23.2.2016

Raitiotiehankkeen eteneminen

23.2.2016

1907

Raitiotien suunnittelu alkaa

2014 2015 2016 2021

16.6.Kaupunginvaltuusto hyväksyi raitiotien yleissuunnitelman ja päätti raitiotien suunnittelun jatkamisesta

15.6.Valtuusto päätti hankkeen jakamisesta kahteen osaan. Osa 1: reitit Hervanta-keskusta ja keskusta-Tays. Osa 2: reitti keskusta-Lentävänniemi.22.6. Valtuusto valitsi kehitysvaiheen toteuttajaksi Raitotieallianssin, jossa ovat mukana VR Track Oy, YIT Rakennus Oy ja Pöyry Finland Oy sekä aliallianssi-sopimuksella Ratatek Oy.

Kehitysvaihe 2015-2016

Lokakuussa valtuusto päättää mahdollisesta rakentamis-vaiheeseen siirtymisestä

Raitiotie-liikenne alkaa ensimmäi-selläosuudella

2017

Rakentami-nen alkaa, jos rata päätetään rakentaa

Tampereen seudun väestönkasvu 1900–2030

23.2.2016

Ratikka maakuntakaavassa ja seudun rakennesuunnitelmassa

Maakuntakaavan 2040luonnos• Asutus tiivistyy

joukkoliikennevyöhykkeille.

KaupunkiseudunRakennesuunnitelma 2040• Kasvua ohjataan

joukkoliikennevyöhykkeille.• Vahva

raideliikennepainotus: seuturaitiotie, asemanseudut,lähijunaliikenne.

• Uusista asunnoista 50% sijoittuu raitiotiehen tukeutuville alueille.

Kantakaupungin yleiskaava 2040 (luonnos)Tavoitteet

• Toiminnallisesti kehitettävä vyöhyke: Merkittävä osa asuntorakentamisesta sijoittuu intensiivisen joukkoliikenteen ääreen, raitiotien pysäkkien läheisyyteen ja kävely-vyöhykkeille.

• Maankäytöltään kehitettävät raitiotien pysäkkiympäristöt: Särkänniemi, Pyynikintori, Sammonkadun itäpää, Kaupin kampus, Hallila ja Turtola.

Asutus 2013Lentävänniemi

Hervanta23 100 asukasta

keskusta46 200 asukasta

23.2.2016

Keskeiset kohteet

Hervanta

ydinkeskusta

rautatie-asema

yliopistollinen keskussairaalaLielahti

+ 20 000 asukasta

23.2.2016

Työpaikat 2010

Hervanta10 100 työpaikkaa

keskusta38 800 työpaikkaa

Kaupin kampus7 100 työpaikkaa

23.2.2016

Korkeakoulut

Tampereen yliopisto15 000 opiskelijaa

Tampereen ammatillinen korkeakoulu10 000 opiskelijaa

Poliisiammatti-korkeakoulu500 opiskelijaa

Tamperee teknillinen yliopisto10 400 opiskelijaa

23.2.2016

Lielahti

Ratikkalinjan varrella yli 20 vuoden kasvupotentiaali

4.2.2016 11

Lentävänniemi

Hervanta

TaYS

Tunnusluja

Linjoja 2

Kaksoisraidetta* 23,5 km

Omalla kaistalla* 76 %

Pysäkkejä* 35 (+4)

Pysäkkiväli 600 m

Keskinopeus 19 – 22 km/h

Vaunujen kapasiteetti 240 matkustajaa

Matkustajia 2030* 47 700 / arki-vrk

Tampereen raitiotie – 23 kilometriä kasvukäytävää

* Tarkentuu kehitysvaiheessa 2015 – 2016.

4.2.2016 12

Tampereen tavoitteita ratikalle:- Sujuva, varma ja luotettava. - Mahdollisimman paljon erillään muusta liikenteestä.- Houkuttelee reitin varrelle asutusta, liike-elämää ja työpaikkoja.

4.2.2016 13

Tampereen tavoitteita ratikalle:- Mahdollistaa uusien ja vetovoimaisten palvelukeskittymien rakentamisen taloudellisesti ja ekotehokkaasti.

4.2.2016 14

Tampereen tavoitteita ratikalle:- Nopein kulkutapa keskustasta Hervantaan, Lielahteen ja keskussairaalaan ruuhka-aikoina.- Vähentää päästöjä, parantaa ilmanlaatua ja on energiatehokas.

4.2.2016 15

Tampereen tavoitteita ratikalle:- Lisää keskustan ja aluekeskusten viihtyisyyttä ja vetovoimaa.- Parantaa kaupunkikuvaa ja luo laadukasta pysäkkiympäristöä ja julkista tilaa.

4.2.2016 16

Tampereen tavoitteita ratikalle:- Pystytään toteuttamaan 250 M€:n tavoitebudjetin puitteissa.- Valtio osallistuu hankkeeseen 30 % osuudella.- Järjestelmä tuo säästöjä käyttökustannuksissa. - On helppo laajentaa ja päivittää uusimpaan tekniikkaan.

4.2.2016 17

Tampereen tavoitteita ratikalle:- On turvallinen ja esteetön.- Houkuttaa kyytiin myös pikkutakkimiehet.- Moderni ja innovatiivinen liikenneväline.- Tamperelaisten uusi ylpeydenaihe.

18

Tampereen ratikka on kannattava hankeTampereen

raitiotieVantaan Kehärata

Espoon Länsimetro II

Helsingin Raide-Jokeri

Hinta, milj. € 245 773,8 801,0 275

Valtion osuus, milj. € (%) 73,5 (30 %) 530 (68,5 %) 240,0 (asetettu katto)

83,0 (30 %)

Hk-suhde 1,48 1,5 0,7

Asuntoja vaikutusalueella (tuhatta) 45,7 43,8

Asuntojen lisäys vaikutusalueella (tuhatta)

2025 11,0 23,5 26,8

2035 18,9 16,0

Uusia asuntoja per hankemiljoona

2025 44,7 30,4 33,5

2035 77,3 58,3

Työpaikkoja vaikutusalueella (tuhatta) 65,2 70,0

Lähteet: Pasi Holmin selvitys (alustava)23.2.2016

4.2.2016 19

3000 henkilötyövuotta

• Raitiotien työllistävä vaikutus vuosina 2017 – 2023.• Raitiotieallianssin rakennusbudjetti on 250 milj. euroa,

tästä henkilötyön osuus on 60 – 80 %.

4.2.2016 20

7 000 000 000 €• Raitiotien varrelle arvioidaan rakennettavan 2,1 miljoonaa kerrosneliömetriä uutta

asuntoalaa. Se tarkoittaa noin 30 000 asuntoa vuoteen 2040 mennessä.• Asuntojen arvo on yli 7 miljardia euroa.• Lisäksi raitiotievyöhykkeellä varaudutaan 38 000 uuteen työpaikkaan, eniten

keskustaan 15 000, Kaupin kampukselle 11 000 ja Hervantaan ja Ruskoon yli 4500.

4.2.2016 21

Tampereesta tulee raideliikennekaupunki

Kaupunkiseudun asuntotuotantotarve on yli 91 000 uutta asuntoa v. 2040 mennessä. Noin 70 prosenttia asunnoista sijoittuu alueille, jotka tukeutuvat raiteisiin.

4.2.2016 22

Kiitos!Anna-Kaisa Ikonen

Tampereen pormestari