172777223 ATPS Operacoes de Terminais e Armazens Lu Mari Luiz Com Pag
description
Transcript of 172777223 ATPS Operacoes de Terminais e Armazens Lu Mari Luiz Com Pag
UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP
Centro de Educação a Distância
Curso Superior Tecnologia em Logística
ATPS – Operações de Terminais e Armazéns
Luciana Felix Nolasco – RA: 3876763542
Luiz Felipe R. dos Santos – RA: 4300065833
Mariane Domiciano da Motta – RA: 3876765403
Thiago Gobis Lopes – RA: 4300065830
São José dos Campos / SP
2013
Luciana Felix Nolasco – RA: 3876763542
Luiz Felipe R. dos Santos – RA: 4300065833
Mariane Domiciano da Motta – RA: 3876765403
Thiago Gobis Lopes – RA: 4300065830
ATIVIDADE AVALIATIVA ATPS
Professor EAD: Luiz Manoel Palmeira
Professor tutor presencial: Luiz Carlos Kopke
Professor tutor à distância: Marco Maia
Atividade Pratica Supervisionada
apresentada ao Curso Superior
Tecnologia em Logística da
Universidade Anhanguera – Uniderp,
como exigência parcial da Disciplina
Operações de Terminais e Armazéns
para a obtenção de nota, sob
orientação do Professor Tutor EAD
Marco Maia
São José dos Campos/SP
2013
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO...................................................................................................................01
2. Etapa 1 – PRINCÍPIOS E ELEMENTOS DA ARMAZENAGEM..............................02
2.1. Histórico da Empresa ............................................................................................02
2.2. Teoria e Prática dos Princípios Básicos e Elementos das Operações de
Armazenagem na Indusmack do Brasil....................................................................................02
2.3. Modelos de Estoques Intermediários.....................................................................00
2.4. Pesquisa para a Linha de Produtos Indusmack......................................................00
3. Etapa 2 – EMBALAGENS DE MATERIAIS.................................................................08
3.1 Embalagem: Funções e Valores da Logística.........................................................08
3.2 Diagrama do Processo de Movimentação de Materiais empregados na
Indusmack.................................................................................................................................03
3.3 C _______________________________..............................................................03
4. Etapa 3 – GESTÃO DA ARMAZENAGEM....................................................................06
4.1 O Processo de Gestão de Armazenagem.................................................................06
4.2 Conteinerização de Carga........................................................................................07
4.7 Procedimentos para Recebimento e Entrega...........................................................08
5. Etapa 4 – PLANEJAMENTO DA ARMAZENAGEM...................................................09
5.1 Em ____________________..................................................................................09
5.2 E ___________________________________.......................................................10
6. CONSIDERAÇÕES FINAIS.....................................................................................11
7. RFERÊNCIAS.............................................................................................................12
1
1. INTRODUÇÃO
2
2. ETAPA 1 – PRINCÍPIOS E ELEMENTOS DA ARMAZENAGEM
2.1. Histórico da Empresa
A sociedade empresarial denominada Indusmack do Brasil Ltda., com sede nesta cidade de
São José dos Campos – SP, à Av. Central, nº 640, Chácaras Reunidas, é uma indústria de
capital fechado, que iniciou suas atividades em 22 de Fevereiro de 2002.
Com a linha de produtos Kaperflex®
, a Indusmack do Brasil se propôs a ser a melhor opção
no mercado de tubos corrugados do Brasil. Uma nova marca, mas que nasceu com um
respaldo de mais de 12 anos de know-how na área de transformação de termoplásticos,
sobretudo no conhecimento de tubos corrugados.
Em 06 anos, com uma diversificada linha de produtos e bitolas, e condições de oferecer uma
solução para cada cliente, a Indusmack conquistou a confiança dos principais fornecedores
nacionais de setor automobilístico, além da linha branca e setor elétrico. Trabalhando com
flexibilidade e rapidez, a Indusmack é hoje uma das melhores opções para desenvolvimento
de produtos especiais, além de sua linha completa de Tubos Corrugados Técnicos.
A Indusmack está sempre buscando uma nova forma de fazer melhor. Constantes avanços nos
processos de fabricação, aliados à utilização de novas matérias-primas e capacitação dos
colaboradores fazem da Kaperflex®
um referencial em tubos corrugados. A marca Kaperflex®
é sinônima de qualidade, pontualidade e competitividade, facilitando o dia-a-dia de seus
Clientes.
