Системы мониторинга транспорта с использованием...
-
Upload
- -
Category
Technology
-
view
194 -
download
8
description
Transcript of Системы мониторинга транспорта с использованием...
СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ГЛОНАСС-ТЕХНОЛОГИЙ
ГЛОНАСС –ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система
ЧТО ТАКОЕ ГЛОНАСС?
2
О ГЛОНАСС
3
Покрытие: весь мир Высота круговой орбиты спутников: 19100 км Период обращения вокруг Земли: 11 часов, 15 минут Наклонение круговых орбит (3 шт.): 64,8° Диапазоны излучаемых сигналов: 1200 Мгц, 1600 МГц
Масса: 1415 кгГарантированный срок эксплуатации: 7 летЭнергопотребление: 1400 Вт
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛОНАСС
4
На 16 сентября 2013 г. орбитальная группировка ГЛОНАСС насчитывает 29 космических аппаратов (КА).Из них:
Используются по целевому назначению – 24 КАНаходятся на техническом обслуживании – 1 КАВ орбитальном резерве – 3 КАНа этапе летных испытаний – 1 КА
СОСТОЯНИЯ ОРБИТАЛЬНОЙ ГРУППИРОВКИ ГЛОНАСС
5
6
ПЯТЬ ИДЕЙ, ЛЕЖАЩИХ В ОСНОВЕ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ
1. Местоопределение по расстояниям до спутников
2. Измерение расстояний до спутников3. Обеспечение точной привязки по времени4. Определение положения спутника в
пространстве5. Компенсация погрешностей
7
МЕСТООПРЕДЕЛЕНИЕ ПО РАССТОЯНИЯМ ДО СПУТНИКОВ
8
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ГЛОНАСС
Военные ведомства, спецслужбы МВД (системы измерения скорости, мониторинг дежурных
и оперативных машин) МЧС Аварийные службы Разработка карьеров (добыча открытым способом) Транспорт (железнодорожный, морской, общественный) — для
навигации и мониторинга Авиация (вертолеты, самолеты, беспилотные аппараты) Картография (кадастровые службы) Топография (составление карт местности) Системы безопасности Строительные компании
9
ОБЩАЯ СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА
10
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА
Мониторинг
Планирование
Оперативное управление
Контроль
Анализ
Учет
11
ТИПОВОЕ ОСНАЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
12
ПЕРИФЕРИЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПОДКЛЮЧАЕМОЕ К АБОНЕНТСКИМ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИМ ТЕРМИНАЛАМ
13
ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ АВТОМАТИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА
Ключевой особенностью текущего этапа развития технологий автоматизации транспортного комплекса является тенденция на унификацию и интеграцию в информационном и функциональном аспектах
2002
Разв
итие
2007 2012 2014-2020
Простейшие спутниковые
системы
Отраслевые навигационные
системы
Комплексные навигационные системы – РНИС
РНИС 1РНИС 2
РНИС 3
14
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ЦЕЛИ СОЗДАНИЯ РНИС
Система, предназначенная для информационно-навигационного обеспечения функционирования транспортного комплекса субъекта Российской Федерации c использованием технологии ГЛОНАСС/GPS в целях выполнения региональными ИОГВ полномочий, установленных действующими НПА
РНИС
повышение эффективности управления движением транспортных средств
повышение уровня безопасности перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов, тяжеловесных и крупногабаритных грузов
повышения эффективности государственного (муниципального) управления и реализации контрольно-надзорных полномочий в транспортном комплексе на территории субъекта Российской Федерации.
информационное обеспечение функционирования КИАСК-ТС
Цели создания РНИС
+
14
15
ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ РНИС (ОПЕРАТОРА РНИС)
Подключение и регистрация аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС, установленной на транспортных средствах и иных объектах дорожной инфраструктуры
Подключение эксплуатируемых на территории субъекта РФ систем и аппаратно-программные комплексов, осуществляющие мониторинг транспорта
Получение мониторинговой информации от подключенных абонентских терминалов и систем, осуществляющих мониторинг транспортных средств
Информационное взаимодействие (прием/передачу мониторинговой, нормативно-справочной, технологической и иной информации) с системами, осуществляющие мониторинг транспортных средств, а также иными информационными системами, функционирующими на территории субъекта РФ в рамках реализации государственных функций и услуг, а также услуг предоставляемых на договорной основе
Хранение и обработку мониторинговой, нормативно-справочной, технологической и иной информации, решение аналитических задач (моделирование и прогнозирование)
Передачу мониторинговой информации в АЦКН Ространснадзора (в соответствии с требованиями, определяемыми приказами Минтранса России № 285 от 31 июля 2012 г. и №20 от 26 января 2012 г.)
Предоставление сервисов информирования населения о состоянии и услугах автомобильного транспорта на территории субъекта РФ
Задачи РНИС
16
СОСТАВ РНИС
17
НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА
Указ Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 г. № 638 «Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации»;
Постановление Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. N 641 г. Москва"Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"
Федеральный закон Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 22-ФЗ"О навигационной деятельности"
Федеральная целевая программа «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012 – 2020 годы», утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 3 марта 2012 г. № 189;
18
НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА
Приказ Минтранса России от 26.01.2012 г. № 20 «Об утверждении Порядка оснащения ТС, находящихся в эксплуатации, включая специальные ТС, категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»
Приказ Минтранса России от 31.07.2012 N 285 "Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения ТС категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов"
Постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 г. № 1367 «Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013 – 2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектам Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад»
19
ЗАДАЧИ И ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОГВ
Мониторинг транспорта на территории субъекта, отображение местоположения, состояния, маршрутной сети
Контроль выполнения транспортной работы по отраслям Отображение дорожной ситуации Передача информации во внешние АС с использованием унифицированного
протокола
Контроль за состоянием ТК
Управление в условиях нештатных ситуаций
Визуализация текущей и архивной транспортной ситуации
Представление статистических данных, результатов моделирования и прогнозирования
Моделирование и прогнозирование
Мониторинг и отображение информации о возникновении нештатных ситуаций на транспорте
Координация работы диспетчерских пунктов транспортных предприятий и служб экстренного реагирования
20
ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ РУКОВОДСТВА ОГВ
Представление сводной информации о состоянии транспортного комплекса субъекта РФ с высокой оперативностью, в наглядном (настраиваемом) виде
Возможность отображения детальной информации по настраиваемому в интерактивном режиме объекту контроля (отрасли, району, предприятию, маршруту, определенному показателю и т.д.)
Возможность формирования поручений для получения более детальной информации
Возможность получения формализованной отчетной информации по результатам контроля функционирования транспортного комплекса субъекта РФ
1
2
3
4
21
ПРИМЕР ЭКРАННОЙ ФОРМЫ СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОГВ
22
ПРИМЕР ЭКРАННОЙ ФОРМЫ СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОГВ
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!