El camino a mejores costos por kilómetro

La filosofía de CONAUTO

Proveer siempre los productos más avanzados para el mantenimiento automotriz que lideran el mercado en costo por kilómetro.

Solo un cliente con bajos costos de operación y sin problemas en el mantenimiento es un cliente satisfecho y fiel a corto y largo plazo.

Lubricantes Ursa (Texaco)Lubricantes Delo400 (Chevron) Llantas Camión MichelinReencauche RECAMICFiltros Baldwin / Sankei RokiBaterías/Aditivos Motorex Desengrasantes simple green »Para todas estas marcas CONAUTO C.A. es el

distribuidor exclusivo para Ecuador

Productos

Como se elije una llanta ?

Antes : Precio

Michelin Competencia USD 600 USD 300 – USD 550

1.Llanta adecuada

Capacidad de pesoCapacidad de velocidadLabrado adecuado

Lo profesional

2. Costo por kilómetro recorrido inicialprimer reencauchesegundo reencauchetercer reencauche

3. Valores agregados

consumo de combustible(hasta 23% de ahorro)

cantidad de pinchazosmedio ambiente

Llanta adecuada

Michelin fabrica más de 60 diferentes labrados para todas las necesidades del transporte

Costo por km

1. RECAMIC 2. RECAMIC 3. RECAMICLlanta nueva 1. reenc. Nueva llanta 1. reenc.

Michelin 0.0075 0.0055 0.0048 0.0045Competencia 0.0072 0.0060 0.0072 0.0060

0.0000

0.0010

0.0020

0.0030

0.0040

0.0050

0.0060

0.0070

0.0080

Llanta nueva 1. reenc. Nueva llanta 1. reenc.

Michelin

Competencia

Costo por kilómetro

Valores agregados

• Michelin, vs. Llantas convencionales ahorra hasta 23% en combustible

• Michelin en promedio tiene hasta 3 veces menos pinchazos en las llantas que su competencia.

• Con el sistema Michelin y RECAMIC se reduce el impacto al medio ambiente considerablemente.

• Adicionalmente Michelin es el fabricante más innovador para desarrollar constantemente nuevos productos con mayor rendimiento.

• Resultado: La nueva carcasa X-Force, la cual se ha presentado en el mercado ecuatoriano hace unos 10 meses atrás, presta un rendimiento de 15% hasta 35% (!) superior a la carcasa anterior.

¿Por qué la llanta Michelin es amigable con el medio ambiente?

• Parque automotor pesado en Ecuador

» 350.000 Vehículos» Promedio 10

llantas/vehículo

» Promedio 50000km año/vehículo

• 17.500 Millones de kilómetros en llantas /año

calculamos un caso

Evita miles de toneladas de basuraEvita miles de toneladas de basura

Kilómetros por llantaKilómetros por llanta

Michelin Michelin Llanta económicaLlanta económica

100.000km 100.000km primera vida primera vida 40.000 km40.000 km

160.000km 160.000km 2 RECAMIC2 RECAMIC 0 km 0 km

260.000km 260.000km por llanta por llanta 40.000 km40.000 km

Basura en llantas por año Basura en llantas por año

Llanta económicaLlanta económica 437.500 437.500

Michelin Michelin 67307 67307 - 84.62%- 84.62%

¿Por qué la llanta Michelin es amigable con el medio ambiente?

• 60% de los vehículos en Ecuador circulan todavía con llantas convencionales.

La llanta Michelin ahorra hasta 23% de combustible vs. Camiones que operan con llantas convencionales. (comprobado en Ecuador con varios ensayos) (ahorro con Michelin vs. otros fabricantes de llantas radiales: 3%-15%)

¿Cuánta combustible ahorra?

• Asumimos que todos los transportistas cambian sus llantas convencionales a llantas Michelin.

• Se ahorraría aprox. 77’280.000 galones de diesel por año.

¿Cómo controlamos el costo x km en el consumo de

Michelin?

• Programa para controlar en forma absoluta el costo de llantas en la flota.

