ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf ·...

17
PJSC DNEPROVAGONMASH ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ»

Transcript of ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf ·...

Page 1: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

PJSC DNEPROVAGONMASH

ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ»

Page 2: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

PJSC «Dneprovagonmash»

Dneprodzerzhinsk

Территориальное расположение/ Geographical locatial

Page 3: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops on the metallurgical plant which was built by Poland-Belgium-French “South-Russian-Dneprovski-Metallurgical-Society” in Kamenskoe village (now the city of Dneprodzerzhinsk) in 1913. In October 1926 the work shops became the separate division by the manufacturing of two-axle boxcars. In the 20-th the plant began manufacturing of 20-tones boxcars. In 1937 was designed and in 1938 the manufacturing of the four-axle dump car 60 tones capacity began. In 1940 the rebuilding of the plant came to an end. It allowed producing four types of wagons simultaneously. In this year 3600 large cargo wagons had been produced. 1970-th – the plant became the leading development base of the Ministry of Heavy Machine Building of the USSR on the creation of special wagons of the industrial establishments. In 1976 the plant was awarded with the Order of the Labor Red Flag for the progress in field of wagon building. On the basis of the wagon building plant and some of it divisions in July 1993 the Industrial Union “Dneprovagonmash” was created, and in December 1993 – the Open Joint Stock Company “Dneprovagonmash” was founded. In 2011, Open Joint Stock Company "Dneprovagonmash" was reorganized into a Public Joint Stock Company.

Истоки истории ПАО «Днепровагонмаш» восходят к далекому

1913 году, когда на металлургическом заводе, построенном в селе

Каменское (ныне город Днепродзержинск) польско-бельгийским

«Южнорусским Днепровским металлургическим обществом

(ныне это ПАО «Днепровский меткомбинат им. Ф.Э.Дзержинского»)

были открыты вагоноремонтные мастерские. 26 октября 1926

года они были выделены в отдельное предприятие –

Днепродзержинский вагоностроительный завод и построены

первые платформы и полувагоны. В 20-е годы выпускались крытые

20-тонные вагоны.

В 1937 году был спроектирован, а в 1938 году начат выпуск

четырехосного думпкара грузоподъемностью 60 т.

В 1940 году была завершена реконструкция завода, позволившая

выпускать четыре типа вагонов одновременно. И в этом же году

было выпущено 3600 большегрузных вагонов.

70-е годы – предприятие становится ведущей опытно-

конструкторской базой Министерства тяжелого машиностроения

СССР, специализируясь на создании вагонов для промышленных

предприятий.

В 1976 году за успешную производственную деятельность,

достижения в области вагоностроения завод был награжден

орденом Трудового Красного Знамени.

На базе вагоностроительного завода и ряда его подразделений в

июле 1993г. было создано производственное объединение

«Днепровагонмаш», а в декабре 1993г. – Открытое акционерное

общество «Днепровагонмаш».

В 2011 году Открытое акционерное общество «Днепровагонмаш»

было реорганизовано в Публичное акционерное общество.

История компании / History

Page 4: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Производственный потенциал / The manufacturing potential

Page 5: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

• Total area — 32 hectares.

• Annual production capacity - 9000 wagons.

• Equipment for the production simultaneously up to 5 kinds of

different rolling stock.

• Operational readjustment of production facilities for the

development of new product.

• The wide range of serialization: from single to large - scale and

mass.

The company has in its structure the main shops:

• - welding and assembly shop

• - press shop

• - mechanical assembly shop

• - painting and deliverable shop

Service shops:

• - instrumental

• - repair and mechanical

• - energy power

• - rail

• - section of road transport

• - section of warehousing

• - repair and construction

• Площадь предприятия – 32 Га.

• Годовая мощность производства - 9000 вагонов.

• Оборудование для изготовления до 5 видов различного

подвижного состава одновременно.

• Оперативная переналадка производственных мощностей для

освоения новой продукции.

• Широкий диапазон серийности: от единичного до

крупносерийного и массового.

Предприятие имеет в своем составе основные цеха:

- сварочно-сборочный

- кузнечно-прессовый

- механо-сборочный

- малярно-сдаточный

Вспомогательные цеха:

- инструментальный

- ремонтно-механический

- энергосиловой

- железнодорожный

- цех безрельсового транспорта

- цех складского хозяйства

- ремонтно-строительный

Производственный потенциал / The manufacturing potential

Page 6: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Проектирование и изготовление грузовых магистральных и

промышленных вагонов для различных отраслей

промышленности.

Опыт

87 лет на рынке вагоностроения.

Ведущая опытно-конструкторская база Министерства

тяжелого машиностроения СССР по созданию вагонов всех

типов.

Вагоны, разработанные и испытанные в Днепродзержинске,

производились по нашей документации на

вагоностроительных заводах России, Румынии, Финляндии.

Designing and manufacturing of freight and industrial wagons for

different industries

Experience

87 years on the wagon building market

The leading development base of the Ministry of Heavy Machine

Building of the USSR on the creation of special wagons of the all

types.

According to plant documentation the wagons developed and

tested in Dneprodzerzhinsk produced on the other wagon building

plants of Russia, Romania and Finland.

Специализация / Specialization

Page 7: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

The production development with the regard for:

- Conditions of its exploitation.

- Peculiar properties of loading and unloading operations

realization.

Dimensions of transported cargoes.

Satisfaction not only all demands, but Customer's wishes also.

Efficiency and accuracy.

The consequence of this principle — variety and maximal

adaptation of the manufactured production to the certain

conditions and cargoes.

Стиль работы / Work style

Разработка продукции с учетом:

- условий эксплуатации;

- особенностей проведения погрузочно-разгрузочных

операций;

- параметров перевозимых грузов.

