2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS rel 1-1 E... · 1,5 segundos y abre. El pulsador de ﬁTESTﬂ de la...

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STANDARD

Este cuadro permite resolver cualquier tipo de aplicación de puerta de garaje, con 1 ó 2 motores,de tipo batiente, seccional, corredera, barreras y basculante. Ideal para comunidades.

l Funciona por medio de finales de carrera, además de ofrecer un temporizador digital demaniobra que controla el tiempo de funcionamiento deseado en todo su ciclo, medianteun pulsador de memorización.

l Regulación de fuerza motor: se da una potencia máxima durante los 2 primeros segun-dos de su funcionamiento y después una potencia de maniobra regulada.

l Ralentización ajustable del tiempo de la velocidad reducida del motor en la fase final decada maniobra (abrir/cerrar), para la amortiguación de golpes de la puerta.

l Función de bloqueo de la programación de emisoresl Función anti-intrusión de personas y vehículos no identificados en la instalaciónl Prestaciones seleccionables mediante microinterruptores ON/OFF que permiten activar

o anular las siguientes funciones:

* Paro al abrir* Cierre automático temporizado al finalizar la apertura.* Golpe de inversión al abrir para desenclavar las electrocerraduras.* Pre-funcionamiento eletrocerradura antes de abrir la puerta.* Cierre por contacto de seguridad (sólo válido en el cierre).* Preaviso de destello de 3s.* Amortiguación de la puerta al final de cada recorrido (cambio a velocidad lenta).* Contacto luz garaje* Selección 1 motor / 2 motores.

2. ESPECIFICACIONES TÉCNICASTipo MonofásicoAlimentación 220 V.a.cPotencia máx. motor 1/2 CVSalida electrocerradura 12 V.dc./1ASalida para dispositivos de seguridad 24 V.ac./0,75 AContacto luz garaje Impulsional/temporizado ciclo completoPulsador maniobra OpcionalInterruptor OpcionalSelector de opciones 9Temporizadores Digitales (pulsador de memorización)Regulación fuerza motor Máx. durante los 2 segundos inicialesAmortiguación motor Ajustable según recorrido de la puertaTarjetas opcionales Receptora, alarma y tarjeta de ampliación de funcionesMargen temperatura de funcionamiento 0 a 70º CEstanqueidad IP 54Dimensiones 225 x 195 x 85 mm.

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3. INSTALACIÓNDesconectar la alimentación antes de efectuar cualquier manipulación de instala-ción en el cuadro

3.1 FIJACIÓN DE LA CAJA:

l El cuadro está compuesto por 2 piezas distintas; una tapa frontal (A) y una cajacontenedora (B).

l Destornillar los cuatro puntos de sujeción y extraer la tapa frontal. Pasar los cables,según se indica en el croquis, por los orificios inferiores de la caja contenedora (B).

3.2 CONEXIÓN:

1 230 Vac2 230 Vac3 Motor 14 Motor 15 Común Motor 16 Motor 27 Motor 28 Común Motor 29 Contacto luz garaje10 Contacto luz garaje11 Contacto salida lámpara destello (12A/250V)12 Contacto salida lámpara destello (12A/250V)A Salida 24 Vac /0.75 A (18W)B Salida 24 Vac /0.75 A (18W)13 Salida 12 Vac/1A temporizada para electrocerraduras (12W)14 Salida 12 Vac/1A temporizada para electrocerraduras (12W)15 Común Contacto Seguridad16 Contacto Seguridad de Cerrar (NC)17 Contacto Seguridad de Abrir (NC)18 Común Finales de Carrera19 Final de Carrera de Cerrar (NC)20 Final de Carrera de Abrir (NC)21 Común Pulsadores22 Pulsador Paro (NC)23 Pulsador Alternativo (NA)

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En caso de no utilizar:a) los finales de carrera, puentear los bornes 18-19 y 18-20.b) los contactos de seguridad de abrir i/o cerrar, puentear los 15-16 y 15-17.c) el pulsador de paro, puentear los bornes 21-22.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES PARA LA PUESTA EN MARCHA

Para una mayor facilidad de embornamiento y manipulación, los tubos deben entrar por laparte inferior del cuadro.

Si la apertura de la puerta no coincide con el punto donde se encuentran los relés, debeintercambiarse la conexión de los cables del motor 1 en los bornes 3 y 4, y del motor 2 enlos bornes 6 y 7.

En caso de bloqueo del cuadro, desconectar de la red y volver a conectar.

Al conectar una tarjeta opcional, para que ésta sea reconocida por el cuadro, debedesactivarse la corriente del mismo y, una vez insertada la tarjeta, activarse de nuevo.

4. FUNCIONAMIENTOAlternativo (START): Normalmente abierto. Permite conectar un pulsador para abrir y ce-rrar. A la primera pulsación abre, a la siguiente (si no ha llegado al final del recorrido)para y en una tercera cierra. Si se pulsa durante la maniobra de cierre, hace una pausa de1,5 segundos y abre. El pulsador de �TEST� de la placa realiza el mismo funcionamiento.

Paro (STOP): Detiene la maniobra y deja al cuadro de maniobras a la espera de nuevaorden. Este contacto está normalmente cerrado, deberán puentearse los bornes 21-22 encaso de no utilizarse.

Finales de carrera manuales (FC.CL-FC.OP): Incorpora dos contactos independientes queindican mecánicamente el final del recorrido para la apertura y el cierre. Normalmentecerrados. Si no se utilizan deberán puntearse los bornes 18-19 y 18-20.

Finales de carrera programados por tiempo:

Permite memorizar el tiempo del recorrido de la puerta. (Véase programación de tiempos).

Contactos de Seguridad (SEC.CL-SEC.OP):

*Para el cierre (SEC.CL):

Contacto tipo fotocélula, detector magnético o banda de contacto. Actúa durante la ma-niobra de cierre, provocando el paro y consiguiente inversión del recorrido. Normalmentecerrado. Si no se utiliza deberán puentearse los bornes 15-16.

*Para la apertura (SEC.OP):

Contacto que actúa durante la maniobra de apertura. Provoca el paro y un retroceso de lapuerta, invirtiendo momentáneamente la maniobra durante 2 segundos. NormalmenteCerrado. Muy indicado para la seguridad en puertas correderas. Si no se utiliza deberánpuentearse los bornes 15-17.

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Electrocerradura (ELECT.LOCK): Salida de 12 Vcc temporizada a 1,5 segundos para acti-var un pestillo eléctrico de cómo máximo 1 A.

Salida 24V.ac.: Permite alimentar cualquier equipo a una tensión de 24 V.ac . con unconsumo máximo de 0,75 A.

Lámpara destello (FLASH): Contacto intermitente que cierra el circuito para una lámparade cómo máximo 250 V / 12 A. Éste contacto sólo actúa con el microinterruptor nº 6 delselector de opciones en posición �ON�.

Contacto luz garage (GARAGE LIGHT CONTACT): Al abrir, da un impulso para accionarun automático de luz.

SELECTOR DE OPCIONES

Nº Opción Posición inferior � OFF Posición superior � ON

1 Al abrir permite inversión Al abrir no permite inversión

2 No Cierra Automáticamente Cierra Automáticamente

3 Apertura normal Apertura con golpe de inversión

4 La electrocerradura se activa al La electrocerradura se activa ½mismo tiempo de iniciarse la apertura segundo antes de iniciarse la apertura

5 El contacto de seguridad de cierre El contacto de seguridad de cierrerealiza su función normal también actúa de pulsador de cierre al

acabar de pasar el vehículo

6 Salida destello desactivada Salida destello activada

7 El cuadro de maniobras sólo El cuadro de maniobras actúa sobreacciona el motor 1 los dos motores

8 El contacto luz de garaje sólo realiza El contacto luz garaje queda activadoun impulso hasta finalizar la maniobra entera

9 La maniobra se realiza normal a En la maniobra se activa la velocidadvelocidad constante lenta al final del recorrido según se haya

programado

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FUSE 10A.

GARAGE LIGHTCONTACT

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MOTOR 1 MOTOR 2

220 V ac

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ELECT.LOCK FC.CL FC.OPSEC.OPSEC.CL STOP START

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EXPANDINGINPUTS CARD

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PROG.J2

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OPTIONS

6 = FLASH7 = 2 MOTORS8 = IMP./FIX. GARAGE

LIGHT CONTACT9 = DECELERATION

1 = NO STOP ON OPENING2 = AUTO CLOSING3 = REVERSE STRIKER4 = ELECTRIC LOCK DELAY5 = CLOSING BY SECURITY CONTACT

OPTIONS

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- +

91 2 3 4 5 6 7 8ON

0.22 µ F-K250V~MKT -SH


1 = OPERATION MOTOR 12 = OPEN3 = CLOSE4 = FC.CL MOTOR 2

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REGULACIONES DEL CUADRO:

Regulación de intensidad para el motor. Actúa al cabo de 2 segundos de haber empezadola maniobra. Permite regular la potencia del motor.

TEMPORIZACIONES

Mínimo aprox. Máximo aprox. Método programación

Funcionamiento del motor 3 s 120 s Pulsador prog.

Espera cierre automático 3 s 120 s Pulsador prog.Desfase electro apertura 0 s ½ s Opción 3 selector

Desfase entre motores 0 s ... s Pulsador prog.

PROGRAMACIÓN SEGÚN TIPO DE FUNCIONAMIENTO

Si durante la programación se realiza un Paro o la activación del contacto deseguridad de Abrir o cualquier percance semejante, el cuadro de maniobras salede programación automáticamente por seguridad.

Antes de iniciar cualquier tipo de programación de tiempos es indispensable tenercorrectamente seleccionadas las opciones correspondientes (selector de opcionesy puentes seleccionables)

Proceso a seguir:

Memorización tiempos de funcionamiento y cierre automático:

Con la puerta cerrada, pulsar el pulsador de progra-mación (TIMER PROG.). Al instante se iluminará el ledde programación, y a continuación, al pulsar el pulsa-dor alternativo (o mando) el cuadro de maniobras em-pezará a medir el tiempo de funcionamiento de la aper-tura hasta la activación del final de carrera de aperturao, nuevamente, del pulsador alternativo (o mando).

En ese momento el cuadro de maniobras ya estámidiendo el tiempo de espera automático hastarecibir la nueva orden, a través del pulsador alter-

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MOTOR 1 MOTOR 2

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MOTOR 1 MOTOR 2

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EXPANDING INPUTS CARD

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nativo (o mando). Al iniciarse la maniobra de cierre, se iniciará también la memorizacióndel tiempo de cierre que finalizará al activarse el final de carrera de cierre o el pulsadoralternativo (o mando).

Programación maniobra lenta:

Para poder realizar este tipo de programación el interruptor nº 9 del selector de opcionesdeberá estar en posición �ON�.

Al cabo de 2 segundos de haberse iniciado la maniobra podemos activar el funciona-miento del �recorrido lento�. Consiste en enviar al motor la ½ de fuerza de lo habitualpara que de esta forma realice una parada suave.

La programación, se realiza mientras se programan los tiempos de funcionamiento anterior-mente descritos pero, antes de activarse los finales de carrera, deberá pulsar el pulsadoralternativo (o mando) a partir de entonces, el cuadro de maniobras mide el tiempo que duraráel �recorrido lento� hasta el final del recorrido, tanto para la apertura como para el cierre..

Programación inhibición Contacto de Seguridad:

Esta función es para neutralizar el Contacto de Seguridad en el cierre de la puerta en eltramo final de la maniobra. Está pensado para puertas seccionables que, al desplegarsepara el cierre, invaden la zona protegida por las fotocélulas y podrían invertir nuevamentela maniobra y dejar la puerta abierta.

Esta opción se activa cortando el puente �J2� (ver croquis placa) y, automáticamente, elcuadro de maniobras durante la programación de tiempos percibe donde se activa elContacto de Seguridad del cierre, le suma 2 segundos más, y no lo tiene en cuenta en estetramo final de cierre.

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2 seg.

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El contacto de seguridad para el cierre no actúa como tal cuando se está progra-mando, puesto que lo utilizamos para advertir al cuadro de maniobras del puntode inhibición.

Programación dos hojas

Para poder realizar este tipo de programación el interruptor nº7 del selector de opcionesdeberá estar en posición �ON�.

Con la puerta cerrada, pulsar el pulsador de programación (TIMER PROG.). Al instanteparpadeará el led de programación, y a continuación, al pulsar el Alternativo (o mando) elcuadro de maniobras empezará a memorizar el tiempo de funcionamiento de la aperturapara la primera hoja (motor1). A la siguiente pulsación del Alternativo empezará la aper-tura de la segunda hoja (motor2) hasta la activación de los finales de Carrera de Abrir, elde la placa base para la primera hoja y el de la tarjeta de expansión para la segunda hojao, nuevamente, del pulsador Alternativo con lo que pararán las dos. (Si estuviese en posi-ción �ON� el interruptor nº9 del selector de opciones, se iniciaría la amortiguación porigual para las dos hojas y se pararía al siguiente alternativo o por finales de carrera). En esteinstante el cuadro de maniobras memoriza el tiempo de espera automático hasta recibir laorden del alternativo para reanudar nuevamente la maniobra y su temporización, en estecaso de cierre, empezando por la segunda hoja, la última en abrirse (motor2). Deberápulsar de nuevo el alternativo para iniciar la maniobra de cierre de la primera hoja (motor1). Teniendo en posicición �ON� el interruptor nº9 del selector de opciones, otra pulsacióndel Alternativo aplicaría también la amortiguación, para las dos puertas a la vez, hastarealizarse una última pulsación del Alternativo o el final de carrera del cierre, que en estecaso es el mismo para las dos hojas. Terminado todo el recorrido completo, volviendo apulsar el pulsador de programación (TIMER PROG.) finalizamos la memorización de lostiempos del cuadro de maniobras y el led parpadeante se apagará.

