5 ESTRELAS CATERPILLA
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5/25/2018 5 ESTRELAS CATERPILLA
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Contro l de Con tam inacin
Mantenim ien to Mina
http://www.alumbrera.com.ar/images/multimedia/fotos/camion-nieve.jpg -
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Minera Alumbrera Ltd.
Gerenc ia Mantenim iento Mina
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Provincia de Catamarca, a 2600 msnm
2000 empleados, incluyendo
contratistas.
Ms de 120m ton. mtricas minadas/movidas por ao.
40m ton. procesadas
550,000 ton. por ao de concentrado.
150,000 ton. por ao de cobre
400,000 onzas por ao de oro
316 km de mineraloducto
1000 km de ferrocarril
Operaciones de A lumbrera
Noroeste de Argent ina
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Gerencia Mantenim iento Mina Flota
de Equ ipos Mviles
42 Camiones O.H .Ts
-10 x CAT 793B (Prom. S.M.Us 95,000) Man t. LPP con Fi nn ing
-17 x CAT 793C (Pr om . S.M.Us 91,000) Man t. LPP con Fi nn ing
-13 x CAT 793C (Pr om . S.M.Us 60,000) Mant . Prop io
4 x Pa las Bucy ru s 495B I (Pr om . S.M.Us
92,000)
Mant . Prop io2 x Ca rgado res CAT 994D (Prom. S .M.Us 37,000) Man t. LPP con Finn ing
2 x Ca rgadores Le tourneau L-1800 (Prom. S .M.Us 58,000) Mant . Prop io
4 x Pe r fo rado ras Inger so ll Rand DMH (Prom . S.M .Us 70,000)
1 x Pe r fo radoras 10(IR DMM2 y 2 Dri l tec h D75)
3 x Pe r fo radoras Tamrock Pantera 1500
1 x To p ad ora CAT D11R - 5 x To pad oras CAT D10N/R
2 x To p ad oras Tig er 690 W /D - 2 x To pad o r as CAT 834B W/D
4 x Mo toniv elador as CAT 16H - 3 x Cam iones regado res CAT 773B
4 x Ex cavador a CAT 330/325 - 2 x Ex cavado ra H itach i 1200
15 x E qu ipos aux il iares var ios
300 x Equ ipos L i vi anos : Gras , Generado res , Cam iones de ser vic io , Pic k Ups , etc
http://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Forms/DispForm.aspx?ID=13&RootFolder=%2fC14%2fBiblioteca%20de%20Im%c3%a1genes%2fImage%20Library%2fMina%20%2d%20Maquinariahttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/convoy.jpghttp://intranetmaa/C14/Biblioteca%20de%20Im%C3%A1genes/Image%20Library/Mina%20-%20Maquinaria/cargando.jpg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Gerencia Mantenim iento Mina
Organigrama
GERENTE GENERAL
SUPERINTENDENTEELECTRICO
SUPERINTENDENTEDE EQUIPOSAUXILIARES
SUPERINTENDENTEDE CONTRATOS YEQUIPOS CAT
SUPERINTENDENTEDE PALAS
SUPERINTENDENTEDE PLANIFICACION
2 SUPERVISORES35 ELECTRICOS
4 SUP. MEC.42 MECANICOS2 SUP. LIVIANOS13 MEC. LIVIANOS
4 SUP. MEC.53 MECANICOS2 SUP. SOLDADURA24 SOLDADORES3 SUP. GOMERIA16 GOMEROS
1 INGENIERO2 ANALISTAS CONF.2 SUP. MEC.28 MECANICOS2 SUP. ELEC.12 ELECTRICOS
7 PLANIFICADORES6 PROGRAMADORES4 DIGITADORES4 PAOLEROS
3 OPERADORES
GERENTEMANTENIMIENTO MINA
2 ANALISTAS CONFiAB2 TECNICOS CONFIAB
INGENIERO DEPROYECTOS
3 TECNICOSDE SEGURIDAD
2 ENTRENADORES ASISTENTE DEGERENCIA
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Ob jet iv os Es tratgicos de
Mantenimiento
Visin de Mantenim iento: Visual izar mejoras cont inuas que sum en valor en form a equi l ibrada
y tr ascendente para lo grar c onv ert irnos en m antenimiento de p rimera clase mundial, a travs de
la real izacin pro gresiva de metas personales y organizacionales al ineadas con lo s ob jetivos de
la emp resa, vinculando el cambio como o portunidad p ara el crecimiento y el logro, inf luenciando
posi t ivamente a nuestros cl ientes, proveedores y organizaciones.
