Эко-мониторинг маршрута

http://eco-routes.appspot.com Александр Иванов

Assoc. Prof. of Nizhny Novgorod State University of Architecture and Civil Engineering,

Russia

Web-приложение «Eco-routes»

ННГАСУ Доступно в интернете по адресу:http://eco-routes.appspot.com/

ННГАСУ

Работа Web-приложения

Начальная и конечная точки маршрута движения задаваемые пользователем

Начало расчета

ННГАСУ

Расчёт угла между направлением ветра и дорогой осуществляется с помощью расчёта азимута дороги и северного направления. Разность азимута и направления ветра, после чего угол приводиться к промежутку от 0° до 90°.

Классификация рисков

Классификация рисков осуществляется в соответствии с разработанной методикой оценки уровня загрязнения:Концентрация NOx < 0,04 мг/м3 – благоприятная обстановка;0,04 мг/м3 < концентрация NOx < 0,2 мг/м3 – удовлетворительная;Концентрация NOx > 0,2 – напряженная.

Выводы ННГАСУ • Интерактивная система

мониторинга может решать все существующие задачи муниципального (регионального) мониторинга применительно к слабому звену городской среды –зонам пробок• Идеология построения – аналогична сетецентрическим системам • Затраты на создание и эксплуатацию существенно ниже затрат на существующие системы мониторинга

Многопользовательская управленческая система

ННГАСУ

быстрое и эффективное принятие решений органами управления в области охраны окружающей среды;

проводить оценку рисков немедленных и хронических токсикологических эффектов, с целью принятия управленческих решений по защите здоровья населения;

введение новых критериев оценки качества жизни в городе, на основе экологической оценки состояния атмосферного воздуха.

Интерактивная мониторинговая система позволит:

принимать решения могут не только органы власти, но и интернет-пользователи;