4 M RTY & BUJES

MESAS ROTARYBUJES MAESTROSBUJES DE IMPULSO

• Convertir la potencia mecánica o eléctrica de entrada a la transmisión, en torque de rotación transferido a la columna de sondeo en el pozo.

• Soportar el peso de la sarta, cuando queda colgada en el pozo de las cuñas, en la mesa.

MESA ROTARYMESA ROTARY

Solamente es un elemento intermedio en el sistema de transmisión, que CONVIERTE el par motor de entrada en otro par motor , para el sondeo, manteniendo la potencia de entrada menos las perdidas por rendimiento mec.Potencia =Potencia = Cupla x Vel. (ang.)Cupla x Vel. (ang.)

MESA ROTARYMESA ROTARY

PARTES DE UNA MESA RTY.PARTES DE UNA MESA RTY.

eje

piñóncrapodina y rod. radial

sellos

traba

carter

cuadrante , buje maestro y traba bujes

crapodina cónica doble

Los diámetros están estandarizados y corresponden al diámetro máximo de pasaje de la mesa SIN BUJES COLOCADOS.Los diámetros Std. son:

•• 10 ¾10 ¾•• 17 ½17 ½•• 20 ½20 ½•• 23 23 •• 27 ½ 27 ½ •• 37 ½”37 ½”

DiámetrosDiámetros

Hay DOS valores de CAPACIDAD DE CARGA:

•• EstáticoEstático•• DinámicoDinámico

El estático es el peso que puede cargarse sobre la mesa, encuñado, con la herramienta quieta, sin girar.La capacidad dinámica es el peso que puede cargarse en rotación de la mesa - (casi no se utiliza- algunos fabricantes no lo dan )

CAP. DE CARGACAP. DE CARGA

430 mton630 mton37 ½”

350 mton500 mton27 ½”

280 mton400 mton20 ½”

200 mton295 mton17 ½”

CAP. DINAM.CAP ESTAT.DIAM. NOM

IDECO

La rpm de la mesa y el torque dependen de:La potencia del motor La potencia del motor :: (Torque max. a (Torque max. a determinadas rpm ) y determinadas rpm ) y ::LasLas relaciones de transmisión hasta la relaciones de transmisión hasta la mesa. mesa. Potencia = Cupla (Torque) x Vel. angularPotencia = Cupla (Torque) x Vel. angularPot = C x w = {Kg.m/seg } o {Lbs.ft/seg}

RELACIONES RELACIONES

Pot = C x w = Kg.m / seg = Lbs.ft / segComo la Como la potencia del motor primario potencia del motor primario suponemos suponemos es es constante , constante , excepto lasexcepto lasperdidas perdidas mecánicas en cadenas, embreagues, mecánicas en cadenas, embreagues, etc. ,etc. , resulta entonces que elresulta entonces que el torque de la torque de la mesa mesa y y las rpmlas rpm , para una potencia de , para una potencia de entrada dada sonentrada dada son inversamente inversamente proporcionales. (es decir si aumenta el proporcionales. (es decir si aumenta el torque, caen las rpm, o si subo las rpm, torque, caen las rpm, o si subo las rpm, bajaria el torque)bajaria el torque)

RELACIONES RELACIONES

RELACIONESRELACIONES

ww1 1 = vel. ang ent.= vel. ang ent.

ZZ11 = nº dientes ent.= nº dientes ent.

ww2 2 = vel. ang sal.= vel. ang sal.

ZZ22 = nº dientes sal.= nº dientes sal.