– Nome da Empresa:
Indusmack do Brasil LTDA., com a marca registrada Os tubos corrugados Kaperflex®.
– Localização:
Avenida Central, 640 – Chácaras Reunidas, São José dos Campos – SP.
– Setor de Atuação:
Indusmack do Brasil LTDA é fabricante de Tubos Corrugados.
– Tamanho:
Médio porte.
3
– Política da Qualidade:
Alcançar a excelência no atendimento e na qualidade de seus produtos e serviços, atendendo
as necessidades e as expectativas dos nossos clientes e colaboradores, baseado na melhoria
contínua, e buscando a fidelidade e a satisfação total.
– Visão:
Ser o melhor fornecedor de Tubos Corrugados, tanto para itens padrão, quanto para
desenvolvimento de novos produtos.
– Missão:
Fabricar Tubos Corrugados com excelência em qualidade, atendendo seus clientes com
flexibilidade e rapidez.
– Valores:
Excelência
Respeito
Tecnologia
Segurança
– Produtos Comercializados:
Os tubos corrugados Kaperflex® têm sua aplicação dirigida principalmente para a indústria
automobilística, linha branca, linha de construção civil, linha elétrica e linha médica, entre
outras.
– Insumos Utilizados:
Os tubos corrugados para bomba de combustível são produzidos em PA12 fabricado pela
EMS (Suíça), e fornecidos para a maioria dos montadores de Bomba de Combustível, tais
como: Bosch, Continental (Siemens/VDO), Indebrás e TI Automotive.
Todos os itens da linha de corrugado técnico podem ser produzidos com aditivo retardante à
chama, segundo a norma UL94.
Os eletrodutos para construção civil atendem aos requisitos da norma ABNT NBR 15465.
4
– Público-alvo:
Todas as empresas interessadas no ramo automobilístico, de linha branca, de linha de
construção civil, de linha elétrica e linha médica, entre outras. Desde lojas revendedoras até
indústrias e montadoras.
– Contato da Empresa:
Gestor: Sergio Fuchs.
Gerente de Processos: Amanda Porto.
– Linha de Produtos:
Tubos Corrugados da Linha Kaperflex®, da fabricante Indusmack do Brasil LTDA - linha
automobilística, linha branca, linha de construção civil, linha elétrica e linha médica, entre
outras.
2.2. Teoria e Prática dos Princípios Básicos e Elementos das Operações de
Armazenagem na Indusmack do Brasil
– Planejamento: avaliar as condições físicas e técnicas antes de contatar um determinado lote
a ser armazenado.
A Indusmack controla, avalia, e planeja todo o seu espaço físico antes de fazer qualquer
aquisição de matéria-prima ou produção de produto.
– Flexibilidade Operacional: Ser flexível na adaptação de espaço para armazenagem (docas,
equipamentos) a fim de facilitar o recebimento de produtos com diferentes tipos de
movimentação.
A Indusmack aperfeiçoa seus espaços no estoque e nas áreas de trânsito dos produtos. Utiliza
equipamentos que facilitam o manuseio dos mesmos.
– Otimização do Espaço Físico: Possibilita a fácil movimentação da maior quantidade
possível de mercadorias em uma única área.
A Indusmack armazena seus produtos em pallets, onde se aperfeiçoa espaço e se permite
movimentar maior número de mercadoria de uma vez.
5
– Verticalização: Aproveitamento de espaços verticais, sem perder a segurança da
movimentação.
Outros produtos da Indusmack também são armazenados em prateleiras. Essa técnica permite
maios número de produtos armazenados.
– Controle: Planejar e controlar todo o sistema com os registros de recebimento, cargas,
entrega, inventários, etc.
A Indusmack controla todos os seus processos, desde a compra de matéria-prima até a entrega
do produto para o cliente final.
– Segurança: garantir a integridade física das mercadorias, da mão-de-obra, da saúde
financeira e treinamento de seus colaboradores.
A Indusmack possui um sistema de integração e treinamento de seus colaboradores. Além
disso, controla e planeja todo seu estoque.
