대구광역시 버스 외부광고 제안서

2007. 8. 22

담당 : 정신철 팀장 (053)251-0541,(016)508-2444

1. 매체개요2. 매체의 특성 Ⅰ3. 매체의 특성 Ⅱ4. 매체의 특성 Ⅲ5. 매체의 특성 Ⅳ6. 광고부착평면도 (A 형 )

7. 광고부착평면도 (B 형 )

8. 광고단가표< 별첨 > ㈜매일애드 연혁

Contents

1. 매체 개요

구 분 내 용

총 운행대수 1,561 대

예비차 78 대

종 류 급행 (55 대 ), 순환선 (53 대 ), 좌석간선 (266 대 ), 일반간선 (975 대 ), 지선(212 대 )

노 선 급행 (3 개 ), 순환선 (4 개 ), 좌석간선 (12 개 ), 일반간선 (52 개 ), 지선 (33 개 )

규 격 A 형 ( 차도면 -6m×1m, 인도면 -4m×0.5m)B 형 ( 차도면 -4m×1m, 인도면 -3m×0.5m)

2. 매체의 특성Ⅰ

• 가장 눈에 띄는 교통광고 => 버스광고 (72.2%), 지하철광고 (27.2%), 택시광고 (0.6%)

• ‘ 남성’ , ‘10 대’ , ‘ 자영업자’ , ‘ 고등학생’ 집단에서 상대적으로 높은 응답 .

구분 전체

성별 연령 직업

남성 여성 10 대 20 대 30 대고등

학생

대학

( 원 )

생

직장인 자영업 주부무직

/ 기타

사례수 (180) (90) (80) (55) (59) (66) (55) (30) (61) (12) (15) (7)

버스광고 (72.2) 73.3 71.1 85.5 71.2 62.1 85.5 70.0 60.7 91.7 60.0 71.4

지하철광고 (27.2) 26.7 27.8 14.5 28.8 36.4 14.5 30.0 39.3 8.3 40.0 14.3

택시광고 (0.6) - 1.1 -   1.5 - - - - - 14.3

※ 자료출처 : 서울신문 (2006 년도 )

마케팅 불변의 법칙 제 1 항 ‘선도자의 법칙 (The Law of Leadership)’

‘ 더 좋은 것 보다는 맨 처음이 낫다’

3. 매체의 특성 Ⅱ

• 버스광고평가 =>‘ 시선을 끌게 한다’ (58.9%), ‘ 제품과 서비스에 대한 정보 제공’ (35.0%)’, ‘ 지루하지

않게 한다’ (28.9%).

• ‘ 제품과 서비스 정보 제공’ 응답자들의 특성 분포 => ‘ 여성’ , ‘ 저연령층’ , ‘ 직장인’ 집단에서

상대적으로 높음 .

구분 전체

성별 연령 직업

남성 여성 10 대 20 대 30 대고등

학생

대학

( 원 )

생

직장인 자영업 주부무직

/ 기타

사례수 (180) (90) (80) (55) (59) (66) (55) (30) (61) (12) (15) (7)

시선을 끌게

한다   54.4 63.3 61.8 62.7 53.0 61.8 56.7 57.4 66.7 53.3 57.1

제품에 대한

정보 제공  32.2 37.8 38.2 33.9 33.3 38.2 23.3 41.0 16.7 20.0 71.4

지루하지 않게

한다  28.9 28.9 29.1 25.4 31.8 29.1 40.0 26.2 16.7 40.0 -

버스 외부를

지저분하게

만든다  13.3 13.3 9.1 10.2 19.7 9.1 20.0 9.8 25.0 26.7 -

( 단위 :%, N=180)

※ 자료출처 : 서울신문 (2006 년도 )

4. 매체의 특성 Ⅲ

일반 시민이 가장 많이 이용하는 교통수단

구  분수  송  분  담  율

계시내버스 지하철 택  시 자가승용 기  타

분담율 32.9% 3.4% 16.4% 36.7% 10.6% 100%

시내버스 운행 현황

※ 자료출처 : 건설교통부 7 대 도시 시내버스 이용실태 조사결과 (2002 년도 )

구          분 이   용   실   태 구          분 이   용   실   태

이용인원 / 일         111 만 명 총운행거리 / 일 47 만 km

대구총인구대비이용률          43.9(%) 평균운행거리 / 대당 264km

소요시간 /1 개노선  154 분 (2.34 시간 ) 대당수송인원 634 명

배차시간          11 분 이용시간 / 일 40~60 분

5. 매체의 특성 Ⅳ

동적인 효과반복하는 효과

최종 구매시점까지소비자 설득

주야를 안가리고매일 운행이동 현수막

실크 / 실사 인쇄선명한 화질

원하는 지역에집중홍보

인도면   A 형 인도 광고면 –  4m× 0.5m

차도면   A 형 차도 광고면 –  6m× 1m

6. 광고부착평면도 (A형 )

인도면   B 형 인도 광고면 –  3m× 0.5m

차도면   B 형 차도 광고면 –  4m× 1m

7. 광고부착평면도 (B형 )

구 분 광고 규격 단가 최소계약대수

A 형 차도 : 600×100

인도 : 400× 50600,000 / 대 10 대 이상

B 형 차도 : 400×100

인도 : 300× 50500,000 / 대 10 대 이상

( 단위 : 원 , 부가세 별도 ) ◆ 광고비

◆ 제작비

구 분 광고 규격단가

비고6 개월 미만 6 개월 이상

A 형 차도 : 600×100

인도 : 400× 50125,000 / 대 매체사 부담 탈부착비 포함

B 형 차도 : 400×100

인도 : 300× 5085,000 / 대 매체사 부담 탈부착비 포함

8. 광고단가표

* 대행수수료는 제외된 금액임 .

연혁연혁 (( 매일애드 매일애드 1144 년년 ))

㈜매일애드포커스 설립 ( 초대사장 : 안덕환 ) 매일신문 100% 지분 참여

1993. 05

1995. 01

서울지사 개설

1995. 12

1996. 01

1996. 02

1996. 03

1998. 05

2000. 01

2004. 10

2005. 03

2007. 04

조사전문연구소 ‘매일리서치 (Maeil Research)’ 개소

‘ 한국신문협회 광고협의회’와 신문광고대행계약 체결

지역 최초 FGI 조사를 위한 ‘ One Way Mirror Room’ 설치

‘ 프로모션팀’ 신설

㈜매일애드로 사명변경 ( 매일신문 빌딩으로 사옥 이전 )

인터넷 정치사이트 e413 운영 및 인터넷사업팀 발족

KTX 역사 옥외광고 개시

‘ 옥외전광판팀’ 신설 – 계산오거리 전광판 운영 개시

버스광고사업 개시