1:500 - Gmina Dopiewo · 2018-09-20 · 84.09 84.06 84.15 84.21 84.17 83.97 83.87 83.81 83.75 84.0...
1
83.55 83.44 83.73 83.71 83.43 83.41 83.37 83.64 83.44 83.56 83.75 83.91 83.95 83.90 83.98 84.02 83.92 84.04 83.96 84.13 84.24 84.21 84.00 84.00 84.16 83.91 83.85 83.75 83.61 83.62 83.58 83.42 83.52 84.08 83.93 83.91 83.87 84.03 84.14 84.03 83.99 84.09 84.06 84.15 84.21 84.17 83.97 83.87 83.81 83.75 84.0 84.0 84.0 84.1 84.12 83.98 84.08 84.15 83.66 83.74 83.70 84.26 84.17 84.23 84.20 84.25 84.16 84.17 83.57 83.84 83.83 83.87 83.84 83.93 83.81 83.78 83.72 83.81 83.60 R R R R R R 83.56 83.60 83.60 84.32 w t ch.kp. j.mb. j.kp. j.kp. j.kp. j.kp. ch.kp. wo110 wo110 wo110 wo110 j.mb. j.mb. 83.92 83.70 83.37 kd600 wo110 wo wo110 wo11 tD 2tD t t t t t t t t t 83.06 81.66 81.57 83.46 81.57 81.87 81.79 83.79 81.76 83.27 81.47 81.48 81.87 81.77 84.03 81.97 83.64 81.66 81.68 81.58 83.94 81.87 81.97 81.97 81.47 83.81 84.10 82.88 83.85 82.60 84.27 83.06 83.23 82.13 83.52 82.30 83.56 84.55 83.15 83.25 83.65 82.45 83.90 82.71 83.81 82.61 84.15 84.32 83.60 83.56 w w w w Malwowa 286/4 dr 82.7 81.7 83.62 83.78 83.82 83.3 81.7 84.2 83.77 83.85 83.89 83.78 83.90 83.83 83.99 84.11 84.08 82.7 83.48 83.44 83.50 83.44 83.50 83.60 83.47 83.58 83.9 83.74 83.54 83.59 83.84 83.59 81.7 82.9 83.87 81.7 82.7 81.5 82.7 81.7 82.8 81.6 82.7 81.7 83.2 81.7 83.1 84.03 84.13 84.22 84.08 83.78 83.72 83.61 84.02 84.07 84.13 83.85 84.20 84.06 83.95 83.79 83.78 83.74 83.86 83.94 83.98 83.83 83.84 83.74 83.67 83.86 84.03 83.62 83.52 82.1 83.1 82.8 81.8 82.7 83.74 81.7 83.0 81.6 82.6 81.7 83.71 83.80 82.7 81.8 83.0 83.4 83.5 83.6 83.3 82.8 83.0 83.1 84.3 84.4 83.8 84.1 83.6 83.5 83.1 83.4 83.4 84.3 84.1 83.5 83.4 83.6 83.8 83.8 84.3 84.1 84.0 83.7 83.7 83.9 83.8 84.0 83.9 83.9 83.6 84.1 84.4 84.0 84.6 81.8 84.3 83.9 84.4 83.8 84.3 83.8 84.3 83.8 84.5 83.8 84.3 83.8 83.9 83.8 83.8 83.9 84.0 84.1 83.9 83.9 83.9 83.8 84.0 84.0 83.7 83.8 83.8 83.8 83.7 83.8 83.9 83.8 83.8 83.9 84.0 83.9 84.0 83.9 83.9 84.0 83.5 83.56 83.58 83.70 83.55 83.68 83.59 83.57 83.6 83.60 83.68 83.6 83.8 83.68 83.66 83.8 83.82 83.82 83.99 83.94 83.9 84.0 84.12 84.16 83.1 83.2 81.8 83.89 83.97 83.68 84.08 83.96 83.95 84.03 84.17 84.02 83.64 83.59 83.68 83.47 83.90 84.01 83.90 83.96 83.93 84.02 84.15 84.15 84.08 84.03 83.99 83.85 83.94 84.02 83.70 83.1 83.71 83.44 83.57 84.13 84.04 84.09 84.06 84.12 84.02 84.04 83.75 83.76 83.1 83.3 83.4 83.3 83.4 83.6 83.5 83.6 83.6 83.6 83.5 83.4 83.6 83.5 83.5 83.33 83.31 83.51 83.37 83.61 83.62 83.61 83.65 83.73 83.66 83.67 83.73 83.71 83.67 83.65 83.75 83.77 83.79 83.96 83.74 83.64 83.60 83.61 83.70 83.56 83.57 83.61 83.66 83.53 83.55 83.63 83.71 83.65 83.67 83.69 83.76 83.85 83.81 83.80 83.85 83.80 83.9 83.8 83.70 83.69 83.84 83.61 84.00 81.7 