Siempre que mencionamos �Alternativo�, equivale también a pulsar un mando programa-do en una tarjeta receptora insertada en el cuadro de maniobra.

Programación especial para abrir sólo una hoja

Para poder realizar este tipo de programación el interruptor nº7 del selector de opcionesdeberá estar en posición �ON�.

Con la puerta cerrada, pulsar el pulsador de programación (TIMER PROG.). Al instante

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Célula

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J2J1

Célula

PUERTA BASCULANTE

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parpadeará el led de programación, y a continuación, al pulsar el Pulsador de �Abrir unahoja� de la tarjeta de expansión insertada en el cuadro de maniobras empezará a memo-rizar el tiempo de funcionamiento de la apertura (diferente al posiblemente programadodesde el pulsador Alternativo de la placa) hasta la activación del final de Carrera de Abrirde una hoja de la tarjeta de expansión o, nuevamente, del pulsador �Abrir una hoja�.

En estos momentos el cuadro de maniobras ya estará memorizando un nuevo tiempo de esperaautomático (diferente al posiblemente programado con la programación a través del Alternativo)hasta recibir la nueva orden, ahora sí a través del Alternativo (o mando) o pulsador de Cerrar. Aliniciarse la maniobra de cierre, se iniciará también la memorización de un nuevo tiempo de cierreque finalizará al activarse el Final de Carrera de Cerrar o el Alternativo (o mando).

Esta opción está pensada para accesos con dos puertas, que en la mayoría de ocasiones sólo seabre una hoja para acceder, y solamente en casos excepcionales (por ejemplo, para entrada decamiones...) abrirán las dos. Típico en puertas batientes y/o correderas de doble hoja.

Programación especial apertura parcial:

Para poder realizar este tipo de programación el interruptor nº7 del selector de opcionesdeberá estar en posición �OFF�.

Con la puerta cerrada, pulsar el pulsador de programación (TIMER PROG.). Al instanteparpadeará el led de programación, y a continuación, al pulsar el Pulsador de �Abrir unahoja� de la tarjeta de expansión insertada en el cuadro de maniobras empezará a memo-rizar el tiempo de funcionamiento de la apertura (diferente al posiblemente programadodesde el pulsador Alternativo de la placa) hasta la activación del final de Carrera de Abrirde una hoja de la tarjeta de expansión o, nuevamente, del pulsador �Abrir una hoja�.

En estos momentos el cuadro de maniobras ya estará memorizando un nuevo tiempo de esperaautomático (diferente al posiblemente programado con la programación a través del Alternativo)hasta recibir la nueva orden, ahora sí a través del Alternativo (o mando] o pulsador de Cerrar. Aliniciarse la maniobra de cierre, se iniciará también la memorización de un nuevo tiempo de cierreque finalizará al activarse el Final de Carrera de Cerrar o el Alternativo (o mando).

Observación: con el interruptor nº7 del selector de opciones en posición �OFF�, el pulsa-dor de �Abrir una hoja� actúa como el Alternativo de la placa base, aunque en la progra-mación de tiempos programa una situación diferente.

Esta opción está pensada para accesos a través de una puerta �grande� en la que lamayoría de ocasiones sólo se necesita una apertura parcial de la puerta para poder entrar,y así se ahorra la espera innecesaria hasta la totalidad de la apertura. Típico en puertascorrederas muy largas y/o enrollables muy altas.

PUENTES SELECCIONABLES

Puente Sin cortar Cortado

J1 La maniobra arranca 3 seg. La maniobra y el destello se iniciandespués del destello. al mismo tiempo.

J2 El Contacto de Seguridad actúa El Contacto de Seguridad se inhibe en el tramodurante todo el recorrido. final del cierre (según se haya programado).

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ESPA

ÑO

L

TARJETAS OPCIONALES:

Tarjeta receptora

Para actuar sobre el cuadro de maniobras conmandos a distancia, llaves de proximidad o tarje-tas inteligentes del mismo modo que con el con-tacto alternativo.

Tarjeta de alarma

Esta tarjeta tiene la función de avisar, mediante el Contacto deSeguridad, de la entrada de un vehículo o individuo no autori-zado, función �Anti-intrusión� y permite la conexión de una alar-ma sonora o luz roja indicativa. Una vez insertada y reconocidapor el cuadro de maniobras, si durante la maniobra de apertu-ra se percibe la activación del Contacto de Seguridad sin anteshaber pulsado el correspondiente mando autorizado, el relé dela Tarjeta de Alarma se activa. No obstante a pesar de detectaral intruso, la maniobra de apertura se realiza en su totalidadaunque, una vez finalizada, el cuadro de maniobras no conti-nua ejecutando la maniobra de cierre, sino que se queda conla puerta abierta y la alarma activada hasta recibir la señal deun mando autorizado o la activación directa del pulsador �Al-ternativo o Paro� (una primera pulsación para la alarma y unasegunda cierra la puerta. El pulsador de Paro sólo detiene laAlarma pero una segunda pulsación suya no cierra la puerta).

Si la intrusión se detecta durante la maniobra de cierre, el cuadro de maniobras realiza un �golpe deinversión�, activa la tarjeta de alarma TSA, y deja la puerta abierta hasta la pulsación de un mandoautorizado o pulsador Alternativo o Paro (primera pulsación detiene la alarma y una segunda cierrala puerta, tampoco en esta situación realiza la bajada automática por tiempo programado).

Si el interruptor nº 5 del selector de opciones se encuentra en posición �ON�, teniendo latarjeta de alarma insertada, y la célula no detecta paso alguno de vehículo o persona,esperará el tiempo que tenga programado e iniciará la maniobra de cierre. Si detecta elpaso de un vehículo o persona, iniciará la maniobra de cierre, inmediatamente despuésde su paso (sin consumir el tiempo de espera programado). En cambio si tras el paso de

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LIGHT CONTACT9 = DECELERATIONACT

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ION MOTOR 1

OTOR 2

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MOTOR 1 MOTOR 2

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un primer vehículo o persona detecta el paso de un segundo vehículo o persona no auto-rizada, la tarjeta de alarma realizará la función de aviso y el cuadro de maniobras norealizará la maniobra de cierre hasta recibir la orden mediante la pulsación de un mandoautorizado, el pulsador Alternativo o el de Paro.

Tarjeta de ampliación de funciones.

Esta tarjeta permite, como su nombre indica, poderrealizar alguna función más.

1 Pulsador (normalmente abierto) para accionar sólo una hoja (en caso de utilizar dosmotores y tener en posición �ON� el interruptor Nº7 del selector de opciones). En casode estar el interruptor Nº7 del selector de opciones en posición �OFF�, esta entradaequivale a un segundo Alternativo con la posibilidad de poder programarle unos tiem-pos de funcionamiento distintos al Alternativo de la placa base. Muy utilizado paraprogramar una apertura parcial de la puerta.

2 Pulsador (normalmente abierto) exclusivo para abrir.3 Pulsador (normalmente abierto) exclusivo para cerrar.4 Entrada (contacto normalmente cerrado) del final de carrera de abrir para controlar la

segunda hoja.

ANEXO IMPORTANTE

En cumplimiento de la directiva europea de baja tensión, les informamos de los siguientes requisitos:

* Para equipos conectados permanentemente deberá incorporarse al cableado un dispositivo de desconexiónfácilmente accesible.

* Es obligatorio instalar este equipo en posición vertical y firmemente fijado a la estructura del edificio.* Esteequipo deberá situarse siempre en el interior del edificio y en un lugar donde no pueda verse afectado por elagua.

* Los contactos de relé de salida de este equipo deberán conmutar a una tensión inferior a 42 V.a.c. ó 60 V.c.c.,dependiendo del tipo de relé que se utilice.

* Este equipo sólo puede ser manipulado por un instalador especializado, por su personal de mantenimiento obien por un operador convenientemente instruido.

* La instrucción de uso de este equipo deberá permanecer siempre en posesión del usuario.�El marcado CE colocado en este aparato significa que cumple con las disposiciones recogidas en las directivas

89/336/CEE sobre compatibilidad electromagnética y 73/23/CEE sobre baja tensión y su posterior modifica-ción 93/68/CEE�.

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GARAGE LIGHTCONTACT

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MOTOR 1 MOTOR 2

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6 = FLA7 = 2 MO8 = IMP.

LIG9 = DEC

= NO STOP ON OPENING= AUTO CLOSING= REVERSE STRIKER= ELECTRIC LOCK DELAY= CLOSING BY SECURITY CONTACT

OP

21 3 4

1 2 3 4

S/N Común pulsadores1 Pulsador Abrir una hoja (NA)2 Pulsador Abrir (NA)3 Pulsador Cerrar (NA)4 Contacto Final de Carrera de Abrir Motor2 (NC)S/N Común pulsadores

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FRAN

ÇAI

S

STANDARD

Ce tableau permet de résoudre tout type d�application de porte de garage, avec 1 ou 2 moteurs,du type battant, sectionnel, coulissant, à barrières et basculant. Idéal pour les communautés.

l Fonctionne au moyen de fins de course, offrant en outre un temporisateur digital deman�uvre qui contrôle le temps de fonctionnement désiré dans tout son cycle, au moyend�un poussoir de mémorisation.

l Réglage de force moteur : une puissance maximale est donnée pendant les 2 premièressecondes de fonctionnement, puis une puissance de man�uvre réglée.

l Ralentissement réglable du temps de la vitesse réduite du moteur dans la phase finale dechaque man�uvre (ouvrir/fermer), pour l�amortissement de chocs de la porte.

l Fonction de blocage de la programmation d�émetteurs.l Fonction anti-intrusion de personnes et de véhicules non identifiés dans l�installation.l Prestations pouvant être sélectionnées au moyen de microrupteurs ON/OFF qui permettent

d�activer ou d�annuler les fonctions suivantes :

* Arrêt à l�ouverture* Fermeture automatique temporisée à la fin de l�ouverture.* Inversion à l�ouverture pour désenclencher les serrures électriques.* Pré-fonctionnement serrure électrique avant ouverture de la porte.* Fermeture par contact de sécurité (seulement valide à la fermeture).* Préavis clignotant de 3 s.* Amortissement de la porte à la fin de chaque parcours (passage à vitesse lente).* Contact éclairage garage.* Sélection 1 moteur / 2 moteurs.

2. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUESType MonophaséAlimentation 220 V.a.cPuissance maximale moteur 1/2 CVSortie serrure électrique 12 V.dc./1ASortie pour dispositifs de sécurité 24 V.ac./0,75 AContact éclairage garage À impulsions/temporisé cycle completPoussoir man�uvre OptionnelInterrupteur OptionnelSélecteur d�options 9Temporisateurs Digitaux (poussoir de mémorisation)Réglage force moteur Maximale pendant les 2 première secondesAmortissement moteur Réglable selon parcours de la porteCartes optionnelles Radio, alarme et carte d�élargissement d�optionsMarge température de fonctionnement 0 à 70º CÉtanchéité IP 54Dimensions 225 x 195 x 85 mm.

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3. INSTALLATIONAvant d�effectuer une manipulation quelconque d�installation sur le tableau,déconnecter l�alimentation.

3.1 FIXATION DU BOÎTIER :

l Le tableau est composé de 2 pièces différentes : un couvercle avant (A) et unboîtier (B).

l Dévisser les quatre points de serrage et extraire le couvercle avant. Passer lescâbles par les orifices inférieurs du boîtier, comme indiqué sur le croquis.

3.2 CONNEXION :

1 230 Vac2 230 Vac3 Moteur 14 Moteur 15 Phase commune Moteur 16 Moteur 27 Moteur 28 Phase commune Moteur 29 Contact éclairage garage10 Contact éclairage garage11 Contact sortie lampe clignotante (12A/250V)12 Contact sortie lampe clignotante (12A/250V)A Sortie 24 Vac /0.75 A (18W)B Sortie 24 Vac /0.75 A (18W)13 Sortie 12 Vac/1A temporisée pour serrures électriques (12W)14 Sortie 12 Vac/1A temporisée pour serrures électriques (12W)15 Phase commune Contact Sécurité16 Contact Sécurité de fermeture (NC)17 Contact Sécurité d�ouverture (NC)18 Phase commune Fins de course19 Fin de Course de fermeture (NC)20 Fin de Course d�ouverture (NC)21 Phase commune Poussoirs22 Poussoir Arrêt (NC)23 Poussoir Alternatif (NA)

13

En cas de non utilisationa) des fins de course, shunter les bornes 18-19 et 18-20.b) des contacts de sécurité d�ouverture et / ou de fermeture, shunter les 15-16 et 15-17.c) du poussoir d�arrêt, shunter les bornes 21-22.

CONSIDÉRATIONS IMPORTANTES POUR LA MISE EN MARCHE

Pour faciliter le shuntage et la manipulation, les tubes doivent entrer par le bas du tableau.

Si l�ouverture de la porte ne coïncide pas avec le point où se trouve le relais, échanger laconnexion des câbles du moteur 1 aux bornes 3 et 4 et ceux du moteur 2 aux bornes 6 et 7.

En cas de blocage du tableau, déconnecter du réseau et connecter à nouveau.

En connectant une carte optionnelle, et pour qu�elle soit reconnue par le tableau, le courantde ce dernier doit être désactivé et, une fois la carte insérée, à nouveau activé.

4. FONCTIONNEMENTAlternatif (START): Normalement ouvert. Permet de connecter un poussoir pour ouvrir etfermer. À la première pulsation, il ouvre ; à la seconde (s�il n�est pas arrivé à la fin duparcours) il arrête et à la troisième pulsation, il ferme. Si la pulsation se fait pendant laman�uvre de fermeture, elle fait une pause de 1,5 secondes puis ouvre. Le poussoir de�TEST� de la plaque réalise le même fonctionnement.

