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Servizio Ricerca e Innovazione
Progetto SITIP II - Realizzazione della Centrale regionale di Controllo della circolazione delle merci pericolose
27 ottobre 2014
Marina Mancini
Servizio Ricerca e Innovazione
Anagrafica del progetto
Titolo: Realizzazione di una Centrale di Controllo regionale della circolazionedelle merci pericolose - SITIP II
Programma di finanziamento: PON Reti e Mobilità 2007-2013 Asse I - Linea diIntervento 1.3.1
Soggetto Beneficiario: Regione Puglia – Assessorato alle Infrastrutture eMobilità
Soggetto Attuatore: InnovaPuglia SpA:
Costo totale del progetto (Budget): 5.000.000 €
Inizio-Fine: Maggio 2012 – Dicembre 2015
Servizio Ricerca e Innovazione
Mobilità - Sicurezza nel Trasporto di Merci Pericolose nelle diversemodalità (gomma / ferro)
ITS – Intelligent Transport Systems
Tecnologie di localizzazione GPS/EGNOS
Work Flow Interistituzionale
Direttiva 2010/40/UE sul “quadro generale per la diffusione deisistemi di Trasporto Intelligenti (ITS) nel settore del trasportostradale e nelle interfacce con altri modi di trasporto”;
Piano di Azione Nazionale sui Sistemi Intelligenti di Trasporto (ITS)– Febbraio 2014
Obiettivi del progetto Scenario di riferimento e indicazioni area applicativa
Servizio Ricerca e Innovazione
Obiettivi generali e/o risultati attesi
Incrementare la conoscenza relativa alla circolazione dimerci pericolose in Puglia al fine di migliorarne la sicurezza,attraverso:
1. la realizzazione di un sistema informativo in grado diraccogliere e analizzare i dati relativi a tale traffico, mediante ilControllo e Tracciamento dei mezzi, la definizione di un sistemaper la Gestione Territoriale dinamica dei rischi e la realizzazionedi un Sistema di Supporto alle Decisioni;
2. la cooperazione istituzionale e operativa con i diversisoggetti coinvolti nel processo di trasporto delle mercipericolose e nei processi riguardanti la sicurezza (prevenzione,monitoraggio e controllo, intervento);
3. la cooperazione applicativa con le reti logistiche nazionali eregionali.
Servizio Ricerca e Innovazione
Principali risultati attesi
Definizione del Modello di Analisi del rischio da trasporto di mercipericolose
Diffusione dei sistemi di localizzazione GPS/EGNOS (On Board Unit -OBU) presso le flotte di autotrasporto
Studio di un Sensor network per carri ferroviari e realizzazione di unSimulatore di carro (in corso)
Realizzazione del sistema informativo della Centrale regionale dicontrollo TRAMPER
Sperimentazione di un servizio di rilevazione della densità dipopolazione attraverso la rete cellulare
Istituzione di un Tavolo di Lavoro del Gruppo di Coordinamento suitemi della Protezione Civile (Prefetture pugliesi, Protezione CivileRegionale, VVFF, Polizie)
Accordo con il Ministero Infrastrutture e Trasporti per la trasmissionedati della flotta ENI in Puglia
Installazione di telecamere per la lettura di targhe ADR lungo leprincipali strade statali pugliesi (intesa con ANAS) e presso i principaliporti pugliesi (intesa con le Autorità Portuali)
Servizio Ricerca e Innovazione
Centrale di Controllo TRAMPER
Gestione Dinamicadel Rischio
Controllo e Monitoraggio
Varchi dotati di telecamere
Sistemi di stima della densità di popolazione
Sistemi Meteo …OBU sui mezzi di trasporto
Sistema di Supporto alle Decisioni e Gestione delle Emergenze
TrasportatoriGestori delle emergenze
Pianificatori del territorio
Gestori Infrastrutture logistiche
Fruitori
Raccolta dati
Dati da altri sistemi informativi
Servizio Ricerca e Innovazione
Impatto e/o beneficio dell’investimento
• Entrata in esercizio della Centrale TRAMPER
• Miglioramento della cooperazione interistituzionale nella gestione delle emergenze
• Sviluppi futuri della Centrale sui temi del trasporto merci e mobilità / Proposte per il PON Reti e Mobilità 2014-2020:
- Centro Regionale di Infomobilità - Sistema integrato dei trasporti pugliesi con la realizzazione di una piattaforma intermodale per agevolare l’utente consumer aumentando l’efficienza e la fruibilità dei servizi di trasporto
- Evoluzione della Centrale di Controllo Regionale Merci Pericolose verso una Centrale di Controllo regionale del Traffico
Servizio Ricerca e Innovazione
Impatto e/o beneficio dell’investimento
- 1 workshop di diffusione del progetto presso la Camera di Commercio
-11 Accordi già sottoscritti con Aziende di trasporto merci pericolose per l’installazione di 50 OBU per la localizzazione dei mezzi da parte della Centrale TRAMPER: 26 OBU già installate e funzionanti
- 5 Protocolli di Intesa con Soggetti Istituzionali (Autorità Portuali della Puglia, ANAS, Comune di Brindisi) per lo scambio dei dati acquisiti dai varchi
- 1 Simulatore di carro ferroviario monitorato (in corso)
Servizio Ricerca e Innovazione
Grazie per l’attenzione
InnovaPuglia S.p.A.Società assoggettata alla direzione e controllo della Regione Puglia
Marina Mancini[[email protected]]
Servizio Ricerca e Innovazione [email protected]