5, -5зз7всех модификаций 2,9 0,4 0,15 0,з5

МАЗ-54з, -7310, -7З1З всех модификаций 4,5 0,5 1,0 0,зУоал-З55 всех молиф икаlий 2,2 0,25 0"l 0,25Урал-З75, -377 всех модификаций 1,8 0,з5 0,1 0,2Уоал-4З20 2,8 0,4 0,15 0,з5УА3-450, -451 , -452, -ЗЗOЗ. -З741 всехмодификаLrий

2,2 0,2 0,05 0,2

яАз-210, -210А з,0 0,4 0,1 0,з5Avia-2O, -21 , -З0, -З] всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,зМаq i rus 2З2Dl9L. 290D26L 2,5 0,4 0,1 0,зTatra 111R 2,9 0,4 0,1 0,з

ТягачиБелАЗ-5З7Л , -6411, -7421 4,5 0,5 1,0 0,згАз-51п 2,2 0,25 0,,| 0,25гАз-52-06 2,2 0.з 0.1 0,25зил-120н 2,2 0,25 0,1 0,2зил_l зOАн, -1зOв, -1з1 в, -1з1 н в, -4415, -441звсех модификаций 2,0 0,3 0,1 а,2

Всв о Бухгл"1 тЕрском учЕ,гЕ .1,1b l09 25.1 1.20I I


Модель (модификация) автомобиля

МоторныемаGпа,л/100 л

Он


Он

Gпециальныемасла,л/100 л

Он

пластическиесмазки,кrl100 л

0нЗИЛ-lЗ8В1, -4416 всех модификаций 1,] 0.25 0,07 0,15зил-157в, -157кв, -157кдв, -164Ан, -164н 2.2 0,25 0,,l 0,2КАЗ-120ТЗ, -606 всех модификаций 2,2 0,25 0.1 0,2КАЗ-608 всех модификаt!ий 2,0 0.з 0,1 0,2КамАЗ-5410, -54'l 'l 8 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,з5КрАЗ-221 всех модификаций з,0 0.4 0.1 0.з5КрАЗ-255, -258, -260, -64З7, -644З, -6444всех модификаций

2,9 0,4 0,1 0,з

кзкт-537, -7427, -7428 4.5 0,5 1,0 0,зЛчАЗ-2403 1,з 0,1 0,03 0,1

МАЗ-200 всех модификаций з,0 0,4 0,1 0,з5МАЗ-504. -509 всех модификаций 2,9 0,4 0,15 0,з5мАз-5з7, -54з 4.5 0,5 ,1.0 0,3мАз_5429, -5430, -54з2, -54ззвсех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,з

МАз-6422 всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,зМАЗ-7З10, -7ЗlЗ всех модификаций 4,5 0,5 1.0 0.змАз-7916 4,5 0,5 0,1 0,зУрал-З75С, -З77С всех модификаций 1,8 0,з5 0,,l 0,2У оал-4420 всех модификаций 2,8 0,4 0.15 0,з5Avstro-Fiat 5DN-1 20, бDN-1 з0 2,9 0,4 0,1 0,3Chepet D-450 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,зFаu п Н-З6-401 45, H-46-40l 49 4,5 0,5 1,0 0,зlFA WSOL всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3lчесо-190.ЗЗ . -190.42 2.5 0.4 0.1 0.зKNVF-1 2Т Kamacu-Nissan 2,5 0,4 0.1 0.з

2,5 0,4 0,1 0,з

М е rсеd es- В е пz-2628, -26З2 2,5 0,4 0,1 0,зРrаqа ST2-TN 2,9 0,4 0,1 0,зScoda-Lias-'| 00 всех молифи каrrий 2.5 о.4 0.1 0.зScoda-706 всех модификаuий 2.9 0.4 0.1 0.зTatra-8'l 5ТР всех модификаций 2,8 0,4 0.1 0,3Vо|чо-F1O-ЗЗ, t89-з2 2.5 0,4 0,1 0,з