83.39 83.29 83.45 83.49 83.2 81.8 82.8 83.24 83.28 83.47 83.66 83.47 83.58 83.52 83.54 83.56 83.62 81.7 81.7 82.7 81.7 84.3 83.6 83.6 83.7 84.1 84.1 84.0 84.0 84.0 84.1 84.1 84.0 82.6 81.7 82.7 83.43 83.31 83.51 83.42 83.30 83.29 83.60 84.0 83.58 83.1 82.0 83.3 82.2 83.4 82.2 83.3 82.2 83.1 81.9 83.2 81.9 83.2 82.1 83.1 82.3 81.6 83.2 82.1 81.7 83.2 82.1 81.8 83.0 82.1 83.3 83.9 83.3 83.0 83.0 82.9 83.2 83.4 83.6 83.5 83.3 83.1 83.7 83.4 83.4 83.6 83.6 83.9 83.8 83.7 83.8 83.7 83.7 83.7 83.7 83.8 83.8 84.0 83.3 81.6 83.4 81.6 82.7 83.6 83.6 83.6 83.9 84.0 83.7 83.8 84.1 84.0 84.5 84.3 84.0 83.7 83.7 83.6 84.0 84.6 84.0 83.9 84.0 84.0 83.9 84.7 84.5 84.4 83.6 83.5 83.6 83.1 83.2 83.2 82.8 83.0 81.5 83.3 83.4 81.5 83.3 83.1 81.6 83.4 83.7 83.4 83.6 83.9 83.7 83.5 83.7 83.8 83.8 83.7 83.7 i.b. R R R R R R sm. i.b. i.b. R k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k k kl k dpn kl 83.94 83.14 83.26 82.82 82.95 82.85 83.04 82.93 82.70 82.74 82.74 82.83 82.85 83.74 81.54 83.77 82.77 83.45 82.35 83.83 83.88 83.83 83.63 19 83.24 81.57 84.32 83.60 83.60 83.56 83.59 82.36 83.79 83.87 83.86 83.84 84.09 83.83 81.87 83.64 83.76 83.77 83.78 83.76 83.44 82.54 83.73 82.60 84.19 82.62 83.87 82.70 84.12 83.01 84.16 84.07 82.79 84.00 81.73 84.11 83.21 84.09 83.02 84.05 82.86 84.11 82.17 83.29 81.55 83.68 83.81 83.75 82.95 84.32 83.22 83.89 83.09 84.73 83.36 81.70 w w i.u. i.u. w w w w w w w w w w w w w w w w w w w g i.u. g i.u. i.u. i.u. i.u. g dpn e e i.u. e e e i.u. e e dpn e t t t t t t t t t i.u. i.u. i.u. t t t t t i.u. b 100370 100400 101190 100440 100140 100290 101150 10290 6 9 7 5 3 18 11 1 230f bt. bt. Cisowa Arkusz 16 bt. bt. bt. bt. bt. bet bt. bt. bt. bruk bruk zb.p.poż. rów eND eND eN eNA eNA eNA 2eS eS eWD eWD eWD eWD eNA eNA eN eWA eWA eWA eN eN eN eN eN eN eN eN 3eN 3eS eN eNA eNA eN eN eN eNA eNA eNA eNA eNA eNA eN eN eN eN 2eN cn cn ch.bt. ch.bt. ch.bt. ch.bt. j.pb. j.mb. j.kp. j.kp. j.kp. j.kp. ch.kp. ch.kp. j.kp. ch.kp. ch.kp. j.mb. j.pb. j.tl. j.gr. j.kp. j.gr. j.kp. j.mb. j.gr. j.gr. j.pb. j.kp. j.kp. j.kp. j.kp. j.kp. j.kp. tD tD tA t t 2t 2tD t t tD t t t t woD32 woD32 woB32 woD32 woD32 woD50 wo32 wo32 wo wo32 wl32 wo32 wo wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo32 wo32 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 wo110 ks150 kd200 ks160 kdB kdB kd ks100 ks kdD150 kdD200 kd ksD110 kd ksD110 kd200 kd kl kd200 ks150 kdD200 kdD200 ks150 kl160 b b b b b b b b b b b gs25 gs25 gnA63 gs25 gnA32 gnA32 gnA32 gN63 gn32 gn gs63 gs63 gs25 gs25 gs32 w. RVI RIIIb RIVa RIVb RIVb RVI RVI RVI RVI RVI RVI RVI RVI R Bi Bp R dr Ba Bi Bi B R R B Bi Ba Bi Bi R R R Ba Bi Bi Bi dr R Bi R R R dr dr W dr R R g1 t1 m2 s1 i1 s1 s1 1 s1 1 p2 5 i1 18 s1 i1 m1 i1 s1 i1 s2 18 b2 i1 f1 7 m1 i1 11 i1 