" '-, 7( L· i'~ F.-,\-7: L. I. .....- , '"{ --- -- - r­•.._ ._~ _..__..._.-.-- _._---......__ .._~ (--.~--

,'j:>c!?n . L ,1(;' 5 'h--C;1'1/ ­

'v'te :; '~ '~I . J

" ' ~ '!'; - j\i "'l..(,; ~.t 1 - <.C·jc. c,, ;~

..J

/f '\') ~y .•;/\ ~ ..-i

t:\::: ·i.:;~:.l< s"'""i(.v: '

\..)., :, v\ <~: 'i" V-\,1. .~ !"-'

\ ·." ~-::c\;cn...:· \)';~. , ·~('. t c .,

" -. ~ , . ' : ..·i ·,' ....... ·"? ' \ . ...h'~~

"-""...:...._ i

v

" ( r-, c<, ~ ). ,>t.. \ .-- \ j . ~\t C '-t · · ~ f( : '..-''''~ s: ;/~ _.-\t.{ (, \ ,-,\

\, \J(j

\t.'-'-';-- ,;. r '; ,j: ,...- . t Dr _ .J...-" ." , :.-'" , \. . ---.: ..... .-J ~_ "' ... , ...... .-;

r ' -l ~ ~ I

;L.. . .';~C\ ~·o '~ "v't'\ ':-A- V\..t "

~: H '" . . '- . /

/ \ ~i (\ :: s ~ . ~A;..... , ~- t-\('.

~~ ~ ''1'-- ." .----.-.---.-..- ---.------------.-..1' i

',: I~\. ! "'; ~ tjl·- - -·-c·- ---··"-- -------- ·-·- - ---)3'''''

\ \..

"P ~"\ CC'-\.() \A-i.. j

IJ-

"~

\J:1U •. ,---i..i'v'\.( ':;e t VlC,.JU;·C" (i (:'Ii:C~, \.C 3 , y ,,- \ ' Y o.

" :~Jt~(~.<-"':'~ t . t.\.f~'·t. t-~.]~· ~J... <\C1 1-o C'.: t.:..~·t. \, , ,,/

---- --,,--.--- -~,,-- - - ". :i: I

i

I .\ ~--...... ' 1

I '" \11- - ------- ......-- .-"..,...--.-..:.....--... -_.-rr: ..:.:~

"- .. . ..~~:.J... t -1 ....."vl.. c :"' \,.A.

: ' . . f ~ ~' .. .­.:¥.:. cAL -"\.·C' ''t~A.:i 1ct.j ~t ~L -,; \ .;

c··- -­ -­o - - ' _ • • , • • ­ . ­ . _ • • -_. __.­ - - '­ - -­ ••_- -- -----+

" ( "'7 ! I\ : ,... ',' p :/;, ' \ ,-. ..... ... I ....... . . . ......~-

-_-r'..,',' ~" (.,..-t.' , ' ~..:,_~'- . I _ ~:". ••.._ ' . ... s...' .'~ . l'~)J l,re >"" C -'V~ "

I

2:,,-·.... ~. _ . ~ .~ - ."._--'-'.-.-­--.. ----.-- ------,..- ...- .'-­ _ "-­:::i:: ,' .~ i'.. c..... ··.'· , \.1

" ..'.... ~~ b te t !

. ' , ... _,.I.; ~....~

i; ~" <;j~' l,:•.J..

\ I. ~ ~J •.

-.L­t: -\' ., . : ' .: -:: K. , , -', G -\\.;~. : y,:, .,

~ ._~_._- _'-'-~ -"-~-- , ---- -:- - -_ . - .....­

, -, --:; ", f . 0 '-1 ",...A. C..(.

'~.... )

- "