Arrêt (STOP): Arrête la man�uvre et met le tableau de man�uvres en attente d�un autreordre. Ce contact est normalement fermé ; en cas de non utilisation, les bornes 21-22devront être shuntées.

Fins de course manuelles (FC.CL-FC.OP): Incorpore deux contacts indépendants quiindiquent mécaniquement la fin du parcours pour l�ouverture et la fermeture. Normalementfermés. En cas de non utilisation, shunter les bornes 18-19 et 18-20.

Fins de course programmées par temps:

Permet de mémoriser le temps du parcours de la porte (Voir programmation de temps).

Contacts de Sécurité (SEC.CL-SEC.OP):

* Pour la fermeture (SEC.CL):

Contact du type cellule photoélectrique, détecteur magnétique ou bande à contact. Il agitpendant la man�uvre de fermeture, en provoquant l�arrêt et donc l�inversion du parcours.Normalement fermé. En cas de non utilisation, shunter les bornes 15-16.

* Pour l�ouverture (SEC.OP):

Contact qui agit pendant la man�uvre d�ouverture. Il provoque l�arrêt et le recul de laporte, en invertissant momentanément la man�uvre pendant 2 secondes. Normalementfermé. Très indiqué pour la sécurité sur portes coulissantes. En cas de non utilisation,shunter les bornes 15-17.

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14

Serrure électrique (ELECT.LOCK): Sortie de 12 Vcc temporisée à 1,5 secondes pour activerun verrou électrique de 1 A maximum.

Sortie 24V.ac: Permet d�alimenter n�importe quel équipement à une tension de 24 V.ac.avec une consommation maximale de 0,75 A.

Lampe clignotante (FLASH): Contact intermittent qui ferme le circuit pour une lampe de250 V / 12 A maximum. Ce contact n�agit que si le micro-interrupteur Nº 6 du sélecteurd�options est sur �ON�.

Contact éclairage garage (GARAGE LIGHT CONTACT): À l�ouverture, il donne uneimpulsion pour actionner un automatique d�éclairage.

SÉLECTEUR D�OPTIONS

Nº Option Position inférieure � OFF Position supérieure � ON

1 À l�ouverture permet l�inversion À l�ouverture ne permet pas l�inversion2 Ne ferme pas automatiquement Ferme automatiquement

3 Ouverture normale Ouverture avec inversion4 La serrure électrique s�active en même La serrure électrique s�active ½ seconde

temps que le début de l�ouverture seconde avant le début de l�ouverture5 Le contact de sécurité de fermeture Le contact de sécurité de fermeture agit

réalise sa fonction normale également comme poussoir de fermeturequand le véhicule a fini de passer

6 Sortie clignotant désactivée Sortie clignotant activée

7 Le tableau de man�uvres actionne Le tableau de man�uvres agit surseulement le moteur 1 les deux moteurs

8 Le contact éclairage de garage ne Le contact éclairage garage est activéréalise qu�une impulsion jusqu�à la fin de la toute la man�uvre

9 La man�uvre se réalisera normalement Dans la man�uvre, la vitesse lente s�activeà vitesse constante à la fin du parcours en fonction de ce qui

a été programmé

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RÉGLAGES DU TABLEAU :

Réglage d�intensité pour le moteur. Agit 2 secondes après le démarrage de la man�uvre.Permet de laisser le passage du courant de 0 à 7 A.

TEMPORISATIONSMinimum approx. Maximum approx. Méthode programmation

Fonctionnement du moteur 3 s 120 s Poussoir prog.

Attente fermeture automatique 3 s 120 s Poussoir prog.

Déphasage électro-ouverture 0 s ½ s Option 3 sélecteurs

Déphasage entre moteurs 0 s ... s Poussoir prog.

PROGRAMMATION SELON TYPE DE FONCTIONNEMENT

Si pendant la programmation, un arrêt ou l�activation du contact de sécurité d�Ouvrirou tout autre contretemps similaire se réalise, le tableau de man�uvres sortautomatiquement de programmation, par sécurité.

Avant de commencer tout type de programmation de temps, il est indispensableque les options correspondantes soient correctement sélectionnées (sélecteurd�options et shunts sélectionnables)

Procédé à suivre :

Mémorisation temps de fonctionnement et fermeture automatique :

La porte étant fermée, appuyer sur le poussoir deprogrammation (TIMER PROG.). Le led deprogrammation clignotera aussitôt ; en appuyantensuite sur le poussoir alternatif (ou commande), letableau de man�uvres commencera à mesurer letemps de fonctionnement de l�ouverture jusqu�àl�activation de la fin de course d�ouverture ou, denouveau, du poussoir alternatif (ou commande).

À ce moment, le tableau de man�uvres est en train demesurer le temps d�attente automatique jusqu�à ce qu�il

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reçoive le nouvel ordre à travers le poussoir alternatif (ou commande). Quand la man�uvre defermeture commencera, la mémorisation du temps de fermeture commencera également, terminantlorsque la fin de course de fermeture s�activera ou en activant le poussoir alternatif (ou commande).

Programmation man�uvre lente:

Pour pouvoir réaliser ce type de programmation, l�interrupteur Nº 9 du sélecteur d�optionsdevra être sur �ON�.

2 secondes après le démarrage de la man�uvre, il est possible d�activer le fonctionnementdu �parcours lent�. Il consiste à envoyer au moteur la moitié de la force habituelle pourqu�il réalise ainsi un arrêt doux.

La programmation se réalise pendant que les temps de fonctionnement décrits plus haut seprogramment mais, avant que les fins de course soient activées, il faudra appuyer sur le poussoiralternatif (ou commande). À partir d�alors, le tableau de man�uvres mesure le temps quedurera le �parcours lent� jusqu�à la fin du parcours, tant pour l�ouverture que pour la fermeture.

Programmation inhibition Contact de Sécurité:

Cette fonction sert à neutraliser le Contact de Sécurité dans la fermeture de la porte, dansle segment final de la man�uvre. Elle est pensée pour des portes sectionnelles qui, en sedépliant pour la fermeture, envahissent la zone protégée par les cellules photoélectriqueset pourraient invertir de nouveau la man�uvre et laisser la porte ouverte.

Cette option s�active en coupant le shunt �J2� (voir croquis plaque) et, automatiquement,le tableau de man�uvres, pendant la programmation de temps, perçoit où le Contact deSécurité de la fermeture s�active, lui ajoute 2 secondes et n�en tient pas compte dans cesegment final de fermeture.

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2 seg.

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Le contact de sécurité pour la fermeture n�agit pas en tant que tel pendant laprogrammation, étant donné qu�on l�utilise pour avertir le tableau de man�uvresdu point d�inhibition.

Programmation deux vantaux:


La porte étant fermée, appuyer sur le poussoir de programmation (TIMER PROG.). Le led deprogrammation clignotera aussitôt, puis en appuyant sur l�Alternatif (ou commande), le tableaude man�uvres commencera à temporiser le temps de fonctionnement de l�ouverture pour lepremier vantail (moteur 1). À la pulsation suivante de l�Alternatif, l�ouverture du second vantailcommencera (moteur 2) jusqu�à l�activation des fins de Course d�Ouverture - celle de la plaquede base pour le premier vantail et celle de la carte d�expansion pour le second - ou, denouveau, du poussoir Alternatif qui arrêtera les deux vantaux. (S�il l�interrupteur Nº 9 du sélecteurd�options était sur �ON�, l�amortissement commencerait de la même façon pour les deuxvantaux et s�arrêterait à l�alternatif suivant ou par les fins de cours). À ce moment, le tableau deman�uvres mémorise le temps d�attente automatique jusqu�à ce qu�il reçoive l�ordre de l�alternatifpour reprendre de nouveau la man�uvre et sa temporisation, donc la fermeture dans le casprésent, en commençant par le second vantail, la dernière à s�ouvrir (moteur 2). Il faudra denouveau appuyer sur l�alternatif pour initier la man�uvre de fermeture du premier vantail(moteur 1). L�interrupteur Nº 9 du sélecteur d�options étant sur �ON�, une autre pulsation del�Alternatif appliquerait également l�amortissement pour les deux portes ensemble, jusqu�à cequ�une dernière pulsation de l�Alternatif ou la fin de course de la fermeture soit réalisée, lequeldans le cas présent est le même pour les deux vantaux. Le parcours complet étant terminé, enappuyant de nouveau sur le poussoir de programmation (TIMER PROG.), la mémorisation destemps du tableau de man�uvres est terminée et le led clignotant s�éteindra.

Chaque fois que �Alternatif� est mentionné, cela équivaut également à appuyer sur unecommande programmée sur une carte réceptrice insérée dans le tableau de man�uvre.

Programmation spéciale pour ouvrir seulement un vantail:


La porte étant fermée, appuyer sur le poussoir de programmation (TIMER PROG.). Le ledde programmation clignotera aussitôt, puis en appuyant sur le Poussoir de �Ouvrir un vantail�de la carte d�expansion insérée dans le tableau de man�uvres, la mémorisation du temps de

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fonctionnement de l�ouverture commencera (différent de celui éventuellement programmédu poussoir Alternatif de la plaque) jusqu�à l�activation de la fin de Course d�Ouverture d�unvantail de la carte d�expansion ou, de nouveau, du poussoir �Ouvrir un vantail�.

À ce moment, le tableau de man�uvre sera en train de mémoriser un nouveau tempsd�attente automatique (différent de celui éventuellement programmé avec la programmationà travers l�Alternatif) jusqu�à ce qu�il reçoive le nouvel ordre, à travers l�Alternatif (oucommande) ou le poussoir de Fermeture. Quand la man�uvre de fermeture commencera,la mémorisation d�un nouveau temps de fermeture s�initiera également, terminant lorsquela Fin de Course de Fermer ou l�Alternatif (ou commande) sera activée.

Cette option est pensée pour des accès avec deux portes dont généralement un seul vantail estouvert, les deux battants n�étant ouverts que dans des cas exceptionnels (par exemple pourl�entrée de camions, �) Typique sur des portes battantes et/ou coulissantes à double vantaux.

Programmation spéciale ouverture partielle:

Pour pouvoir réaliser ce type de programmation, l�interrupteur Nº 7 du sélecteur d�option devraêtre sur �OFF�.

La porte étant fermée, appuyer sur le poussoir de programmation (TIMER PROG.). Le ledde programmation clignotera aussitôt, puis en appuyant sur le Poussoir �Ouvrir un vantail�de la carte d�expansion insérée dans la tableau de man�uvres, la mémorisation du tempsde fonctionnement de l�ouverture commencera (différent de celui éventuellement programmédu poussoir Alternatif de la plaque) jusqu�à ce que la fin de course d�ouverture d�un vantailde la carte d�expansion ou, de nouveau, le poussoir �Ouvrir un vantail� soit activé.

À ce moment, le tableau de man�uvres sera en train de mémoriser un nouveau tempsd�attente automatique (différent de celui éventuellement programmé avec la programmationà travers de l�Alternatif) jusqu�à ce qu�il reçoive un nouvel ordre, à travers de l�Alternatif (oucommande) ou du poussoir de Fermeture. Quand la man�uvre de fermeture commencera,la mémorisation d�un nouveau temps de fermeture s�initiera également, terminant lorsquela Fin de Coure de Fermeture ou l�Alternatif (ou commande) sera activé.

Observation: Avec l�interrupteur Nº 7 du sélecteur d�options sur �OFF�, le poussoir �Ouvrirun vantail� agit comme l�Alternatif de la plaque de base, bien que dans la programmationde temps il programme une situation différente.

Cette option est pensée pour des accès à travers d�une �grande� porte où dans la majoritédes cas seule l�ouverture partielle de la porte est nécessaire pour pouvoir entrer, et elleévite ainsi l�attente inutile jusqu�à l�ouverture de la totalité. Typique sur des portes coulissantestrès longues et/ou à enroulement et très hautes.

SHUNTS SÉLECTIONNABLES

Shunt Non coupé Coupé

J1 La man�uvre démarre 3 s. La man�uvre et le clignotement commencentaprès le clignotement. en même temps.

J2 Le Contact de Sécurité agit Le Contact de Sécurité est inhibé dans le segment finalpendant tout le parcours. de la fermeture (selon la programmation effectuée).

19

CARTES OPTIONNELLES :

Carte réceptrice

Pour agir sur le tableau de man�uvres avec descommandes à distance, des clés de proximité oudes cartes intelligentes de la même manièrequ�avec le contact alternatif.

Carte d�alarme

Cette carte a la fonction d�avertir, au moyen du Contact desécurité, de l�entrée d�un véhicule ou d�un individu nonautorisé, fonction �Anti-intrusion� et permet la connexiond�une alarme sonore ou d�une lumière rouge indicative.Une fois insérée et reconnue par le tableau de man�uvres,si pendant la man�uvre d�ouverture l�activation du Contactde Sécurité est perçue sans avoir appuyé avant sur lacommande autorisée correspondante, le relais de la Carted�Alarme s�active. Cependant, bien que l�intrus ait étédétecté, la man�uvre d�ouverture se réalise dans sa totalité,bien qu�une fois terminée, le tableau de man�uvresn�exécute plus la man�uvre de fermeture, mais reste avecla porte ouverte et l�alarme activée, jusqu�à ce qu�il reçoivele signal d�une commande autorisée ou l�activation directedu poussoir �Alternatif ou Arrêt� (une première pulsationarrête l�alarme et une seconde ferme la porte. Le poussoird�Arrêt arrête seulement l�Alarme mais une seconde pulsation ne ferme pas la porte).