самосвалыБелАЗ-540, -540А, -]51а. -7522, -7526 4,5 0,5 1.0 0,зБелАЗ-548, -548А, -549, -7509, -7519,-7521, -752з, -7525, -7527, -75401, -7548всех модификаций

4,з 0,5 1,0 0.з

гАз-5зБ 2,1 0,з 0,1 0,25ГАз-9З всех модификаций 2,2 0,25 0.1 0,25гАз_сАз-2500, -з507, -3508, -з509, -з510всех модификачий 2,1 0,з 0,1 0,25

зил-ммз-lз8АБ, -554, -555, -4502, -4505всех модификаций 2,а 0,з 0,1 0,2

ЗИл-ММЗ-585 всех модификаций 2,2 о,25 0,1 0,2КАЗ-600 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2кАз-4540 2.8 0,4 0.15 0.з5КамАЗ-55'l 0. -551 1 всех молификаlий 2.8 0,4 0.15 0.з5Ко А3-222 всех м олиф икаlий з.0 0.4 0.,l 0.з5КоАЗ-256. -6505. -6510 всех молификаLrий 2.9 0,4 0.1 0.змАз-205 з,0 0,4 0.1 0,з5мАз-503, -510, -51 1 , -512, -513, -5549, -5551всех модификаций 2,9 0,4 0,15 0,з5

МоАЗ-7505'l 4.5 0.5 1.0 0.зсАз-з502 2,1 0.з 0.1 0,25сАз_з50з. -з504 2,2 0.з 0.1 0,25Уоал-5557 2.8 0,4 0.15 0.з5

]уь 1 09 25.1 1 .20l 1 B<:ti tl byxtлJIT,EpCKoM yllET,E


Модвль (модификация) автомобиля


он

Трансмиссионнь.емасла,л/100 л

он

СпециальныемаGпа,л/100 л

он

пластическиеGма8ки,кrl100 л

онAvia A-30KS 2,8 0,4 0,1 0.зlFА W5O/A. W5OL/K 2,9 0,4 0.1 0.зМао i rus-2З2D1 9К, -290D26K 2,5 0,4 0,1 0.зТаtrа-lЗ8. -148 всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,зТаtrа-Т81 5С всех модификаци й 2,8 о.4 0,1 0,з

Автомобили-фчогоны и гDчзопассажиDские автомобилигзсА-731 , -947 , -з7lз, -з714, -з718, -3719 2,1 0,з 0,1 0,25гзсА-891, _891в, -892, -89зА, _893Б, -3702,-з7022, -з704, -з7042, -з712, -з7122, -з742,-З7 421 всех модификаций

2,2 0,з 0.1 0,25

гзсА-890А, -89,1Б, -893АБ, -950А, -з7021-з704

2,0 0,25 0,07 0,2

гзсА-949, -з705. _950, -з706, -з711, -з716,-з721, -З72З1, -З726. -З944 всех модификаций

2,1 0,з 0"l 0,25

ЕоАЗ-762, -З7З0 всех модификаций 1.8 0.15 0,05 0,,l

ЕрАЗ-37111 2.1 0,з 0,1 0,25ЕрАЗ-37121 2,2 0.з 0,1 0.25Иж-2l 15 всех модификаций 1.8 0,15 0,05 0.1

КАвЗ-664 2,1 0,з 0.1 0.25Кчбань-ГlА1. -ГlА2 2,2 0,3 0.1 0,25Кчбанец-У]А 1,8 0.15 0.05 0,1

ЛчМЗ-890. -890Б 2,0 0,25 0.07 0,2

ЛчМЗ-945. -946. -948, -949 1.з 0.1 0.0з 0,,|

Мод. 35101, З716, 37З1 1, З72Зl, З726, З944,з718. з9021. з9Oз1

2,1 0,з 0,1 0,25

кх.| кх!кх/ кх/

tulуПOпiП

] вlдхаркчвальяиизасiб

. ма€ вираженl мукOлlтичнl вла(тивO(тt: зменшу€

патологiчну в'язкiсть бронхiального секрету,

розрiджус його та tприяс очищенню бронхiальних

шляхiв, пом'якшус кашель, полiпшус coHl

. регенерус слизOву оболонку, вiдновлю€Тi(труктуру!

