05. выПУСк - FAPU · 2017. 8. 2. · Продукты и области применения...

ФАПУ – ПолиУретАновый бюллетень

СПеЦиАльные: разное (ПУ

эластомеры, PU покрытия, ...)

05. выПУСк

11/2016

in German

EUROPEAN POLYURETHANE JOURNAL

FACHMAGAZIN FÜR DIE POLYURETHANINDUSTRIE

in English

Pусский

KP VERLAGISSN 1616-0401

2 | FAPU – 5. выпуск 2016

Новости экономикиПродукты и области применения

FAPU специализированный журнал для полиуретановой промышленности выходит один раз в два месяца в начале каждого нечётного месяца.

В случае наступления обстоятельств непреодолимой силы журнал не выходит, и издательство не несёт за это ответ-ственности. Притязания на возмещение стоимости подписки не принимаются.

Минимальный срок подписки составляет 1 год. Подписка продляется на год, если отказ от подписки не поступает за три месяца до истечения подписного года.

Редакция не обязуется публиковать статьи, присланные без запроса. Публикации, содержащие подпись, отражают мне-ние автора, которое не обязательно совпадает с мнением редакции.

Все публикации журнала защищены авторскими правами. Мы оставляем за собой все права, включая перевод на ино-странные языки. Без письменного согласия издательства ни одна часть этого журнала не может быть воспроизведена никаким способом (фотокопированием, микрофильмирова-нием или др.) или переведена на другие языки, в особен-ности машинным переводом. Мы оставляем за собой также право передачи этой информации посредством доклада, будь то прочитанный доклад, записанный на магнитном носителе, выступление по радио, телевидению и т.п.

Позволяется делать копии отдельных статей или частей журнала в единичном экземпляре для личного пользования.

Производство и подсудность – Norderstedt, Germany.

выХоДные ДАнныеиздательство и редакции:

Издательство: KP Verlag – Владелица: Birgit HarreitherChristine-Teusch-Str. 34, 22846 Norderstedt, GermanyТелефон: +49-(0)40-43271778. Факс +49-(0)40-43271779E-Mail: [email protected]. www.fapu.deУправляющий / издатель:

Биргит Харрайтер / Birgit Harreitherиздательское право:

ViSdPПодписная цена:

отдельный выпуск: 20,00 евро. Годовая подписка: 95,00 евро.Студенческая подписка: 70,00 евро.выборочная подписка на 3 выпуска: 50,00 евро.выборочная подписка (дополнительная информация на сайте www.fapu.de): 155,00 евро.Подписка на электронную версию FAPUweb-Abo: 95,00 евро.Формат, набор и выпуск:

GSBXMEDIA – оформление, набор, консультации, новые средства информацииKönigstrasse 17., 41564 Kaarst, GermanyТелефон +49-(0)2131-525153-0 Факс +49-(0)2131-525153-60E-Mail: [email protected]: http://www.gsbxmedia.com Фотографии на обложке: Covestro, Desma, KraussMaffei10

-001

01-F

AP

U-9

6

www.hennecke.com

WELCOME TO FASCINATION PURМашины, оборудование и технологии для высокоэффективной переработки полиуретана

Делая ставку на иннова-ционные технологии и на

широко известный спектр оборудования для производ-

ства превосходных изделий изполиуретана, Хеннеке, более

70 лет закладывает основы длянаилучшего качества продукции и

эффективного использования ресур-сов в различных сферах применения.

FEIPLAR + FEIPUR / Sao Paulo 08.11. - 10.11.2016, Stand C14

>> Дозирующие машины >> Оборудование для сэндвич – панелей >> Оборудование для формованной пены >> Линии для производства блочной пены

>> Композиты & перспективное применение >> Оборудование для изоляции труб >> Сервис 360°

FAPU – 5. выпуск 2016 | 3

Новости экономикиПродукты и области применениявведение

СоДерЖАние

Новости экономики ...................................................................................................................................................................................4

ПУР новости региона НАФТА ...................................................................................................................................................................7

Продукты и области применения .............................................................................................................................................................8

Презентация .............................................................................................................................................................................................9

Личное дело .............................................................................................................................................................................................28

Мероприятия ............................................................................................................................................................................................29

Календарь мероприятий .........................................................................................................................................................................30

Перечень источников информации........................................................................................................................................................34

Прошлое, настоящее и будущее обувиКак большинство женщин, я испы-тываю слабость к красивой обуви (удобной и не очень). По случаю посещения одной из самых важных для обувной промышленности вы-ставки, которая проводится раз в два года на фирме DESMA в Ахи-ме, мне пришла в голову мысль по-интересоваться историей обуви. Об этом написаны книги, поэтому здесь приводится лишь краткий обзор, но с захватывающими пер-спективами, представленными на проходившей на территории фир-мы DESMA выставки.

Так называемого «первого» бо-тинка не существует, так как на способ защиты ног в большой сте-пени влияли региональные клима-тические условия. Так же сложно определить точное время появле-ния первой обуви, потому что об-увной материал – шкуры, волокна, пальмовые листья – быстро раз-лагается. Звериные шкуры хорошо защищали от холода, сплетённые из волокон травы и пальмовых ли-стьев сандалии – от жары. Перво-му найденному инструменту, пред-положительно использовавшемуся для изготовления обуви, 120.000 лет. Первые упоминания найдены в Китае около 40.000 лет назад, а наскальные рисунки пещер Альма-вира датируются 15.000 – 12.000 годом до н.э.

Самые древние останки кожаного башмака были найдены на перева-ле Шнидейох в Бернских Альпах и датируются 4300 лет до н.э.

Что касается сандалий, то самые старые известные находки возрас-том около 8300 лет до н.э. в Форт Рок, Орегон, США принадлежали палеоиндейцам, они были сплете-ны из волокон полыни.

Этци (около 3359 - 3105 до н.э.) но-сил специальные горные ботинки: голенище из воловьей кожи (шку-рой наружу для защиты от влаги), подошва из хорошо изолирующей медвежей шкуры мехом внутрь, внутренний ботинок из скрученных волокон травы (кожаным ремеш-ком он соединялся с подошвой), голенище и подошва скреплены пропущенными через них ремня-ми, между плетёным внутренним ботинком и кожаным голенищем набито сено в качестве подкладки и изоляции. По подошве крест на-крест продеты ремешки – первая известная профильная подошва. Ботинок завязывался на шнурки.

(источник: википедия, авторы статей Пинхази р, Гаспарян б, Арешьян Г, Зардарьян Д, Смит А, и т.д. + луис Гарсиа, CC BY-SA 3.0,)

Продолжение на странице 20 ➠➠➠


Новости экономики

новости экономики

Xinhuarun и Reverdia договорились о партнёрстве в области разработки микроячеистой обувной формованной пены

Reverdia и Dezhou Xinhuarun Technology (Синхуарунь) заключили соглашение о совместной разработке и внедрее-

нии на рынок микрояче-истого полиуретанового пенопласта на основе биологического вещества Biosuccinium. Новый ми-

кроячеистый пенопласт будет применяться в об-увных подошвах и дру-гих областях. Продукция расположенной в Китае

фирмы Xinhuarun экс-портируются в страны Азии, Америки, Европы, и Среднего Востока.

лёгкость и прочность: обзор мирового рынка полимеров автомобильного применения от Ceresana

Автомобильная промыш-ленность – это быстро развивающийся рынок сбыта полимеров: в на-стоящее время на миро-вой рынок выпускается ежегодно более 90 мил-лионов новых машин. Существует множество примеров применения полимеров в автомоби-лестроении: облицовка дверей, фары, выключа-тели, ручки, кресла и их компоненты, арматуры и окна, а также менее за-метные детали, такие как штекеры, корпуса батарей, масляные ван-

ны, топливные насосы, корпуса фильтров и ра-диаторов. Замена тради-ционных материалов, та-ких как металл, резина, стекло, полимерами даёт уменьшение веса с сохра-нением и даже улучшени-ем качеств.

Компания Ceresana про-вела анализ именно этой области применения по-лимеров: во всём мире потребность автомобиль-ной промышленности в полимерах составля-ет более 15 миллионов тонн в год. Новый обзор

включает в себя все де-тали, изготавливаемые субпоставщиками и не-посредственно автозаво-дами, и встраиваемые в дорожный транспорт, как грузовые, так и легковые автомобили, автобусы трейлеры, как при про-изводстве новых машин, так и при ренмонте.

Ceresana подробно ана-лизировала глобальный рынок полимеров для автомобиля и спрос на отдельные типы поли-меров. Данные система-тизированы по секторам

применения: кресла, внутренняя облицовка, арматура, бампер, осве-щение, наружная обли-цовка, моторный отсек, топливный отсек, элек-трика и электроника, а также прочее. В 2015 году сектор моторный отсек, включая топливные си-стемы, потреблял около 2,6 миллионов тонн поли-меров, и оказался самым крупным потребителем. Однако перспективы ро-ста до 2023 года у секто-ра наружной облицовки: предположительно оце-нивается в 4,5% в год.

Biesterfeld Spezialchemie и Rampf Polymer Solutions договорились о сбыте заливочных смол

Biesterfeld Spezialchemie с настоящего времени отвечает за сбыт элек-трозаливочных смол на основе полиуретана и эпоксида фирмы Rampf Polymer Solutions в Гер-

мании, Австрии, Швейца-рии, Польше, Чехии, Сло-вакии и Прибалтике.

Ассортимент электро-заливочных смол фир-мы Rampf Polymer

Solutions включает в себя 2K-системы из по-лиуретана (RAKU-PUR), а также 1K- и 2K-системы из эпоксида (RAKU-POX), которые, в том числе, перечислены в предпи-

саниях UL 94 V0 и UL 764 B (RTI – относительный температурный индекс). Некоторые продукты об-ладают чрезвычайно вы-сокой термоустойчиво-стью до RTI 160 °C.



Чаще всего в автомобиле используется полипро-пилен (ПП): на этот по-лимер приходится около 28% общего потребле-ния. За последние 8 лет потребление полипропи-лена в автомобильной промышленности посто-янно возрастало пример-но на 3,1% в год. Расход полиэтилена составляет примерно 3 миллиона тонн, чуть больше, чем расход полиуретана (ПУР). Спрос на полиу-ретан растёт с 2007 года в среднем на 3,6% в год, в особенности в секторе автомобильных кресел.

краткий обзор:

Глава 1 даёт представле-ние о глобальном рынке потребления полимеров в автомобильной про-мышленности, включая прогноз до 2023 года. Приводятся данные по-требления и товарообо-рота по регионам Запад-ной и Восточной Европы, Северной и Южной Аме-рики, Азиатско-Тихооке-анскому региону, Средне-му Востоку и Африке.

В главе 2 представлены данные по важнейшим 16-и странам, тоже по по-треблению и товарообо-роту. Приводится деталь-ный анализ потребности

по различным секторам применения отдельных типов полимеров.

В главе 3 подробно опи-саны сектора примене-ния полимеров в автомо-биле: кресла, внутренняя облицовка, арматура, электрика/электроника/прочее, бамперы/осве-щение, наружная обли-цовка, моторный отсек/топливная система. Эти рынки сбыта рассма-триваются по регионам мира, а самые важные страны рассматриваются в отдельности.

Глава 4 посвящена потре-блению отдельных типов

полимеров: полипропи-лен (ПП), полиэтилен (ПЭ низкой и высокой плотно-сти), полиуретан (ПУР), акрил-нитрил-бутадиен-стирол (АБС), полиамид (ПА), полихлорвинил (ПВХ), поликарбонат (ПК), полиметилметакри-лат (ПММА) и прочие.

В главе 5 представлены краткие сведения о важ-нейших производителях полимеров, содержащие контактные данные, обо-рот, прибыль, ассорти-мент, производственные площадки.

обстоятельства непреодолимой силы у поставщиков полиуретанового сырья МДи и тДи продолжаются

Вследствие непредви-денной остановки про-изводства поставщика азотной кислоты компа-ния Covestro в настоящее время может эксплуати-ровать свои установки по производству изоци-анатов МДИ и ТДИ лишь с неполной загрузкой.

Поэтому 6 октября 2016 года был объявлен форс-мажор.

Covestro не имеет воз-можности получить не-обходимые количества сырья из других источни-ков. В настоящее время поставщик сырья плани-

рует возобновить рабо-ту установки предполо-жительно с 11 декабря 2016 года. На основе этой информации Covestro планирует постепенное наращивание производ-ственных мощностей до выхода на обычный уро-вень.

Во время действия об-стоятельств непреодоли-мой силы Covestro под-держивает контакт со своими заказчиками и информирует их об акту-альной ситуации, помога-ет в поиске альтернатив-ных решений.

