班級 : 車輛一 甲 姓名 : 洪業 盛 指導老師 : 張烔堡

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班級 : 車輛一 甲 姓名 : 洪業 盛 指導老師 : 張烔堡. 目錄. 1: 歷史沿革 ( INFINITI 品牌源起 ) 2: 技術特色 3 : 車款特色 4: 營運狀況 5: 新聞 6: 未來展望 7: 資料來源. 歷史沿革. INFINITI 品牌源起 誕生 1987 年 7 月, INFINITI 的品牌名稱正式誕生! 品牌標誌上的兩條中心線,象徵此品牌在豪華性能領域中總是不斷地向前精進,朝地平線無限延伸。 茁壯 - PowerPoint PPT Presentation

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目錄 1: 歷史沿革 (INFINITI品牌源起 )

2: 技術特色

3: 車款特色

4: 營運狀況

5: 新聞

6: 未來展望

7: 資料來源

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歷史沿革 INFINITI品牌源起 誕生 1987 年7月,INFINITI的品牌名稱正式誕生! 品牌標誌上的兩條中心線,象徵此品牌在豪華性能領域中總是不斷

地向前精進,朝地平線無限延伸。 茁壯

1989年11月8號,全美51家INFINITI經銷商,同時揭幕、挑戰豪華車市。創新思維的豪華性能房車 Q45和以駕馭者為導向的豪華性能轎跑車M30同步上市。

成就 經過一段時間的經營突破,INFINITI在商品線的規劃與整個經銷體系逐漸穩定;旗艦車款Q45的內外觀設計漸趨成

熟。雖然M30並沒有繼續發展新一代的商品,隨著小型運動房車G20、豪華房車J30,性能房車I30/I35與豪華運動休旅車QX4等陸續推出,INFINITI的銷售在第一個10年結束時,已達穩定地達成每年7萬5千台的銷售水準。

突破 千禧年的開始,INFINITI進入一段空前卓越的成長期。在極具前瞻思維的新任執行長 Carlos Ghosn領導下,開發全

新後驅與四輪驅動商品,啟動品牌再造工程,成果斐然。 2002年3月,動感、獲獎無數的G35 Sedan全新問世。同年11月,G35 Coupe登場。在這波品牌再造中,最後上場、也最具代表性的車款,就是 2003年1月開賣的FX。

這些車款讓INFINTI深獲好評,並在眾多歐洲品牌的環伺中,成功突圍,成為設計與性能的先驅。各界一致給予好評讚賞外,INFINITI更深獲消費者的青睞並在反映在銷售數字上。 2003年首次突破年銷量10萬台的門檻,超越2002年銷售目標35%,朝11萬9千台的目標邁進,成為全美成長最快速的豪華品牌。直至 2004年為止,INFINITI累積銷售已突破100萬台。

創新 2004年1月和5月,全尺寸豪華運動休旅車QX56和豪華性能房車M相繼推出;I35、QX4與Q45則停止販售。

2007年的12月,融合迷人轎車與優雅豪華設計風格的EX35正式加入INFINITI家族,搭載Around View Monitor 360度環景顯影系統、Lane Departure Prevention車道偏離警示系統等,讓INFINITI成為先進科技的領航者。 第二代運動休旅車FX,除維持原有3.5L V6引擎設定,V8引擎由4.5L提升至5.0L,提供最大馬力390hp,成為INFINITI產品線中,馬力最大的引擎,開啟了創新、顛覆的駕馭體驗,也一舉超越同級車款,開創LSUV嶄新的里程碑。 而INFINITI最新代表作,非2009年加入G系列的G37 Sedan三片式硬頂敞篷車莫屬。延續一貫極致化的造車哲學,精心雕琢出INFINITI 專屬的敞篷體驗。

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技術特色 VVEL可變氣門與揚程科技 Infiniti專利VVEL氣門控制技術,可同時兼具高扭力與低排放,即使在大排氣量的引擎如FX的5.0升V8引擎,VVEL的效能表現亦是同樣卓越。 Scratch Shield 刮痕自體修復烤漆 Infiniti獨特的自體修復烤漆,具備獨特分子結構,能在環境自然加溫的狀態下發揮彈性,以自體修復的方式消除刮痕,抵禦因風沙、擦洗造成

