г. Рига

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД

ВНЕДРЕНИЕ RVSM В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Центры ЕС ОрВД и филиалы ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»

Обслуживание воздушного движения осуществляют 68 центров ЕС ОрВД:- 1 ГЦ;- 7 ЗЦ;- 45 РЦ;-15 ВРЦ

Укрупненные центры

Внедрение RVSM в Российской Федерации

• 01-03.09.2009 г. Москва, Проведено первое совещание целевой группы (EURASIA RVSM TF/1) по внедрению сокращенных интервалов вертикального эшелонирования (RVSM) в восточной части Европейского региона.

• Целевая группа согласилась:- RVSM необходимо внедрять одновременно с 17 ноября 2011 года в Казахстане, Кыргызстане, Монголии, Российской Федерации, Таджикистане, Туркменистане и Узбекистане;- внедрение RVSM будет проводиться во взаимодействии и сотрудничестве со всеми заинтересованными Государствами в рамках проекта EURASIA RVSM ;- определены две рабочие группы экспертов:а) рабочая группа по ОрВД.б) рабочая группа по мониторингу.

• разработать и одобрить Мастер-план EURASIA RVSM (разработан декабрь 2009г.).• Государствам участникам Проекта EURASIA RVSM разработать План безопасного перехода

государств на RVSM. • Принять структуру управления Программой внедрения RVSM.

Структура управления Программой внедрения RVSM

Национальные координаторы программы внедрения RVSM

КАЗАХСТАН КЫРГЫЗСТАН МОНГОЛИЯ РОССИЙСКАЯФЕДЕРАЦИЯ

ТАДЖИКИСТАН ТУРКМЕНИСТАН УЗБЕКИСТАН

Целевая группаEURASIA RVSM TF

Рабочая группа по ОрВД

ATM WG

Рабочая группа по мониторингу

RMA WG

ИКАО

Организация Программы RVSM

Руководитель (бюро) Программы RVSM

проект P0 – подтверждение и принятие программы по RVSM

программа P1 – подготовка пользователей ВП и проверка технических характеристик

программа P2 – подготовка ОрВД

программа P3 – гарантии безопасности полетов с RVSM

проект P4 – информация, связь и организация программы

Мероприятия по внедрению RVSM

•Первое совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/1) в г. Алматы (Казахстан) 17-19 ноября 2009 года с рассмотрением вопросов:Результаты совещания: выработаны основные мероприятия, касающиеся скоординированных

действий государств-участников по подготовке систем ОрВД и ИВП, гармонизации процедур ОВД.

•Методический семинар г.Санкт-Петербург 04-05.02.2010Цели методического семинара: сформировать проблемные вопросы, которые необходимо

реализовать в ходе внедрения RVSM.

•Второе совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/2) состоялось в г. Бишкек (Киргизия) 23-25 марта 2010 года с рассмотрением вопросов:Результаты совещания: выработаны основные направления модернизации систем, дана оценка

структуре воздушного пространства в целях ее гармоничного использования, рассмотрены аспекты возможного эшелонирования и издания Циркуляров AIC.

•Публикация РФ AIC 03/10 о переходе на систему минимумов вертикального эшелонирования ИКАО (RVSM) с FL290 до FL410.

•Совещание Целевой группы по внедрению сокращенного минимума вертикального эшелонирования Евразия и третье совещание рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/3) в г. Санкт-Петербург 21-23 июня 2010 года с рассмотрением вопросов: Результаты совещания: Определена степень продвижения работ в реализации планов внедрения

RVSM. Определены направления по обучению диспетчерского состава и авиационных специалистов, созданию программы поэтапной модернизации систем и разработке технологий работ авиационного персонала.

•Координационное совещание заместителей директоров филиалов и начальников служб ОВД и ЭРТОС в г.Красноярск 17-19 августа 2010 г. с рассмотрением вопросов:

Цели координационного совещания : на основании взвешенного анализа состояния дел в филиалах и обсуждения вопросов повестки дня, - выработать направление по эффективной реализации программного проекта внедрения RVSM в Российской Федерации. Выработать предложения по изменению технологических операций и технологии радиообмена при ОВД в слое RVSM.

•Четвертое совещание Рабочей группы по ОрВД Целевой группы по внедрению сокращенного минимума вертикального эшелонирования (RVSM) в восточной части Европейского региона (EURASIA RVSM ATM WG/4) в г. Душанбе, Таджикистан 16-19 ноября 2010 года с рассмотрением вопросов:

Цели совещания : скоординировать и действия по реализации рассматриваемых вопросов, определить практические мероприятия приемлемые для государств – участников совещания, в вопросах их эффективной реализации и наметить пути выполнения всех запланированных работ на 2011 год.

•Четвертое Совещание Целевой группы (EURASIA RVSM TF/4) по внедрению RVSM и пятое совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/5) в г. Париж, Франция, 13-14 декабря 2010 Результаты совещания: акцентировано внимание на технологических вопросах внедрения RVSM и подготовительных мероприятиях по единому времени перехода государств – участников проекта EURASIA RVSM

Мероприятия по внедрению RVSM

•Координационное совещание заместителей директоров филиалов и начальников служб ОВД и ЭРТОС в г. Хабаровск 14 марта 2011•Цели координационного совещания : заслушать доклады представителей филиалов о ходе выполнения Планов основных организационно-технических мероприятий по переходу на RVSM,обсудить технические и технологические вопросы внедрения RVSM и вопросы подписания Соглашений о процедурах взаимодействия при внедрении RVSM.

