Предложения по оптимизации эвакуации v0.97

Александр Егоров

Нормативное регулированиеНормативное регулирование

Начиная с 21 апреля 2012 года перемещение транспортных средств на специализированную стоянку устанавливается законами субъектов РФ (ч.10 ст. 27.13 КоАП РФ).

С 28 июня 2012 года действует закон Тверской области №49-ЗО, определяющий порядок перемещения и хранения задержанных ТС в нашем регионе.

2

Основные позиции закона №49-ЗООсновные позиции закона №49-ЗО

1. Стоимость эвакуации начисляется за километр пути перемещения на штрафстоянку.

2. Стоимость километра, а также стоимость часа на штрафстоянке устанавливает РЭК.

3. Информация о размещении штрафстоянок и лицах, осуществляющих эвакуацию, должна быть размещена в сети Интернет («на официальном сайте уполномоченного Правительством Тверской области исполнительного органа государственной власти Тверской области»).

4. Срок хранения транспортного средства начинается с момента его помещения на спецстоянку.

3

Парковка на улицахПарковка на улицах

4

Описание ситуация с эвакуацией по Описание ситуация с эвакуацией по результатам полутора лет работы закона №49-результатам полутора лет работы закона №49-ЗОЗО1. РЭК установила стоимость эвакуации в 270 рублей за

километр, а стоимость штрафстоянки в 18 рублей за час.

2. Штрафстоянки расположились на окраинах города:

2.1.Эвакуаторы половину рабочего времени возят воздух через весь город.

2.2.Проблематично добраться на общественном транспорте до штрафстоянок (особенно касается штрафстоянки на окружной).

2.3.Образовалась существенная дифференциация стоимости эвакуации для разных районов города.

5

3.Имеющихся в наличии нескольких эвакуаторов у двух организаций явно недостаточно для пресечения нарушений даже в центре города. Инспектору приходится ожидать по 30-60 мин. возвращения эвакуатора, чтобы забрать следующего нарушителя.

4.Информацию о размещении штрафстоянок и лицах, осуществляющих эвакуацию, невозможно найти обычному жителю в сети Интернет.

7

Описание ситуация с эвакуацией по Описание ситуация с эвакуацией по результатам полутора лет работы закона №49-результатам полутора лет работы закона №49-ЗОЗО

5.Штрафстоянки забиваются простаивающими автомобилями, которые владельцы не торопятся забирать.

6.Автовладелец судорожно проходит процедуру возврата транспортного средства, так как срок хранения начинается с момента помещения на спецстоянку, а что делать и куда ехать, он не знает.

8

Описание ситуация с эвакуацией по Описание ситуация с эвакуацией по результатам полутора лет работы закона №49-результатам полутора лет работы закона №49-ЗОЗО

Город погряз в нарушениях правил парковкиГород погряз в нарушениях правил парковки

9

7 предложений 7 предложений Probok.netProbok.net по оптимизации эвакуациипо оптимизации эвакуации

10

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации

Единая стоимость эвакуацииизменить порядок расчёта стоимости эвакуации в 49-ЗО, установив единую стоимость эвакуации вместо привязки стоимости к километражу.

Примеры других городов России, установивших единую стоимость эвакуации:- Екатеринбург – 995 руб.;- Пермь – 1 256 руб.;- Ярославль – 1 386 руб.;- Новосибирск – 1 500 руб.;- Самара – 1 700 руб.

11

1


Увеличение числа эвакуаторов на основе конкурсных процедур выбрать дополнительные организации для осуществления эвакуации.

Определить периодичность проведения таких конкурсов, установив срок, на который будут заключаться контракты.

12

2

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации13

Состояние и технические характеристики эвакуаторов

От Чайка-Сервис на базе Камаза (берёт 2,5 тонные внедорожники)

Эвакуатор для грузовых автомобилей


Изменение мест расположения штрафстоянок предусмотреть размещение главной штрафстоянки в центре города, а после и в каждом районе с удобным доступом на общественном транспорте.

Варианты изменения локации штрафстоянок:- размещение штрафстоянок на свободной территории МУПов (ПАТП-1, Центральный рынок и др.);

- оборудование муниципальных штрафстоянок силами МУПов (простаивающий участок бывшего трамвайного парка №1 на пл. Капошвара, набережная р. Лазурь за Академией ПВО и т.д.);

- использования штрафстоянок фирм-эвакуаторов.

14

3


Информированиеразместить на сайте www.tver.ru полезную для жителей информацию, связанную с эвакуацией автомобилей в городе (о расположении штрафстоянок, стоимости эвакуации, лицах, осуществляющих эвакуацию, порядке возврата автомобиля, статистике и т.д.)

добавить на сайт Министерства транспорта и ГИБДД ссылки на эту информацию.

16

4

Предложения по оптимизации эвакуацииПредложения по оптимизации эвакуации17

Ответ на предложения по информированию первого заместителя Администрации г. Твери Чубенко С.В.

- считаем, что данная информация будет интересная широкому кругу жителей муниципального образования «город Тверь»;

- оправили в ГИБДД запрос на получение подробной информации;

- в случае достижения необходимых договорённостей с ГИБДД по регулярному предоставлению актуальных данных разметим эту информацию на сайте www.tver.ru


Порядок действий при бросании автомобиля нерадивым автомобилистом на штрафстоянкеопределить в 49-ЗО, либо в договоре порядок действий при длительном нахождении автомобиля на штрафстоянке и/или отказе владельца его забирать.

К примеру, в столице распространена практика выставления автомобиля на аукцион для последующей продажи.

18

5


Бесплатные часы на возврат автомобиляустановить в 49-ЗО первые часы нахождения на штрафстоянке бесплатными (первые 2-3 часа).

Примеры других городов России, установивших привелегии по первоначальному времени нахождения на штрафстоянке:- Москва – первый день бесплатно;- Ярославль – первые 3 часа бесплатно;- Череповец – первый 1 час бесплатно;- Самара – первые 5 часов по цене 10руб./час, а дальше 25руб./час.

19

6


Использование блокираторовв дополнение к эвакуации определить порядок использования специальных устройств для блокировки колёс автомобилей нарушителей

Для случаев, когда эвакуацию провести невозможно (парковка на тротуаре, автомобиль умышленно поставлен близко к дереву или к другим автомобилям, автомобиль грузовой или большой массы) целесообразно предусмотреть использование блокираторов.

20

7

Спасибо за внимание!Спасибо за внимание!

proboknet-tver.lj.ru

21

Предложения по оптимизации эвакуации v0.97

Documents

Transcript of Предложения по оптимизации эвакуации v0.97