Misin de Mantenimiento: brindar a nuestros cl ientes serv ic ios de cal idad inigualable y
equipos qu e cuenten con mantenimientos ef icaces, ef ic ientes y que dispo ngan de una al ta
seguridad, disponibi l idad y conf iabi l idad, trabajando en form a segura, ambientalmente
responsable bajo un cl ima laboral ameno.
Equipos y p ract icas seguras: Trabajar en un ambiente salud able, l ibre en lesiones
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Optimizar los prog ramas y p ract icas d e mantenimiento p ara alcanzar costos generales
en el ao.
Elevar la capacidad d e nuestra gente por encim a de las norm as de la industr ia y ajustar la
org anizacin para ser l ideres de la industr ia.
Promover la ciencia de la administracin y mantenimiento de activos dentro de
nuestras escuelas y universidades y nu estro Programa de Aprendices.
Valorar la creacin a travs d e la mejora co ntinu a y la implementacin de sist emas claves
comunes
Ob jet iv os Es tratgicos de
Mantenimiento
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HERRAMIENTAS DE
MEDICION
MINING METRICS
Medicin de Rendimiento para Equipo M vil de M inera
Para mejorar su negocio y ser li der en l a industr ia
M inera hay que medir las sistemas, procesos y el sitio de
trabajo, las herramientas estn di sponi bles como F .P.O
(F leet Productivi ty Optimization), S.A.T (Site Anli sis
Tool) y M in ing Metri cs para evaluarnos y participar enBENCHMARKING
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INDICE DE SEVERIDAD
(FPO)
Optim izacin de Prod uct iv idad de la Flota
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HERRAMIENTAS DE
CONFIABILIDAD
84,2 83,783,4
85,3 85,1
86 85,9
84,7
86,1
83,5
84,8
75,2
77,2
79,2
81,2
83,2
85,2
Ene-10 Feb-10 Mar-10 Abr-10 May-10 Jun-10 Jul-10 Ago-10 Sep-10 Oct-10 ANUAL
Disponibilidad Mec. 793 B/C 2010
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HERRAMIENTAS DE
CONFIABILIDAD
Posic Reason Descripcin Cantidad Hs. MTTR MTBF Impacto Dispon%
1 913 MOTOR DIESEL 519 545 1,05 50,63 1,52%
2 916 SIST TRANSMISION 83 235 2,83 316,57 0,66%
3 915 ESTRUCTURAL 41 224 5,46 640,87 0,63%
4 917 BAJO VOLTAJE 82 180 2,20 320,44 0,50%
5 919 SUSPENSION 52 142 2,73 505,30 0,40%6 938 SIST DE DIRECCION 51 126 2,47 515,21 0,35%
7 907 NEUMATICOS 224 118 0,53 117,30 0,33%
8 910 SISTEMA HIDRAULICO 44 106 2,41 597,18 0,30%
9 941 AIRE ACONDICIONADO 76 95 1,25 345,73 0,27%
10 909 SISTEMA DE FRENO 104 82 0,79 252,65 0,23%
TOTAL 1276 1853 5,18%
El ob jet ivo de este repo rte es mostrar las fal las y demo ras imp revistas por
sistemas a f in d e real izar correccion es necesar ias para lograr una mejor
con f iabi l idad de la f lota. Este repo rte es presentado en fo rma mensual y de ser
necesar io en form a semanal.