C1 = torque o cupla motorC1 = torque o cupla motor

CC2 2 = torque o cupla mesa= torque o cupla mesa

R= rel. int. mesa

Pot (HP) = C1 x w1 = C2 x w2 (Kg.m/s)

w1 x z1 = w2 x z2 (rel. vel y nº dientes)(rel. vel y nº dientes)w2 = w1 x z1 / z2

C1 x w1 = C2 x (w1 x z1 / z2 )C2 = C1 x w1 = HP mot

(w1 x z1 / z2 ) rpm motor x N toda transm


C2 = C1 x w1 = HP mot = C1(w1 x z1 / z2 ) rpm motor x N toda transm N

Esta ecuacion es importante ,ya que indica Esta ecuacion es importante ,ya que indica claramente que el torque que puede entregar claramente que el torque que puede entregar una mesa, es funcion de la cupla motora y Nº una mesa, es funcion de la cupla motora y Nº de vueltas del motor primario, y de la relacion de vueltas del motor primario, y de la relacion de transmisión.de transmisión.La relacion interna de la mesa “r” esta La relacion interna de la mesa “r” esta incluida dentro del valor N , los mostramos incluida dentro del valor N , los mostramos asi para no complicar mas la ecuacion.asi para no complicar mas la ecuacion.


Cuando el motor primario no tiene suficiente Cuando el motor primario no tiene suficiente potencia, (torque a ciertas rpm) , la mesa “se potencia, (torque a ciertas rpm) , la mesa “se planta”, si el torque del pozo es mayor.planta”, si el torque del pozo es mayor.Por eso en muchos casos, se coloca una caja Por eso en muchos casos, se coloca una caja de transmision intermedia. por ejemplo:de transmision intermedia. por ejemplo:Los motores electricos, serie, tienen muy baja Los motores electricos, serie, tienen muy baja cupla a bajas rpm, esto hace que se necesite cupla a bajas rpm, esto hace que se necesite en las mesas de 37 ½”, cuando el motor de en las mesas de 37 ½”, cuando el motor de CC esta directo, una caja reductora, sino se CC esta directo, una caja reductora, sino se “muere” en pozos de gran diámetro.“muere” en pozos de gran diámetro.


El cuadrante de la mesa es el alojamiento donde van los bujes maestros,bujes maestros, que permiten acuñar los tubulares y transmitir el torque de la mesa al vástago a través del buje de impulso.buje de impulso.Los cuadrantes tienen medidas que se sacan de tablas, y que son similares, pero que son similares, pero no igualesno iguales. OJO : cada fabricante cambia algo....

CUADRANTE DE LAS MESASCUADRANTE DE LAS MESAS

Entre caras

Altura

Altura y diagonal, Altura y diagonal, varían entre marcas, varían entre marcas,

aún con igual diámetro aún con igual diámetro API de pasaje, porque API de pasaje, porque usan distintos bujes usan distintos bujes

maestros cada marca.maestros cada marca.

Diagonal

Entre caras

• Mantener las fijaciones de la mesa a la SE en condiciones.

• Verificar los “tirajes” o luz entre piñon y corona de la mesa y ajustar por desplazado de acuerdo al manual – ESTO ES LA “VIDA” de la mesa......

• CAMBIAR ACEITE REGULARMENTE de acuerdo al sistema de mantenimiento.

• Verificar FRECUENTEMENTE el estado del aceite para detectar contaminacion con agua o lodo – CAMBIAR SELLOS

• Mantener lubricados sistemas de trabas de giro y de bujes.

MANTENIMIENTOMANTENIMIENTO

En el manual Ensign Master Driller, En el manual Ensign Master Driller, estan detalladas las siguientes estan detalladas las siguientes recomendaciones para el recomendaciones para el mantenimiento y cuidado de la mesa:mantenimiento y cuidado de la mesa:

1.- Avisar al J.E. si la mesa hace ruidos violentos o tipo ronroneo. La mesa debe inspeccionarse por un mecánico.

2.- Avisar al J.E. si la mesa toma torque superior a lo normal. Esto puede ser chequeado girandola en vacío, donde el torque requerido deberia ser inferior a 1.000 lbs-pie.


Mantenimiento diario:Chequear nivel de aceite, 1” arriba de la

marca de lleno.Engrasar los rodamientos del eje del

piñon, con 8 golpes de grasera.Engrasar crapodinas con 6 golpes de

grasera.Engrasar las trabas (si tienen alemite,

con un golpe de grasera).


