se renueva el comercio

Con la reconstrucción de la vía

y el turismo en el Cañar

Zhud - Cochancay - El Triunfo

192 AÑOS DE INDEPENDENCIA

DE AZOGUES192 AÑOS DE INDEPENDENCIA

DE AZOGUES

La carretera en rehabilitación se proyecta como aliada estratégica para el impulso de la

economía de la región

La reconstrucción de la red estatal en la pro-

vincia del Cañar está a punto de concluir

con la rehabilitación de la vía Zhud -

Cochancay - El Triunfo, proyecto ejecutado

por el Ministerio de Transporte y Obras Públi-

cas con una inversión superior a los

70’000.000 de dólares.

Esta carretera registra un avance de obra

física del 40%, pero desde ya, se proyecta

como una aliada estratégica para el impul-

so de la economía de la Región Austral,

porque su trazado mejora las condiciones

de movilidad y reduce los tiempos de trasla-

do, facilitando el acercamiento hacia los

puntos estratégicos de la economía de las

provincias de Guayas y Azuay.

Es la ruta hacia la Costa; el camino diario de

alrededor de 10.000 vehículos, fundamental-

mente de transporte pesado; y el trayecto de

miles de turistas que a su paso encuentran el

encanto del paisaje natural, la adrenalina del

deporte extremo y la calidez de la gente que

hace mucho más atractivo el viaje.

La reconstrucción vial concluirá en marzo del 2014.

Posteriormente iniciará el periodo de mantenimiento

por 24 meses.

Aliada estratégica de la

En la zona de influencia del proyecto encon-

tramos áreas económicas plenamente defini-

das como la agricultura y el turismo, impulsa-

das por gente emprendedora que, apoyada

en la vía, le apuesta al futuro y se dispone a

forjar su propio desarrollo.

Son 150.000 beneficiarios directos, quienes tras

vivir por varias décadas en medio del polvo y

el lodo ocasionados por una vía en pésimo

estado; hoy ven con optimismo la labor

emprendida por el Gobierno de la Revolución

Vial que les brinda la oportunidad de vivir con

dignidad y esperanza.

A lo largo de esta ruta, también encontramos

a jóvenes empresarios dedicados al turismo,

quienes ya están mejorando la infraestructura

de sus centros de recreación ubicados junto a

la vía, con el propósito de brindar servicios

mucho más atractivos para los visitantes.

El proyecto facilita el acercamiento comercial de las provincias de Guayas y Azuay.

La carretera en rehabilitación se proyecta como aliada estratégica para el impulso de la

economía de la región

ECONOMÍA EN EL AUSTRO

El proyecto también ha aportado al desarrollo

socioeconómico de la zona, con la genera-

ción de fuentes de empleo que han sido cap-

tadas principalmente, por los habitantes de

las comunidades aledañas a la obra.

Al momento, alrededor de 500 obreros

trabajan en el proyecto, aunque el número

de beneficiarios es mayor, si tomamos en

cuenta todo el grupo humano y económico

que interviene.

Esta participación masiva ha beneficiado

tanto a los constructores para avanzar con

éxito en el cronograma de trabajo, que está

muy por encima de lo programado; así

como a los habitantes de la zona quienes

han tenido la oportunidad de mejorar la

economía de sus hogares.

El proyecto facilita el acercamiento comercial de las provincias de Guayas y Azuay.

500 familias se benefician con la

GENERACIÓN DE FUENTES DE EMPLEO

Colocación de hormigón en el kilómetro 31 de la vía

Ubicación geográfica

DEL PROYECTO

La carretera Zhud - Cochancay - El Triunfo

está ubicada en la parte sur-occidental del

territorio ecuatoriano, en la provincia del

Cañar. Forma parte de la Red Estatal trans-

versal Austral E-40 que une Cañar y Guayas.

La vía inicia en la parroquia Zhud y atraviesa

las poblaciones de Suscal, Ocaña, Cochan-

cay, La Troncal, Manuel J. Calle y El Triunfo.