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HERRAMIENTAS DE
CONFIABILIDAD
EQUIP
O
ROTULAS DE DIRECCIONRESPONSAB
LE
CILINDROS DE DIRECCION BARRAS DE DIRECCION
BEPRE,EMILION 1 N 2 N 3 N 4 N 5 N 6 N 7 N 8
TR414 OK Nota 1 OK OK OK OK Nota 2 OK FIRMA / LEG
BALL-STUDP/N
8X-9620
8X-9620
8X-9620
8X-9620
8X-96208X-
96208X-
96208X-
96201407
El ensayo po r u l t rason ido programado d e los Bal l S tuds de l s is tema de
direccin del 793C, nos perm ite ver i f icar si existen dis con t inuid ades en lo s Bal l
Stud , qu e en caso de encon trarse se realiza camb io d e com ponent e daado
debido a la cr i t ic idad del sistema de direccin.
El con tro l se realiza cada 500 horas.
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HERRAMIENTAS DE
CONFIABILIDAD
El ob jetivo del anlis is termog rfic o, es detectar dif erenc ias de
temperatu ra en moto res elctr icos y en lneas de alta tens in, a fin de
determ inar fallas prematuras de com po nen tes elct ric os
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HERRAMIENTAS DE
CONFIABILIDAD
El anlisis d e aceite diario nos p erm ite monito rear las cond icio nes a las
que estn som etidos lo s componentes mayores du rante la operacin de
trabajo. Este anlisis n os p erm ite tener en la actualid ad una mayo r vid a til de
los com ponentes, tales como, mandos f inales, diferenciales, transm ision es y
conv ert idores de 793C, los cuales n os br indan una muy buena con f iabi l idad enla f lota. Adems el m on itoreo c on t inuo d e aceites no s p ermite extender la vid a
ti l de los aceites us ado en los sistemas.
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CONTROL CONTAMINACION
En Noviembre del 2010 , Mantenimiento Mina , logra
re-certificar con 5 estrellas por sexta vez,
el Plan de Control de Contaminacin Caterpillar con 97.4%.
Lider Mundial en la categoria Dealer Cliente
Concecutividad
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Inf lu encia del Prog rama de
Contro l de Contam inacin
La implementacin del Sistema de Contaminacin ha reflejado su aporte en lograr unaimportante mejora en todos los aspectos relacionados a:
Optimizacin del uso de los recursos. Cuidado del Medio Ambiente.
Generar una cultura de Trabajo adecuada. Mejorar la calidad de los mantenimientos. Confiabilidad de las reparaciones realizadas. Mantener altos estndares de orden y limpieza. Eliminacin de improvisacin en las tcnicas de trabajo. Eliminacin de prcticas sub estndares de trabajo Fortalecer la actividad en nuestro pas: Cultura y Buenas Practicas
Lesiones personales Dao a planta y equipos Cuasi incidentes Incidentes ambientales
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Programa de Con trol deCon tam inacin 5 Estrel la
CATERPILLAR
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Objet ivos
El pr imer objet ivo del Programa de Con trol de Contamin acin 5 Estrel la esta
alineado al Objetivo Estratgic o de Alumbrera L td. Ambien te Saludable y
Lib re Lesiones
1- Ambiente Saludable y Libre Les iones
2- Mejorar la dispos ic in de los hid rocarburo
3- Aum entar la v ida de los com ponentes
4- Reducc in de los costos de Mantenimiento en un 15%
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Capacitacin
Capacitacin en progreso
Debe implementarse un p rog rama de capacitacin co nt inu a para todo el
personal del tal ler (adm inistrat ivo y mano de ob ra)
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Impo rtanc ia de la Capacitacin
Uno de los erro res ms grandes en el s ig lo XX fue asum ir que el
Man ten im iento po r s i m ismo p oda g aran tizar la con fiab il id ad d el eq uip o.
