1111·11111111111111111111111111111.1111.1111·11111·111 ... · Tcrdapat banyak faktor yang...
Transcript of 1111·11111111111111111111111111111.1111.1111·11111·111 ... · Tcrdapat banyak faktor yang...
1 PERPUSTAKAAN KUi TTHO
1111·11111111111111111111111111111.1111.1111·11111·111·1111111111.11111111111111 3 0000 00079317 8
KOLE.J UNIVERSITI TEKNOLOGI TUN HUSSEIN ONN
BORANG PENGESAHAN STATUS TESIS
JUDUL : HUBUNGKAlT ANT ARA SIKAP VAN PENGET AlmAN PELA.JAR KE.JURUTERAAN A WAM TERI-IADAP AMALAN KESELAJ\IATAN OJ BENGKEL PERKA YUAN, KUiTTHO.
SESI PENGAJIAN: 2002/2003
Saya WAN HILMI BIN WAN lVIANSOR -----------------------------------------------------(IIURUF DESAR)
mcngaku mcmbcnarkan tcsis tpt;MISarjanalGtlk'.tlI Ftli:;tlftlh)' ini disimpan di I'erpustakaan dcngan syarat-syarat kcgunaan scpcrti bcrikut :
I. Tcsis adalah hakmilik Kolcj Univcrsiti Tcknologi Tun Hussein ann. 2. I'crpustakaan dibcnarkan mcmbuat salinan untuk tujuan pcngajian sahaja. 3. l'crpustakaan dibcnarkan mcmbuat salinan tcsis ini scbagai bah an pcrtukaran an tara
institusi pcngajian tinggi. 4. "Sila tandakan (,( )
D SULIT (Mcngandungi maklumat yang bcrdarjah kcsclamatan at:lll kcpcntingan I',,!abysia scpcrti yang tcrmaktub di dalam AKTA RAI-ISIA RASt-..1I 1972)
D TERIIAD ( Mcngandungi maklumat TERIIAD yang tclah ditcntukan olch organisasi/badan di mana pcnyclidikan dijalankan)
o TIDAK TERHAD
\ /I
I
A~": , (T~PA TAN(~AN I'ENULlS)
Alamat Tetap: 29, TA:"AJlI.OT
(TANDA~ UAN Ii2NYELlA)
DR. \VA:" ~IOJlD RASJlIlJ Ill:" WA:-; AJI~L\D
Nama I'cnyclia
21100 KUALA TEIU:1'GGA1'U.
TERE1'GGA:"lI IlAIWL I~IA:".
Tarikh: 2. 7:-- SEPTEm SE.R ~oo2.
CATA TAN: * !'otong yang tidak bcrkcnaan. *. Jib tcsis ini SULIT atau TERHAD. sib lanlpirbn surat iliripad3 pihak bJ..:rk.ua!'i:'L/org.anisusi berkl.!llaan Jengan mcnyataJ....an s...:kali ~eb~~b Jan kmpl.lh lL':-.i~ ini perlu dikclaskan scbagai SULIT atau TERIIAD .
• Tcsis dimuksudkan scbagai tcsis bagi Ijazah Doktor falsafah dan Sarjuna ,ccar,l pen)c1idibn. atau di,crtasi bagi rcngajian sccara kcrja kursus tbn pcnyclidikan atau l.arOr,Hl I'rojck Sarjana 0.ludJ (I'S0.1)_
PENGESAHAN PENYELIA
"Saya akui bahawa saya (elah membaca karya ini dan pad a pandangan
saya karya ini adalah mcmadai dari scgi skop dan kualiti tujuan
penganugerahan ljazah Sarjana Pendidikan Teknik dan Vokasional"
Tandatangan
Nama Pcnyclia
Tarikh
............ ~ ............ . : DR. WAN MOHO RASHID BIN WAN AHMAD
: .?-:'f ... ;;:~~~.~~~~ ... .:;'-.~?? .................... .
Dr. Wan Mohd fu:!hid tlln Wrn Ahmllrl Pereyruuh . J&batun P(!Ildidikan Tdmlk &. Vn!msional Flkuiti Tcknologi Kejurutcrt>llIl l(olej Universitl Teknolog\ Tun Hasteln OM
11
HUBUNGKAIT ANTARA SIKAP DAN PENGETAHVAN PELAJAR
KEJURUTERAAN A W AM TERHADAP AMALAN KESELAMATAN
DI BENCKEL PERKA YUAN, KViTTHO
WAN HILMI BIN WAN MANSOR
Laporan Projek Ini Dikemukakan
Sebagai Memclluhi Scbahagian Daripada Syarat
Penganugerahan Ijazah Sarjana Pendidikan Teknik Dan Vokasional
Fakulti Teknologi Kejuruteraan
Kolcj Universiti Tcknologi TUIl Hussein Onn
III
PENGAKUAN
"Saya akui karya ini adalah hasil kerja saya sendiri kecuali nukilan dan ringkasan yang
liap-liap salunya lelah saya jelaskan sumbcrnya".
