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OBRAS PARA RECUPERACIN DEL LECHO DE RIO Y MEDIDAS CONTRASOCAVACIN EN EL PUENTE TARUMA. RVF-0007 CBBA SCZ

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CONCEPTOS DE DISEO

Muro Transversal Puente Tarum

Condiciones de Diseo

Caudal de Diseo

Como caudal de diseo para el muro y obras de proteccin de lecho, se utiliz

Q=2!!!m"#s$

%undamento& Se determin considerando los datos de crecidas pasadas (segn

los datos de la Angostura del Ro Piray, eui!ale a datos establecidos de " en "# a

$# aos% y caudal de &u'o total del canal

)ste caudal de diseo, determin la *orma y dimensiones del +uro rans!ersal yel largo de las obra de proteccin de -echo

)l caudal de diseo para las obras de Proteccin de Ri!eras u .rillas se utiliz

Q='!!!m"#s$

%undamento&-a obra de proteccin de Ri!era u .rilla, se determin desde el

estado de soca!acin y se dise para ue pueda resistir el m/0imo caudal anual

de 1$#m23s"###m23s (datos de caudal obtenido de 4P5%

Secci(n del Canal

5e la seccin actual del canal, se tom la pendiente est/ndar de las ri!eras u

orillas aguas arriba y aba'o del muro trans!ersal es de "6$#, ancho del canal 78m

y la pendiente del lecho I='#2!! $

)l coe9ciente de Rugosidad se utiliz el !alor generalmente utilizado de

n=!$!")$

Muro Transversal

:orma6 +uro rans!ersal tipo pendiente sua!e

Cada6 "#m, pendiente "6"#

%undamento& En la *arte *osterior del muro transversal *ara *rote+er

de los +ol*es de las rocas se im*lement( un ,lo-ue de 2m . una*endiente de '!/ lo -ue nos da un lar+o de '!m$

Ahora, )n los muros de tipo ;ertical, el tamao del muro y la *osa de disipacin

son enormes, considerando la parte econmica es ue se decidi por el muro tipo

pendiente sua!e

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Estructura& 0ormi+(n sin armadura

:undamento6 -a !elocidad con un a!in

Orilla I-uierda&

Aguas arriba e0iste un meandro, e0istiendo la posibilidad de ue la corriente

luego de impactar con la ri!era u orilla derecha re!ote hacia la orilla o ri!eraizuierda del lugar donde se implementar/ el muro rans!ersal, por eso se

determin obras de >a!in

Orilla Derec3a&

Por lo ue el estribo sobresale hacia el canal, es necesario cerrar la parte

inmediata aguas aba'o con la ri!era u orilla e0istente, por lo ue se plani9c

utilizar ga!iones -a orilla e0istente es de una pendiente sua!e, para la proteccin

de esta se plani9c el uso de colchonetas

4cerca de la *rolon+aci(n del muro transversal

Respuesta6 -os muros trans!ersales de tipo pendiente sua!e ue se disean en el

?apn, se disea con una pendiente menor a "6"#, por lo ue la cada es de "#m,

el largo ser/ de "#m

Determinaci(n del lar+o *or las condiciones esta,les del Muro

)n la parte posterior del mismo muro, actan presin por empu'e del terreno,

presin del agua eui!alente a la cada (al momento del caudal de diseo%, en la

cara in*erior del muro acta la *uerza de supresin, por lo ue mientras m/s lago

sea la *orma del muro trans!ersal, es m/s establePero con una pendiente sua!e, el muro trans!ersal se !uel!e largo lo ue es

antieconmico -a *orma estructuralmente estable, tiene como est/ndar una

pendiente de "6"#

Cuando resulta largo y delgado, se utiliza hormign re*orzado, pero, para

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estabilizar una estructura sumergida en agua lo principal es el peso, como una

medida contra la supresin, para cumplir con las condiciones de estabilidad es

engrosar la estructura

)l !alor de diseo es de "m y sabemos ue es el grosor mnimo para una

estructura de hormign no re*orzado

Adem/s, si acortamos disminuye las condiciones ue asegura la estabilidad, para

ue la estructura sea pesada es necesario ue esta sea gruesa Ahora, si

aumentamos el grosor del muro, la presin del agua aumenta eui!alente a lo

engrosado agrandando m/s la estructura y desme'orando las condiciones de

estabilidad

Para esto, en un muro !ertical ue no tienen pendiente, este aumenta de tamaoy ser/ necesario un c/lculo de estabilidad incluyendo la *osa de disipacin

4 cerca de los 2$!m del e5tremo su*erior

)n las estructuras ue se encuentran en el interior del canal, al momento de las

crecidas acta la *uerza de supresin, por lo ue pensando en la seguridad no se

utilizan elementos delgados )n el mismo muro trans!ersal, considerando en la

estructura en general se determin $#m

Considerando en el golpe de las piedras ue ser/n arrastradas, pensamos ue

como mnimo es necesario "#m

Enrocado o 1i* 1a* de a*ro5imadamente 6!m

)l uso de un muro trans!ersal de tipo pendiente sua!e, se utiliza porue

necesita menos cantidad de hormign ue el muro ;ertical, comprenda ue

aunue se utilice muro de pendiente sua!e, en un canal como el del puente

arum/ con una pendiente de "3$##, en tiempo de crecida siempre se generar/

salto hidr/ulico completo )n este caso con caudales de

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deseable ue se realicen re*uerzos, siendo e*ecti!o el pr0imo ao rellenar con

hormign los ga!iones y aumentar piedras mayores a 7#cm de di/metro Aguas

aba'o del muro de seguro soca!ar/, por eso como una medida contra la prdida

de lecho, aconse'amos se realicen mantenimientos e'ecutando las obras

adicionales arriba mencionadas

Otros

4cerca de los 7aviones de la 1ivera u Orilla derec3a

)stos >a!iones, es una estructura en su con'unto es para asegurar el material de

relleno, consideramos ue tienen condiciones su9cientes de seguridad Se

plani9c tomando como e'emplo lo e'ecutado en la orilla derecha del puente)spritu Santos BBB Como una medida de incrementar las condiciones de

seguridad, pensamos ue es m/s e9ciente mezclar cemento en al "# a 2# de

cemento en el relleno posterior y as e!itar la presin por empu'e

Cam,io en la 8orma de la su*er9cie de,ido a la im*lementaci(n del Muro

)n el tramo aguas arriba del puente arum/ en el Ro Piray, la pendiente del canal

es de i="3$##, por lo ue con cualuier caudal o cualuier cada, aguas aba'o del

muro siempre e0istir/ un desborde o rebalse complete ocasionando salto

hidr/ulico

)sta *orma de la super9cie est/ detallada en la memoria de c/lculo ;er como

re*erencia

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PROYECTO DE DESARROLLO DE CAPACIDADES DE PREVENCIN DE

DESASTRES EN CARRETERAS Y ADMINISTRACIN DE LOS PUENTES

EN EL

ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

Descripcin de Diseo

OBRA PILOTO

PUENTE TARUMA