' r~' '.,'? \ ',i Y'c\".t

( ", ..... .\(;' -; ·z_\ ' -:~ '..~. "':'­

~~~~ ~J ~:.) v t E..c; ·]\ S~ !,.\ .-----­_._,-------'­ -

r ... , r- ~ '

t f;',!1 ~ , /0.

$ 'tCV1 !Q. ,

f, .... i (~. ce ~iCi

)

\ \ , " " '-1'

C\..O ":;' \ q ",\ <,<, j

' n :;'~ ,

U..:. ~.iV1.-" -i. il' u...L,...1--l(; 'J

,,", ~.

\.."-/~ ' :'~1_G __ F:' : '­ "l. l~ C 0 '

, ! .. .~ \

:';\/1,1'-• . ·•..:.A,··:· 1\ .. .:-"'''\

'.:~ ~ i. " ,. :• ..~ :.".... );

-j ­

() .' \-C~ '''' ' \ c:\ C''-- '\ c: ..;.cJ~ ;,. ..z... ~-_. _-~------, -

.---3' .,.r·y::,n r)<) '5. !- ;.. !..··~

i...._ .( ·~ . t ;-: \'~(r t~ _·~{ e

'­cC.:L~"h ( 'JG~. t',,-,-ci\ x>

at . :2Acd:~

L " ('"v~:'' ()'"

n--..;. ·· ~i''I f - ­L\--<=-­

• .., ,.. r' ,, ..''- ....... ,.. "'; ..:-,.... ,,- . \"') C< / ],1''-(..>'''1 vIA: , ::.' j,' ::) o :;..i:-l " ,c';7 ")(; <-<''' ·i. ..

,:><J( ,~ ~.· 1'v·~ :).c" J .<:.: -: ..:<>,' > '" .. "';:<..~J; :~ _. ~~ " , :~~~:.~:." ­".tCc-'/( :"c" ,/-r>'V,\',t( \-'y..;t;':~ 0..

, l ' • .: ; ~1() " \ "1\ v :) c,w \ ~ \. I •. . , Iv ~c( ,;. XL ' ~;~\, ,,, .I .' . . , ~

\ . r- 't;"-l....,.\,.~ • f ~ '';'';. :.2- t. •~; I, :;; .-t_'

. ;-1

,-

,-.. '\.' ,, 'i.. I,,~ -, ;

)

(~-~.-'':-:4'''~'~~, '­d

"'-,,;,( <: ~' :.=:' \. .;~~

" ~ ' , _.

'?f (~ '\ '".c; \l C ~:~ ·:':'-c l, 0 :t 1..:...(; _;1~ ~. !~ , G. .1. '5 10 \ A" . \. .......

vs

<:) \.;.. ~ .;:...-<\ -,j c',JL(~ :~ .L.....- .() \;-i_ - :<:1­-J I".,)

. j

:; be;. ~)1 J... }

( \

t.,:,c",­ \.re.C~ ~ . ~ \<; C t -KO~\ ,p ~.'; ; l.-C :;. \1 .

zr: I

,\ ').."\.\: IIJ:. ~v Co ~ ,'0 )

'"'ff cc~ t V: <' 'Z \.t:?J v'

(X&Od, ,.I: l u.:;. h-e c~~l_ b \'v( ',~Q 6

1 .­

U... -Gc-2V\C: C"-c s\(~

i ' i . ..' , . ~

d ':ClS , c tJ c ..t.. \cc \Jet t ~ej;,- C G . C.L

"

.... - . -~ 'y:-n"\ (. ,\,l \.<:..' · f-Gf-.r 0o'1 .. ..~ i~ \?C"'V,- J"\'­':1.....~l

i "

\

' ! ; .

0\J'-<J'. ~~ ·t c\r... J

.'1":") ·:\ '~ -lI\ \<_.V';.,.~ (;~ C C'... . iL ' ·· · 'I· C­! v ,

h i ~:...-\. ,), V:'~d (: • ,I r . 1 -.. ~ .- , -,1,:., "' ••'..•: .:;0',' .'.~:) ~~Ct::.1o') t ;: ',~, :. -, _

d

_ , ".jt; :

\J ;._\ :.:: s ,~-, t..r" t-\,.t.. l:<...: .~ l '':;•.". z:... ,- - - - - _._--_.. ---_.__. - .._- -_.

C..> ~", :,z ;.'V;. ~ '\ i' C Y"l-''-C. \ '!....; .'...~ -7 _)

(",,-,-0:( 1<. .., ~'"C. V \·...O¥~ J:';'"

(J (J

"" ·t:::c ~2 c l\ "2v\-c """- "' '-t I (j

-c­1\' \ "'­

( C:.'v ;,"L( \. ;..s C(

c G-­i-cv' j,'\. '~J~ it'\. ;"1,. t..1 '

. I'j::'ic.i 3. ,....~A./' I

/ r:) ~z. .~ ""1-U

!

( W v\lV\' 12 sh 1:,-,,-::;,,( . ( t

\J

\;,~hCda..- ,,( C ( , fi:~ -{ ) "'-... ,

\/

/V-1.,,'-1- " I » ~- cL· :""", . t" ~~.i..r}-..5( _

CJ

JJ''. ­

!()(;.C·J..V\. C ct~lC';X'" .~(

'g ',,-" , ,- ~,

-"' S "\ )

\/"1 V\, ; ,~

1,,)'0 (:7 ~ ; -; .{ "c~· \kCL~ I

.i. ,(~

U

.- --...._--- ­ --_.­ _._- ­-....~-..-- ....... -~ . _ ..-..... ~ .

-/ -r ::: ·; :" ;}

i.;;.z..",;.\.>: .( -o~i -~s \~ ,~ -i-­ - - - -­ -­- - - , ­ '

.set ·l:J1 1 - PI " .~'t.-l ~· ;lc:-,\ ' ~/ ' \ i...' .(,,1.. v ... ~ __ ¥ .....