Tandatangan
Nama Penulis
Tarikh
J .. D : ... ~ ............. . : WAN HILMI BIN WAN MANSOR
: .~J. .. ~~f:-:r:~~.I?~.~ ... ~.:>.?2.
DEDIKAS!
Istimcwa buat Bonda, Kamariah Binti Ibrahim yang telah rnemberi sokongan dan
harapan pad a anakanda.
Tidak lupajua pada Ayahanda, Wan Mansor Bin Wan Ibrahim di atas kala-kala
scrnangat scterusnya pcnghargaan kcpada kduarga lcrsayang.
Terima kasih kepada rakan-rakan seperjuangan sekalian yang mernberi bantuan dalam
menjayakan projck sarjana ini.
1\
PENGHARGAAN
Alhamdulilah, saya bersyukur kepada Allah S.W.T kerana dengan limpah taufik
dan kumiaNya, saya dapatjua menyiapkan projek sarjana mengikut perancangan yang
dirancang.
Saya merakanlkan penghargaan ikhlas dan terima kasih kepada penyelia projek
sarjana saya iaitu Dr. Wan Mohd Rashid Bin Wan Almlad, pensyarah di Jabatan
Pendidikan Teknik dan Vokasional kerana telah membantu saya menyiapkan projek
sarjana ini. Segala tunjuk ajar, teguran dan ilmu yang dicurahkan amatlah dihargai dan
disanjung linggi. Sel110ga Allah S.W.T l11el11berikan limpah kerahmatan dan ganjaran
yang setimpal ke at as jasa dan budi beliau.
Penghargaan dan ucapan terima kasih yang tidak terhingga diatas doa dan
sokongan daripada ibunda, ayahanda, nenda serta sekaIian ahli keluarga tersayang. Selain
itu, tidak lupa kepada sahabat-sahabat seperjuagan iaitu Ahmad Yusni, Mohd Nazmi,
Abdul Wahab, Azrulnizam dan semua pihak yang terlibat secara langsung dan tidak
langsung di atas perkongsian idea dan sokongan.
Saya juga merakamkan penghargaan dan terima kasih kepada ketua penilai projek
sarjana, P.M Nawawi Jusoh dan ahli panel kedua iaitu Ustaz Abdullah Sulaiman, kerana
sudi berkongsi idea, cadangan dan tunjur ajar yang bemas untuk memantapkan lagi
projek sarjana ini.
v
vi
ABSTRAK
Laporan kcmalangan yang dilaporkan olch Jabatan Buruh dan Pcrtubuhan Kcbajikan
Sosial (SOCSO) mcnyatakan bahawa kadar kcmalangan dalam bidang pcrindustrian
semakin mcningkat dari tahun ke tahun. Kcmalanganjuga tcrjadi di bengkel dan
makmal di institut pengajian tinggi. Tcrdapat banyak faktor yang menyebabkan
teljadinya kcmalangan seperti sikap pelajar dan kecetekan pengctahuan keselamatan.
Objcktif kajian ini, adalah untuk mcnentukan hubungan Korelasi antara sikap pelajar
dan pcngetahuan keselamatan terhadap amalan keselamatan. J-Iasil kajian ini
mcnunjukkan bahawa hubungan Korclasi antara sikap dan pengetahuan an1 keselamatan
terhadap an1alan keselamatan adalah tinggi. Manakala hllbungan Korelasi antara
pengetahllan pengendalian l11esin terhadap amalan kcselal11atan adalah sederhana tinggi.
