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B Na bg e s e nk t m i t Ws t . B Na bg e s e nk t M a u e r h : 0 . 28 m R N1 2 m i t W RN 1 2 R N12 m it Ws t . R N12 m it Ws t . B N m i t Ws t . B Na bg e s e nk t B Na b g e s e n k t m it Ws t . G e l ä nd e r h : 0 . 75 m M a u e r m i t Z a un h : 0 . 80 m Ma u e r m it Z a u n h : 0 . 80 m P r i v a t e P P E i n - A u s f a h r t E i n - A u s f a h r t T i e f g a r a g e E i n - A u s f a h r t E i n - A u s f a h r t P K 13 3 3127 1 33 8 1 1 5 1 331 85 6 13350 4 9 1331972 1331855 1 3 350 5 0 S c h u l h a u s 8 8 1 0 H o r g e n R o s e n w e g 4 R ü e g g - H e g e t s c h w e il e r D o r a 8810 H o r g e n G l ä r n i s c h s t r a ss e 4 1 H e g e t s c h w e il e r- H ub e r G e r t r ud 8 81 0 H o r g e n G l ä r n i s c h s t r a ss e 4 4 B i ca n i n D r a g a n V u ji c D e j a n 8 8 10 H o r g e n G l ä r n i s c h s t r a ss e 46 Weze l - B u lli a r d U l r i c h 8810 H o r g e n A ll me ndh ö l z li w e g 14 K e ll e r Ma r t i n K e ll e r- F r it s c h i K a t h a r i n a R u t h 881 0 H o r g e n Wa i d li s t r a ss e 84 K e r n H a n s R udo l f 8 8 20 Wä d e n s w il S ee s t r a ss e 1 47 Z i mme r ma n n R e n é 8 8 10 H o r g e n G l ä r n i s c h s t r a ss e 6 0 A mb e r g F r e i S h i r l e y - A n n F r e i Mi c h a e l 88 10 H o r g e n A l l me n dhö l z l i w e g 16 a V e r a g u t h Ma r c o V e r a gu t h Mi r i a m 8 8 10 H o r g e n Wa i d l i s t r a ss e 2 1 Wa ng H a y mo z H u i H a y mo z Mi h a l y 8 8 1 0 H o r g e n Mä c h l e r E r b e n 9 008 S t . 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P r e i s i g AG Wa i d li s t r a s s e ( S t a n d 31 . 07 . 20 15 ) >500 mm 90 mm 86 mm 51 mm 35 mm Kiessand Belag Sondage Nr. S3 Total HMT 22 AB 6 mg/kg PAK = 1'700 Bohrkern Nr. S4 >300 mm 100 mm 97 mm 58 mm 39 mm Kiessand Belag Sondage Nr. S4 Total HMT 22 AB 6 mg/kg PAK = 850 Bohrkern Nr. S3 Beläge: Projektierter Strassenbau: Randstein 12-15 / 25 mit Wst. (TBA Norm 652) (TBA Norm 652) abgesenkt und gestürzt Randstein 12-15 / 25 mit Wst. (TBA Norm 652) abgesenkt (3cm Anschlag) Randstein 12-15 / 25 mit Wst. als Gehwegabschluss Bundstein Typ 12 (TBA Norm 611) Belagsgrenze Belagswechsel (TBA Norm 631) Stellplatte 8 / 25 (TBA Norm 656) Projektstufe: Ausführungsprojekt - Quartierplan Blumenweg; bis Bellavistaweg; Projektstufe: Bauprojekt - Waidlistrasse, Knoten Zelgen-/Waidlistrasse Drittprojekte: (Bushaltestellen 16cm Anschlag) Randstein 12-15 / 30 Bestehende Werkleitungen: festzustellen. die genaue Lage durch Sondierung an Ort Bauarbeiten die Vollständigkeit zu überprüfen und Der Unternehmer ist verpflichtet, vor Beginn der Werkleitungsangaben sind unverbindlich! Die in den Plänen enthaltenen Massstab: Format: Filename: Dat./Gez. Dat./Vis. Rev. A) Rev. B) Rev. C) Plan Nr: Projektiert durch Ausfertigung für Übersicht: R e p r o d u z i e r t m i t B e w i lli gu ng s w i s s t opo ( J A 1 00 0 66 ) Gemeinde Horgen Glärnischstrasse West Submission und Werkleitungssanierung Strassenausbau Total Total 77.0 cm m² der neu erstellten Belagsflächen: Total 40.0 cm 4.5 cm 2.5 cm UG RCB 0/45, OC 85 AC T 16 N AC 8 N 47.0 cm 410 m² 225 m² 3'440 m² 2'710 m² min. 60.0 cm 8.0 cm 26.0 cm Total min. 94.0 cm UG 0/45, OC 85 AC F 22 N Hartstoff eingestreut: Lonsicar 1.0 kg/m³ Oberflächenbehandlung: Besenstrichstruktur Biegezugfestigkeit 5.5 N/mm², CEM I 42.5 C 30/37, XC4, XF4, XD3 Bushaltestellen ~ 6'995 m² 210 m² Anpassung Belag Rabatte / Grünfläche Anpassung Belag Bushaltestellen Gehweg Fahrbahn ~ 210 m² ~ 410 m² ~ 225 m² ~ 2'710 m² ~ 3'440 m² Rabatte / Grünfläche UG RCB 0/45, OC 85 AC T 22 S AC B 22 S AC 8 S 60.0 cm 7.0 cm 7.0 cm 3.0 cm Gehweg Fahrbahn 1:200 21.12.2016 / KB 21.12.2016 / KB 1226_310_02.bla 1226.310-02 60 / 189 Situation Strasse, Teil 2/2 Abschnitt Floraweg bis Rotwegstrasse
Transcript of 1226 310 02 Situation - ebau.ch · jek tpe rim ete rQ PB lum en we g Projektpe rimet erQP lBumen...