Mantenimiento MENSUAL:Quitar la tapa de la mesa y limpiar el lodo seco con agua a presión.Drenar el carter, y rellenar con aceite EP 90 hasta la marca de lleno. Girar la mesa 5 min. y completar nivel, porque hay mesas que tienen cavidades que el salpicador del engranaje del piñon debe llenar. Aplique grasa de barras en todo el bowl interir de la mesa.Este procedimiento debe hacerce tan pronto como sea posible, luego de una surgencia, en la cual se ha salpicado lodo en el fondo de la mesa, y es posible que haya entrado en la mesa.Durante el transporte, mover la mesa con cuidado para evitar derrames de aceite.


Diario

Cada 6 meses

Grasa multip.

Grasa multip.

Lub. rod. tipo EP

Lub. rod. tipo EP

SOLO PUEDEN INTERCAMBIARSE SI SON SOLO PUEDEN INTERCAMBIARSE SI SON IDÉNTICOS EN LAS IDÉNTICOS EN LAS MEDIDAS LOSMEDIDAS LOS BUJES BUJES Y EL CUADRANTE DE LAY EL CUADRANTE DE LA MESA.MESA.Los bujes que no encajan perfectamente, Los bujes que no encajan perfectamente, pueden provocar lesiones pueden provocar lesiones La diagonal se debe a que los cuadrantes concentran tensiones si el ángulo de caras fuera a 90º (escuadra) , por eso se fabrican con dos ángulos a 45º , para transición, y cada marca de mesa suele tener distinta medida de diagonal.

BUJES MAESTROSBUJES MAESTROS

•• Verificar el estado general de la mesa, y Verificar el estado general de la mesa, y funcionamiento de trabas de giro y de bujes. funcionamiento de trabas de giro y de bujes. (algunas mesas no lo traen)(algunas mesas no lo traen)

•• USAR SIEMPREUSAR SIEMPRE PADS ANTIDESLIZANTESPADS ANTIDESLIZANTESEs importante Es importante por la seguridad.por la seguridad.

•• NO USAR BUJES QUE SOBRESALGAN DEL NO USAR BUJES QUE SOBRESALGAN DEL CUADRANTE, es decir que las alturas no CUADRANTE, es decir que las alturas no sean iguales.sean iguales.

•• Verificar la máximaVerificar la máxima apertura o juego apertura o juego de los de los bujes maestros bujes maestros partidos, que espartidos, que es de 3/16”, de 3/16”, sino sino pueden provocapueden provoca daños en el sondeo al daños en el sondeo al acuñar.acuñar.

EN EL EQUIPOEN EL EQUIPO

•• PASAJE API :PASAJE API : De acuerdo a las cañerías a correr.•• MAX. CAP. ESTÁTICA :MAX. CAP. ESTÁTICA : De acuerdo a las cañerías

a colgar – Se puede usar mesas cuñas y se limita este valor a la max. carga de sondeo a acuñar.

•• MAX. rpm. MAX. rpm. : De acuerdo a los trépanos a bajar.•• MIN. rpm.MIN. rpm. : Hay casos en que la mesa no baja de

mas de 100 rpm con los motores en baja, por mala relacion de transmisión, tienen mucha velocidad pero bajo torque….

•• PAD Antideslizante :PAD Antideslizante : Razones de seguridad

A VERIFICARA VERIFICAR

•• MediciónMedición de torque : de torque : TTransmisiónesransmisiónes mecánicas a mecánicas a cadena:cadena:

Se mide la tensión de la cadena : ESTO ESSOLO INDICATIVO

TransmisionesTransmisiones eléctricas:eléctricas: CCCC

Es posible medir tomando amperaje y voltaje, o puede haber un mili vatímetro calibrado en torque o en fracciones del torque máximo.

