2017年度日産自動車...

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2017年度日産自動車ライセンス検討技術ご紹介

日産自動車株式会社経営戦略本部テクノロジービジネス部

http://www.nissan-global.com/JP/LICENSE/


同業種ライセンス

テクノロジービジネス

部に統合

異業種ライセンス

2004 2010 2012

設立当初は異業種向けに開始現在は同業種にもランセンス開始

大型の技術開発（EV, HEV, CO2削減・・）と増大するコスト

自前主義の限界からオープンイノベーションへの流れ

技術そのものが企業・国家の壁を越えて売買される時代に

テクノロジービジネス部設立背景


「技術」の使用許諾

日産自動車ライセンシー

日産、ライセンシー、エンドユーザー三者のWin－Winを目指した技術ライセンスの取り組みを2004年より開始

日産の技術ライセンスの取り組み

日産の活動の特徴

知財管理部署から独立した経営戦略本部内に専門部署を設立し活動

国内自動車メーカーとしては唯一の異業種に対する取り組み

単純な特許の許諾に留まらず、「技術」単位でライセンスを実施

特許

ノウハウ

ノウハウ：特許には含まれていない各種秘密情報最適パラメータ図面、部品一覧、ソフトウエア運用・保全マニュアル、帳票類等


技術開発の還元

日産の技術を自社車以外の製品に適用し、社会に提供することは開発費回収や技術者のモチベーション向上に繋がる

ライセンス適用

他自動車メーカー

自社車の開発/生産のための技術創出

ライセンス技術の発掘とビジネス化

異業種メーカー

特許

ノウハウ

テクノロジービジネス部の領域

車載技術生産技術

ソフトウェア

EV バッテリー

新素材社内合意の形成

その他

1)ロイヤリティの獲得

2)調達価格のダウンと保守の手離れ

3)日産技術によるコトづくり

ライセンス先の選定と交渉


テクノロジービジネスの取り組み- ライセンス成功事例

SCRATCH SHIELD⋆ Sofilez ⋆

高級車用の内装材を高級家具に応用

⋆SCRATCHSHIELD、 Sofilezは日産の登録商標です。

次世代SCRATCH SHIELDを携帯、スピーカー等に先行採用

Around View Monitorおよび移動物検知のカメラ画像処理

日産の最新車載技術をクラリオン（株）に供与


知財ビジネスマッチング事業

京都 x4

川崎 x8横浜

東京 x4

堺 x3東大阪x2徳島 x4

岡山

千葉

岩手

札幌x3

年度別日産参加実績FY10 : 1FY11 : 8 (成約1件)

FY12 : 12 (成約2件)

FY13 : 16 (成約3件)

FY14: 5 (成約2件)

FY15: 3 (成約0件)

FY16: 4 (成約3件）

FY17: 4 (現時点）

熊本 x2

広島 x2

青森

愛媛愛知

尼崎

大企業の持つ特許を、地域の中小企業の製品/サービスに活用する地域貢献事業

自動車メーカーとして唯一参加し（計49事業）地域経済の活性化に貢献

静岡

福井x2

新潟

埼玉

山梨

沖縄 x2主な主催/後援団体特許庁近畿経済産業局川崎市埼玉県徳島県札幌市尼崎市等

マッチング事例：

日産の高級車用人工皮革を

大東寝具工業（京都市）の

高級ソファに採用

鳥取

テクノロジービジネスの2016年度～17年度の実績事例

‘16年5月：コールセンター業務支援ソフト技術のライセンスを SCSK株式会社に供与

’16年10月：ホーニング加工技術のライセンスをエンシュウ株式会社に供与

‘16年12月：アラウンドビューモニターを活用した遠隔操作無人探査機の水中実験に成功

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JAMSTEC、TOPY工業と’14より共同研究中の技術

テクノロジービジネス部が枠組みをアレンジ

SIPシンポジウムに合わせ成果を広報発表

日産がエンシュウ様と共同開発した技術の外販許諾

工作機械展示会に合わせて広報発表、多くのメディアで報道

エンシュウ様の株価がストップ高に

日産コールセンターが作成したソフトウエア

開発委託先のSCSK社に外販許諾

日産コールセンター評価が業界トップとなった原動力

‘17年9月：高効率エンジン加工技術のライセンスを独ヘラー社に供与溶射ボアエンジンの量産に必要な、日産が独自開発した加工技術

アーク溶射機を生産、販売しているヘラー社にライセンス

ヘラー社は溶射ボアエンジンの量産工程単位で自動車メーカーに販売可能

マッチング事業以外でも、さまざまなコラボレーションを契約、実施


川崎市、堺市の企業へ技術をライセンス供与し記者会見で発表したことで、中小企業支援と共に取り組みのPRを実現

・13年7月川崎市主催「知的財産交流会」・ライセンシー： (株)マイス（川崎市）・理由：小型化/低価格化のための改良に協力

・13年10月堺市主催「2013知財ビジネスマッチングマートin堺」・ライセンシー： (株)テクノアオヤマ（堺市）・理由：既存海外販路を利用することで販売地域拡大に協力

・川崎市と共同記者会見を実施・11紙＋1TV報道に繋がり、装置と共にマッチングマート事業のPRにも貢献

（マイス試作品）

ライセンス成功事例－部品定数供給装置


コンサルティングビジネス

日産のV字復活、その後の成長の原動力となったマネジメント・ノウハウを、コンサルティングや研修としてご提供する事で、クライアント企業の成長を支援。

V-up ：グローバルで活用している、Cross-functional課題解決プログラム

APW：自動車の製造を通じて蓄積したノウハウを凝縮した生産方式

（ALLIANCE PRODUCTION WAY）

課題解決件数30,000件超、効果金額3500億円の実績完全に体系化、標準化された課題解決手法とツール V-upプログラム開発者がコンサルタントとして直接サポート

モノづくりの現場を持つ組織によるコンサルティング日産の現役社員が最新の改善手法を提案成果コミット型のコンサルティング生産/サービスの現場プロセスを、ともに作り上げる姿勢改善を持続できる現場環境づくり・人づくり


ライセンス検討技術ご紹介


L-1. スーパーモーター

取り出した二軸の動力を個別に制御する、またはモーターとジェネレータの役割を持たせることも可能

一つのモーターから二軸の動力を取り出すモーター。一つのステータの内側と外側にそれぞれローターを配し、2軸の動力を生み出します。


複合電流を流す新技術により、2軸の動力を自在にコントロール可能


想定用途

EV用途の他、二重反転ローター/スクリューとの親和性が高い→ １つのモーターだけで制御可能な二重反転を実現


スーパーモーターユーザー（設備メーカー等）

日産

特許ライセンス

大学

ライセンシー様（モーター開発、製造）

共同研究契約

三社間秘密保持契約

対価

対価モーター販売

ライセンシー様は日産との特許ライセンス契約に基づき、スーパーモーターの開発、製造を実施。

モーター開発の際、共同研究先をご紹介可能（別途秘密保持契約等締結）


ビジネススキーム(案）



技術名称スーパーモーター

効果一つのモーターから二軸の動力を取り出すモーター。鉄損減少により大幅に効率が向上し、出力当りの容積も小さくなる。モーターとジェネレータの二つの役割を持たせることも可能