Continental укрепляет бизнес и открывает новые рынки сбыта материалов для покрытий поверхностей

Входящая в занимающу-юся высокими техноло-гиями международную компанию Continental фирма Benecke-Kaliko, специалист в области покрытий для поверхно-стей, намерена укрепить свою производственную базу и освоить новые рынки сбыта, в частно-сти Северную Америку.

Было заключено соот-ветствующее соглаше-ние о покупке группы компаний Hornschuch со штаб-квартирой в Вайс-бахе, Германия. Сделка состоится при условии разрешения картельного ведомства.

Группа Hornschuch – ве-дущий производитель

декоративных, функцио-нальных плёнок, плёнок с подложкой из пенопла-ста, искусственной кожи для мебельной, строи-тельной и автомобиль-ной промышленности. Hornschuch занимает более 1.800 сотрудников, в 2015 году оборот его четырёх производствен-ных площадок в Германии

и США составил 410 мил-лионов евро.

По плану Hornschuch дол-жен быть интегрирован в группу Benecke-Kaliko. Слияние финансируется целиком из ликвидных средств и имеющих-ся кредитов концерна Continental.



Lanxess планирует покупку фирмы Chemtura

Lanxess устанавливает очередную веху на пути своего развития: кон-церн специальной химии планирует покупку аме-риканского предприятия Chemtura, поставщика высококачественных пожароустойчивых и смазочных аддитивов, преполимеров, специаль-ных водных уретановых дисперсий и полиолов

на основе сложных по-лиэфиров. Этим самым крупным слиянием в истории фирмы Lanxess значительно расширяет свой ассортимент ад-дитивов и становится одним из крупнейших в мире игроков этого расту-щего рынка.

Оба предприятия за-ключили соглашение

о слиянии. Соглаше-ние предусматривает, что акционеры фирмы Chemtura получат налич-ными по 33,50 долларов США за каждую непо-гашенную акцию. Это соответствует премии в размере 18,9 процентов в расчёте по курсу ак-ций при закрытии биржи 23 сентября 2016 г. 28,18 долларов США. Покупку

предприятия стоимостью около 2,4 миллиарда евро фирма LANXESS финансирует в основном из займов и имеющих-ся ликвидных средств предприятия. Трансакция будет проведена предпо-ложительно в середине 2017 года при условии одобрения акционеров фирмы Chemtura и кар-тельного ведомства.

Rema Tip Top скупает 100% акций COBRA

Rema Tip Top увеличила свою долю акций в группе компаний COBRA Group / DEPREUX до 100%. Пол-ным поглощением фир-мы COBRA, специалиста в области производства ленточных транспортё-ров и принадлежностей для горнодобывающей, пищевой, сельскохозяй-ственной, упаковочной промышленности и ло-гистики, компания Rema Tip Top укрепляет свой глобальный бизнес подъ-

ёмно-транспортной тех-ники.

Разработчикам место-рождений Rema Tip Topпредоставляет пакет услуг в сочетании с ас-сортиментом продукции своего предприятия в Южной Африке Dunlop Belting Products South Africa. COBRA продол-жает самостоятельно действовать на рынке и предоставляет свои предложения непосред-

ственно заказчику.

Rema Tip Top инвестирует средства в расширение производственных мощ-ностей фирмы COBRA, а также в модерниза-цию и расширение сети офисов продаж, и от-кроет предприятию до-полнительные межотрас-левые перспективы в регионах Европа, США, Китай и Тихоокеанском регионе. Группа компа-ний COBRA-Gruppe со

штаб-квартирой во фран-цузском Люксей-Ле-Бене располагает производ-ствами в Польше, Фран-ции и Китае. В прошлом году предприятие, за-нимающее около 500 со-трудников, имело оборот примерно 100 миллионов долларов США.

Стороны договорились о неразглашении финансо-вых деталей сделки.

SIKA Automotive открывает новую фабрику в бразилии

Открытием нового заво-да по производству свя-зующих веществ и аку-стических компонентов в Сан Пауло, Бразилия фирма Sika приобретает в Латинской Америке по-тенциал для снабжения автомобильной промыш-ленности. Уже сегодня более 25 миллионов ав-томобилей, произведён-ных в мире, надёжнее и прочнее благодаря структурным связующим веществам фирмы Sika,

а также комфортнее, так как акустические компо-ненты снижают уровень шума в кабине на 30%.

На новой фабрике в Сан Пауло с принадлежащим ей технологическим цен-тром будут производить клеящие вещества и ши-рокий ассортимент аку-стических компонентов для латиноамериканской автомобильной промыш-ленности. Будут приме-нены высокопроизводи-

тельные технологии, в том числе в секторе про-изводства акустических элементов и уплотнений для снижения уровня шума в автомобиле, а также в секторе произ-водства связующих для структурного склеивания деталей кузова. В отли-чие от сварки технология склеивания имеет много преимуществ и позволяет реализовать современ-ные концепции в авто-мобилестроении, напри-

мер, крэш-устойчивость, облегчённый вес, ис-пользование различных материалов. Благодаря продуктам фирмы Sika автомобили становятся надёжнее, легче, тише и экологичнее.



HOYER принимает функции заводской логистики у фирмы Covestro

Логистическое предпри-ятие HOYER распростра-няет свой бизнес на Даль-ний Восток: гамбургская компания осуществляет полный комплекс логи-стических услуг на заво-де Covestro в шанхайском химпарке SCIP (Shanghai Chemical Industrial Park) в Сяоджине. 1 июня 2016 года было подписано со-глашение сроком на 3 года с возможностью продления.

На установке на заводе Covestro Integrated Site Shanghai (CISS) в Сяод-

жине производят МДИ. HOYER создал там центр обслуживания с 70-ю сотрудниками, которые занимаются загрузкой контейнеров, затарива-нием материала в бочки (автоматически и полу-автоматически), скла-дированием бочек в ох-лаждаемом помещении, оформлением отгрузки палетированных и непа-летированных товаров, а также техническим обслуживанием логисти-ческого оборудования. Заказано и установлено новое офисное и склад-

ское оборудование, на компьютерах установ-лены соответствующие системы управления про-цессами и складом.

До этого фирма HOYER уже оказывала транс-портные услуги в нацио-нальном и международ-ном масштабе. Так что оба предприятия рас-ширяют сотрудничество вплоть до Китая.

Логистическое предпри-ятие уже давно имеет представительство в Шанхае и работает в

дальневосточном реги-оне. Соглашение об осу-ществлении заводской логистики в Сяоджине, которую прежде осу-ществляла другая сер-висная компания, стало для фирмы HOYER пер-вым проектом такого рода, коллеги в Шанхае окажут необходимую поддержку. Тем самым предприятие продолжает экспансию в Азию.

ПУр новости региона нАФтА

возросший спрос потребовал увеличения производственных мощностей в МексикеНаращиванием мощностей нового завода Autoneum в мексиканском Сан-Луис-Потоси в конце августа 2016 года компания Autoneum ещё не завершила свою экспансию на североамериканском расту-щем рынке: ввиду большого спроса на облегчён-ные акустические и теплозащитные компоненты компания решилась на строительство второго за-вода в Сан-Луис-Потоси, где с 2018 года будут про-изводить коврики для полов и экраны для защиты от солнца для германских, североамериканских и японских автомобилестроителей. К тому же фир-ма Autoneum открывает офис продаж и исследова-тельский центр в Мехико для оптимально быстрого контакта с заказчиками и поставщиками.

С запуском третьего завода в Мексике фирма Autoneum широко представлена на локальном рын-ке и этим отвечает на растущий спрос на облегчён-ные компоненты для защиты от шума и перегрева в автомобиле. Весной 2017 года на расположенном в 400 километрах северо-западнее Мехико заводе в Сан-Луис-Потоси (штат Сан-Луис-Потоси) нач-нут выпускать коврики, а также элементы изоля-ции передней и нижней панелей кузова. Изоляция передней и нижней панели наряду с отличными акустическими свойствами и малым весом отли-чается большим содержанием рециклата, а значит

экологичностью. Продукцией с установки общей площадью 27.000 кв.м фирма Autoneum снабжает американских и германских автомобилестроите-лей, имеющих заводы в Северной Америке.

Ещё в ходе строительных работ в Сан-Луис-Потоси стало ясно, что растущая потребность в облегчён-ных акустических и теплозащитных компонентах у имеющихся и новых заказчиков, расположенных в непосредственной близости от завода Autoneum, потребует наращивания мощностей. Поэтому одновременно со строительством первого заво-да заложили камень в основание второго завода Autoneum в Сан-Луис-Потоси. На площади 19.000 кв.м в 2018 году начнут выпускать коврики и те-плозащитные экраны для германских, американ-ских и японских автомобилестроителей. На двух заводах в Сан-Луис-Потоси компания Autoneum до 2020 года создаст 430 новых рабочих мест.



Продукты и области применения

Rampf: меньше ископаемого, больше возобновляемого сырья

Инициированный Феде-ральным министерством питания и сельского хо-зяйства (BMEL) проект «Про лигнин» занимался исследованием замены ископаемого сырья по-бочными продуктами про-мышленно получаемого лигнина для производства

высококачественных по-лимеров. В рамках этого проекта фирма Rampf Polymer Solutions и Rampf Eco Solutions работали над тем, чтобы увеличить долю биополимеров в различных областях при-менения полуретанов, и они добились успеха.

Лигнин – это природный полимер, образующийся в растениях и обеспечи-вающий одеревенение волокон. При производ-стве бумаги из дерева лигнин выделяется, как побочный продукт – бо-лее 50 миллионов тонн в год по всему миру. Боль-

шая его часть сжигается, хотя его теплотворная способность значительно ниже, чем у котельного топлива. Гораздо ценен лигнин в качестве экологичного компонента систем по-лимеров: из биополиме-ров уже изготавливают

1:33 модель знаменитой квернстской капеллы из блочного материала RAKU-TOOL

Блочный материал от компании Rampf Tooling Solutions уже много лет применяется в самых разных целях. Сложность задачи построения моде-ли квернтской капеллы заключалась в том, что-бы создать маленькую, но очень подробную мо-дель часовни с большой историей – задача как раз для модельного ма-териала RAKU-TOOL WB-1440 и WB-1460.

Квернстская капелла – это германская языче-ская святыня. Согласно историкам она была по-строена в начале 8 века на территории нынешне-го национального парка Келлервальд-Едерзее в земле Северный Гессен. В Средневековье она была местом паломниче-ства.

От бывшего культового места остались только

земляные валы и остат-ки стен, разрушенные временем, а не пресле-дователями язычников. В 2006 году на возвышен-ности, где раньше стоя-ла квернстская церковь, поставили памятник – квернстскую часовню.И вот здесь в игру всту-пает Rampf Tooling Solutions: к десятилетию капеллы должна быть построена её модель в масштабе 1:33. По же-

ланию заказчика она должна быть маленькой, но очень точной. К тому же миниатюрная модель должна быть доступна для слепых в исполнение распоряжения о беспре-пятственном доступе в природный парк Келлер-вальд-Едерзее.

На первом этапе сняли размеры с оригинальной часовни. Потом выпили-ли детали на фрезерном станке с ЧПУ из блока материала RAKU-TOOL WB-1440. Для деталей ландшафта использо-вали материал RAKU-TOOL WB-1460. Дета-ли склеили веществом RAKU-TOOL EI-2500 / EH-2970-1. Вследствие выдающихся свойств те-кучести и низкой вязко-сти этой системы удалось получить очень тонкие, едва заметные стыки. В заключение отдельные детали модели скрепили шурупами.



продукты, ни в чём не уступающие в отноше-нии предела прочности при растяжении, сжатии и изгибании полимерам на основе 100% нефти. Цель проекта «Про лиг-нин» заключалась в том, чтобы форсировать за-мену ископаемого сырья побочными продуктами промышленного произ-водства лигнина.

интенсивные исследованияОдин из разделов про-екта «Про лигнин» зани-мался разработкой смол и клеёв, пенопластов и заливочных смол на базе лигнина. Rampf Polymer Solutions и Rampf Eco Solutions тестировали различные технические лигнины в эластичных формованных пенопла-стах, заливочных смолах, изоляционных и инте-гральных пенах из поли-уретана.