i1 i1 i1 i2 292/101 292/100 1045 299/19 292/59 292/14 292/10 1/22 304/2 292/98 292/35 314 313/4 313/1 292/96 292/96 299/17 299/13 299/11 292/54 1018/2 299/18 292/12 292/87 292/85 292/55 292/53 292/97 1017 298/1 299/10 292/99 292/52 292/57 292/58 292/108 292/107 292/106 306/45 306/44 292/60 292/7 299/3 299/14 299/16 299/15 299/8 292/79 292/81 292/63 292/61 292/43 292/42 292/41 292/39 292/37 292/36 299/12 299/9 298/2 292/18 292/40 292/40 292/40 292/40 292/44 292/62 POCZĄTEK PROJ. BUDOWY ul. Cisowej (drogi gminnej nr 325153P) km 0+000,00 Proj. skrzyżowanie z ul. Malwową (klasy Z) KONIEC PROJ. BUDOWY ul. Cisowej (drogi gminnej nr 325153P) km 0+853,92 Proj. skrzyżowanie z ul. Malwową (klasy Z) KONIEC PROJ. ŁĄCZNIKA km 0+141,25 POCZĄTEK PROJ. ŁĄCZNIKA km 0+000,00 L=25 (PKP) A=27.39 (KKP) R=500 R=500 (KŁK) L=25 (PKP) A=27.39 (KKP) R=30 (PŁK) R=30 (KŁK) R=75 (PŁK) L=25 (PKP) A=27.39 (KKP) R=30 (PŁK) R=30 (KŁK) L=25 (KKP) A=27.39 (PKP) L=25 (PKP) A=27.39 (KKP) R=30 (PŁK) R=30 (KŁK) R=30 (PŁK) L=25 (KKP) R=30 (KŁK) A=27.39 (PKP) 5,5 2,2 6,6 2,2 8,2 2,2 2,2 5,5 2,3 2,2 5,5 2,2 2,2 5,5 2,2 8,4 2,2 5,5 2,2 5,5 2,2 8,2 2,2 2,2 5,5 2,2 5,5 2,2 R9 R9 R9 R9 R8 R12 R8 R12 R12 R12 R8 R12 R12 R8 R8 R12 R8 R12 15,0 19,0 12,0 12,0 12,9 12,9 12,9 13,0 Proj. szafka SO L=25 (KKP) R=75 (KŁK) R=30.00 (PŁK) 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+100 286/4 292/101 292/100 1045 299/19 292/59 292/14 292/10 1/22 304/2 292/98 292/35 314 313/4 313/1 292/96 292/96 299/17 299/13 299/11 292/54 1018/2 299/18 292/12 292/87 292/85 292/55 292/53 292/97 1017 298/1 299/10 292/99 292/52 292/57 292/58 292/108 292/107 292/106 306/45 306/44 292/60 292/7 299/3 299/14 299/16 299/15 299/8 292/79 292/81 292/63 292/61 292/43 292/42 292/41 292/39 292/37 292/36 299/12 299/9 298/2 292/18 292/40 292/40 292/40 292/40 292/44 292/62 R9 6,0 R9 R9 R9 R9 R9 R6 R6 R5 R1,8 R8 292/101 292/100 1045 299/19 292/59 292/14 292/10 1/22 304/2 292/98 292/35 314 313/4 313/1 292/96 292/96 299/17 299/13 299/11 292/54 1018/2 299/18 292/12 292/87 292/85 292/55 292/53 292/97 1017 298/1 299/10 292/99 292/52 292/57 292/58 292/108 292/107 292/106 306/45 306/44 292/60 292/7 299/3 299/14 299/16 299/15 299/8 292/79 292/81 292/63 292/61 292/43 292/42 292/41 292/39 292/37 292/36 299/12 299/9 298/2 292/18 292/40 292/40 292/40 292/40 292/44 292/62 286/4 Istniejący zjazd publiczny km 0+024,54 Istniejący zjazd publiczny km 0+048,81 Istniejący zjazd publiczny km 0+120,28 Istniejący zjazd publiczny km 0+125,00 Istniejący zjazd publiczny km 0+140,64 Istniejący zjazd publiczny km 0+177,72 Istniejący zjazd publiczny km 0+191,21 Istniejący zjazd publiczny km 0+255,36 Istniejący zjazd publiczny km 0+271,11 Istniejący zjazd publiczny km 0+336,94 Projektowany zjazd publiczny km 0+477,63 