VERIFICARVERIFICAR

SistemasSistemas electrónicos ( Pason, electrónicos ( Pason, MDTotco):MDTotco):MidenMiden el torque por sist. el torque por sist. de sensores dede sensores depresion presion ,, para lo cual a la mesa se la debe para lo cual a la mesa se la debe dejar que tenga dejar que tenga un mínimo juegoun mínimo juego en los en los encastres de fijacion a las encastres de fijacion a las vigas.vigas.Al girar, presiona el sensor, y por sist. Al girar, presiona el sensor, y por sist. computarizados puede mostrarse el valor de computarizados puede mostrarse el valor de torque REAL de la mesa y por tanto de la torque REAL de la mesa y por tanto de la herramienta girando en el pozo.herramienta girando en el pozo.

VERIFICARVERIFICAR

BUJES BUJES

Maestros ( Master bushing )Maestros ( Master bushing )Impulso ( Kelly bushing )Impulso ( Kelly bushing )

Alojado en el cuadrante de la mesa tiene la doble función de proveer una superficie cónica para el alojamiento de las cuñas (sin desgastar la mesa ) y posibilitar la transmisión del torque a través de un sistema de “encastre” para el buje de impulso.

BUJES MAESTROSBUJES MAESTROS-- FuncionFuncion

13 1/16"

13 9/16"

10

8 13/16"

1/8"4 pulgadas / pie

Entero o partidoEntero o partido

MáximoMáximo desgaste desgaste adm.= 10 5/8”adm.= 10 5/8”

Bujes maestros Bujes maestros Square drive APISquare drive API

Se diseñaron para mayores pesos de Se diseñaron para mayores pesos de sondeo, para utilizar con las cuñas de 16” y sondeo, para utilizar con las cuñas de 16” y que estas tengan “espaldera” suficiente de que estas tengan “espaldera” suficiente de apoyo.apoyo.Las cuñas largas en bujes con cuadrante Las cuñas largas en bujes con cuadrante quedan con su parte superior sin apoyo.quedan con su parte superior sin apoyo.La transmision del torque de la mesa a buje La transmision del torque de la mesa a buje se hace atravez de pins , en lugar del se hace atravez de pins , en lugar del cuadrante.cuadrante.

Bujes extendidos pin driveBujes extendidos pin drive

14 3/8 "

10

12 3/4 "

1/8 "

Entero o partido

BujeBuje maestro extendido pin drivemaestro extendido pin drive

4 pulgadas / pie

MáximoMáximo desgaste desgaste adm.= 10 5/8”adm.= 10 5/8”

Hay varias formas de bujes, segun el Hay varias formas de bujes, segun el fabricante, y varias opciones:fabricante, y varias opciones:

1.1.-- Bujes partidos “solidos” Bujes partidos “solidos” -- para cada rango para cada rango de diámetros de tubosde diámetros de tubos

2.2.-- Un buje maestro base , y bujes sustitutos Un buje maestro base , y bujes sustitutos cónicos para cada rango, incluidas barrascónicos para cada rango, incluidas barras

3.3.-- Un buje maestro “solido” para barras y unUn buje maestro “solido” para barras y unbuje porta bowls para entubar buje porta bowls para entubar –– Esta es la Esta es la opción mas razonable en funcion desgasteopción mas razonable en funcion desgaste

Bujes sustitutos o BowlsBujes sustitutos o Bowls

MEDIDAS GENERALESMEDIDAS GENERALES

Para tubos:Para tubos: BowlBowlNro.Nro. AA BB

2 3/8" - 8 5/8"9 5/8" - 10 3/4"11 3/4"- 13 3/8"

321

14 3/8"16 1/4"

19

10 1/8"12 1/4"15

MEDIDAS DE LOS BOWLSMEDIDAS DE LOS BOWLSA

B

DESGASTE EN LOS BUJESDESGASTE EN LOS BUJES

•• Del manual de Ensign, ( Master driller):Del manual de Ensign, ( Master driller):Veamos los efectos del desgaste de los Veamos los efectos del desgaste de los bujes y los máximos desgastes bujes y los máximos desgastes admisibles sugeridos.admisibles sugeridos.