. (прия€ прOникненню антибiотикiв

у бронхiальний секрет!

о призначасться лhям вiд i мitяця та дорослим|

о мас присмний банановий смак|

(кладлiкзрськоt0 засOбIд юча речовина: карбоцистеiн kагЬOс 5te пе).

5 MI (/ролу vk-ять I00 ч! кdобOциt Iel{y, ]берiгати в lахи _pioм} в д

-8lIлdчl(q l ри]емлрратурiв,д 1 (до25 (i верlи4dлоноч) ]о]олеччi

Зберiгати в недо(тупномудлядlтей мkц, Перед ]астOryванням

пlldрLь.оl О ]d(обу rроб/iдFо 1роьоr(уlы!во,/.q l, iЁ )рем,

0бов я]кOв0 о]вайOмтесь з нструкцi€ю для ]асто(увавня, щодOдасться,

Виробник: 3АТ(ТехнолоD, Ре(страцiйFе по.вiдчення Nq t]A/l0556/0l/0]

кх! кх!кх! кх|,

сАмол lKyBA можЕ Бути

шкlдливим дл ого здоров,я

rcдння

я вАш

В с r о Бух гл"rIтЕ рс ко м,,ч Ет, F: м 109 25.11.2011


Модель (модификация} автомобиля


он

Трансмиссионныемаела,л/100 л

0н


он

пластическиесмазки,кг1100 л

онМод, 5342З,570З 2,8 о,4 0.15 0.з5М оскв и ч -2 7 ЗЗ. -27 З4. -2З352. -2ЗЗ522, -2зЗ52З 1.8 0.15 0,05 0,1*Москвич-23З5 0.6 0,1 0,0з 0,1

нзАс-з944 2.1 0.з 0,1 0,25нзАс-4208. -4951 2,8 0,4 0,15 0,з5нздс-4з47, -4947 1.8 0,з5 0.1 0,2пАз-з742. -37421 2,1 0.з 0.1 0,25рАФ-220з1 -01, -220з5-01, -220з6-0,1 1.8 0,15 0,05 0.1

тА-1 А4, 94зА, -94зн, -949А 2.2 0.з 0.1 о.25уАз-450А. -451А. -з74101. -з96201 2.2 0.2 0.05 0,2Уоал-49472 1.8 0,з5 0,,1 0,2Avia А-20F. -зOF. -зOКSU, -Зl КSU 2,8 0.4 0,1 0,зl FА-RоЬu r LD3000KF/STKo 2,8 0,4 0,1 0,зNusa С-502-1, -521С, -522с 2,2 0,2 0,05 0,2Zuk А-03, А-06, А-O7М, А-11. А-]З, А-lзМ 2,2 0.2 0.05 0.2

одов топлива независимыми оOогревателями и

Модель автошобиля или автобуса Маркаобоrоевателя

Расходы топлива,лlчас. работы Примечание

ЗАЗ-968 (все модификации) 0.7l ka rus-255, -255,7 0, -260. 0 1, -260. 1 8, -260.27, -260,З7,-260.50, -260,52 Sirokko-262 1,2

lkarus-260, -260.01 Sirokko-265 1,4

lkarus -250.12 Sirokko-262(2 обогоевателя)

2,4

lkarus-250, -250.58, -250,585, -250,59, -250.93, -250,95,-256, -256,54, -256.59, -256,74, -256,75, -260,51 Sirokko-268 2,з

lkarus-180Sirokko-268

плюс Sirokko-265з,7

С учетомобогревания

ппиtlепа

Sirokko-268плюс Sirokko-262 з,5

С учетомобогревания

поицепалАз_699А, -699р ов-95 1,4

лдз-4202, -42021 п-148106 2,5ЛиАЗ-5256 лв-2020 2,5lFA-Robu r LD-2002, -LD-З000 Sirokko-251 0,9Tatra-815C1, -сЗ х7А кр-02-24,1 0,8