Istniej ący zjazd publiczny km 0+017,31 Istniejący zjazd publiczny km 0+029,21 Istniej ący zjazd publiczny km 0+035,66 Istniej ący zjazd publiczny km 0+049,,96 Istniej ący zjazd publiczny km 0+060,61 Istniej ący zjazd publiczny km 0+067,91 Istniej ący zjazd publiczny km 0+084,88 Istniej ący zjazd publiczny km 0+120,57 Istniej ący zjazd publiczny km 0+204,58 Istniej ący zjazd publiczny km 0+233,90 Istniejący zjazd publiczny km 0+264,13 Istniejący zjazd publiczny km 0+346,60 Istniejący zjazd publiczny km 0+386,82 Istniejący zjazd publiczny km 0+436,23 Istniejący zjazd publiczny km 0+112,43 Istniejący zjazd publiczny km 0+788,25 Istniejący zjazd publiczny km 0+799,75 Istniejący zjazd publiczny km 0+827,68 5,5 Projektowany zjazd publiczny km 0+074,51 Projektowany zjazd publiczny km 0+614,06 Projektowany zjazd publiczny km 0+649,33 Projektowany zjazd publiczny km 0+674,10 Projektowany zjazd publiczny km 0+649,33 Projektowany zjazd publiczny km 0+674,10 Projektowany zjazd publiczny km 0+768,50 Projektowany zjazd publiczny km 0+166,40 R5 5,5 5,5 R5 3,5 R5 R5 R5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 7,0 6,0 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 R5 R5 R5 R5 R5 R5 R6 R6 R6 R6 Projektowany zjazd publiczny km 0+591,78 5,5 R2 R2 5,5 2,2 5,0 1,7 2,5 2,5 Istniejący przystanek autobusowy i przejście dla pieszych Istniejący przystanek autobusowy . (PŁK) A=27.39 (PKP) 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% odległość między skrzyżowaniami - 170m odległość do skrzyżowania z ul. Lipową - 100m droga gminna, klasy D nr 325173P R7 R9 5,5 Projektowany zjazd publiczny km 0+718,49 - linia rozgraniczająca teren inwestycji - teren niezbędny do przebudowy dróg innej kategorii - projektowany chodnik - projektowane miejsca parkingowe - projektowana oś - proj. opornik betonowy 12x25 - projektowane poszerzenia z kostki kamiennej - proj. krawężnik 20x30 - projektowana jezdnia LEGENDA: - projektowane i istniejące zjazdy - proj. obrzeże betonowe 8x30 - proj. krawężnik (zatopiony) - elementy do rozbiórki - granice działek - działki w zakresie inwestycji 286/4 PLAN SYTUACYJNY GMINA DOPIEWO Budowa ulicy Cisowej w Skórzewie wraz z odwodnieniem i oświetleniem mgr inż. M. Brzostowski Format rysunku: 594/1000 Imię, Nazwisko: 19/09/2018 Inwestor: Rysunek: Projektant: branży drog. Data: Stadium: Sprawdzający: branży drog. KP Obiekt: [email protected] tel. kom. 512 56 00 21 62-080 Tarnowo Podgórne Lusówko, ul. Morska 9 MBM PROJEKT Marcin Brzostowski WKP/0229/POOD/06 Podpis: Nr upr. Skala: Nr rysunku: 1:500 P R O J E K T Poznań ul. Malwowa - klasa Z Wysogotowo ul. Malwowa - klasa Z DP(ZDM) DP(ZDM)
Transcript of 1:500 - Gmina Dopiewo · 2018-09-20 · 84.09 84.06 84.15 84.21 84.17 83.97 83.87 83.81 83.75 84.0...
