ANHANG...von Nordost: Falkenberg – Dannenberg – Kruge / Gersdorf – Heckelberg – Brunow –...
Transcript of ANHANG...von Nordost: Falkenberg – Dannenberg – Kruge / Gersdorf – Heckelberg – Brunow –...
ANHANG
zum Radwegekonzept für die Barnimer Feldmark
THEMEN FÜR TOURENVORSCHLÄGE Diese Themen und Touren sind Vorschläge, die - bis auf die feststehenden - noch veränderbar sind.
1. Ernte
o Erntetour West: Blumberg / Gärtnerinnenhof - Krummensee / Pilzhof - Löhme /
Bauernladen - um Haussee herum (nicht mehr Wegenetz!) Jakobsweg einbiegen über
Helenenau bis Elisenau /Zaspel und Müller Obstbau - wieder zurück auf Helenenauer Weg
nach Börnicke - KAP-Straße (Jakobsweg) weiter an Streuobstwiese vorbei bis Bernau
o Erntetour Ost: erst wenn Verbindung Hirschfelde – Werneuchen hergestellt ist! Werneuchen
- Wegendorf - Wesendahl / Obstbau und Selbstpflücke - Hirschfelde / Dorfkonsum und Imker
- am Flugplatz vorbei zurück nach Werneuchen
2. Natur und Landschaft
o Alleentour: S Zepernick – Birkenhöhe – Börnicke – Straße nach Willmersdorf – Schönfeld –
Weesow – Werneuchen – Seefeld – Krummensee – Blumberg
o Hecken und Sölle Bernau – Jakobsweg/ KAP-Straße nach Börnicke – Thaerfelde – Albertshof – Tempelfelde – Ri. Beiersdorf, dann rechts abbiegen nach Schönfeld – Weesow – Werneuchen
o Parks und Gärten
S Bhf. Fredersdorf oder Neuenhagen – Altlandsberg – ZR1 – Blumberg – Ahrensfelde – Wuhleweg bis Gärten der Welt
3. Kultur und Feldmark
o Kirchen der Feldmark Biesenthal Bhf. – Sydow – Grüntal – Tuchen – Heckelberg – Freudenberg – Beiersdorf – Schönfeld – Weesow – Werneuchen (tw. außerhalb des Wegenetzes)
o Barnimer Feldmarktour (feststehend) Ahrensfelde – über Radweg Ahrensfelde Nord nach Blumberg – Seefeld – Krummensee – Trappenfelde – ZR1 bis Altlandsberg – Buchholz – Wesendahl – Hirschfelde – Werftpfuhl – Weesow - Werneuchen
o Theodor-Fontane-Radweg Erweiterung (feststehend) von Nordost: Falkenberg – Dannenberg – Kruge / Gersdorf – Heckelberg – Brunow – Waldweg nach Freudenberg – Beiersdorf – Schönfeld – Weesow – Werneuchen – Altlandsberg – Buchholz – Gielsdorf – Wilkendorf – StrausbergNord
4. Transitradwege / Fernziele
o Schiffshebewerk-Tour: Variante 1: S Bhf. Ahrensfelde – Havemannstraße – Kletterfelsen – Eiche – Mehrow – Blumberg – Krummensee – Seefeld – Werneuchen – Weesow – Schönfeld – Alleen nach Tempelfelde – Grüntaler Weg nach Grüntal – Tuchen / Klobbicke – Trampe – Gersdorf – Hohenfinow – Niederfinow – SHW
Variante 2: S Bhf. Ahrensfelde oder Hohenschönhausen – Neu Lindenberg – Birkholz – Birkenhöhe – Börnicke – Thaerfelde – Albertshof – Tempelfelde – Gratze – Grüntal – Sydow – Tuchen / Klobbicke – Trampe – Gersdorf – Hohenfinow – Karlswerk – SHW
o Birkenwerder-Strausberg (feststehend) Birkenwerder - Summt - Zühlsdorf - Wandlitz - Waldfrieden - Bernau - Börnicke - Weesow - Werneuchen - Wegendorf - Wesendahl - Gielsdorf - Wilkendorf – StrausbergNord
o Berlin – Czojna (Königsberg) (noch auszuarbeiten) als Schnellradweg entlang der B 158 über Bad Freienwalde und Cedynia (Polen)
Übersicht für Themenvorschläge 1-3
Parks und Gärten
Kirchen der Feldmark
Hecken und Sölle
Barnimer Feldmarktour
Alleentour
Erntetouren 1 (West) und 2 (Ost)
Parks und Gärten
Kirchen der Feldmark
Hecken und Sölle
Alleentour
Erntetouren 1 (West) und 2 (Ost)
MAßNAHMENVORSCHLÄGE UND KOSTENÜBERSCHLAG RADWEGENETZ
€ / m²/ lfd.m m² / m Kosten
1
Bernauer Straße, Verbindungsstraße Blumberg - Bernau
Gesamte Verbindung (siehe Bernau - Kostenteilung zwischen Gemeinden!)