採用実績現時点では、未採用

提供ライセンス特許ライセンス特許番号：特許第3671836号（その他複数）

契約金契約締結時一時金：別途協議ランニングロイヤリティ：別途協議

ライセンスをお薦めする企業

・モーターの自主設計開発が可能なこと・大学との共同研究が可能なこと・将来的にモーターの生産・販売・保守が実施できること

その他製品化の為の共同研究先（大学）をご紹介します。


L-2. 3Dモーター

一般的な円筒型のラジアルギャップ型モータと異なり、円板状に配置された回転子と固定子が対向回転する構造のアキシャルギャップ型モータ


機器の小型化要求に応えることができる加容積あたりのトルク密度が非常に高いのが特徴。自動車用の出力を確保するために面方向の強度を高めた構造

L-2. 3Dモーター

小型化による応用参考例コンセプトカー「PIVO2」のインホイールモーターとして採用


技術名称３Dモーター（アキシャルギャップ型モーター）

効果モーターをディスク形状とすることで、薄型化・高出力化を実現。3次元での磁界解析により磁力線を効率的に流す構造を実現。薄型ながら磁力を使用できる面積を増やし出力の向上が可能

採用実績コンセプトカー「PIVO2」のインホイールモーターとして採用

提供ライセンス特許およびノウハウ特許番号：特許第4613599号（その他複数）



・モーターの自主設計開発が可能なこと・将来的にモーターの生産・販売・保守が実施できること

その他自動車業界向けに対しては一定期間の販売禁止期間を設けます。

L-2. 3Dモーター


繊維自体に導電性を持たせた高分子繊維。他社研究成果に比べ、導電部分の断面積が大きく、導電率が高いのが特徴。

鞘：絶縁部芯：導電性部位

日産製導電性高分子繊維の断面図

導電性高分子繊維（日産）

導電性高分子コーティング繊維

（A社）

L-3. 導電性高分子繊維


合成繊維であることと、高い導電率を有することから以下用途への応用が可能

速暖性に優れた高効率のシートヒータ

心電図センサー機能を持つ衣類等ウエアラブル機器への応用



ライセンシー様

大学

*1日産使用分はライセンス料対象外*2自動車分野への販売は当面禁止（日産除く）*3共同研究の要否についてはライセンシー様判断

販売先(*2)

量産技術確立に向けた共同研究(*3)

特許・ノウハウのライセンス

ライセンス料の支払い(*1)

販売

日産との間で本技術に関するライセンス契約をご提案致します。

・ライセンス契約に基づく導電性繊維の製造の実施・製造した製品の販売（ただし自動車業界は当面の間日産のみ）

ライセンス契約

日産自動車株式会社




技術名称導電性高分子繊維

効果他の導電性繊維と比較し、電気抵抗低く、車両電圧（１２V)でも発熱するため、速暖性に優れた高効率のシートヒータへの応用が可能可変形状のデバイスにセンサー用途としての応用が可能

採用実績採用計画あり

提供ライセンス特許およびノウハウ特許番号：特許第4756547号（その他複数）



• 繊維の開発能力があること（湿式紡糸の経験があることが望ましい）

• 大学との共同研究で量産化の開発を実施できること• 必要量の紡糸設備を設置できること• 試作品を日産に納入できること• 将来的に量産化の実現と、海外工順への納入に前向きに取り組ん

でいただけること

その他自動車業界向けに対しては一定期間の販売禁止期間を設けます。製品化の為の共同研究先（大学）をご紹介します。


L-14. EVデータ提供サービス

EVの車両データ（電池残量、位置情報等）を一括で提供できる仕組み

御社が保有している車両データの提供。御社がサービスを提供するお客様（EV保有者）の車両データの提供

データ

例）・複数の車両の一括管理

・カーシェアリング・タクシー・ EVの電源としての活用等

・走行距離に応じたサービス・走行距離連動型保険等

・位置情報を利用した情報提供サービス・充電スポット案内・レストラン情報案内等

管理者

EV


仕組み

御社

日産EV 日産データセンター御社サーバー

携帯電話回線インターネット

日産EVは、一部グレードを除き、日産データセンターと携帯電話回線で繋がっています。日産データセンターと御社のサーバーをインターネットで接続する仕組みを開発いたしました。

データを取得には、下記2種類の方法があります。１）リアルタイムデータ：御社から日産データセンター経由でEVにリクエストを出して、その時点のEVの車両データを取得できます。

２）ストアードデータ：EVはパワーＯＮの度に、車両データを日産データセンターに送っています。御社から日産データセンターにリクエストを出して頂くことで、日産データセンターに蓄積されたデータを一括取得できます。


http://www.google.co.jp/imgres?imgurl=http://vw-insight.com/wp-content/uploads/2011/10/Nissan-2.jpg&imgrefurl=http://vw-insight.com/nissan/&usg=__i1Uhdo1ETN2nicMA4tpLGDGBdN0=&h=342&w=400&sz=24&hl=ja&start=1&zoom=1&tbnid=6SgYwFRcy9RvYM:&tbnh=106&tbnw=124&ei=0XoOT4iKNfDxmAWtzZHoAw&prev=/images?q=NISSAN&um=1&hl=ja&gbv=2&tbm=isch&um=1&itbs=1

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ステータスシグナル

LEAFの状態を把握することができます(Pull型)

電池残量 [12段階]

航続可能予測距離 [km]

充電状態（充電している/していない）

充電プラグ（普通充電に挿入/急速充電に挿入/挿入していない）

充電の種類 (100V/200V) *1

残り充電時間（100V/200V）*2

位置 (経度/緯度) [deg]

ID 車台番号

1) リアルタイムデータ

リモートコントロールはイグニッションONのときは、機能しません。＊３充電停止はできません。

＊１急速充電はありません。必要な場合は”充電プラグ”の信号をご参照下さい。＊２急速充電はありません。

リモートコントロール充電開始 *3

エアコン操作 (ON/OFF) (Start and stop air conditioner remotely)

尚、御社保有車両については、以下のリモートコントロール機能を追加できます。



ストアードデータ

トリップ*1 の開始/終了時刻

電力消費量[Wh] （以下内訳）L 総消費量L モーター消費量L 回生（発電量）L エアコンL 補機

トリップ*1 の距離 [m]パワーＯＮ時点のオドメーター距離 [km]

トリップ平均車速 [km/h]

充電位置 (緯度/経度) [deg]

充電履歴 (以下内訳)L 充電開始/終了時刻L 充電開始/終了時の電池残量 [12段階]

ＩＤ車台番号

＊１トリップとは、パワーＯＮからＯＦＦまでの間です。その他の車両データ提供については、別途ご相談となります。

2) ストアードデータ


26

出典：弊社ニュースリリース 2011年12月20日（抜粋） http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/111220-02-j.html

出典：弊社ニュースリリース 2013年5月15日（抜粋） http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130515-01-j.html

活用実績例マンション向けカーシェアリング及び電源活用

走行距離連動型保険


http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/111220-02-j.html

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130515-01-j.html


技術名称ＥＶデータ提供サービス

効果複数のEVの車両データ（電池残量、位置情報等）を一括で取得できる。

採用実績日産レンタカーをはじめ、国内外のカーシェアリング、タクシー、スマートシティプロジェクトなど。

販売形態・連絡先データ使用権ライセンスサービス日産自動車㈱経営企画本部

販売価格目安データ量に拠るため、別途お見積りさせて頂きます。

想定される応用事例

・複数の車両の管理（カーシェアリング、タクシー、スマートシティプロジェクト等）

・走行距離に応じたサービス（走行距離連動型保険等）

・位置情報を利用した情報提供サービス（充電スポット案内、レストラン情報案内等）

その他法人のお客様のみとさせて頂いております。



L-16. モーター磁石温度モニタリング技術

モーターに流れる電流のインピーダンスから磁石温度を推定するプログラムセンサーなど追加ハードウエアなしに、モーターECU上で動くプログラムのみで動作オンボードでリアルタイムかつ高精度に磁石温度の予測が可能モーター耐熱グレードダウンによるモーターのコスト削減が可能