Путём различных моди-фикаций исследователи направленно изменя-ли свойства лигнинов. «В ходе испытаний мы

установили, что диспер-гирующая способность лигнина и вязкость поли-ольно-лигнинных смесей имеют решающее значе-ние для качества конеч-ного продукта. К тому же только высоко чистые лигнины без содержания каких либо значительных частей пепла или углево-дов пригодны для пере-работки в технически качественные полиурета-новые продукты», – заяв-ляет др. Франк Дюрзен, руководитель лаборато-рии экологической устой-чивости в группе ком-паний Rampf. «Только с высококачественными лигнинами стало возмож-но увеличить их содержа-ние в матрице почти до 30 процентов. Увеличить процентное содержание можно только исполь-зованием производных лигнина с уменьшенным молекулярным весом». В компоненте А формо-ванных пен содержание лигнина доведено до 20 процентов. «При этом достигнуто увеличение параметров по Шору и улучшение показателя

упругого последействия», – сказал Дюрзен. В по-лиольном компоненте исследуемых систем заливочных смол про-цент лигнина довели до десяти; здесь также на-блюдалось улучшение параметров по Шору и других механических ха-рактеристик, таких как Е – модуль, предел прочно-сти при растяжении и от-носительное удлинение при разрыве в сравнении с материалами с мелом в качестве наполнителя. Такие же показатели на-блюдали в интегральных пенах: введение лигнина повысило предел прочно-сти при растяжении.

Интенсивный запах тех-нических лигнинов до сих пор затруднял их применение в полиуре-танах. «Усовершенство-ванные способы очистки технических лигнинов из целюлозной промышлен-ности, всё более часто применяемые бессерные методы добычи лигнинов позволяют надеяться на улучшение», – подчер-кнул Дюрзен.

Исследовательский про-ект «Про лигнин» за-вершен. Полученные в результате знания будут углубляться в следующем проекте дочерних фирм Rampf Polymer Solutions und Eco Solutions «Лиг-нопласт», также при под-держке министерства BMEL.

В этом совместном про-екте пять научно-иссле-довательских институтов и восемь промышленных предприятий будут ра-ботать над инновацион-ными методами произ-водства ароматических компонентов синтеза из различных типов лигни-нов и над их примене-нием в лакокрасочных, полиуретановых и эпок-сидных системах. «Мы уже определили первые возможности примене-ния продуктов. Самый большой потенциал мы видим в секторе изоля-ционных и интегральных пен, заливочных масс и клеёв», - считает Дюрзен.

Умная электроника для умной одежды

На выставке К 2016 фир-ма Covestro представи-ла светящееся платье. Светодиоды привлека-ют к нему внимание, но и выполняют важные функции, например, за-щищают пешехода и велосипедиста от стол-кновений. Особенность в том, что светодиоды не на пластинке или по-лоске, а на мягком тек-стильном материале.

Предмет разработки – это электронная систе-ма, реагирующая на дви-жение. Система состоит из растягивающейся

гибкой плёнки из термо-пластичного полиуретана (ТПУ) фирмы Covestro. Она является основой для медных токопрово-дящих дорожек, имею-щих форму меандра, за счёт чего они могут рас-тягиваться и изгибаться.

Производство этой электронной системы осуществляется эффек-тивным многоступенча-тым способом: сначала медная плёнка методом ламинирования соединя-ется с полиуретановой плёнкой. Затем на стадии структуризации образу-

10 | FAPU – 5. выпуск 2016


ются токопроводящие дорожки, сцепление при этом очень хорошее. За-тем плёнке придаётся нужная форма методом традиционного термо-формования.

Такая технология произ-водства была разработа-на в рамках различных проектов, поддерживае-мых комиссией ЕС, среди них проекты STELLA и TERASEL. Целью про-

ектов было создание экономически выгодных 2,5-димензиональных электронных схем при помощи традиционных методов формования. Свободно формуемые де-тали легко интегрируют-ся в энергоэффективные электронные компонен-ты. Они перерабатыва-ются на стандартном обо-рудовании индустрии производства печатных плат и пригодны к при-менению в областях с по-вышенной силой тока или напряжения.

Умные электронные схе-мы выполняют целый ряд задач, поэтому применя-ются в самых разных от-раслях. От традиционных электронных компонен-тов они отличаются боль-шой свободой оформ-ления и надёжностью и позволяют производить экологически устойчивые продукты вследствие не-большого расхода мате-риалов.

Для инновационного тек-стиля открываются боль-шие возможности. На-ряду с модными вещами, как светящееся платье, свободно формуемые электронные системы находят применение в белье, контролирующем пульс и дыхание. Спор-тсмены получают воз-можность контроля этих параметров в процессе

тренировки, пациенты – в процессе терапии.

Технология TERASEL обе-спечивает производство модульных деталей обо-рудования кабины авто-мобиля, в которые уже интегрированы нужные функции. Это упрощает монтаж и снижает за-траты, а также время вы-пуска изделия на рынок. Тем самым открывается путь новой концепции ос-вещения в автомобиле и в здании, где дизайнер и архитектор получает воз-можность расположить светодиодное освещение именно там, где оно необ-ходимо.

В бытовой электронике умные схемы поддержи-вают тенденцию к ми-ниатюризации деталей: схемы помещают в на-ружную оболочку изде-лий.

Технология производства эластичных электросхем („Stretchable Circuit Board“ (SCB) была разработана в рамках европейского проекта STELLA. Проект вели Институт Фраунхо-фера надёжности в экс-плуатации и интеграции микроэлектроники (IZM) и Технический Универси-тет Берлин. ТПУ плёнки с покрытием могут много-кратно растягиваться на 60%, однократно даже на 300%.

Углекислый газ становится универсалом

Диапазон применения двуокиси углерода как химической составля-ющей полимеров воз-можно ещё более рас-ширится. Фирма Covestro совместно с партнёрами из области науки и эконо-мики исследует возмож-ности применения CO2

в качестве компонента изоляционных пен и дру-гих продуктов полимер-ной промышленности. Для этого инициирован проект „Dream Resource“, поддерживаемый феде-ральным министерством образования и науки (BMBF).

Цель нового проекта - разработка способа про-изводства компонентов полимеров с содержа-нием CO2 не менее 20%. Остальные компоненты состоят из нефтехими-ческого продукта – окись этилена (ЭО), работа с которым очень непроста.

Лабораторные испыта-ния показали, что реак-ция CO2 и ЭО возможна. Например, на базе CO2 и ЭО можно получать по-лиолы для полиуретано-вых жёстких пен, ценного изоляционного матери-ала для зданий и холо-дильников. Принимается

FAPU – 5. выпуск 2016 | 11


во внимание и возмож-ность их применения в формованных пенах для автомобильных кресел. Представляется возмож-ным и использования со-единений CO2-ЭO в про-изводстве аддитивов.

В исследовательском проекте под руковод-ством фирмы Covestro принимают участие тех-нические университеты

Аахена (RWTH) и Берли-на. В консорциум проекта „Dream Resource“ входят такие предприятия, как PSS Polymer Standards Service, Puren и BYK Additives & Instruments.

Некоторое время уже ра-ботает проект „Production Dreams“, в котором Covestro совместно с пар-тнёрами разрабатывает технологию применения

CO2 в эластомерах. Ещё один способ производ-ства полиолов для по-лиуретановых эластич-ных пен на базе CO2 и его партнёра в реакции окиси пропилена уже внедрён в производство.Новые пенопласты пред-назначены для матрасов и мягкой мебели. Первая готовая продукция скоро поступит на рынок.

Textechno открывает новое направление деятельности: услуги по тестированию композитов

Textechno, произво-дитель прецизионных машин для испытаний волокон, пряжи и ров-ницы в текстильных и композитных областях применения, расширяет свой ассортимент услуг и с настоящего времени

сам проводит испыта-ния. Наряду с основными свойствами волокон, за-казчик может поручить испытать свой материал на прочность сцепления волокон с матрицей на машине FIMATEST, или драпируемость тканей

для композитов на ма-шине DRAPETEST. Оба метода испытаний были отмечены премией за инновации в 2016 году от компании JEC / DIN.Textechno постоянно рас-ширяет свой ассорти-мент, чтобы предоставить

заказчикам возможно-сти исследования новых важных параметров. На 2017 год запланировано представление очеред-ной инновационной испы-тательной машины.

P L

YURE

A ■ News

■ Case studies

■ Company profiles

■ Business contacts

■ Discussion forum

■ Events

Become a member!Free of charge!www.polyurea-world.com

12 | FAPU – 5. выпуск 2016


Соглашение о строительстве образцового дома

В поиске креативных решений создания эко-номичного жилого про-странства город Бергиш Гладбах, фирма Covestro и французская компания по строительству сбор-ных домов Logelis пошли по оригинальному пути: они решили совмест-но разработать новый энергоэффективный тип дома, который можно быстро и экономично по-строить с возможностью изменения внутренней планировки.

Участники договорились построить на первом этапе один образцовый дом. Мэр города Бергиш Гладбах Лутц Урбах, Рено Сасси от фирмы Logelis

и Ричард Норскоут от Covestro подписали в Бергиш Гладбахе соот-ветствующее соглаше-ние.

Образцовый дом будет построен в Бергиш Глад-бахе на территории кон-тейнерного поселения за общей комплексной шко-лой Паффрат, это будет многофункциональный дом. Дом будет собран из самонесущих готовых элементов фирмы Logelis с полиуретановым сер-дечником. Толщина стен этих элементов сравни-тельно небольшая, тем не менее они отвечают требованиям Постанов-ления по энергосбереже-нию EnEV.

Полиуретановая жёст-кая пена – материал с выдающимися термиче-скими изоляционными свойствами, дающими значительную экономию энергии и превращающи-ми здание в энергосбере-гающий дом. Застройщик может по желанию изме-нять размеры и конфигу-рацию элементов и так реализовать различные конструкции, одноэтаж-ные и многоэтажные.

Проект имеет в Германии пилотный характер. Но для фирмы Covestro, ра-нее Bayer MaterialScience, он не совсем новый: уже в течение нескольких лет предприятие поддержи-вает своих партнёров в азиатско-тихоокеанском регионе в строительстве под ключ экономичного жилья. Цель этой под-держки – предоставле-ние недорогого жилья малоимущим слоям на-селения, нуждающимся

в нём часто в результате природных катастроф.

Эта концепция примени-ма также для организа-ции холодных хранилищ, например, фермерам, со-храняющим свой урожай.

Аналогичные мероприя-тия фирма Covestro пла-нирует на Ближнем Вос-токе и в Африке. Везде в первую очередь тре-буется привлечь компе-тентных локальных пар-тнёров для реализации проекта. До 2025 года фирма Covestro рассчи-тывает таким образом помочь десяти милли-онам человек во всём мире.

На фирме Covestro за реализацию проекта в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке от-вечает Пейман Норасте-фар ([email protected]).

ричард норскоут, руководитель отдела экологической устойчивости на Covestro (слева), руководитель проекта на Covestro Пейман норастефар (справа), мэр города бергиш Гладбах лутц Урбах (второй слева) и рено Сасси от строительной фирмы Logelis рассматривают чертёж образцового дома на будущей строительной площадке.

Алифатический Elastollan для инновационных напольных покрытий

Алифатический ТПУ Elastollan фирмы BASF лежит в основе веществ для рабочей поверхности дизайнерских и других декоративных напольных материалов. Интернаци-

ональное упаковочное и бумагоделательное пред-приятие Mondi предла-гает этот новый матери-ал под торговой маркой roomskin® floor в виде композита, состоящего

из декоративной основы и покрытия термопла-стичным полиуретаном (ТПУ).

Эластичный, прозрач-ный, функциональный

слой покрытия очень то-нок и чрезвычайно про-чен. Он обеспечивает блеск декоративной по-верхности и приятные ощущения при ходьбе по ней. Он позволяет также

FAPU – 5. выпуск 2016 | 13


реализовать различные подходящие к декору структуры поверхности. Для фирмы BASF это оз-начает расширение обла-стей применения алифа-тических типов продукта Elastollan: дополнительно к известным областям применения, как слои-стые пластики и антигра-вийные плёнки, этот эла-стичный полимер нашёл применение в напольных покрытиях.

Продукты типа Elastollan на основе алифатиче-ского сырья светоустой-чивые, обладают типич-ной для этого материала высокой механической прочностью, и предлага-ются в широком диапа-зоне твёрдости по Шору от 75А до 80Д. Благодаря незначительному уров-ню эмиссии и нейтраль-ному запаху материала Elastollan он отвечает

всем требованиям AgBB (Комитета гигиениче-ской экспертизы строи-тельной продукции). Это обеспечивает здоровый климат в помещении, как жилом, так и обще-ственном. Благодаря ис-пользованию этого функ-ционального материала полы в помещении от-вечают критериям знака качества «Синий ангел» – эта марка гарантиру-ет высокие стандарты качества в отношении здоровья, экологичности потребительской про-дукции. Инновационный верхний слой композита таким образом является убедительной альтерна-тивой ПВХ.

Использовать Elastollan в этой новой области применения предложила фирма Mondi. Так удалось получить декоративный верхний слой напольного

покрытия с необычными качествами на ощупь и чрезвычайно высокой из-носостойкостью.