– Preço: Garantir a compatibilidade das tarifas de armazenagem, com base no custo real.
A Indusmack faz a verificação dessas tarifas, controla e se adéqua ao preço médio do
mercado.
Todas as mercadorias compradas (matéria-prima) e vendidas (produto) pela Indusmack são
verificadas, controladas, separadas e marcadas. Se necessário, é segregada.
Todas as informações são registradas: data de recebimento ou de expedição, descrição,
quantidade de volumes, cliente, origem ou destino, nota fiscal, transportadora, avarias,
embalagens, etc.
No processo de produção do produto, as informações também são registradas: descrição,
material, código do produto, quantidade em metros ou peças, data de fabricação, aplicação do
produto, cliente, etc.
6
2.3. Modelos de Estoques Intermediários
Segundo Slack, Chambers e Johnston (2002), estoque é definido como a acumulação
armazenada de recursos materiais em um sistema de transformação. Algumas vezes, o estoque
também é usado para descrever qualquer recurso armazenado.
Há quatro tipos de estoques: o estoque de proteção, estoque de ciclo, estoque de antecipação e
estoque de canal. O planejamento da produção e estoques pode ser dividida em 3 abordagens:
– Material Requirement Planning (MRP) – Planejar e programar conforme as datas finais
de entrega, levando em conta os lead times (produção, fornecimento, as quantidades, lista de
materiais, etc.).
– Just in Time (JIT) – Refere à busca da redução de custos operacionais, reduzindo a
ineficiência e as perdas de processo.
– Matemática (ou pesquisa operacional) – Envolve a teoria clássica de estoques,
planejamento agregado (e programação linear) e programação de operações (teoria de
scheduling);
– Lote Econômico – Quantidade a ser produzida é aquela que possui simultaneamente o
menor custo de pedido e de estoque.
– Modelos de Scheduling - Envolve a utilização de recursos limitados em um determinado
período de tempo para atendimento às ordens de clientes ou reposição de estoques.
– Formação dinâmica de lotes - Lote econômico e premissas parecidas, com a exceção de
que a demanda não precisa ser constante.
- Modelos probabilísticos - Os modelos probabilísticos são muito mais sofisticados e
complexos e levam em conta algumas das deficiências dos modelos anteriores.
7
2.4. Pesquisa para a Linha de Produtos Indusmack
A) Os custos de armazenagem
B) O lote econômico de compra
C) Ponto de pedido
D) O estoque de reserva
8
3. ETAPA 2 – EMBALAGENS DE MATERIAIS
3.1. Embalagem: Funções e Valores da Logística
Os mais diversos tipos existentes de embalagens foram criados para proteger, conservar,
informar e agilizar a manipulação do conteúdo. Observando que o custo da embalagem afeta
toda cadeia produtiva.
Na área logística opta-se por embalagens secundárias, agrupando produtos. Nessa etapa há
importância de que haja padronização, proporcionando redução do custo. Assim, facilitando o
manuseio. Garantindo a eficiência e segurança na movimentação de materiais, otimizando a
capacidade de movimentação dentro da planta da empresa, trazendo soluções a um custo
mínimo. Minimizando os riscos de acidente e perdas/avarias nos produtos.
Para um melhor entendimento segue o pensamento de Moura e Banzato:
“Conjunto de artes, ciências e técnicas utilizadas na preparação das
mercadorias, com o objetivo de criar as melhores condições para seu
transporte, armazenagem, distribuição, venda e consumo, ou
alternativamente, um meio de assegurar a entrega de um produto numa
condição razoável ao menor custo global” (Moura e Banzato, 2000, pg. 11).
Segundo Alvarenga e Novaes (2000), há três tipos principais de embalagens:
- Invólucros Diversificados: caixas de madeira ou de papelão, sacas, tambores, etc.;
- Pallets: estrados de madeira, plástico (slip sheets) ou metal (shirink), que necessitam de
empilhadeiras para mover a carga;
- Contêineres: caixas grandes fechadas, de aço ou alumínio, utilizadas na importação e
exportação de produtos.
Para Bowersox e Closs (2001), se utiliza também as embalagens secundárias. Essas
embalagens agrupam produtos em unidades ou carga maiores para formar um único volume.