•Пятое Совещание Целевой группы по внедрению сокращенных минимумов вертикального эшелонирования (RVSM) в восточной части Европейского региона (EURASIA RVSM TF/5), Шестое Совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/6), в г. Хабаровск 15-18 марта 2011 года. Цели совещаний : выполнена целевая оценка проведенных мероприятий в 2010 году и были намечены пути реализации Программы EURASIA RVSM на завершающем этапе 2011 года.

•Седьмое Совещание Рабочей группы по ОрВД (EURASIA RVSM ATM WG/7), c выполнением моделирования в реальном времени в интерфейсе (Россия, Казахстан), в г. Москва, 16 мая 2011г. Цели совещания : Проведен анализ моделирования воздушного движения в интерфейсе (Россия, Казахстан) подтвержнена правильность проводимых мероприятий по реализации Мастер-плана, проекта EURASIA RVSM государств – участников. Предложения результатов моделирования внесены в рабочие документы.

•Восьмое Совещание Рабочей группы по ОрВД по внедрению RVSM в восточной части Европейского региона проекта EURASIA RVSM (EURASIA RVSM ATM WG/8), в г. Рига, (Латвия) 13-17 июня 2011 годаЦели совещания : уточнить вопросы координации и взаимодействия потокообразующих центров ОВД Европейского региона с центрами ОВД РФ вводящих RVSM и государствами проекта EURASIA RVSM

Мероприятия по внедрению RVSM

Технологические мероприятия

• Все эксплуатанты воздушных судов, утвержденных к полетам с RVSM, вставляют букву «W» в пункт 10 плана полета, независимо от запрашиваемого эшелона полета; эксплуатанты военных воздушных судов, таможни и полиции вносят букву «М» в пункт 8 плана полета.

• Эксплуатанты воздушных судов, намеревающиеся выполнять групповые полеты, как GAT, независимо от статуса утверждения к полетам с RVSM вносят в пункт 18 плана полета обозначение «STS/NONRVSM».

• Сообщение «STS/NONRVSM» обозначает запрос на специальное обслуживание со стороны органов обслуживания воздушного движения, а именно - требование к органам обслуживания воздушного движения применять минимум вертикального эшелонирования в 2000 футов между данными и другими воздушными судами, выполняющими полеты в воздушном пространстве RVSM.

• Для эксплуатантов ВС ГА, которые не имеют допуск к полету с RVSM:Должны вставить в пункт 15 плана полета точку входа, запрашиваемый эшелон полета ниже

эшелона 290 для участка маршрута, расположенного в пределах боковых границ RVSM и точку выхода за пределы боковых границ RVSM (границ соответствующего центра ОВД).• Для эксплуатантов государственных ВС, которые не имеют допуск к полету с RVSM:

Эксплуатанты государственных ВС, которые не имеют допуска к полету с RVSM, не должны вставлять букву «W» в пункт 10 плана полета и с запрашиваемым эшелоном полета 290 или выше, должен вставляться индекс и информация STS/NONRVSM в пункт 18 плана полета.

Эксплуатанты государственных ВС, которые не имеют допуска к полету с RVSM, намеревающиеся выполнять полет в пределах ВП RVSM, должны вставлять в пункт 15 плана полета точки входа/выхода и запрашиваемый эшелон.• Для эксплуатантов государственных ВС, которые имеют допуск к полету с RVSM:

Эксплуатанты государственных воздушных судов, таможенных служб и полиции, утвержденных к полетам с RVSM и намеревающихся выполнять полет в ВП RVSM, вставляют букву «М» в пункт 8 плана полета.

Эксплуатанты государственных воздушных судов, намеревающихся выполнять полет в ВП RVSM, должны вставлять в пункт 15 плана полета точки входа/выход и запрашиваемый эшелон.

Технологические мероприятия

Таблица крейсерских эшелонов

Истинный путевой угол от 000 до 179

Истинный путевой угол от 180 до 359

Полеты по ППП Полеты по ПВП Полеты по ППП Полеты по ПВП

эшелон полета

абсолютная высота эшелон

полета

абсолютная высота эшелон

полета

абсолютная высота эшелон

полета

абсолютная высота

метры футы метры футы метры футы метры футы

010 300 1000 - - - 020 600 2000 - - -

030 900 3000 035 1050 3500 040 1200 4000 045 1350 4500

050 1500 5000 55 1700 5500 060 1850 6000 65 2000 6500

070 2150 7000 75 2300 7500 080 2450 8000 85 2600 8500

090 2750 9000 95 2900 9500 100 3050 10000 105 3200 10500

110 3350 11000 115 3500 11500 120 3650 12000 125 3800 12500

130 3950 13000 135 4100 13500 140 4250 14000 145 4400 14500

150 4550 15000 155 4700 15500 160 4900 16000 165 5050 16500

170 5200 17000 175 5350 17500 180 5500 18000 185 5650 18500

190 5800 19000 195 5950 19500 200 6100 20000 205 6250 20500

210 6400 21000 215 6550 21500 220 6700 22000 225 6850 22500

230 7000 23000 235 7150 23500 240 7300 24000 245 7450 24500

250 7600 25000 255 7750 25500 260 7900 26000 265 8100 26500

270 8250 27000 275 8400 27500 280 8550 28000 285 8700 28500

290 8850 29000 - - - 300 9150 30000 - - -

310 9450 31000 - - - 320 9750 32000 - - -

330 10050 33000 - - - 340 10350 34000 - - -

350 10650 35000 - - - 360 10950 36000 - - -

370 11300 37000 - - - 380 11600 38000 - - -

390 11900 39000 - - - 400 12200 40000 - - -

410 12500 41000 - - - 430 13100 43000 - - -

450 13700 45000 - - - 470 14350 47000 - - -

490 14950 49000 - - - 510 15550 51000 - - -

и т.д. и т.д. и т.д. - - - и т.д. и т.д. и т.д. - - -