ПРЕЗЕНТАЦИЯ МОДЕЛИ CHERY...
Transcript of ПРЕЗЕНТАЦИЯ МОДЕЛИ CHERY...
ПРЕЗЕНТАЦИЯ МОДЕЛИ CHERY T21
СОДЕРЖАНИЕ
1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ CHERY T21
1.1 ДИЗАЙН
1.2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2. ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСНИЕ
2.1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
2.2 ПОДВЕСКА
2.3 ТРАНСМИССИЯ
A Современный, Динамичный, Городской SUV
1.1 ДИЗАЙН T21
Динамичные линии лицевой части автомобиля
Современный дизайн ламп головного света с логотипом Chery, а также со светодиодными дневными ходовыми огнями, выполненными в виде бриллиантов
Уникальный стиль противотуманных фар
1.1 ДИЗАЙН T21
СПЕЦИФИКАЦИИ
Расход топлива( л/100км) 8.6/9.9
Полная масса (кг ) 1495/1537
Люк двухпозиционный,
с электроприводом
Шины 225/65 R17
Двигатель SQR484F Трансмиссия QR525MHE/QR019CHA
Объем двигателя
(см3) 1971 Тип трансмиссии MT/ CVT
Максимальная мощность
кВт/мин 102
Подвеска – тип
(Передняя/ Задняя)
Независимая, типа McPherson,
со стабилизатором поперечной
устойчивости/ Независимая, со
стабилизатором поперечной
устойчивости
Максимальный крутящий
момент Нм/мин 182
Рабочая тормозная система
(передняя/ задняя)
тормозные механизмы передних
колес — дисковые
вентилируемые, задних —
дисковые невентилируемые
Тип привода 4×2 Размеры (мм) 4506/1841/1740
Время разгона
0 - 100 км/ч 11.5/13.4 Колесная база (мм) 2610
1.2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2.1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Марка двигателя SQR484F
Тип двигателя Двигатель двухвальный (DOHC), шестнадцатиклапанный, с
распределенным впрыском топлива, с изменяемыми фазами газораспределения
Диаметр цилиндра (мм) 83.5
Ход поршня (мм) 90
Объем двигателя (см3) 1971
Степень сжатия 10.5
Максимальная мощность кВт/мин 102/5750 r/min
Максимальный крутящий момент Нм/мин
182/4500 r/min
T21 оснащается независимой передней подвеской типа Macpherson и задней независимой подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости.
Передние и задние стабилизаторы обеспечивают высокую степень устойчивости автомобиля на дороге.
Передние и задние амортизаторы обеспечивают высокую степень комфорта.
Точная настройка всех элементов подвески обеспечивает отличное сочетание комфорта и управления автомобилем.
Благодаря отличной работе передней и задней подвески обеспечивается высокий комфорт в сочетании с компактными размерами автомобиля
Передняя подвеска Задняя подвеска
2.2 Подвеска
2.3 Трансмиссия. 5-ТИ СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ
Технические характеристики трансмиссии QR525MHE-BA
Тип Характеристики
Модель QR525MHE-BA
передаточное число
Передача 1 3.583(43/12)
Передача 2 2.053(39/19)
Передача 3 1.379(40/29)
Передача 4 1.03(34/33)
Передача 5 0.821(32/39)
Задняя передача 3.417(41/12)
передаточное число главной передачи
4.313(69/16)
Максимальный крутящий момент Нм/мин
250Nm
Тип масла GL-4 75W-90
Объем масла 2.2L±0.1L
– Вариатор (CVT) независимо разработан компанией Chery
– Возможен механический & автоматический режим
– электронный блок управления
– Есть возможность автоматического режима (D); есть возможность переключения на 7-ми ступенчатую механическую трансмиссию в режиме (M), которая открывает дополнительные возможности управления автомобилем.
– Низкий уровень выбросов CO2 и низкий уровень шума.
– Низкий уровень потребления топлива.
– Быстрый отклик при нажатии на педаль газа и плавность хода при наборе скорости.
2.3 Трансмиссия. ВАРИАТОР (CVT)
Технические характеристики трансмиссии QR019CHA/B
Пункт Технические характеристики
Модель QR019CHA QR019CHB
Тип Вариатор CVT с гидротрансформатором
Расположение Горизонтальное переднее
Средство управления Электронный блок управления
Габариты (мм) (длина ×ширина × высота ) 385×555×405
Масса(кг) (без охлаждающей жидкости и масла ) 80
Расстояние между центрами (мм) 204
Максимальный крутящий момент Нм/мин 190
передаточное число главной передачи 4.782 5.141
Диапазон изменения передаточного числа вариатора 0.44-2.39
Тип масла (ATF) ATF SP-Ⅲ
Объем масла (л.) 8.0±0.2
Управление вариатором Расположение селектора
P=режим парковки
R=задняя передача
N=нейтральная передача
D=автоматический режим коробки передач
M=механический режим коробки передач
+= повышающая передача
- = понижающая передача
L= режим подъема/спуска
S=спортивный режим
Рекомендации:
a) Переключение между режимами R и D не разрешается до полной остановки автомобиля.
b) Ручной тормоз необходимо отпустить при переключении с режима парковки (P) в другой режим.
2.3 Трансмиссия. ВАРИАТОР (CVT)