Para melhor manuseio, o transporte dessa carga pode ocorrer em contêineres, transportados
9
em vagões ferroviários abertos, em chassis rodoviários, em navios e até em aeronaves de
grande porte.
Segue imagens de embalagens utilizadas pela Indusmack:
Figura 1 - Pallet - Fonte: Palleminas
Figura 2 - Caixa Plástica Retornável - Fonte: Guia Logística Sustentável
10
Figura 3 - Sacas de Matéria-Prima - Fonte: Braskem
Para unitizar as cargas a Indusmack utiliza-se de pallets, separando a carga por tipo de
material.
Todo chegada de material é previamente agendado no ato da compra. Os colaboradores da
Qualidade recebem e faz a conferência de todo material, direcionando para o local melhor
indicado para armazenagem, cada embalagem é identificado e etiquetado respeitando o
sistema FIFO - First In, First Out.
Já a expedição/entrega de material, os colaboradores do almoxarifado trazem para a expedição
os produtos acabados que sairão naquele dia. E o setor de qualidade faz a inspeção final do
produto. Que é retirado pelo transporte que é terceirizado levando diretamente ao cliente final.
O sistema de identificação de matéria-prima e produtos acabados é o de código de barras,
gerados instantaneamente no ato do recebimento da matéria-prima, como na confecção do
produto acabado. Essas etiquetas são usadas no controle de estoque e movimentação.
Quando matéria-prima, a etiqueta de identificação consta, origem, tipo de material, lote, data
de validade se houver.
Quando produto acabado consta identificação do cliente, destino, número do pedido, lote,
produto e peso.
11
3.2. Diagrama do Processo de Movimentação de Materiais empregados na Indusmack
Mari, colocar o fluxograma de processos gerenciais
Figura 4 - Diagrama Movimentação de Materiais - Fonte: Indusmack
12
4. ETAPA 3 – GESTÃO DA ARMAZENAGEM
3.1 O Processo de Gestão de Armazenagem
A armazenagem de materiais ou produtos nada mais é do que um conjunto de atividades que
envolvem a conservação de matérias primas e produtos acabados, recepção das mercadorias,
descarregamento, carregamento, conferência, endereçamento e estocagem.
Esses procedimentos podem ocorrer em diversas áreas de uma empresa grande ou pequena.
A armazenagem pode ser em locais específicos, dependendo do tipo, tamanho, peso. Alguns
exemplos são produtos perecíveis que necessitam de locais resfriados para manter sua
qualidade e também para não estragarem, no caso de produtos químicos devem ser
armazenados em lugares específicos porque dependendo dos produtos devem ser
armazenados em lugares abertos e outros devem ser armazenados em lugares fechados e
dependendo dos produtos devem ficar isolados só sendo manuseados na hora do transporte.
Há diversos tipos de armazenagem e equipamentos, um desses tipos mais conhecidos são em
prateleiras porta palhetes onde mercadorias ficam armazenadas em cima de pallets e estocadas
em prateleiras e com o nome referência do produto.
Hoje em dia com a globalização de tudo e todos, os processos e procedimentos de
armazenagem ficaram mais automatizados. Imagine um armazém onde se armazena desde
uma agulha até um carro de luxo, o tempo de procura é o grande gargalo. Mesmo que a
armazenagem seja feita de forma correta o tempo perdido é dinheiro jogado fora. Então
algumas empresas usam pallets rastreados pelo sistema de posicionamento global “GPS”, com
isso o tempo de procura é menor e tem lugares onde a armazenagem e a localização é feita por
robôs e leitores infravermelhos.
A Indusmack realiza esses procedimentos de descarregamento, conferência e estocagem da
matéria prima e depois nos produtos acabados.
O procedimento funciona assim: a linha de produção necessita de matéria prima então solicita
ao almoxarifado, que pega o pedido da linha de produção e localiza o pedido no estoque.
Conforme a produção vai fazendo os produtos acabados eles passam pelo setor de qualidade
que analisam se tudo está no padrão de qualidade da empresa, então são liberados para a
estocagem de produtos acabados. Existem produtos que passam pelo setor de avaliação da
qualidade e depois vão para a estocagem de produtos semiacabados.
