№1 (007) февраль 2013г.16+

Зимние трековые автогонки

Открытые областные соревнования по зимним трековым автогонкам

состоялись 26 и 27 января 2013 года на трассе автодрома «Вираж».

стр. 10-11

2 РЕДАКЦИЯ

Автомобильный журнал для мужчин

«58-Авто.ру»

Мужская читательская аудитория в возрасте от 25 до 45 лет.

Основные интересы:• авто-, мототехника,• авто-, мотоспорт,• активный образ жизни.

ТИРАЖ: 5 000 экз.

ФОРМАТ: А4 ОБЪЕМ: от 20 до 40 полноцветных полос.

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ БЕСПЛАТНО:

• в автомагазинах и автосалонах• в автосервисах и автомойках• в крупных торгово-развлекательных центрах

Свидетельство о регистрации: ПИ №ТУ 58-0149от 20.02.2012выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Пензенской области

Учредитель:ООО «Дельта»

Адрес редакции:г. Пенза, ул. Московская, 6

Директор:Пахалина Ю. В.

Главный редактор:Бычков С.А.

Дизайн, верстка:Атясов А. А.

По вопросам размещения рекламы обращаться в редакцию журнала «58-Авто.ру»: по тел: 53-06-60 и по электронной почте:58-auto.ru@mail.ru

Отпечатано в типографии ООО “ДДД”, г. Нижний Новгород, пр. Гагарина, д. 178, тел. 2205917, e-mail: apd52@yandex.ru

Сдано в печать 18.12.12

Крупные не-фтяные компании предлагают пра-вительственной комиссии по ТЭК

снизить заградительную пошлину на бензин. Как считают нефтяники, в противном случае в ближайшие 5-7 лет в России может возникнуть дефицит топлива.

В настоящий момент в России пошлина на экспорт бензина составляет 90% от вывозной пошлины на нефть. Как отмечают руководители нефтяных компаний в письме на имя премьера Дмитрия Медведева, повышенная пошлина была введена в 2011 году для борьбы с дефицитом топлива, однако в настоящее время из России экспортируется в основном прямогонный бензин, используемый в качестве сырья, и бензин класса 2, запрещенный к обороту в России. Как след-ствие, сохранение налогового режима может вы-нудить компании в перспективе инвестировать не

в производство бензинов, а в другие процессы.Однако предложение нефтяников не находит

понимания у ведомств. К примеру, в Минфине считают, что в случае отмены пошлины, потери бюджета составят более 1 млрд долларов в год, а цены на бензин дополнительно вырастут на 2,5 рубля. По прогнозам Минэнерго, в этом году бен-зин и дизтопливо и так подорожают в среднем на 13—14%, то есть на 3—4 руб. за литр, а по мнению независимых экспертов уже в 2013 году за литр 95-го бензина будут просить 35 рублей.

К чему это приведет трудно сказать, но уже сейчас заметна тенденция автопроизводителей к снижению объемов двигателей, и разработки новых систем для снижения употребления топли-ва. Но тут возникает новая проблема, качество Российского бензина, за частую оно оставляет желать лучшего, и новые технология по экономии топлива это тормозит. Ну и разумеется такие цены на бензин вновь приведут владение авто-мобилем к роскоши.

БенЗин: видимо скоро что-то случится

От редакции

Бычков Сергей

места расПространения журналаАвтосалоны

Чешские моторы пр-т Победы, 33Мультибрендовый автосалон "Мотор" пр-т Победы, 45

Арбеково-мотор ул. Ульяновская, д 85Изар-Авто пр-т Победы, 121Аллер-Авто пр-т Победы, 121ВегаКар ул. Чаадаева, 137Бали ул. Калинина, 116Стрела ул. Луначарского, 84Юго-Западный ул. Горная, 3-АAUTOFAN ул. Коммунистическая, 22-АНива 4х4 ул. Пацаева, д.16 "А"Автограф ул. Ново-Тамбовская, 8-АA-Motors ул.Калинина 158Глобус авто ул. Бекешская, 2

АвтомагазиныАвтоКорея ул. Бекешская, 4Новость ул. Коммунистическая, 22-АФормула пр. Победы, 2Про Авто ул. Карпинского, 2Автодок ул. Карпинского, 2AutoLine58 ул. Карпинского, 44JapanCars ул. Чаадаева, 36-АООО "Трасса МАЗ" ул. Чаадаева, 38POLE POSITION ул. Чаадаева, 107АвтоСити ул. Ладожская, 31Автомир ул. Калинина, 9Бычок наб. реки Мойки, 4Вездеход ул. Ульяновская, 60-БГараж ул. Революционная, 55Автомота ул. Калинина, 61Пензенский автоцентр "Камаз" ул. Чаадаева, 121