Mondi удалось привлечь глабального поставши-ка полов Egger в каче-стве заказчика. Фирма Egger успешно использу-ет roomskin floor в своём новом проекте Дизайн + полы и восхищена от-

личным упругим после-действием материала в сочетании с его экологи-ческими аспектами.

Mondi намерена а дальше усовершенствовать это покрытие при поддержке фирмы BASF, преследуя цель завоевания допол-нительных сегментов рынка. (Foto: Egger)

14 | FAPU – 5. выпуск 2016


новые палеты для экономичных систем снабжения

BASF сотрудничает с нидерландским начи-нающим предприятием Ahrma Holding B.V. Цель сотрудничества – созда-ние новой концепции па-лет для рынка логистики. Для разработки покры-тия прочных гибридных палет из древесного во-локна средней плотности (МДФ) и полимеров была усовершенствована рас-пыляемая система фир-мы BASF Elastocoat C.

Результат: полиуретано-вое покрытие улучшает износостойкость и про-должительность службы таких палет. Оно распы-ляется непосредственно в процессе проицводства палет непрерывно дей-ствующими, автоматизи-рованными устройства-ми. Отпадает процесс грунтовки. Обработанные материалом Elastocoat C МДФ-палеты не только

более прочные и на 25% более лёгкие, чем тра-диционные палеты. Они снабжены современной системой слежения Track und Trace-System. Срок службы палет значитель-но удлиняется до 10 лет эксплуатации, кроме того отдельные части палет разбираются и заменя-ются новыми.

Благодаря сигналам встроенных в палеты маячков и программным средствам фирма Ahrma, Supply Chain Big Data (си-стема SCBD), способна не только определить местоположение и пере-движение палет, но и регистрировать темпера-туру окружающей среды в месте их нахождения, а также нагрузку, повреж-дение или опрокидыва-ние палет. Это даёт це-лый ряд преимуществ и экономит затраты: неис-

пользуемые палеты лег-ко локализировать и обе-спечить их оптимальное использование. Тем са-мым снижаются затраты на не используемые, по-терянные и украденные палеты. Кроме того, это позволяет избежать пре-рывания цепи охлажде-ния и зарегистрировать повреждения, а следова-тельно усовершенство-вать процессы. Палеты остаются в собственно-сти фирмы Ahrma, заказ-чики арендуют их при не-обходимости.

Участие фирмы BASF: Распыляемая система Elastocoat C эффектив-но, быстро и стабильно герметизирует поверх-ность палет и обеспечи-вает оптимальную защи-ту от воды, загрязнений, микробов и износа. Это продляет срок службы палет, и тем способствует

безопасности перевоз-имых грузов. Благодаря такому покрытию палеты можно мыть и повторно использовать. Это свой-ство особенно важно за-казчикам из пищевой и фармацевтической про-мышленности. Elastocoat C устойчив к действию химикатов, эластичный, износостойкий и заделы-вает трещины. Он термо-устойчивый, быстро вы-сыхает после нанесения и создаёт нескользкую поверхность, что допол-нительно обеспечивает сохранность груза.

Заготовки МДФ-плит для палет поставляет фир-ма Makers B.V. Концепт обработанных системой Elastocoat МДФ-плит уни-версален в применении. Его можно использовать при строительстве выста-вочных стендов, придав плитам нужную форму.

лента Hanno длиной более километра в проекте COOL 63 в роттердаме

В Роттердаме реализу-ется впечатляющий про-ект нового комплекса зданий под названием Cool 63. В современный комплекс входят магази-

ны розничной торговли, отели, рестораны, кафе, офисы и аппартаменты класса люкс с видом на ратушу. В этот комплекс интегрирована большая

часть исторического бан-ка Славенбург построй-ки 1925 года. Фрагменты этого здания были отре-ставрированы и сохра-нены внутри комплекса

Cool 63. Два этажа строе-ния были снесены, вновь построен только один этаж. Это обеспечило не-обходимую высоту мега-рынку.

FAPU – 5. выпуск 2016 | 15


реин-рур-экспресс с изоляцией фирмы HANNO

Благодаря сохранению исторического здания проект получил серти-фикат комиссии „BREEM Excellent“- оценку эколо-гической эффективно-сти. Оценка производит-ся по таким критериям, как экологичность, эко-номичность, социокуль-турная и функциональная способность, техниче-ское качество и качество выполнения работ.

Крупные торговые цен-тры внутри комплекса, пронизанные светом вну-тренние пространства, контраст стартого и но-вого, многочисленные ре-стораны и кафе привле-кают покупателей.

Фирма HANNO поста-вила для этого проекта около 1000 метров сво-ей самой лучшей ленты Hannoband-BG1, успешно выдержавшей все испы-тания, в том числе ис-пытание на атмосферное воздействие в течение 20 лет. Она несёт функ-ции уплотнителя между алюминиевым наружным фасадом и несущими де-ревянными конструкция-ми фасада и не требует замены долгие годы.

Железнодорожное дви-жение в часы пик между Кёльном и Дюссельдор-фом министр транспорта Михаэль Грошек недав-но в интервью сравнил с «банкой сардин на узко-колейке». Пригородное железнодорожное пас-сажирское сообщение в области Рейн – Рур на-ходится на пределе воз-можностей и сверх того.В самых густонаселённых регионах Европы должна быть создана соответ-ствующая новая инфра-структура для сообщения между главными метро-полиями в Рурской обла-сти, должны поехать но-вые поезда. В конечном итоге эти новые поезда с максимальной скоростью 160 километров в час и интервалом челночного движения 25 минут долж-ны заметно разгрузить обстановку.

Земля освоит в ближай-шие годы 1,7 миллиардов евро на расширение сети рельсовых дорог и другие

Siemens выбрал Hanno-Tect по многим причинам:• открытоячеистый пенопласт поглощает звук и тем

снижает уровень шума, заодно поглощает и вибрацию.• Дополнительная гидрофобная пропитка препятствует

поглощению влаги. • не содержащий волокон и не выделяющий пыли

пенопласт легко приобретает любую необходимую форму, за счёт чего упрощается монтаж.

• Материал трудновоспламеняемый, его термостойкость продолжительное время до 180°C, тем самым Hanno®-Tect заботится о дополнительной безопасности в вагоне.

• лёгкий вес всего около семи килограммов на кубический метр стал дополнительным аргументом, так как помогает экономить движущую энергию.

Copywrite Bild: Siemens AG

необходимые меропри-ятия. Siemens получил заказ на постройку 82-х новых поездов.

Под облицовками пря-чется Hanno-Tect, обе-спечивающий теплоизо-ляцию и звукоизоляцию.

16 | FAPU – 5. выпуск 2016

Презентации


Переработчик ПУр Volz находит решение каждой проблеме и доверяет компетенции KraussMaffeiвследствие своих выдающихся свойств пенополиуретаны находят применение в самых разных областях. и каждый сектор применения отличается не только специфическими требованиями, но и объёмами производства. Переработчики полиуретанов должны уметь быстро реагировать на изменяющиеся требования и уметь предложить подходящую технологию производства, как показывает пример одного предприятия из баден-вюрттемберга с поддержкой фирмы KraussMaffei Reaktionstechnik.

Volz GmbH со штаб-квартирой в Балинген-Фроммерн – около 70 км юго-западнее Штуттгар-та – специализируется на производстве формо-ванных деталей из ППУ. Предприятием руководят Томас Фольц и его жена Даниэла Фольц, оно за-нимает около 60 сотруд-ников. В ассортимент входят формованные детали из эластичных, полужёстких и жёстких ППУ, а также сэндвич-па-нели с оболочкой из ме-талла или термопласта. При этом используются разные вспенивающие

агенты, включая пентан.

«При выборе смеши-вающе-дозирующего оборудования и смеши-вающих головок мы до-веряем компетенции фирмы KraussMaffei», - говорит Томас Фольц. На-ряду с надёжностью тех-нологического процесса и высоким качеством дета-лей важную роль играет быстрая поставка запча-стей. Насколько важны доверительные отноше-ния между производите-лем оборудования и пере-работчиком полиуретана особенно сказывается в

экстремальной ситуации. Когда производственное оборудование фирмы Volz полностью сгорело во время пожара в 2013 году, на кону стояло су-ществование предпри-ятия. Чтобы выполнить обязятельства по постав-кам, было организовано аварийное производство в бывшем складском по-мещении. При этом вся-ческую поддержку ока-зал коллектив фирмы KraussMaffei. Быстрая по-ставка оборудования сде-лала возможным возоб-новление производства на семи установках уже

через несколько недель после пожара. «В такой непростой ситуации ну-жен сильный и надёжный партнёр», - говорит То-мас Фольц. «Личное уча-стие сотрудников фирмы KraussMaffei выходило далеко за отношения по-ставщика с заказчиком. Быстрое возобновление производства помогло нам сохранить всех своих клиентов».

Гибкое мелко- и крупносерийное производство Тем временем произ-водство на Volz GmbH

индивидуально разработанная концепция: карусельная машина KraussMaffei на фирме Volz питается смешивающе-дозировочной машиной серии RimStar Compact

Максимальная универсальность: на каждой отдельной станции изготавливаются различные детали, поэтому машина должна автоматически распознавать пресс-формы.

FAPU – 5. выпуск 2016 | 17


вернулось к нормаль-ному режиму. Ассорти-мент довольно широкий: предприятие производит детали по заказам, в ос-новном малыми партия-

ми, но может выполнить и крупный заказ на сот-ни тысяч деталей в год. «В гибкости сила нашего предприятия», - объясня-ет Томас Фольц. «В нашу

производственную про-грамму входят как мел-кие формованные дета-ли весом всего несколько граммов, так и крупнога-батитные ПУР-детали с

площадью в несколько квадратных метров». Со-ответственно широк и круг заказчиков: фирмы, заказывающие детали здесь, представляют

Фирмой Volz GmbH управляют томас Фольц и его жена Даниэла Фольц, в их подчинении сейчас около 60 сотрудников

облицовка корпуса лабораторного оборудования из интегральной пены отвечает требованиям класса пожаробезопасности UL94 V0

COMPOSITES EUROPE11-я Европейская специализированная выставка и форум композитов,

технологий и применений

Visions become reality.

Organised by Partners

29 ноя́брь – 1 дека́брь 2016 года

Выставочный Центр Дюсселдорф, Германия

www.composites-europe.com

18 | FAPU – 5. выпуск 2016


самые разные отрасли, такие как медицинская техника, строительство, лабораторная техника, авиакосмическая от-расль, автомобилестрое-ние и мебель.

В производственных це-хах в данный момент на-ходится в эксплуатации 11 установок серии EcoStar от фирмы KraussMaffei. Дозировочные машины EcoStar оснащены высо-кокачественными ком-понентами и предостав-ляют качество премиум класса за небольшую цену. На каждой машине перерабатывается дру-гая ППУ система. Для оптимальной загрузки оборудования в некото-рых случаях на одной ма-шине одновременно вы-полняется три – четыре заказа. Машины EcoStar оптимально подходят для широкого ассортимента фирмы Volz благодаря их универсальности в пере-работке ПУР.

Свой вклад в высокое ка-чество продукции вносят поворотные смешиваю-щие головки KraussMaffei. Они приспосабливаются к переработке различных систем, даже трудно сме-шиваемых компонентов, и выдают высокое каче-ство. Выпускная трубка в таком типе смешиваю-

щих головок находится под углом 90° к смешива-ющей камере, так успо-каивается выходящая смесь. Поэтому поворот-ные смешивающие голов-ки оптимально подходят для ламинарного введе-ния смеси в открытую форму.

Гибридные машины для коррозийных огнезащитных веществВо многих областях при-менения формованные ПУР детали должны от-вечать строгим нормам пожаробезопасности. Для этого фирма Volz ис-пользует фосфорсодер-жащие огнезащитные средства, добавляемые в полиольный компонент. Так как они химически связаны в ПУР пене, то уже не могут выделяться из неё.

Огнезащитные средства в полиольном компонен-те имеют коррозионные свойства, так что их нельзя дозировать обыч-ными насосами. Поэтому фирма Volz использует для таких систем гибрид-ные машины KraussMaffei двух различных вариан-тов. «В гибридной ма-шине полиольный ком-понент с антипиреном вводится дозирующим поршнем насоса. Вари-ант Hybrid E-Tandem осна-

щён двумя дозирующими поршнями с электропри-водом, так что достигает-ся непрерывная подача материала», - объясняет Штеффен Бауэр, руко-водитель отдела сбыта реакционной техники фирмы KraussMaffei в Германии.