提案手法他社手法例

検出量インピーダンス差分トルク誘起電圧ステータ温度

検出手段

・高調波重畳電圧・高調波電流

・センサ検出したトルク

・指令トルク

・出力電流・モータパラメータ

・コイル温度・ステータ熱回路

デンソー、東洋電機三菱、日立、富士電機、QQ

トヨタ、富士電機、明電舎、QU

推定精度○：±15℃～±5℃

△：動作点ごとの損失に依存

△：動作点ごとの損失に依存

×：最大50℃乖離（Rr-IWM実験値）

リアルタイム推定

○：可能 ○：可能 ×：低回転域不可 ○：可能

コストup ○：¥0×：100k¥以上（トルクセンサ要）

○：¥0 ○：¥0


L-16. モーター磁石温度モニタリング技術

技術名称モーター磁石温度モニタリング技術

効果モーター耐熱グレードダウンによる原価低減リアルタイムモニタリングによるフェールセーフ

採用実績無し

提供ライセンス特許

ノウハウ磁石温度推定するテーブルに関するノウハウ

契約金 TBD


・モーターECUを開発しているメーカー・信頼性の高いモーターを使用する製品設備等を開発・製造しているメーカー

その他


L-17. 高性能サマリウム鉄窒素磁石成型技術

ネオジウム鉄ボロン磁石はディスプロシウム市況変動が大きく安定調達に課題あり特定国に依存しないサマリウム鉄に着目した磁石開発を実施従来サマリウム鉄ボンド磁石に対して、磁力・保磁力を向上させる高圧成型プロセスの

開発

ネオジウム鉄ボロン磁石用途：HV,EVの駆動用モーター

サマリウム鉄ボンド磁石用途：小型家電向けの小型モーター

SmFeN磁粉の固化成形体の記録更新


L-17. 高性能サマリウム鉄窒素磁石成型技術

技術名称高性能サマリウム鉄窒素磁石成型技術

効果ネオジウム磁石のような焼結が不要で磁石の小型化対応が可能ディスプロシウム高騰時のリスクヘッジ

採用実績無し

提供ライセンス特許・ノウハウ

契約金 TBD


従来型サマリウム磁石の製造知見と高圧成型プレス機等の設備を保有している企業

その他


L19. 防振用ゴムのラミネートフィルムを自動で剥がす装置

＜従来の問題点＞

①防振用ゴム取付の際、包装用フィルムを剥がす時間短縮(２枚重ねの手袋で作業性悪い)

②冬場の乾燥時期に、手袋に静電気が帯電する事により、フィルムが付着しゴミ箱へ捨てづらい。

生産ラインで貼り付ける防振用ゴムの包装用フィルムをエアー圧で自動的に剥がす装置剥がしたフィルムは自動的にゴミ箱へ


L-19. 防振用ゴムのラミネートフィルムを自動で剥がす装置

技術名称防振用ゴムのラミネートフィルムを自動で剥がす装置

効果省スペース・低騒音・低振動・低価格作業効率向上

採用実績日産栃木工場

提供ライセンスノウハウ（図面、マニュアル等）

契約金 TBD


・工場設備の開発・生産・保守を実施できる企業・日産自動車の工場に納入・保守請負が可能な企業

その他図面、保全マニュアル等ノウハウライセンス


作業員の体格に合わせワークを載せた作業台の高さを可変・保持し身体負担を大幅軽減可能

複数の作業者が入れ替わり作業する必要のある工程に最適エアモーターを用いた安価な昇降動力

L-20. 自由に高さが変えられる昇降式作業台


L-20. 自由に高さが変えられる昇降式作業台

技術名称自由に高さが変えられる昇降式作業台

効果無理な体の姿勢や捻りが無くなり身体負担を軽減できる性別に関係なく作業に従事することが可能



契約金 TBD


・工場設備の開発・生産・保守を実施できる企業・日産自動車の工場に納入・保守請負が可能な企業・工場設備以外にも農業用選別や物流設備等への応用開発が可能な企業



チューブを差し込むだけで、定位置にαクランプを自動挿入できる装置様々なクランプに対応可能

L-21. チューブにαクランプを自動挿入する装置

H1300xW450xD600


L-21. チューブにαクランプを自動挿入する装置

技術名称チューブにαクランプを自動挿入する装置

効果安価作業効率向上



契約金 TBD


・工場設備の開発・生産・保守を実施できる企業・日産自動車の工場に納入・保守請負が可能な企業



L-22. 可変特性モーター（磁力制御型）

電流制御により磁力を可変させることで、運転状況に応じて高効率領域や特性をアクティブに可変させることが可能なモーター


技術名称可変特性モーター（磁力制御型）

効果電流制御により磁力を可変させることで、運転状況に応じて高効率領域や特性をアクティブに可変させることが可能なモーター


提供ライセンス特許（一部出願中）、ノウハウ特許番号：第5428445号他



モーターの自主設計開発・生産を目指す企業

その他



L-23. 可変特性モーター（漏れ磁束制御型）

電流制御により漏れ磁束を可変させることで、高効率運転領域を拡大することが可能なモーター


技術名称可変特性モーター（漏れ磁束制御型）

効果電流制御により漏れ磁束を可変させることで、高効率運転領域を拡大することが可能なモーター


提供ライセンス特許（出願中）、ノウハウ



モーターの自主設計開発・生産を目指す企業

その他



L-24. 既存AGVに後付け可能なAGV状態監視モニターシステム

工場内すべてのAGV稼働状況を管理し、AGV不具合（停止、誤ルート侵入等）対応による生産ラインの停止時間減少に貢献

1台のPCで200台のAGVの稼働状態を管理できるシステムを低コストで構築・AGVに通信機能追加(稼働AGVメーカーによって通信プログラムを変更する必要有)・PC上で全AGVの稼働状況を一元管理可能なモニターシステムを開発