иномарка58 ул. Суворова, 192-А

Самурай ул. Калинина, 152, ул. Луначарского, 51

Японец ул. Чаадаева, 36-АДом масла ул. Ставского, 4Бали ул. Калинина, 116Автоспеццентр ул. Бекешская, 2бГран-при ул. Кураева, 40аМоторные масла ул. Калинина, 133Сура-М-Групп (Пенза OIL)

ул. Чкалова, 41, ул. Володарского, 38

Зиг-Заг ул. Чаадаева, 64-В

Автолидер ул. Кураева, 38Автозапчасти "Bosсh" ул. Кураева, 49Авто Франция ул. Красная Горка, 11За рулем ул. Калинина, 152-АШинный центр "VI-ANOR" пр. Победы, 88

Планета цвета ул. Центральная, 1Нива 4х4 ул. Пацаева, д.16 "А"

Автомойки

Автолидер ул. Кураева, 38

Автомойка 24 часа ул. Каляева, 7-АЦентр по уходу за автомобилем "Автобан"

ул. Коммунистическая, 5, ул. Байдукова, 3

AutoStyling ул. Ломовская 2

Автосервисы, СТО

Автосервис "ЮНА" ул. Калинина, 158ТехЦентр "АвтоПрайд Арбеково" пр-т Строителей, 57В

AutoStyling ул. Ломовская 2, ул. Тухачевского 94а

СТО ул. Куйбышева, З4

Лотос-Авто ул. Наб. р. Мойки, д.41"В", лит.Б

Колесоффпр. Победы 99, пр. Строителей 45А

Дополнительные точки распространения

Мотосалон ул. Красная, 65Группа компаний "ВИТ" ул. Карпинского, 2

ТОЦ "Гермес" ул. Московская, 29ТЦ "Кагау" ул. Гагарина, 28Пензгражданпроект ул. Пушкина, 2Компьютерный супермаркет "NIX" ул. Московская, 6

Салон красоты "Гармония" ул. Суворова, 146

Салон красоты "Стрекоза" ул. Суворова, 186

Студия загара "Miami" ул. Чаадаева, 97 Магазин "Moda & style" ул. Московская, 74KraftLand ул. Аустрина, 63 Фитнес-клуб "Витязь" ул. Пролетарская, 53 Вкусотика ул. Московская, 15 МРЭО ГИБДД ул. Центральная, 1

Выпуск №1 (02.2013) 3АВТОпОДАРКИ

Что же подарить автомо-билисту? Если Вы спросите об этом автомобилиста, то непременным ответом будет: «Автомобиль» или… «Новый автомобиль!» Однако, в столь грандиозном и роскошном стиле подарок реализуется лишь в 1 случае из тысячи.Поэтому, вспомним, что в подарок мы вкладываем свою любовь и внимание. Как насчёт комплекта зимних шин? Опытный водитель информирован об их важно-сти: безопасное управление машиной ещё никому не по-мешало.

что Подарить автомоБилисту?www.dni.ru

Несмотря на огромное предложение современного рынка каждый из нас сталкивался с проблемой вы-бора подарка. Вроде бы и много всего, и на любой кошелек, и на любую тематику, но все же когда приходится выбирать конкретно для своего друга, коллеги или начальника большинство из нас ощущает настоящий ступор.

если в машине ребёнок? Необходимо подарить автомобилисту детское автокресло соотетствую-щей возрастной группы!

Более чем актуальным подарком будет профес-сиональный универсаль-ный набор инструментов автомобилиста. Очень важно, что он подойдет и владельцу семейной машины из Германии, и водителю, предпочитающе-му более агрессивные авто, к примеру, внедорожники.Естественно автомобильный

инструментарий должен быть упакован со-ответствующим образом. Лучше если это будет аккуратный компакт-ный кейс, который займет минимальное место в багажнике. А уж над наполнением заветного чемоданчи-ка придется немного

подумать. Если он будет использо-

ваться в ис-ключительных

случаях, то можно оста-

новиться на базовой комплекта-

ции. А если человек активно зани-

мается слесарным делом, то стоит отдать предпочтение настоящему профессиональ-ному набору автомобильного инструмента.

