Сергей Попов, Научно-производственный центр Специального машиностроения при МГТУ им. Баумана
светотехника мгту им. баумана для аэропорта
Transcript of светотехника мгту им. баумана для аэропорта
Высокоэффективные оптико-электронные системы
для нужд аэропортов
Москва, 2012
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Существующие системы освещения не отвечают современным требованиям:
по энергоэффективности: низкая светоотдача и большие потери;
по равномерности освещения: большая неравномерность освещённости на дорожном полотне.
Системы освещенияПроблема
Использование в системах освещения
мощных светодиодных источников;
специально разработанной вторичной оптики.
Системы освещения Решение
zx
y
L
W
H
l
zxy
В системах внешнего освещения:
- освещение взлётно-посадочных полос;
- подсветка архитектурных и технических сооружений;
- прожекторные системы с узкими и широкими индикатрисами;
- освещение дорог.
В системах внутреннего освещения:
- подсветка внутренних помещений аэропорта.
Системы освещения Области применения
Простота конструкции, выше надёжность и больший срок службы
Дешевизна, удобство и простота эксплуатационного обслуживания
Высокоэффективные светодиодные светильники
20...25
4...5
2...3
Обычные светодиодные светильники
Галогеновые светильники
Потребляемая мощность для формирования освещённости 1 Лк на дорожном полотне, Вт
Предлагаемая технология!
Эффективность по потребляемой мощности при одинаковых светоэнергетических характеристиках в 1,6…1,8 раза выше по сравнению с обычными светодиодными светильниками и в 8…10 раз выше по сравнению с галогеновыми светильниками.
Системы освещения Конкурентные преимущества
- светодиоды: SemiLEDs SL-V-W45AK - технология COB (chip-on-board)- количество светодиодов: 72- потребляемая мощность: 95 Вт
- световой поток: 7200 Лм- эффективность: > 80%- высота подвеса: 9,5…11 м- угол подвеса: 15°±2°
Системы освещения Результат
Лазерная визуализация глиссады
НАЗНАЧЕНИЕ:• лазерная система визуализации
глиссады для облегчения посадки самолетов
ХАРАКТЕРИСТИКИ:• излучение видимого диапазона• крайне эффективна при работе в
сумерках, ночью и сложных метеоусловиях
ГОТОВНОСТЬ:• разработано КД• система прошла испытания на
аэродромах в Самаре и Саратове
Система управления и контроля погрузки багажа
НАЗНАЧЕНИЕ:• оптико-электронная
система управления и контроля погрузки багажа
ХАРАКТЕРИСТИКИ:• точность позиционирования
погрузчика: ±5 см• дальность действия: 20 м• быстродействие: 0,05 с
Спасибо за внимание!