AGV AGVに通信機能追加一元管理モニターシステム

AGV状態監視モニターシステム

＋＋


技術名称既存AGVに後付け可能なAGV状態監視モニターシステム

効果・停止、誤ルート侵入等のAGV不具合対応による生産ラインの停止時間減少に貢献・設備投資額の削減

採用実績日産九州工場

提供ライセンスノウハウ（ソフトウェア、運用マニュアル、図面、仕様書、等）


①自社工場で活用する（複数系統AGVを稼働させる工場を保有している企業）②上記のような企業にシステムを納入する企業

契約金 ①契約締結時一時金②契約締結時一時金、及びシステム売上の一定比率をランニングでのお支払い

その他

L-24. 既存AGVに後付け可能なAGV状態監視モニターシステム


L-25. オーバーヘッドコンベアの搬送レール摩耗測定システム

自動搬送レール全域の摩耗量を自動測定し、作業者では測定困難であった部位含めて異常摩耗の早期検出することにより、従業員の安全性向上、生産停止等の機会損失低減に貢献

トロリーにセンサーを設置自動搬送レール稼働に合わせて測定ポイント位置情報と摩耗量を同時に測定測定時には特定の設備養生不要、通常生産時に実施可能

トロリーにセンサーを設置

位置情報とレール摩耗量を同時測定

オーバーヘッドコンベアの搬送レール


技術名称オーバーヘッドコンベアの搬送レール摩耗測定システム

効果・測定困難部位の異常摩耗の発見による安全性向上、生産停止等の機会損失低減・既存設備流用による設備投資額の削減・通常生産時に実施可能なため生産量への影響無し

採用実績日産九州工場

提供ライセンスノウハウ（ソフトウェア、運用マニュアル、図面、仕様書、等）


①自社工場で活用する（自動搬送レールを保有している企業）②上記のような企業にシステムを納入する企業

契約金 ①契約締結時一時金②契約締結時一時金、及びシステム売上の一定比率をランニングでのお支払い

その他

L-25. オーバーヘッドコンベアの搬送レール摩耗測定システム


L-26. 自動部品供給ローラーコンベア部品を入れたコンテナをローラーコンベアへ投入すると、自重により部品排出エリアまで移

動、車両組立作業者に近い別コンテナへ自動で部品を供給する装置。空コンテナは自動で回収エリアまで戻る。

動力は重力のみのため、ランニングコストが不要市販パーツを活用した低コスト設計部品供給と空コンテナを自動回収することで作業時間の短縮に貢献

①コンテナ投入エリア

③空コンテナ回収エリア

②部品排出エリア

部品のみ落下


技術名称自動部品供給ローラーコンベア

効果・重力を利用し指定位置へ部品を自動で供給することで作業時間の短縮に貢献

採用実績日産横浜工場

提供ライセンスノウハウ（図面、部品リスト、マニュアル、等）


・ローラーコンベア等を扱う搬送システムメーカー・自動供給装置メーカー、等

契約金契約締結時一時金、及び売上の一定比率をランニングでのお支払い

その他

L-26. 自動部品供給ローラーコンベア


車両組立ラインで部品を取り出し空になった折畳コンテナを自動で折畳み、5段積みにして排出する装置。自動組立装置は商品化されているものの、自動折畳機の販売は見当たらず日産で設計開発。

経年劣化等で接続部が固くなり、折畳難くなったコンテナにも対応出来る様工夫折畳コンテナの返却する際の荷姿に合わせて複数個溜めることが可能、且つ取出口を作業者の取り出し

易い高さに近づけ負担を軽減現状は手動投入だが、調整次第で反転供給コンベアとの接続による自動投入化も可能

・対応折畳コンテナ：サンコーの75Ｂ・動力：工場エアー・制御：シーケンサーによるシーケンス制御・寸法：全長3,000ｍｍ幅800ｍｍ高さ1,900ｍｍ

（5段積2セット+3箱まで溜めること可能）

L-27. コンテナ自動折畳ローラーコンベア～現状使用している折畳コンテナ一例～

①折畳前コンテナ投入エリア ③折畳済

コンテナ取出エリア

②自動折畳エリア

②自動折畳エリア

https://www.youtube.com/watch?v=xKedrYFynwo

https://www.youtube.com/watch?v=xKedrYFynwo


技術名称コンテナ自動折畳ローラーコンベア

効果・空オリコンを自動で折畳み、5段重ねにして搬出する装置・生産ラインの省人力化に貢献


提供ライセンスノウハウ（図面、部品リスト、マニュアル、等）


・ローラーコンベア等を扱う搬送システムメーカー、・自動供給装置メーカー、等


その他以下の業界での使用実績有・自動車業界における車両部品の工場搬入・物流業界における個人向け宅配物の運搬・食品業界における加工食品の持ち運び・農業における農作物の集荷、等

L-27. コンテナ自動折畳ローラーコンベア～現状使用している折畳コンテナ一例～


L-28. 横置きバンドソー用アタッチメント治具

横置きバンドソーを立てて使用する時に装着する作業台。標準の小さな作業台に治具を取り付けることで広くし、材料の取回しが容易になることで理想ラインでの切断を実現バイス部分で本体と強固に固定出来、設置・撤去が短時間で可能スライド機能有広い作業台を使うことで材料の固定・角度変更が容易


技術名称横置きバンドソー用アタッチメント治具

効果・作業テーブルを広くすることで材料の取回しが容易になる・理想ラインでの切断が短時間で可能


提供ライセンスノウハウ（図面、部品リスト、等）


・工具用アタッチメント・アクセサリーメーカー、等


その他

L-28. 横置きバンドソー用アタッチメント治具


母材の被クリーニング面に対しスキャンミラーを介してパルスレーザビームを照射しつつスキャンニングするレーザークリーニング方法

低いレーザー強度領域で、油水分の蒸発(1次スキャニング)を行い、高いレーザー強度領域でカーボン等の酸化物の除去（2次スキャニング）を連続的に行う。

基本的に、油水分・コンタミ等の除去に幅広く応用が可能。

切削加工後のエンジンオイルパンフランジ面の油水分・コンタミの除去工具等の加工器具に付着したカーボンの除去

L-29. レーザークリーニング装置


L-29. レーザークリーニング装置

技術名称レーザークリーニング

効果・表面の汚れ拭き品質の向上・省人化によるコスト削減

採用実績・日産横浜工場

提供ライセンス特許、及びノウハウ（パラメータ、実験報告等）


レーザー機器の開発、販売を実施している会社等


・油汚れが原因による品質不具合が発生している製造工程・手作業でのコンタミ除去が困難な対象物への適用


その他


L-30. ビームプロファイラ

レーザービーム強度を減衰させることなく生波形を測定することで、装置の段取り組み換え前の照射位置を再現し、溶接品質の安定性を向上させる技術。

燃料電池セパレータ溶接時にレーザービームを用いたスポット径10μm程度の溶接を実施。装置の段取り替え後に、レーザービーム焦点距離の再現が困難であり、品質安定性が課題。

⇒ ビーム焦点位置の強度分布（プロファイル）を焦点距離の代用特性として使用することを理論体系化。

プロファイルを正確に測定するにはCCDやCMOS等の撮像素子でレーザービームのプロファイルを撮影する必要あるが、従来装置ではレーザービームの出力に撮像素子が耐えられなかった。

⇒ 水冷ダンパーでエネルギーを吸収することで、実溶接時に使用する出力のプロファイルを測定することが可能。

焦点位置におけるレーザービームの強度分布


L-30. ビームプロファイラ

技術名称ビームプロファイラ

効果・レーザービームのプロファイル（強度分布）の測定技術。・レーザービーム強度を減衰さえることなく生波形を測定することで、装置の段取り組み換え前の照射位置を再現し、溶接品質の安定性を

向上させる技術。

採用実績・日産横浜工場

提供ライセンスノウハウ（パラメータ、実験報告等）


・レーザー機器の開発、販売を実施している会社様・各種測定器を開発、販売されている会社様等


・レーザー溶接による溶接品質向上を望んでいる企業様


その他


L-31. 音源可視化装置

幅広い周波数帯の音源をカメラ映像に表示、可視化できる装置

独自設計のアレイ上に配置した複数のマイクと、アレイの中心にカメラを組み合わせた装置。 AR（拡張現実）の手法で、測定した音圧レベルの等高線を、測定対象物の実画像と重ね合

わせて表示。幅広い周波数帯を少ないマイクアレイでカバーすることが出来る可変式アレイ構造により、装置

価格を低減するとともに、装置一式をコンパクトにスーツケースに収納可能。ソフトウエア上にフィルタ機能を持つため、測定したい特定の周波数の切り出し、可視化が可能

音源可視化一例

計測周波数：500Hz～12kHz探査測定距離：300mm～


技術名称音源可視化装置

効果・切替式マイク配置により500Hz～12kHzの異音・騒音を可視化・撮影した画面上に音のレベルと周波数をリアルタイムに表示・可変式アレイ構造により、競合製品に対し低い装置価格を実現・開発現場で求められる各種機能を持つソフトウエアが付属

