Vlvula IAC - Vlvula ISC Das atrs, habamos estado hablando del motor paso a paso y sus problemas con el control de ralent en los autos de inyeccin electrnica.Existe otro tipo de actuador para regular la marcha lenta del motor y este es la denominada vlvula IAC (Idle Air Control) en ingles. Estas siglas, en distintas bibliografas tambin las podemos llegar a encontrar nombrada como: Idle Air Bypass, Inlet Air Control, Throttle Bypass Air y la lista sigue.La funcin que tiene esta vlvula es dejar pasar el aire que necesita nuestro motor "puenteando" la mariposa del acelerador cuando el conductor no esta con el pie sobre el pedal del acelerador. Ejemplos de cuando esta vlvula toma control son:Cuando arrancamos el auto en froCuando el equipo de aire acondicionado esta conectado y el motor esta regulandoCuando movemos la direccin hidrulica con el motor en ralentCuando aumenta la temperatura del motor cuando esta regulandoCuando aumenta la carga del alternador con motor regulandoSi hacemos un corte longitudinal de una vlvula IAC, podremos ver lo siguiente:

La solemos encontrar montada a un costado del cuerpo de aceleracin (mariposa). El aire va a puentear a la mariposa cerrada en funcin de la posicin que tome el pistn central de esta vlvula. El control de apertura o cierre de la misma se produce cuando circula corriente por el bobinado de excitacin y vence la fuerza del resorte antagonista que est en el otro extremo.Cuando la ECU hace circular corriente por este bobinado se genera un campo magntico que hace que el imn permanente con el que est formado el vstago se desplace empujando al resorte abriendo de este modo la vlvula.Para que la misma cierre cesa la circulacin de corriente, termina el magnetismo creado y el resorte vuelve a llevar al vstago a su posicin de reposo.