Kajian ini mencadangkan penghasilan satu garis panduan penal11bahbaikan keselamatan
di Bcngkcl Perkayuan
\'11
ABSTRACT
The accidents reported from the Labour Department and Social Security Organization
(SOCSO) shown that the accident in the industrialization sectors are increasing by the
year. The accident also happened in the workshops and laboratories at the higher
institutions learning. There are many factors that caused the accident such as poor
student's attitudes and knowledge of safety. So, the objective of this research is to
detern1ine the correlation between student's attitude and knowledge of safety to the
safety practices. The results ofthis research show that the correlation between student's
attitude and general knowledge of safety to the safety practices were high. While, the
correlation between knowledge of machine controlling to the safety practices was
slightly high. This research also suggests some ideas to upgrade the safety manual in the
carpentry workshop.
viii
KANDUNGAN
BAB PERKARA MUKASURAT
TA.JUK
PENGESAHAN ii
PENGAKUAN III
DEDIKASI iv
PENGHARGAAN v
ABSTRAK VI
ABSTRACT Vll
KANDUNGAN Vlll
SENARAI .JADUAL x
SENARAI RAJAH xi
SENARAI LAMPlRAN Xll
PENGENALAN
1.1 Pengenalan
1.2 Latar Belakang Masalah 2
1.3 Pemyataan Masalah 2
1.4 Persoalan Kajian 3
1.5 Objektif Kajian 3
1.6 Kerangka Kajian 5
1.7 Batasan Kajian 6
1.8 Kepentingan Kajian 6
1.9 Delinisi Istilah 7
1.10 Organisasi Kajian 8
ix
II KAJIAN LITERATUR
2.1 Pcngcnalan 9
2.2 Sibp terhadap amalan keselamatan 10
') " _ . .) Aspck pcngctahuan kcsclamatan 13
2.4 Aspek pengetahuan pengcndalian mcsin 14
2.5 Keselamatan Bengkel 15
2.6 Pcngllrllsan Bengkcl 16
2.7 Pcrundangan 18
2.7.1 Akta Keselamatan Dan Kesihatan 19
Pekerja 1994
2.7.2 Akta 1967, Kilang Dan Mesin 22
(Opcmsi Bangunan Dan Kcrja
Kejurllteraan Pembinaan)
Pcratllran Kesciamatan 1986
2.8 Rumusan 22
III METODOLOGI KAJIAN
3.1 Pcngcnalan 23
3.2 Rckabentuk Kajian 23
3.3. Populasi 24
3.4 Sampci Kajian 24
3.5 instrull1cn Kajian 25
3.5.1 Soal Sclidik 25
3.5.2 Kajian Rintis 27
3.6 Tatacara Pengumpllian Data 28
3.7 Kaedah Analisis Data 29
3.7.1 Kacdah Analisis Data 29
3.7.2 Kaedah Analisis Korelasi 29
x
IV ANALlSIS DATA DAN PERBINCANGAN
4.1 Pendahuluan 31
4.2 Kajian Rintis 32
4.3 Analisa Borang Kaji Selidik 33
4.4 Maklumat Demografi Responden 33 (Bahagian A)
4.4.1 Jantina 33
4.4.2 Keturunan Responden 34
4.4.3 Pengalan1an Menghadiri Kursus Keselamatan 34
4.4.4 Pengalaman Kemalangan Di bengkel 35
4.5 Aspek Sikap, Pengetahuan Am Keselamatan dan Pengetahuan Pengendalian Mesin (I3uhagian 8) 35
4.6 Analisis Nilai Skor Min 36
4.6.1 Aspek Sikap Terhadap 36 Am alan Keselamatan
4.6.2 Aspek Pengetahuan Am 38 Keselamatan
4.6.3 Aspek Pengetahuan Pengendalian 40 Mesin
4.6.4 Aspek Amalan Keselamatan 42
4.7 Nilai Korelasi Setiap Aspek Terhadap 43 Amalan Keselamatan
4.7.1 Nilai Korelasi Aspek Sikap 43 Terhadap Amalan Keselamatan
V
VI
4.7.2 Nilai Korelasi Aspek Pengetahuan 44
4.8
Am Keselamatan Terhadap Amalan Keselamatan
4.7.3 Nilai Korelasi Aspek Pengetahuan Pengendalian Mesin Terhadap Amalan Keselamatan
Nilai Korelasi Antara Aspek
REKABENTUK PRODUK
5.1 Pengenalan
5.2 Objektif Penghasilan Penambahbaikan