Автоматизированная карусельная машинаВ энваре 2015 года на фирме Volz была пуще-на в эксплуатацию ка-русельная установка фирмы KraussMaffei с де-сятью станциями, соеди-нённая со смешивающе-дозирующей установкой серии RimStar Compact. «Особенность в том, что на каждой станции из-готавливаются различ-ные детали», - поясняет Штеффен Бауэр. «Уста-новка должна опознать каждую пресс-форму и загрузить в неё заданное количество материала».

У структурных ППУ дета-лей для мебельного сек-тора, таких как спинки кресел, передняя и за-дняя сторона детали ви-димые, что означает, обе стороны детали не долж-ны иметъ дефектов в виде пор. Это достигает-ся тем, что пресс-форма после введения смеси в закрытом состоянии по-ворачивается. При этом

движении полиуретан смачивает всю поверх-ность пресс-формы. Про-грамма поворачивания пресс-формы должна быть оптимизирована к геометрии детали, что-бы поверхность детали получалась безупречной. «Перед пуском в экс-плуатацию карусельной машины этот поворот-ный процесс выполнялся вручную. Автоматизация повысила качество гото-вых деталей и значитель-но сократила брак», - до-бавил Томас Фольц.

Volz GmbH помогает своим клиентам уже на стадии планирования и разработки проекта. Пресс-формы заказы-вают у различных спе-циализированных пред-приятий в регионе. «Мы помогаем и с различными закладными элементами из металла и других мате-риалов», - говорит Томас Фольц. «Если заказчик не хочет или не может делать это сам, мы берём на себя эту функцию и передаём заказ специа-лизированным фирмам». Дообработка, например, зачистка формованных деталей малых серий, производится вручную. Эти работы поручаются частично кустарным ма-стерским.

Пожаробезопасные осветительные приборы для операционных залов, сэндвич-конструкция с сердечником из жёсткого ППУ

рычаг переключения скоростей грузового автомобиля из эластичной интегральной пены с поверхностью, окрашенной в пресс-форме

FAPU – 5. выпуск 2016 | 19


В отношении энергоо-беспечения фирма Volz пользуется двумя ав-тономными теплоэлек-тростанциями и одной фотогальванической уста-новкой. «Темперирование пресс-форм энергоинтен-сивный процесс. Раньше каждая установка была оснащена мощным темпе-рирующим устройством», - вспоминает Томас Фольц. Ныне термическая энер-гия теплостанции пода-ётся в кольцевую линию, оттуда и темперируются пресс-формы. Это позво-лило значительно снизить затраты на энергоснаб-жение.

Тема пожаро – и взрыво-защищённости производ-ства не случайно играет ключевую роль для фир-мы Volz после пожара в 2013 году. Вспенивающий агент пентан в соедине-нии с воздухом образует взрывоопасную смесь. Во избежание несчаст-ного случая содержание пентана в воздухе по-стоянно контролируется соответствующими кон-трольными приборами во всех зонах производства. Воздух в цехе постоянно вентилируется, чтобы избежать опасной ситуа-ции. Кроме того, установ-лены противопожарные перегородки, чтобы в случае пожара по воз-

можности ограничить ущерб.

Широкий ассортимент продукцииАссортимент предпри-ятия очень широк. Для медицинской техники Volz производит подуш-ки и накладки для кро-ватей, обеспечивающие комфорт пациентам, износостойкие поруч-ни из эластичных инте-гральных пенопластов для медицинских трена-жёров. Поскольку ПУР-поверхности легко моют-ся, они отвечают строгим гигиеническим предпи-саниям. К медицинскому сектору использования относятся и пожаробезо-пасные осветительные приборы для операци-онных. Это сэндвич-эле-менты с сердечником из жёсткого ППУ. Продукты для медицинской техники изготавливаются обыч-но сравнительно малы-ми партиями. Наглядный пример – чемоданчики переносных приборов для раннего распознава-ния инсульта.

Для лабораторной тех-ники фирма Volz произ-водит, кроме того, проч-ные облицовки корпусов различных размеров и из разных материалов. Основные требования к этим изделиям – проч-

ность на излом, функци-ональность, эргономика.

Много заказчиков и из автомобильной про-мышленности. «Для вну-треннего оборудования салона мы производим рулевые колёса, рычаги переключения передач, крышки, элементы защи-ты от удара, комфорта-бельные подлокотники, кресла», - рассказывает Томас Фольц. К наружным деталям ассортимента относятся бамперы и прочие детали, повыша-ющие безопасность пе-шеходов. Полиуретан и в моторном отсеке выпол-няет все предписания, например, в качестве звукоизоляции крышки головки цилиндра дви-гателя внутреннего сго-рания. Пена плотностью 400 г/см3 уменьшает рас-пространение шума дви-гателя.

«ПУР пены применяются во многих секторах стро-ительства благодаря их способности выдержи-вать большие нагрузки», - говорит Даниэла Фольц. «Поэтому мы имеем ши-рокий ассортимент таких продуктов». К ним отно-сятся, например, корпуса водных счётчиков, запол-няемые ППУ. Фирма Volz производит гибкие шлан-ги, крепления для труб и

многие другие монтаж-ные элементы.

Заказчики из мебельной промышленности тоже доверяют опыту фир-мы Volz. В этом секторе промышленности предъ-являются требования к функциональной способ-ности, комфорту и эсте-тике продукции. Эргоно-мичные сиденья и спинки с индивидуальным ди-зайном передней и зад-ней сторон фирма Volz, как уже было сказано, производит на карусель-ной машине.

Наряду с уже упомяну-тыми областями приме-нения есть множество специальных продуктов, которые Volz изготавли-вает малыми партиями из ПУР. Например, коври-ки, используемые в уни-вермагах для примерки обуви. Крупногабаритные облицовочные элементы контейнеров для пустой тары, держатели виде-окамер с обзором 360° тоже производит фирма Volz. «Даже для таких экзотических сфер при-менения мы находим под-ходящую концепцию про-изводства, при этом мы как всегда доверяем уни-версальности и надёжно-сти машин и технологий фирмы KraussMaffei», - сказал Томас Фольц.

Подлокотник в грузовом автомобиле из полужёсткой интегральной пены с поверхностью, окрашенной в пресс-форме

коврик из полиуретана для примерочных в розничной торговле

20 | FAPU – 5. выпуск 2016


20

Примерно с 500 до н.э. появляется первый башмак на шнурках.

В античное время обувь стала предметом всеобщего потребле-ния. От египетских сандалий с пе-ремычкой у большого пальца и диа-гональным ремешком по верхней части стопы до римских сандалий, в которых ремешки образуют голе-нище, доходящее до колен – обувь становится разнообразнее.Под византийским влиянием в кон-це четвёртого века появляется первая закрытая обувь.

В раннее и позднее Средневеко-вье носили туфли с длинным узким носом, а также очень широкую об-увь на плоской подошве, так назы-ваемая «медвежья лапа» или «ко-ровья морда».

В средние века (800 до 1500 н.э.) в Северной и Центральной Европе главным образом носили кожаную обувь с выворотным швом. Такая сшитая наизнанку и вывернутая обувь уже тогда испытывала влия-ние моды, особенно в период позд-него Средневековья. Длина носка туфли указывала на социальное сословие.

Деревянные сабо, которые одевали под кожаную обувь, дополнитель-но защищали от холода и грязи, а длинные мысы от истирания. Они же служили статусным символом.

Параллельно с такой модной обу-вью существовала широкая рабо-чая обувь, которая лишь в 16 веке вошла в моду. Такая обувь изготав-ливалась рантовым методом кре-пления.

Предположение, что рабочие и крестьяне носили только дере-вянную обувь или не имели вовсе никакой, не находит подкрепления фактами. Историческая рекон-струкция показывает, что простая рантовая обувь изготавливалась всего за несколько часов, а значит была доступной. Старую обувь не выбрасывали, а чинили и обновля-ли у сапожника.

Неясно происхождение каблука. Но похоже, что он был предназна-чен сначала для мужчин, чтобы они казались выше и воинствен-нее. Когда каблуки распространи-лись на женскую обувь, они изме-нили положение тела, в частности таза, сделали чарующей походку и подчеркнули декольте (так в Вики-педии, я ничего не придумала!).

В 19-м веке появляется множество моделей обуви, некоторые акту-альны до сих пор. Мужская мода всё больше склоняется в пользу полуботинка. Резина была открыта и впервые применена в 1837 году в сапогах без застёжки в качестве боковой вставки на голенище (мо-дель челси).

Женская обувная мода стала креа-тивнее, начиная с 1870 годов, когда юбки стали носить короче.

Индустриальная революция изме-нила общество и его потребности. Начиная с 1860-х годов обувь про-изводят на фабриках, причём цены на хорошую обувь понизились, и она стала доступной для всех. В 17-м веке римляне и греки переста-ли делать разную обувь на правую и левую ногу, и лишь в конце 19-го века обрели это различие.

Метод склеивания нитроцеллю-лозным клеем при производстве обуви был разработан в 1910 году итальянцем Рампичини, он открыл широкую дорогу массовому произ-водству обуви.

Две важнейшие тенденции, харак-теризующие 1920-е и ранние 1930-е годы, это широкое производство полуботинок и влияние моды, в особенности на женскую и моло-дёжную обувь.

В это же время на сцене появля-ется основатель фирмы DESMA Херберт Людвиг, приехавший в Ахим после 2-й мировой войны. Он родился в Фогтланде, женился на девушке из семьи обувных фабри-кантов Дрездена - Виллиш. Люд-виги надеялись получить больше

Прошлое, настоящее и будущее обуви➠➠➠ Продолжение со страницы 3

(источник: Пастух – немецкий Музей кож, оффенбах, Германия)

туфля с длинным узким носом: (источник: ваггерла, википедия на немецком – Энциклопедический словарь Мейерса)

FAPU – 5. выпуск 2016 | 21


шансов на работу в западной части Германии и присоединились к пере-бравшимся в Ахим-Юзен членам семьи, основавшим там маленькое семейное предприятие. Так в 1946-м году было положено начало ком-пании Deutsche Spezialmaschinen Co. U.E. – теперь она входит в со-став фирмы Salzgitter AG. Вот уже 70 лет технология фирмы DESMA лежит в основе глобальной обу-вной промышленности. Фирма об-служивает более 3000 клиентов во всём мире.

Но вернёмся к концу 1940-х го-дов: в течение короткого времени Людвиги, Виллиши и их небольшая команда производят не только тек-стиль, садовые ограды, игрушки, но и то, что они особенно хорошо знают и умеют – машины и обору-дование для обувной промышлен-ности. Прорыв наступил в начале 1950-х годов. В то время обувные подошвы изготавливали главным образом из кожи, но кожу было нелегко достать, и специалисты обращались к другим материалам, например, резине. Подошвы выре-зались из резиновых пластин, под-гонялись к обуви и обрабатывались – требовалось до 37 операций, что-бы подогнать подошву к заготовке. Предприятие господина Людвига – уже с новым названием DESMA – разработало вулканизирующий пресс с торговой маркой DESMA Typ VP 100, его использовали при производстве домашних тапочек. Это положило начало истории успеха фирмы – прямая припрес-совка подошв.

Компактная внешняя подошва по-мещается в пресс-форму, на неё наносится вулканизующая смесь из натурального каучука. Заготов-ка натягивается на алюминиевую

колодку и помещается в пресс-форму. Пресс-форма и колодка на-греваются в течение 10 минут – и тапочек готов. Сегодня процесс ка-жется трудоёмким, но тогда, в на-чале 1950-х годов это была сенса-ция, воодушевившая всю обувную промышленность. На следующем этапе отважились на применение ПВХ- пасты, предшественницы ны-нешнего ПВХ-гранулата.Всего за одно десятилетие ма-ленькая фирма выросла в крупное предприятие.

В 1960-е годы фирма DESMA реа-лизовывает на рынке одну иннова-цию за другой. Среди них массив-ная машина DESMA 606 весом 15 тонн и стоимостью 300.000 немец-ких марок. В то время для произ-водства 700 пар сапог в день тре-бовался коллектив в 25 человек. На машине DESMA 606 два чело-века производили 1.000 пар в день.За 606-ой последовала DESMA 701, первый экземпляр которой был предназначен для фирмы adidas. Тренер сборной команды Германии по футболу Зепп Хербергер вместе с Адольфом Дасслером приехал, чтобы увидеть машину в действии. Убеждённые технологией фирмы DESMA и доверяющие экспертизе компании DESMA, они были готовы пойти на эти инвестиции.

«Все члены национальной сборной по футболу носят сапоги, изготов-ленные на машинах DESMA», - хва-сталась региональная газета, за-явив кроме прочего, что «84% всех золотых медалей, завоёванных на Олимпийских играх 1960-го года, принесли атлеты в обуви, изготов-ленной на машинах DESMA».