нПриложение Гми обогреват

Примерырасчета нормативных расходов топлива

автомобилей

Прuложенше,Щ

1. Из путевого листа установлено, LlTo легковойавтомобиль ЬЗ-24-10, работавший в горной мест-ности на высоте 500-2500 N{етров за пределамипригородной зоны на дороге с битумоминеральньмпокрытием, осуществил пробег 244 километра.

Исхоцные цанные:

- базовая линейная норма расхода топлива длялегкового автомобиля ГАЗ-24-10 Hs = 13,0 л/км:

- надбавка за работу в горной местности на вы-соте над уровнем ]\rоря от 500 до 1500 метров - К, =

= 5оЬ,снижение за работу за пределами прIIгород-

HoI-I зоны на дороге с битумоминеральным покры-тием К2 = -5О/о.

Нормативный расход топлива составляет:

QH = 0,01х Hs х S х (1+ 0,01х Кr) =

= 0,01х 13,0 х244х (1+ 0,01х (5 - 5)) =31,73 л.

2. Из лутевого листа установлено, что городскойавтобус Ikarus-280.33 работал в городе с населени-ем около 700 тыс.чел. на маршруте в зимний пери-од при температуре -22|'С с использованием штат-ных обогревателей салона Sirokko-268 совместно

],/Ь 109 25.11.20l1 Вс:в о Бухгл.птЕрском y.tETE

с Sirokko-262 (обогреватель прицепа), осуществилпробег 164 км, работая на линии 8 часов.

Исходные данные:

- базовая линейная норма расхода топлива длягородского автобуса Ikаrus-280.ЗЗ составляет Hs =

= 4З,0 л/100 км;

- надбавка за работу при температуре менее100С - Kr = 117о (по распоряжению руководите-ля предприятия);

- надбавка за работу, требующую частых тех-нологических остановок. связанных с посадкой ивысадкой пассажиров, - К, = 10%;

- надбавка за работу в условиях города с насе-лением от 0,5 до 1,0 млн чел. - К. = 6% (по при-казу руководителя предприятия);

- норма расхода топлива на работу обогрева-теля Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 - Нон =

= 3,5 л/час,Нормативный расход топлива составляет:

QH = 0,01х Hs х S х (1+ 0,01х Кr) +

+ Нон х Тон = 0,01 х 43 xL64 х (1 + 0,01 хх (11+ 10 + б)) + 3,5 х 8 = 117,б л.

3. Из путевого листа установлено, что одиноч-ный бортовой автомобиль ЗИЛ-431410 при общемпробеге 21'7 км выполнил транспортную работу в

размере 820 т-км в условиях эксплуатации, не тре-бующих применения надбавок или скидок.

Исходпые данные:

- базовая линейная норма расхода топливадля бортового автомобиля ЗИЛ-4З1410 - Нý =

= 31,0 л/100 км;

- норма расхода бензина на трансгIортную ра-боту составляет Hw = 2.0 л/100 т-км.


QH = 0,01 х (Hs х S + HwxW) = 0,01 хх (31 х 2\7 + 2х 820) = 83,7 л.

4. Из путевого листа установлено, что бортовойавтомобиль КамАЗ-5З20 с прицепом ГКБ-8350 вы-полнил 6413 т-км транспортной работы в условияхзимы при температуре -100С по горным дорогамна высоте 1501-2000 метров и осуществил общийпробег 475 км.

