20 14.02.19
description
Transcript of 20 14.02.19
1DB Schenker, March 2009
2014.02.19
Muitinės konsultacinis komitetas
Edmundas Daukantas
Multimodalumas, verslas, muitinė ir...
Šiuolaikinės globalios logistikos prioritetai
2
555SSS
555SSS
FLEXFlawless ExecutionFLEXFlawless Execution
Lietuva jau kelio į naujos logistikos ateitį pradžioje
3
Lietuvos verslo sprendimai
4
Ir konkurentai...
5
6
Vienas iš konkurentų (arba partnerių)
Oro transportas
1.1 mln. t. 240.000 dramblių masei=
Integruotoji logistika
> 6.0 mln. m2 sandėliavimo ploto
1,100 futbolo aikščių=
Jūrų transportas
1.8 mln. TEU
Konteinerių grandinė, kuria galima sujungti Hamburgą ir Šanchajų
= HH SHA
Geležinkelių transportas
412 mln. t. Dvigubai daugiau nei Vokietija išgavo anglies 2010 metais=
Kelių transportas
95 mln. 2 kroviniai per sekundę
Lietuvoje - 1 krovinys per 8 sekundes
=
7
Dar ne visi rinkos lyderiai veikia Lietuvoje
Rinkos pozicija (€)
(1) DHL
(2) CEVA Logistics
(3) Kühne+Nagel
(4) Wincanton
(5) Ryder
(6)
Rinkos pozicija (TEU)
(1) Kühne+Nagel
(2) DHL
(3)
(4) Panalpina
(5) UPS
Rinkos pozicija (t)
(1) DHL
(2)
(3) UPS
(4) Panalpina
(5) Kühne+Nagel
Rinkos pozicija (tkm)
(1)
(2) Trenitalia
(3) SNCF
(4) SBB Cargo
(5) RENFE
Rinkos pozicija (€)
(1)
(2) DHL
(3) DSV
(4) Dachser
(5) Geodis
Rinkos pozicija (tkm)
(1)
(2) PKP
(3) SNCF
(4) Trenitalia
(5) ÖBB/RCA
Nr.2 Pasaulyje oro krovinių pervežimo
srityje
Nr. 1 Europos sausumos transporto
srityje
Nr. 3 Pasaulyje Jūrinių krovinių pervežimų
srityje
Nr. 6 Kontraktinės logistikos srityje
Nr. 1 Traukinių transportu pervežamų
krovinių srityje
Nr. 1 kombinuoto transporto srityje
Traukinių transportas
Intermodalinis transportas
Sausumos transportas
Oro transportas1) Kontraktinė logistika/TGV
Jūrų transportas1)
8
Spr
endi
mo
pare
ngim
as
Sprendim
o
diegimas
Sprendimųefektyvumodidinimas
Sprendimo vykdymas
Analizės įrankiaiProcesų standartai Diegimo metodai
Pokyčių valdymas ir mokymai
Diegimo priemonės
Procesų ir kokybės
standartai
Klientų aptarnavimas Veiklos procedūros ir priemonės
Terminalų modeliavimas ir projektavimas
Globalus patirčių ir procesų Diegimas/lyginimas
Kokybės standartai
Tiekimo grandinės modeliavimas
Procesai irIT sprendimai
Ekspertų “desantai”
Išsami mokymų medžiaga
Patikrinti įdiegimo planai
DB Schenker standartiniai srautų valdymo metodai
Klientų aptarnavimocentrai
Automatizuotosataiskaitos
Standartizuotos procedūros ir darbo instreukcijos
Kąštų modeliavimas
555SSS
555SSS
Transportavimo sprendimai - DB SCHENKERskybridge
9
Iššūkis JAE muitineiIšvykimo uostai
Osaka
Dubai
TokyoQingdao
Busan
Shanghai
Keelung
Manila
Hong Kong
Haiphong
Saigon
Semarang
Jakarta
Singapore
Port KlangColombo
XiamenChittagong
Chennai
BangkokMumbai
Karachi
Penang
Dubai Route
DB SCHENKERskybridgeHandling Process at Transit Hub
Transit handling time in hoursContainer pick up at port to complete ULD build up 10 - 12 hours
Mandatory security cooling period at Dubai airport 12 hours
Total max transit time in Dubai 22 – 24 hours
Transit customs procedures are completed Before vessel arrival in Dubai (DXB)
DB SCHENKERskybridge boxes are discharged on priority HOT BOX concept
Containers are taken straight from Jebel Ali Port to Dubai Airport Under customs bond
Container seals are broken under customs supervision At the Airport Terminal
Straight unloading of cargo from sea containers and build airline ULDs At the Airport Terminal
Full operation done inside cargo terminal 24x7 Under strict security supervision
DB SCHENKERskybridgeDocumentation Process
MBL – Seaway BillSchenker Schenker
Origin Dubai
CTBL – Seaway BillThrough Document
Shipper ConsigneeOrigin Destination
MAWB – Airway BillSchenker SchenkerDubai Destination
DB SCHENKERskybridgeRouting Management
Sea/Air from Asia to Europe via Dubai (DXB)
Fastest Ocean Carriers to Gulf have been contracted for routing of cargo to Dubai Current Main Carriers APL / HMM / CMA
Special agreements are in place with Ocean Carriers for Sea/Air with priority booking, priority loading, no shut out or roll over at origin/transit and
top loaded facility (HOT BOX concept)
DB SCHENKERskybridgeCarrier Portfolio
1515
Muitinio tranzito forminimo iš įvairių ES terminalų vieta ir laikas
Terminale, prieš pradedant krovos darbus
Terminale, pradėjus krovą
1616
Muitinio tranzito forminimo iš įvairių ES terminalų vieta ir laikas
Tik po to, kai prekės pakrautos į transporto priemonę
1717
Muitinio tranzito forminimo iš įvairių ES terminalų vieta ir laikas
Tik po to, kai prekės pakrautos į transporto priemonę
1818
Ir atitinkami įrašai tranzito dokumentuose
19
4PL ekspeditoriai modeliuoja krovinių srautus vertindami maršrutų patikimumą ir kąštus
Šalys, norinčios pritaukti šiuos srautus: Inicijuoja kuo griežtesnes prekių judėjimo kontrolės taisykles
Pasoviai siekia, kad šių taisyklių laikytųsi visi jų kaimynai
Išvada
20
Thinking
outside the Box!
Go multimodal!