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5
+ W
st.
RN 2
5
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12, 3-reihig
BN Typ 12, 3-reihig
BN Typ 12, 3-reihig
BN Typ 12, 3-reihig
BN Typ 12, 3-reihig
3-reihig
BN Typ 12,
BN Typ 1
2
NP 3
NP 3
BN Typ 12
RN 12-15/25 +
Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 1
2-1
5/2
5 + W
st.
RN 1
2-1
5/2
5 + W
st.
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25 + Wst.
SN8
SN
8
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN T
yp 1
2
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
BN Typ 12
SN8
SN8
SN8
container (UFC)
neue Unterflur-
1.5
0
6.5
0
2.0
0
2.0
0var. (
max.6.9
0)
1.9
0
1.5
0
6.5
0
1.9
0
1.9
0
6.5
0
1.5
0
Parkplatz "weiss" (P)
Parkplatz "weiss" (P)
RN 12-15/25
RN 12-15/25 + Wst.
RN 12-15/25+ Wst.
Anschlussprojekt durch Geoterra AG
QP Blumenweg (Stand 07.03.2016)
Anschlussprojekt durch F. Preisig AG
Waidlistrasse (Stand 31.07.2015)
>500 mm
90 mm
86 mm
51 mm
35 mm
Kiessand
Belag
Sondage Nr. S3
Total
HMT 22
AB 6
mg/kg PAK = 1'700
Bohrkern Nr. S4
>300 mm
100 mm
97 mm
58 mm
39 mm
Kiessand
Belag
Sondage Nr. S4
Total
HMT 22
AB 6
mg/kg PAK = 850
Bohrkern Nr. S3
Beläge:
Projektierter Strassenbau:
Randstein 12-15 / 25 mit Wst. (TBA Norm 652)
(TBA Norm 652)
abgesenkt und gestürzt
Randstein 12-15 / 25 mit Wst.(TBA Norm 652)
abgesenkt (3cm Anschlag)
Randstein 12-15 / 25 mit Wst.
als Gehwegabschluss
Bundstein Typ 12(TBA Norm 611)
Belagsgrenze
Belagswechsel
(TBA Norm 631)Stellplatte 8 / 25
(TBA Norm 656)
Projektstufe: Ausführungsprojekt
- Quartierplan Blumenweg;
bis Bellavistaweg; Projektstufe: Bauprojekt
- Waidlistrasse, Knoten Zelgen-/Waidlistrasse
Drittprojekte:
(Bushaltestellen 16cm Anschlag)
Randstein 12-15 / 30
Bestehende Werkleitungen:
festzustellen.
die genaue Lage durch Sondierung an Ort
Bauarbeiten die Vollständigkeit zu überprüfen und
Der Unternehmer ist verpflichtet, vor Beginn der
Werkleitungsangaben sind unverbindlich!
Die in den Plänen enthaltenen
Massstab:
Format:
Filename:
Dat./Gez.
Dat./Vis.
Rev. A)
Rev. B)
Rev. C)Plan Nr:
Projektiert durch Ausfertigung für
Übersicht:
Repro
duziert mit B
ewilligung s
wissto
po (J
A100066)
Gemeinde Horgen
Glärnischstrasse West
Submission
und Werkleitungssanierung
Strassenausbau
Total
Total 77.0 cmm² der neu erstellten Belagsflächen:
Total
40.0 cm
4.5 cm
2.5 cm
UG RCB 0/45, OC 85
AC T 16 N
AC 8 N
47.0 cm
410 m²
225 m²
3'440 m²
2'710 m²
min. 60.0 cm
8.0 cm
26.0 cm
Total min. 94.0 cm
UG 0/45, OC 85
AC F 22 N
Hartstoff eingestreut: Lonsicar 1.0 kg/m³
Oberflächenbehandlung: Besenstrichstruktur
Biegezugfestigkeit 5.5 N/mm², CEM I 42.5
C 30/37, XC4, XF4, XD3
Bushaltestellen
~ 6'995 m²
210 m²
Anpassung Belag
Rabatte / Grünfläche
Anpassung Belag
Bushaltestellen
Gehweg
Fahrbahn
~ 210 m²
~ 410 m²
~ 225 m²
~ 2'710 m²
~ 3'440 m²
Rabatte / Grünfläche
UG RCB 0/45, OC 85
AC T 22 S
AC B 22 S
AC 8 S
60.0 cm
7.0 cm
7.0 cm
3.0 cm
Gehweg
Fahrbahn
1:200 21.12.2016 / KB
21.12.2016 / KB
1226_310_02.bla 1226.310-02
60 / 189
Situation Strasse, Teil 2/2Abschnitt Floraweg bis Rotwegstrasse