Garis Panduan Keselamatan
5.3 Pembinaan Penambahbaikan Garis
Panduan Keselamatan
5.4 Komponen Penambahbaikan Garis Panduan Keselamatan
5.5 Sasaran Penggunaan Garis Panduan Keselamatan
5.6 Batasan Penambahbaikan Garis Panduan Keselamatan Di Bengkel Perkayuan
5.7 Kelebihan Penambahbaikan Garis Panduan
Bengkel Perkayuan
5.8 Penutup
PERBINCANGAN, KESIMPULAN DAN CADANGAN
6.1 Pengenalan
6.2 Perbincangan
6.2.1 Nilai Korelasi Aspek Sikap
45
45
47
47
48
50
51
51
52
52
53
53
54
xi
6.2.2 Nilai Korelasi Pengetahuan Am Keselamatan
6.2.3 Nilai Korelasi Aspek Pengetahuan Pengendalian Mesin
6.3 Rumusan
6.3.1 Aspek Sikap
6.3.2 Aspek Pengetahuan Am Keselamatan
6.3.3 Aspek Pengetahuan Pengendalian Mesin
6.4 Cadangan
BIBLIOGRAFI
LAMPIRAN
GARIS PANDUAN PENAMBAHBAIKAN BENGKELPERKAYUAN
xii
56
58
60
60
61
62
63
64-67
68-83
84-100
SENARAI JADUAL
NO .. JADUAL T AJUK
3.1 Pengelasan bentuk soalan dan nombor soalan
yang terlibat dalam soalan kaji selidik
3.2
3.3
3.4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
Pemberatan skala likert
Tafsiran julat nilai min
Klasifikasi kekuatan korelasi
Kcputusan kajian rintis bagi nilai Alpha Cronbach
bagi sctiap aspck
Jantina responden
Keturunan rcsponden
Pengalaman mcnghadiri kursus kcselamatan
Pengalaman kemalangan di bengkel
Nilai skor min bagi aspek sikap terhadap
amalan kcselamatan
Nilai skor min aspek pengetahuan am keselamatan
xiii
MUKA SURAT
26
27
29
30
32
33
34
34
35
38
40
xiv
4.8 Nilai min skor aspck pcngetahuan pengcndalian mesin 42
4.9 Nilai min skor aspck amalan kcsclamatan 43
4.10 Nilai korelasi aspek sikap terhadap 44 am alan kcselnmatan
4.11 Nilai korclasi aspek pcngetahuan am kese1amatan 44 tcrhaJap amalan kesclamatan
4.12 Nilai korelasi aspck pengetahuan pengendalian 45 Il1csin tcrhnJap amalan b:selamatan
4.13 Nilai korclasi an tara aspek 46
:'\O.lt·\.J:\1I
Rajah 1.1
SENARAI RA.JA"
T,\.IlIK
KL:rangka Kaj ian
('arl~1 :\Iir Ciaris I'anduan l'L:n:lll1b:l!lb:-tibn Kcsci:Jl11:-ttan
xv
MUKA SURAT
5
48
xvi
SENARAI LAMPlRAN
LAMPlRAN TAJUK MUKA SURAT
A Soalan Kaji Selidik. 68-74
B Kajian Rintis Aspek Sikap. 75
C Kajian Rintis Aspek Pengetahuan Am 76
Keselamatan.
D Kajian Rintis Aspek Pengetahuan Pengendalian 77
Mesin.
E Kajian Rintis Aspek Amalan Keselamatan. 78
F Keputusan Kajian Aspek Sikap. 79
G Keputusan Kajian Aspek Pengetahuan Am 80
Keselamatan.
H Keputusan Kajian Aspek Pengetahuan 81
Pengendalian Mesin.
Nilai Korelasi Aspek Terhadap
Amalan Keselamatan. 82
I (A) Korelasi Antara Aspek Sikap Terhadap 82
Amalan Keselamatan
I (B) Korelasi Antara Aspek Pengetahuan 82 Am Keselamatan Terhadap Amalan Keselamatan.
I (C) Korelasi Antara Aspek Pengetahuan Pengendalian Mesin Terhadap Amalan Keselamatan.
J Korelasi Setiap Aspek.
K Produk (Garis panduan penambahbaikan keselamatan bengkel perkayuan)
xvii
82
83
84-100
BABI
PENGENALAN
1.1 Pcngcnalan Kajian
Keselamatan adalah aspek yang perlu dititikberatkan semasa kerja-kerja bengkel
dijalankan. Keselamatan ini bukan hanya pada diri sendiri, bahkan pada orang lain di
sekitarnya. Pengabaian aspek keselamatan akan mengakibatkan kecederaan malahan
kematian. Selain itu juga, kerugian terpaksa ditanggung akibat kerosakan dan
tangunggan kos perubatan.