• Conocer exactamente el costo por costo por kmkm porx Llantax Posición de la llantax Tipo de labradox Vehículo

• Se puede identificar diferentes costos por vehículos en base a: x Trayectoriax Marca de vehículox Peso cargado x Forma de manejo

Beneficios del apoyo de CONAUTO

Igual se trabaja con lubricantes

• Ejemplo Lubricantes

SOTRANOR (Chevron Delo 400)

CLIENTE SOTRANOR

Marca MERCEDES BENZModelo 1721

Año 2006Capacida de Carter (glns) 5

# Unidades 30Recorrido promedio (Kms/año-unidad) 100,000

ANALISIS DE AHORRO DE COSTOS PARA FLOTAS DE TRANSPORTE

SOTRANOR (Chevron Delo 400)

SITUACION ANTERIOR

Tipo de aceite COMPETENCIA 15W-40Periodo de Cambio (Kms) 5000 # cambios de Aceite 600

Costo aceite ($/gln) 10.8 # Filtros 600 Costo 32,400.00Costo de Filtro ($/unid) 18 Aceite Utilizado (glns) 3000 Costo/1000km 10.80

SITUACION CON DELO 400

Tipo de aceite DELO 400 15W-40Periodo de Cambio (Kms) 14000 # cambios de Aceite 214

Costo aceite ($/gln) 15 # Filtros 214 Costo 16,071.43Costo de Filtro ($/unid) 18 Aceite Utilizado (glns) 1071 Costo/1000km 5.36

$ 16,328.57AHORRO ANUAL TOTAL FLOTA ($)AHORRO ANUAL TOTAL FLOTA ($) 50.39%

¿Qué se recomienda?

• Nunca se debe alargar el cambio de aceite sin supervisión, es importante un seguimiento de análisis de lubricante usado !!

LABORATORIO NUMERO 3138NOMBRE DEL CLIENTE SOTRANOR (MARCELO DONOSO)REQUERIDO POR CONAUTO QTOREFERENCIA 488-07MUESTRA NUMERO N° 1NOMBRE DEL PRODUCTO/MARCACIÓN CHEVRON DELO 15W40

MUESTRA - FECHA DE OBTENCION 21-10-07MUESTRA - FECHA DE RECEPCION EN TEXACO Mié, 31 Oct 07HORA DE LLEGADA AL LABORATORIO 10:00MUESTRA - FECHA DE ENTREGA TEXACO Jue, 01 Nov 07PROCEDENCIA MERCEDES BENZ 1722

KM TOTAL 176491PERIODO DE SERVICIO, KM 14143APARIENCIA NEGROAGUA POR CREPITACION NEGATIVOAGUA POR DESTILACION% , ASTM D95VISCOSIDAD A 100°C CST,ASTM 445 14.39TBN , ASTM D-2896 10.99FLASH POINT, PM °F

METALES DE DESGASTE, ASTM D-6595METAL MOLIBDENO, Mo, ppm 5METAL MAGNESIO, Mg. Ppm 14ELEMENTO FOSFORO, P. ppm 1353METAL BORO, B . Ppm 2METAL DE DESGASTE CROMO, Cr, ppm 2METAL CALCIO, Ca, ppm 3543METAL DE DESGASTE NIQUEL, Ni, ppm 2METAL DE DESGASTE TITANIO, Ti, ppm 0METAL DE DESGASTE PLATA, Ag, ppm 0METAL DE DESGASTE COBRE, Cu, ppm 5METAL DE DESGASTE ESTAÑO, Sn, ppm 0METAL DE DESGASTE ALUMINO, Al, ppm 6METAL DE DESGASTE PLOMO, Pb, ppm 4METAL DE DESGASTE HIERRO, Fe, ppm 50ELEMENTO SILICIO, Si, ppm 9METAL BARIO, Ba, ppm 2METAL ZINC, Zn, ppm 1798COMENTARIOSLAB 3138.- Los resultados obtenidos en la muestra de la referencia son satisfactorios.Sugerimos seguir las instrucciones del fabricante del equipo respecto al intervalo de cambio del lubricante.El aceite correspondiente si está apto para continuar en servicio.

Atentamente,

Dra. Tanya Martínez M.Laboratory Technician

Nuestra meta es su eficiencia en el costo de transporte

Gracias