83.55
83.44
83.7383.71
83.43
83.41
83.37
83.64
83.44
83.56
83.75
83.91
83.95
83.90
83.98
84.02
83.92
84.04
83.96
84.13
84.24 84.21
84.0084.00
84.16
83.91
83.85
83.75
83.6183.62
83.58
83.42
83.52
84.0883.93
83.91
83.87
84.03
84.1484.03
83.99
84.0984.0684.15
84.21
84.17
83.9783.87
83.81
83.75
84.0
84.0
84.0
84.1
84.1283.98
84.08
84.15
83.66
83.74
83.70
84.2684.17
84.23
84.2084.25
84.1684.17
83.57
83.8483.83
83.8783.84
83.93
83.81
83.78
83.7283.8183.60
R
R
R
R
R
R
83.5683.6083.60
84.32
w
t
ch.kp.
j.mb.
j.kp.
j.kp.
j.kp.
j.kp.
ch.kp.
wo110
wo110
wo110
wo110
j.mb.
j.mb.
83.92
83.70 83.37
kd600
wo110
wo
wo110
wo110
tD
2tD
t
t
t
t
t
t
t
t
t
83.06
81.6681.57
83.4681.57
81.8781.79
83.7981.76
83.2781.47
81.4881.87
81.77
84.0381.97
83.6481.66
81.6881.58
83.9481.87
81.9781.97
81.47
83.81
84.1082.88
83.8582.60
84.2783.06
83.2382.13
83.5282.30
83.56
84.5583.15
83.25
83.6582.45
83.9082.71
83.8182.61
84.15
84.32
83.60
83.56
w
w ww
Malw
owa
286/4
dr
82.7
81.7
83.62
83.78
83.82
83.3 81.7
84.2
83.77
83.85
83.89
83.78
83.90
83.83
83.99
84.11 84.08
82.7
83.48
83.44
83.50
83.44
83.5083.60
83.47
83.58
83.9
83.74
83.54
83.59
83.84
83.59
81.782.9
83.87
81.782.7
81.582.7
81.782.8
81.682.7
81.7
83.281.783.1
84.0384.13
84.2284.08
83.78
83.72
83.61
84.02
84.07
84.13
83.85
84.20 84.06
83.9583.79
83.78
83.7483.8683.94
83.98
83.83 83.8483.74
83.67
83.86
84.0383.62
83.52
82.183.1
82.8
81.882.7
83.74
81.7
83.0
81.6
82.6
81.7
83.71
83.80
82.781.8
83.0
83.4
83.5
83.6
83.3
82.883.0
83.1
84.3
84.4
83.8
84.1
83.6
83.5
83.1
83.483.4
84.3
84.1
83.5
83.483.6
83.883.8
84.384.1
84.083.7
83.7 83.9 83.8
84.0
83.983.983.6
84.1
84.4
84.0
84.6
81.8
84.3
83.9
84.4 83.8
84.3
83.8
84.3
83.8
84.5
83.884.3
83.8
83.9
83.8
83.8
83.9
84.0
84.1
83.9
83.9
83.9
83.884.0
84.083.7
83.8 83.883.8
83.783.8
83.9
83.8
83.883.9
84.0
83.9
84.0
83.983.9
84.0
83.5
83.5683.5883.70
83.5583.68
83.59
83.57
83.6
83.60
83.68
83.6 83.8
83.68
83.66
83.8
83.82
83.82 83.99
83.94
83.9 84.0
84.12
84.16
83.1
83.2
81.8
83.89
83.97
83.68
84.0883.96
83.9584.03
84.17
84.02
83.64
83.5983.6883.47
83.90
84.0183.90
83.9683.9384.02
84.15
84.1584.08
84.03
83.9983.85
83.94
84.02
83.70
83.1
83.71
83.44
83.57
84.1384.04
84.09
84.0684.12
84.0284.04
83.75
83.76
83.1
83.3
83.4
83.3 83.4
83.6 83.5
83.6
83.6
83.6
83.5
83.4
83.6
83.583.5
83.33
83.31
83.51
83.3783.61
83.62
83.61 83.6583.7383.66
83.67
83.73
83.71
83.67
83.65
83.75
83.7783.7983.96 83.74
83.6483.6083.61
83.70
83.56
83.57 83.61
83.66
83.53
83.5583.63
83.71
83.65
83.67 83.69
83.76
83.85
83.81
83.80