DESGASTE EN LOS BUJESDESGASTE EN LOS BUJES

Deformacion cuñas

Desgaste Mesa Rty

Abotellado del tubo

Cambio de conicidad

Area de contacto de mordazas reducida

Apoyo reducido produce

desgaste y fisuras en cuñas

Buje maestro

desgastado

EFECTO FRENADO CON CUÑAEFECTO FRENADO CON CUÑA

Bajada tubo

Cortes profundos por cuña

Afinamiento y elongacion

de la barra

Carga excesiva a la mesa, bujes y cuña

Deformacion permanente a la barra

Provoca abotellado de la barra

DESGASTES ENSIGNDESGASTES ENSIGN-- BowlsBowls

Maximo desgaste del diametro interior del Bowl en la garganta del bowl es de ½” – a un diametro de 10 5/8” .

En este punto, hay solo 7 5/16” de respaldo para las cuñas , comparado con las 8 13/16” del nuevo.

El maximo desgaste sugerido para el diametro externo es de 3/16”, para un diametro de 14 3/16”

APRETADO DE LA UNION CON CUÑAAPRETADO DE LA UNION CON CUÑA

Respaldo y frente de la

cuña deformado permanente

DESGASTES VARCO BUJE MAESTRODESGASTES VARCO BUJE MAESTRO

DesgastadoNuevo

• Verificar el estado general de los bujes, maestro y bowls, y de la mesa

• Verificar el desgaste máximo admitido en los diámetros y dimensiones de los bujes (es importante para asegurar no provocar daños en los tubulares)

• En los pin drive: Verificar la ovalización de los agujeros para el pin

• En los square drive: Verificar el estado de las caras del cuadrante

VERIFICARVERIFICAR

• Verificar que la mesa tenga traba para los bujes, es importante por seguridad. (Hay mesas que no las tienen y bujes no originales u originales que tampoco las traen) – No es muy simple de modificar, es bastante complicado.

• Verificar la LUBRICACIONLUBRICACION de las caras externas e internas de los bujes y cuñas –Es importante para evitar el desgaste.

VERIFICARVERIFICAR

• Verificar el CENTRADO DE LA BOCA DE CENTRADO DE LA BOCA DE POZO EN LA MESA:POZO EN LA MESA:

•• El mayor desgaste de los bujes se produce El mayor desgaste de los bujes se produce por el roce de las cuplas de los tubos, las por el roce de las cuplas de los tubos, las cuales van desgastando el interior , y en cuales van desgastando el interior , y en gral. en un mismo lugar. Tener en cuenta gral. en un mismo lugar. Tener en cuenta que el huelgo es para un sondeo con barras que el huelgo es para un sondeo con barras NC50, de 6 ¾”, con los bujes de 10 1/8” = NC50, de 6 ¾”, con los bujes de 10 1/8” = 3 3/8” en el diam. , o sea 1 11/16” = 1.687” 3 3/8” en el diam. , o sea 1 11/16” = 1.687” por lado.por lado.

VERIFICARVERIFICAR

•• PinPin o square drive : o square drive : El pin drive tieneventajas porque permite un mejor apoyo de cuñas largas de 16”, pero solo se usa en general en mesas de 27 ½” y mayores donde se operan pesos mayores de tubos.

•• BUJES PARTIDOS o BUJES PARTIDOS o Enterizos:Enterizos: Los bujes partidos o Bowls partidos, permitensacarse con tubular en el pozo- esto facilita operaciones especiales en las que deban quitarse los bujes.

ESPECIFICACIONESESPECIFICACIONES

•• BUJE MAESTRO General y bowls BUJE MAESTRO General y bowls sustitutos :sustitutos : Permiten el uso de un solo buje principal y bowls para las barras o los diferentes diámetros de entubacion. Son mas faciles de manejar.

• USAR SIEMPRE GANCHOS ORIGINALES PARA SACAR LOS BUJES DE LA MESA...Han sucedido accidentes graves con ganchos “made in casa”, con varillas o materiales no especiales.