1 \)

" 'l"~ ',-- , ' • • \ ­' • '....-<.\1 ........ . Cz.l\..:; r'­~' 1):: 5 ::,{'.:J. C·~ t ifr-: i~ .: )

\

,..y, ! t · t., C': t ·,.,.r ..." ~-~

•• j "

...' \:.. ':'t.r~ C ~•.\ne :: J :-. ..." V-~ <"' j'~ :-t (~ t....

'\J. '1ev., \"<:..~ ., . ~ , o .~c ' ':\ I \J

.; '-...1 . ~ 'J '.1LLif 'C.::C:,t \.

r..~ " Ct C b '(l;

J v-o't..\.e 5 iCvi C'?~:LVi C<..-

"It­

.\ ,-'

/5'

C b ~ 1 ·C.>" :fv>, o, "~. r' Y\.i...k"O" v

- 227 ­ -~-

300x15 3

~ -

:0 ­

e

Ii

I e Obr .10 .14 Prik1ad z av e r u mo sta s p r i eb c znym k o l'a j ovvm l ozkorn l

[.

i n) spriah nuta oecl'obetonova kon strukcia t

r n - }' b) ortotropna doska II - 1 ochranna omietka s dr ot cnou v1ozkoll

·,'i 2 - p Last be t on alebo ceme n t ovu malt a :J- ~ 3 ndterp lss tbetonomr ., ­

·1

Jk ­

)[j

i ­I -

Obr . 10 .15 Zaver mosta bez mo s tovky

a) eez pomurni eu b) prekrocenim z3ve rneho mura

- 228 - ~ q -

rovnobe inymi

bez pecne pre zoiddlne ( R)

po t rubia mal ·_·C ra do minima

nym miestom

. '-'

max. 640

I .-4- .,

J l

+ +t + .. t+ + ... ..+ •t •+ t

+ +

min .350

. L:1...rr't:S ,-.----' -­.... _ _ -- -..__-"J

~ , , ...

I \ t "

Dbr . 10.16 Priklad pr cchodovej konzoly na otvorene uspor lad anej mo stovke

Na cestnych mostoch maju izolacne a vozovkov e vrstvy prlecny skl on priamo

k obrubnikom do odvo dnovac i ch pr u2kov §irky 0,2 5 az 0, 50 m. Len na kratA ich mos­

toch v dostato cn om sk l one s t ac ia t i cto pozdf inc odvodnovacie z l aby odvicsf vodu

z mo sta. V~c§ inou tr eba os adif odvodnovace , kt orymi sa voda vypu §fa pr i amo pod

mo st a l e bo sa odv ddza do zbe r neho potrubia, ktor e v skl one i az 2 % vedi c vodu

k podper am do zvis ly c h odpadov ych rur ustiaci ch do kan al izaci e a lebu ricky .

Obr . 10.19

cestickami

t o t ami .

Dbr . 10 .17 Ddvodno vace voz ov ky a) rigolovy, b) ob rubnikovy I-mriczka, 2-ram, 3-zvisle odpadove pot rubie

Pad r a umiestnenia odvodnovace de lime na rigo1ove a ob rubnikove (ubr . 10 .17) .

Rigolove odvudnuva ce su os od ene na dne odvodnov aci oho pru zku . Pr et oze s u hydrau :

licky najuc i nnej §ic , na j viac sa pou i i va j u .

Aby neboli dop r avnou prekd zk ou, nesmu byf za ­

pus ten e pod voz uvku hlb Aie ako 5 mOl. Pri vy­ . l

sunuti mret e nad povr c h voz ovky vyra zne k le ­

sd hydr aul i cka kapa c ita odvodnov ac3 . Obrubn i ­kove odv odnuva cu 5 3 ni ekedy upredn ost novali ,

pret oi e ne t vor i a ziadn u prek a zku vo vO lovke .

Ich hydrauli cka uci nnos t j e nedo s t at ocn a a

Obr. 10.18 Mreze odvodnovaca s rovnym t3k sa dnes navrhuju iba vY ni mo cne. (R) a 5 hydr aul i cky zaobl e­ Strbiny mreie rdmu smeruj u kolmo na 05 nym povrchom (H)

mosta ( obr . 10 .18). Odvod novace s mrezami

.,iS1'J !: W d£&&

n 1500 5.9 OCHRANAPROTI BL UD NYM PR O UD UM

0)

Protoze dok on ala izo lace kolejnie p o cele delce elektrifiko va ne trat iI ,

,I

c )