13
A Indusmack procura armazenar o menos possível de produtos acabados para não
comprometer sua linha de produção e seu estoque de matéria prima é sempre regulado com
um nível de segurança razoável para que não haja dinheiro parado em estoque.
3.2 Conteinerização de Carga
A Conteinerização é um sistema intermodal de transporte de carga que revolucionou o sistema
de transporte nacional e internacional, podendo ser transportado qualquer tipo de carga, pois
existem diversos modelos e tamanhos de contêiner são padronizado pelo ISO.
O procedimento utilizado para carregar um contêiner é a estufagem onde se colocam cargas
soltas e sobre pallets, ou em qualquer tipo de equipamento próprios para transporte, e o
descarregamento é chamado de desova.
Na Indusmack esse procedimento de expedição de carga por contêiner não é utilizado, pois os
clientes compram os produtos em quantidade que pode ser realizador pelos métodos
tradicionais.
3.3 Procedimentos para recebimento e entrega
Normalmente os procedimentos de recebimento e entrega variam de acordo com as
organizações.
Existem diversos equipamentos usados para realizar o recebimento, mas o que foi mais
importante para esse procedimento é os software que ao passar dos anos foram ajudando os
operadores logísticos.
Nas ultimas décadas com o grande aumento de distribuição de carga o recebimento de cargas
foi o grande assunto de todos, pois com o grande volume o gargalo é inevitável, foi daí que
muitas idéias boas foram aparecendo e modificando o cenário da logística.
Na Indusmack o recebimento e entrega de cargas é feito de acordo com a demanda de
pedidos.
O recebimento de matéria prima é feita uma vez por mês, pois a matéria prima usada é
importada e o pedido de compra é automático somente sendo ajustada a quantidade pedida.
E a entrega é feita por uma empresa terceirizada de transporte, mas o processo de embalagem,
conferência e expedição é todo da empresa.
14
15
5. ETAPA 4 – PLANEJAMENTO DE ARMAZENAGEM
5.1 Sistemas de Gerenciamento de Armazenagem.
A logística existe desde os tempos onde se começou a produzir mais do que necessitava e com
isso surgiu as necessidades de armazenamento e transporte.
A logística moderna visa reduzir o tempo de intervalo entre produção e cliente final
agilizando processos que são divididas entre primaria e de apoio:
Primaria: são os transportes, manutenção de estoques e processo de pedidos.
Apoio: Armazenagem, manuseio de materiais, embalagem, manutenção de informação, etc.
Portanto a logística visa sempre buscar o lucro por meios de armazenagem como possuir
espaços físicos para estocar e permitir o transporte de produtos esses lugares de armazenagem
poder ser:
- Armazéns: Uso geral, frigorificados, guarda de materiais inflamáveis, elevados, subterrâneos
ou coberto com terra.
- Galpões.
- Abrigos transitórios.
Áreas de estocagem: a retalho, a grosso, recebimento e expedição, abertas, etc.
Conta- se também com um elaborado processo de distribuição e organização das frotas para
maximização do transporte e redução de tempo com qualidade, conforme a demanda de
trabalho e tempo de respostas dos fornecedores aumentando a agilidade da distribuição em
menor tempo.
5.2 A necessidade das empresas dos portos e terminais alfandegados Brasileiros.
“Alfandegar é o ato de tornar uma área delimitada sobre controle aduaneiro.”
16
A cada dia que passa vem aumentando o numero de empresas de pequeno, médio e grande
porte fazendo assim movimentar a economia do pais com o giro de capital e suas importações
e exportações, consequentemente as empresas precisão de serviços como portos ou terminais
alfandegários para que possam exportar e importar seus produtos ou matéria prima de fora
para dentro do pais ou regiões ou vice e versa.
Conforme vem crescendo ou até mesmo diminuindo essa questão da importação e exportação
as empresas necessitam de um controle de planejamento e armazenagem que muitas vezes é
usado pelas mesmas uma ferramenta para esse processo chamada de WMS (Warehouse
Management System) que permite agilizar o processo de armazenamento e distribuição de
mercadoria otimizando o trabalho da empresa, o controle de estoque e gastos.
A vantagem de usar o sistema WMS ou Gerenciamento de Armazém é que a mesma oferece
uma rotação objetiva dos produtos armazenados no estoque, maximiza os espaços do
armazém, é monitorado eficientemente o fluxo de produtos através do código de barras do
mesmo.