ESPECIFICACIONESESPECIFICACIONES

El buje de impulso encastra en el buje maestro, en el cuadrante o en los agujeros para los pins.Esto permite transmitir el torque de la mesa al vástago, para rotar la herramienta.

BUJES DE IMPULSO BUJES DE IMPULSO -- FuncionFuncion

• Hay varios, según sea el vástago y el tipo de buje maestro :SQUARESQUARE DRIVE DRIVE ::Tiene LAS MISMAS medidas std API del cuadrante donde se aloja en el buje de impulso, con un huelgo std. (1/16”) para entrar.PINPIN DRIVE DRIVE ::

Tiene DISTINTAS medidas entre centros de los orificios de alojamiento de los pins segun sea el diam. de la mesa : 20 ½ - 23 a27 ½ y 37 1/2”)

TIPOS DE BUJESTIPOS DE BUJES de IMPULSOde IMPULSO

BUJES MAESTROS :BUJES MAESTROS :

BUJES DE IMPULSO : Tipo VarcoBUJES DE IMPULSO : Tipo Varco

Medidas varian para mesas de 20 ½”- 23 a

27 ½ ” y 37”

PARTES PPALES BUJE DE IMPULSOPARTES PPALES BUJE DE IMPULSORODILLOS “V” o PLANOS

EJE O PERNO DE RODILLO

BUJE O RODAMIENTO TORRINGTON (AGUJAS)

TAPA

ESPARRAJOS SUJECION DE LA TAPA AL CUERPO

BANCADAS EJES RODILLO

TAPAS RODILLOS

TIPOS DE RODILLOS :

•• En la mayoria de las marcas, elEn la mayoria de las marcas, el cuerpo del cuerpo del bujebuje de impulso ,de impulso , tapa, tapa, pernos, etcpernos, etc. . son los son los mismos en cadamismos en cada modelo. modelo. LoLo que varían que varían son solamente los rodillos , 4 planos para son solamente los rodillos , 4 planos para vástagos cuadrados y 2 planos y 2 en “V” vástagos cuadrados y 2 planos y 2 en “V” para vastagos hexagonales.para vastagos hexagonales.

RODILLOSRODILLOS

COMPONENTES DEL SIST. DE RODILLOCOMPONENTES DEL SIST. DE RODILLO

•• Son mas complicados, en estosSon mas complicados, en estos los los rodillos rodillos se alojanse alojan en un en un “cajón” ,“cajón” , que tiene que tiene la espalderala espaldera con uncon un ángulo.ángulo.

•• Esto permiteEsto permite variar la variar la posición en alturaposición en altura de de ese cajon portarodillos dentro del cuerpo ese cajon portarodillos dentro del cuerpo colocando planchuelas decolocando planchuelas de suplementos , suplementos , por tanto por tanto permite elpermite el ajuste ajuste sobre las caras sobre las caras del vástagodel vástago. .

•• Esto hace que el vástago siempre esté Esto hace que el vástago siempre esté ajustado, ayudando a evitar el desgaste y ajustado, ayudando a evitar el desgaste y las vibracioneslas vibraciones--

BUJES BUJES TipoTipo –– JOY/B. RossJOY/B. Ross

Suplementos

Espaldera cónica

Suplementos

•• Son mucho mas difíciles de reparar ya que Son mucho mas difíciles de reparar ya que los cajones tienen conductos de los cajones tienen conductos de lubricación dentro de la forja y deben lubricación dentro de la forja y deben coincidir los agujeros de los ejes de los coincidir los agujeros de los ejes de los rodillos con estos.rodillos con estos.

•• Admiten menores cargas porque tienen Admiten menores cargas porque tienen rodillos mas chicosrodillos mas chicos

•• En vástagos hexagonales, hay 6 cuerpos En vástagos hexagonales, hay 6 cuerpos portarodillos, pues estos son siempre portarodillos, pues estos son siempre planos.planos.

BUJES BUJES TipoTipo –– JOY/B. RossJOY/B. Ross

• Square drive se desgastan en las caras de los cuadrante (maestro y de impulso). Se producen deformaciones y fisuras en los extremos de las caras.

