Opname van de emissierechten van de scheepvaart in de EU ...
14 april 2009 Centrale van Morgen MarktContactDag 2009 Landelijke Diensten Lex Eggink Dienst Verkeer...
-
Upload
francisca-lemmens -
Category
Documents
-
view
214 -
download
0
Transcript of 14 april 2009 Centrale van Morgen MarktContactDag 2009 Landelijke Diensten Lex Eggink Dienst Verkeer...
14 april 2009
Centrale van Morgen
MarktContactDag 2009 Landelijke DienstenLex EgginkDienst Verkeer & ScheepvaartReinier van der KloosterData-ICT-Dienst
RijkswaterstaatCentrale van Morgen2 14 april 2009
Verkeersmanagement is heel belangrijk voor RWS
• Nota Mobiliteit: VM is derde pijler naast bouwen en beprijzen• Beter Benut geeft richting• Fileproof, No Regret, Spoedaanpak en Mobiliteitsaanpak• Samenwerking met andere wegbeheerders
• Deze intensivering stelt hoge eisen aan verkeerscentrales; de plek van waaruit VM wordt gecoördineerd!
• DT RWS Centrale van Morgen brengt OVM op orde
RijkswaterstaatCentrale van Morgen3 14 april 2009
Hoe verbetert CvM de Verkeerscentrales?
RijkswaterstaatCentrale van Morgen4 14 april 2009
Doelstelling Centrale van Morgen
• Breng operationeel VM op orde• Vanuit samenhang proces, organisatie en techniek
Anticiperen op toekomst• Groei areaal en toename takenpakket• Regionale samenwerking
Prioriteit volgorde bij techniek• Continuïteit proces• Uitbreiden • Uniformeren, vervangen, verbeteren
RijkswaterstaatCentrale van Morgen5 14 april 2009
Werkplek conform best practice TNO/WVL
RijkswaterstaatCentrale van Morgen6 14 april 2009
Opbouw techniek in centrales beschreven
Werkplekken, video-wall, beeldschermen, muis etc.
ICT onder de werkplek
Landelijke systemen(vb. MTM, Blokkade detectorBoss-online, CBA, etc)
Lokale Systemen
(vb.Tunnels, Bessie,Etc.)
RijkswaterstaatCentrale van Morgen7 14 april 2009
Technisch kader voor Centrale van Morgen
DVM-systemen langs de wegObjecten (inclusief VC gebouw)
Besturing(en lokale bediening)
VideoPTZ
Audio(Omroep,
Inspreken FM,Uitluisteren,
Intercom, Marifoon)
Bediening en besturing(MTM-OS, IM-camera, VAD, DOV,
DRIP, TDI, VRI)
Bediening objecten(SattLine)
Bediening DVM systemen
(MTM2, CBA, CVA, CDMS, CVMS)
Monitor 1Wegkant
(CBA, CVA, CDMS, CVMS)
Monitor 2Objectbediening
(SattLine)
Monitor 3Verkeersmgt
(MTM2)
Monitor 4Logging
(Infraweb, KA)
Multi-functioneelTouchpaneel
(AMX)
Presentatiescherm
Joystick
Audioroutering
MMIRoutering
TaakManager
Akoestische signalering
Marifoon
Headset(incl. intercom)
AMX controller
Videoroutering
PTZ routering
Noodstop(calamiteiten, brandbedrijf, brugbedien.)