採用実績日産開発部門にてEV等の開発に使用中

提供ライセンス特許ノウハウ（図面、ソフトウエア、構成部品リスト、運用マニュアル等）


・音響測定機器を開発、取扱いが出来る企業・測定機用のソフトウエアの改良等対応可能な企業


製品開発や航空機などの整備、サービスの現場で、騒音や異音などの音源を特定、分析する用途に最適

その他海外含む日産の開発拠点にも導入したい為、グローバルに販売、保守を実施できる会社様が望ましい

L-31. 音源可視化装置


L-31.音源可視化装置


技術名称音源可視化装置

効果・切替式マイク配置により500Hz～12kHzの異音・騒音を可視化・撮影した画面上に音のレベルと周波数をリアルタイムに表示・可変式アレイ構造により、競合製品に対し低い装置価格を実現・開発現場で求められる各種機能を持つソフトウエアが付属

採用実績日産開発部門にてEV等の開発に使用中

提供ライセンス特許ノウハウ（図面、ソフトウエア、構成部品リスト、運用マニュアル等）


・音響測定機器を開発、取扱いが出来る企業・測定機用のソフトウエアの改良等対応可能な企業


製品開発や航空機などの整備、サービスの現場で、騒音や異音などの音源を特定、分析する用途に最適

その他海外含む日産の開発拠点にも導入したい為、グローバルに販売、保守を実施できる会社様が望ましい

L-31.音源可視化装置


L-32. ハンドリフター移動補助装置「楽パレ君」

工場、物流の現場などでパレット移動に利用されているハンドリフターを、てこの原理でサポートする補助装置

特に力が必要な初動をサポートすることで、シニア、女性による作業を容易に。ちょっとした段差乗り越えの際にも有効。

技術の特徴市販の/使用中のハンドリフターに装置を追加するだけで利用可能動力を使わない為、指名作業者でなくとも利用可能シンプルな構造で信頼性が高く、ランニングコスト不要

装置導入後

・重くて動かすのが大変特に初動が重い

・女性作業者への増加大

従来


技術名称ハンドリフター移動補助装置「楽パレ君」

効果・ハンドリフターの移動をてこの原理でサポートする補助装置・初動、段差乗り越え等大きな力が必要な場面で効果を発揮・市販の/使用中のハンドリフターに補助装置を追加するだけ


提供ライセンスノウハウ（図面、部品リスト、等）


・工場設備や治工具などを製造業向けに販売している企業・自社内で多数のハンドリフターを使用している企業

契約金・契約締結時一時金・ランニングロイヤリティ

その他 17年度「からくり改善工夫展」出展作品

L-32. ハンドリフター移動補助装置「楽パレ君」


V-up ：グローバル日産グループで活用している、管理間接部署の仕事を効率化するCross-functional課題解決プログラム

業績に貢献する課題を設定し、課題解決にふさわしいメンバーをクロスファンクショナルに集め、課題解決の訓練を受けた“人”を中心に、確実に課題解決をおこなう。

C-1. V-up プログラム

課題解決件数30,000件超、効果金額3500億円の実績

完全に体系化、標準化された課題解決手法とツール

V-upプログラム開発者がコンサルタントとして直接サポート


名称 V-upプログラム

効果管理間接部署の仕事を効率化するCross-functional課題解決プログラム

採用実績グローバル日産グループで活用中

コンサルタント内容体系化、標準化された課題解決手法のレクチャーとツール提供必要に応じてV-upプログラム開発者がコンサルタントとして直接サポート実施

契約金契約毎にご相談

望ましい導入企業/組織

・部門を横断した課題解決の必要のある企業/組織・速やかなトップダウン課題の解決を必要とする企業/組織・複数の国籍、性別、専門領域等様々なバックグラウンドのスタッフを抱えた複雑な意思決定を必要とする企業/組織

その他

C-1. V-up プログラム


C-2. APW (ALLIANCE PRODUCTION WAY）

APW：自動車の製造を通じて蓄積したノウハウを凝縮した生産方式

モノづくりの現場を持つ組織によるコンサルティング日産の現役社員が最新の改善手法を提案成果コミット型のコンサルティング生産/サービスの現場プロセスを、ともに作り上げる姿勢改善を持続できる現場環境づくり・人づくり

モノの流れを「品質」「コスト」「時間」の３つの軸で常に捉え、モノづくりのプロセスから徹底的にムダを省きます。

コンサルティング実績


名称 APW(ALLIANCE PRODUCTION WAY）

効果自動車の製造を通じて蓄積したノウハウを凝縮した生産方式モノの流れを「品質」「コスト」「時間」の３つの軸で常に捉え、モノづくりのプロセスから徹底的にムダを省きます。

採用実績グローバル日産グループ生産部門で活用中

コンサルタント内容モノづくりの現場を持つ組織によるコンサルティング日産の現役社員が最新の改善手法を提案成果コミット型のコンサルティング生産/サービスの現場プロセスを、ともに作り上げる姿勢改善を持続できる現場環境づくり・人づくり

契約金契約毎にご相談

望ましい導入企業/組織

・生産現場への経営目標の反映を必要とする企業/組織・生産現場の改善、改善の体系・標準化を必要とする企業/組織・改善内容の習慣化を必要とする企業/組織

その他

C-2. APW (ALLIANCE PRODUCTION WAY）


S-4. イージークリーンシート

簡単に汚れがふきとれるクロスシート

生地に、親水性と撥水性双方の機能を持つ化合物をコーティング手油の黒染み汚れの防汚性と水拭きによる除去性を両立ポリエステル、ポリプロピレンやこれらの交織もしくは混紡との

布地にコーティングが可能セレナ20Gグレード（内装色：ベージュ）のシート表皮として採用


S-4. イージークリーンシート

技術名称イージークリーンシート

効果汚れの付着を防ぐ簡単に汚れをふき取れる

採用実績セレナシート生地として

販売形態・連絡先生地販売セーレン株式会社住生活資材販売部間（あいだ）様03-5411-3401

販売価格目安仕様・数量に応じてご相談


家具・カーペットメーカー

その他販売制限はありません


S-6. パワフルアーム

重量部品の持運びをサポートするアーム型助力装置

アーム式ベルト式

構造空気圧シリンダを組み込んだリンク機構（上下・水平）に

回転機構を組み込むことで3次元移動を助力電動モーターの吊り下げにより

上下・水平移動を助力

課題リンクが長いため、面積、高さとも広いスペースが必要本体重心が操作部（搬送物）より離れているため、

動き出し・停止が重い

従来型助力装置の例


■繊細な動きや、狭い作業場に対応簡単に操作できるアーム連結タイプを採用

■アームの連結で大きな操作範囲を実現下から力強く、軽快に操作可能

■軽量設計で操作時の慣性が小さい直観的に操作でき、ロボットアームのような動きを実現


ピストンロッド

空圧シリンダーを本体の一部として利用小型・軽量化を実現しつつ剛性を向上

狭いスペースでも作業、動作が可能な多軸仕様軸数は、用途/場所に合わせ、自由に組み合わせ可能

最大可搬質量：17～75kg最大操作半径：1,800mm最大上下操作：1,535mm必要空気圧力：0.25~0.7MPa

25kg増加 !


