北海道縦貫自動車道 七飯~大沼 再評価原案準備書説明資料...北海 道j縦貫自動車 落部IC~森IC開通 平成24年11月 北海道縦貫自動車道 森IC~大沼公園
161104-3 記者発表資料...2016/11/09 ·...
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工務課
調査設計課
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供先:島根
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会・浜田記
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平成28年
三隅み す み
に至
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あらため
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整
際
●山陰道の一部である浜田・三隅道路は、全長14.5kmの自動車専用道路であり、平成27年3月14日に原井IC~西村IC間が開通しています。今回残る区間の西村IC~石見三隅IC間が開通することで全線開通となります。
事業の概要
計画概要
西村IC~石見三隅IC 原井IC~西村IC
起 点 浜田市西村町 浜田市原井町
終 点 浜田市三隅町三隅 浜田市西村町
延 長 6.4km 8.1km
車 線 数 暫定2車線 暫定2車線
開 通 H28年12月18日 H27年3月14日
標準断面図
はまだ にしむらちょう
至
松江市
至
松江市至
山口市
<土工部> <橋梁部> <トンネル部>
計画概要図
※破線分部は4車線完成時
1.75 7.00 1.751.25 7.00 1.25
はまだ にしむらちょう
はまだ はらいちょう
はまだ みすみちょう みすみ
平成27年3月14日開通済み今回開通区間
はまだ
にしむらちょう
浜田市西村町
はまだ
はらいちょう
浜田市原井町
はまだ
みすみちょうみすみ
浜田市三隅町三隅
延長8.1km延長6.4km
1
1.25 7.00 1.25
約22分
※所要時間整備前(国道9号ルート):H22道路交通センサスの規制速度で算出
(三隅出張所から直接浜田医療センターまで向かった時間)開通後:浜田三隅道路はV=70km/h、その他はH22道路交通センサスの規制速度により算出
火
浜田消防本部三隅出張所
資料)浜田医療センターHP
今回開通区間 西村IC~石見三隅IC 6.4km
浜田医療センター
開通前33%
開通後10%
浜田消防本部三隅出張所から浜田医療センターへの所要時間の変化
多量出血時の死亡率の変化
25分
浜田医療センター
:開通前 :開通後 :全線開通後
西村IC
浜田港IC
原井IC
にしむら
はまだこう
はらい
約25分
約3分短縮
浜田医療センター
浜田消防本部
三隅出張所
【開通前】 L=22km
【開通後(西村IC~原井IC開通)】 L=22km
所要時間の変化
整備効果:救急搬送の迅速化や安静搬送の実現
2
●浜田消防署三隅出張所では第三次救急医療機関である浜田医療センターへ年間約230件を搬送している。
●浜田・三隅道路の整備により、浜田医療センターへの搬送時間の短縮や安静な搬送により患者への負担軽減が可能となり、救急医療の支援が期待される。
263 249224
191216
195
240266 262
0
50
100
150
200
250
300
H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26資料)浜田市消防本部提供データ
平均:約230件/年
(件)
浜田消防署三隅出張所から浜田医療センターへの搬送件数の推移
みすみ
約18分約7分短縮
【今回開通:全線開通後】 L=21km
搬送時間の短縮により多量出血による死亡率の減少に期待
石見三隅ICいわみ みすみ
18分
整備効果:走行時の安全性・快適性の確保
3
●並行する国道9号は急カーブ・急勾配等の課題がある区間が存在。
●今回開通区間の平行する現道では、交通事故や積雪による全面通行止めが1回/年、1.1時間/年発生。
●浜田・三隅道路の整備により、安全で快適な走行が期待される。
至
山口市
至
松江市
至
松江市
浜田市熱田町
浜田市三隅町折居
浜田市
熱田交差点
浜田・三隅道路(西村IC~石見三隅IC)
並行区間の国道9号箇所数
縦断勾配 i>5.0% 4区間
平面線形 R<150m 9箇所
要防災対策箇所(H26) 2箇所
通行規制実績(全止め) 5箇所
② 浜田市西村町(西村登坂区間)
急勾配と急カーブ区間
R=145m
i=7.4%
今回開通区間 L=6.4km
はまだしみすみちょうみすみ
浜田市三隅町三隅
はまだしはらいちょう
浜田市原井町
浜田・三隅道路に並行する国道9号の全面通行止め回数:1回/年累積規制時間:1.1時間/年
H22-H26平均
①浜田市三隅町三隅 全面通行止めの状況
至 松江市
至 山口市
浜田・三隅道路(西村IC~石見三隅IC)の並行区間の通行規制実績(H22-H26)
写真①
写真①
写真②
写真②
至 山口市
至 松江市
はまだ にしむらちょう にしむらはまだ みすみちょう みすみ
(発生日:平成25年3月)
件数 規制時間
H22 1回 0.5時間H23 1回 0.8時間H24 1回 1.0時間H25 1回 2.9時間
H26 1回 0.3時間
合計 5回 5.5時間
1年平均 1.0回 1.1時間
発生年度全面通行止め
4
●国際貿易港である浜田港は、景気回復や上屋整備により、国際コンテナ貨物取扱量が増加傾向であり、平成26年は過去最高となった。
●今回の開通による浜田・三隅道路が整備されることにより、利用の拡大が期待されます。
●さらに、臨港道路福井4号線の整備により、浜田港へのアクセスが改善されます。
整備効果:国際貿易港浜田港のアクセス改善により利用拡大を支援
広島
益田市
出雲市
北広島町(千代田)
浜田市
輸出輸入
原木
非金属鉱物
産業機械
非金属鉱物
合成樹脂
合成樹脂
再利用資材
化学薬品
山陽方面
染料・塗料
江津市
浜田港国際コンテナ貨物の主な輸送先
※)図中の矢印の太さは貨物量を表し、輸送先(輸送元)は搬入量(搬出量)が多い代表的な地域を示しており、すべてのコンテナがその地域に運ばれているものではない。 資料)浜田港振興会
浜田港の国際コンテナ取扱量
701 1,031 1,108 1,036
1,469 1,999
1,287 1,615 1,776 1,815
1,948 2,461
1,834 715
1,068 1,046 1,073
1,562
2,008
1,207
1,618 1,831 1,783
1,965
2,541
2,043
1,416
2,099 2,154 2,109
3,031
4,007
2,494
3,233
3,607 3,598
3,913
5,002
3,877
0
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27
(TEU)
輸出 輸入
現在は、渋滞の発生する国道9号及び既存の臨港道路を利用してアクセス
浜田市原井町
はまだ
はらいちょう
浜田市三隅町三隅
はまだ
みすみちょうみすみ
今回開通区間
延長6.4km 浜田市西村町
はまだ
にしむらちょう
資料)中国地方整備局(H27は速報値)
浜田港へのアクセス道路
臨港道路福井4号線(平成29年度開通予定)