Не забудьте о средствах для ухода за автомобилем. Автокосметика — это раз-

личные моющие средства, полироли, автошампуни, освежители воздуха, очи-ститель приборной панели – подарки не из дешёвых, но автомобиль требует за собой соответствующий и регуляр-ный уход. Ведь, так или ина-че, автомобилист довольно много времени проводит за рулём.

Хорошим подарком может стать дорожная сумка. Сумка уже есть? Так по-дарите к ней кружку-термос или подставку для мобильного телефона (но её уж не к сумке, разуме-ется). А если води-тель курит, он будет рад новой пепель-нице: возможно, ста-рая ему уже изрядно надоела.

Уют в салоне любого автомо-биля создают чехлы для сиденья. Чех-лы, выбранные Вами, сделают салон не только комфортным, но и

придадут машине ориги-нальность и индивидуаль-ность. А ведь есть ещё и мас-сажные накидки на сиденье, которые помогут водителю расслабиться и снять напря-жение в мышцах спины!

Если продол-жить рассуждать на темы автобезопасности, тогда сразу вспомнится, что как водитель, так и пассажиры обязательно должны быть пристёгнуты. А как быть,

4 АВТОмнЕнИЯ

www.dni.ru

Стали известны действия, вызывающие наибольшее раздражение у европейских водителей. Исследование базируется на опросе, в кото-ром приняли участие 1011 человек. Респондентам было предложено выбрать несколько действий, которые, по их мнению, больше всего раздражают во время движения.

На первом месте - несоблюдение дистанции - 86%. На втором месте сре-ди наиболее раздражающих факторов оказался поворот без включенного поворотника. Это выводит из себя 74%опрошенных водителей. Сообщать о ваших намерениях с помощью “пово-ротников” – элементарное проявление вежливости на дороге, не говоря уже о том, что делать это обязывают Правила дорожного движения. Кроме того, что поворачивать или перестраиваться в другой ряд, не поставив об этом в известность других водителей, про-сто опасно и чревато столкновением. Кстати, вовремя невыключенный сигнал поворота может привести к не менее печальным последствиям, чем невклю-ченный вовсе. Так что не забываем про поворотники!

Разговоры по мобильному заняли третье место и получили 64%. Стремясь сделать два дела одновременно, разго-варивающий по мобильному водитель, будет скорее всего, ехать медленнее,

что раЗдражает Больше всего За рулем

чем другие, в то время как вереница разозленных водителей будет тащиться за ним. Так что воздержитесь от раз-говоров по телефону, когда едете за рулем. Или, как вариант, воспользуйтесь гарнитурой.

Далее следует слишком медленная езда - 53%, перегазовка на месте -41%, моргание фарами — 29%, подача зву-ковых сигналов -27%, слишком громкая музыка-23%, локоть водителя высуну-тый из окна — 7%.

А что же не любят россияне на доро-гах? Тройка лидеров российской десят-

ки ничем не отличается от европейской. Одними из наиболее раздражающих факторов для россиян оказалась не-соблюдение дистанции, выполнение маневра без включенного поворотника, а также разговоры по мобильному теле-фону во время движения.

Россияне очень не любят хаотич-ные перестроения между рядами на больших скоростях, или так называемые «шашечки».

На пятом месте среди факторов, раздражающих россиян за рулем, — езда по обочинам. Также неудо-вольствие у российских водителей вызывают не только лихачи, но и те, кто едет медленно «не в своей поло-се». Речь о тихоходах в левом ряду.Все должны быть на дороге сообщниками, если хотим быстрее вернуться с работы домой. Это означает, что необходимо сразу перестроиться после того, как вы обогнали медленно движущееся транс-портное средство. Пребывание в левой полосе обязывает движущихся позади вас водителей ехать с вашей скоростью или делать небезопасный обгон справа. Это также заставляет нервничать тех, кто хочет ехать немного быстрее, чем вы. Поэтому помните, что всегда на дороге найдется водитель, которому по объективным причинам необходимо передвигаться быстрее вас.

А какие действия соседей по потоку раздражают сильнее всего вас?

Выпуск №1 (02.2013) 5РЕКЛАмА

6 АВТОсЛАЛОм

автослалом 2013www.autonews58.ru

В воскресенье, 13 января 2013 года, на территории мотодрома «Сура» состоялся «Пензенский любитель-ский кубок по «Автослалому. Сезон 2013».