starker Verkehr, z.T. Leitplanken, kurvenreich und Tempo 90
Sicherung des Radverkehrs u.a. für Schulkinder
straßenbegleitenden Radweg anlegen oder Führung des Radverkehrs über Nebenstrecken, dort ebenfalls Maßnahmen nötig
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht, evtl. Flurneuordnung (nicht in Kosten enthalten) 50 7.500 375.000
1Krummenseer Straße, Blumberg - Krummensee
Landsberger Straße bis Gemeindegrenze, ca. 3,2km
steiniger, unebner Weg mit tiefen Löchern, teils unpassierbar bei Regen stabiler Radweg
Neubau Radweg (in Planung) oder Weg auffüllen und verdichten
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht, evtl. Flurneuordnung (nicht in Kosten enth) 50 6.400 320.000
2Blumberg, Mehrower Landweg ca. 700m Grobes Pflaster
Radspur neben Pflasterweg
Grasnarbe abschälen, Boden fräsen und planieren, Aushub entsorgen
Grasnarbe abschälen, Boden fräsen und planieren, Aushub entsorgen 3 700 2.100
Summe Ahrensfelde : 697.100
1Altlandsberg - Krummensee L30 (Krummenseestraße)
OA Altlandsberg bis Beginn ZR1, ca. 1,2km nach Krummensee
ca. 500m schmal stark befahrene Straße bis Einmündung ZR1 Verkehrssicherung deutliche Radspurmarkierung Straßenmarkierung 2 1.000 2.000
2
Wegendorfer Weg (Krummensee - Wegendorf)
ca. 700m vor Kreuzung mit Feldweg Werneuchen-Altlandsberg
viele Steine, viele Unebenheiten Wegeglättung Auffüllen und verdichten
Radspur nachprofilieren und evtl. verdichten 7 4.000 28.000
2 Wesendahl - Gielsdorf
Wesendahler Ch bis Gielsdorf, ca.3,5km ("Streckenführung Rund um Berlin") schmale Straße, viel Verkehr Verkehrssicherung Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 50 7.000 350.000
3 Altlandsberg - Werneuchen
ab Neuhönow Ende nach Norden ca. 2km, LK MOL Stadt Altlandsberg
viele Steine, viele Unebenheiten Wegeglättung Auffüllen und verdichten
Radspur nachprofilieren und evtl. verdichten 7 4.000 28.000
3Buchholz - Wesendahl (Wesendahler Straße)
"Streckenführung Rund um Berlin" 2km
viele Steine, viele Unebenheiten Wegeglättung Auffüllen und verdichten
Radspur nachprofilieren und evtl. verdichten 7 4.000 28.000
3 Gielsdorf - Wilkendorf"Streckenführung Rund um Berlin" 2km schmale Straße, viel Verkehr Verkehrssicherung Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 50 7.000 350.000
Summe Altlandsberg : 786.000
1
Blumberger Chaussee (Verbindungsstraße Blumberg-Bernau)
3,5km Bernau, 1,5km genau Grenze Bernau/Ahrensf, 2,5km (siehe Bernau - Kostenteilung zwischen Gemeinden!)