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Zhud

Ducur

Juncal

Huigra

Llagos

Ventura

Chorocopte

Gualleturo

Chontamarca

San Antonio

Manuel J. Calle

General Morales

EL TRIUNFO

LA TRONCAL

LA PUNTILLARIO

COCHANCAY

ESTERO LA ISLA

RIOBLANCO

RIO BARRANCO ALTO

RIO PATUL

ESTERO CECILIA

ESTERO LA LEONA

ESTERO DE PIEDRA

RIO

ROUR

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RIOCHILCALES

RIO CHILICAY

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ESTERO CULEBRAS

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ESTERO EL ACHIOTE

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RIOCAÑAR

RIOCORAZON

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RIO

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ESTERO EL APURO

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YANA

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ACAY

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ESTERO ÑANITA

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RIO RAMOS URCU

ESTERO EL AJICILLO

RIOGUALLICANGA

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RIO GRANDE

RIOHUAG

ALYA

CU

ESTEROSECO

ESTE

ROTU

RIN

ESTERO PLAYA SECA

RIO SAN ANTONIO

ESTERO PAMPAS SECAS

RIOARRAYANPUNGU

ESTEROVICTO

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ESTERO RUIDOSA

QUEBRADA SURAL

QUEBRADA LIMON

QUEBRADA MINASQUEBRADA MILMIL

ESTERO AMARILLO

RIO

QUILI

LICO

RIO YANACACHI

ESTERO BARRAGANETAL

ESTERO EL TIGRE

ESTERO EL SALTO

RIO

PUNI

BIN

QUEBRADA JAYAPAL

QUEBRADA SITINCAY

QUEBRADA LIMON HUAYCU

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ESTERO VERDE

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Javin

Ocaña

Shulla

Pangal

Shical

Zhucay

Remigon

Lobadel

Jalupata

JumcaMal

El Cielo

Gun Chico

Dos Bocas

Cochancay

Gun Grande

Playa Seca

El Achiote

Manta Real

San Pascual

La Puntilla

Santa Martha

La Nueva Fortuna

Zhud

Ducur

Juncal

Huigra

Llagos

Ventura

Gualleturo

Chontamarca

San Antonio

Manuel J. Calle

General Morales

Suscal

La Troncal

LEYENDA

�� Cabecera Cantonal

� Cabecera Parroquial� Recintos

Red vial estatalARTERIALCOLECTORAOTRA

ProvinciasLímite provincialZona no delimitada

MANABI

COLOMBIA

PERÚ

C R O Q U I S D E U B I C A C I Ó NC R O Q U I S D E U B I C A C I Ó N

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ESCALA GRÁFICA 1: 325 000

Proyección Universal Transversa de Mercator UTMElipsoide y Datum Horizontal Sistema Geodésico Mundial WGS 84

Zona 17S

�

0186420 1Km

Una mirada

TÉCNICA

El proyecto contempla la reconstrucción de

los 88 kilómetros de la red estatal a nivel de

pavimento rígido, más 10 kilómetros de los

accesos a La Troncal y Manuel J. Calle, a

nivel de carpeta asfáltica.

Es una vía de dos carriles de 3.65 metros

cada uno, mas espaldones de 1 metro a

cada lado. En el acceso a la parroquia

Cochancay, se extiende a cuatro carriles

más espaldones y parterre central en el

paso por el centro. Al ingreso de La Troncal,

la vía se compone de dos carriles, espaldo-

nes extensos, guardavía, ciclovía a cada

lado, cunetas y en el paso por el centro de

la ciudad hay un parterre de 4 metros.

Además incluye los pasos laterales de La

Troncal y la parroquia Manuel J. Calle de

dos carriles con parterre central más ciclo-

vía; y, dos puentes uno sobre el río Culebras

ubicado en el kilómetro 54, y otro sobre el río

Bulu Bulu situado en el Paso Lateral de

Manuel J. Calle.

Y contempla la señalización completa de la

vía, con balizas, chevrones, tachas reflecti-

vas y letreros preventivos, informativos e

indicativos de excelente calidad, con el

afán de garantizar un servicio eficiente y

seguro.

El 40% de avance comprende la termina-

ción de obras de drenaje, reposición de

base y colocación de hormigón en 25 kiló-

metros desde Javín hasta Cochancay. De

igual manera, está a punto de concluir el

hormigonado y la construcción de espaldo-

nes más ciclovías, en el tramo Cochancay -

El Triunfo de 20 kilómetros.

En el tramo Zhud - Javín, se realiza el frezado

de la calzada y la colocación de hormigón,

así como la construcción de drenes, subdre-

nes, cajoneras y se interviene en sitios afec-

tados por fallas geológicas.

La reconstrucción vial concluirá en marzo

del 2014. Posteriormente, iniciará el periodo

de mantenimiento por 24 meses.

La vía de dos carriles de 3.65 metros será reconstruida con pavimento rígido

Dirección de Comunicación Social y Atención al CiudadanoMTOP - Diseño y Elaboración de Contenido

Trabajos en el centro del cantón La Troncal Km.65

La vía de dos carriles de 3.65 metros será reconstruida con pavimento rígido