Организаторами этих соревнований выступил Пен-зенский автомобильный клуб «Penza Racing Club».

Свой рассказ хочется начать с теории, что же такое автослалом?

Автослалом («фигурное вождение», «скоростное маневрирование») — гонки на время по размеченной стойками (конусами, покрыш-ками) территории со сложной трассой (крутые повороты, змейки, развороты на 180 градусов задним и передним ходом, и т. п.).

Еще рано утром на площадке стали собираться участники и зрители, чтобы успеть зарегистрироваться и выбрать удачное место для стоянки и пикника. Ведь как приятно совместить вы-ступление в автомобильных соревнованиях и ароматный шашлык в кругу друзей.

В 11 часов организаторы объявили о начале брифинга для участников. Каждый пункт регламента был рассмотрен отдельно, поэтому вопросов не возникло и спустя 10 минут, был дан первый старт!

Право открыть соревнова-ния организаторы предоста-вили классу-полный привод. Пока в нашем городе это самый немногочисленный класс, что очень обидно. Но хочется верить, что на втором этапе мы увидим в деле Subaru или Evo.

Затем на страте появи-лись переднеприводные автомобили. Здесь можно зрители увидели и стандарт-ную Ваз-2108, и поистине восхитительную Opel Astra OPC. Хочется отметить пилота именно этого автомобиля. Несмотря на дороговизну машины, пилот ее не жалел и давил на ней в пол, поднимая

Выпуск №1 (02.2013) 7АВТОсЛАЛОм

за собой столб снежной пыли. Очень зрелищно и эффектно было видеть это со стороны.

Ну и заключительный класс-задний привод. Для таких автомобилей это была чудесная трасса. Много пово-ротов и разворотов, которые участники проходили в управ-ляемом заносе.

В заключительной части хочется сказать огромное спасибо организаторам за великолепно проведенную гонку. Прошлогодние ошибки исправлены, что позволило вывести данное соревнова-ние на другой-более высокий уровень.

Турнирная таблица после 1 этапа1. Александр Вахламов — 10 ( 11 ) — 1.23.422. Павел Лукьянов — 7 ( 2 ) — 1.21.233. Сергей Шорников — 5 ( 7 ) — 1.26.174. Матвей Умеренко — 3 ( 5 ) — 1.29.165. Артем Макаренко — 2 ( 8 ) — 1.29.696. Дмитрий Симбирцев — 1 ( 25 ) — 1.30.407. Юлия Зубарева — 1 ( 4 ) — 1.31.878. Валерий Холодков — 1 ( 3 ) — 1.32.359. Дмитрий Салмин — 1 ( 34 ) — 1.34.0210. Михаил Еременко — 1 ( 16 ) — 1.34.2511. Алексей седов — 1 ( 14 ) — 1.36.6512. Александр Куприянов — 1 ( 1 ) — 1.38.5013. Антон Карташов — 1 ( 33 ) — 1.41.4214. Алексей Мазин — 1 ( 6 ) — 1.49.2015. Евгений кузнецов — 1 ( 12 ) — 1.59.1716. Иван Сергацков — 1 ( 9 ) — Сход Класс : Задний привод1. Игорь Баранов — 10 ( 22 ) — 1.33.062. Роман Никулин — 7 ( 19 ) — 1.32.253. Павел Никулин — 5 ( 20 ) — 1.33.054. Александр Шишкин — 3 ( 18 ) — 1.36.285. Антон Быстров — 2 ( 17 ) — 1.42.806. Дмитрий Лукьянов — 1 ( 40 ) — 1.46.417. Дмитрий Хозин — 1 ( 23 ) — 2.14.91 Класс : Полный привод1. Денис Осокин — 10 ( 15 ) — 1.25.232. Сергей Ошкин — 7 ( 10 ) — 1.48.88

8 АВТОнОВИнКА

NissaN almera - скоро на дорогах

Дорогие друзья, наш коллектив вернулся из города Ярославль, где ком-пания Nissan представила свою новую Almera.

Эта машина спроекти-рована, сконструирована для российского рынка и производится в России.

Автомобиль задает новую планку в сегменте массовых бюджетных авто-мобилей:

Классический дизайн и доступные технологии

Беспрецедентно про-сторный салон для пятерых взрослых пассажиров и

вместительный багажникУникальное соотноше-

ние: вместимость автомо-биля D-сегмента по цене B-сегмента

Адаптация к россий-скому климату и дорожным условиям за счет:

- увеличенного дорож-ного просвета;

- защиты двигателя;- использования специ-

альной «антикоррозион-ной» технологии хромиро-вания.