S-6. パワフルアーム～想定されるアプリケーション～

高所への搬送補助

加工機の材料脱着補助

金型交換の補助

作業工具の補助


S-6. パワフルアーム～日産での活用事例～

日産では車両組み立てラインのさまざまな工程で、多数のアームを活用中

10kgまでバランス可能小型軽量：宝船積載可

十分なｽﾄﾛｰｸを持ち、狭いｽﾍﾟｰｽへｱｸｾｽ可能

押付け・ﾗｲﾝ追従機能で手放し可能

約1m

サスペンション組付ラインでの活用事例

保持したまま同期追従

約1.5m

重筋作業工程の改善や、高齢/女性作業者対応の為活用中。ロボットによる完全自動化が困難な工程にも最適多車種混成ラインにもプログラミングなしで容易に対応可能


技術名称パワフルアーム

効果・滑らかな操作感で生産タクトに追従し、作業効率UP・省スペースで重量物持ち上げを助力し、作業者の負担を軽減・天井吊り類似助力装置と比較して設置が容易のためトータルコ

ストの削減が可能

採用実績国内外日産工場

販売形態・連絡先装置販売、またはコンポーネント販売CKD（株）営業代表 052-223-1125

販売価格目安装置： 50kg対応バージョン：約190万円/台75kg対応バージョン：約250万円/台（台座・コンプレッサー・制御装置を除く）

コンポーネント：約50万円/個


•半自動化ラインのような人が介在する反復作業現場•農作物の生産現場のように重い商品の移動が必要となるものの高齢化が進んでいる現場•倉庫での商品ピッキング作業のように女性の進出が著しいものの、ミネラルウォーターのような重い商品の運搬も発生する現場




触感感性の因子（柔らかさ、しっとり感、すべすべ感、温かさ）と物理特性を相関関係から、“触感”をスペック化

従来の合皮よりも触感が優れ、本皮以上の耐久性がある本皮よりも軽量で安価である

表面凹凸滑らか

触感

指紋の間隔

表皮凹凸の間隔

心地よい領域は指紋間隔

指紋の間隔

革の凸部の間隔

ごつごつ

よい

わるい

・絞の深さ・絞の周期

0

5

10柔らかさ

しっとり感

すべすべ感

温かさ

高触感革

現行本革

・動摩擦係数÷動摩擦係数の振幅

・熱伝導率

・たわみ量・たわみエネルギー

S-7. ソフトフィール合皮「ソフィレス」

赤ちゃんの肌のような柔らかく心地よい触り心地を実現した合成皮革

「ソフィレス」は日産自動車の登録商標です


S-7. ソフトフィール合皮「ソフィレス」

「ソフィレス」は日産自動車の登録商標です

技術名称ソフィレス

効果しっとり柔らかい触感、高耐久の合成皮革

採用実績１）フーガ／シーマのアームレスト、ドアトリム、ニーパッド２）カウチ（ビーズクッション）３）ソファ／チェア

販売形態・連絡先生地販売株式会社カナセキユニオン営業課石渡（いしわた）様045-461-5932

販売価格目安数量に応じてご相談


家具メーカー



S-9. Noise Detector (音源探知機）

異音の発生源を特定する小型で安価な装置

構成部品は４センサー、ヘッドフォン、装置のみ音を聞くだけでなく、LEDで可視化 LED表示をピークホールドでき、瞬時に発生した音を逃がさない電池でも作動可センサーにマグネットを持っており、センサーの固定が容易

計測周波数： 300～2,000Hz

日産国内外ディーラーにて様々な異音対策に利用頂いております


技術名称 Noise Detector （音源探知機）

効果異音の発生源を特定する小型で安価な装置

採用実績国内外日産ディーラー及び他自動車ディーラー、部品開発メーカー等

販売形態・連絡先装置販売（株）イージーメージャー濱本様 092-558-0314 （代表）

販売価格目安約9万円/台


・異音発生源を特定する必要がある各種現場・実験室ではなく現場で容易に使用出来る音源探知機を必要としている職場等


S-9. Noise Detector (音源探知機）


S-10. NVH診断機 (高性能音源探知機）

幅広い周波数帯の振動と騒音の音源を同時に探知する装置

うなり音、排気系騒音、車体振動の発生源特定装置として開発計測周波数

1)低周波（10-300Hz)の振動2)低～高周波(20-5,000Hz)の騒音

参考）

Noise Detectorは中～高周波(300-2,000Hz)の振動のみ計測可能

類似品と比べて安価な価格設定


技術名称 NVH診断機（高性能音源探知機）

効果振動と騒音を同時に計測

採用実績国内外日産ディーラー整備拠点、および日産開発拠点にて使用中

販売形態・連絡先装置販売株式会社アルティア池田様 03－5659－8162

販売価格目安約40万円/台


・異音とともに振動の発生源を特定する必要のある各種現場


S-10. NVH診断機 (高性能音源探知機）


S-14. 大規模ソースコード解析技術

ソフトウェアの開発初期段階にソースコードを解析し不具合を発見

背景：ソースコードの大規模化に伴いそのソフトウェア開発が複雑になってきている。課題：膨大な時間と工数を要する不具合の発見と除去は、各業界の共通課題。成果：大規模ソースコードを短時間で解析し、不具合を発見するソフトウェアを開発。

⇒ カーナビのような車両搭載製品の他、地デジ、エアコン、医療機器、産業用ロボット等大規模ソースコードを用いる製品の開発期間短縮とコスト削減に貢献


超巨大

（ナビ、地デジ）

大

（エンジン、BCM）

中～小

（大半のECU）

ソフト規模

検出

不具合

①コーディングルール違反

②ランタイムエラー

③リアルタイムOS特有の問題

④構造問題

特徴１：ナビのような数百万行の大規模ソースコードの解析に対応

特徴２：市販ソフトの観点に加え、リアルタイムOS特有の不具合に対応

日産開発不具合解析ソフト

特徴2

市販ソフトA（50万行程度が解

析限界）市販ソフトB（数万行程度が解

析限界）

市販ソフトC（20万行程度が

解析限界）

特徴1

特徴1

特徴1

日産開発ソフト（青）と既存ソフト（オレンジ/紫/緑）の位置づけ



製品リコールを最小限にするために開発上流段階でソフトウェアに含まれた、不具合、フリーズ、異常等の致命的な問題を検出


機能概要コードの安全性証明

・エラー箇所の発見だけでなく、コードに不具合ないことを数学的に証明し、安全なコードを見やすく表示

自動車開発ならではのオリジナル機能・最新の値に更新されず、古い値を保ったままの状態変数が誤って使用されるエラーを発見する機能・割り込みの禁止・許可の対応をチェックする機能

ランタイムエラー解析・関数やファイルを跨いだ複雑な制御フローを追跡し、演算の妥当性検証や未実行コードを検出・プログラム実行時に発見されるエラー（バッファオーバーラン等）をテストケース作成せずに検出可能

MISRA-CコーディングルールチェックMotor Industry Software Reliability Associationが開発したC/C++言語のためのソフトウェア設計基準企画に対応。コーディングルール通りに記述されていないコードを検出