Si l�intrusion est détectée pendant la man�uvre de fermeture, le tableau de man�uvresréalise une �inversion�, active la carte d�alarme TA et laisse la porte ouverte jusqu�à lapulsation sur une commande autorisée ou sur le poussoir Alternatif ou Arrêt (premièrepulsation arrête l�alarme et une seconde ferme la porte ; la descente automatique partemps programmé n�est pas réalisée non plus dans cette situation).

Si l�interrupteur Nº 5 du sélecteur d�options se trouve sur �ON�, la carte d�alarme étantinsérée, et la cellule ne détecte aucun passage de véhicule ou de personne, il attendra letemps qui est programmé et commencera la man�uvre de fermeture. S�il détecte le passage

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ION MOTOR 1

OTOR 2

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d�un véhicule ou d�une personne, il commencera la man�uvre de fermeture immédiatementaprès son passage (sans consommer le temps d�attente programmé). Par contre, après lepassage d�un premier véhicule ou d�une personne s�il détecte le passage d�un secondvéhicule ou d�une personne non autorisée, la carte d�alarme réalisera la fonctiond�avertissement et le tableau de man�uvres ne réalisera pas la man�uvre de fermeturetant qu�il n�en recevra pas l�ordre au moyen de la pulsation sur une commande autorisée,sur le poussoir Alternatif ou celui d�Arrêt.

Carte d�élargissement de fonctions.

Comme son nom l�indique, cette carte permet deréaliser certaines fonctions supplémentaires.

1 Poussoir (normalement ouvert) pour actionner seulement un vantail (en cas d�utilisationde deux moteurs et l�interrupteur Nº 7 du sélecteur d�options étant sur �ON�). Dans lecas où l�interrupteur Nº 7 du sélecteur d�options est sur �OFF�, cette entrée équivaut àun second Alternatif avec la possibilité de pouvoir lui programmer des temps defonctionnement différents de l�Alternatif de la plaque de base. Très utilisé pour programmerune ouverture partielle de la porte.

2 Poussoir (normalement ouvert) exclusif pour ouvrir.3 Poussoir (normalement ouvert) exclusif pour fermer.4 Entrée (contact normalement fermé) de la fin de course d�ouverture pour contrôler le

second vantail.

ANNEXE IMPORTANTE

Pour respecter la directive européenne de basse tension, nous vous informons des conditions suivantes:

* Pour les appareils connectés en permanence, il faudra inclure sur le câblage un dispositif de déconnexionfacilement accessible.

* Cet appareil doit être obligatoirement installé en position verticale et fermement fixé à la structure du bâtiment.* Cet appareil devra toujours être situé à l�intérieur du bâtiment et à l�abri de l�eau.* Les contacts de relais de sortie de cet appareil devront être commutés à une tension inférieure à 42 V.c.c. ou

60 V.c.c., en fonction du type de relais utilisé.* Cet appareil ne peut être manipulé que par un installateur spécialisé, par le personnel de maintenance ou bien

par un opérateur convenablement formé.* Les instructions d�emploi de cet appareil devra toujours être en possession de l�utilisateur.�Le marque CE placée sur cet appareil signifie qu�il respecte les dispositions des directives 89/336/CEE sur compatibilitéélectromagnétique et 73/23/CEE sur basse tensión ainsi que la modification postérieure 93-68/CEE.��

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EI

6 = FLA7 = 2 MO8 = IMP.

LIG9 = DEC


OP

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21

ENG

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STANDARD

This board is used for resolving any kind of 1 or 2 motor, leaf type, sectional, sliding, barrierand swinging garage door application. Ideal for residential communities.

l Working by means of end stops and also offering a digital manoeuvring timer whichcontrols the whole of the time intended for the working cycle, operated by memorypushbutton.

l Motor power regulation: maximum power is given during the first 2 seconds of workingand regulated power thereafter.

l Adjustable reduction of the motor slow speed time in the final stage of each manoeuvre(open/close), to absorb the shock of the door closing.

l Emitter programming blocking functionl Function to prevent unidentified people or vehicles from intruding in the premisesl Services selected by ON/OFF microswitches allowing the following functions to be activated

or cancelled:

* Stop on opening* Automatic timed closing when opening finished.* Reverse block on opening to release the electrolocks.* Electrolock working before the door opens.* Safety contact closing (only works on closing).* Three-second advance flash warning.* Door shock absorbing at the end of each run (change to slow speed).* Garage light contact* 1 motor / 2 motor selection.

2. TECHNICAL SPECIFICATIONSType Single phaseSupply 220 V.a.cMax. Motor power 1/2 CVElectrolock outlet 12 V.dc./1AOutlet for safety devices 24 V.ac./0,75 AGarage light contact On pressing/full cycle timedManoeuvring pushbutton OptionalSwitch OptionalOption selector 9Timers Digital (memory pushbutton)Motor power adjustment Max. For first 2 secondsMotor damping Adjustable depending on the door runOptional cards Receiver, alarm and card to expand optionsWorking temperature range 0 to 70º CSeal IP 54Dimensions 225 x 195 x 85 mm.

22

3. INSTALLATIONDisconnect the supply before making any changes to the installation on the panel

3.1 FIXING THE BOX:

l The panel comprises 2 different parts; a front cover (A) and a container box (B).l Unscrew the four fixing points and remove the front lid. Pass the cables, as shown

on the diagram, through the lower holes in the box (B).

3.2 CONNECTION:

1 230 Vac2 230 Vac3 Motor 14 Motor 15 Motor Common 16 Motor 27 Motor 28 Motor Common 29 Garage light contact10 Garage light contact11 Flashing lamp outlet contact (12A/250V)12 Flashing lamp outlet contact (12A/250V)A Outlet 24 Vac /0.75 A (18W)B Outlet 24 Vac /0.75 A (18W)13 Outlet 12 Vac/1A timed for electrolocks (12W)14 Outlet 12 Vac/1A timed for electrolocks (12W)15 Common Safety Contact16 Closing Safety Contact (NC)17 Opening Safety Contact (NC)18 Common Run Ends19 Closing Run End (NC)20 Opening Run End (NC)21 Common Pushbuttons22 Stop Pushbutton (NC)23 Alternative Pushbutton (NO)

23

If not using:a) run ends, bridge junctions 18-19 and 18-20.b) the opening and/or closing safety contacts, bridge junctions 15-16 and 15-17.c) the stop button, bridge junctions 21-22.

IMPORTANT CONSIDERATIONS FOR STARTING

For easier connection and manoeuvring, the tubes must enter the lower part of the panel.

If the door opening does not coincide with the point where the relays are located, theconnection of the cables for motor 1 on junctions 3 and 4 must be exchanged with thecables of motor 2 on junctions 6 and 7.

Should the panel be blocked, disconnect the supply and connect once more.

When connecting an optional card, for it to be recognised by the panel, the supply must beturned off and turned on once the card has been inserted.

4. WORKINGAlternative START: Normally open. This allows a pushbutton to be connected for openingand closing. On the first press it opens, on the following (if the end of the run has beenreached) it stops, and on the third it closes. If pushed during the closing procedure, itmakes a pause of 1.5 seconds and opens. The �TEST� pushbutton on the board does thesame procedure.

STOP: This stops the manoeuvre and leaves the control panels ready for a new order. Thiscontact is normally closed and if not used, junctions 21-22 must be bridged.

Manual run ends (FC.CL-FC.OP): This includes two independent contacts which mechanicallyindicate the end of the run for opening and closing. They are normally closed. If they arenot used, junctions 18-19 and 18-20 must be bridged.

Time-programmed run ends:

This allows the time of the door run to be memorised (see time programming).

Safety Contacts (SEC.CL-SEC.OP):

*For closing (SEC.CL):

Photocell contact, magnetic detector or contact strip. This works during the closing manoeuvrecausing stoppage and the subsequent reversal of the run. Normally closed. If unused,junctions 15-16 must be bridged.

*For opening (SEC.OP):

A contact that works during the opening manoeuvre, stopping and re-closing the door,momentarily reversing the manoeuvre for 2 seconds. Normally closed. Highly recommendedfor safety with sliding doors. If unused, junctions 15-17 must be bridged.

Electrolock (ELECT.LOCK): 12 Vcc outlet timed to 1.5 seconds to activate an electricallatch of 1 A at most.

ENG

LISH

24

24V.ac. Outlet: This allows any equipment to be supplied with a voltage of 24 V.ac. with amaximum consumption of 0.75 A.

Flash lamp (FLASH): Intermittent contact which closes the circuit for a lamp of 250 V / 12A at most. The contact only works with microswitch no. 6 of the option selector �ON�.

GARAGE LIGHT CONTACT: On opening, it sends a signal to automatically activate alight.

OPTION SELECTOR

No Option Lower position � OFF Upper position � ON1 Allows reversal on opening No reversal allowed on opening2 Does not close automatically Closes automatically3 Normal opening Opening with reverse block

4 The electrolock is activated when The electrolock is activated ½ secondbefore opening begins opening begins

5 The closing safety contact functions The closing safety contact also activatesnormally the closing pushbutton when the vehicle

has passed6 Exit flash turned off Exit flash turned on7 The control panel only activates The control panel acts on the two motors

motor 1

8 The garage light contact sends a The garage light contact remains on untilsignal the whole manoeuvre is complete

9 The manoeuvre is carried out at a The slow speed is activated in theconstant speed manoeuvre at the end of the run as

programmed

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PANEL ADJUSTMENTS:

Adjustment of the voltage for the motor. This comes on 2 seconds after the manoeuvre hasbegun and allows the current to change from 0 to 7 A.

TIMINGMin. approx. Max. approx. Programming method

Motor working 3 sec. 120 sec. Prog. pushbutton.

Wait automatic close 3 sec. 120 sec. Prog. pushbutton

Electro opening difference 0 sec. ½ sec. 3 selector option

Difference between motors 0 sec. ... sec. Prog. pushbutton

PROGRAMMING ACCORDING TO TYPE OF WORKING

If a Stop should be made during the programming or the Opening safety contactshould be activated or any other similar occurrence, the control panel willautomatically quit programming as a safety measure.

Before beginning any kind of time programming, the corresponding options mustbe set properly (option selector and selectable bridges)

Process to follow:

Memorisation of working times and automatic close:

With the door closed, press the programmingpushbutton (TIMER PROG.). The programming ledwill flash immediately and when the alternativebutton (or control) is pressed, the control panel willbegin to measure the opening time until the end ofthe opening run, or the alternative button (or control)is pressed once more.

At this point the control panel is already measuringthe automatic wait time until new orders are receivedthrough the alternative pushbutton (or control). When

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the closing manoeuvre is begun, the closing time will also be memorised until the closingrun end or the alternative pushbutton (or control) is pressed.

Slow manoeuvring programming:

To be able to carry out this kind of programming, switch no. 9 of the options selector mustbe �ON�.

After two seconds we can start the �slow run� function. This consists of sending the motor ½of the usual power to enable it to stop gently.

This programming is carried out while the above working times are programmed, however,before activating the ends of run, the alternative button (or control) must be pressed. Fromthis point, the control panel measures the time the �slow run� will last until the end of therun, both for opening and closing.

Safety Contact inhibition programming:

This function is used to neutralise the Safety Contact at the end of the door closing. It isconceived for split doors which, when opening out for closing, invade the area protected bythe photocells and are liable to reverse the manoeuvre again and leave the door open.

This option is activated by cutting the bridge �J2� (see board diagram) and during timingprogramming the control panel automatically perceives where the Safety Contact for closingis activated, adds a further 2 seconds and does not bear it in mind in this final section ofclosing.

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2 seg.

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The safety contact for closing does not act as such when it is being programmed,as we use it to inform the control panel of the inhibition point.

Two-leaf programming


With the door closed, press the programming pushbutton (TIMER PROG.). The programming ledwill immediately flash and when the Alternative button (or control) is pressed, the control panel willbegin to measure the opening time for the first leaf (motor 1). When the Alternative is pressedagain, the second leaf (motor 2) will begin to open until the ends of the opening run are activated,as well as the end of run for the base board for the first leaf and that of the expansion card for thesecond leaf, or the Alternative pushbutton is pressed once more, in which case it will stop the two.(If switch no. 9 of the options selector was �ON�, damping would begin for both leafs and theywould stop on the following alternative or end of run). At this point the control panel is alreadymeasuring the automatic wait time until new orders are received through the alternative pushbutton(or control) to restart the manoeuvring and timing, in this case of the closing, starting with thesecond leaf, the last to open (motor 2). The alternative must be pressed again to start the closingmanoeuvre for the first leaf (motor 1). With switch no. 9 of the options selector �ON�, a furtherpress on the Alternative would also apply damping for both doors at the same time, until theAlternative is pressed again or the end of the closing run, which in this case is the same for eitherleaf. Once the whole run is over, by pressing the programming pushbutton again (TIMER PROG.)we finish the memorising of the control panel times, and the flashing led will go out.

Whenever we mention �Alternative�, this is also the same as pressing a control programmedon a receiver card inserted in the control panel.

Special programming for opening one leaf only


With the door closed, press the programming pushbutton (TIMER PROG.). The programmingled will immediately flash and when the �Open one leaf� pushbutton of the expansion cardinserted in the control panel is pressed, memorising will begin of the opening time (possiblydifferent from the time programmed using the Alternative pushbutton on the board), untilthe end of the Open one leaf run of the expansion card or the �Open one Leaf� pushbuttonis pressed once more.

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At this point the control panel is already measuring the automatic wait time (possibly differentfrom the time programmed by means of the alternative pushbutton) until new orders arereceived, this time through the alternative pushbutton (or control) or Close pushbutton.When the closing manoeuvre is begun, a new closing time will also be memorised, whichwill finish when the End of Closing Run or the Alternative (or control) is activated oncemore.