83.85 83.80
83.9
83.8
83.70
83.69
83.84
83.61
84.00
81.7
83.39
83.29
83.45
83.49
83.2
81.8 82.8
83.24
83.28
83.47
83.66
83.47
83.58 83.52
83.5483.56
83.62
81.7
81.7
82.7 81.7
84.3
83.6
83.6
83.7
84.1
84.1
84.0
84.084.0
84.1
84.1
84.0
82.681.7
82.7
83.43
83.31
83.51
83.42
83.30
83.29
83.60
84.0
83.58
83.182.0
83.382.2
83.4 82.2
83.3 82.2
83.181.9
83.281.9
83.282.1
83.182.3 81.6
83.2
82.1
81.7
83.282.181.8
83.082.1
83.3
83.9 83.3
83.0
83.0
82.9
83.2
83.4
83.683.5
83.3
83.1
83.7
83.4
83.4
83.683.683.9
83.8
83.7
83.883.7
83.783.7
83.7
83.8
83.8
84.0
83.3
81.6
83.4
81.6
82.7
83.683.683.6
83.9
84.0
83.7
83.8
84.1
84.0
84.584.3
84.0
83.7
83.7
83.6
84.0
84.6
84.0
83.9
84.084.0
83.9
84.7
84.5
84.4
83.6
83.5
83.683.1
83.2
83.2
82.8
83.0
81.5
83.3
83.4
81.5
83.3
83.181.6
83.4
83.7
83.4
83.6
83.9
83.7
83.5
83.7 83.883.8
83.7
83.7
i.b.
R
R
R
R
R
R
sm.
i.b.
i.b.
R
k
k
k
k k
k k
kk
k
kk
k
k
k
k
k
k
k
k
k
k
k
kk
kk
k
k
k
k
k
k
k
kk
k
k
kl
k
dpn
kl
83.9483.14
83.2682.8282.95
82.85
83.04
82.93
82.70
82.74
82.74
82.83 82.85
83.7481.5483.7782.77
83.4582.35
83.83
83.88
83.83
83.63
83.19
83.2481.57
84.32
83.60
83.60
83.56
83.59
82.36
83.7983.87
83.8683.84
84.09
83.83
81.87
83.64
83.76
83.7783.7883.76
83.4482.54
83.7382.60
84.1982.62
83.8782.70
84.1283.0184.16
84.0782.79
84.0081.7384.1183.21
84.0983.02
84.0582.86
84.11
82.17
83.2981.55
83.68
83.81
83.7582.95
84.3283.22
83.8983.09
84.73
83.3681.70
w
w
i.u.
i.u.
w
w
wwww
ww
w
w
w
www
w
ww w
w
g
i.u.
g
i.u.
i.u.
i.u.
i.u.
gdpn
e
e
i.u.
e
e
e
i.u.
e
e
dpn
e
t
t t
t
tt
t
tt
i.u.
i.u. i.u.
t
t
tt
t
i.u.
b
100370
100400
101190 100440
100140
100290
101150 10290
6
9
7
5
3
18
11
1
230f
bt.bt.Cisowa
Arkusz 16
bt.bt.
bt.
bt.
bt.bet
bt.
bt.
bt.
brukbruk
zb.p.poż.
rów
eND
eND
eN
eNA
eNA
eNA
2eS eS
eWD
eWDeWD
eWD
eNA
eNA
eN
eWA
eWA
eWA
eN
eN
eN
eN
eN
eNeN
eN
3eN
3eS
eN
eNA
eNA
eN
eN
eN
eNA
eNA
eNA eNA
eNAeNAeNeN
eN eN2eN
cncn
ch.bt.
ch.bt.
ch.bt.
ch.bt.
j.pb.
j.mb.
j.kp.
j.kp.
j.kp.
j.kp.
ch.kp.
ch.kp.
j.kp.
ch.kp.
ch.kp.
j.mb.
j.pb.
j.tl.
j.gr.
j.kp.
j.gr.
j.kp.
j.mb.
j.gr.
j.gr.
j.pb.
j.kp.
j.kp.
j.kp.
j.kp.j.kp.
j.kp.
tD
tD
tA
tt
2t
2tD
t
t
tD
tt
t
t
woD32woD32
woB32
woD
32
woD
32
woD50
wo32w
o32
wo
wo32
wl32
wo32
wo
wo110
wo110
wo110
wo110
wo110
wo110
wo110
wo32
wo32
wo110
wo110
wo110
wo110 wo110 wo110
wo110
wo110 wo110
wo110
wo110
ks150
kd200
ks160
kdBkdB
kd
ks100
kskdD
150
kdD200
kd
ksD110
kd
ksD110
kd200
kd
kl
kd200
ks150
kdD200kdD200
ks150
kl160
bb
b
b
b
bb
b
b
b
b
gs25gs25
gnA63
gs25
gnA32gnA32
gnA32gN63
gn32
gn
gs63
gs63
gs25
gs25
gs32
w.