1970-е годы принесли непрерыв-ный рост и бесконечно длинный список клиентов и инноваций. По-требители ожидали от обувной промышленности больше комфор-

та, больше яркости, утончённого дизайна обуви, в то же время про-изводители требовали лучшего качества, увеличенной мощности, производительности и универсаль-ности от DESMA-машин.

В начале 1980-х годов австрий-ское предприятие Lim Kunststoff Technologie под руководством Оскара Шмидта запатентовало в США своё изобретение – произ-водство эластичных подошв из по-лиуретана. Фирма Nike купила тех-нологию для совершенствования ходовых качеств своей спортивной обуви и тем самым запустила мод-ный бум.

Затем пришли тяжёлые времена, потому что мир изменился –об-увная промышленность почти це-ликом переехала в Азию и другие страны с дешёвой рабочей силой. Нелёгкие времена настали и для фирмы DESMA. Зависимость от торговли с Восточным блоком сде-лала предприятие ранимым, когда распался СССР.

Сегодня мировая обувная промыш-ленность опять полагается на опыт фирмы DESMA как в индивидуаль-ном, так и в массовом производ-стве. Фирма предлагает готовые под ключ проекты, и даже систему amir®System, обязательный атри-бут - „must-have“ на 2015/2016 г.г. amir означает „automated material flow with integrated robots“ (авто-матизированный материалопоток с интегрированными роботами), и это новая концепция автоматиза-ции.

А время не ждёт.

В ходе мероприятия Кристиан Де-кер (управляющий фирмы DESMA) рассказал, что обувная промыш-ленность Китая достигла зенита в 2015 году и грядут новые изме-

„Деформация NX“ обуви DESMA

22 | FAPU – 5. выпуск 2016


нения. По словам Декера повсе-местно начнут создавать центры производства обуви, позволяющие реализовать быстрые поставки.

«Караванный путь к всё более дешевым местам производства достиг своего конца», - добавил К. Фрезе, ещё один управляющий фирмы DESMA. Некоторые про-изводства возвращаются назад, к своим корням, на свои прежние производственные площадки. Туда, где обувь потребляется. Вместо дешевой рабочей силы используют труд высококвалифицированных рабочих на автоматизированных машинах. Человек и робот работа-ют, фигурально выражаясь, рука в руку.

Обувь, сшитая по меркам заказ-чика, всегда была дорогим удо-вольствием. Классическая инди-видуально изготовленная обувь делается вручную в соответствии с личными предпочтениями и мер-ками заказчика. Цены в диапазоне 350 и 2000 евро (обувь от извест-ного дизайнера будет стоить ещё дороже).

В век глобализации существуют фирмы, где можно заказать инди-видуальную обувь по интернету. Заказчик делает слепок с ноги, ко-торый отражает все особенности ноги, отправляет его производите-лю, который изготавливает обувь вручную по его меркам на осно-вании полученной отливки. (Цена примерно от 350 евро).

На проходившей на фирме DESMA выставке было представлено буду-щее индивидуального пошива об-уви: Модель Wrap NX, изготовлен-ная по методу TRUE FORM 3D.

Посетителям была предоставлена возможность реально испытать ме-тод „True Form 3D“, протестировать ходовые качества и удобство изго-товленного индивидуально ботин-ка и забрать его с собой.

В представлении Кристиана Де-кера мы сможем в будущем всего один час ждать изготовления ин-дивидуальной обуви, сидя, напри-мер, в кафе, причём такая обувь будет стоить от 100 евро. Я пере-спросила, и – да, этим методом можно изготавливать элегантные дамские туфли. Хорошая новость,

Step 1: Registration

Step 5: Capture

Step 7: Capture

Step 8: Capture

Step 9: Milling

Step 10: Production



Step 4: Capture

Step 6: Capture

не правда ли? Всем, у кого ноги болят после посещения выставки К, - есть надежда, что пройдёт не-много времени до того, как эта пер-спектива станет реальностью!

источники:http://www.shoepassion.de/schuhwissen/19-jahrhunderthttp://infonaut.at/schuhe/geschichte.htmlhttps://de.wikipedia.org/wiki/Schuhhttp://www.planet-wissen.de/gesellschaft/mode/schuhe/index.html

FAPU – 5. выпуск 2016 | 23


BASF и Hyundai Motor представляют концептуальный автомобиль RN30

Новый концептуальный автомобиль, совместно разработанный фирма-ми BASF и Hyundai Motor Company, объединяет ин-новационные технологии химической промышлен-ности с целесообразным аэродинамическим ди-зайном и специфически-ми сверхмощными техно-логиями производства. Выдающиеся свойства концептуального автомо-биля RN30 были пред-ставлены на выставке К в Дюссельдорфе.

Новый концептуальный автомобиль был разрабо-тан с одной целю – сде-лать гонки на треке удо-вольствием. Материалы фирмы BASF происходят из её широкого ассор-тимента и увлечённости предметом – автомобиль. Они помогли фирме Hyundai, реализовать са-мые смелые дизайнер-ские идеи.

лёгкий полимер для эффективных результатовТак как RN30 создан для гоночных треков, облег-чение веса стало главным фактором в концепции. Автомобили с двигате-лем большой мощности содержат обычно эле-менты из углепластиков для снижения веса, од-нако партнёры по коопе-рации решили отойти от этой идеи. Вместо этого они исследовали возмож-ности альтернативных материалов фирмы BASF.

К примеру, ПУР-РИМ-системы и жёсткие ин-тегральные системы на основе Elastolit фирмы BASF вследствие их от-личной текучести позво-ляют реализовать при-влекательный дизайн

грязезащитных крыльев и спойлеров автомоби-ля RN30. Разработанные для навесного оборудо-вания материалы соче-тают высокое качество и лёгкий вес, а также возможность получения поверхности класса А. В автомобиле RN30 ис-пользуются полуструк-турные сэндвич-элемен-ты (пол кабины), которые тоже значительно облег-чают вес и производят-ся высокоэффективным способом. Elastoflex E, распыляемый полиуре-тан фирмы BASF для очень лёгких и жёстких сэндвич-структур, состо-ящих из поверхностно-го слоя, армированного длинными волокнами, и бумажных сот, он идеаль-ный материал для этой области использования.

Долговечные материалы для максимальной безопасностиПри езде на максималь-ных скоростях водитель полагается на высокое качество, долговечность и надёжность матери-алов автомобиля. Ма-териал Infinergy фирмы BASF – первый в мире экспандированный тер-мопластичный полиуре-тан. В сочетании с эла-стичным покрытием он применяется в RN30 в дуге безопасности бла-годаря своим свойствам долговечности и эластич-ности. Но скорость ничто без контроля. Быстрые машины нуждаются в мощных тормозах. Для этого BASF разработал новаторскую техноло-гию: Hydraulan 406 ESI повышает предельно допустимые нагрузки эластомеров тормозных систем, он превосходит

все самые строгие техни-ческие и законодатель-ные нормы в отношении современных тормозных жидкостей.

Чтобы сделать сложные электронные узлы RN30 компактными, исполь-зован новый полимер фирмы BASF - Ultramid Advanced N, который внёс значительный вклад в миниатюризацию, функ-циональную интеграцию и свободу организации пространства. Он исполь-зуется в электронных компонентах, структур-ных деталях двигателя и коробки передач в кон-такте с горячими, агрес-сивными средами и раз-личным топливом.

внутреннее оборудование оптимировано для гоночного спортаНад разработкой дизай-на кокпита тесно сотруд-ничали дизайнеры RN30 и эксперты гоночного спорта компании Hyundai Motorsport, чтобы ничто не отвлекало водителя, и его внимание было со-

средоточено на вожде-нии. Чашеобразное си-денье, адаптированное к телу водителя, и инте-грированный каркас без-опасности, повышающий стабильность кузова, за-щищают водителя в кри-тических ситуациях.

Для деталей сложной геометрии, таких как чаша и спинка сиденья, фирма BASF предложи-ла Ultracom, термопла-стичный композит, ар-мированный волокном, детали изготавливают инжекционным прессо-ванием. Это позволяет уменьшить вес кресла, сохраняя оптимальную прочность и жёсткость. Чаша сиденья и спинка обязаны своей формой продуманной комбинации заготовки из полос или ламината и наносимого на неё заформовыва-ющего материала. При изготовлении таких де-талей по всей цепи про-изводственного процес-са важную роль играли своеобразное средство имитационного модели-рования фирмы BASF

Co-created with

24 | FAPU – 5. выпуск 2016


Ultrasim, испытательные стенды Ultratest™, имею-щиеся в техникуме фир-мы BASF.

Эффективный термоменеджмент и натуральные волокна способствуют экологической совместимостиВ гоночном автомобиле оставляют всё только са-мое необходимое, чтобы сэкономить вес. Конди-ционер не входит в число необходимого оборудова-ния. Задача охлаждения решена плёнкой фирмы BASF, работающей в ближней инфракрасной области спектра, кото-рая защищает стёкла RN30 от солнечного теп-ла, в машине прохладно и комфортно. Полностью органическая и прозрач-ная плёнка отличается от металлической тем преимуществом, что она фильтрует только ин-фракрасное излучение, и пропускает другое из-лучение, например, свет, сигналы GPS или теле-фонные сигналы.

Связующее вещество на водной основе Acrodur укрепляет натуральные волокна и обеспечивает экологически выдержан-

ное решение проблемы формоустойчивых и об-легчённых композитов для таких деталей авто-мобиля, как приборная доска и облицовки две-рей RN30, которые могут иметь разную форму и вид соответственно вы-бранному дизайну.

Эмали и покрытия для безграничных дизайнерских возможностейЦвета будят фантазию, побуждают к индиви-дуализации. Базисный лак на водной основе ColorPro IC „Performance Blue“ фирмы BASF при-надлежит к новому поко-лению индивидуальных эмалей, имеет широкий спектр цветов и непре-взойдённое качество. Он придаёт RN30 сверкаю-щий вид. К тому же инно-вационный прозрачный лак iGloss Easy-to-clean фирмы ВASF позволяет минимизировать ущерб от малейших царапин благодаря своей про-грессивной технологии. Запатентованная фир-мой BASF технология трансферного нанесения покрытий valure применя-ется внутри автомобиля. Она позволяет получить высококачественные по-

верхности с почти ничем не ограниченными воз-можностями оформления и допускает уникальные сочетания материалов на разных основах, напри-мер, коже. Поверхности после обработки остают-ся мягкими и дышащими.

от концепции к реальности: новые химические технологии для нового поколения Hyundai i30 Новое поколение модели Hyundai i30 – «компакт-ного автомобиля на лю-бой вкус», который по-ступит в продажу весной 2017 года, демонстрирует реализацию концепций фирмы BASF. Техниче-ский полимер Ultramid фирмы BASF устанавли-вает высокую планку для инноваций, в модели i30 он встречается в транс-миссии и ходовой части в виде ванночки для трансмиссионного масла, в крышке головки цилин-дра и распределителе на-гнетаемого воздуха.

BASF – важный партнёр автомобильной про-мышленности в вопро-сах снижения уровня вредных выбросов про-дуктов деятельности двигателя внутреннего

сгорания. Применённая в i30 технология катализа EMPROTM TWC (трёх-компонентный преобра-зователь) значительно превосходит по многим параметрам традицион-ные трёхкомпонентные каталитические нейтра-лизаторы в задаче пре-образования углеводо-родов, окиси углерода и окиси азота.

Catamold – гранулят для инжекционного прессо-вания с металлом. Он применяется в изготов-лении деталей коробки передач с двойным сце-плением для i30, так как он на 50% легче тради-ционных материалов для прецизионного литья и предоставляет больше возможностей для худо-жественного оформле-ния.

Детали из микроячеи-стого полиуретанового эластомера Cellasto при-меняются в буфере и виброгасителе. В модели i30 этот материал мини-мизирует звуки, вибра-ции и колебания жёсткой подвески, и тем самым заботится о комфорте.

6 | Fender and spoiler

Elastolit® rigid foam and reaction injection molding(RIM) systems

7 | Body coating

ColorPro IC waterborne basecoat and iGloss® clearcoat with easy-to-clean effect

8 | Seat cover/steering wheel

Unique surface technology valureTM

9 | Brake fluid

Hydraulan® 406 ESI forsuperior performance

10 | Trunk floor

Elastoflex® E sandwich structures with paperhoneycomb and natural fibers

1 | Electronics and Electric

Ultramid® Advanced N plastics for sophisticated components

2 | Dashboard

Water-based binder Acrodur® with natural fibers

5 | Roll bar padding

Infinergy® foam with elastic coating

4 | Seat pan/backrest

Composite system Ultracom® combined with simulation tool Ultrasim®

3 | Windows

Near infrared-reflective films

12

3

10

9

5

84

67

ECS2017_210x297_GB_Anzeige_Besucher.indd 1 18.10.16 10:22

26 | FAPU – 5. выпуск 2016


60 лет производства высококачественных эмалей и клеёв

Высококачественное сы-рьё для первоклассных эмалей и клеёв постав-ляет фирма Covestro из Леверкузена. Цех моди-фицированных изоциа-натов (МФИ) – одно из старейших производств компании – отмечает свой 60-летний юбилей. На производстве занято 110 сотрудников. Продук-ция находит применение во многих важных обла-стях, например, в транс-порте, строительстве и дизайне – для защиты и украшения.