This option is thought up for two-door accesses, when in most cases only one leaf isopened for access, and two are opened only in exceptional cases (for instance for the entryof lorries...). This is typical of folding doors and/or sliding doors with two leafs.

Special programming for partial opening:

To be able to carry out this kind of programming, switch no. 7 of the options selector mustbe �OFF�.

With the door closed, press the programming pushbutton (TIMER PROG.). The programmingled will immediately flash and when the �Open one leaf� pushbutton of the expansion cardinserted in the control panel is pressed, memorising will begin of the opening time (possiblydifferent from the time programmed using the Alternative pushbutton on the board), untilthe end of the Open one leaf run of the expansion card or the �Open one Leaf� pushbuttonis pressed once more.

At this point the control panel is already measuring the automatic wait time (possibly differentfrom the time programmed by means of the alternative pushbutton) until new orders arereceived, this time through the alternative pushbutton (or control) or Close pushbutton.When the closing manoeuvre is begun, a new closing time will also be memorised, whichwill finish when the End of Closing Run or the Alternative (or control) is activated oncemore.

Note: with the no. 7 switch of the option selector �OFF�, the �Open one Leaf� pushbuttonacts as the Alternative of the base board, even though a different situation is programmedin the time programming.

This option is conceived for entry through �large� doors which, in most cases, only need tobe partially opened for access to avoid an unnecessarily long wait for the door opencompletely. This is typical of very large sliding doors and/or very high roll-up doors.

SELECTABLE BRIDGES

Bridge Uncut Cut

J1 The manoeuvre starts 3 sec. The manoeuvre and the flashing startafter the flashing. together.

J2 The Safety Contact works The Safety Contact is inhibited in the closethroughout the whole run. End section (as programmed).

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OPTIONAL CARDS:

Receiver card

To act on the control panel with remote controls,proximity switches or intelligent cards in the sameway as the alternative contact.

Alarm card

This card is intended to use the Safety Contact to warn of theentry of an unauthorised vehicle or person, an �Anti-intrusion�function that allows an acoustic alarm or red warning light tobe set off. Once inserted and recognised by the control panel,if the Safety Contact is activated during the opening manoeuvrewhen the corresponding authorised control has not beenpressed, the Alarm Card relay is set off. However, although itdetects the intruder, the opening manoeuvre is carried outuntil the end. However, after this, the control panel does notcontinue to carry out the closing manoeuvre, but the doorsare left open and the alarm sounds until an authorised controlsignal is given or the �Alternative or Stop� pushbutton isactivated directly (the first press for the alarm and the secondto close the door. The Stop pushbutton only stops the Alarmand a second press does not close the door).

If the intrusion is detected during the closing operation, the control panel makes a �reverseblock�, sets off the TSA alarm card and leaves the door open until an authorised control signalis given or the Alternative or Stop pushbutton is activated (the first press for the alarm and thesecond to close the door, the automatic timed lowering not taking place either in this situation).

If switch no. 5 of the option selector is �ON� with the alarm card inserted, the alarm card carriesout the same warning function, but when the door is fully open (when the End of Opening Runis activated) the control panel does not close straight away, and leaves the alarm on until itreceives an authorised control signal, or the Alternative or the Stop pushbutton is pushed.

If switch no. 5 of the option selector is �ON� and the alarm card inserted, and the cell fails todetect the passage of a vehicle or person, it will wait the time programmed before restarting

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the closing procedure. If it detects the passage of a vehicle or person, it will begin the closingmanoeuvre as soon as the obstacle has passed (without using the programmed waiting time).On the other hand, if after a first vehicle or person has passed, the cell detects the passage ofa second unauthorised vehicle or person, the alarm card will send a warning and the controlpanel will not undertake the closing manoeuvre until the signal is received through the pressingof an authorised control, the Alternative pushbutton or the Stop.

Function expansion card.

This card, as its name suggests, allows for furtherfunctions.

1 Pushbutton (normally open) to activate one leaf only (when using two motors and with no.7 switch of the option selector �ON�). Should this switch be �OFF�, this entry is theequivalent of a second Alternative and working times may be programmed that aredifferent from those of the Alternative on the base board. Commonly used for programminga partial opening of the door.

2 Pushbutton (normally open) only for opening.3 Pushbutton (normally open) only for closing.4 Entry (contact normally closed) of the end of opening run to control the second leaf.

IMPORTANT ANNEX

In compliance with the European Directive low-voltage electrical equipment, we hereby inform users of thefollowing requirements:

* For units which are permanently connected, an easily accessible circuit-breaker device must be built into thewiring system.

* This unit must always be installed in a vertical position and firmly fixed to the structure of the building.* This unit must always be situated inside the building and in a position where it cannot be affected by water.* The output relay contacts of this unit must commutate at a voltage lower than 42 V.a.c. or 60 V.c.c., depending

on the type of relay used.* This unit must only be handled by a specialised installer, by his maintenance staff or by a duly trained operator.

* The instruction manual for this unit must always remain in the possession of the user.�� The marking CE affixed to this device indicates that it conforms to the provisions set forth in directive 89/336/CEE conceming electormagnetic compatibility and low voltatge directive 73/23/EEC and further modification93/68/CEE.��

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LIG9 = DEC


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Diese Steuerung ermöglicht die Bedienung von Garagentoren jeder Art. Der Antrieb kannmit 1 oder 2 Motoren erfolgen; die Anwendung ist sowohl für Flügeltore, Schiebetore,Absperrungen und Kipptore geeignet. Ideal für Gemeinschaftsgaragen.

l Die Anwendung arbeitet auf der Grundlage von Anschlägen. Sie ist mit einem digitalenZeitschalter ausgestattet, der die Bewegungszeiten mit Hilfe einer Zeitenprogrammierungüber den gesamten Zyklus hinweg steuert.

l Regulierung der Motorleistung: während der ersten beiden Sekunden des Zyklus laufen dieMotoren auf voller Leistung. Anschließend wird auf die jeweils eingestellte Leistung umgestellt.

l Einstellbare Verzögerung der Motorlaufzeit bei halber Leistung bei jedem Vorgang (Öffnen/Schließen) zur Dämpfung des Anschlags des Garagentors.

l Blockierfunktion der Programmierung der Senderl Funktion gegen unbefugtes Eindringen von nicht identifizierten Fahrzeugen oder Personenl Programmierbare Leistungsmerkmale durch Mikroschalter ON/OFF, mit denen die

folgenden Funktionen aktiviert bzw. deaktiviert werden können:* Stop bei Öffnen* Automatisches Schließen durch Zeitschalter nach Ende des Öffnungsvorgangs.* Umkehr der Bewegungsrichtung zum Ausrasten der Elektroschlösser.* Betätigung des Elektroschlosses vor Öffnung des Tors.* Schließung durch Sicherheitskontakt (nur bei Schließung).* Warnung durch Blitz 3 Sek.* Dämpfung des Tors am Ende einer Strecke (Umschalten auf langsame Geschwindigkeit).* Kontakt Garagenbeleuchtung* Wahl 1 Motor / 2 Motoren.

2. TECHNISCHE DATENTyp EinphasigSpannung 220 V.a.cMax. Motorleistung 1/2 PSAusgang Elektroschloß 12 V.dc./1AAusgang Sicherheitsaggregate 24 V.ac./0,75 AKontakt für Garagenbeleuchtung Impuls/Zeitschalter gesamter ZyklusDruckschalter Torbetätigung Auf WunschSchalter Auf WunschWahlschalter 9Zeitschalter Digital (Speichertaste)Regulierung Motorleistung Max. Leistung während der ersten beiden SekundenDämpfung Motor Einstellbar je nach Strecke des TorsKarten auf Wunsch Empfangskarte, Alarm- und ErweiterungskartenBetriebstemperatur 0 - 70º CDichtigkeit IP 54Abmessungen 225 x 195 x 85 mm.

32

3. INSTALLATIONVor der Installation der Steuerung bzw. jedem mit der Installation der Steuerung inVerbindung stehenden Vorgang ist die Stromversorgung abzuschalten.

3.1 ANBRINGUNG DES GEHÄUSES:

l Die Steuerung besteht aus 2 verschiedenen Teilen: der Frontplatte (A) und demGehäuse (B).

l Die vier Befestigungsschrauben lösen und die Frontplatte abnehmen. Die Kabel wieauf der Skizze gezeigt durch die unteren Öffnungen des Gehäuses (B) einführen .

3.2 ANSCHLUSS:

1 230 Vac2 230 Vac3 Motor 14 Motor 15 Gemeinsam Motor 16 Motor 27 Motor 28 Gemeinsam Motor 29 Kontakt Garagenbeleuchtung10 Kontakt Garagenbeleuchtung11 Ausgang Blitz (12A/250V)12 Ausgang Blitz (12A/250V)A Ausgang 24 Vac /0.75 A (18W)B Ausgang 24 Vac /0.75 A (18W)13 Ausgang 12 Vac/1A mit Zeitschaltung für Elektroschlösser (12W)14 Ausgang 12 Vac/1A mit Zeitschaltung für Elektroschlösser (12W)15 Gemeinsam Sicherheitskontakt16 Sicherheitskontakt Schließen (NC)17 Sicherheitskontakt Öffnen (NC)18 Gemeinsam Anschläge19 Anschlag Schließen (NC)20 Anschlag Öffnen (NC)21 Gemeinsam Druckschalter22 Druckschalter Stop (NC)23 Wechselschalter (NA)

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Bei Nichtbenutzung:a) der Anschläge, die Klemmen 18-19 und 18-20 überbrücken.

b) der Sicherheitskontakte Öffnen und/oder Schließen, die Klemmen 15-16 und 15-17 überbrücken.c) des Stopschalters, die Klemmen 21-22 überbrücken.

WICHTIGE HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME

Für einen leichteren Anschluß und eine einfachere Betätigung der Anlage müssen die Rohrevon hinten in die Steuerung eingeführt werden. Wenn die Öffnung des Tors nicht mit demPunkt übereinstimmt, wo sich die Relais befinden, müssen die Kabelanschlüsse von Motor 1an den Klemmen 3 und 4, bzw. von Motor 2 an den Klemmen 6 und 7 vertauscht werden.

Bei Blockierung der Steuerung die Stromversorgung aus- und wieder einschalten.

Bei Anschluß einer der als Zubehör erhältlichen Karten wird die Karte nur dann erkannt,wenn die Steuerung vor Einsetzen der Karte von der Stromversorgung getrennt wurde.Nach Einstecken der Karte Steuerung erneut einschalten.

4. BETRIEBWechselschalter (START): Dieser Kontakt ist normalerweise geöffnet. Der Anschluß einesDruckschalters zum Öffnen und Schließen ist möglich. Bei der ersten Betätigung desDruckschalters wird das Tor geöffnet, bei der nächsten wird der Öffnungsmechanismusgestoppt (sofern noch nicht das Ende der Strecke erreicht worden ist) und bei der drittenBetätigung wird das Tor geschlossen. Bei Betätigung des Druckschalters während desSchließvorgangs wird der Mechanismus 1,5 Sek. lang blockiert und anschließend auf Öffnengeschaltet. Der Druckschalter �TEST� der Steuerung funktioniert auf die gleiche Weise.

STOP: Dieser Schalter stoppt den Vorgang bis auf weitere Befehle. Dieser Kontakt ist normalerweisegeschlossen. Bei Nichtbenutzung müssen die Klemmen 21-22 überbrückt werden.

Manuelle Anschläge (FC.CL-FC.OP): Dieser Mechanismus besteht aus zwei unabhängigenKontakten, durch die der Anschlag für Öffnung und Schließung mechanisch angezeigtwird. Diese Kontakte sind normalerweise geschlossen. Bei Nichtbenutzung müssen dieKlemmen 18-19 und 18-20 überbrückt werden.

Zeitenprogrammierung der Anschläge:

Hierdurch kann die Öffnungs- und Schließzeit des Tors programmiert werden (sieheZeitenprogrammierung).

Sicherheitskontakte (SEC.CL-SEC.OP):

* Beim Schließen (SEC.CL):Dieser Kontakt wird entweder durch eine Photozelle, einen Magnetdetektor oder einenKontaktstreifen betätigt, und zwar während des Schließvorgangs. Der Schließvorgang wirdgestoppt und der Mechanismus auf Öffnen umgeschaltet. Bei Nichtbenutzung müssen dieKlemmen 15-16 überbrückt werden.