的烤漆光澤損耗。 後輪自主轉向系統(RAS) FX50是第一部配備後輪自主轉向系統的Crossover/LSUV,低速時提升車輛靈活度與操控性,高速時確保車輛平穩性。 四輪主動式轉向系統 四輪主動轉向系統能主動調整前輪與後輪轉向角度,適應各種彎道與路況;以優勢反應力與掌握度,讓駕控愛車宛若馭風而行。 電子式連續控制可變懸吊系統(CDCS) 可設定為Auto及Sport兩種懸吊模式,透過各種電子感知器,持續監測車體的水平偏移與跳動力道,傳送資訊到個別避震器進行即時調整,除

了提升行駛穩定性之外,更能透過模式切換,有效增進舒適度與路感清晰度。 硬頂敞篷 G37 Convertible三片式硬頂敞篷,擁有精密的設計工藝,開/關篷動作全程僅需25秒。 Infiniti I-Key智慧型鑰匙 不必將口袋或是皮包中的鑰匙取出,Infiniti I-Key智慧型晶片感知器會釋放訊號連結電腦,自動開啟門鎖或後行李箱。同時具有個人記憶功能,

駕駛座及方向盤會自動調整至個人記憶設定位置。 專屬Bose Open Air 音響系統 精心打造的Bose Open Air音響系統,具有329W的最大功率,針對敞篷情境安置13具揚聲器,包含前車門10吋重低音揚聲器,與造型風雅的

頭枕揚聲器;以完善的獨立音場提升聆聽效果,同時減輕樂聲外流;高、中、低三音路交織成的環繞音效,讓全車四座均享有重低音的臨場感受。

AVM 360°環景顯影系統 AVM 360°環景顯影系統使用倒車CCD概念發展出車壇首創的360°環景顯影系統,透過精密的鳥瞰畫面,即使面對陌生狹窄的停車地點,也能

輕鬆到位。 冷熱空調通風雙前座椅 駕駛座與助手席配備空調通風功能,利用冷/暖空調導入椅背及椅墊內,即使在夏天也不會感覺溼熱。 原廠觸控式中文衛星導航及後座DVD影音娛樂系統 Infiniti原廠中文觸控式衛星導航系統,透過詳盡的預判與規劃,指引最正確的行車路線。利用便於辨識的物件圖像,以尖端科技即時應變,提

供精準省時的行車引導。本系統搭配觸控式螢幕操作,單憑指間遊走即可直覺導航。 後座乘客得以透過車頂的9吋吸頂式螢幕、專屬遙控器與無線耳機,進行個人化獨立視聽娛樂;搭配Bose頂級行動音樂廳,更能體驗震撼全車

的聲光效果。

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車款特色

車款特色 (JX)

•255匹 VQ35DE鋁合金 V6引擎•Sport-tuned CVT 運動化無段自動變速系統附 6 速手自排及運動模式•前置引擎前輪驅動 (JX35 豪華款 )•前置引擎電子式智慧型四輪驅動系統(JX35 旗艦款專屬 )•四輪通風碟煞•前獨立支柱後多連桿鋁合金懸吊•INFINITI 驅動多模式行車控制系統•ECO Pedal 反饋式節能油門踏板 (JX35 旗艦款專屬 )

車款特色 (FX)

•303匹 VQ35HR •電子式 ATTESA E-TS AWD智慧型四輪驅動系統附雪地模式•四輪通風碟煞附前輪雙活塞卡鉗 (FX35)•前 4 後 2活塞對向煞車卡鉗及大尺寸煞車碟盤 (FX50)•前雙 A臂後多連桿獨立鋁合金懸吊•RAS 後輪自主轉向系統 (FX50專屬 )•CDCS電子式連續控制可變懸吊系統 (FX50專屬 )•鋁合金 V6引擎 (FX35)•390匹 VK50VE鋁合金 V8引擎 (FX50)•電子式七速手自排

車款特色 (EX)