В автомобиле важно, чтобы эмаль не только радовала глаз, но и была бы стойкой. Она долж-на быть одновременно твёрдой и эластичной, не поддаваться царапинам. Взять, например, авто-мойки: щётки автомойки – серьёзное испытание для любой поверхности. Очень важна устойчи-вость к воздействию хи-микатов. Эмаль должна выдерживать смачива-

ние бензином на заправ-ке, а также «украшение» птичим помётом.

То же относится к само-лётам и поездам. Амери-канский самолётостро-итель Boeing уже давно сделал выбор в пользу эмалей на основе полиу-ретанов фирмы Covestro. Компания Deutsche Bahn, эксплуатирующая железные дороги Гер-мании, использует та-кие эмали в скоростном экспрессе ICE. Высокое качество каждого ком-понента необходимо для продолжительного срока службы подвижного со-става. Эмаль подвергает-ся большим испытаниям, особенно, когда прихо-дится смывать графити.

Защита мостов и мебелиВ долговременной за-щите нуждаются по-верхности стальных кон-струкций. В конструкциях мостов и парковок лако-красочное сырьё фир-

мы Covestro не только противостоит коррозии, но и оптически облаго-раживает объект. Сырьё леверкузенской фирмы находит применение и в качестве отвердителя лаков для деревообраба-тывающей и мебельной промышленности.

Цех производства мо-дифицированных изо-цианатов расположился в Леверкузене, потому что здесь созданы воз-можности для научно-ис-следовательских работ и имеется хорошо ос-нащённая лаборатория. Кроме того, имеются под рукой все необходимые компоненты исходного сырья.

новаторская работаПредприятие новатор-ским образом оптимизи-ровало производствен-ные процессы.

К выдающимся дости-жениям можно отнести разработку двухкомпо-

нентных лакокрасочных систем. Запатентован-ный в 1961 году Desmodur N помог совершить про-рыв. А с внедрением компьютеров в систему управления производ-ственными процессами МФИ вошёл в историю. В конце 1970-х годов завод стал первым полностью автоматизированным производством в Левер-кузене.

В 2008 году два перво-начальных цеха объ-единили в один МФИ. Сегодняшняя фабрика, называемая также «ма-терью модифицирован-ных предприятий», рас-полагает не только 12-ю производственными установками, но и пери-ферией, такой как ре-зервуарный склад, склад упакованной продукции, станция розлива по боч-кам и евроконтейнерам. Плюс цеха, поставляю-щие исходное сырьё.

так лакокрасочное сырьё производилось раньше – не сравнить с современным производством сегодня.

Завод МФи фирмы Covestro в леверкузенском Химпарке. Здесь производят высококачественное сырьё для лаков и клеёв.

20th International Trade Fair Plastics and Rubber

24 – 27 January 2017Moscow, Russia

www.interplastica.dewww.interplastica.ru

your gateway

to Russia

interplastica

Venue:

INTERPLASTICA 2017 Anzeige DIN A4_GB.indd 1 24.08.16 14:38

28 | FAPU – 5. выпуск 2016


личное дело

новое руководство на фирме WACKER POLYMERS

Петер Суммо (48) назначен на должность руководите-ля подразделения Wacker Polymers с 1 октября. Он принимает дела у Арно фон дер Эльтц, который выходит на пенсию. До этого Суммо руководил подразделением технических силиконов на Wacker Silicones.

Петер Суммо изучал эконо-мику и организацию произ-водства в Аугсбурге, затем он работал на фирме – про-изводителе специальной химии Akzo Nobel в отделе маркетинга продукции, а в 1995 году пришёл на фирму Wacker. Поработав на долж-ности менеджера по прода-

жам в Англии и референта правления, направление развития концерна в Мюн-хене, он перешёл в подраз-деление Wacker Polymers. В 2005 году он принял руковод-ство отделом полимеров для строительства, а в 2011 году – отделом дисперсий и смол. С 2013 года Петер Суммо

руководит отделом промыш-ленных силиконов в подраз-делении Wacker Silicones.

Huntsman объявил о том, что его подразделение полиуре-

танов награждено престиж-ной премией от BMW за раз-работку технологии, которая заметно уменьшает уровень эмиссии в салоне благодаря высококачественным пено-полиуретанам для автомо-бильных кресел.

Перед всей автомобильной промышленностью стоит цель снижения эмиссий и запахов, которые испуска-ют некоторые вещества в

пенополиуретане, во благо водителей и пассажиров. Коллектив фирмы Huntsman разработал уникальную си-стему на основе МДИ и но-вого полиола с веществом, связывающим формальде-гид. Такая система в десять раз уменьшает коэффициент эмиссий из эластичных пен в салоне автомобиля.

Фирма Huntsman единствен-ная предлагает такую си-

стему и тем самым отвечает амбициозным требованиям группы BMW Group по отно-шению к формованным ППУ.

Премию принял Тони Хэн-кинс, президент Huntsman Polyurethanes, на торже-ственном вручении 29 сен-тября 2016 года в штаб-квартире BMW в Мюнхене.

Huntsman Polyurethanes получает премию поставшиков BMW за экологичность

Covestro Oldenburg объявляет об изменениях в руководстве

15 сентября 2016 года Covestro Oldenburg объявила о том, что управляющий Герберт Радунц с 1 октября возвращается в штаб-квартиру в Леверкузен. С 1 сентября 2016 года руко-водство принял Йенс Гешке из Covestro Deutschland AG. Йенс Гешке (40) прошёл обучение в 1999 году на специалиста по сбыту и снабжению на фирме

Bayer AG, Леверкузен. Затем он получил квалификацию дипломированного специали-ста по экономике и органи-зации производства в Эссе-не и завершил образование в 2001 году в Университете Брэдфорд, Великобритания, в школе менеджмента. Госпо-дин Гешке с 1997 года работал в концерне Bayer-/Covestro

на различных региональных и глобальных должностях (в отделе коммуникаций, стра-тегического планирования, поддержки менеджмента, менеджмента с ключевыми клиентами, отделе проектов изучения рынков и новых об-ластей применения, отделе продаж и т.п.), и постоянно в области полиуретанов.

личное дело

FAPU – 5. выпуск 2016 | 29


Мероприятия

конгресс ютек 2017

Конгресс ЮТЕК 2017 со-стоится в период 26-27 апреля 2017 г. в Конгресс-центре курорта Бад Хом-бург.

Конгресс ЮТЕК прово-дится впервые, он ста-нет важным событием в календаре меропри-ятий ЮТЕК. Организа-тор мероприятия (Crain Communication) был ув-лечён тенденциями евро-пейской полиуретановой промышленности:- Быстрый темп измене-

ний продукта полиуре-тан в автомобильной промышленности

- Большой потенциал применения полиурета-на в быстром макетиро-вании, аддитивном про-

изводстве и 3Д-печати- Ограничительные нор-

мативно-правовые рас-поряжения в отношении диизоцианатов в Евро-пе.

темы конгресса: Автомобильный транспорт- Промышленные тенден-

ции и их влияние на по-лиуретаны

- Эффективность ис-пользования топлива / эмиссии и возможности облегчения веса в отно-шении полиуретанов

- Экологически устойчи-вые технологии в сек-торе автомобильного транспорта

- Развитие рынка приме-нения полиуретановых

композитов в автомо-бильном транспорте

- Повышение производи-тельности и удовлетво-рение запросов заказ-чиков с соблюдением норм по выбросам

- совещание специ-алистов: как убедить автомобильные фир-мы перейти от тра-диционных материа-лов к полиуретанам Быстрое макетирова-ние, производство ад-дитивов, изготовление продукции на заказ

- Материалы и производ-ственные тенденции открывают новые воз-можности для полиуре-танов

- Быстрое макетирова-ние: дополняющая или

конкурирующая техно-логия

- Материалы: шансы и проблемы полиуретанов

- Процессы- Рынки

нормативы- Ряд презентаций посвя-щено предписаниям Ев-ропейского химического агенства ECHA на пред-мет ограничения исполь-зования диизоцианатов в Европейском Союзе и Европейской экономиче-ской зоне.

конференция производителей ветрогенераторов 2016

Размеры лопастей турбин постоянно увеличивают-ся. Ведущие производи-тели ветрогенераторных установок и принадлеж-ностей соберутся на 7-ю ежегодную конференцию в период 12-14 декабря 2016 года в гостинице Маритим отель Дюссель-дорф, чтобы рассказать о новейших достижени-ях. Конференция нач-нётся анализом рынка, докладчик Кристина де Сантос, руководитель подразделения энергети-ческой инфраструктуры на AMI Consulting.

Дизайн и энергоэффек-тивное серийное произ-водство лопастей турбин – очень важная тема, так как длина лопастей по-стоянно увеличивается. Своё виденье проблемы представит разработчик на сегодня самых боль-ших лопастей турбин на рынке – фирма LM Wind Power.

Для успешной работы ло-пастей ветрогенератора очень важно правильно выбрать материал. Про-фессор Брёндстед из DTU Wind Energy расска-

жет о новейших резуль-татах измерений и спо-собов документирования усталостных свойств композитных матери-алов. CPIC – ведущий производитель стеклово-локна в Китае – доложит о своей новейшей раз-работке, высокомодуль-ном стекловолокне как альтернативе дорогим углепластикам. Diab рас-скажет об абсорбции по-лимера в материале сер-дечника, а Kömmerling представит новый ПУР клей.

Программа конферен-ции находится по ссылке www.amiconferences.com. За дополнительной ин-формацией об участии, посещении или спонсиро-вании можно обращать-ся к Росио Мартинес, организатору конферен-цию на AMI Conferences: [email protected].


30 | FAPU – 5. выпуск 2016


The Big 5 – Международная строитель-

ная выставка

21.11. – 24.11.2016

Центр международной торговли Дубай, ОАЭdmg world media Dubai [email protected]

европейский технологический форум /

Полиуретановые покрытия

22.11. – 23.11.2016

РИУ Плаза отель, Берлин, Герма-нияVincentz Network GmbH & Co. [email protected]/events

европейский Семинар по покрытиям:

полиуретановые покрытия

29.11.2016

Новотель Аэропорт Амстердам, Бадхёведорп, НидерландыVincentz Network GmbH & Co. [email protected]

коМПоЗитС юроП 2016

29.11. - 01.12.2016

Выставочный комплекс Мессе Дюссельдорф, Дюссельдорф, Германия Reed Exhibitions Deutschland GmbHProject COMPOSITES [email protected]

ПроиЗвоДСтво лоПАСтей тУрбин

ветроСиловыХ УСтАновок 2016

12.12. – 14.12.2016

Маритим отель Дюссельдорф, ГерманияApplied Market Information Ltd, [email protected]

бАУ 2017

(строительство)

16.01. - 21.01.2017

Нойе Мессе Мюнхен, ГерманияMesse München GmbH [email protected]

20. интерпластика 2017

24.01. -27.01.2017

Выставочный комплекс Красная Пресня, Москва, РоссияООО «Мессе Дюссельдорф Москва»[email protected]

идентипласт

22.02. – 23.02.2017

Музейный квартал, павильоны E+G, Музейная площадь 1, 1070 Вена, АвстрияPlasticsEuropelaurence.vermeersch@plasticseurope.orgwww.identiplast.eu/

9. Полиуретанэкс

28.02. - 02. 03.2017

ЦВК Экспоцентр, павильон 1, Москва, РоссияМир-Экспо[email protected] www.polyurethanex.ru

интерлАкокрАСкА 2017

28.02. – 02.03.2017

ЗАО Экспоцентр, Красная Пресня, Москва, РоссияЗАО «Экспоцентр», Наталия Скуратова[email protected]

JEC World композитные материалы

2017

14.03. – 16.03.2017

Париж Северный выставочный центр, Париж, Франция JEC GROUP [email protected]

Скандинавиэн коутинг

15.03. – 16.03.2017

üksnehallenon, Копенгаген, ДанияBraMüssor Sverige AB, [email protected]

VDI: Пластмассы в автомобиле 2017

29.03. – 30.03.2017

Congress Center Rosengarten, Маннхайм, ГерманияVDI Wissensforum [email protected]