ISO26262対応への取組み重要度の高いルールに対する適合性チェック結果を分り易くグラフ表示し、ISO26262認定取得に貢献


技術名称ソフトウェア不具合解析ソフト

効果・超大規模ソフトの不具合検出ソフト・検出にかかる時間/人員の削減

採用実績国内外日産、及び、部品サプライヤナビゲーションやパワートレインECUプログラムチェック（広報内容に合わせる）

販売形態・連絡先ソフト販売/リース国内）横河ディジタルコンピュータ（株）松田様

0422-52-2173海外） TCS JAPAN

03-6432-4850

販売価格目安ソフト販売/リース形態により異なるため上記連絡先に確認下さい


カーナビゲーションのような自動車関連製品の他、地上デジタルテレビやエアコン、医療機器、産業用ロボットなど大規模ソースコードを用いる製品を開発する様々な企業




従来の紙による管理本システムによる電子化

回覧先（承認）が多く時間がかかる

S-15. 含有化学物質管理ソフトウエア(M-Quick)

環境関連法に準拠した原材料データ管理ソフト

• 国際環境マネジメントシステムISO14001認証取得・監査の業務を効率よくサポート

• PRTR*/REACH**等環境関連法、消防法などの法規対応

• オンラインでの社内稟議プロセスにより、承認完了までの時間を短縮環境管理への高度な対応とコスト削減を両立させるソフト

* PRTR（Pollutant Release and Transfer Register：化学物質排出移動量届出制度）** REACH(Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals：欧州化学品規制）


技術名称含有化学物質管理ソフトウェア (M-Quick)

効果環境関連法規に即した、数万点の原材料を管理するソフトウェア

採用実績日産自動車株式会社、株式会社キョウデン

販売形態・連絡先株式会社アントレンド営業部池田様03-5444-2500

販売価格目安ソフト販売/リース形態により異なるため上記連絡先に確認下さい


・ISO14001等の環境系認証を取得したいが、膨大な書類の整理や監査準備などに悩んでいる方・PRTR法、REACH法等の規制対応に、より厳正かつ簡単に取り組みたい方・原材料の申請から承認までをよりスピーディーかつ承認プロセスを確実にしたい方


S-15. 含有化学物質管理ソフトウエア(M-Quick)


充電機

BATT充電場

交換作業(毎ｼﾌﾄ後)

AGV

急速充電機

自動充電

鉛酸

鉛酸

鉛酸

AGVLB

LB

現行鉛酸ﾊﾞｯﾃﾘ

LB電源化＋急速充電工程内充電ｽﾃｰｼｮﾝ

充電機

BATT充電場

交換作業(毎ｼﾌﾄ後)

AGV

LB電源化（単純置換）

LB

LB

LB

バッテリーボックス（24V,48V,72V）

LEAF用モジュール

S-16. LB-BOX(AGV用リチウムイオンバッテリー)

日産LEAFのリチウムイオンバッテリーモジュールを使用した、工場ラインで使用する無人搬送車（AGV）用のバッテリーボックス

鉛充電池と互換性があるため、既存のAGVに載せ替えが可能⇒バッテリー長寿命化（約７年←２年）と自動充電化によるランニングコスト削減

AGV

急速充電器


S-16. LB-BOX(AGV用リチウムイオンバッテリー)

技術名称 AGV用リチウムイオンバッテリーボックス

効果鉛充電池の置き換え用として使用できる、LEAF用モジュールを利用したリチウムイオンバッテリー。鉛充電池に比べて長寿命化出来ることに加え、専用の急速充電器を設置する事で、自動充電による24時間稼働が実現する。

採用実績日産自動車、及び関連会社の生産ラインで全面的に採用、置き換え中

販売形態・連絡先 "バッテリーボックス、急速充電器の販売日産車体エンジニアリング（株）松井様 0463-20-5376"

販売価格目安仕様により異なりますので詳しくは連絡先にご確認ください


AGVを使用されているユーザー企業様

その他本バッテリーはAGV用です。AGV以外の用途に利用されたい場合は日産にご相談ください。


S-24. 設備インターフェイス信号バーチャル確認ソフトウェア（シーケンスアイ）

設備メーカが設備出荷前に「回路のバグ」「設計ミス」がないか事前確認するためのソフトウェア（製品名： Sequence-Eye/シーケンスアイ）。

PC上に仮想ネットワークを構築、設備インターフェイス回路、設定パラメータの不具合有無を確認。

【Before】日産工場内で、設備Network接続後に不具合が判明稼働日程の遅延対策費用が発生

【After】設備Maker内で、PC上に仮想Network構築、設備Interface回路，設定Parameter不具合の有無確認計画通りの設備稼働導入Costの順守が可能


1) PCから設備へ信号出力各設備からPCへ動作信号の出力を指示

2) 設備からPCへ動作信号入力（数値情報とタイミング情報）を入力

3) 動作信号の記録と確認→予定通りの信号→設備内制御回路が正しく設計

4) 確認結果をExcelファイル出力

設備メーカーが出荷前にSequence-Eyeを利用し動作確認を行い、結果を設備発注者に提出し、不具合無いことを両社で共有。

出力例：数値情報(Excelファイル）

出力例：タイミング情報 (Excelファイル）

設備メーカー設備シーケンサー

設備メーカーSequence-Eye PC

工場Sequence-Eye PC



技術名称設備インターフェイス信号バーチャル確認ソフトウェア（シーケンスアイ）

効果・PCで仮想ネットワークを構築、設備インターフェイス回路、設定パラメータの不具合を確認するソフトウェア

・設備メーカが本ソフトウェアを利用し出荷前に不具合無いことを確認、計画通りの設備稼働導入とコストの順守が可能

採用実績日産いわき工場

販売形態・連絡先株式会社シーイーシー企画部03-5789-2442

販売価格目安 278,000円～（数量等取引条件により異なるため上記連絡先にお問合せ下さい）


・製造ラインを構築する企業・設備メーカー

その他



S-26. コールセンター業務支援ソフト

コールセンターでのお客様との会話内容を分析、データベース化を可能とするツール。

特徴

① 「書き言葉」ではなく、従来困難であったコールセンター会話のような「話し言葉」の解析が可能

② 会話中にどのような話題があったのかを自動出力し、お客様のご質問や不満などの話題を把握

③ テキストデータを高速分析処理、通話後、リアルタイムに分析が可能

お客様との会話コールセンター業務支援ソフト

音声認識テキスト化

音声認識ソフト (市販)

応対件数と「ありがとう率」相関を表示

コールセンター業務支援ソフト分析結果をBI ツール（市販）で表示

不要表現の除去

会話要点の特定

話題の抽出

話し言葉の不要表現を除去

会話の要点を特定、絞り込み

タグ付け、項目毎の自動分類

・応対品質向上

・情報のF/B

・分析

・データベース化

商品カテゴリー別に不購入理由を表示



１．話の要点が分かりにくい会話体には解析しにくい以下の要因があります

・挨拶や決まり文句など本題と関係が少ない内容が含まれる。

・会話というやり取りを経てご質問やその回答へと至るため要点が捉えにくい。

・「ええ、まー、えーっと」など無駄な言葉（不要語）を多く含んでいる。

はい。はいお世話になっております。あはい。もう申し訳ございませんええ。はいお願いいたします。ええ。はい。あー。ええ。はい。はい。はい。あはい大変申し訳ございません。ええ。はい。はい。ええ。ええ。ええ。はい。はい。ええ。はい。あはい。あはいはいはいお申し出ないです。あはい。はい。あはい大変申し訳ございません。

２．通常のテキストマイニングでは誤りが多い

では一度ですね確認をした上で折り返し回答させていただいてよろしいでしょうか

ですね臑(スネ)

