3 predavanje
description
Transcript of 3 predavanje
ОПШТЕ ОСНОВЕТЕХНОЛОГИЈЕ БЕТОНА
Садржај поглавља• Основни принципи справљања бетона• Фабрике бетона• Мешалице за бетон• Транспорт свежег бетона• Пуњење оплате и разастирање свежег бетона• Збијање (компактирање) свежег бетона• Нега бетона• Бетонирање у посебним условима• Специјални поступци уграђивања бетона• Посебне врсте бетона
СПРАВЉАЊЕСПРАВЉАЊЕ БЕТОНАБЕТОНАOOсновнисновни принципипринципи
СПРАВЉАЊЕСПРАВЉАЊЕ БЕТОНАБЕТОНАОсновниОсновни принципипринципи
■ Бетон се може производити само набази претходно утврђене рецептуре, тј. на бази пројекта бетона, који требада садржи све усвојене количине компо-нентних материјала (ma , mc , mv , mad) !
■ Бетон се у савременом грађевинарствупроизводи искључиво машинским путем !
СПРАВЉАЊЕСПРАВЉАЊЕ БЕТОНАБЕТОНАФабрикеФабрике бетонабетона
СПРАВЉАЊЕСПРАВЉАЊЕ БЕТОНАБЕТОНАOOсновнисновни принципипринципи
СПРАВЉАЊЕ БЕТОНАМешалице за бетонПодела мешалица за бетон:
• Према начину рада (како су организоване раднеоперације - пуњење, мешање и пражњењемешалица):- са периодичним радом,- са континуалним радом,
• Према положају осовине бубња:- са хоризонталном осовином,- са косом осовином,- са вертилалном осовином,
• Према начину мешања:- гравитационе мешалице,- мешалице са принудним радом
(најчешће – тзв “противструјне” мешалице)
Mobilna fabrika betonaMobilna fabrika betona
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАОсновни принципи
■ Транспорт свежег бетона представља врлоделикатну операцију у склопу целокупне технологијеизвођења бетонских радова, из следећих разлога:
■ Могућност сегрегације услед:• Неизбежних потреса,• Непажње при пуњењу и пражњењу транспортнихсредстава,
■ Исцуривање цементне пасте из возила,■ Испаравање воде при дужем транспорту (нарочито улетњем периоду),
■ Време транспорта у функцији почетка везивањацемента у бетону и одржавања конзистенције(нарочито у летњем периоду) – примена адитиваретардера,
■ Промена конзистенције временом при употребиадитива пластифилатора илисуперпластификатора.
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАОсновни принципи
■Врховни принцип:
Бетон до места уграђивањатреба да стигне онакав какав је
изашао из мешалице!
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАОсновни принципи
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАОсновни принципи
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства спољашњег транспорта:■ Камиони-мешалице (ауто миксери);■ Силобуси (транспортна средства саагитовањем бетонске мешавине);
■ Дампери;■ Камиони-кипери;■ Обични камиони, са посудама (корпама).■ Важна напомена: Аутомешалице и силобуси користе се затранспорт свежег бетона свих конзистенција; осталатранспортна средства, међутим, само за транспорт свежегбетона крутих и слабо пластичних конзистенција(због могућности појаве сегрегације)!
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства спољашњег транспорта:
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства спољашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства спољашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства спољашњег транспорта:
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта:
■ Ручна колица са једним точком ("тачке");■ Ручна колица са два точка ("јапанери");■ Преносне челичне посуде ("кибле"), укомбинацији са разним врстама кранова(торањски, мосни, портални, кабл-кранови идр.);
■ Вагонети;■ Тракасти транспортери (конвејери);■ Kонвејери (за «спуштање» бетона);■ Пумпе за бетон.
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспортаТранспортовање свежег бетона помоћу пумпи
- “пумпани бетон”■ Типови пумпи:
- Kлипне пумпе (пумпе непосредног дејства): дo 40 m3/h- Безклипне пумпе (вакуум пумпе, пумпе непрекидног
дејства): 40 – 50 m3/h- Пнеуматске пумпе: 10 – 20 m3/h, притисак: 6 – 8 bar-a
■ Стабилне и мобилне пумпе за бетон:● Начелно, сва три типа пумпи за бетон могу да будустабилне и мобилне (ауто пумпе). Међутим пнеумат-ске мобилне пумпе су веома ретко у употреби.
● Ауто пумпе углавном су или клипне, или вакуумпумпе.