* Beim Öffnen (SEC.OP):Dieser Kontakt wird während des Öffnen des Tors betätigt. Der Öffnungsvorgang wird gestoppt unddas Tor bleibt 2 Sekunden lang stehen. Anschließend wird auf Schließen umgeschaltet. Der Kontakt

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ist normalerweise geschlossen. Bei Nichtbenutzung müssen die Klemmen 15-17 überbrückt werden.Elektroschloß (ELECT.LOCK): Ausgang mit 12 Vcc und einer Zeitschaltung von 1,5 Sekunden.Durch diesen Mechanismus wird ein elektrischer Riegel von maximal 1 A betätigt.Ausgang 24V.ac.: Über diesem Ausgang kann jedes beliebige Gerät mit einer Spannungvon 24 V.ac versorgt werden. Maximaler Stromverbrauch 0,75 A.Blitz (FLASH): Wechselkontakt, durch den ein Kreislauf für eine Lampe von maximal 250 V/ 12 A geschlossen wird. Dieser Kontakt funktioniert nur, wenn der Mikroschalter Nr. 6 desWahlschalters auf �ON� steht.Kontakt Garagenbeleuchtung (GARAGE LIGHT CONTACT): Bei Betätigung dieses Kontakteswird ein Impuls gegeben, der die Garagenbeleuchtung aktiviert.WAHLSCHALTER

Option Nr. Untere Stellung � OFF Obere Stellung � ON

1 Bei Öffnung Umkehr möglich Bei Öffnung keine Umkehr möglich

2 Keine automatische Schließung Automatische Schließung

3 Normale Öffnung Öffnung mit Bewegungsumkehr4 Das Elektroschloß wird zeitgleich mit Das Elektroschloß wird ½ Sekunde vor

Beginn des Öffnungsvorgangs aktiviert Beginn des Öffnungsvorgangs aktiviert

5 Normaler Betrieb des Sicherheitskontakt wirkt auch alsSchließschalter Sicherheitskontaktsbei Passieren eines

Fahrzeugs

6 Ausgang Blitz nicht aktiviert Ausgang Blitz aktiviert

7 Die Steuerung wirkt nur auf Die Steuerung wirkt auf beide Motoren Motor 1

8 Der Kontakt Garagenbeleuchtung Der Kontakt Garagenbeleuchtung bleibt biszum entsendet nur einen Impuls Abschluß des Vorgangs aktiviert

9 Der Öffnungs- bzw. Schließvorgang Am Ende des Vorgangs wird dieprogrammierte wird bei konstanter langsame Geschwindigkeit aktiviertGeschwindigkeit durchgeführt

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EINSTELLUNGEN DER STEUERUNG:

Einstellung der Motorleistung. Dieser Mechanismus wird 2 Sekunden nach Beginn desVorgangs aktiviert. Durchgangsregulierung für Strom von 0 - 7 A.

ZEITSCHALTUNGENMinimum ca.. Maximum ca. Programmiermethode

Betrieb Motor 3 s 120 s Druckschalter Prog.

Verzögerung autom. Schließung 3 s 120 s Druckschalter Prog.

Verzögerung Öffnung 0 s ½ s Option 3 Wahlschalter

Verzögerung zwischen Motoren 0 s ... s Druckschalter Prog.

PROGRAMMIERUNG JE NACH BETRIEBSMODUS

Die Steuerung wird in den folgenden Fällen automatisch vom Programmiermodusauf den Sicherheitsmodus umgestellt: wenn während der Programmierung einVorgang gestoppt wird oder wenn der Sicherheitskontakt Öffnen oder andereMechanismen aktiviert werden.

Vor jeder Zeitenprogrammierung müssen die entsprechenden Optionen gewähltsein (Wahlschalter bzw. Brücken)

Programmierungsschritte:

Zeitenprogrammierung und automatische Schließung:

Bei geschlossenem Tor die Programmtaste (TIMERPROG.) drücken. Die Leuchtdiode Programmierungbeginnt zu blinken. Bei Betätigung des Wechselschaltersbeginnt das Aggregat die Öffnungszeit bis zurAktivierung des Anschlags bzw. bis zur erneutenBetätigung des Wechselschalters zu messen.

Zu diesem Zeitpunkt mißt die Steuerung bereits dieWartezeit bis zum Empfang eines neuen Befehls vomWechselschalter. Bei Beginn des Schließvorgangswird ebenfalls die Schließungszeit bis zur Aktivierung

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des Anschlags bzw. des Wechselschalters gemessen und anschließend gespeichert.

Programmierung �halbe Geschwindigkeit:

Hierzu muß der Schalter 9 des Wahlschalters auf �ON� stehen.

Ab einer Zeitspanne von 2 Sekunden nach Beginn des Öffnungsvorgangs kann derBetriebsmodus �halbe Geschwindigkeit� gewählt werden. Hierbei läuft der Motor bei halberLeistung und kann somit sanfter stoppen.

Dieser Modus wird während der im vorherigen Abschnitt angesprochenenZeitenprogrammierung eingestellt. Vor Aktivierung des Anschlags muß der Wechselschaltergedrückt werden. Bei Betätigung dieses Schalters mißt die Steuerung die Laufzeit imBetriebsmodus �halbe Geschwindigkeit� bis zum Ende der Strecke, und zwar sowohl währenddes Öffnungs- als auch während des Schließvorgangs.

Programmierung Sperrung des Sicherheitskontakts:

Mit dieser Funktion wird der Sicherheitskontakt während des letzten Teils derSchließungsstrecke gesperrt. Dieser Mechanismus ist für bestimmte Tore gedacht, die währendder Vorbereitungen für den Schließvorgang in den von den Photozellen geschützten Bereicheindringen und somit eine Umkehr des Schließvorgangs auslösen könnten.

Diese Funktion wird durch Trennen der Brücke �J2� (siehe Skizze Platte) aktiviert. Währendder Zeitenprogrammierung speichert die Steuerung automatisch den Zeitpunkt der Aktivierungdes Sicherheitskontakts. Zu diesem Zeitpunkt werden automatisch 2 Sekunden hinzuaddiert,während derer der Sicherheitskontakt im letzten Teil der Strecke nicht berücksichtigt wird.

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Während des Programmiervorgangs ist der Sicherheitskontakt nicht als solcher aktiv,da er zum Auffinden des Blockierpunkts benutzt wird.

Programmierung für zweiblättrige Tore


Bei geschlossener Tür die Programmtaste (TIMER PROG.) betätigen. Die LeuchtdiodeProgrammierung beginnt zu blinken. Bei Betätigung des Wechselschalters beginnt dieSteuerung die Öffnungszeit des ersten Torblatts (Motor 1) zu messen. Bei erneuter Betätigungdes Wechselschalters beginnt die Messung der Öffnungszeit des zweiten Torblatts (Motor 2)bis zur Aktivierung der Anschläge der Öffnungsstrecke, der Aktivierung der Steuerung fürdas erste sowie der Erweiterungskarte für das zweite Torblatt oder bis zur nächsten Betätigungdes Wechselschalters, bei der beide Türen gestoppt werden (wenn der Schalter 9 desWahlschalters auf �ON� steht, wird an beiden Blättern des Tors der Betriebsmodus �halbeGeschwindigkeit� aktiviert und der Vorgang bei der nächsten Betätigung des Wechselschaltersbzw. bei Erreichen des Anschlags gestoppt). In diesem Moment speichert die Steuerung dieZeitspanne bis zum Empfang eines neuen Befehls vom Wechselschalter. In diesem Fallwürde dieser Befehl den Schließvorgang aktivieren, bei dem zunächst das zweite Torblatt(Motor 2, das zuletzt geöffnete Torblatt) geschlossen wird. Bei erneuter Betätigung desWechselschalters wird das erste Torblatt (Motor 1) geschlossen. Wenn der Schalter 9 desWahlschalters auf �ON� steht, wird bei erneuter Betätigung des Wechselschalters für beideTorblätter gleichzeitig der Betriebsmodus �halbe Geschwindigkeit� aktiviert und der Vorgangbei der nächsten Betätigung des Wechselschalters bzw. bei Erreichen des Anschlags gestoppt.Am Ende der gesamten Strecke wird die Zeitenspeicherung bei erneuter Betätigung derProgrammtaste (TIMER PROG.) gestoppt. Die blinkende Leuchtdiode erlischt.

Der Terminus �Wechselschalter� gilt auch für eine programmierte Taste einer in die Steuerungeingesteckten Empfangskarte.

Sonderprogrammierung zum Öffnen eines einzelnen Torblatts


Bei geschlossener Tür die Programmtaste (TIMER PROG.) betätigen. Die LeuchtdiodeProgrammierung beginnt zu blinken. Bei Betätigung des Druckschalters �Ein Blatt öffnen�auf der Erweiterungskarte in der Steuerung beginnt die Steuerung die Öffnungszeit bis zurAktivierung des Anschlags der Öffnungsstrecke bzw. bis zur erneuten Betätigung des

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Druckschalters �Ein Blatt öffnen� zu messen. Diese Öffnungszeit ist nicht unbedingt identischmit der durch den Wechselschalter programmierten Öffnungszeit.

Zu diesem Zeitpunkt mißt die Steuerung bereits eine neue Wartezeit bis zum Empfang einesneuen Befehls vom Wechselschalter oder vom Druckschalter Schließen. Bei Beginn desSchließvorgangs wird ebenfalls die Schließungszeit bis zur Aktivierung des Anschlags bzw.des Wechselschalters gemessen und anschließend gespeichert. Diese Öffnungszeit ist nichtunbedingt identisch mit der durch den Wechselschalter programmierten Öffnungszeit.

Diese Option ist für zweiblättrige Tore gedacht, bei denen normalerweise nur ein Blatt aktivist und nur in Sonderfällen (z.B. zur Einfahrt von LKW) beide Torblätter geöffnet werden. Siewird gewöhnlich bei zweiblättrigen Flügel- oder Schiebetoren eingesetzt.

Sonderprogrammierung teilweise Öffnung

Hierzu muß der Schalter 7 des Wahlschalters auf �OFF� stehen.

Bei geschlossener Tür die Programmtaste (TIMER PROG.) betätigen. Die LeuchtdiodeProgrammierung beginnt zu blinken. Bei Betätigung des Druckschalters �Ein Blatt öffnen�auf der Erweiterungskarte in der Steuerung beginnt die Steuerung die Öffnungszeit bis zurAktivierung des Anschlags der Öffnungsstrecke bzw. bis zur erneuten Betätigung desDruckschalters �Ein Blatt öffnen� zu messen. Diese Öffnungszeit ist nicht unbedingt identischmit der durch den Wechselschalter programmierten Öffnungszeit.

Zu diesem Zeitpunkt mißt die Steuerung bereits eine neue Wartezeit bis zum Empfang einesneuen Befehls vom Wechselschalter oder vom Druckschalter Schließen. Bei Beginn desSchließvorgangs wird ebenfalls die Schließungszeit bis zur Aktivierung des Anschlags bzw.des Wechselschalters gemessen und anschließend gespeichert. Diese Öffnungszeit ist nichtunbedingt identisch mit der durch den Wechselschalter programmierten Öffnungszeit.

Hinweis: wenn der Schalter 7 des Wahlschalter auf �OFF� steht, agiert der Druckschalter�Ein Blatt Öffnen� als Wechselschalter der Steuerung, auch wenn bei derZeitenprogrammierung eine andere Programmierung eingegeben ist.

Diese Option ist für �große� Tore gedacht, bei denen in den meisten Fällen nur eine teilweiseÖffnung zum Aus- und Eingang notwendig ist. Auf diese Weise wird die zur vollständigenÖffnung des Tors notwendige Wartezeit gespart. Sie wird gewöhnlich bei sehr langenSchiebetoren oder bei sehr hohen Rolltoren eingesetzt.

VERFÜGBARE BRÜCKEN

Brücke Aktiv Unterbrochen

J1 Vorgang beginnt 3 Sek. Vorgang und Blitz werden gleichzeitig

nach Blitz. aktiviert.

J2 Sicherheitskontakt während der Sicherheitskontakt während des letzten Teilsder gesamten Strecke aktiv. Strecke (je nach Programmierung) deaktiviert.

ZUBEHÖRKARTEN:

Empfangskarte

39

Zur Betätigung der Steuerung über Fernsteuerung,Näherungsschalter oder intelligente Karten auf diegleiche Weise wie über den Wechselschalter.

Alarmkarte

Diese Karte ist über einen Sicherheitskontakt mit einerWarnfunktion vor unbefugten Fahrzeugen und Personen sowieeiner Schutzfunktion gegen unbefugtes Eindringen ausgestattet.Bei Auslösen dieser Funktion wird ein Alarmton oder eine roteWarnleuchte aktiviert. Ist die Karte eingesteckt und von derSteuerung erkannt worden, wird bei Aktivierung desSicherheitskontakts das Schütz der Karte ausgelöst, sofern vorhernicht der entsprechende Schalter betätigt wurde. DerÖffnungsvorgang wird auch bei Auslösung des Alarms zu Endegeführt. Anschließend bleibt das Tor geöffnet und kann erst beiEmpfang eines Signals von einem autorisierten Schalter oderbei direkter Aktivierung des Druckschalters �Wechselschalteroder Stop� wieder geschlossen werden. Bei der ersten Betätigungwird der Alarm deaktiviert, bei der zweiten Betätigung wird dasTor geschlossen. Der Druckschalter Stop dient nur zurDeaktivierung des Alarms, nicht zum Schließen des Tors.

Bei Auslösen des Alarms während des Schließvorgangs wird die Schließbewegung umgekehrtund die TSA-Alarmkarte aktiviert. Das Tor bleibt geöffnet und kann erst bei Empfang einesSignals von einem autorisierten Schalter oder bei Betätigung des Druckschalters�Wechselschalter oder Stop� wieder geschlossen werden. Bei der ersten Betätigung wird derAlarm deaktiviert, bei der zweiten Betätigung wird das Tor geschlossen. Auch hier wird dieautomatische Schließung erst nach einem programmierten Zeitraum aktiviert.

Wenn der Schalter 5 des Wahlschalters auf �ON� steht und eine Alarmkarte in die Steuerungeingesteckt ist, übernimmt die Karte die gleiche Warnfunktion. Wenn das Tor vollständiggeöffnet ist (bei Erreichen des Anschlags Öffnung) wird die sofortige Schließung jedochnicht aktiviert. Der Alarm bleibt aktiviert bis zur Betätigung eines autorisierten Schalters, desWechselschalters oder des Druckschalters Stop.