Высокое качество про-изводства на новой линии завода АвтоВАЗ в Тольятти.

Выпуск №1 (02.2013) 9АВТО4х4

БоБер 2013 — Полный Провалwww.autonews58.ru

Это худшее автомобильное мероприятие, что я видел, именно эти слова я сказал себе по приезду домой.

А сколько было разгово-ров и слухов, много спон-соров, хороший бюджет, а в итоге такое. Все началось с того, что меня не пустили на стоянку, ну да ладно, позвоню организатору, но ,увы, теле-фон он не поднимал. Как так, главный организатор не от-вечает на звонки? Ну не беда, пойду пешком.

По пути встречаю много знакомых, которые говорят: «Делать там нечего, сплошной хаос», не может быть ,подумал я, и продолжил путь к авто-дрому. Когда я поднялся на холм, моему взору открылся превосходный вид. Зимний лес, автодром «Вираж», люди ходят по треку, а мимо них с безумной скоростью про-носятся автомобили. Вокруг ни одного организатора, всё хаотично и беспорядочно.

Первым делом решил посетить стенды спонсоров. Там были представители автосалонов, у которых я смог получить хотя бы расплыв-чатое объяснение, что тут происходит, и где проходят соревнования.

Когда я пришел на точку так называемого старта, то

снова не смог найти органи-заторов. Стоял один человек в зеленом жилете. На мой вопрос, является ли он орга-низатором, тот сказал нет и убежал. Странно, что за реак-ция ,подумал я, и направился в сторону участников. Это могла быть моя последняя прогулка, ведь в пешеходной зоне я еле успел отпрыгнуть от безумного участника, который мчался с бешеной скоростью, не замечая людей. Это было полное безумие на-ходиться там, поэтому я поки-нул сие мероприятие. Вашему вниманию предоставляется немного фотографий.

10 АВТОгОнКИ

Зимние трековые гонки в Пензе не проводились уже много лет и вот произошло чудо, спортивные машины вновь вернулись в нашу Гу-бернию. Прошедшие сорев-нования можно назвать точкой возрождения Пензенского Автоспорта. Образовалась ав-томобильная федерация, был восстановлен всеми любимый автодром «Вираж», а самое главное появились новые гонщики, которые показали достойные результаты, но об этом чуть ниже.

В первый день все участ-ники проходили техническую комиссию, прорабатывались организационные моменты и

было выделено время на тре-нировки. Каждый из гонщиков имел возможность выехать на трек и протестировать его. Ведь им предстояло преодо-леть ледовую трассу на шинах без шипов. Разумеется не обошлось без разворотов и ка-саний снежных брустверов, но как говорится тяжело в учении — легко в бою. На этом первый соревновательный день по-дошёл к концу, а впереди нас ждала самая интересная часть-гонка!!!

Утро 27 января, за окном -25 градусов, но это не оста-навливает, ведь предстоящий праздник скорости пропитан адреналином и всеобщим весельем. Задолго до начала заездов зрители стали за-нимать самые удобные места, для их удобства организаторы расчистили огромную стоянку, установили места обществен-ного питания, а для безопас-ности пригласили сотрудников полиции и «ЧОП».

Ровно в 11 часов состоя-лась торжественная церемония открытия соревнований, на который первые лица города и представители спорт комитета, поприветствовали участников, зрителей и пообещали, что рев моторов на нашем автодро-ме теперь будет слышаться

Зимние трековые автогонкиОткрытые областные соревнования по зимним трековым автогонкам состоялись 26 и 27 января 2013 года на трассе автодрома «Вираж».

www.autonews58.ru

Выпуск №1 (02.2013) 11АВТОгОнКИ

постоянно. Автоспорт возрож-дается и хочется надеяться, что это навсегда! По традиции все гонщики отведали вкусный каравай из рук Сурских краса-виц, после чего пилоты были приглашены на старт.

Заезды проходили по си-стеме «Гонки звезд» (дорожку участник меняет после каждого заезда). Это сделано для того, чтобы каждый из гонщиков был в равных условиях.

Первыми стартовый флаг увидели участники класс «за-дний привод», к сожалению Пензенских представителей в этом классене было, но всё еще впереди, возможно, к следующим соревнованиям мы постараемся подготовить свой автомобиль в этот класс.