•298匹 VQ35HR鋁合金V6引擎•電子式七速手自排•電子式 ATTESA E-TS AWD智慧型四輪驅動系統附雪地模式•四輪通風碟煞•前雙 A臂後多連桿獨立鋁合金懸吊

車款特色 (M)

•218匹 VQ25HR鋁合金 V6引擎 (M25)•328匹 VQ37VHR鋁合金 V6 引擎 (M37)•電子式七速手自排•前中置引擎後輪驅動•四輪大型通風碟煞•前雙 A臂後多連桿獨立鋁合金懸吊•INFINITI Drive 多模式行車控制系統•EHC 引擎諧波降噪技術•ECO Pedal 反饋式節能油門踏板 (M25 Premium/ M37)

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營運狀況 全球擴張 1996 年, INFINITI 在中東開啟全球擴張的

第一頁;隨後 1997 年,進入台灣市場;2005 年 4 月, INFINITI 開始加速全球擴張計畫,除了在南韓設立據點,更在 2006 年將俄羅斯、 2007 年將烏克蘭與中國及 2008年的東歐市場相繼納入版圖。截至目前為止,INFINITI 已成為全球性豪華品牌,在全球15 個國家擁有超過 230 個以上的經銷商。

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新聞 來自日本的高級車品牌 Infiniti,以及甫完成FIA一級方程式錦標賽製造商與車手三連霸的

Red Bull Racing,日前確認將全面拓展雙方的合作關係;隨著這項合作案的確立,車隊名稱也將變更為 Infiniti Red Bull Racing ,而 Infiniti也將自2013年賽季起成為Red Bull Racing主要的技術合作夥伴。

(圖/Renault Sport) Infiniti品牌總裁表示,過去兩個賽季的合作中雙方均有獲益,而隨著兩者將更為深入的關係確立,也將為 Infiniti與Red Bull Racing增加更多的優勢。成為冠名贊助商後,也將為Infiniti品牌、產品、與科技,爭取更多在全球曝光的機會。

Red Bull Racing車隊總裁表示,從2011年三月起展開雙方的合作後,Red Bull Racing和Infiniti就已共同參與許多業務;這段期間, Infiniti即展現了他們在技術上的強大實力,而Horner 也對Nissan廣泛、且深入的工程技術能力感到驚訝。以行銷層面來說, Infiniti也藉由與Red Bull Racing的合作、以及F1賽車這個平台,在短時間內成為眾所皆知、且極具影響力的品牌;這樣的屬性,讓 Infiniti成為Red Bull Racing最理想的冠名贊助商、以及最理想的技術伙伴。

這項全面拓展的合作案,將自2013年起生效、並直到2016年賽季結束為止,這期間,車迷將能一窺雙方合作的嶄新技術。Red Bull Racing首席技術官也對這項長期的合作案表示樂觀其成;Newey表示,F1賽車的日常,就是設計與工程面的巨大挑戰,而有像 Infiniti這樣的技術夥伴,也給予Red Bull Racing在雙方合作的技術開發上一個絕佳的平台,例如2014年賽季即將採用的動能回收系統。

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未來展望

時至今日,如同品牌標誌所象徵的, INFINITI 不斷地向前精進,朝地平線無限延伸的遠景,仍為品牌核心信念,影響著品牌的發展,相較一般高級車的豪華氛圍, INFINITI 更偏向於提供滿足個性化需求、與眾不同的駕馭體驗。 「 INIFINITI 是與眾不同的, INFINITI 不拘泥於過去對奢華的看法。我們將不會著眼於給所有人想要的,但我們卻會致力於給特定人士所有我們能提供的。」 ───Carlos Ghosn(日產全球總經理 ) 永不妥協的熱情,和卓然超越車輛本身的意義,就是這股優雅的力量。 有些夢想轉瞬即逝,有些夢想徘徊不前, 20 多年來, INFINITI的夢想從未消逝,在不斷前行的創新與超越中,以深具魅力之姿創造震懾人心的駕馭體驗,以獨具性格的堅持和品味,持續提供駕馭者超越價值的感動,為頂級車壇塑造一個永恆的信仰。

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資料來源 Infiniti 台灣官網 維基百科 奇摩新聞 圖片來源 :奇摩圖片

謝謝大家我的報告到此結束