Вільні ГІС та відкриті геодані для підтримки...

16
Вільні ГІС та відкриті геодані для підтримки громадських ініціатив: досвід участі в розробці велосипедної концепції м. Києва Дар’я Свідзінська Дослідницько-освітня лабораторія OSGeo КНУ імені Тараса Шевченка http://lab.osgeo.org.ua/ ГИС-Форум «Образование. Наука. Производство» Харьков, 18-20 марта 2015

Transcript of Вільні ГІС та відкриті геодані для підтримки...

Вільні ГІС та відкриті геодані для підтримки

громадських ініціатив:

досвід участі в розробці

велосипедної концепції м. Києва

Дар’я Свідзінська

Дослідницько-освітня лабораторія OSGeo

КНУ імені Тараса Шевченка

http://lab.osgeo.org.ua/

ГИС-Форум «Образование. Наука. Производство»

Харьков, 18-20 марта 2015

Основні факти про розробку велосипедної концепції м. Києва:

• ініційована ГО «Асоціація велосипедистів Києва»

в червні 2014 р.

• планування передбачає залучення громадськості

• концепція = веломережа + супутні заходи

• напрацювання покладено в основу Міської цільової

програми з облаштування та розвитку велосипедної

інфраструктури в місті Києві на 2015-2019 рр.

Дані © Учасники OpenStreetMap, ODbL: базова картографія

• базові карти

• функціональні зони

• точки інтересу

• бар’єри

Дані © Учасники OpenStreetMap, ODbL: дорожня мережа

• ієрархія

• напрямок руху

• обмеження

• стежки

Геопросторовий аналіз в QGIS: геокодування велоДТП

• MMQGIS Geocode

• 2008-2013 рр.

• 490 точок

• 13 загиблих

• 218 постраждалих

• необхідність

удосконалення

збору даних

Геопросторовий аналіз в QGIS: транспортні потоки

• модель «джерело-

приймач»

• плаґін FlowMapper

• плаґін Flow maps

(oursins)

Геопросторовий аналіз в QGIS: пошук найкоротшого шляху

•плаґін Road graph

• напрямок руху

• розрахунок відстані

Велосипедна мережа м. Києва: попередні результати

Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки

Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки

Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки

Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки

Перший етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2015-2019 роки

Другий етап розвитку велоінфраструктури розрахований на 2020-2024 роки

Висновки:

• вільні ГІС та відкриті геодані – загальнодоступні та

продуктивні інструменти

• карта – зручний засіб комунікації, а веб-карта –

ефективний

• мати базові геодані напоготові, щоб оперативно

долучатись до громадських ініціатив

• відстежувати реалізацію та вносити результати до

OpenStreetMap

Дякую за увагу

Дослідницько-освітня лабораторія OSGeo

КНУ імені Тараса Шевченка

http://lab.osgeo.org.ua/