:§I " 'N ternei' m ozn a, opousti Ci1S t zpe tne ho t rakcn ih o p ro udu kolej nice, rozptyluHh!3~ 100 Ip_ '~: .~ IE v zern ine soused ici s trati a vraci se jinou cesto u k za po rnem u polu napaj .

bodu menirny, Tim moho u v uzemnen ych kovov ych ko nst rukcich vzn ikno ut bl p ro udy , j ei mohou vyvolat nebezp ecnou a ryehl e postupuj ici elektro lyt ickorI I

I h==1===1501°-} rozi tam , kde jiz pocatecni koroze vznikla. Proto sc mu si most peclive ch: : :. hl3 ~ 100 51 I I ~ I proti ko roz i. I I :1 1 0 ,

I I I II 050 'II _. 0:001 1 -r +kotejeilU N

J (5: : : ;:: 5.10 REVIZNl ZA RIZENI ,I I 'I I" ~ 8JI I I

I I _ ' ===_ i Aby se usnadnily pravid elne po d robne pr ohlidky m ostni konstr: F= - rl 1 (sva rovanych spoju , nytii, nateru , trhlin apo d.) a m oh !y sc odsiraiiova t drobm va dy, na vrhuji se u mostu s tred n ich a vetsich rozp et i tzv. revizn i zaf izeni, a to poh ybli va (revizni voz iky) , nebo pevn a (revizn i la vky).

Na obr. 5. /0a az e je vyznaceno nek olik zp usobu pri pevnen i k olejn ic poji i ll i 111- I

Oh,.. 5.9. Ochran ne s tity it si te prot i do tyku s trakcnim ved en im

d ra hy revizniho jerabu k hlavn im n osnikurn prihrad ovym nebo p lnostenr ::- ~ ; - 1 : ~ :: .... ~j '- ii -- - - - -- - - - - - - - __u ; _ : {'~,,. 11

a ptipevneni kol ejn ic jako monora ilove drazk y piipojene k d oln irnu pa su pficr . " 11 -]J :: i Re viznim vozi ke m byva nejcasteji lehk y mos tovy je fab (obr. 5.lOI), nek dy konzo l'L;,j L :1 .JilL 1'- 11 ,,--;,

---l \l: - 1­ r~:_~Z~,~:~ ~,1~,1S~~.~~~t~ ·t obvyk le s ru cnim, vyj imecne i elek trick ym poho nern. Na obr. 5.10?] je znazoL i: I 0 ) b) ;: c) revizni vo zik naseh o nej vetsiho oc eloveho mos tu pres Orlick ou zdrz u Z&Jl(

k tery je opatren oboustranne vysuvnyrni plosinam i a spous tecim zat ize (na zpuso b k lempits kych sedacek pro op rav u prucel i b udov).

, IIII •

I Il ilI Ii : I 1'1; 'i p----"..... " j j

~ ;:..,_ .. .f-~ ­ ---c- - -~: Ii I, :. --~~~-;y-=:~\\ L.---- r l f rJ. f ' I ~_. -I--­.. __c 1 j :, ; ~:];_~- - ~--1. _ .~ ;._._ r . " '11m. ~ -, ~_~ ~~~_ :.::: /I- T,.-.;::===:I

! t r- pi'fcn(k :::1/-- . - - , : : : : ' q r\ /I (

, "

':''~J~l]\.

\

\mI ' .U .\i :X·.= dJ :: e) , ,.I\~1/i

I .~=-.=.....::.::!.-. ----..:-::~,/ . . " /. I".

0) _ _ b) c ) :'y' d )--~

I I I I Obl'. 5,ll . Re vizni lavkyrJ ~ - - -- - - - - - -- - -~~~ ==8 =- ~ - - =t d h ~ ~--' _ _ _ _ _ 1

. g ) U m ostu s horni rnostovko u lze vnitt ni cas ti kon stru kce snad no zptistu ~- --.~=ZS:ZS::~ - __

175 00 t.. tr val ymi revizn imi la vkarni iobr. 5.lla azc). Vyji rnecne j e revizn i Ia vka, zpti stuj _ _ • • • _ _ 0_ _ • ------ ­ - - 1 ~

f} :1 j ici ko ntro le horni pa sy pfihrad o veh o zeleznicniho most u velkeh o roz pe ti, navrz (

v poloze p odle obl'.5.lId. Obr. 5, ]0. Po hybliva revizni za fiz cni ! «) al e) rllznc pr ipoje ko lej nic pro revizn i vo ziky , f) bezn y tvar revizni ho voz iku, g) revizn i vozi k u vclke ho obl o ukoveho mos tu I