исходные данные:

- базовая линейная норма расхода топли-ва для бортового автомобиля КамАЗ-5З20 Hs =

=25,0 л/100 км;

- норма расхода дизельного топлива на транс-портную работу - Hw = 1,3 л/100 т-км;

- надбавки за работу в зимний период К, = 57о,за работу в горных условиях на высоте от 1501

до 2000 метров над уровнем моря К, = 10%;

- масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 Gпр =

= 3.5 т.


Линейная норма расхода топлива на пробег ав-топоезда в составе автомобиля КамАЗ-5320 с при-

цепом ГКБ-8350 составляет:

Hsan = Hs + Hw х Gпр =25 + 1,3 х 3r5 =

=29,55.п/100 км.Нормативный расход топлива составляет:

QH = 0,01 х (Нsап х S + Hs xW) хх (1+ 0,01х Кr) = 0,01 х (29,55 х475 +

+ 1,3 х б413) х (1 + 0,01х 15) - 257,3 л.

5. Из путевого листа установлено, tITo автомо-биль-тяга.t МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205Авыполнил 9520 т-км транспортной работы в зим-них условиях при теIuпературе -20()С, пройдя приэтом _595 KN{ за пределаN,{и городской зоны по до-

роге с асфальтобетонным покрытиеN{.


- базовая линейная HopTvIa расхода топливана пробег для тягача МАЗ-5429 составляет Hs =

=23,0 л/100 км;

- норма расхода дизельного топлива на транс-портную работу составляет Hw = ],3 л/100 т-км;

- N{acca снаря>кенного полуприцепа МАЗ-5205АGпр = 5.7 тонны;

- надбавка за работу в зимних условиях К, =

10% (по распоряжению руководителя предпри-ятия). снижение в связи с перемещением автопо-езда за пределами пригородной зоны по дороге сасфальтобетонным покрытием К, = -15О/о.

Линейная норма расходов топлива на пробег ав-топоезда в составе тягача МАЗ-5429 с полуприце-пом I\4АЗ-5205А составляет:

Hsa = ", -Jй.;fJlйll,] 1,3 х 5,7 =

Норллативный расход топлива составляет:

QH = 0,01 х (Hsa х S + Hw xW) х (1 + 0,01 х Кr) =

= 0,01х (30,41 х 595 + 1,3 х 9520) х (1 + 0,01хх (10 - 15)) = 289,5 л.

6. Из путевого листа установлено, что автомо-биль-сапtосвал МАЗ-503 осуществил пробег 165 км.выполнив при этом Z = 10 поездок с грузом. Работавыполнялась в зимний период при температуре-10()С в карьере.


- базовая линейная норма расхода топлива дляавтомобиля-самосвала МАЗ-50З составляет Hs =

= 28 л/100 KMl

- норма расхода топлива для самосвалов на ка>(-

дую поездку с грузом составляет Hz = 0,25 л;

- надбавка за работу в зимний период Kl = 57n(по распоряжению руководителя предпри ятия), за

работу в карьере К, = \2"Ь (по приказу по прел-приятию).


Вс:в о Бух,глll ,l,El,CKOM учlil,Е м 109 25.11.2011


QH = 0,01х Hs х S х (1+ 0,01х Кr) + Hz хх Z = 0,01х 28 х 165 х (1+ 0,01х 17) +

+ 0,25 х 10 = 5б,6.п/100 км.7. Из путевого листа установлено, что автомо-

биль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным при-цепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км13 т кирпича, а в обратном направлении перевез на

расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег соста-вил 240 км.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал скоэффициентом исfi ользованиrI грузоподъемностиболее чем 0ý,нормативные расходы топлива опре-деляются так же, как и для бортового автомобиляКамАЗ-5320 (базового для caMocBitJla КамАЗ-5511)с учетом разницы снарлкенных Nlacc этих автомо-билей.Ъким образом,в этом случае линейная нор-ма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511включает 25 л (норма расхода топлива для пустогоавтомобиля КамАЗ-5320) плюс2.7 л (у.tитывая раз-ницу снаряженных масс бортового автомобиля иса-MocBiula в размере 2,08 тонны), что составляет 27,7

л/100 км.Исходные данные:

- базовая линейная норма расхода тоIIлива на про-бег для автомобиля КамАЗ-5511 составляет Hs =

=27,7 л1100км:'

- норма расхода дизельного топлива на транс-портную работу составляет Hw = 1,З л/100 т-км;

- работа проводилась в условиях, не требующихпримененllя надбавок и скидок,

- масса снаря)кенного самосвального прицепаГКБ-8527 Gпр = -1.5 ToHHbl.

