Автосалон Peugeot 508 RXH

лить имидж марки и открыть для се-бя новые сегменты рынка. Для этого дизайнеры и конструкторы прило-жили максимум стараний и мастер-ства. Новинка будет предлагаться ис-ключительно в одной комплектации, которая должна максимально удо-влетворить желания самых требова-тельных клиентов. Машина получит

18-дюймовые легкосплавные колес-ные диски, электропривод передних кресел, систему бесключевого до-ступа и запуска двигателя Open&Go, панорамную крышу, проекционный дисплей для водителя, полный элек-тропакет, богатую отделку салона, электропривод двери багажника, со-временную аудиосис тему с навига-цией и атермальные многослойные тонированные боковые стекла.

Новинка оснащена дизель-электрическим силовым агрега-том Hybrid4, аналогичным уже ис-

пользуемому на серийной модели Peugeot 3008 Hybrid4. Его суммарная мощность достигает 200 л. с., а кру-тящий момент составляет 450 Нм. В паре с ним работает 6-ступенчатый «автомат». 27-киловаттный электро-мотор приводит в действие задние колеса, а момент от 2,0-литрового 163-сильного турбодизеля передает-ся на передние колеса. Увеличенный на 50 мм клиренс и шины с агрессив-ным рисунком протектора позволят выбираться за пределы привычных асфальтированных трасс.

Немаловажным является то, что 508 RXH способен до 4 км пути преодолевать исключительно на электротяге. Это открывает новые перспективы в сегменте кроссове-ров. В комбинированном цикле модель расходует всего 4,2 л дизтоплива на 100 км, что эк-вивалентно выбросам в ат-мосферу СО2 в количестве 109 г/км.

Peugeot 508 RXH будет официально презентован на автошоу IAA-2011 во Франкфурте

в сентябре, а продажи гибридного полноприводного универсала наме-чены на весну будущего года.

Дорого,мощно,

экологичноВ фирменном дизайн-центре AND, расположенном в пригороде Пари-жа, состоялся допремьерный показ дизель-электрического Peugeot 508 RXH, который открывает новую страничку в истории марки.

27-сильный электромо-тор, приводящий в движение задние колеса

Тяговый аккумулятор Силовая электроника Стартер-генератор систе-

мы Stop/Start 6-ступенчатая роботизиро-

ванная коробка передач 2,0-литровый турбодизель Задняя многорычажная

подвеска Передняя подвеска типа

McPherson

От Peugeot 508 SW (на фото) новинка отличается защит-ным обвесом, уве-личенным на 50 мм клиренсом и иным оформлением передней части кузова.

Новинка будет доступна исклю-чительно в топ- комплектации, включающей полный электро-пакет, аудиосистему с навигацией, систе-му климат-контроля и многие другие опции.

Гибридный привод

О появлении в семействе Peugeot 508 полноприводной модификации мы писали еще

в начале этого года (см. «АЦ» № 6, 2011 г.). Теперь эта информация под-твердилась официально. Полнопри-водный гибридный Peugeot 508 RXH, построенный на базе универсала 508 SW, призван существенно уси-

Сер

гей

Ива

нов

Фот

о P

euge

ot

4 5

№29’2011www.autocentre.ua