durch starken Verkehr, Kurven und Enge sehr gefährlich
Schulwegsicherung bis Blumberg
straßenbegleitenden Radweg anlegen oder Führung des Radverkehrs über Nebenstrecken, dort ebenfalls Maßnahmen nötig
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht, evtl. Flurneuordnung (nicht in Kosten enthalten) 50 7.500 375.000
3Birkholzer Allee (Neu Lindenberg - Birkholz)
200m vor Brücke bis Einmündung Birkholzer Straße, ca. 2km sehr viele Löcher im Weg Wegeglättung
Radspur nachprofilieren und evtl. verdichten
Radspur nachprofilieren und evtl. verdichten 7 4.000 28.000
Summe Bernau : 403.000
Ahr
ensf
elde
Ber
nau
Altl
ands
berg
Baukostenüberschlag Radwege /-spuren: 2m BreitePriorität Ortsverbindung Wegestück Mängel Ziel Empfehlun g (Bau-)Maßnahmen
1Blumberger Weg Krummensee - Blumberg
Ausbau Feldweg zum Radweg 1,8km
steiniger, unebner Weg mit tiefen Löchern, teils unpassierbar bei Regen stabiler Radweg Spurbetonweg anlegen
Prüfung Tragschicht und Anlegen eines Spurweges aus Beton (Gleitschalenfertiger) 78 1.800 140.400
1Werneuchen - Hirschfelde (Alte Hirschfelder Straße)
Freienwalder Ch. über Flugplatz, ca. 300m
keine Verbindung, Ausweich statt B158 Verbindung schaffen
Überbrückung Leerstelle zwischen Stichwegen durch Wegeführung, Spurbeton oder Feldweg
Prüfung Tragschicht und Anlegen eines Spurweges aus Beton (Gleitschalenfertiger) 78 300 23.400
1 Werftpfuhl
Mündung Hirschfelder Straße bis Mündung Beiersdorfer Chaussee, 270m starker Verkehr
sichere Passage schaffen
straßenbegleitenden Radweg anlegen, 2m breit
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht, evtl. Mehrkosten durch Baumbeseitigung 50 540 27.000
2
Seefeld - Werneuchen, Berliner Straße ab Ortsmitte Seefeld ca. 700m straßenbegleitend fehlendes Stück Radweg
Verkehrssicherung für Radfahrer und Fußgänger
straßenbegleitenden Radweg anlegen, 2m breit
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht, evtl. Mehrkosten durch Baumbeseitigung 50 1.400 70.000
2 Weesow - KAP-Straße ca. 690m fehlendes Stück RadwegVerbindung zwischen KAP-Straße und Ort
Einbindung Radweg in Baumaßnahme
hängt von derzeitigem Stand der Baumaßnahmen ab k.A.
2 Willmersdorf - KAP-Straße ca. 840m fehlendes Stück RadwegVerbindung zwischen KAP-Straße und Ort Radspur anlegen
Prüfung Tragschicht und Anlegen eines Spurweges aus Beton (Gleitschalenfertiger) 78 840 65.520