RVI
RIIIb
RIVaRIVb
RIVb
RVI
RVI
RVI
RVI
RVI
RVI
RVI
RVIR
Bi
Bp
R
dr
Ba
Bi
Bi
B
R
R
B
Bi
Ba
Bi
BiR
R
R
Ba
Bi
Bi
Bi
dr
R
Bi
R
R R
dr
dr
W
dr
R
R
g1
t1
m2
s1
i1
s1
s1
1s1
1
p25
i1
18s1
i1
m1
i1
s1
i1
s2
18
b2
i1
f1
7
m1
i1
11
i1
i1
i1
i1
i2
292/101
292/100
1045
299/19
292/59
292/14
292/10
311/22
304/2
292/98 292/35
314313/4
313/1
292/96
292/96
299/17
299/13
299/11
292/54
1018/2
299/18
292/12
292/87
292/85
292/55
292/53
292/97
1017
298/1
299/10
292/99
292/52
292/57
292/58
292/108
292/107
292/106
306/45
306/44
292/60
292/7
299/3
299/14
299/16
299/15299/8
292/79
292/81
292/63 292/61
292/43
292/42
292/41
292/39
292/37
292/36
299/12
299/9
298/2
292/18
292/40
292/40
292/40
292/40
292/44
292/62
POCZĄTEK PRO
J. BUDOW
Y ul. Cisowej (drogi gminnej nr 325153P)
km 0+000,00
Proj. skrzyżowanie z ul. Malwową (klasy Z)
KONIEC PRO
J. BUDOW
Y ul. Cisowej (drogi gminnej nr 325153P)
km 0+853,92
Proj. skrzyżowanie z ul. Malwową (klasy Z)
KONIEC PRO
J. ŁĄCZNIKAkm
0+141,25
POCZĄTEK PRO
J. ŁĄCZNIKAkm
0+000,00
L=25 (PKP)
A=27.39 (KKP)
R=5
00
R=5
00 (K
ŁK)
L=25
(PKP
)
A=27
.39
(KKP
)
R=30
(PŁK
)
R=30 (KŁK)
R=75 (PŁK)
L=25 (PKP)
A=27.39 (KKP)
R=30 (PŁK)
R=30 (KŁK)
L=25 (KKP)
A=27.39 (PKP)
L=25 (PKP)
A=27.39 (KKP)R=30 (PŁK)
R=30 (KŁK)
R=30 (PŁK)
L=25 (KKP)
R=30 (KŁK)A=27.39 (PKP)
5,5 2,2
6,62,2
8,2
2,2
2,2
5,5
2,3
2,2
5,5
2,2
2,2
5,5
2,2
8,4
2,2
5,52,2
5,52,2
8,2
2,2
2,2 5,5 2,2
5,52,2
R9 R9 R9
R9 R8
R12
R8
R12
R12
R12
R8
R12R12R8
R8R12
R8
R12
15,0
19,0
12,012,0
12,9
12,9
12,9
13,0
Proj. szafka SO
L=25 (KKP)
R=75 (KŁK)
R=30.00 (PŁK)
0+10
0
0+20
0
0+30
0
0+400
0+500
0+600
0+700
0+8000+100
286/4
292/101
292/100
1045
299/19
292/59
292/14
292/10
311/22
304/2
292/98 292/35
314313/4
313/1
292/96
292/96
299/17
299/13
299/11
292/54
1018/2
299/18
292/12
292/87
292/85
292/55
292/53
292/97
1017
298/1
299/10
292/99
292/52
292/57
292/58
292/108
292/107
292/106
306/45
306/44
292/60
292/7
299/3
299/14
299/16
299/15299/8
292/79
292/81
292/63 292/61
292/43
292/42
292/41
292/39
292/37
292/36
299/12
299/9
298/2
292/18
292/40
292/40
292/40
292/40
292/44
292/62
R9
6,0
R9
R9
R9
R9
R9
R6
R6R5
R1,8
R8
292/101
292/100
1045
299/19
292/59
292/14
292/10
311/22
304/2
292/98 292/35
314313/4
313/1
292/96
292/96
299/17
299/13
299/11
292/54
1018/2
299/18
292/12
292/87
292/85
292/55
292/53
292/97
1017
298/1
299/10
292/99
292/52
292/57
292/58
292/108
292/107
292/106
306/45
306/44
292/60
292/7
299/3
299/14
299/16
299/15299/8
292/79
292/81
292/63 292/61
292/43
292/42
292/41
292/39
292/37
292/36
299/12
299/9
298/2
292/18
292/40
292/40
292/40
292/40
292/44
292/62
286/4
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
24,5
4
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
48,8
1
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+1
20,2
8
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+1
25,0
0
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+1
40,6
4
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+1
77,7
2
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+1
91,2
1
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+2
55,3
6
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+2
71,1
1
