07. sistim pendinginan

download 07. sistim pendinginan

of 15

description

sistem pendinginan

Transcript of 07. sistim pendinginan

  • COOLING SYSTEM

  • Sistim PendinginanSistim ini mutlak diperlukan pada setiap kendaraan, dimaksudkan untuk mencegah panas yang berlebihan.

  • Jenis Sistim PendinginanPendinginan dengan udaraPendinginan dengan air

  • Pendinginan dengan UdaraPada sistem ini panas yang dihasilkan dari pembakaran gas di dalam ruang bakar dan silinder, sebagian dirambatkan ke luar menggunakan sirip sirip pendingin yang dipasang pada silinder dan ruang bakar.Panas ini selanjutnya diserap oleh udara luar yang temperaturnya jauh lebih rendah dari temperatur sirip pendingin.Untuk ruang bakar diberi sirip pendingin yang lebih panjang daripada sirip pendingin pada silinder.

  • Pendinginan dengan AirPada sistem ini panas dari hasil pembakaran gas dalam ruang bakar dan silinder sebagian diserap oleh air pendingin setelah melalui dinding silinder dan ruang bakar, karenanya dibagian luar dinding silinder dan ruang bakar dibuat water jacket.Panas yang diserap oleh air pendingin pada water jacket selanjutnya akan menyebabkan suhu air pendingin naik.Untuk mencegah air pendingin mendidih dan menguap maka air pendingin harus didinginkan di radiator dengan bantuan kipas pendingin.

  • Komponen Utama Sistem Pendinginan AirRadiatorWater pumpThermostatWater JacketSelang By Pass

  • RadiatorBerfungsi sebagai penampung air pendingin dan mendinginkan air pendingin.Radiator terdiri dari :Tutup radiatorTangki atasInti radiatorTangki bawah

  • Tutup RadiatorBerfungsi menaikkan titik didih air pendingin dengan cara menahan ekspansi air pendingin pada saat air pendingin menjadi panas, sehingga tekanan air menjadi lebih tinggi dari tekanan udara luar.Berfungsi untuk mempertahankan air pendingin di dalam sistem agar volumenya tetap walaupun mesin dalam keadaan dingin atau panas.Tutup radiator dilengkapi dengan :Pressure valveVacuum valve

  • Cara Kerja Tutup RadiatorPressure valveSaat temperatur air pendingin naik, akan menyebabkan volume dan tekanan air pendingin naik.Dengan adanya pressure valve tekanan air akan semakin tinggi sehingga titik didih air tinggi yang menyebabkan air tidak mudah mendidih (menguap)Jika tekanan air pendingin melebihi kekuatan pressure valve air akan dikeluarkan ke Recervoir tank.

  • Cara Kerja Tutup RadiatorVacuum ValvePada saat suhu air pendingin turun akan terjadi penurunan volume sehingga terjadi penurunan tekanan (kevacuuman) di dalam sistem yang akan membuka vacuum valve sehingga menyebabkan air pendingin di dalam recervoir tank terhisap lagi ke dalam radiator

  • Tangki Atas ( Upper Tank )Berfungsi untuk menampung air yang telah panas dari mesin.Dilengkapi juga dengan lubang pengisian, saluran masuk air dari mesin.

  • Inti Radiator ( Radiator Core )Berfungsi untuk membuang panas dari air ke udara agar temperatur air menjadi rendah.Inti radiator terdiri dari pipa pipa air untuk mengalirkan air dari tangki atas ke tangki bawah dan sirip pendingin untuk membuang panas yang berada pada pipa pipa air

  • Tangki Bawah ( Lower Tank )Berfungsi untuk menampung air yang telah didinginkan oleh inti radiator dan selanjutnya disalurkan ke mesin melalui pompa air.Pada lower tank dilengkapi dengan drain plug yang berfungsi untuk mengeluarkan air pendingin dari sistem.