Es ta c reenc ia h i zo que muchas ap li cac iones p resen taran fal las para al canzarresu ltados to tales . Las causas inc luan una falta de en tend im iento del
proceso y de la importanc ia de la capac itac in . La capac itac in y el
d esarro llo d e n ues tra g en te co nst itu ye u n en fo qu e estratg ic o. Estamo s
hab lando de ganar en un negocio alt amen te competit iv o. Nues tr o ob jeti vo es
impu lsar nues t ra competi ti v idad a t ravs de la capac i tac in .
L a c ap ac itac in es v alio sa tan to p ara el emplead o como para el emplead or.Un aumen to en el co no cim iento y en las h ab il id ades h acen q ue el emplead o
sea m as product ivo en su lugar de trabajo y por lo tan to , ms val ioso . La
c ap ac itac in ayu da a las p ers on as a man ten ers e mo tiv ad as y la mo tiv ac in
es una de las s em il las de la ex celen cia.
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La ins talacin de lavado est equ ipada con equi po de lavado de alto
vo lumen
Procedim iento s existent es para lavado de todas las mqu inas y
com ponentes antes de que ingresen al tal ler
Esto in cluy e lavado de neumticos po r in greso de barro
Ins talacin de Lavado
de Equ ipos
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Atr ibu tos del Taller
Las tub eras de sum in ist ro d e aceite del taller estn equi padas co n fi ltro
f inal y el aceite entregado cum ple co n el objet ivo de l im pieza ISO 16/13
Debe haber una plataforma de horm ign a la entrada del taller para evitar el
ingreso d e suciedad y lod o en el tal ler
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Atr ibu tos del Taller
Mantenc in de or den y limpieza en b ancos d e trabajo y en tod as las reas
de taller, uti l izacin d e carro con k it (com pleto ) de tapon es p lstic os para la
pro teccin de los sistemas desarmados (nuevos o usados ). Para
accesib il idad del tcn ico se u ti l iza un m uestrario de tapo nes q ue in clu ye P/N
y d imet ro
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Atr ibu tos del Taller
Es fundamental mantener los com ponentes que operan en los quipo s
dentro del cdigo ISO de l impieza, mantener las lavadoras de piezas en
buenas cond ic iones y con s olvente l impio as com o lo s f i l t ros instalados.
Mantener regis tros de los mantenim iento s (recomendado cada 15 das)
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Prcticas del Taller
Se usan tapones y tapas p lstic os o metlico s. Todos lo extremos de las
mangueras/tubo s deben tener las tapas o tapon es aprop iados
Orden y LimpiezaEl taller est bien cuidado, limpio y ordenado
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Prcticas del Taller
Tod as las m angueras (nuevas o reuti l izadas) se lim pian mediante el mtodo
de d isparo n eumtico con pro yecti l , esto garantiza que el interio r est lib re
de con taminante, y se tapan inm ediatamente los extremo s
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A lmacenamiento de
Piezas
Los compart imiento s d e almacenamiento de piezas estn limp ios y bien
organizados
Cajas de los f i l t ro s l impias y c erradas
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Recons truccin de
Mangueras Hid rulicas
Los acoplamientos se almacenan con ambos extremos tapados o se
guardan en u n armar io l impio y cerrado
Las mangueras se almacenan co n tapas apropiadas para los extremos
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A lmacenam iento de
Fluido a Granel
Se usan f i l t ros de capacidad alta para f i lt rar los f luido s qu e ingresan en los
tanques
Los barr i les de lubr icantes se almacenan con tapas protectoras de barr i l, o
los b arr i les se almacenan adentro
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Abastecim iento de
Combust ib le
Lo s inyectores se protegen con una tapa y se limpian antes del
reabastecimiento
Mangueras e inyectores d e la tapa de l lenado del camin de
combust ib le l impios
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Cam in Lub r icador
Los carretes p ara mangueras estn dentro de un com part imiento cerrado con
puerta sel lada, o lo s extremos de las mang ueras t ienen tapas
Existe un p rog rama de MP y se mant ienen registros
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Remover e Ins talar
Durante el desarme del com ponente todas las cavidades expuestas de la
mqu ina son p rot egidas con tapon es
Insumos como paos absor ben tes, plsti co pr otecto r, carp etas
cont enedor as, artcu lo s de aseo, tapas, tapones estn d isp on ib les
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Ambiente Saludable y
Lib re Lesiones
A part i r de la imp lementacin del prog rama tuvimos un a reducc in de
accidentes asociados a las tareas de mantenim iento.