• Pin drive se gastan los diámetros de los pins y se ovalizan los orificios del buje maestro (En realidad son bujes postizos para fácil recambio- no debe dejarse desgastar hasta la forja del cuerpo, sino hay que rellenar con aporte en vez de cambiar solo el buje )

• Ambos desgastan en el sistema de rodillos, ejes y rodamientos o bujes .

DESGASTESDESGASTES

• Desgastes : Normales y por falta de mantenimiento:

• Si no se engrasan los rodamientos, comienza el juego entre rodillo y eje, que :

• Provoca desgaste en la cara del rodillo y en el vástago y :

• Esto se traducen en golpeteo, vibraciones en toda la columna, mesa, buje maestro, etc. :

• RESULTADO: DESGASTE GRAL DEL SISTEMA Y PERDIDASPERDIDAS DE TIEMPO EN REPARACIONES DE TIEMPO EN REPARACIONES Y Y COSTOSCOSTOS

DESGASTESDESGASTES

DESGASTES POR CORROSION: Debe utilizarse la goma limpiavastago que se aloja en la parte inferior del cuerpo. Esto impide que el lodo entre al sistema de rodamiento del buje.La corrosion tambien afecta un punto IMPORTANTISIMO , que es el alojamiento y rosca de los esparragos de sujecion y del cuerpo de estos – Pudiendo llegar a Pudiendo llegar a cortarse o soltarse provocandocortarse o soltarse provocando SERIOS SERIOS DAÑOS PERSONALES.DAÑOS PERSONALES.

DESGASTESDESGASTES

• Los bujes de impulso ADMITENreparaciones con aporte de soldadura y tratamiento térmico en los CUADRANTES , BANCADAS DE LOS EJES, ORIFICIOS CONICOS DE ALOJAMIENTO DE PERNOS.

• Se reemplazan los pins por nuevos o reparados , al igual que rodillos o ejes de rodillos , etc.

• NO DEBE ADMITIRSE REPARACIONES MAYORES CON SOLDADURA EN LA TAPA: ES PELIGROSOES PELIGROSO

REPARACIONESREPARACIONES

• Desarmar el buje regularmente para verificar el estado de los rodamientos, rodillos y pernos, retenes, etc.

• Limpiar regularmente para quitar la grasa vieja o seca y reengrasar

• ENGRASAR FRECUENTEMENTE el sistema de rodillos : Todos los bujes tienen alemites de engrase , es frecuente que esten cortados. Este es un punto muy importante.


• USAR SIEMPRE la goma limpiavastago. Esto impide que el lodo entre al sistema de rodillos y al interior del buje y provoque desgaste y corrosión.

• Mantener el ajuste de la tapa : Esto evita accidentes, y ademas mantiene los ejes de rodillos fijos – Si estos toman juego, desgastan las bancadas y el trabado, y luego no hay forma de evitar el juego de los rodillos con el vástago.


•• Verificar la documentación de la Verificar la documentación de la inspeccióninspección

•• EN LA INSPECCION DEBEN ESTAR EN LA INSPECCION DEBEN ESTAR INCLUIDOSINCLUIDOS LOS PERNOS DE LA LOS PERNOS DE LA TAPATAPA….(Accidentes….(Accidentes graves )graves )

•• Verificar estado general de los bujes y el Verificar estado general de los bujes y el desgaste en cuadrantes , pins y orificiosdesgaste en cuadrantes , pins y orificios

•• Verificar el juego de los rodillos en los ejes, Verificar el juego de los rodillos en los ejes, (ADMITE (ADMITE 1/16” Max.) y 1/16” Max.) y el juego entre el juego entre rodillos y vástagos rodillos y vástagos (ADMITE 1/8(ADMITE 1/8” max.). ” max.). AjustarloAjustarlo si lo permite el si lo permite el modelo de buje modelo de buje sino reemplazar.sino reemplazar.

VERIFICACIONESVERIFICACIONES

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