- Quirataire - Armateur - Compagnie maritime - Consignataire
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B / Les différentes chaînes logistiques
B-1 / Les intervenants du monde maritime :
Compagnie maritime, docker et transitaires, Conférences et outsider, Les types de navire, Le connaissement maritime, Les T.H.C. et la tarification, poids taxable : 1 m3 pour 1tonne,
B-2 / Le transport aérien
Compagnies et agents de fret Tarification et palettisation : ULD, igloo, flat, net - net, Les " integrators ", réflexion sur le fret express,
La L.T.A. ( AWB ), la master ( MAWB ), l'house air way bill (HAWB ).
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B-3 / Le transport ferroviaire
Le monopole et ses perspectives, Les réseaux internationaux, la difficile adaptation àl'international, Les produits offerts, les contraintes du gabarit, latarification,
B-4 / Les principaux métiers du transport routier
Transporteurs publics et transporteurs privés, Transporteurs ou loueurs, Voiturier, affréteur, messager, groupeur, bureau de ville, L’offre routière et sa tarification, La C.M.R.
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B-5 / Les autres modes de transport
Navigation fluviale,
Oléoducs et transport continu,
Le transport multimodal : les conteneurs et les caisses
mobiles
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B-1 / Les intervenants du monde maritime :
Compagnie maritime, docker et transitaires,
- Quirataire- Armateur- Compagnie maritime- Consignataire- Capitainerie, pilote, remorqueur, lamaneur - Avitailleur, grutier- Manutentionnaire, aconier- Docker- Transitaires, commissionnaire, NVOCC
Conférences et outsider,
- Les conférences et la concurrence- Les principales conférences- Les lignes régulières conteneurisées
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- Les NVOCC- Les méga-alliances
la grande Alliance la New world Alliance la CKYH Alliance les indépendants
- La flotte de commerce française
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- Les principaux armements maritimes français
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Les types de navires,
- Les formats de bateaux- Les prix
Le connaissement maritime,
- Les différents connaissements- LTM et crédit documentaire
La tarification maritime
- Les THC et la tarification : BAF, CAF, surestaries, détention, FT
Les ports
- Les critères de choix d ’un port- L ’outillage- La privatisation
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- Les navettes fluviales et ferroviaires portuaires- Les ports intérieurs- Les systèmes de transfert de données- Les critères d ’un port sûr- Les principaux ports du monde
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B-2 / Le transport aérien
Compagnies et agents de fret - IATA
Tarification et palettisation : ULD, igloo, flat, net - net,
- IATA- AF, les compagnies aériennes et les alliances- Le handling- Les premières compagnies aériennes, les aéroports (V)
- Structure de coût - Le CCAS- L ’agent de frêt IATA (V)
- Les avions qui transportent le fret
Les « integrators », réflexion sur le fret express
La LTA (AWB), la master (MAWB), l’house air way bill (HAWB)
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B-3 / Le transport ferroviaire
Le monopole et ses perspectives, Les réseaux internationaux, la difficile adaptation àl'international, Les produits offerts, les contraintes du gabarit, latarification, L’inacceptable manque de fiabilité du rail
L’évolution des transports terrestres,
B-4 / Les principaux métiers du transport routier
Transporteurs publics et transporteurs privés, Transporteurs ou loueurs, Voiturier, affréteur, messager, groupeur, bureau de ville, L’offre routière et sa tarification, La C.M.R.
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B-5 / Les autres modes de transport
Navigation fluviale,
Le transport multimodal : les conteneurs et les caisses
mobiles
- Les canaux européens- La gestion des barges- Les contrats et conventions fluviaux- Les principaux ports intérieurs français
- La palette- Le conteneur et sa normalisation depuis 1953- les différents types de conteneurs- La gestion des conteneurs
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![Page 17: - Quirataire - Armateur - Compagnie maritime - Consignataire](https://reader033.fdocument.pub/reader033/viewer/2022051622/56815275550346895dc0a4f5/html5/thumbnails/17.jpg)
Merci pour votre écoute