Затем на старт вышли автомобили класса «А-1600» и «Д2H», здесь Пензенским спортсменам не было равных, наши гонщики с первого старта захватили лидерство и уже его не отпускали. Конечно были у наших ребят и перевороты и столкновения, но

благодаря поддержке зрителей, этой бешеной энер-гетики, все неисправности и повреждения устранялись за считанные минуты, и уже на следующий старт машины вы-езжали, чтобы вновь доказать своё преимущество.

Последними на старт выш-ли автомобили «Волга»-этот класс ,на мой взгляд, самый зрелищный, ведь эти огром-ные машины имеют не плохой запас мощности и привод на заднюю ось. Ах, сколько было столкновений, какая борьба была до последних сантиме-тров трассы. Вот это настоя-щие гонки!

Отдельное внимание хочется уделить Пензенским болельщикам. Крики зрителей заглушали собой рев моторов. Ведь по приблизительным подсчётам гонку посетили свыше 3 тысяч человек. Это говорит о том, что автоспорт в нашем городе любят, и несмо-тря на ужасный холод, горожа-не целыми семьями посетили эти соревнования.

16 гонщиков из Тамбова, Бронниц, Саранска, Нижнего Новгорода, Пензы приняли участие открытых зимних тре-ковых автогонках.

Призовые места распределились следую-щим образом:В зачётной группе «Волга»:1-е место- Чесноков Андрей – г.Нижний Новгород;2-е место – Думшев Станислав – г.Пенза;3-е место – Поляков Сергей – г.Тамбов.В зачётной группе «Д2H»- весь пьедестал почёта заняли пензенские гонщики:1-е место – Горшенёв Александр;2-е место – Уланов Дмитрий;3-е место – Самсонов Александр.В зачётной группе «А-1600»:1-е место – Демьянов Алексей– г.Пенза;2-е место – Чепуров Фёдор – г.Тамбов.В зачётной группе «Классика»:1-е место – Артёмов Андрей – г.Тамбов;2-е место – Голованов Александр – г.Бронницы, Московская обл.3- место – Калинкин Александр – г.Саранск.

12 АВТОпРЕмИИ

самые надежные автомоБили 2012 годwww.autonews58.ru

Все мы ездим на разных автомобилях, и каждый вла-делец искренне считает, что именно его машина является самой надёжной.

Она доставляет меньше всего хлопот всяческими по-ломками. Однако это просто субъективное мнение каждо-го автовладельца, и для того, чтобы действительно выявить самые надёжные автомо-били, необходимо прислу-шаться к мнению так сказать независимого эксперта.

При покупке автомобиля каждый из нас, и даже авто-мобилисты Пензы, конечно же, оценивает внешний вид машины, динамические и технические характеристики и прочее. Но фактор на-дежности определить

просто невозможно. Цена автомобиля также не может служить определяющим фактором. Однако суще-ствует множество организа-ций, которые из года в год определяют самые надежные автомобили в мире. Одной из таких организаций являет-ся американское агентство J.D.Power.

Основываясь на огром-ном количестве собранной информации, специалисты J.D.Power пришли к однознач-ному выводу, что самые на-дежные автомобили 2012 — это транспортные средства выпуска 2009-2010 годов. У многих марок наблюдается значительное повышение надежности, некоторые оста-

лись на неизменном уровне и нашлись такие автомобили, надежность которых немного упала. Тем не менее, в 2012 году общая надежность ав-топарка выросла на 13%, что является довольно прилич-ным результатом.

В исследовании собраны данные о поломках, с которы-ми сталкивались обладатели автомобилей производства 2009 года за последние 12 месяцев. Итоговый рей-тинг составлялся исходя из количества неисправностей на 100 машин той или иной марки. Средним оказался результат 132 поломки на 100 автомобилей, что на 13 меньше, чем было выявлено в прошлогоднем аналогичном исследовании.

В целом японские бренды заняли места с 1-го Lexus по 24-е Suzuki. Ставшие уже закономерностью, довольно низкие результаты показали немецкие бренды. Самое высокое 5-е у Mercedes-Benz,

Выпуск №1 (02.2013) 13АВТОпРЕмИИ

низкое 26-е у Volkswagen.Странно выглядит 25-е

место корейской марки КИА, тогда как у её собрата Hyundai, выпускающего одноплатфор-менные автомобили на тех же заводах, довольно высокое 10-е место. Volkswagen по каким-то неведомым причи-нам уступил одно место KIA, а японский Mitsubishi оказался впереди BMW. Также следует отметить факт провала Audi перед Chevrolet и Honda. И все же, данный рейтинг можно считать весьма условным, если к сравнению добавить модели Российского автопро-ма. Ну и на последних местах, по традиции, расположились «настоящие» американцы.