Линейная норма расхода топлива на пробег ав-топоезда в составе автоtчtобиля КамАЗ-5511 с при-цепом ГКБ-8527 составляет:

Hsan = Hs + Hg х Gпр =2717 + 1,3 хх 4,5 = 33,б.п/100 км.

Нормаr,ивный расход топлива составляет:

QH = 0,01 х (Hsan х S + Hw х (Sвап1 хх GBaH1 + SBaH2 х GBaH2)) = 0,01х (33,б х240 +

+ 1,3 х (115 х 13 + 80 х 16)) =||6,7 л.

8. Из путевого листа установлено, что грузовойавтомобиль-фургон ГЗСА-37021 (на сжиженномнефтяном газе), работая с почасовой оплатой впределах города с LIастыми остановками, осущес-твил пробег 152 км.

Исходные данные:

- базовая линейная норма расхода топлива напробег автомобиля-фургона ГЗСА-37021 состав-ляет Hs = З4.0 л/100 KMl

- надбавка за работу с почасовой оплатой К, =

= \0о/о, надбавка за работу с частыми техноло-гическими остановками К, = 8% (по приказу попредприятию)"


QH = 0,01х Hs х S х (1+ 0,01х Кr) = 0,01хх 34 х 152 х (1 + 0,01х 18) * 55,8 л.

9. Из путевого листа установлено, что автомо-бильный кран КС-4571 на базе автомобиля КрАЗ-25l который вышел из капитального ремонта,осуществил пробег I27 км. Продошкительностьработы спецоборудования по перемещению гру-зов составила 6.8 часов.


- базовая линейная норма расхода топлива напробег автомобильного крана КС-4571 составля-ет Hs = 52 л/100 км:

- норN4а расхода топлива на работу специально-го оборудования, установленного на автомобиле,составляет Ноб = 8,4 л/100 км;

- надбавка на пробег автомобилем первой ты-сячи км после капитального peNloнTa К, = 19О7".


QH = (0,01 х Hs х S + Ноб хТоб) х (1 ++ 0,01 х К,) = (0,01 х 52xl27 + 8,4 х б,8) х

х (1 + 0,01 х 10) = 135,5 л.

10. Из путевого листа установлено, что пес-коразбрасыватель ЭД-403 на базе автомобиляЗИЛ-lЗЗГЯ осуществил пробег 74 км,из них про-бег к месту работы и обратно составил S = 24 км.Работы проводились в зимний период при темпе-ратуре -100С.


- базоваялинейнаянормарасходатопливанапро-бег пескоразбрасывателя ЭЩ-403 составляет Hs =

= 275 л/100 км;

- норма расхода топлива на выполнение специ-альной работы при дви>кении Hsc = З4,5 л/100 км;

- норма расхода топлива при разбрасывании1-го кузова песка Нп = 0,7 л;

- пробег автомобиля при выполнении специ-альной работы Sc = 50 км;

- количество кузовов разбросанного песка засмену N = 6;

- надбавка за работу в зимний период К, =

= 5"Ь.Нормативный расход топлива составляет:

QH = 0,01 х (Hs х S + Hsc х Sc) х (1 + 0,01х К,) +

+ Нп х N = 0,01 х (27,5 х24 + 34,5 х 50) хх (1 + 0,01х 5) + 0,7 хб =29,2 л.

БУХГД-ТТЕРСКОМл/ь I 09 25.1 l .20l l

Топливо

Documents

Transcript of Топливо