Existe também a transmissão em tempo real do fluxo de produtos e fornece relatórios sobre
status das mercadorias armazenadas.
Portanto com o uso dos portos e terminais alfandegados Brasileiros e com o uso da ferramenta
WMS para o controle e gerenciamento e armazenamento de estoque fica claro que os
objetivos são maximizar o espaço para armazenagem, aperfeiçoar o tempo entre a fabricação
e o consumidor final, redução de custos e agilidade no processo de transporte, tendo um
controle desde a entrada até a saída dos produtos e a produtividade dos funcionários podendo
assim controlar mais eficientemente os gastos e lucros que o processo de armazenagem e
distribuição da fabrica.
Segue abaixo a demonstração dos indicadores de desempenho de uma armazenagem
utilizando o método WMS
17
Tabela 1 – Indicadores do Desempenho da Armazenagem – Produto:
Polietileno de 10mm
Carga média
movimentada
por tarefa/hora
Carga média
movimentada
por
equipe/período
Índice de
operacionalidade
de equipamento
(%)
Índice de
produtividade
na
movimentação
(%)
Índice do
uso da
mão de
obra (%)
Ano anterior
20 tons/h
200kg
80%
50%
5%
Ano
presente
25tons/h
250kg
90%
80%
5%
18
6. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
7. REFERÊNCIAS
- RODRIGUES, Paulo R. A. Gestão Estratégica da Armazenagem. 2ª Ed. São Paulo.
Aduaneiras, 2007. PLT 389.
- RODRIGUES, P. C. R.; OLIVEIRA, O. J. Modelos de Estoques Intermediários no Processo
de Fabricação. In: XII SIMPEP. Bauru. Disponível em:
<https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B9RhKKfllmavZmI2ZWUx
ZGQtYTJjNi00ZGU2LTk1ZWQtNGE3Zjk1ZGI4ZDhm&hl=en>. Acesso em: Agosto/2013
19
- MOURA, Reinaldo A.; BANZATO, José Maurício. Embalagem Unitização e
Conteinerização. IMAM. São Paulo. 2000.
- MOURA, Reinaldo A. Manual de Logística: Armazenagem e Distribuição Física. 2ª Ed.
São Paulo. IMAM. 2V.
- FARIA Ana Cristina; GAMEIRO DA COSTA, Maria de Fátima. Gestão de Custos
Logísticos. São Paulo. Editora Atlas. 2008.
- BRASTRUCK. Descrevendo Cargas para Transportadora. 2012. Disponível em:
<www.brastruck.com/blog>. Acesso em: Maio/2013.
- PALLEMINAS. Qualidade e Compromisso. 2013. Disponível em:
<www.palleminas.com.br>. Acesso em: Maio/2013.
- OREX. A Empresa. 2013. Disponível em: <www.orex.com.br/logistica.php>. Acesso em:
Maio/2013.
- SLM. Serviços. 2013. Disponível em: <www.slmlogistica.com.br/servicos.htm>. Acesso
em: Maio/2013.
- BRASKEM. Demanda Atendida. 2013. Disponível em:
<www3.braskem.com.br/upload/rao/2010/pt/demanda-atendida.html>. Acesso em:
Maio/2013.
- GUIA LOGÍSTICA SUSTENTÁVEL. Descrevendo Embalagem Plástica. 213. Disponível
em: <www.guialogisticasustentavel.com/tag/embalagem-plastica>. Acesso em: Maio/2013.
- ADMINISTRADORES. Vantagens e Desvantagens da Armazenagem, Tipos de
Armazenagem e Movimentação Interna. Disponível em:
<http://www.administradores.com.br/artigos/tecnologia/a-armazenagem-de-
materiais/63976/>. Acesso em: Setembro/2013.
- COMEXBLOG. Despacho Aduaneiro. Disponível em:
<http://www.comexblog.com.br/despacho-aduaneiro/recintos-e-terminais-alfandegados-
bem-explicados>. Acesso em: Setembro/2013.
- WIKIPEDIA. Sistema de Gerenciamento de Armazenagem. Disponível em:
<http://pt.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_gerenciamento_de_armaz%C3%A9m>. Acesso
em: Stembro/2013.
20