Марка Число дефектов (на 100 машин)

Lexus 86

Porsche 98

Cadillac 104

Toyota 104

Scion 111

Mercedes-Benz 112

Lincoln 116

Ford 124

Buick 125

Hyundai 125

Acura 129

Honda 131

Chevrolet 135

Volvo 143

Audi 148

Smart 148

Марка Число дефектов (на 100 машин)

Subaru 149

Nissan 152

Mitsubishi 153

BMW 154

GMC 158

MINI 161

Mazda 163

Suzuki 167

Kia 169

Volkswagen 169

Infiniti 172

Jaguar 172

Ram 174

Jeep 179

Dodge 183

Chrysler 192

14 АВТОЗАКОн

www.autonews.ru

Губернаторы, полпреды и депутаты лишились права требовать полицейского сопровождения. Соответствующее постановление правительства от 22 декабря 2012 года вступило сегодня в законную силу. Отныне все вышеперечисленные смогут рассчитывать на кортеж ГИБДД только в том случае, если направляются на мероприятия, проводимые президентом или премьер-министром.

чиновников лишили Защиты на дороге

В постановлении так-же отмечено, что права на полицейское сопровожде-ние лишаются студенты: из пункта «организованная

перевозка групп детей и учащихся» последнее слово было вычеркнуто. Таким об-разом, автоинспекция будет сопровождать только школь-

ные автобусы. Сделано это затем, чтобы сопровождение не могли требовать разного рода молодежные политиче-ские организации, состоящие из «учащихся».

Сохранят полицейское сопровождение все, кто по-падает под действие закона «О госохране»: президент, председатель правительства, председатель Госдумы, глава Совета федерации, пред-седатель Конституционного суда, председатель Вер-ховного суда, председатель Высшего арбитражного суда и генеральный прокурор.

Отметим, что, по закону, президент может предостав-

лять сопровождение другим лицам – именно так появился кортеж патриарха.

Кроме того, полицейские по-прежнему будут сопро-вождать опасные, крупнога-баритные или тяжеловесные грузы, а также специальную технику техники при проведе-нии мероприятий по пред-упреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

Лишившись полицейского прикрытия, депутаты при-обрели очень внимательных водителей. Парламентарии выказали озабоченность, что с начала 2013 года водители служебного транспорта фик-сируют каждую их поездку. В нижней палате парламента даже создана специальная рабочая группа, которая хочет выяснить, кто отдал подобное распоряжение - ру-ководство автотранспортного предприятия или аппарат Думы.

россияне Поддержали штраф За реЗинуwww.dni.ru

44% россиян поддержали законопроект Госдумы, согласно которому может быть введен штраф за езду на летней резине зимой. Пятая часть россиян также считает размер штрафа в пять тысяч рублей, предложенный депу-татами, оптимальным.

Россияне ответили на вопрос, какой штраф за летнюю резину зимой они считают оптимальным. 19% опрошенных ответили, что штраф за такое нарушение должен составить пять тысяч рублей, как это было предложено депутатами. Еще 13% опрошенных выбрали штраф в два раза меньше – 2,5 тысячи рублей. 12% решили, что такой проступок стоит наказывать символической суммой в 300 рублей.

Нашлись и те, кто решил наказывать любителей летней резины зимой более строго. 12% респондентов пожелали, чтобы автомобили нарушителей увозили на штрафстоян-ку. Напомним, ранее премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил первому вице-премьеру России Игорю Шувалову и министерству транспорта разработать меры по предотвращению образования автомобильных заторов на дорогах в зимний период, в том числе обязать водите-лей автобусов, легковых и грузовых автомобилей ездить на зимней резине.

Выпуск №1 (02.2013) 15РЕКЛАмА

16 АВТОнОВИнКИ Выпуск №1 (02.2013) 17РЕКЛАмА

По вопросам размещения рекламы обращаться в редакцию журнала

«58-Авто.ру»:

тел.: 53-06-60

18 РЕКЛАмА Выпуск №1 (02.2013) 19РЕКЛАмА