36 37
18
15
87
9
65
0
5
10
15
20
25
30
35
40
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
-
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Promedio de vida Motores CAT 793
121
00
12
950
131
50
1356
0
142
6
0
1477
8
14
56
3
14
82
5
1552
9
0
4000
8000
12000
16000
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
-
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Promedio de vida Mandos Finales
10850
11
50
0
12
35
0
12
900
131
00
131
61
11
67
6
14
51
0
134
58
0
4000
8000
12000
16000
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
-
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Promedio de vida Diferenciales
10
205
10672
11
8
97
12
8
00
1312
5
1611
3
16999
17
82
5
17
383
0
5000
10000
15000
20000
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
-
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Promedio Disponibilidad
82.31
83.1082.79
83.3483.61
84.80
81.00
81.50
82.00
82.50
83.00
83.50
84.00
84.50
85.00
2005 2006 2007 2008 2009 2010
-
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Benef ic ios del Prog rama de
Mantenimiento
- Transformacin del Motor HD de la Flota 793, resultando en un costo de mantenimiento
menor de aproximadamente 30%, aumento en la vida til del motor en 12%. Todo esto
representa un ahorro de US$8m en la vida de la mina. Adems un registro de 6% de
ahorro de combustible durante la vida de la mina (>US$9m de beneficio)
- O.R.S (Sistema de Renovacin de Aceite) 280,000lts de reduccin de aceite de
desperdicio por ao, vida del motor mejorada, intervalos de mantenimiento de 500 hs,
reduciendo los costos y liberando horas hombre vitales, ganancia en productividad = ms
toneladas.
- Programa de Control de Contaminacin 5 Estrellas de Caterpillar, 50% de reduccin en
Incidentes de Seguridad, 3% de mejora en Disponibilidad, un registro de 15% de aumento
en la vida de componentes mayores (>US$8m de beneficio durante la vida de la mina),
ahorros relacionados a costos de mantenimiento de componentes menores calculados
durante la Vida de la Mina (>US$2m de beneficio)
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A lum brera es la nica Mina a Nivel Mund ial en recert i f icar du rante 6 aos consecu tivos el pro grama
de Caterpillar de Control de Contaminacin 5
Estrella
EXCELENCIA EN
MANTENIMIENTO
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Lavadero 2003
-
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Lavadero 2010
-
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Lavadero 2010
-
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Tal ler de cam iones
2003
-
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Tal ler de cam iones
2003
-
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Tal ler de cam iones
2003
Tal ler de Cam iones
-
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Tal ler de Cam iones
2010
Tal ler de Cam iones
-
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Tal ler de Cam iones
2010
-
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Tal ler de Cam iones
2010
-
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Tal ler de Cam iones
2010
-
5/25/2018 5 ESTRELAS CATERPILLA
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Tal ler de Cam iones
2010
-
5/25/2018 5 ESTRELAS CATERPILLA
52/60
Tal ler de Cam iones
2010
-
5/25/2018 5 ESTRELAS CATERPILLA
53/60
Tal ler de Cam iones
2010
-
5/25/2018 5 ESTRELAS CATERPILLA
54/60
Tal ler de Cam iones
2010
-
5/25/2018 5 ESTRELAS CATERPILLA
55/60
Estacin de Serv icio
2003
-
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Estacin de Serv icio
2010
-
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Estacin de Serv icio
2010
-
5/25/2018 5 ESTRELAS CATERPILLA
58/60
Aceite a Granel 2010
-
5/25/2018 5 ESTRELAS CATERPILLA
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Aceite a Granel 2010
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