2.Aleksandar Alavantic.prezentacija
-
Upload
vedran-stojanovic -
Category
Documents
-
view
227 -
download
2
description
Transcript of 2.Aleksandar Alavantic.prezentacija
ПРОБЛЕМИ И ИЗАЗОВИ У ПРОЦЕСУ ДЕФИНИСАЊА ПРАВИЛА ГРАЂЕЊА И УРЕЂЕЊА У ЗОНАМА УРБАНЕ ОБНОВЕ У СУБОТИЦИ
Припремио: АЛЕКСАНДАР АЛАВАНТИЋ, одговорни урбаниста
АКТУЕЛНИ УРБАНИСТИЧКИ ПЛАН (У ИЗРАДИ)
План детаљне регулације за простори између улица Франкопанске, Сеп Ференца, Алеје маршала Тита и Петра Лековића у Суботици
ПОСТОЈЕЋЕ СТАЊЕ
Источни део - вишеспратне стамбене зграде окружене слободним површинамаЗападни део - породично становање, изградња у традиционалном низу
СМЕРНИЦЕ ИЗ ГЕНЕРАЛНОГ ПЛАНА
ПРЕОВЛАЂУЈУЋА НАМЕНА:- вишепородично становање великих густина са пословањем
НАЧИН ГРАДЊЕ:- ивична изградња у непрекинутом низу
ПОВРШИНА ОБУХВАТА: - 17,8 hа (~ 5,4 hа предтавља подручје урбане обнове)
НАЈКРУПНИЈИ ИЗАЗОВИ И ДИЛЕМЕ
ПРОМЕНЕ РЕГУЛАЦИОНИХ ШИРИНА, ФОРМИРАЊЕ НОВИХ УЛИЦА И УКИДАЊЕ ПОСТОЈЕЋИХ
УСЛОВИ ЗА ОБРАЗОВАЊЕ ГРАЂЕВИНСКЕ ПАРЦЕЛЕ
ИНДЕКСИ И ВИСИНЕ
ПАРКИРАЊЕ
ДОДАТНА РАЗМАТРАЊА
СТРУКТУРА ЗГРАДЕ ПРЕМА ВЕЛИЧИНИ И БРОЈУ СТАНОВА
РЕГУЛАЦИОНО РЕШЕЊЕ БИТНО УТИЧЕ НА УСЛОВЕ ЗА ИЗГРАДЊУ ОБЈЕКАТА
УСЛОВИ ЗА ОБРАЗОВАЊЕ ГРАЂЕВИНСКЕ ПАРЦЕЛЕ
АНАЛИЗА ПОСТОЈЕЋЕГ СТАЊА
ПОВРШИНЕ ПАРЦЕЛА: >300 m2 (просек 500-600 m2)ШИРИНЕ ПАРЦЕЛА: >12 m (просек 15-17 m)ДУБИНЕ ПАРЦЕЛА: >12 m (просек 25-30 m)УГАО БОЧНЕ МЕЂЕ: >60° (просек 80-85°)
ПОЛАЗНЕ ПРЕТПОСТАВКЕ ЗА ДЕФИНИСАЊЕ НОВИХ ПАРАМЕТАРА
ДУБИНА: - пресудно утиче на индекс изграђености- минимална прихватљива дубина у зони урбане обнове је 20-25 m
ШИРИНА: - мала ширина отежава организацију паркирања, како на парцелама тако и на улици- велика ширина ствара монотонију уличног низа и повећава број стамбених јединица у зградама- оптимална ширина фронта је ~ 16-18 m
УГАО БОЧНЕ МЕЂЕ: - сваки већи отклон од правог угла отежава пројектовање и ствара лош стамбени простор- дилема: обавезати корекцију границе или предвидети прекид низа на месту оштрих углова
ПОВРШИНА: - добија се као производ дубине и ширине- оптимална површина је ~ 500-600 m2
КАКАВ ОДНОС ЗАУЗЕТИ ПРЕМА ТРАЈНО НЕУСЛОВНИМ ПАРЦЕЛАМА?
- Дозволити изградњу на таквим парцелама под посебно дефинисаним условима- Онемогућити изградњу на парцели која би „заробила” неку од суседних парцела
и учинила је трајно неусловном
ИНДЕКСИ И ВИСИНЕ
Ранија пракса била је дефинисање индекса заузетости, индекса изграђености и спратности.
Искуство нам показује да је најважније дефинисати индекс изграђености и максималну висину објекта.
ИНДЕКС ИЗГРАЂЕНОСТИ
Дефинисањем индекса изграђености детерминисани су: - густина становања- економски интерес инвеститора
На овај начин се смањује могућност манипулације прављењем хоризонталних испада или додавањем некарактеристичних етажа.
Ови елементи постају средство архитектонског изражавања, а престају да буду средство за повећање квадратуре.
ОПТИМАЛАН ИНДЕКС У ЗОНИ УРБАНЕ ОБНОВЕ: 2,4 (3,0 на угаоним парцелама)
ВИСИНА ОБЈЕКТА
Дефинисањем висине одређује се:- однос ширине и висине уличног „кањона”- квалитет осунчања улице и стамбених просторија- динамика урбаног ткива евентуалним дефинисањем висинских акцената
Важно је дефинисати висину и венца и слемена, а могуће је и прецизно дефинисати вертикални габарит зграде у пресеку, како би се спречиле злоупотребе.
ОПТИМАЛНА ВИСИНА ВЕНЦА ОБЈЕКТА: приближно једнака ширини улице (+ 3-4 m)
ИНДЕКС ЗАУЗЕТОСТИ
Дефинисан је посредно, графичким приказом максималног хоризонталног габарита (ширина ламеле), као и минималним процентом зелених површина.
Могуће га је дефинисати и непосредно као допунски параметар тамо где се сматра да је неопходно.
ОПТИМАЛНА ШИРИНА ЛАМЕЛЕ: до 14 м
СПРАТНОСТ
Дефинисана је посредно висином објекта и минималном светлом висином етаже према Правилнику.
Могућност злоупотребе је смањена дефинисањем индекса изграђености.
Непосредно дефинисање спратности, а нарочито поткровља као завршне етаже, у пракси често доводи до злоупотреба:
ПАРКИРАЊЕ
ДОСАДАШЊА НОРМА: 1 п.м. на 70 m2
- Постизање ове норме у пракси је проблематично, али најчешће задовољава стварне потребе корисника
НОРМА ПРЕМА ПРАВИЛНИКУ: 1 п.м. на једну стамбену јединицу
- Постизање ове норме било би готово немогуће, нарочито уз тенденцију изградње малих станова.
- Норма превазилази стварне потребе.
- Норма подстиче подређеност аутомобилима.
- Превелик број паркинг места на парцели ствара бројне проблеме.
- Мањак паркинг места није у интересу инвеститора.
СТРУКТУРА ЗГРАДЕ ПРЕМА ВЕЛИЧИНИ И БРОЈУ СТАНОВА
Актуелан тренд изградње дугачких ламела са великим бројем гарсоњера ствара веома лош квалитет становања.
МОГУЋИ НАЧИНИ ЗА ПРЕВАЗИЛАЖЕЊЕ ПРОБЛЕМА:
- Дефинисање максималног удела гарсоњера и једнособних станова и минималног удела трособних и већих станова.
- Дефинисање максималне нето квадратуре станова по етажи
- Дефинисање максималне ширине уличног фронта по једној вертикали
За свеобухватно решење потребно је стварање друштвених и економских услова за мању потражњу гарсоњера и већу потражњу великих станова.
ХВАЛА НА ПАЖЊИ !