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта:
Пумпе за бетон
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта:
Ауто-пумпе
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
Ауто-пумпе
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
Ауто-пумпе
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
Ауто-пумпе
ТРАНСПОРТ СВЕЖЕГ БЕТОНАСредства унутрашњег транспорта
Ауто-пумпе
Код извођења бетонских радова у граду улица не мора бити затворена за саобраћај
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАОперације у оквиру уграђивања бетона
■ Пуњење оплате или разастирање свежег бетона;■ Збијање (компактирање);■ Завршна обрада горњих површина елемената;Основни принципи:● Уграђивање бетона мора да се заврши пре
почетка везивања цемента; бетон који нијеуграђен до овог времена мора се бацити!
● Мада се бетон може збијати и ручно, савременатехнологија бетона признаје исклључивомашинске поступке збијања (компактирања)!
Изузетак: самозбијајући (самоуградљиви) бетони (Self-Compacting Concrete – SCC) !!
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирање) бетона
ОсновниОсновни типовитипови вибраторавибратора
Површинскивибратор
Интерни(дубински)вибратор
Спољни(оплатни)вибратор
Вибро сто
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирање): Површински вибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирање): Површински вибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирање) Површински вибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори –первибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори -первибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори -первибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Дубински (интерни) вибратори
Збијање бетона једне бране путем вибропакета са 6 вибро – игли монтираног на гусеничар
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)Оплатни (спољни) вибратори
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗбијање (компактирањe)
Вибро-столови
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗавршна обрада површина
Ручни алат
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗавршна обрада површина - Вибро-равњача
УГРАЂИВАЊЕ БЕТОНАЗавршна обрада површина - Хеликоптер
NEGA BETONA
■ Nega betona sastoji se u:● Sprečavanju isparavanja vode, i/ili● Kvašenju površina vodom.
■ Nega betona ima za cilj:● Da spreči gubitak vode iz betona, neophodne
za odvijanje hidratacije cementa.● Da eliminiše štetne posledice skupljanja betona –
pojavu prslina u vremenu kada beton još nije u stanjuda podnese veća unutrašnja naprezanja.
NEGA BETONA■ U uslovima normalnih temperatura (50C ≤ T ≤ 300C) sa
negom betona treba početi vrlo rano - već posle 3-6 sati nakon ugrađivanja.
■ Dužina nege zavisi od većeg broja faktora (atmosferski uslovi, sastav betona, zahtevani kvalitet i dr.), pri čemu mora da traje najmane 7 dana, odnosno ne manje od vremena potrebnog da beton postigne 60% od predviđene marke betona.
■ Za negu betona mora se koristiti voda istog kvaliteta kao za njegovo spravljanje.
■ Morska voda ne sme se koristiti!■ Odmah posle betoniranja, površine betona moraju biti
zaštićene od:- Prebrzog isušivanja,- Brze izmene toplote između betona i vazduha,- Padavina i tekuće vode,- Visokih i niskih temperatura,- Vibracija.
NEGA BETONA
NEGA BETONAKontinualna nega betona stuba jednog vodotornja u Kuvajtu
NEGA BETONA
Kontinualna nega betona ljuske (“čaše”) istog vodotornja u Kuvajtu
BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMA
■ KAO BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMA OBIČNO SE SMATRA UGRAĐIVANJE BETONA PRI SPOLJNIM TEMPERATURAMA:
● ISPOD 50C – BETONIRANJE ZIMI,● IZNAD 300C – BETONIRANJE LETI.
■ PRI PROJEKTOVANJU BETONSKIH MEŠAVINA, KAO I PRI IZVOĐENJU BETONSKIH RADOVA (PRI BETONIRANJU) U TAKVIM USLOVIMA, POTREBNO JE OBEZBEDITI ODREĐENE POSEBNE MERE.
BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMABetoniranje pri hladnom vremenu – Betoniranje zimi
Pri projektovanju betonskih mešavina:■ Koristiti cemente viših toplota hidratacije
(cemente viših klasa i cemente bez dodataka),■ Cemente sa dodatkom pucolana i pucolanske cemente
izbegavati (traže veću količinu vode za standardardnukonzistenciju cementne kaše – paste), pa samim tim i za određenu konzistenciju svežeg betona),
■ Upotrebljavati nešto veće količine cementa (za 5-10%),■ Ići na niže vrednosti vodocementnih faktora,■ Koristiti aditive antifrize, kao i aditive akceleratore
(ubrzivače vezivanja i očvršćavanja).
BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMABetoniranje pri hladnom vremenu – Betoniranje zimi
ODMAH POSLE BETONIRANJA TREBA PREDUZETI ODGOVARAJUĆE MERE, KAO ŠTO SU:
● Prekrivanje otvorenih površina betona, čak i celokupnih elemenata i konstrukcija, prikladnim izolacionimmaterijalima,
● Izrada oplata sa dodatnim izolacionim slojevima, štose u prvom redu odnosi na metalne oplate,
● Postavljanje izbetoniranih elemenata i konstrukcija uzatvorene prostore, koji se, eventualno, mogu i grejati,
● Direktno zagrevanje elemenata i konstrukcija putemvodene pare, otvorene vatre, električne energije (grejalicesa ventilatorima i slično).
BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMABetoniranje pri toplom vremenu –Betoniranje leti
Kod projektovanja betonskih mešavina:
■ Koristiti cemente nižih toplota hidratacije (cemente nižih klasa i cemente sa dodacima).
■ Upotrebljavati manje količine cementa (za 5 -10%).■ Ići na više vrednosti vodocementnih faktora.■ Koristiti aditive usporivače vezivanja (retardere) i
aditive plastifikatore, odnosno superplastifikatore.Napomena: Ovde se ponovo podseća da, za razliku od ubrzivača, koji najčešće ubrzavaju i vreme vezivanja i rast čvrstoće betona¸ usporivači utiču samo na usporavanje vezivanja cementa u betonu!
BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMAKod izvođenja betonskih radova pri toplom vremenu
– Kod betoniranja leti■ Agregat zaštititi od direktnog dejstva sunca postavljanem
lakih nadstrešnica, sargija i sl. - iznad boksova za agregat,■ Rezervoare (ili cisterne) za vodu ukopavati ispod zemlje,■ Silose za cement, vodove za cement, i fabrike betona
ofarbati belom bojom (ovom merom se temperatura snižava za 7-10%),
■ Hladiti komponente betona, polazeći od uslova da je temp.svežeg betona na mestu ugrađivanja Tbu < 300C:
- Hlađenje vode, ali ne ispod 4 - 50C (promena redosleda unošenja komponenti u mešalicu: agregat – hladna voda – cement),
- Hlađenje agregata (najčešće je dovoljna samo zaštita oddirektnog dejstva sunca - da temperatura agregata odgovara temperaturi vazduha u hladu: 30-400C).
BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMABetoniranje pri toplom vremenu – Betoniranje leti
BETONIRANJE U POSEBNIM USLOVIMABetoniranje pri toplom vremenu – Betoniranje leti
Bubanj auto-mešalice može se izolovati i “filcom”, koji se kvasi vodom na Fabrici betona – isparavanjem vode snižava se temperatura bubnja za ~100C
UBRZANO OČVRŠĆAVANJE BETONAFizički postupci: Zaparivanje
УБРЗАНО ОЧВРШЋАВАЊЕ БЕТОНАФизичке методе: Аутоклавирање
Temperatura vodene pare: obično 1800C, pritisak najčešće cca 10 bar-a
NEKI SPECIJALNI POSTUPCI UGRAĐIVANJA BETONA
Centrifugiranje
● Broj obrtaja kalupa za centrifugiranje: 400-900 o/min. • Raspoređivanje betona: do
8 min; kompaktiranje: 12 min. • Ceo proces traje 25-50 min.• Beton sa sleganjem 4-6 cm, D=15-20 mm (16 mm) se oslobađa 20-30% vode! • Prednost: vrlo visoke čvrstoće,
odmah po centrifugiranju-element se može osloboditikalupa!
• Mana postupka: velika potrošnjacementa: 400-450 kg/m3!
NEKI SPECIJALNI POSTUPCI UGRAĐIVANJA BETONA
Presovanje■ Presovanjem (pritisci 5-15 MPa) se, uz male količine cementa (100-150
kg/m3) mogu dobiti vrlo visoke čvrstoće – za elemente manjih debljina.■ Obično presovanje–za niske, filtraciono presovanje – i za više v/c faktore.
NEKI SPECIJALNI POSTUPCI UGRAĐIVANJA BETONA
Vakuumiranje● Iz betonske mešavine, spravljene sa većom količinom vode, koju dikti-
ra mogućnost ugrađivanja, vakuum postupkom izvlači se “višak” vode.● Snižavanje vodocementnog faktora pritom za 0,05-0,10!● Efikasnost postupka samo pri debljinama elementa do 30 cm!● Vakuumirani beton ima smanjeno skupljanje!
Vakuum - panel
NEKI SPECIJALNI POSTUPCI UGRAĐIVANJA BETONA
TorkretiranjeSuvi postupak:• D=8 mm, mv/mc=0,32-0,37; C:A=1:3 do 1:4,5; Brzina nabacivanja: do 100 m/s● Odskok (najveći na početku): naniže– 5-15%, na vertikalne i kose površine–
15-20%, naviše– 20-50%; Torkretni top udaljen je 70-100 cm od zida (oplate)● Optimalna debljina sloja u jednom nabacivanju (nanošenju): 25-30 mm
NEKI SPECIJALNI POSTUPCI UGRAĐIVANJA BETONA
Torkretiranje• D=20-25 mm; Količina cementa: manja nego kod suvog postupka.• Brzina nabacivanja na zid (oplatu): cca 120 m/s • Rastojanje torkretnog topa od zida (oplate): 1-1,2 m • Debljina slojeva u jednom nanošenju: 50-70 mm
Mokri postupak
NEKI SPECIJALNI POSTUPCI UGRAĐIVANJA BETONA – Torkretiranje
Nanošenje torkret – betona (mlaznog, prskanog betona)po suvom postupku:
• Brzina nabacivanja betona na površinu – cca 100 m/s ,
• Rastojanje vrha torkret-topa dopovršine: 70-100 cm,
• Optimalna debljina sloja: 25-30 cm.