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Wenn der Schalter 5 des Wahlschalters auf �ON� steht, die Alarmkarte in die Steuerung eingestecktist, und die Photozelle kein Fahrzeug bzw. keine Person registriert, wartet die Steuerung dievorprogrammierte Zeitdauer ab und schließt danach das Tor. Wenn ein passierendes Fahrzeug,bzw. eine passierende Person erkannt wird, wartet die Steuerung die vorprogrammierte Zeitdauernicht ab, sondern schließt das Tor sofort nachdem das Fahrzeug bzw. die Person das Tor passierthat. Wenn die Steuerung dagegen ein zweites Fahrzeug oder eine nicht befugte Person wahrnimmt,führt die Alarmkarte die Warnfunktion aus. Die Steuerung schließt das Tor erst bei Empfang einesBefehls durch Betätigen eines entsprechenden Schalters, des Wechselschalters oder des Stopschalters.

Erweiterungskarte

Diese Karte erlaubt, wie ihr Name bereits besagt,die Erweiterung der Funktionen der Steuerung.

1 Druckschalter (Kontakt normalerweise geöffnet) zum Betätigen eines einzelnen Torblatts(wenn zwei Motoren verwendet werden und der Schalter 7 des Wahlschalters auf �ON�steht). Steht dieser Schalter auf �OFF�, dann hat dieser Eingang die gleichen Funktionenwie ein zweiter Wechselschalter, wobei andere Betriebszeiten wie für den Wechselschalterder Steuerung eingestellt werden können. Diese Option wird oft zur Programmierung einerteilweisen Öffnung eines Tors verwendet.

2 Druckschalter (Kontakt normalerweise geöffnet) nur Öffnen.3 Druckschalter (Kontakt normalerweise geöffnet) nur Schließen.4 Eingang (Kontakt normalerweise geschlossen) des Anschlags zur Kontrolle des zweiten Torblatts.

WICHTIGE ZUSATZINFORMATION

In Erfüllung der Richtlienien über Schwachstrom, informieren wir über folgende Anforderungen:

* Bei ständig angeschlossenen Anlagen muß der Verkabelung eine leicht zugängliche Abschaltvorrichtungangebracht werden.

* Pflichtgemäß muß diese Anlage in vertikaler Position aufgestellt werden und fest an die Struktur des Gebäudesangebracht werden.

* Diese Anlage muß stets im Inneren des Gebäudes aufgestellt werden und zwar an einem Ort in dem es vorWasser geschützt ist.

* Die Kontakte der Ausgangsrelais dieser Anlage müssen bei einer Spannung, die niedriger als 42 V.c.c. oder60 V.c.c., je nach Art des benutzten Relais, umschalten.

* Diese Anlage kann nur von einem Fachmann, dem Wartungspersonal oder einem entsprechend ausgebil-deten Betreiber manipuliert werden.

* Das Gebrauchshandbuch dieser Anlage muß ständig in Besitz des Benutzers sein.�Das CE-Zeichen an diesem Gerät bedeutet, dab dieses Gerät den Vorschriften der Richtlinie 89/336/CEE überElektro magnetische Kompatibilitä und den Richtlinien uber Schwarchstrom 73/23/Cee, entspricht und derNachtragung 93/68/CEE�.

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STANDARD

Questo quadro consente di risolvere qualunque genere d�applicazione della porta delgarage, con 1 o 2 motori, di tipo battente, a sezione, scorrevole, a barriera ed a bilancia.Ideale per condomini.l Funziona per mezzo di finecorsa, oltre ad offrire un temporizzatore digitale di manovra

che controlla il tempo di funzionamento desiderato nella totalità del ciclo, per mezzo diun pulsante di memorizzazione.

l Regolazione della forza del motore: si da una potenza massima durante i due primisecondi di funzionamento e dopo si da una potenza regolata.

l Rallentamento regolabile del tempo della velocità ridotta del motore nella fase finale diogni manovra (aprire/chiudere), per ammortizzare i colpi della porta.

l Funzione di bloccaggio della programmazione di emittenti.l Funzione antintrusione di persone e veicoli non identificati nell�installazione.l Prestazioni selezionabili per mezzo di microinterruttori ON/OFF che consentono di attivare

o di annullare le seguenti funzioni:

* Arresto al momento di aprire* Chiusura automatica temporizzata al momento di terminare l�apertura.* Colpo d�inversione al momento di aprire per schiodare le elettroserrature.* Prefunzionamento dell�elettroserratura prima di aprire la porta.* Chiusura mediante contatto di sicurezza (valido solo in fase di chiusura).* Preavviso con lampeggiamento di 3 secondi.* ammortizzazione della porta al termine di ogni percorso (cambio a velocità lenta).* Contatto luce garage* Selezione 1 motore / 2 motori.

2. SPECIFICHE TECNICHETipo MonofaseAlimentazione 220 V.a.cPotenza max. motore 1/2 CVUscita elettroserratura 12 V.dc./1AUscita per dispositivi di sicurezza 24 V.ac./0,75 AContatto luce garage Ad impulsi / temporizzato ciclo completoPulsante manovra OpzionaleInterruttore OpzionaleSelettore delle funzioni 9Temporizzatori Digitali (pulsante di memorizzazione)Regolazione forza motore Massima durante i 2 secondi inizialiAmmortizzazione motore Regolabile secondo il percorso della portaSchede opzionali Ricezione, allarme e scheda di ampliamento delle funzioniMargine temperatura di funzionamento Da 0 a 70º CTenuta stagna IP 54Dimensioni 225 x 195 x 85 mm.

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3. INSTALLAZIONEDisinserire l�alimentazione elettrica prima di effettuare qualunque manipolazionedell�installazione nel quadro.

3.1 FISSAGGIO DELLA CASSA:

l Il quadro è composto da due pezzi distinti; un coperchio frontale (A) ed una cassacontenitore (B).

l Svitare i quattro punti di sostegno ed estrarre il coperchio frontale. Passare i cavi, secondoquanto indicato nella figura, attraverso gli orifizi inferiori della cassa contenitore (B).

3.2 COLLEGAMENTO:

1 230 Vac2 230 Vac3 Motore 14 Motore 15 Comune Motore 16 Motore 27 Motore 28 Comune Motore 29 Contatto luce garage10 Contatto luce garage11 Contatto uscita lampada lampeggiamento (12A/250V)12 Contatto uscita lampada lampeggiamento (12A/250V)A Uscita 24 Vac /0.75 A (18W)B Uscita 24 Vac /0.75 A (18W)13 Uscita 12 Vac/1A temporizzata per elettroserrature (12W)14 Uscita 12 Vac/1A temporizzata per elettroserrature (12W)15 Comune Contatto Sicurezza16 Contatto Sicurezza di Chiusura (NC)17 Contatto Sicurezza di Apertura (NC)18 Comune Finecorsa19 Finecorsa di Chiusura (NC)20 Finecorsa di Apertura (NC)21 Comune Pulsanti22 Pulsante Arresto (NC)23 Pulsante Alternativo (NA)

43

Nel caso in cui non si utilizzino:a) i finecorsa, si renderà necessario fare ponte tra i morsetti 18-19 e 18-20.

b) i contatti di sicurezza di apertura e/o chiusura, si renderà necessario fare ponte tra i morsetti15-16 e 15-17.c) il pulsante di arresto, si renderà necessario fare ponte tra i morsetti 21-22.

CONSIDERAZIONI IMPORTANTI PER LA MESSA IN MARCIA

Per ottenere una maggiore facilità in merito alla messa a punto dei morsetti ed alla manipolazione,i tubi dovranno entrare dalla parte inferiore del quadro. Nel caso in cui l�apertura della portanon coincidesse con il punto dove si trovano i relè, si renderà necessario scambiare il collegamentodei cavi del motore 1 nei morsetti 3 e 4, e del motore 2 nei morsetti 6 e 7.

In caso di bloccaggio del quadro, si renderà necessario disinserire il collegamento allarete elettrica e ripristinarlo nuovamente. Al momento di collegare una scheda opzionale,affinché questa sia riconosciuta dal quadro, si renderà necessario disinserire la correntedello stesso e, una volta inserita la scheda, riattivarla di nuovo.

4. FUNZIONAMENTOAlternativo (START): normalmente aperto. Consente di collegare un pulsante per aprire echiudere. Alla prima pulsazione, apre, alla seguente (se non è arrivato al termine del percorso),si arresta, ed alla terza chiude. Se si preme durante la manovra di chiusura, fa una pausa di1,5 secondi e poi apre. Il pulsante di �TEST� della placca realizza lo stesso funzionamento.

Arresto (STOP): arresta la manovra e lascia il quadro delle manovre in attesa di nuovoordine. Questo contatto è normalmente chiuso, ed in caso di non utilizzarlo, si renderànecessario fare ponte tra i morsetti 21-22.

Finecorsa manuali (FC.CL-FC.OP): comprende due contatti indipendenti che indicano informa meccanica la conclusione del percorso per l�apertura e la chiusura. Normalmentechiusi. Nel caso in cui non vengano utilizzati, si renderà necessario fare ponte tra i morsetti18-19 e 18-20.

Finecorsa programmati a tempo:Consente di memorizzare il tempo di percorso della porta. (Vedi programmazione dei tempi).

Contatti di sicurezza (SEC.CL-SEC.OP):* Per la chiusura (SEC.CL):Contatto tipo cellula fotoelettrica, rilevatore magnetico o banda di contatto. Agisce durantela manovra di chiusura, provocando l�arresto e la conseguente inversione del percorso.Normalmente chiuso. Nel caso in cui non venga utilizzato, si renderà necessario fare pontetra i morsetti 15-16.

* Per l�apertura (SEC.OP):Contatto che agisce durante la manovra d�apertura. Provoca l�arresto ed una retrocessionedella porta, invertendo momentaneamente la manovra per 2 secondi. Normalmente chiuso.Molto utile per la sicurezza delle porte scorrevoli. Nel caso in cui non venga utilizzato, sirenderà necessario fare ponte tra i morsetti 15-17.

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Elettroserratura (ELECT.LOCK): uscita da 12 V cc temporizzata a 1,5 secondi per attivareun nottolino elettrico di un massimo di 1 A.

Uscita 24 V.ac.: permette di alimentare qualunque apparecchio ad una tensione di 24 Vac con un consumo massimo di 0,75 A.

Lampada lampeggiamento (FLASH): contatto intermittente che chiude il circuito per unalampada di un massimo di 250 V / 12 A. Questo contatto agisce solo con il micronterruttorenº 6 del selettore delle funzioni in posizione �ON�.

Contatto luce garage (GARAGE LIGHT CONTACT): al momento di aprire, da un impulsoper azionare un automatico di luce.

SELETTORE DELLE FUNZIONI

Nº Opzione Posizione inferiore � OFF Posizione superiore � ON

1 All�apertura permette l�inversione All�apertura non permette l�inversione

2 Non chiude automaticamente Chiude automaticamente3 Apertura normale Apertura con colpo d�inversione

4 L�elettroserratura si attiva allo L�elettroserratura si attiva ½stesso tempo in cui inizia secondo prima di iniziare l�apertural�apertura

5 Il contatto di sicurezza di chiusura Il contatto di sicurezza di chiusurarealizza la sua funzione normale agisce anche come pulsante di chiusura

quando è passato il veicolo

6 Uscita lampeggiamento disattivata Uscita lampeggiamento attivata

7 Il quadro delle manovre aziona Il quadro delle manovre agisce suiil motore 1 due motori

8 Il contatto luce del garage realizza Il contatto luce garage rimane attivatosolo un impulso fino a terminare l�intera manovra

9 La manovra si realizza normale a Nella manovra si attiva la velocitàvelocità costante lenta al termine del percorso secondo

come sia stato programmato

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REGOLAZIONI DEL QUADRO:

Regolazione dell�intensità per il motore. Agisce 2 secondi dopo aver dato inizio alla manovra.Consente di lasciare il passo della corrente da 0 a 7 A.

TEMPORIZZAZIONIMinimo appross. Massimo appross. Metodo programmazione

Funzionamento del motore 3 s 120 s Pulsante prog.

Attesa chiusura automatica 3 s 120 s Pulsante prog.

Sfasamento elettroapertura 0 s ½ s Opzione 3 selettore

Sfasamento tra motori 0 s ... s Pulsante prog.

PROGRAMMAZIONE SECONDO IL TIPO DI FUNZIONAMENTO

Nel caso in cui, durante la programmazione, si realizzasse un arresto o l�attivazione delcontatto di sicurezza di Aprire o qualunque problema di questo genere, il quadro dellemanovre abbandona automaticamente la programmazione per questioni di sicurezza.

Prima di dare inizio a qualunque genere di programmazione dei tempi, èimprescindibile aver selezionato in maniera corretta le corrispondenti opzioni(selettore delle funzioni e ponti selezionabili).

Procedimento da seguire:

Memorizzazione dei tempi di funzionamento e chiusura automatica:

Con la porta chiusa, premere il pulsante di programma-zione (TIMER PROG.). Immediatamente si metterà alampeggiare la spia di programmazione, ed in seguito,premendo il pulsante alternativo (o comando), il quadrodelle manovre comincerà a misurare il tempo difunzionamento dell�apertura fino all�attivazione delfinecorsa d�apertura o, di nuovo, del pulsante alternativo(o comando).

In questo momento, il quadro delle manovre staràmisurando il tempo d�attesa automatico fino alricevimento del nuovo ordine, per mezzo del pulsante

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alternativo (o comando).quando inizia la manovra di chiusura, ha inizio anche la memorizzazionedel tempo di chiusura che termina nel momento in cui si attiva il finecorsa di chiusura o il pulsantealternativo (o comando).

Programmazione della manovra lenta:

Per poter realizzare questo genere di programmazione, l�interruttore nº 9 del selettore dellefunzioni dovrà essere in posizione �ON�.

Due secondi dopo l�inizio della manovra si potrà attivare il funzionamento del �percorsolento�. Si tratta d�inviare al motore la metà della forza abituale in maniera tale che possarealizzare un arresto lento.