европейская выставка покрытий и

конференция

03./04.04. – 06.04.2017

Мессе Нюрнберг, ГерманияVincentz Networkinfo@european-coatings.comwww.european-coatings.comwww.european-coatings-show.com

ютек лас Америкас 2017

04.04. – 06.04.2017

Центр Банамекс, Мехико, Мексика Crain Communications Ltd., UT [email protected]

MOSBUILD-2017

23-я московская международная строительная

04.04. – 07.04.2017

Экспоцентр, Москва, РоссияITE [email protected], www.mosbuild-expo.com

ютек конгресс 2017

26.04. – 27.04.2017

Конгрессцентр, Курхауз Бад ХомбургCrain Communications Ltd., UT [email protected]

интерзум 2017

16.05. – 19.05.2017

Выставочный комплекс Кёльнмес-се, Кёльн, ГерманияKoelnmesse [email protected]

лиГнА 2017

22.05. - 26.05.2017

Выставочный комплекс Ганновер Мессе, Ганновер, ГерманияDeutsche Messe AGwww.ligna.de

Международная выставка переработ-

ки полиуретанов ПСе европа 2017

27.06. – 29.06.2017

Выставочный центр Мюнхен, ГерманияMack Brooks Exhibitions [email protected]

ПУ теХ Эйша 2017 + Мэтрэс тех Эйша

2017

11.07. – 12.07.2017

Международный выставочный центр в Бангкоке, Таиланд TechnoBiz Communications Co., [email protected]

отраслевая встреча на тему ПУ эла-

стомеров

13.09. – 14.09.2017

Дом городского совета K3N, Нюртинген,ГерманияОрганизатор:KP:compactEVENTSАдрес: Christine-Teusch-Str. 34, 22846 Norderstedt Тел.: +49-(0)40-432717 78Факс: +49-(0)40-432717 79e-mail: [email protected]

ЭквиПлАСт & юроСУрФейС – меж-

дународная выставка обработки

поверхностей

02.10. – 06.10.2017

Барселона, Испания

Fira Barcelona

[email protected]

www.equiplast.com / www.eurosurfas.com

АбрАФАти 2017

03.10. – 05.10.2017

Трансамериканский Экспоцентр, Сан Пауло, Бразилия

ABRAFATI – Brazilian Coatings Manufacturers Association

[email protected]

www.abrafati2017.com.br

бонДЭкСПо

09.10. – 12.10.2017

Нойе Мессе Штуттгарт, Германия

P. E. Schall GmbH & Co. KG

[email protected]

www.bondexpo-messe.de

Пэйнтэкспо еврАЗиЯ 2017

12.10. – 14.10. 2017

Стамбул Экспоцентр, Турция

FairFair GmbH in coop. with Artkim

[email protected]

www.paintexpo.com

ФАкУМА 2017

17.10. - 21.10.2017

Выставочный центр Фридрихсха-фен, Германия

P. E. Schall GmbH & Co. KG

[email protected]

www.fakuma-messe.de

ПУтекеврАЗиЯ & евразийская вы-

ставка композитов 2017

09.11. – 11.11.2017

Стамбул Экспоцентр, Турция

Artkim Fuarcılık Tic. Ltd. üti.

[email protected]

www.putecheurasia.com

ютек юроп 2018

29. – 31.05.2018

MECC Маастрихт, Нидерланды

Crain Communications Ltd., UT Int.

[email protected]

www.utecheurope.eu

календарь мероприятий


«Приглашение к участию в 7-й отраслевой конференции ПУ-Эластомеры 2017»

Конференция в этот раз состоится в павильоне

K3N, Нюртинген (вблизи аэропорта в Штутгарте)!!!

Приглашение к участию

►KP:compactEVENTS в партнёрстве с KuZ Leipzig gGmbH приглашает к участию в 7-й отраслевой конференции ПУ-Эластомеры 2017. Этот известный форум состоится 13-14 сентября 2017 года в павильоне K3N, Нюртинген (вблизи аэропорта в Штутгарте). Инновативные предприятия приглашаются рассказать о своих новейших разработках в области ПУ литьевых и распыляемых эластомеров (сырьё, системы, машины, практические примеры применения). Названия докладов и имена авторов мы ожидаем до 28 февраля 2017 года. За информацией, ценами и процедурой обращайтесь, пожалуйста, к нам. ►Язык конференции преимущественно немецкий. Но мы предоставляем услугу синхронного перевода, так что можно присылать доклады и на английском языке !

Место проведения мероприятия: K3N Нюртинген, Германия 13. - 14. сентября 2017

Организатор:

KP:compactEVENTS Биргит Харрайтер Christine-Teusch-Str. 34, 22846 Norderstedt Телефон: +49-(0)40-43271778 [email protected] /[email protected] VAT NO. / USt-IdNr.: DE 202653332 Местоположение и судебная юрисдикция: Нордерштедт

FAPU – 5. выпуск 2016 | 33

Перечень источников информации

ПУр – сырьё

ПУ – эластомерные системыПолиолы

Горячие литьевые системы

ПУр – системы

рециклатные полиолы

RAMPF Eco Solutions GmbH & Co. KGElsässer Straße 7D - 66954 PirmasensT +49.63 31.87 03-0F +49.63 31.87 03-42E [email protected]

Covestro Elastomers SAS46 avenue des Allobroges - BP11626100 Romans-sur-Isère - France

TEL : +33 4 75 72 72 75

E-mail : [email protected]

Versatile and high-performancecast polyurethane systems

ПУр – системы (в целом)

RAMPF Polymer Solutions GmbH & Co. KGRobert-Bosch-Str. 8 –10D -72661 GrafenbergT +49.71 23.93 42-0F +49.71 23.93 42-2444E [email protected]

Sonderhoff Chemicals GmbHRichard-Byrd-Str. 26

50829 Köln · ГерманияТел. +49 221 95685 – 0

Факс: +49 221 95685 – 599E-Mail: [email protected]

ПолиМоЧевинА ПолиМоЧевинА

Полимочевины cистемы оборудование для переработки полимочевины

Переработка полимочевины

Voelkel Industrie Produkte GmbHFrauenstr. 31, 82216 Maisach

Germany Phone +49 (0) 8141 35 549 0Fax +49 (0) 8141 35 549 99

[email protected]

FluidSystems GmbH & Co. KGSchallbruch 27, 42781 Haan,

ГерманияТел. +49 / 2129 / 349 0

Факс +49 / 2129 / 349 100mail: info@fl uidsystems.de

www.fl uidsystems.de

Rojek GmbHNechanskyweg 2, A-1220 Wien

Tel. +43 664 35 67 1 [email protected] | www.rojek.at

ZELU CHEMIE GmbH

Robert-Bosch-Strasse 871711 Murr · GermanyPhone +49 7144 / 8257-0 Fax +49 7144/82 [email protected] · www.zelu.de

34 | FAPU – 5. выпуск 2016


Перерабатывающее оборудование


www.frimo.com

Компетенция ПУР Разработки Пресс-формы / формодержатели Стационарные / мобильные

установки Смесители / дозаторы Сервис

Добавки


TEL : +33 4 75 72 72 75


Comprehensive range of machinesfor hot cast polyurethane processing

ИЗОТЕРМ АГPolyurethane Processing Equipment

Industriestrasse 6CH-3661 Uetendorf (Switzerland)

Тел.: +41 (0) 33 346 02 02Факс: +41 (0) 33 346 02 09E-mail [email protected]

Internet www.isotherm.ch

Складские резервуары · Смесительные установки · Системные дома ·

Реакторы и технологии производства преполимеров и синтетических

полиолов

H & S Anlagentechnik GmbHSandstrasse 19, 27232 Sulingen, Германия

Tel. +49 4271 1011 · Fax +49 4271 2576E-Mail: [email protected]

www.hs-anlagentechnik.de

Густотертых красок

Густотертых красок

Pакетное топливо

www.scharr-cpc.de

YOUR SUPPLIER FOR PENTANES

YOUR COMPETENT PARTNER FOR ADVANCED MIXING AND DOSING SYSTEMS

POLYTEC EMC ENGINEERING GmbHKiesstraße 12 | 4614 Marchtrenk, Austria

T +43 7243 53952 | F +43 7243 53451-405 [email protected]

www.polytec-industrial.com

Пур системы

тПУ

FAPU – 5. выпуск 2016 | 35



RAMPF Production Systems GmbH & Co. KGRömerallee 14 | D-78658 Zimmern o. R.T +49.7 41.29 02-0F +49.7 41.29 02-2100E [email protected]

Purant GmbHWalkteichstr. 14D-01990 Ortrand

Тел: +49-35755-552941Факс: +49-35755-552945

e-mail: [email protected]


TEL : +33 4 75 72 72 75


Dosing and mixing unitsfor reactive liquids processing

важные адреса

Sonderhoff Engineering GmbH

Allgäustr. 3

6912 Hörbranz · Австрия

Тел. +43 5573 82991

Факс: +43 5573 82946

E-Mail: [email protected]

контролирующие институты

Союзы

Центр полимеров в лейпцигеKunststoff-Zentrum in

Leipzig GmbH

Erich-Zeigner-Allee 44, D-04229 LeipzigТел.: +49 (0) 341 4941500Факс: +49 (0) 341 4941555e-mail: [email protected]

PU EuropeAv. E. Van Nieuwenhuyse 6B-1160 Brussels, BelgiumPhone: + 32 2 676 73 52

Fax: +32 2 676 74 79E-mail: [email protected]

www.pu-europe.eu

Шестеренные дозировочные насосы

Шестеренные пропускать измерительные

EUROPEAN ASSOCIATION OF MANUFACTURERS OF MOULDEDPOLYURETHANE PARTS FOR THE AUTOMOTIVE INDUSTRY

Euro-Moulders is the European Association of Manufacturers of Moulded Automotive Polyurethane Parts for the Automotive Industry. Our members produce moulded polyurethane foams for seat cushions in eight European countries, with a market share of over 80%.

These highly successful foams, which are light, durable and versatile, help make driving safe, comfortable and affordable.

Our industry is innovative, dynamic and highly competitive. We aim to maintain and strengthen the sector for the benefit of consumers, vehicle manufacturers and society as a whole via:

- Advancing Responsible Care®

- Promoting Sustainable Development- Sharing Best Practice- Engaging in dialogue- Working with regulators

Advancing Responsible Care®

Responsible Care® is a priority to Euro-Moulders. Some examples:

•Euro-Moulders works closely with Original Equipment Manufacturers (OEMs), PlasticsEurope and other stakeholders to develop the new Global Automotive Declarable Substances List (GADSL). The aim is to replace globally and uniformly the various existing lists. GADSL is a real break-through for future standards on safety, health and environment (SHE) for substances and components used in cars.

•Euro-Moulders undertakes risk assessments in areas such as possible volatile emissions from foams, which may have an impact on the air quality of car interiors.

For more information please consult the website www.responsiblecare.org

‘Responsible Care® is the chemical industry’s global voluntary initiative under which companies, through their national associations, work together to continuously improve their health, safety and environmental perform-ance, and to communicate with stakeholders about their products and processes’ (International Council of Chemical Associations - ICCA)

p 1 www.euromoulders.org

Leading the European industry for moulded polyurethane automotive parts

p 4 www.euromoulders.org


Contact Us

For any further information please contact:

Euro-MouldersBoulevard A. Reyers, 80B-1030 BrusselsBelgiumTel: +32 2 238 97 42Fax: +32 2 230 19 89Email: [email protected] Website: www.euromoulders.org


Our members

January 2006

Euro-MouldersAv. de Cortenbergh, 71

B-1000 Brussels, BelgiumPhone +32 2 741 82 81

Fax +32 2 736 60 72www.euro-moulders.org

ISOPA – European Diisocyanate and Polyol Producers AssociationAv. E. Van Nieuwenhuyse Laan 4,

Box 9B-1160 Brussels, BelgiumPhone: ++32 2 676 74 75Fax: ++ 32 2 676 74 79

www.isopa.orge-mail: [email protected]

KRACHT GmbH Gewerbestraße 20

58791 Werdohl, Germany

fon +49 (0) 2392.935 - 0 fax +49 (0) 2392.935 - 209

mail [email protected] www.kracht.eu

KRACHT GmbH Gewerbestraße 20

58791 Werdohl, Germany

fon +49 (0) 2392.935 - 0 fax +49 (0) 2392.935 - 209

mail [email protected] www.kracht.eu

EUROPURAv. de Cortenbergh, 71

B-1000 Brussels, BelgiumPhone +32 2 741 82 81

Fax +32 2 736 60 72www.europur.org

05. выПУСк - FAPU · 2017. 8. 2. · Продукты и области применения...

Documents

Transcript of 05. выПУСк - FAPU · 2017. 8. 2. · Продукты и области применения...