2 Ortsmitte Seefeld Übergang über B158 starker Verkehrsichere Passage schaffen evtl. Ampel versetzen k.A.
2Ringstraße, Krummensee -Trappenfelde
ca. 900m bis zur Einmündung in L30
Pflasterweg, daneben tiefe Löcher stabiler Radweg Radspur neben Pflasterweg
Radspur profilieren und verdichten 7 1.800 12.600
Summe Werneuchen : 338.920
2 Werneuchen - Tiefensee 7,9 km entlang der B158durch starken Verkehr und Enge sehr gefährlich
Nutzbarkeit für den Radverkehr überhaupt
straßenbegleitenden Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 80 19.750 1.580.000
1 Lindenberg - A10 3,1km entlang der B2durch starken Verkehr und Enge sehr gefährlich
Nutzbarkeit für den Radverkehr überhaupt
straßenbegleitenden Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 80 7.750 620.000
1 Fredersdorf - L338 2km entlang B1durch starken Verkehr sehr gefährlich
Nutzbarkeit für den Radverkehr überhaupt
straßenbegleitenden Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 80 5.000 400.000
1 Fredersdorf - Altlandsberg 1,5km an L30durch starken Verkehr sehr gefährlich
Nutzbarkeit für den Radverkehr überhaupt
straßenbegleitenden Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 80 3.750 300.000
1 A10 - Schwanebeck 650m entlang L200durch starken Verkehr sehr gefährlich
Nutzbarkeit für den Radverkehr überhaupt
straßenbegleitenden Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 80 1.625 130.000
1Panketal / OT Gehrenberge - Bernau 2,5km entlang der L200
durch starken Verkehr und Enge sehr gefährlich
Nutzbarkeit für den Radverkehr überhaupt
straßenbegleitenden Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 80 6.250 500.000
1 L33 - Gielsdorf 1,8km an L23durch starken Verkehr sehr gefährlich
Nutzbarkeit für den Radverkehr überhaupt
straßenbegleitenden Radweg anlegen
Erstellung Tragschicht und bituminöser Deckschicht 80 4.500 360.000
diese Baumaßnahmen sind in der aktuellen Planung des Landesbetriebes Straßenwesen Brandenburg enthalten Summe Bund : 3.890.000
Wer
neuc
hen
Bun
d / L
and
PROGRAMM DER RADVERKEHRSKONFERENZ OKTOBER 2010
ARTIKEL ZU ARTEN DES NATURNAHEN WEGEBAUS
(am Beispiel Baden-Württemberg)
ARTIKEL ZUM RADTOURISMUS MAZ vom 08.09.2011 Zwei Fliegen
Noch mehr Radwege fördern die Wirtschaft und schaffen Sicherheit, meint Heiko Hesse
Das ist Balsam für die Seele: Radwege zahlen sich aus. Jeder gebaute Kilometer ist eine
Investition in die Gegenwart. Kaum freigegeben strömen die Gäste, wollen Land, Leute,
Natur und Kultur erleben – und Geld ausgeben. Die Studie zu den Radwegen im Kreis zeigt
deutlich: Hier gilt es zu investieren, jede Saison ist bares Geld. Dank der Studie wird klar, wie
unmittelbar Radwegeprojekte greifen. Erleuchtet von solchen Erkenntnissen ist es nun an den
umsichtigen Strategen in den Kommunen, beim Kreis und im Land zusammen mit klugen
Konzepten den Bau und die Vermarktung von Radwegen voranzutreiben. Vor allem, weil
man zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen kann: Ein Radweg, der Wollin mit Wenzlow
oder Netzen mit Prützke verbindet, dient natürlich auch der Sicherheit der Menschen, die dort
wohnen, wo andere Urlaub machen. Noch strickt jede Gebietskörperschaft an ihrer eigenen
Prioritätenliste – obwohl sie ihre Mittel vom gleichen Steuerzahler bekommt. Die Studie
verdeutlicht ferner, dass Radwege echte Geschenke sind. In Groß Kreutz (Havel) dagegen
empfinden manche Leute den Havelradweg als Ballast, weil dessen Unterhalt Geld und
Personal bindet. Wer so denkt, stellt der Entwicklung der örtlichen Wirtschaft viele Barrieren
in den Weg.
Impressionen zum Radwegenetz aus dem Regionalpark Barnimer Feldmark
KAP-Straße zwischen Bernau und Börnicke
KAP-Straße zwischen Bernau und Börnicke
Beispiel für „Feldweg befahrbar“
Beispiel für Pflasterstraße ohne Nebenweg – nicht befahrbar
gefährliche Passage durch Leitplanken beidseits Wilmersdorfer Straße
Schäden im Straßenbelag
Allee zwischen Börnicke und Helenenau
Allee zwischen Tempelfelde und Schönfeld
KAP-Straße zwischen Schönfelder Straße und Beiersdorfer Straße
Kirche in Tempelfelde
Typisches Brandenburger Bürgerhaus (Schönfeld)
Typisches Ortsbild mit Dorfteich (Blumberg) Quelle: eigene Aufnahmen