La programmazione si realizza mentre si programmano i tempi di funzionamento precedentementedescritti, ma prima di attivarsi i finecorsa si dovrà premere il pulsante alternativo (o comando),ed a partire da questo momento il quadro delle manovre misura il tempo che durerà il �percorsolento� fino al termine del percorso stesso, sia per quanto riguarda l�apertura sia per la chiusura.

Programmazione dell�inibizione del Contatto di Sicurezza:

Questa funzione serve a neutralizzare il Contatto di Sicurezza nella chiusura della porta neltratto finale della manovra. È stata pensata per le porte in sezione che, quando si spieganoper la chiusura, invadono la zona protetta dalle cellule fotoelettriche e potrebbero invertiredi nuovo la manovra e lasciare la porta aperta.

Questa funzione si attiva tagliando il ponte �J2� (vedi disegno placca) e, automaticamente,il quadro delle manovre, durante la programmazione dei tempi, percepisce dove si attivail Contatto di Sicurezza della chiusura, somma altri 2 secondi, e non lo prende inconsiderazione in questo tratto finale della chiusura.

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Il contatto di sicurezza per la chiusura non agisce come tale quando lo si staprogrammando, giacché viene utilizzato per avvertire il quadro delle manovre inmerito al punto d�inibizione.

Programmazione due battenti

Per poter realizzare questo tipo di programmazione, l�interruttore nº 7 del selettore dellefunzioni dovrà essere in posizione �ON�.

Con la porta chiusa, premere il pulsante di programmazione (TIMER PROG.).Immediatamentecomincerà a lampeggiare la spia di programmazione, ed in seguito, premendo l�alternativo (ocomando), il quadro delle manovre comincerà a temporizzare il tempo di funzionamentodell�apertura per il primo battente (motore 1). Premendo di nuovo l�Alternativo, avrà inizio l�aperturadel secondo battente (motore 2) fino all�attivazione dei finecorsa d�apertura, quello della placcadi base per il primo battente e quello della scheda d�espansione per il secondo battente o, dinuovo, del pulsante Alternativo, con la qual cosa si arrestano tutt�e due. (se l�interruttore nº 9 delselettore delle funzioni fosse in posizione �ON�, inizierebbe l�ammortizzazione allo stesso modoper i due battenti e si arresterebbe al seguente alternativo o per i finecorsa). In questo momento,il quadro delle manovre memorizza il tempo d�attesa automatico fino al ricevimento dell�ordinedell�alternativo per riprendere di nuovo la manovra e la sua temporizzazione, in questo caso dichiusura, iniziando con il secondo battente, l�ultimo ad aprirsi (motore 2). Si renderà necessariopremere di nuovo l�alternativo per iniziare la manovra di chiusura del primo battente (motore 1).Tenendo in posizione �ON� l�interruttore nº 9 del selettore delle funzioni, premendo di nuovol�alternativo si applicherebbe ugualmente l�ammortizzazione, per le due porte allo stesso tempo,fino a quando non venga premuto di nuovo l�alternativo o fino al finecorsa della chiusura, che inquesto caso è lo stesso per i due battenti. Una volta terminato tutto il percorso completo, tornandodi nuovo a premere il pulsante di programmazione (TIMER PROG.), si concluderà la memorizzazionedei tempi del quadro delle manovre e si spegnerà la spia lampeggiante.

Ogni volta che viene menzionato �l�Alternativo�, ciò equivale anche a premere un comandoprogrammato in una scheda di ricezione inserita nel quadro di manovra.

Programmazione speciale per aprire un solo battente

Per poter realizzare questo tipo di programmazione, l�interruttore nº 7 del selettore dellefunzioni dovrà essere in posizione �ON�.

Con la porta chiusa, premere il pulsante di programmazione (TIMER PROG.). immediatamentecomincerà a lampeggiare la spia di programmazione, ed in seguito, premendo il pulsante di�Aprire un battente� della scheda d�espansione inserita nel quadro delle manovre, si comincerà a

ITAL

IAN

O

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memorizzare il tempo di funzionamento dell�apertura (diverso con rispetto a quello eventualmenteprogrammato dal pulsante Alternativo della placca), fino all�attivazione del finecorsa d�aperturadi un battente della scheda d�espansione o, di nuovo, del pulsante �Aprire un battente�.

In questo momento, il quadro delle manovre starà già memorizzando un nuovo tempo d�attesaautomatico (diverso da quello eventualmente programmato con la programmazione per mezzodell�Alternativo) fino a ricevere un nuovo ordine, in questo caso da parte dell�Alternativo (ocomando) o dal pulsante di chiusura. Al momento di iniziare la manovra di chiusura, inizieràanche la memorizzazione di un nuovo tempo di chiusura che terminerà quando si attiva ilfinecorsa di chiusura o l�Alternativo (o comando).

Funzione pensata per accessi con due porte, per i quali nella maggior parte delle occasioni siapre un solo battente per accedere, e solamente in casi eccezionali si aprono tutt�e due i battenti(per l�entrata di camion, ecc.). Tipico in porte a battenti e/o in porte scorrevoli a due battenti.

Programmazione speciale apertura parziale:

Per poter realizzare questo tipo di programmazione, l�interruttore nº 7 del selettore dellefunzioni deve essere in posizione �OFF�.

Con la porta chiusa, premere il pulsante di programmazione (TIMER PROG.). Immediatamenteinizierà a lampeggiare la spia di programmazione, ed in seguito, premendo il pulsante di�Aprire un battente� della scheda d�espansione inserita nel quadro delle manovre, comincerà amemorizzare il tempo di funzionamento dell�apertura (diverso con rispetto a quello eventualmenteprogrammato dal pulsante Alternativo della placca), fino all�attivazione del finecorsa d�aperturadi un battente della scheda d�espansione o, di nuovo, del pulsante �Aprire un battente�.

In questo momento, il quadro delle manovre starà già memorizzando un nuovo tempo d�attesaautomatico (diverso da quello eventualmente programmato con la programmazione per mezzodell�Alternativo) fino a ricevere un nuovo ordine, in questo caso da parte dell�Alternativo (o comando)o dal pulsante di chiusura. Al momento di iniziare la manovra di chiusura, inizierà anche lamemorizzazione di un nuovo tempo di chiusura che terminerà quando si attiva il finecorsa dichiusura o l�Alternativo (o comando).

Osservazione: con l�interruttore nº 7 del selettore delle funzioni in posizione �OFF�, ilpulsante di �Aprire un battente� agisce come l�Alternativo della placca base, anche senella programmazione dei tempi programma una situazione diversa.

Questa funzione è stata pensata per accessi attraverso un porta �grande� per la quale,nella maggior parte delle occasioni, si necessita solo un�apertura parziale per poter entrare,ed in questa maniera si risparmia l�attesa non necessaria fino alla totalità dell�apertura.Tipica in porte scorrevoli molto lunghe e/o in serrande avvolgibili molto alti.

PONTI SELEZIONABILI

Ponte Senza taglio TagliatoJ1 La manovra si avvia 3 sec. La manovra ed il lampeggiamento iniziano

dopo il lampeggiamento. Allo stesso tempo.

J2 Il Contatto di sicurezza agisce Il Contatto di sicurezza si inibisce nel trattodurante tutto il percorso. Finale della chiusura (secondo la programmazione).

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SCHEDE OPZIONALI:

Scheda di ricezione

Per agire sul quadro delle manovre contelecomandi, chiavi di vicinanza o schedeintelligenti nella stessa forma che con il contattoalternativo.

Scheda di allarme

Questa scheda svolge la funzione di avvisare, per mezzo delContatto di sicurezza, nei riguardi dell�entrata di un veicolo odi un individuo non autorizzato, funzione �antintrusione�, epermette il collegamento di un allarme acustico o di unaluce rossa d�avviso. Una volta inserita e riconosciuta dalquadro delle manovre, nel caso in cui durante la manovrad�apertura si percepisce l�attivazione del Contatto di Sicurezzasenza aver prima premuto il corrispondente comandoautorizzato, il relè della Scheda di Allarme si attiva. Ciònonostante, malgrado rilevi la presenza dell�intruso, lamanovra d�apertura si realizza nella sua totalità anche se,una volta conclusa, il quadro delle manovre non seguita adeseguire la manovra di chiusura, bensì rimane con la portaaperta e l�allarme attivato fino al momento in cui riceve ilsegnale di un comando autorizzato o l�attivazione diretta delpulsante �Alternativo o Arresto� (una prima pulsazione arrestal�allarme ed una seconda chiude la porta. Il pulsante di Arresto detiene solo l�allarme ma unaseconda pulsazione non chiude la porta).

Nel caso in cui l�intrusione venisse rilevata durante la manovra di chiusura, il quadro dellemanovre realizza un �colpo d�inversione�, attiva la scheda TSA, e lascia la porta apertafino al momento in cui non viene premuto un comando autorizzato o un pulsante Alternativoo di Arresto (prima pulsazione arresta l�allarme ed una seconda chiude la porta, e neppurein questa situazione realizza la chiusura automatica secondo il tempo programmato).

Nel caso in cui l�interruttore Nº 5 del selettore delle funzioni si trovi nella posizione �ON�tenendo la scheda di allarme inserita, e la cellula fotoelettrica non rileva alcun passaggio

POWER

FUSE 10A.

GARAGE LIGHTCONTACT

FLASH24V ac

21

3 4 5 6 87

MOTOR 1 MOTOR 2

220 V ac

FUSE 500mA.


13 14A B 15 16 17 18 19 20 21 22 23

ALARM

TEST


MOTOR

POWER

CONTROL

TIMER

PROG.J2

J1

OPTIONS




OPTIONS

AN

TE

NN

A

FU

SE

2A

.

SE

C.C

L

SE

C.O

P

FC

.CL

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STA

RT

RE

CE

IVE

R

- +

91 2 3 4 5 6 7 8ON




129 10 11

500mA.

TEST


TIMER

PROG.J2

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OPTIONS



OPTIONS

RE

CE

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R93 4 5 6 7 8

ION MOTOR 1

OTOR 2

POWER

FUSE 10A.

GARAGE LIGHTCONTACT

FLASH24V ac

21

3 4 5 6 87

MOTOR 1 MOTOR 2

220 V ac

FUSE 500mA.


13 14A B 15 16 17 18 19 20 21 22 23

ALARM

TEST


MOTOR

POWER

CONTROL

TIMER

PROG.J2

J1

OPTIONS




OPTIONS

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C.C

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91 2 3 4 5 6 7 8ON




129 10 11

POWER

ALARM

1 NO

A

ITAL

IAN

O

50

di veicolo o persona, attenderà il tempo che sia stato programmato e quindi inizierà lamanovra di chiusura. Se invece rileva il passaggio di un veicolo o di una persona, inizieràla manovra di chiusura, immediatamente dopo il suo passaggio (senza consumare il tempod�attesa programmato). In cambio, nel caso in cui dopo il passaggio di un primo veicoloo persona, rilevasse il passaggio di un secondo veicolo o persona non autorizzata, lascheda di allarme realizzerà la funzione di avviso ed il quadro delle manovre non effettueràla manovra di chiusura fino a che non riceva l�ordine per mezzo della pulsazione di uncomando autorizzato, del pulsante Alternativo o di quello di arresto.

Scheda di ampliamento delle funzioni

Questa scheda permette, come indica il suo nome,di poter realizzare alcune funzioni complementari.

1 Pulsante (normalmente aperto) per azionare solo un battente (nel caso in cui si utilizzino duemotori e di avere l�interruttore nº 7 del selettore delle funzioni in posizione �ON�). Nel caso incui l�interruttore nº 7 del selettore delle funzioni fosse in posizione �OFF�, questa entrata equivalead un secondo Alternativo con la possibilità di poter programmare dei tempi di funzionamentodiversi per l�Alternativo della placca base. Funzione molto utilizzata per programmare un�aperturaparziale della porta.

2 Pulsante (normalmente aperto) esclusivo per aprire.3 Pulsante (normalmente aperto) esclusivo per chiudere.4 Entrata (contatto normalmente chiuso) del finecorsa di apertura per controllare il secondo

battente.

ALLEGATO IMPORTANTE

In adempimento della direttiva europea di bassa tensione, Vi informiamo sui seguenti obblighi:

* Per apparecchiature permanentemente collegate bisognerà aggiungere al cablaggio un dispositivo discollegamento facilmente accessibile.

* È obbligatorio installare questo apparecchio in posizione verticale e saldamente fissato alla struttura dell�edificio.* Quest�apparecchio andrà situato sempre nell�interno dell�edificio e in un luogo dove non possa venire raggiunto

dall�acqua.* I contatti di relè di uscita di questo apparecchio dovranno commutare ad una tensione inferiore a 42 Vcc o 60

Vac, dipendendo dal tipo di relè che si usa.* Quest�apparecchio può essere manovrato solo da un installatore specializzato, dal Vostro personale di

manutenzione o da un operatore convenientemente istruito.* Le istruzioni d�uso di quest�apparecchio dovranno rimanere sempre in possesso dell�usuario.

�Il marchio CE di questa apparecchiatura significa che si adegua alle disposizioni delle raccomandazioni 89/336/CEE relative alla compatibilità elettromagnetica, 73/23/CEE sulla bassa tensione e sua posteriore amodifica93/68/CEE�.

POWER

FUSE 10A.

GARAGE LIGHTCONTACT

FLASH24V ac

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MOTOR 1 MOTOR 2

220 V ac

FUSE 500mA.


13 14A B 15 16 17 18 19 20 21 22 23

ALARM

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PROG.J2

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91 2 3 4 5 6 7 8ON




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6 = FLA7 = 2 MO8 = IMP.

LIG9 = DEC


OP

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2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS rel 1-1 E... · 1,5 segundos y abre. El pulsador de ﬁTESTﬂ de la...

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