NEKI SPECIJALNI POSTUPCI UGRAĐIVANJA BETONA
Prepakt beton● Kod konstrukcija manjih dimenzija, a sa gušćom armaturom, samo frakcija 30/40
mm+cementni malter, kod masivnih ili slabo armiranih dve frakcije:30/40 mm i 180/400 mm + cementni malter
• Cementni malter: pesak 0/1 mm i cement, u odnosu cement:pesak=1:1 do 1:2 .• Za visine H do 1,2 m – malter se naliva gravitaciono, za veće visine injektiranje. ● Za b ≥ 1 m, injektiranje kroz čelične cevi (a), za b<1 m, kroz bočne otvore (b) .
LAKI BETONILAKI BETONIDefinicija, podelaDefinicija, podela
■ Lakim betonima nazivaju se betoni sa zapreminskim masama γ < 1900 kg/m3
■ Odlikuju ih dobra termoizolaciona i zvukoizolaciona svojstva, uz značajno niže mehaničke čvrstoće, u odnosu na tzv. Obične betone,sa zapreminskim masama γ > 1900 kg/m3
■ Laki betoni, u odnosu na veličinu svoje zapreminske mase – γ, ubrajaju se u:
- Izolacione materijale, ako je γ ≤ 800 kg/m3 i- Konstrukcijsko – izolacione materijale, ako je γ ≥ 800 kg/m3
■ Vrste lakih betona:- Lakoagregatni betoni- Jednozrni (kaverozni) betoni- Ćelijasti betoni
LAKI BETONILAKI BETONIOdnos:Odnos: Osnovna svojstva Osnovna svojstva –– Zapreminska masaZapreminska masa
Zavisnost izolacionih svojstava i čvrstoća lakih betona od zapreminske mase
LAKI BETONILAKI BETONILakoagregatni betoniLakoagregatni betoni
Vrste lakoagregatnih betona sa mineralnim (neorganskim) agregatima
■ Šljako betoni■ Keramzit betoni■ Betoni sa tufom ■ Betoni sa granulisanom zgurom■ Betoni sa elektrofilterskim pepelom
LAKI BETONILAKI BETONILakoagregatni betoniLakoagregatni betoni
Vrste lakoagregatnih betona sa organskim agregatima
■ Durisol■ Tarolit i heraklit■ Blindit i ksilolit
ЛАКИЛАКИ БЕТОНИБЕТОНИЛЛaaкоагрегатникоагрегатни бетонибетони
ЛАКИЛАКИ БЕТОНИБЕТОНИЛЛaaкоагрегатникоагрегатни бетонибетони
БлиндитБлиндит ии ксилолитксилолит
ЛАКИЛАКИ БЕТОНИБЕТОНИЛЛaaкоагрегатникоагрегатни бетонибетони
ЛАКИЛАКИ БЕТОНИБЕТОНИЛЛaaкоагрегатникоагрегатни бетонибетони
ЋелијастиЋелијасти бетонибетони –– дефиницијадефиниција, , поделаподела
ЛАКИЛАКИ БЕТОНИБЕТОНИЛЛaaкоагрегатникоагрегатни бетонибетони
ЋелијастиЋелијасти бетонибетони –– гасгас бетонибетони
ЛАКИЛАКИ БЕТОНИБЕТОНИЛЛaaкоагрегатникоагрегатни бетонибетониЋелијастиЋелијасти бетонибетони –– ПеноПено бетонибетони
ТЕШКИТЕШКИ БЕТОНИБЕТОНИ
■ Примена:● У нуклеарним електранама● У фабрикама радиоактивних изотопа● За атомска склоништа и сличне објекте
■ Заштитнa својства зависе од:● Запреминске масе (понекад и > 6000 кг/м3)● Количине везане воде у бетону (утиче на
успоравање кретања неутрона)■ Врсте агрегата:● Барит (γ ≅ 6000 кг/м3)● Руде гвожђа (γ = 4000 – 5000 кг/м3)● Отпатци од гвожђа и челика (γ > 7000 кг/м3)
Тешким бетонима називају се бетони чија језапреминска маса γ > 2500 кг/м3
МикроармираниМикроармирани бетонибетони
Radni dijagrami običnih – (1) i disperzno armiranih – (2) betona