語尾表現の「ですね」を「(足の)スネ」という語とみなしてしまうという誤った解析が起こってしまう

会話の要点とは無関係な内容が多い

解析結果

会話体テキストを的確に解析・不要語をテキストから削除・会話要点を独自ロジックで特定・会話体に強いトピック抽出辞書

解決策

■音声認識テキスト化における課題

コールセンター業務支援ソフト

音声テキスト分類ソリューション

特徴①：従来困難であったコールセンター会話のような「話し言葉」の解析が可能


S-26. コールセンター業務支援ソフト特徴②：会話中の話題を自動出力し、お客様のご質問・ご不満を把握。

あのー、新車を購入した者なんですけど。ちょっと、操作の方法で教えてもらいたくてお電話しました。説明書をよく見れば分かるのかもしれないんですけど、ちょっとよく分からなくて。それでね、ちょっと教えて

もらいたいんですが。あのですねー、携帯電話とカーナビをつなげて電話帳を転送したいんですよ。でも、そのやり方がどうもわからないんです。はい。わかりました。えっと、○○というスマホですね。ただ、この

スマホも新しく買ったばかりでメニューとか使い方がよくわかっていないんです。るんですかね。・・・

新車の購入

Bluetoothの接続

キーコードの設定

電話帳の転送

トピック

＋

お電話ありがとうございます。○○○相談センターの○○です。ありがとうございます。新型の○○でございますね。どのようなご相談でしょうか。かしこまりました。携帯電話の電話帳の転送の件でございま

すね。それではこちらの情報を確認いたしますので少々お待ちください。お待たせいたしました。まずお客様の携帯電話は何をお使いでしょうか。かしこまりました。お客様の携帯電話は○○というスマホで

すね。それでは携帯電話での電話帳転送の方法についてお伝えいたします。・・・

＋

＋

＋

分類結果

音声認識の該当テキスト文外部(お客様側)

オペレーター(OP側)

音声認識テキスト

■音声認識テキストの単語の並び方を解析し、予めカテゴライズされたトピックに分類します。

○○○相談センターの○○です。あのー、○○の新車を購入した者なんですけど。ありがとうございます。新型の○○ですね。

かしこまりました。携帯電話の電話帳の転送の件でございますね。それでは携帯電話での電話帳転送の方法についてお伝えいたします。

設定を選択していただいて、その設定をオンにしていただくことで、カーナビの方でＢｌｕｅｔｏｏｔｈの接続ができるようになります。

そのキーコードというのはどこにあるんですかね。キーコードは携帯電話の設定画面に表示されていると思います。

解析

予めカテゴライズされたトピックに分類。どう言った話題が多いのか？増加Topicsは？

■オペレーターができること

１. 通話終了後に会話のトピック一覧、該当文の参照

２. トピック、該当文の編集（追加・変更・削除）

３. 通話ごとに音声認識結果をワンクリック表示

４. トピック、該当文、音声認識URLのワンクリックコピー

■効果：分析のスピードアップ

1日

1分

人間

コールセンター業務支援ソフトコールセンター業務支援ソフト分析結果をBI ツール（市販）で表示



特徴③：テキストデータを高速分析処理、通話後、リアルタイムに分析が可能。

■実際の会話分類結果画面分類結果をコピー可能

分類結果の表示

お客様との会話

音声認識テキスト化

音声認識ソフト (市販)

分類結果表示まで・・

※通話終了後

約２～３秒

オペレーター毎に応対品質遵守を測定可

評価項目をクロスすることでできている人、できていない人一目瞭然

■応対品質の自動測定にも適用可能

コールセンター業務支援ソフト

コールセンター業務支援ソフト分析結果をBI ツール（市販）で表示



今回のソフト活用を含むさまざまな取り組みの結果、日産自動車は2016年コールセンター満足度で自動車業界トップの評価を獲得（JDパワー社調査）

コールセンター満足度調査、自動車メーカートップは日産…JDパワー

J.D.パワーアジア・パシフィックは6月2日、2016年コールセンター満足度調査の結果を発表した。

調査は、直近1年以内に企業のコールセンターに問い合わせをした一般消費者を対象に、その満足度をインターネット調査で聴取し、1万1300人から回答を得た。調査対象は、銀行、証券会社、生命保険会社、損害保険会社、クレジットカード会社、携帯電話事業者、固定インターネット回線サービス事業者、自動車メーカー。満足度の測定では、コールセンター利用時に経験する領域（ファクター）を予め設定し、各ファクターに関連する詳細項目への評価を基に1000点満点で算出している。

調査結果によると、損害保険会社が総合満足度669点で、調査開始以来5年連続トップとなった。以下、2位自動車メーカー（668点）、3位証券会社（666点）が続いた。

企業別では、1位アメリカンエキスプレス（752点）、2位ソニー損害保険（711点）、3位ソニー生命（709点）の順。自動車メーカーでは日産自動車（694点）が8位に、トヨタ自動車（693点）が9位にランクインした。

Responseより



技術名称コールセンター業務支援ソフト

効果・お客様の会話のテキスト分析を可能とするツール

採用実績日産自動車(株) お客様相談室

販売形態・連絡先テキスト分析ソフトウエア「VOiCFinder」としてライセンス販売

SCSK株式会社 AMO第二事業本部ソリューション第三部増田様、小澤様 06-4863-2611E-mail：[email protected]

販売価格目安ライセンス標準価格 800万円（税別）～※導入のためのハードウェア、導入費用などは別途必要となります


・お客様相談室を設置している企業様・コールセンター事業を請け負っている企業様

その他


レザーの断面写真

強度

新開発したｺｰﾃｨﾝｸﾞ

従来の保護ｺｰﾃｨﾝｸﾞ

新開発コーティングの特徴

よく伸びて高強度。指に近い伸び方。

高い

伸び良い

伸び、強度が高く毛穴を埋めない薄いｺｰﾃｨﾝｸﾞ

柔らかくほぐした本革

高級本革ソファのような柔らかい触感と高い摩耗性を備えた本革→ 新規に開発した高い伸縮性と強度を持つ保護コーティング剤を

薄く塗布することで触感と耐久性の両立を実現

S-27 高耐久セミアニリン本革


高級車用本革素材の内、高級家具/ファッション用本革と同等の優れた肌触りを実現し、ランドセルに代表される高耐久本革素材と同等の耐久性を得た

高耐久セミアニリン本革

Bad

Good

摩耗高級ファッション

用本革

標準グレード本革素材

高級家具用本革

Bad ← 触感 → Good

ランドセル等高耐久本革素材

高級車本革素材



技術名称高耐久セミアニリン本革

効果・高級本革ソファのような柔らかい触感と高い耐久性をもつ本革・高い伸びと強度を持つ保護コーティングを開発・ｺｰﾃｨﾝｸﾞを薄くする事で心地よい柔らかさと本革のナチュラルな風合いを実現

採用実績フーガ（09年発売）シート素材として採用実績有

販売形態・販売先宮内産業株式会社営業佐々木様0265-22-7161

販売価格目安（数量等取引条件により異なるため上記連絡先にお問合せ下さい)


アパレル、家具、小物等の本革製品を取り扱っている企業様

その他ソフトフィール合成皮革と同等の肌触りを有しており、併せて利用することでより付加価値向上に繋がります



問合せ先

日産自動車株式会社経営戦略本部テクノロジービジネス部http://www.nissan-global.com/JP/LICENSE/電話： 050-2029-5826Email: [email protected]

本日ご紹介していない技術でも、何かご希望の技術がありましたら個別にライセンスアウトの検討も可能ですのでお気軽にご相談ください

2017年度日産自動車...

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