Pengurusan bengkel adalah bertanggungjawab bagi memastikan agar segala
peraturan keselamatan di bengkel dipatuhi oieh pelajar. Pelajar-pelajar kejuruteraan
perlu didedahkan dengan amalan keselamatan agar mereka mengetahui aspek yang
berkaitan dengan keselamatan di bengkel. Pelajar-pelajar perlu diberi pendedahan awal
tentang pengetahuan dan kepentingan keseiamatan, supaya amalan keselamatan ini,
dapat diterapkan di alam pekerjaan, setelah mereka menamatkan alam pengajian mereka
IPT A atau IPTS.
Namun begitu, kecetekan pengetahuan tentang amalan keselamatan akan
menyebabkan seseorang individu itu terdedah kepada bahaya. Isu keselamatan yang
utama di dalam pembangunan masyarakat berteknologi ialah pertimbangan terhadap
elemen manusia sebagai sumber dan penyumbang kepada kemalangan (Sheridan, 1986).
Sikap pelajar yang tidak mengambil endah tentang kepentingan keselamatan
akan mendedahkan seseorang individu itu kepada fisiko kemalangan. Oleh itu, pihak
pengurusan bengkel periu I11cngambil tindakan yang sewajarnya dalal11 l11enangani
masalah ini
].2 Latar Bclakang Kajian
2
Pihak pcngurusan bengkel telah menyenaraikan peraturan dan amalan
kesclamatan yang perlu dipatuhi oleh semua pelajar. Malangnya, kemalangan di bengkel
masih terjadi. Persoalannya sekarang, adakah kemalangan di bengkel, disebabkan oleh
tahap pengctahuan kcselall1atan ll1asih cetek ataupun sikap yang tidak mell1andang berat
terhadap keselall1atan. Dalam kajian ini, maklumat tentang hubungkait antara
pengctahuan dan sikap pelajar terhadap kcsclamatan bengkel akan dianalisis. Daripada
pencmuan kajian ini, salu garis penambahbaikan panduan keselamatan bengkel akan
dihasilkan.
1.3 Pcnyataan Masalah
Kemalangan di bengkel semasa kerja sering terjadi. Ia suatu perkara yang serius
dan perlu diberi perhatian. kejadian ini terjadi samada dalam alam perkerjaan ataupun
dalam alam pendidikan. Dalam kajian-kajian lepas, terdapat beberapa kes kemalangan
tcIjadi di bengkcl Kcjurutcraan Awam di KUiTTHO. Samsul Abd Rashid (2001)
mendapati hanya terdapat 2 buah bengkel Kejuruteraan Awam daripada 12 buah
bengkel, yang pemah terjadi kes kemalangan.
3
Kemalangan ini mungkin disebabkan oleh tahap pengetahuan tentang
keselamalan yang celek dan sikap pelajar yang tidak mementingkan aspek keselamatan.
Pengetahuan pelajar tentang keselamatan tidak menyeluruh dan mencakupi segal a aspek
keselamatan di bengkel. Sesetengah pelajar pula memandang ringan tentang kepentingan
keselamatan, dengan beranggapan pengabaian salah satu langkah keselamatan, tidak
mungkin terjadinya kemahmgan pada diri sendiri serta orang lain. Kesinambungan
dengan ini, satu kajian yang berkaitan adalah perlu dilakukan. Oleh itu, kajian ini
dijalankan untuk mengenalpasti samada terdapat perkaitan antara sikap dan tahap
pengetahuan pelajar terhadap amalan keselamatan di Bengkel Perkayuan, KUiTTHO.
1.4 Pcrsoalan Kajinn
Daripada penyataan masalah yang dinyatakan, beberapa persoalan kajian telah
dihasilkan seperti berikllt:
I. Setakatmanakah sikap pelajar dalam mempengaruhi amalan keselamatan
di Bengkel PerkaYllan?
2. Sejauhmanakah pengetahuan am pelajar mengenai keselamatan
mempengaruhi anmlan keselamatan di Bengkel Perkayuan?
3. Sejauhmanakah pengetahuan pengendalian mesin dan peralatan bengkeI
mempengaruhi amalan keselamatan di Bengkel Perkayuan?
1.5 Objcktif Kajian
Objektif kajian ini bertujuan untuk:
1. Mengenalpasti perkaitan sikap pelajar terhadap an1alan keselamatan.
2. Mengenalpasti perkaitan antara pengetahuan am keselamatan pelajar
terhadap amalan keselamatan di Bengkel Perkayuan.
3. Mengcnalpasti perkaitan pengetahllan pengendalian mesin dan peralatan
di Bengkel PerkaYllan yang dimiliki oleh pelajar terhadap amalan
keselamatan.
4. Penghasilan satu cadangan garis panduan penambahbaikan keselamatan
Bengkel Perkayuan.
4