Удовлетворение всех не только требований,

но и пожеланий Заказчика.

Оперативность и четкость.

Как следствие этого принципа – разнообразие и

максимальная адаптация выпускаемой продукции к

конкретным условиям эксплуатации и конкретным грузам.

Page 8: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Конструкторский потенциал / Design potential

High level of technical decisions.

Several tens of recognition certificates for the inventions

and industrial samples.

Three prize-winners of the State Premium in science and

techniques field.

Licenses for development sold to China, Germany, South

African Republic.

Original technical solutions used in the constructions of

wagons, tens of patents are protected by Russia and

Ukraine for industrial samples and useful models.

Высокий уровень технических решений.

Десятки авторских свидетельств на изобретения и

промышленные образцы.

Три лауреата Государственной премии в области науки и

техники. Лицензии на разработки проданы в Китай, Германию,

ЮАР.

Оригинальные технические решения, использованные в

конструкциях вагонов, защищены десятками патентов России

и Украины на промышленные образцы и полезные модели.

Page 9: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Продукция вагоностроения / Production

Its over 160 models of rail wagons practically all types

for different spheres of industries:

- gondola cars

- flat cars

- covered cars

- hoppers

- dumpcars

- wagons for coke production

- specialized technological vehicles

В активе предприятия более 160 моделей грузовых

вагонов практически всех типов:

- полувагоны

- платформы

- крытые вагоны

- хопперы

- думпкары

- вагоны для коксохимического производства

- специализированные технологические вагоны

Page 10: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Твердотопливные котлы / Solid fuel boilers

Solid multifuel boilers with steel

heat-exchange unit are intended

for use in district heating systems

with natural and force water

circulation in premises of different

kind of appointment: personal

service room, industrial, utility

room. Boilers are intended for

firing different kinds of fuel: wood,

wood raw material, coal, peat

briquette, fuel blends, fuel pellets.

Универсальные твердотопливные

отопительные котлы со стальным

теплообменником предназначены

для использования в системах

центрального отопления с

естественной и принудительной

циркуляцией воды в помещениях

различного назначения: бытовые,

промышленные, хозяйственные.

Котлы предназначены для сжигания

топлива различного типа: дрова,

отходы деревообрабатывающего

производства, уголь, торфобрикеты,

топливные смеси, пеллеты.

Page 11: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Контейнеры морские универсальные 20-фут./ISO Dry Cargo Containers 20’

Containers are intended for transportation of cargo without

packing by railway, water transport and automobile transport.

Maximum gross weight 24 000 or 30 480 kg

Контейнеры предназначены для перевозки грузов преимущественно

без транспортной тары железнодорожным, водным и автомобильным

транспортом. Масса брутто 24 000 кг или 30 480 кг.

Контейнеры морские универсальные

ISO Dry Cargo Containers

Page 12: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Контейнеры для мусора / Waste containers

Container is intended for collection, storing and removal of bulk

waste, solid builders' refuse, industrial and household rubbish

by dint of garbage trucks equipped with lift.

Контейнер предназначен для сбора, хранения и вывоза

крупногабаритных отходов, твердых строительных,

промышленных и бытовых отходов с помощью мусоровозов,

оборудованных портальными подъемниками контейнеров.

Контейнеры морские универсальные

ISO Dry Cargo Containers

Page 13: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Сельхозтехника / Farming machinery

Flexible-tind mild harrow model 17.000-BSP-24

Борона средняя пружинная модели 17.000-БСП-24

Page 14: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Сельхозтехника / Farming machinery

Перегрузочный бункер накопитель ПБН-23 Д

Transfer trailer PBN-23 D

Page 15: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Сельхозтехника / Farming machinery

Культиватор 25.00.000

Cultivator 25.00.000

Page 16: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Спортивные тренажеры / Fitness equipment

Page 17: ПАО «ДНЕПРОВАГОНМАШ» PJSC DNEPROVAGONMASHdvmash.biz/files/Presentation.pdf · The first step of the plant creating became the founding of the wagon-repair shops

Контакты / Contacts

ПАО «Днепровагонмаш»

51925, Украина, г. Днепродзержинск,

ул. Украинская, 4

Тел.: +38 (05692) 3-30-46, 3-22-42, 3-76-83

Факс: +38 (05692) 3-26-38, 3-36-04

e-mail: [email protected]

www.dvmash.biz

Киевское представительство

Адрес: 01032, Украина, г. Киев

ул. С.Петлюры, 30

Тел./факс: +38 (044) 593-11-61, 593-11-60

моб.тел.:+380674062336

e-mail: [email protected]

ООО "Торговый Дом "Днепровагонмаш"

Директор: Калягина Алла Александровна

Адрес: 105005, Россия, г. Москва

Набережная Академика Туполева, д. 15, стр. 2

Тел.: +7 (495) 795-33-04

Факс: +7 (495) 982-59-45

e-mail: [email protected]

PJSC «Dneprovagonmash»

51925, Ukraine, Dneprodzerzhinsk, 4, Ukrainskaya Str.

Phone: +38 (0569) 515-967, +38 (05692) 3-30-46

Fax: +38 (05692) 3-26-38, 3-36-04

e-mail:[email protected]

www.dvmash.biz

Representation in Kiev

01032, Ukraine, Kiev, 30, Petlyura Str.

Phone/fax: +38 (044) 593-11-60

+38 (067) 406-23-36

e-mail: [email protected]

Trade House “Dneprovagonmash” Ltd.

Address: 105005, Russia, Moscow

Radio Str., 24, building 1, office 700

Phone/fax: +7 (495) 795-33-04, (495) 982-59-45

e-mail: [email protected]