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+3
36,9
4
Projektowany zjazd publiczny
km 0+477,63
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
17,3
1
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
29,2
1
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
35,6
6
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
49,,9
6
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
60,6
1
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
67,9
1
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+0
84,8
8
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+1
20,5
7
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+2
04,5
8
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+2
33,9
0
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+2
64,1
3
Istnie
jący z
jazd
publi
czny
km 0
+346
,60
Istniejący zjazd publiczny
km 0+386,82
Istniejący zjazd publiczny
km 0+436,23
Istniejący zjazd publicznykm 0+112,43
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+7
88,2
5
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+7
99,7
5
Istn
ieją
cy z
jazd
pub
liczn
ykm
0+8
27,6
8
5,5
Projektowany zjazd publicznykm 0+074,51
Projektowany zjazd publiczny
km 0+614,06
Projektowany zjazd publiczny
km 0+649,33
Projektowany zjazd publiczny
km 0+674,10
Projektowany zjazd publiczny
km 0+649,33
Projektowany zjazd publiczny
km 0+674,10
Projektowany zjazd publiczny
km 0+768,50
Proj
ekto
wan
y zj
azd
publ
iczn
ykm
0+1
66,4
0
R5
5,55,5
R5
3,5
R5R5
R5
5,55,55,55,55,56,0
7,0
6,0
5,5
5,5 5,55,5
5,55,5
5,5
5,5 5,5 5,5
5,55,5
5,5 5,5 5,5 5,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5
R5R5
R5R5R5
R5R6R6R6R6
Projektowany zjazd publiczny
km 0+591,78
5,5
R2R2
5,5
2,2
5,01,7
2,52,5
Istniejący przystanek autobusowyi przejście dla pieszych
Istniejący przystanek autobusowy.
(PŁK
)
A=27.39 (PKP)
2%2%
2%2%
2%2%
2%
2%
2%2%
2%2%
2%
2%
2%2% 2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%2%
odległość m
iędzy skrzyżow
ania
mi - 170m
odległość d
o skrzyżowa
nia z ul. Lipow
ą - 100m
droga
gminna
, klasy D
nr 325173P
R7
R9
5,5
Projektowany zjazd publiczny
km 0+718,49
- linia rozgraniczająca teren inwestycji
- teren niezbędny do przebudowy dróg innej kategorii
- projektowany chodnik
- projektowane miejsca parkingowe
- projektowana oś
- proj. opornik betonowy 12x25
- projektowane poszerzenia z kostki kamiennej
- proj. krawężnik 20x30
- projektowana jezdnia
LEGENDA:
- projektowane i istniejące zjazdy
- proj. obrzeże betonowe 8x30
- proj. krawężnik (zatopiony)
- elementy do rozbiórki
- granice działek
- działki w zakresie inwestycji286/4
PLAN SYTUACYJNY
GMINA DOPIEWO
Budowa ulicy Cisowej w Skórzewiewraz z odwodnieniem i oświetleniem
mgr inż. M. Brzostowski
Format rysunku:
594/1000
Imię, Nazwisko:
19/09/2018
Inwestor:
Rysunek:
Projektant:branży drog.
Data:Stadium:
Sprawdzający:branży drog.
KP
Obiekt:
[email protected]. kom. 512 56 00 21
62-080 Tarnowo PodgórneLusówko, ul. Morska 9
MBM PROJEKTMarcin Brzostowski
WKP/0229/POOD/06
Podpis:Nr upr.
Skala: Nr rysunku:
1:500
P R O J E K T
Poznańul. M
alwow
a - klasa Z
Wysogotow
oul. M
alwow
a - klasa Z
DP(ZD
M)
DP(ZD
M)