Noodstop routering
Barcocontroller
Selectie camsPreset cams
Beeldopslag
Gespreks-opname
AMX Controller
(tbv contacten en lokale bediening)
Storingen en Alarmen
Datum:
14-03-2008Revisie:
1.2Getekend:
J.W. ReijtenbaghT. Daverveld
Akkoord:
Verkeerscentrale van MorgenWerkgroep Techniek
Datum:
12-03-2008
Legenda
Besturing
Audio
Video
Contacten
KVM
Data
C2000TelefoonNoodnet
VideoPTZ
Monitor 5Kantoorapplicaties(Meldwerk/VAIS, T&T, Boss, KA)
Breedband netwerk DID Breedband netwerk DID
Toetsenbord (2x)
SnelkeuzepaneelVoetpedaal
Marifoon
M
Technische systeemarchitectuurVerkeerscentrale van MorgenMarkering t.b.v. Businesscase
Uitluisteren
Meldingen
Alarmen
Geb
ouw
gebo
nden
Sys
tem
en z
oals
ene
rgie
voor
zien
ing,
klim
aatin
stal
latie
ICT en Systeemtechnische
ruimte
La
nd
eli
jke
s
ys
tem
en
Systemen wegkant
Bedieningsruimte
Ge
bo
uw
geb
on
de
n s
yst
em
en
Lokale systemen
RijkswaterstaatCentrale van Morgen8 14 april 20098
Rijkswaterstaat
De toonaangevende, publieksgerichte en
duurzame uitvoeringsorganisatie van de overheid!
Onze dienst werkt mee aan de verankering van de vier pijlers van Rijkswaterstaat.
RijkswaterstaatCentrale van Morgen9 14 april 2009
De Data-ICT-Dienst
• Als professionals regisseren en faciliteren wij de realisatie, instandhouding en ontwikkeling van de informatievoorziening voor Rijkswaterstaat. Dat zien wij als onze missie.
• Wij vormen met onze 700 professionals één van de Landelijk Diensten van Rijkswaterstaat.
9
RijkswaterstaatCentrale van Morgen10 14 april 2009
Doelstelling Centrale van Morgen (CvM)
• Het uniformeren, renoveren en uitbreiden van centrales, zodat ze het groeiend areaal tijdig bedrijfszeker kunnen bedienen.
• De prioriteit ligt bij het uitbreiden en renoveren en pas daarna uniformeren, zodat met name de Spoedaanpak-projecten tijdig vanuit de VC’s kunnen worden bediend.
RijkswaterstaatCentrale van Morgen11 14 april 2009
Globale scope
• Renovatie VCMN en VCNWN;• Uitbreiding Werkplekken VCNON en vervanging vanwege brand;• Techniek op CvM-niveau brengen in alle Verkeerscentrales (VC’s)
incl. VCNL en Testcentrum (TORO);• Specificeren, inkopen, realiseren en testen van verbetervoorstellen
middels nieuwe en bestaande systemen;• Implementatie van systemen en wijzigingen in de VC’s;• Beheren van de opgeleverde systemen of wijzigingen.
RijkswaterstaatCentrale van Morgen12 14 april 2009
Dynamiek rond D(V)M-keten
Wegkant Communicatie/ verbinding
Centrale
Aanpak Mobiliteit
No-regret activiteiten
A15 /A12 Oost
Spoedaanpak
Outsourcing Netwerk
DBFM
Innovatie VM, Fileproof, Dynamax,Praktijkproef Amsterdam, mobiele camera’s, NDW200 projecten VM/lopende initiatieven
Tunnelproblematiek
Verbouwingen/Nieuwbouw VC’s
Trajecten op de schop
Veranderende Aanpak Aanleg
Nieuw wegkant systeemCentr. beheer DVM-keten DID
CvM,uniformering
RijkswaterstaatCentrale van Morgen13 14 april 2009
Scope en omgeving VC
Uniformeren en standaardiseren ICT (LAN-componenten, WAN, Bedien PC's, Servers
ImplementatieVerbeteringen in
Landelijke Systemen VC
Verbeteren LandelijkeSystemen
Huidige LandelijkeSystemen in een VC
SI
SI
SI
Werkplek
SI
Gebouw gebonden systemen (Energie,kasten, LANbekabeling, Koeling,
brandmelding, toegangcontrole, etc…)
Aanpassingen aan het gebouw
SI
Regionalesystemen
Veranderende aanpak Aanleg
projecten
Trajecten op de schop
Innovatie VM
RijkswaterstaatCentrale van Morgen14 14 april 2009
Actuele stand van zaken
• Redelijk beeld wat er moet gebeuren;
• Gegeven dynamiek: bepalen hoe te organiseren en prioriteren;
• Moment van marktbenadering onduidelijk.